機械原理主要內容精選(九篇)

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第1篇：機械原理主要內容范文

1．專業認知學習階段

在第一學年第一學期開設的“機械專業導論”為所有機械專業本科生的必修課(32學時)。該課程保證有8學時的關于紡織機械的授課內容，重點介紹紡織機械行業的情況、紡織機械的分類、紡織機械的主要設備，使學生對紡織機械有初步的感性認識。

2．專業基礎課學習階段

紡織機械門類繁多、性能各異，有紡紗機械、織造機械、化纖機械、針織機械、非織造機械、染整機械、服裝機械、紡織器材與儀器8大類，分別對應8個紡織機械子行業，僅紡織機械的主流機型就超過200種。這些門類繁多的紡織機械幾乎涵蓋了所有的機械結構、光機電控制系統及工程材料。因此，在通用機械類課程教學中，以紡織機械為載體，將紡織機械的案例融入到如“機械原理”“機械設計”“機械工程材料”“機械制造技術基礎”“微機原理及應用”“測試技術”“液壓氣動技術”等相關課程中，盡可能以紡織機械為案例進行授課。

3．專業課學習階段

對于實行學分制的高校來說，學生有一定的選課自由，但由于專業課的學時有限，因此，紡織機械類選修課不宜開設太多，以免因選課人數太少而導致課程設置流產。我校(東華大學)機械工程學院機械工程及自動化專業設有4個專業方向:機械設計及理論、機械制造及其自動化、機械電子工程、幕墻工程與機械。在機械設計及理論專業方向開設3門紡織機械類課程:(1)“紡織機械概論”，64學時，基于大紡織范疇，涉及紡紗機械、織造機械、針織機械、化纖機械、染整機械、非織造機械等內容，使學生了解紡織機械的工作原理、基本構成。(2)“紡織機械設計(1)”，48學時，使學生掌握紡紗機械、織造機械、針織機械的共性關鍵機構及系統的設計原理和方法。(3)“紡織機械設計(2)”，48學時，使學生掌握化纖機械、染整機械、非織造機械的共性關鍵機構及系統的設計原理和方法。機械設計及理論專業方向的選修課設置如表1所示。要求學生至少選修12學分。選課組合方案如下:(1)偏“通用機械”的選課方案:紡織機械概論、現代設計方法、機械優化設計、機械動力學基礎、機械噪聲控制。(2)偏“紡織機械”的選課方案:紡織機械概論、現代設計方法、紡織機械設計(1)、紡織機械設計(2)。(3)“通用機械+經典紡織機械”的選課方案:紡織機械概論、現代設計方法、紡織機械設計(1)、機械優化設計、機械動力學基礎(或機械噪聲控制)。(4)“通用機械+新型紡織機械”的選課方案:紡織機械概論、現代設計方法、紡織機械設計(2)、機械優化設計、機械動力學基礎(或機械噪聲控制)。

4．實踐教學

在機械類實驗教學、工程實踐教學、課程設計、畢業設計中，以紡織機械為載體，設計相關題目或課題;在專業實習(實驗)階段，確保有4個學時的參觀實習，要求撰寫參觀實習報告。

二、編寫適應新形勢的紡織機械類教材

(1)首次出版“十二五”省部級規劃教材《紡織機械概論》(陳革、楊建成主編，中國紡織出版社，2011年5月出版)。該教材基于“大紡織”的概念，介紹紡織機械的分類，分析紡紗機械、織造機械、針織機械、化纖機械、染整機械、非織造機械的基本工藝原理、核心技術、關鍵設備、產品分類等;還簡要介紹了國內外紡織機械制造業的現狀、光機電一體化技術在各類紡織機械上的應用情況及現代紡織機械設計的發展趨勢。

(2)出版“十二五”省部級規劃教材《織造機械》(陳革主編，中國紡織出版社)，獲2011年中國紡織服裝教育學會優秀教材獎、2012年中國紡織工業聯合會科技進步二等獎。

(3)出版“十二五”省部級規劃教材《紡紗機械》(毛立民、裴澤光主編，中國紡織出版社)。教材介紹了紡紗機械的分類、機構組成、工藝過程和工作原理，以及近年來紡紗機械的新裝備和新技術，特別是機電一體化技術在紡紗機械上的應用。

(4)正在編寫“十二五”部委級規劃教材《機械專業導論》。該書為面向紡織特色高校機械工程及自動化專業的概論性教材，其中包含紡織機械概論的相關內容。主要內容有:機械工程概述、機械工程中的力學、機械設計、機械制造基礎、機電一體化技術、新材料及其工程應用、紡織機械導論。

(5)正在編寫“十二五”部委級規劃教材《紡織機械設計》。教材從各類紡織機械中提煉出關鍵共性機構(裝置或系統)，強調對機構(裝置或系統)的綜合設計。主要內容有:梳理機構的設計、牽伸機構的設計、卷繞機構的設計、往復運動機構的設計、同步傳動機構的設計、烘干裝置的設計、紡絲成型裝置的設計、自調勻整系統的設計、針織成圈機構的設計、立體織物編織機構的設計。

三、編寫《機械類課程的紡織機械案例集》

《機械類課程的紡織機械案例集》擬收集各類紡織機械的典型機構(裝置或系統)案例，可用于“機械原理”“機械設計”“機械制造技術基礎”“液壓與氣動技術”“測試技術”“機電控制系統”“機械工程材料”等機械類課程的教材編寫、課件制作、授課舉例等，從而將紡織機械的案例融入到相關課程中。表2為機械類課程的知識點與紡織機械典型機構(裝置或系統)的對照表。

四、編寫《紡織機械課程設計(畢業設計)選題集》

從以往的畢業設計或課程設計題目中，精選出包括各類紡織機械典型機構、典型系統的題目，在此基礎上修改、擴展，設計新的課程設計或畢業設計題目;從所承擔的紡織機械類科研項目中，提煉出一些典型機構或共性技術，設計出適合本科生畢業設計或課程設計的選題，同時編寫《紡織機械課程設計(畢業設計)選題集》。

五、結語

第2篇：機械原理主要內容范文

數控技術在現代制造技術中的應用，最具代表性的是數控機床，所以數控機床的實訓應是整個機械工程實訓的重點內容之一，數控機床的實訓時間占訓練時間的比例應大一些。常見的數控機床有數控車床、數控銑床和數控加工中心，這3種機床的數量多，具有代表性。對于一臺數控機床來說，包括4方面的內容:制造、操作、編程和維修。實訓的主要內容以操作、編程和加工簡單的零件為主，增加學生的感性認識為主要目的。

1.1合理安排數控機床實訓的時間由于機械工程實訓總學時的限制，青島農業大學機械專業學生共實習4周。數控機床實訓的內容較多，在訓練時間的安排上，數控車床2天、數控銑床和加工中心2天、其他數控機床1天，這樣既重點突出又全面。數控機床應用了先進的數控技術，和普通機床的實訓相比，講解的時間會多一些。一般操作講解、黑板上指令講解的時間約占1/2，讓學生能較深刻地理解數控機床是如何加工零件的;學生操作機床加工零件的時間約占1/2，使學生有較充足的時間增強對數控機床加工零件的感性認識。總之，實訓的重點雖為實踐，數控機床訓練的特點又決定了講解占了約一半的時間。

1.2合理安排數控機床實訓的內容和方法在數控機床實訓中，操作、編程和加工零件是主要內容。首先對照機床講解基本的操作;然后學習數控的編程知識;最后加工出零件。編程方法的講解，只能在黑板上講解組成程序的指令字、程序的格式等，然后編寫一個簡單的程序。數控機床的坐標系是主要內容之一，機械坐標系、工件坐標系(編程坐標系)的概念，它們的作用是什么，必須結合編程才能講清楚。數控機床是按程序自動加工零件的，刀具沿程序指令的刀路運動切削工件，刀路的位置必須使用坐標系描述。所以，首先講清各種坐標系的概念，進而才能講清對刀等關鍵的概念，才能理解為什么在編程坐標系下編寫的程序可以在機床上加工出零件等問題。數控機床的實訓內容應與數控機床理論課的內容相輔相成，各有側重，通過數控機床的實訓為下一步學習數控機床理論課打下良好的基礎。數控機床實訓應以機床操作、編程、日常保養和安全使用為基本內容，重點應放在編程和操作上。通過基本編程知識和操作的學習，學生可具備基本的編程和操作能力，為了提高學生的實訓興趣和創新意識，可以讓學生自己設計一個簡單的零件，自己編程，經指導教師檢查無誤后上機加工;或者編程加工一些有趣的零件。如:數控車床上可以加工仿真子彈、仿真酒瓶等;數控銑床上可以加工一些漢字，如“歡迎實習”等。

1.3手工編程和自動編程數控編程分手工編程和自動編程，形狀復雜的零件加工程序只能由計算機自動編程來完成。在實訓內容上，應手工編程和計算機自動編程并重。手工編程是數控車床實習的基本內容，通過手工編程加工簡單的小零件，是普遍采用的訓練方法。但隨著計算機技術的發展，CAD/CAM在機械加工中的廣泛應用，計算機自動編程也應是數控機床特別是數控銑床實習必講內容之一。由于實訓時間的限制，這部分的內容較多。所以，可以精簡為由實習指導教師通過一個例子演示給學生看，邊演示邊講解，講明形狀復雜及包含曲面的零件或模具的加工必須用計算機自動編程的方法編程，然后加工成所需的零件或模具。自動編程是通過計算機軟件完成的，常用的具有計算機編程功能的軟件有:CAXA、UG、Cimatron、Pro/E等。

1.4數控機床仿真軟件的應用機械工程實訓場地往往有限，數控機床價格較貴，配備的數控機床的種類和數量有限，平均到每一名學生的上機操作時間較少。為了解決這個矛盾，可以安排一定的時間，讓學生在機房使用數控機床仿真軟件練習數控機床的操作、編程和加工仿真。也可以不做統一安排，讓學生課后根據自己的情況自由上機練習。數控機床實訓的內容多，時間相對較少，一定要制訂詳細可行的實訓計劃，明確每天的訓練任務、訓練目的、訓練方法和訓練設備。這樣學生面對從未見過的設備就不會感到茫然，教師指導學生也會有條不紊，順利完成實訓任務。

2演示教學法的應用

2.1什么是演示教學法由于機械工程實訓總學時的限制，學生不可能自己動手操作每一種機床，特別是一些比較危險、貴重和精密的設備，比如高壓水切割機床、三坐標測量機以及電火花線切割、電火花成型等機床。為了解決這個矛盾，基于學校的實際情況，采用了演示教學的實訓方法。所謂演示教學法即指導教師講解機床的加工原理、操作方法、編程方法，然后自己操作機床加工一個零件演示給學生看。通過演示教學的實訓方法，解決了實訓內容多時間少、機床有限及教師有限的矛盾，還可以給學生打下進一步學習研究的基礎。

2.2以電火花線切割為例電火花線切割屬于特種加工，特種加工是利用電能、化學能、光能或聲能等能量對工程材料進行加工的工藝方法。在特種加工中，加工工具(廣義的刀具)、加工工件與傳統的機加工不同，一般不是采用機械力加工，在實習時學生首先會想到加工工具是怎樣加工工件的。所以實習指導教師在實習的開始，應首先講明電火花線切割的加工原理。實習步驟如下:(1)指導教師啟動機床，用薄鋼板切割一個小五角星演示給學生看。學生發現一根很長的光滑的金屬鉬絲可以切割鋼板時，一定感到吃驚，想知道它的加工原理是什么。(2)在切割小五角星的過程中指導教師講解加工的原理，舉一個日常生活中簡單的電火花放電的例子:我們平時開關電器或插拔插頭時，會發現有時有電火花放電，嚴重時開關或插頭的導電部位有被燒的痕跡，甚至掉渣。電火花線切割的加工原理就是利用電火花放電產生的熱量使金屬被燒腐蝕而起到切割的作用。講完這個常見的現象后，再講電火花線切割的加工原理，學生就感到易于理解了。(3)指導教師再講解機床的操作方法。(4)簡單講解編程的方法，整個過程大約45min。

3多媒體技術在機械工程實訓中的應用

隨著計算機技術的飛速發展，計算機的多媒體技術和仿真技術已經應用于各行各業。機械工程實訓是一種實踐教學活動，但是計算機的多媒體技術和仿真技術在機械工程實訓中也能發揮重要的作用。由于實訓的內容不可能面面俱到，在學生實習完基本的內容后，可利用多媒體技術補充和總結，會起到良好的教學效果。

4結束語

第3篇：機械原理主要內容范文

關鍵詞：機械原理；教學模式；研究型教學；教學改革

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）20-0077-02

一、機械原理課程教學模式改革背景

《機械原理》是機械工程類本科專業的一門重要專業基礎課，有著極為廣泛的工程應用背景。它在培養學生創造性思維以及機械工程實踐能力訓練等方面發揮著重要作用[1]。如何在《機械原理》課程的教學過程中，加強對學生工程設計能力的訓練，提高學生的知識應用能力，開拓學生的思維空間，提高學生的創新設計能力，是培養機械專業應用型人才的關鍵[2]。

傳統的機械原理教學模式主要存在如下幾個問題：（1）一直以成熟、單一的理論知識傳授為中心，缺乏對學生創新思維啟發、創新能力培養的有效途徑，學生被動地接受，限制了其主觀能動性的調動和創造性思維的培養。（2）理論教學之后的實踐環節通常按照規定的課程設計題目開展，這種理論與實踐相互分離的教學模式，導致學生在課程學習過程中缺乏漸進式的設計訓練，在之后面對課程設計時普遍感覺無從下手，簡單模仿、甚至照搬照抄，在提高知識應用能力和創新能力方面的效果不夠理想。

二、機械原理課程教學模式改革的理論基礎及改革思路

建構主義的認知論認為：人的認識不是被動接受的，而是通過個體的經驗建構起來的[3-5]。近年來，由MIT、瑞典皇家工程學院等發起并得到工程教育界及產業界積極肯定的CDIO工程教育模式，它是基于產品研發到產品運行全生命周期的教學，讓學生以主動的，實踐的和聯系的方式學習工程，培養學生的四大能力（即工程基礎知識、個人能力、人際團隊能力和工程系統能力）[6]。實踐證明，CDIO“做中學”的理念和方法是先進可行的。《機械原理》是一門技術基礎課程，其最顯著的特點是基礎理論與工程實際的結合。顯然，CDIO“做中學”的理念和方法值得機械原理課程教學借鑒。

在機械原理課程改革過程中，我們提出從更新教學理念入手，變“師教生學、學生被動接受”的教學模式為“以學生為主體、以教師為主導”的教學模式。淡化技術細節，注重知識的系統性和應用性。以知識傳授為基礎，以能力培養為目標，建立“研究型”教學模式――把學習、研究、實踐有機的結合，使學生成為學習的主體。學生在研究中積累知識、培養能力和鍛煉思維，同時養成科學研究的精神和科學態度，在研究中完成課程學習，實現知識與能力的建構。具體實踐過程中，我們探索和建立了基于設計專題的研究型“教”、“學”模式，即在理論教學過程的不同階段，穿插基于實際工程問題的設計專題，建立面向教師的“研究性”教學模式和面向學生的“研究性”學習模式；最后，改革實踐環節，即改變傳統單純按照既定題目開展課程設計的實踐教學模式，提倡因材施教，規定題目和自選開放性題目并重，促使優秀學生脫穎而出。自選的開放性題目可以是理論教學過程中設計專題的延伸和拓展，也可以來自學生的課外創新實踐活動。

三、機械原理課程研究型教學模式的主要內容和實施方法

機械原理課程“研究型”教學模式的主要內容是將理論教學與歷年機械創新設計大賽的主題內容相結合，將工程實際問題進行提煉、分解，結合理論知識點確立設計專題。

1.以教師為主導的研究型“教學”模式中，主要由課堂理論授課和組織學生針對機械創新設計大賽的主題展開調研兩個部分組成。理論授課采用“啟發式”教學，針對學生的調研結果，通過分析實際工程應用問題，引出相關的理論知識點。在組織學生調研過程中，指導學生按照不同的機械類型將調研結果進行整理分類。通過分類引導學生發現不同機械類型中存在的問題，繼而有目的地針對不同問題設定相應的設計專題。比如，功能原理設計、運動規律設計、機構型式設計、系統協調設計等。同時結合理論教學的知識點講授，以及后期學生的課堂討論，設計作品的課堂點評等手段充分調動學生的主觀能動性，使其主動參與到學習的進程中，啟發其創新思維，改變傳統教師理論授課的“我要教”為學生的“我要學”。

2.以學生為主體的研究型“學習”模式中，學生通過實地考察、網絡搜索等手段進行調研、結果整理分類以及根據調研結果發現問題的過程中，可以充分調動和發揮其自身主觀能動性，激發其對于課程的學習興趣。同時，教師要適時鼓勵學生獨立思考，大膽質疑，引導其多方位、多角度地發現問題，繼而針對設定的設計專題運用理論知識進行解決問題的多方案創新構思、展示和討論，找出存在的問題并加以改進；掌握設計專題中蘊含的基本概念，擴展課堂所學知識，學會設計原理的靈活運用，在這一自身逐步探索的研究型學習模式中，學生的積極性得以全面調動，創造性思維得以進一步訓練和拓展。

3.完成了基于設計專題的理論教學過程之后，學生的創新思維、實際設計能力和綜合能力均得到了一定程度上的訓練，改變了傳統的到了課程設計環節沒有頭緒，無從下手的狀況。此時，針對課程設計的實踐環節，可以靈活把握。即課程設計的題目可以來自教師規定的題目，但更加鼓勵學生繼續綜合、修改和完善理論教學過程中基于設計專題的設計成果，進而從中篩選出優秀的設計作品，并進一步進行后期的改進、制作及創新性試驗等工程實踐活動，為參加機械創新設計大賽做準備。在這一實踐過程中，學生的工程實踐能力和團隊合作意識得以鍛煉和提高。

四、結語

1.研究是一種實踐活動，實踐是實現知識向能力轉化的主要途徑。知識的建構不僅僅是對單個知識的掌握，更主要的是要將所學知識聯系起來加以系統化，并最終形成能力。傳統教學模式存在的較大問題就是給學生灌輸了一大堆缺乏聯系的知識，導致知識的碎片化，而往往又缺乏將這些碎片化的知識系統化的手段。《機械原理》課程研究型教學模式的核心是學生通過自己的努力完成知識和能力的建構，這種建構是在教師指導下，學生針對特定課程內容的研究中完成的，是典型的“做中學”模式。

2.《機械原理》課程“研究型”的教、學相輔模式，促使學生將理論知識與工程實踐有機結合，大大激發了他們的學習興趣，使其能夠主動探索、思考問題。同時便于培養學生的團隊協作精神，提高了他們的綜合實踐能力和創新設計能力。在這一過程中，學生成為教學實踐過程中的主導者，而教師則成為引導者、咨詢者和評價者。學生不再是被動地接受知識，而是主動獲取知識，主動完成知識和能力的自我建構。

總之，希望本次對于《機械原理》課程”研究型“教學模式的改革，能探索出一條以能力培養為核心的新的課程教學模式，并且通過今后實際教學過程中的實踐，“研究型”教學模式不斷獲得完善，以此來更好地完成教學目標。

參考文獻：

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[3]David Jonassen et al.，，Constructivism and Computer-MediatedCommunication in Distance Education，The American Journal of DistanceEducation Vol.9 No.2，1995.

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[6]陶勇芳，商存慧.CDIO大綱對高等工科教育創新的啟示[J].中國高教研究，2006，（11）：81-83.

第4篇：機械原理主要內容范文

1.1合理規劃理論教學，精選教學內容根據山西師范大學的“3.5+0.5”的培養模式和食品科學與工程專業的培養目標，教師在掌握機械基礎教學大綱的前提下，明確教學目的、任務和要求，結合學生認知特點和生產實際，精選教材。教材選用魏兵主編的“十一五”國家級規劃教材《機械基礎》。該課程教學計劃安排51課時，課時少，內容廣，必須對教材內容進行優化。合理選擇教學內容，以“必需、夠用”為原則。精講基礎知識和基本設計方法，強化公式應用，弱化公式推導。工程力學主要講解理論力學和材料力學的基本概念、機械零件基本變形形式和強度計算，熟悉構件的受力分析和計算方法；互換性與技術測量重點講授極限與配合，緊密聯系實際；工程材料主要講解工程材料的種類、牌號、性能和應用，以金屬材料和塑料為主，結合食品行業的發展，增加食品行業當前采用的新材料、新技術和新工藝；機械設計部分包括常用機構、連接、機械傳動、軸系，這部分內容和后續課程及生產實際聯系密切，工程應用多，屬于課程的核心內容，機械傳動中的帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動突出基礎知識和設計方法，強化設計方法和公式應用；機械加工基礎以毛坯的制造工藝和切削加工方法為主要內容；液壓與氣壓傳動重點是液壓傳動的原理、組成和特點，常用液壓元件的功用及常用的液壓回路。介于課程學時少，結合課程的特點，部分教學內容采用自學加輔導或講座的方式，引導學生多途徑學習。

1.2多種教學方法結合機械基礎課程實踐性強，傳統的理論教學采用“填鴨式”的教學方法，教學過程中教師和學生之間缺乏互動，學生被動接受知識，學生感到枯燥乏味，不利于學生的學習。采用多種教學方法，激發學生學習積極性，變被動學習為主動學習。對于工程力學基礎、工程材料基礎知識、基本概念等采用講授式教學法。教學過程中教師要注意和學生的良好互動，避免注入式教學。機械設計中的常用機構、機械傳動、軸系難度大和實際聯系密切，采用討論式教學。理論知識講解前，選擇和生產實際常見的議題，在學生充分討論后，教師再講解，調動學生學習的積極性，避免了“教師教、學生被動學”的單一教學模式，達到事半功倍的效果。采用典型案例教學法，如以齒輪軸為典型案例，通過材料的選擇、結構設計、強度校核、公差與配合的選擇、機械加工工藝制定等環節，可以把工程力學、工程材料、互換性與技術測量、機械設計、機械加工的相關知識聯系在一起，架起了課程的橋梁，知識結構相互銜接，課程體系更加完善。

1.3采用多種教學手段提高教學效率機械基礎課程的研究內容比較抽象，相當一部分學生在學習時因缺乏空間想象力和工程設計而產生厭學情緒。課程學時少，內容多，采用現代教育技術方法，通過運用多種媒體，提高課堂效率，有效提高教學效果。講解平面連桿機構、機械傳動、金屬切削機床、輪系、液壓系統原理時，由于學生沒有實際生產經歷，缺乏相應的想象能力，采用動畫技術，生動形象，讓零部件運動起來，使抽象理論直觀化；講解連接、軸系、切削加工方法、液壓元件時，采用實物、幻燈片、圖片展示教學內容，生動形象，增加學生感性認識，拉近書本知識和生產實際的距離，加深學生對理論知識的理解，更好地突出教學重點和難點。

1.4增加綜合設計實驗教學內容課程的實驗課時為4學時，傳統的實驗為認知實驗，實驗設備是機械基礎陳列柜和模型，以演示講解為主，時間多集中安排在課程中期。改革后，開放實驗室，學生自主實驗，不占實驗課時，時間安排每個模塊的理論課講授之前，學生遞交實驗報告。通過認知實驗使學生建立機械零配件的結構、機械加工、液壓傳動系統的感性認識，對機械基礎知識有一個初步了解。增加綜合設計實驗內容。①軸系結構設計實驗。軸系結構是回轉機械的重要組成部分，軸系結構的性能決定機械的性能和壽命。軸系結構設計實踐性強，涉及內容多，靈活性大，是課程的重點和難點。通過拆卸、結構分析、裝配、調整、結構設計的全過程，學生掌握軸系設計的步驟和方法，培養學生的創新能力和工程實踐能力。②機械傳動方案的創新組合設計、分析實驗。傳動方案的設計是創新設計的主要內容，學生根據教師的要求，選擇傳動類型、自行設計傳動方案，根據設計方案自行組裝，以培養學生的綜合設計能力和動手能力。通過開設綜合設計實驗，在創新實驗的環節中，學生通過方案構思和改進、實驗操作和觀察，達到培養創新意識、創新設計能力。

1.5增加具有食品工程教育特色的實踐教學環節增加工程訓練，訓練時間安排在理論課開課后第6周。工程的本質是一種社會實踐，在科學的基礎上增加工程訓練的內容。學生知識面窄、面向工程實際不足，沒有足夠的工程訓練，現代工程設計思想、方法和綜合應用多方面的知識解決工程實際問題的能力不足。工程訓練中，學生學習金屬加工工藝知識，自己動手操作各種設備，使用多種量器具，增強動手能力，激發創新欲望，培養創新能力。增加課程設計，時間安排在理論課結束后進行。課程設計是實踐教學的重要環節，培養學生運用所學的知識分析和解決問題及獨立思考的能力。課程設計時間1周，工作量大、時間緊。采用接近工程實際的題目：一級減速器設計或小型食品加工機械等。每個學生的任務書各不相同，設計方案和設計思路完全由學生組織設計，充分發揮以學生為主的教學理念。學生基本具備機械傳動系統的設計計算、材料的選擇、會查閱資料，能夠正確使用國家標準，繪制工程圖的能力。通過課程設計鞏固所學知識，掌握機械方面的設計方法和步驟，培養學生工程意識、分析問題和解決問題的綜合能力。

1.6考核方式改革課程考核方式，實行教學全過程多次考核和考查，提高平時成績在總成績中的比例。理論考核采用閉卷考試，成績占課程成績的70%；實驗考核成績占課程成績的30%。細化實驗考核內容，從實驗準備、實驗過程、實驗效果、實驗報告多方面考核，注重實驗過程和創新能力的考核；工程訓練、課程設計單獨考核。

2結論

第5篇：機械原理主要內容范文

關鍵詞：教學改革與實踐 機械原理 創新能力培養

1 概述

《機械原理》是機械類學生必修的一門重要專業技術基礎課程，在培養學生的機械設計能力和創新能力所需的知識、能力和素質結構中，占有十分重要的地位[1]。近年來，隨著機械原理課程體系的改革與深化，課程內容不斷更新和增加，教學學時相對減少，教學目標不但沒有降低，反而有所提高[2]。因此，如何緊扣學科發展脈搏，切實提高學生學習的自主性和能動性，使學生在較短時間內既能掌握主要內容，又有一定的基本技能訓練，培養和提高學生的實踐和創新設計能力，成了教學改革的重要課題[3]。

2 我校《機械原理》教改的實踐措施

我校機械專業在辦學伊始就參照教育部機械基礎課程教學指導委員會頒布的最新《機械原理課程教學基本要求》[1]，密切跟蹤國內先進的教學理念，進行了相應的改革和實踐，取得了較好地教學效果。

2.1 構建合理的課程理論教學內容體系 通過對相關高校、企事業單位的對人才的實際需求以及對學生學習基礎和學習能力方面的調研，深入探討了本課程同其先修課程和后續課程之間的內在聯系，進一步細化本課程各內容所應體現的基本應用技能，力求將機械原理的基本知識、專業理論知識和實際操作技能有機地結合起來。在此基礎上，結合最新《基本要求》的指導原則修訂編寫原有教學大綱，圍繞培養學生的機械系統綜合設計能力這個中心構建合理實用的課程內容體系，將理論教學的內容分為五大專題：機構結構分析、機構運動分析和力分析、常用機構及其設計、機械系統運動方案設計、機械系統動力學。將某些應用理論力學知識就應該能解決的內容或某些難度較大的內容不再列入本課程的基本要求中，并且增加了一些適合于學科發展和人才培養的新內容，刪除了一些過時陳舊的內容；另一方面，在要求的層次上對某些內容也進行了適當調整。

實踐證明，這種教學內容體系使得本課程的知識結構層次上顯得更為清晰和規范，更符合機構學及機器動力學自身的發展規律。

2.2 精選授課教材，編寫配套講義 目前市面比較有代表性的本課程參考教材有西北工業大學孫恒主編的《機械原理》、東南大學鄭文偉主編的《機械原理》、清華大學申永勝主編的《機械原理教程》以及上海交通大學鄒慧君主編的《機械原理》等。這些教材各有其特點，但都是按照《基本要求》的教學內容編寫的。我校根據自身的特點以及教學的便利性選擇了國家級規劃教材—孫恒主編的《機械原理》[4]，并根據授課的基本內容并結合我校的近年教學實際情況，借鑒兄弟院校的經驗，從培養生的工程創新思維能力的角度出發，從2006年下半年起開始陸續編寫了《機械原理習題練習冊》、《機械原理實驗指導書》以及《機械原理課程設計指導書》等講義，作為我校機械專業學生的教學輔導用書，使用效果良好。

2.3 優化教學方法，提高教學質量 積極探索靈活多樣的課內外、校內外以及各種時間與空間相結合的機構分析與機構創新技能訓練的教學新模式，開發完善了立體化教學資源，包括授課所用的多媒體課件、功能較齊全的課程學習網站等，充分有效地利用網絡多媒體技術將原來集中統一理論講授、現場參觀的方式改為現在的由教師邊講解、邊動畫演示的方式，使學生在學習時可直接觀察到機構的運動過程及其產生的現象，激發起學生的好奇心，加深對抽象概念和各種機構的原理、特性的理解，提高了學習效率，并培養了學生的自學能力、觀察能力、動手能力、研究和分析問題能力。

2.4 加強實踐教學環節，突出工程創新特色 通過實驗教學和課程設計這些實踐環節，使學生更好地理解和掌握本課程的基本理論和方法，進一步提高學生查閱技術資料、繪制工程圖和應用計算機等能力，特別是加強培養學生創新意識和分析問題、解決問題的能力。

因此，我們根據選定的課程內容和必需的應用技能要求，征求企業中專業人員的意見，將來源于企業實際工作實踐中的項目，進一步分解成子項目讓學生完成，并且內容包含激發學生興趣的亮點，任務呈現在復雜背景之中，使學生在實現任務的過程中，既培養學生分析問題、解決問題的能力，又能有效地鍛煉創新思維能力。

2.5 積極開展第二課堂，提高學生的創新實踐能力 為激發學生學習《機械原理》和工程創新設計的興趣，我們在課堂以外開設了眾多的“第二課堂”，也即學習興趣小組。每一小組有2~3位指導教師，機械專業的學生可以自由隨意加入，定期開展知識講座、學習探討、技術交流、作品展示等。在這些“第二課堂”中我們給學生講授了Matlab、Adams等虛擬仿真軟件的基本用法及其在《機械原理》課程學習中的應用；我們結合三維設計軟件、反求設備以及逆向造型軟件的使用，向同學們進一步介紹了創新設計的基本原理及實現方法。

通過這些第二課堂的開設，加深了學生對《機械原理》課程學習內容的理解，極大地激發了他們的學習興趣、提高了他們的工程創新能力。近年來，我校的機械專業的學生在全國各大賽事中屢屢獲獎就是我們教學成果的最好證明：參加“全國第二、三、四、五屆大學生機械創新設計大賽（安徽賽區）”競賽共獲一等獎4項、二等獎7項、三等獎8項、“全國三維數字化創新設計大賽”（安徽賽區）特等獎等。

2.6 建立多元化的考核評價模式 目前《機械原理》課程的考核評價方式一般為平時成績加上實驗成績約占30％，閉卷考試的卷面成績占70％。這種考核方式不能真實的反映學生實際應用技能的掌握，因此，近年來，對于《機械原理》課程的考核，我們在以下方面做了一些有益的嘗試：

2.6.1 增加與實踐相結合的內容，重點考核實踐操作技能、解決實際問題的能力以及綜合創新能力，鼓勵學生創造性地發現問題及解決問題。

2.6.2 摒棄傳統的閉卷考試，采取開卷、閉卷、操作、口試、專題報告以及學習成果匯報等多種考核形式來展現學生學習的過程和結果，同時在可能的情況下引進企業評價作為考核參考。

2.6.3 在開課時就公開地告訴學生課程考核評價方案，讓學生能夠積極主動地參與評價，及時了解其在學習過程中取得的進展和成功，又能真實知曉其不足，以便找到進一步努力的方向，使考核評價成為一個繼續學習的過程，充分體現學生在自主學習中的主體地位。

3 結束語

當今我國已納入國際經濟競爭與發展的大環境中，這就要求我國的工業界必須擁有一大批具有創造性的研究開發型工程師。作為培養機械工程師設計能力主要課程之一的《機械原理》也應該體現創新意識和創新設計能力的培養。本文主要介紹了我校在《機械原理》的教學實踐中的一些有益的嘗試，實踐表明，這種基于工程創新理念的教學改革舉措，大大激發了學生的學習興趣，提高了學生的創新實踐能力。然而，作為機械專業核心課程《機械原理》的執教教師，我們任重而道遠，在接下來的教學工作中還要結合機械工程學科的發展需要及教學實踐的總結，不斷改進教學方法，力求與時俱進，進一步提高教學質量。

參考文獻:

[1]教育部高等學校機械基礎課程教學指導分委員會.高等學校機械原理課程教學基本要求及其研制說明. 2009年12月：mechf.省略/show.asp?id=200.

[2]王紅志，李積彬，費躍農.基于CDIO能力培養的機械原理課程項目實踐[J].高教論壇，2009，（4）:25-28.

[3]王志偉，孟玲琴. 基于創新能力培養的《機械原理》教學[J]. 農機化研究，2004，（2）：270-271.

第6篇：機械原理主要內容范文

《機械創新設計》是高職院校機械類專業的專業選修課。該課程實用性非常強[1]。然而，《機械創新設計》的教學內容一直強調機械創新方法理論的教學。授課方法以講課為主，過于簡單、實踐環節少。與高職教育要突出應用性和實踐性的教學特點相差甚遠，不符合中國實現“中國制造”到“中國創造”的戰略轉型要求[2]。本文探討了CDIO工程教育理念在《機械創新設計》課程改革中的使用，研究內容涵蓋教材和教學方法的改革，努力培養機械類專業學生創新能力，以及提高他們在實際工作崗位中的創新能力。

1教材改革與創新

1.1基于CDIO理念重新設計教學內容和教學順序

CDIO理念是近幾年來國際工程教育改革的最新成果，由麻省理工學院、瑞典皇家工學院、瑞典查爾默斯技術大學和瑞典林雪平大學共同創立的工程教育改革模式[3]。其愿景是為學生提供一種強調工程基礎并且建立在真實環境背景下產品和系統的構思——設計——實施——運行的工程教育模式[4]。現行《機械創新設計》教材的主要內容是機械創新方法[5]。課程教學中學生很難掌握機械創新方法，更難以將其應用于實際工作，形成創新能力。這樣的教材不利于以學生為中心的教學方法應用。經過兩年的教學實踐，筆者重新設計了本課程的主要內容和順序。

如圖1所示，第一部分是構思，其主要內容是獲得創新主題思想。主題可以根據社會需求、科技進步、生產發展來定。為學生提供一些可供選擇的主題，如歷屆全國大學生機械創新設計大賽的主題，或其他與學生緊密相關的身邊主題。團隊成員可以使用頭腦風暴法、提問法、集思廣益法、類比發明法確定一個新穎的主題。一旦課題確定了，每個小組都可以使用各種新穎的方法進行創新活動。

第二部分是設計。學生可以運用各種新穎的設計方法來進行所提出的“構思”設計。創新技術有多種，如方案創新設計、機構創新設計、結構創新設計、建模（造型）創新設計和逆向設計等。然后每個小組討論創新活動的結果，并記錄下報告、修改和完善的結果。

第三部分是實施。該方案被細化，然后產生創新產品、原型或模型。這部分的課程是開放式教學，大部分的工作需要課堂后完成，主要依托深圳信息職業技術學院國家數控技術應用專業領域技能型緊缺人才培養培訓基地、國家制造業信息化中心之三維CAD教育培訓基地、廣東省數控技術高職教育實訓基地、深圳市高技能人才培訓基地、學校教師工作室和各類開放實訓室。這些地方為創新設計實踐提供了場所和實驗。團隊成員協作完成創新產品的生產，每個人都有自己負責的任務，這也是在訓練團隊成員的實際工作能力和團隊協作能力。產品生產完成后，編寫說明書，必要時對部分產品進行知識產權保護，撰寫實用新型專利申請書。

第四部分是運行。這一部分包括報告、學生互評和教師評價。團隊成員向同學們展示創新作品，并匯報工作計劃、工作原理、設計理念、工作流程等。其他團隊成員可以在報告過程中提問，并表達他們的意見和問題，報告組成員將解釋這些問題。每個小組選出一名隊員作為評委，根據報告和問題的解釋進行評分。最后，教師評語。展示創新的作品和報告，訓練學生的團隊合作技巧、表達技巧和書面溝通，并鼓勵學生參加“挑戰杯”全國大學生課外學術科技競賽、機械創新設計大賽，申請專利。

1.2以全國大學生機械創新設計大賽作品充實教材案例

現有的《機械創新設計》教材中的大多數教學案例都是成熟的產品。這些產品一般都是技術水平較高，遠離學生的生活環境，這使高職院校的學生感到恐懼、難以企及，感到很難做這樣的創新。被譽為TRIZ之父的G.S.Altshuler統計表明：最小的發明、小發明和中型發明三種發明占了人類總發明的95%[6]。這些發明是利用人類現有的多學科知識體系而實現的。全國高校大學生創新設計大賽的一些作品被選為教材案例可以使學生感到創新并不是遙不可及的，這些案例都是既有創新性又有可行性的；另一方面，它也能使學生產生一種緊迫感的信心：“其他人可以做的我也能同樣做到，并且我可以再做得好一點”。

另外，還需提高知識產權的培訓。現有的《機械創新設計》教程沒有介紹知識產權方面的內容，但創新產品設計需要保護。為了提高學生的知識產權知識、行使知識產權的能力和專利撰寫技能，知識產權作為補充的知識在《機械創新設計》教材中也應要有所增加。

2教學方法改革與創新

傳統的教學方法強調機械創新方法的教學，主要以課堂講授為主。學生是被動接受的，整個教學過程是以教師為中心的，參與教學活動的學生較少。這種教學方法忽視了培養學生獨立思考能力，不利于學生創新能力的培養，阻礙了學生的創新性創造性的發揮。即使學生掌握了創新設計方法的理論，也很難轉化為創新創作的能力。這種教學方法使學生處于被動地位，學生主動性和創造性的發展是壓抑和有限度的，同時，學生的學習樂趣也下降了。所有這些都大大降低了教學效果。本文探討的《機械創新設計》課程教學方法改革，可以改變這種現象。針對不同內容采用不同的教學方法。比如在“構思”部分，采用以學生為中心的集思廣益教學方法，團隊班子成員利用團隊的各種技術、群策群力來選擇創新的主題；在“設計”部分，可以采用項目式驅動的教學法；在“運行”部分，采用開放式教學法，給學生更多的主動權，學生可以自主完成自己的項目。

3階段性的實際成果

本課程教學改革在深圳信息職業技術學院兩個公選課班的《機械創新設計》課程上進行了測試體驗，學生的創新作品參加了各類各級比賽。知識產權保護和學生科技項目創新設計已初見成效。近一年來這兩個班學生學習《機械創新設計》課程后的主要成果有：①參賽作品獲獎：1件作品參加“挑戰杯”廣東省創新創效創業大賽終審決賽榮獲高職組創意設計競賽一等獎；2件作品參加廣東大學生課外學術科技作品競賽終審決賽分別榮獲科技發明制作類一等獎和二等獎；②研究成果和知識產權：在教師的指導下，3項實用新型專利得到授權；③項目立項資助：2個項目在深圳市科創委個人創客項目申報中獲得了共計10萬元的立項資助。

4結語

第7篇：機械原理主要內容范文

關鍵詞：沖壓模具；課程改革；教學模式

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2012）29-0022-02

隨著我國經濟的發展，企業對模具和模具人才需求量不斷增長，同時對這類人才提出了更高的要求。因此，應用型本科教學模式也需與時俱進，進行相應的新模式探索。沖壓模具課程是材料成型及控制工程專業的一門實踐性和綜合性很強的專業主干課程。在教學過程中，教師和學生普遍反映本課程教學難度大，內容抽象、模具結構復雜、模具結構圖與實際工程模具實物很難聯系在一起，且模具的工作原理和動作很難想象。這些問題致使“教與學”和“理論與工程實踐”分離，最終導致學校培養的應用型本科學生畢業后很難即刻適應企事業單位工作的需要，同時也沒用達到本科院校的培養目標。因此，本文結合“教與學”和“工程項目”的經驗對“核心實例貫穿式”的沖壓模具課程建設研究，進行了一些改革探索。

一、教學內容和課程設計創新探索

1. 教學內容探索

沖壓模具設計涉及模具設計、加工制造、安裝試制、維護及生產操作工藝流程等各環節，是模具工程師所必備的知識。在課程設計和教學過程中，應充分體現上述提到的知識，同時注重學生的模具設計能力、計算機輔助設計能力、實踐動手能力及解決實際問題的能力的培養。因此，在人才培養計劃和教學課程設計時，需要在傳統的設計上進行改革探索。教學內容主要對如下四個模塊進行增減探索：

（1）科學基礎平臺。主要內容包括：模具產品認知模塊。讓學生剛一跨入大學學習的第一、二學期就讓他們參觀，測繪塑料、鈑金產品和相應的模具，使學生對所學的專業有一個感性認知。

（2）專業基礎平臺。主要內容包括：機械制造、材料力學、機械原理，模具計算機輔助設計等的能力培養。在第二、三，四學期通過計算機輔助繪圖設計，使學生掌握企業目前主要的設計工具。

（3）專業方向平臺。主要內容包括：模具的設計原理，材料的成型機理等，同時開設CAE有限元輔助分析等內容，使學生在原來感性認知的基礎上提升到理性認知的高度。

（4）實踐教學平臺。內容包括：CAD輔助設計實訓、CAE仿真分析實訓、模具實踐綜合實訓及畢業設計等內容，目的是使學生把理論的知識轉變成一種設計能力，理論與實踐相結合。

2. 課程設計內容探索

為了使材料成型及控制工程專業學生在學習過程當中不產生厭學的反感情緒，提高并激發學生的學習興趣，課程的設置應該進行優化和探索。應用型大學本科除了基礎課程和公共課程外，應開設與工程項目為指導的模具專業聯系密切的課程：模具產品認知實訓、機械制圖及實訓、計算機輔助繪圖（二維）及實訓、機械CAD（三維）及實訓、CAE有限元分析及實訓、工程力學、逆向工程、冷沖模設計及實訓、塑料模設計及實訓等專業骨干課程。與傳統的大學本科相比，課程設計更加突出了學生的工程項目能力、實踐實訓和動手能力、模具的實戰設計能力及與計算機緊密結合的有限元分析等能力的培養。通過以上的課程設計，使學生在校期間就能培養出具有“卓越工程師”的能力，就能即刻滿足企業人才的需要，使學生一畢業就能勝任相應工作崗位。

二、教學方法探索

由于模具設計是理論和工程實踐結合嚴謹的課程，抽象難懂，特別是模具結構原理復雜，概念抽象較難理解。因此，在教學方法有必要進行改革和探索。從桂林電子科技大學2005級至2008級的教學實踐經驗基礎上得出：應用多媒體技術教學、計算機仿真技術、實物案例講解相結合的教學方法，可望取得良好的效果。

第一，針對一些概念，例如“起皺”一詞，定義是：在拉深時，凸緣材料存在著切向壓應力σ3，當這個應力大到一定程度時，板料切向將因失穩而拱起，這種想象稱為“起皺”，講解起來很費勁，但是通過圖片展示就變得通俗易懂了，也可以采用CAE有限元仿真展示，見圖1、圖2：

圖1 （零件起皺） 圖2 （零件起皺）

第二，對于結構復雜的模具結構，在講解原理和動作過程時，可以結合動畫仿真演示講解，這樣學生易于掌握和理解。

第三，牽涉理論公式計算講解時，可以引進案例講解。例如，在講授彎曲，拉深成形、修邊等工藝計算時，引入案例分析，見圖3所示彎曲零件，圖4所示拉深零件。

圖3 彎曲零件圖 圖4 拉深零件圖

第四，教學中盡量采用多圖片少文字的教學模式，例如，采用實物圖片、三維圖片、二維圖片進行授課，使得教學不再枯燥，抽象化的理論變得更加通俗易懂。

通過采用上述幾種多樣化的教學方式，使課堂教學取得了良好的效果。

“沖壓模具設計”是一門多學科、實踐性很強的課程，為了使學生易于學習和掌握，需要教師和學生共同努力，在教學實踐中不斷積累經驗，不斷完善理論教學、實驗教學和實訓教學。同時，要充分利用好軟硬件教學條件，培養高質量的模具設計人才，服務于社會。

參考文獻：

第8篇：機械原理主要內容范文

[關鍵詞]液壓系統 調試 準備 檢查 空載 負載

引言：液壓設備調整試車的主要內容如下

（1）檢查生產機械各運動部件的力（或力矩）、速度、加速度、運動長度、運動起點等參數，并將它們調整到設計所規定數值。

（2）檢查各運動部件的運動協調性和整個工作循環時間，并將它們調整到符合設計要求。

（3）檢查液壓系統的功率損失、油液溫升和噪聲是否符合設計要求，達不到要求的則采取措施予以解決。

（4）檢查液壓系統使用上的穩定性和操縱上的可靠性，發現問題應予以糾正。

一、液壓系統調試分調試準備和正式調試兩步驟。

（一）液壓系統調試準備階段

1.熟悉生產設備，確定調試內容

在進行生產設備液壓系統調試之前，力求全面地了解被調試設備的用途、性能、使用要求和操作方法；掌握液壓系統的工作原理和主要液壓元件的結構；明確機械、液壓和電器三者的關系及聯系；仔細分析液壓系統工作循環壓力變化、速度變化及功率利用分配情況。在此基礎上確定調試內容、步驟及測試方法，準備好測試用儀表，并考慮到調試過程中可能發生的設備和人生事故的應變措施。

2.調試前檢查

調試前的檢查可以避免許多事故和故障的發生，主要的檢查內容有：

1）各個液壓元件的管道連接是否正確可靠；油泵或馬達的進出油口是否與標定的旋轉方向一致；各種閥類的進出油口和泄漏口的位置是否正確。

2）選用的油液是否符合設備說明書的要求。

3）油箱中的油液液面是否達到標準規定的高度。

4）防止鐵屑、冷卻液、磨粒、灰塵等臟物進入的油箱蓋、防護罩等裝備安裝是否牢固。

5）人身安全用的防護裝置是否具備，接地零線是否安裝。

6）各控制手柄是否在關閉位置、空檔位置和卸荷位置。

3.加油和

根據說明書的規定，將指定牌號的系統用油液注入油箱，并讓油面達到規定高度；將指定牌號的油或脂注入應當的設備的各個部位。注油與完成后，還應當用手轉動油泵，使油泵吸進一些油液，避免油泵起動時因干摩擦燒傷或咬死。

（二）液壓系統的調試

液壓系統的調整和試車一般不能截然分開，往往是試中有調，調中有試。調試的主要內容有空載調試和負載調試。大部分的生產機械既要作空載調試又要作負載調試，有部分生產機械盡作空載調試如機床。

1.空載調試

空載調試是生產機械在無負載運轉時所作的調試，調試步驟如下：

1）首先多次點動油泵，使機械系統中有相對滑動的部位都得到，再使油泵運轉，但整個系統處于卸荷狀態，檢查油泵卸荷后系統壓力的大小、系統狀態是否正常、有無刺耳噪聲、油面位置是否正常、油面泡沫是否過多。

2）將液壓系統在無負載下運轉，讓液壓缸的活塞頂在缸蓋上或讓運動部件頂死在擋鐵上，慢慢地將溢流閥調節到規定值（對著壓力表調節），檢查溢流閥在調節過程有無振動、噪聲或其它不正常現象；讓液壓缸以最大速度和最大行程往復運動（對于液壓馬達則是轉動），打開系統的排氣閥，將空氣排出，在此基礎上調節安全防護裝置并檢查它們工作的可靠性；檢查系統及各液壓元件的內泄漏和外泄漏情況及其泄漏量；空運轉30分鐘后檢查油箱油面下降位置，油面低于標定位置應立即補油。

3）調整生產機械作自動循環動作或順序動作，檢查各動作是否協調和順序是否正確，同時檢查起動、換向和變速是否平穩，有無爬行、抖動和沖擊現象。

4）在生產機械運行一段時間（一般是30分鐘）后，仔細測量油溫是否在規定范圍之內（一般工作油溫限制在35度至60度之內為佳）。

2.負載調試

負載調試是使液壓系統在規定負載下的工作過程中所進行的調試。調試時應讓系統先在低于最大負載的情況下調試，如情況正常才能進行最大負載下的調試。通過負載調試檢查系統能完成預定的工作要求（如工作部件運動的力、力矩或運動特性方面的要求）：檢查噪聲和振動是否在允許的范圍內；檢查各液壓元件和管道的內外泄漏情況；檢查工作部件運動、起動、換向和變速的平穩性、有無振動、爬行和跳動現象；檢查功率損失及油液溫升情況。

結論：液壓系統作為機械設備的重要組成部分，調試時要注意調試部位、調試內容、調試方法、調試記錄結果分析及調試過程中的應變處理。

[參考文獻]

[1]《液壓與氣壓傳動控制技術》 梅榮娣 北京理工大學出版社

[2]《液壓與氣動技術》王曉方 中國輕工業出版社

[3]《液壓與氣動技術》張利平 化學工業出版社

第9篇：機械原理主要內容范文

人才培養模式受到本國社會、經濟和科技的發展以及歷史文化背景等多種因素的制約和影響。不同的教育理念和培養模式支配著相應的教學內容的調整,教學資源的配備以及教學方法的改革。專業知識的傳授是教育的主要內容之一,而創新意識、思維和能力的開發、培養則是教育更本質,更核心的內容。創新意識、思維與能力的培養是提高人才培養質量工作中不可回避的問題,也是對教學改革的深層次研究與探索。因此在教學中,不應出現重書本輕實踐、重知識輕能力、重傳授輕創新的情況,而應是“基礎、實踐、創新”教育的和諧統一。機械原理課程屬于機械專業的學科基礎課,通過對當前社會的人才需求進行分析,結合其課程以及授課對象的特點,從教學內容、教學方法、教學手段等幾個方面對機械原理教學的創新模式進行探討和詮釋。

一、教學內容的創新

創新教育的目的就是培養和提高受教育者的創新素質和創新精神。要實現此目的,首先從改變教學內容入手,重視介紹學科發展的新動態、新方向、新內容,注重激勵學生的學習欲望,調動學生的積極性,讓學生了解更多更新的理論、技術與方法。例如,在緒論部分的講述中,以往的內容主要是針對本課程的研究對象、基本概念、課程的地位和作用以及本課程的學習方法等展開的。但是,為了培養學生的創新意識,調動學生的創新積極性,除了經典部分的闡述外,還有必要結合現代科學技術的飛速發展,重點闡述機械原理學科的發展動向。如在機構的結構理論發展發面,可以讓學生了解:為了廣泛應用機電一體化技術,當今社會也迫切希望開展包括對液壓、電磁、光電等非機械傳動元件的廣義機構設計。在對機構的平衡問題進行介紹時,引申到機構的動力學研究,進而讓學生了解到大型機械設備的故障診斷和在線監測都是現代研究者關注的重點。有意識地將一些機械原理學科前沿的研究引入教學內容中,如微型機械的研究,它不是將傳統的機械直接微型化,而是已經遠遠超出了傳統機械的概念和范疇,是涉及多學科的綜合技術的應用,也推動了處于機械原理學科前沿的微型機構學分支的產生。結合一些相關視頻資料,學生在課堂上獲取到這些知識的同時,興趣也被調動了起來,拓寬了知識面和視野。讓學生意識到“創新是一個民族進步的靈魂,是國家興旺發達的不竭動力”,“一個沒有創新能力的民族,難以屹立于世界民族之林”[3]。

此外,在教學內容的創新改革中,還可以嘗試重心的轉移,強調創新設計能力的培養,突出計算機的應用。教師在教學過程中逐漸實現淡化圖解計算分析,強化解析法內容的教學,進一步加強學生對機械系統設計的綜合認識。這種重心轉移體現在:由圖解法為主向解析法為主轉變,使計算理論與計算機技術統一起來,提高機構設計的效率和正確性;由手動設計計算向計算機自動計算轉變,提高學生計算機應用能力;由過去重機構分析計算向重機構綜合轉變,提高學生機構方案構思與設計創新能力和綜合應用知識解決實際問題的能力。在教學中不斷地營造創新環境,大大提高了學生的創新積極性。

二、教學方法的創新

教學方法應該能夠配和教學內容的改革。創新素質就是指由知識結構、智慧品質、人格品質三種成分有機結合構成的綜合素質。創新教育就是要培養具有這種綜合創新素質的學生。在當前課堂教學中,以知識傳授為主導的教學方法并未根本改變,教與學的關系是以教師為主導、為中心的,這種方式在某種程度上制約了學生的學習主動性及其創新潛能的發揮。在機械原理課程的教學方法上,應加強與學生的互動,要將以教師為主的“灌輸式”教學向以啟發式、問題式、討論式教學為主的新的教學方法轉變,讓學生從被動學習轉變為主動學習,真正成為教學活動的主體。以學生為本的創新教育教學方法可以通過以下幾個方面來實現:鼓勵學生不迷信書本知識、不迷信權威觀點,敢于提出問題,無論課堂內外,對于任何問題都應多問幾個為什么。如對“極位夾角”的概念解釋,大部分教材上的定義是“搖桿處于兩極限位置時,相應的曲柄位置線所夾的銳角”。在教學中可以引導學生進行思考,對這個廣泛應用的定義提出質疑———是否所有的“極位夾角”都是銳角,是否有鈍角的情況存在,而不是直接給出學生更完善的定義。在這個過程中,學生開始學會發現問題,也開始嘗試如何自己解決問題。

鼓勵學生的求異思維和發散思維,開闊學生的思路。當然,創新離不開科學的根基,引導學生要堅持科學的思維,在提出自己獨特見解的同時,也應該能用科學的理論對其進行解釋和驗證。鼓勵學生多參加親身實踐,只有親自動手驗證了創新思維的正確性,才能真正達到創新的目的。機械原理是一門既有高度的抽象性,又有很強實踐性的課程。如機構運動簡圖、機構運動分析與力分析模型等都是從實際機械中抽象出來的,許多的概念需要通過動態過程才能得到準確描述。原來的教學方法大多通過教師手工繪制或將靜態圖展示給學生,教學效果并不理想。因此,現在的教學方法中采用多媒體手段教學,課件中涵蓋了豐富的三維動畫、趣味的圖片、簡潔的文字等。通過教師講解、動態演示與板書相結合的方式,使學生在學習中可直觀地了解機構的運動過程及其所具有的特性、產生的各種現象,加快了學生對諸如“死點”、“急回特性”等概念、原理的理解速度,激發起學生的好奇心,強化了直覺思維,加深了學生對這些概念所表達物理意義的理解程度。

三、教學手段的創新

在教學手段上,著重培養學生對機械系統的整體認識,注重學生的參與,與機械原理課程設計、機械原理創新實驗相結合,加強學生對所學基礎理論知識的理解。培養學生應用所學過的知識,獨立解決工程實際問題的能力,培養學生的創新設計能力,使學生得到一次較完整的設計方法的基本訓練。在機械原理課程設計中,教師通過介紹創新設計的方法和展示創造發明實例,啟迪學生創新的思維,讓學生了解設計過程,掌握設計方法。在設計過程中,能在認真思考的基礎上提出自己的見解,充分發揮自己的創造性,不是簡單的抄襲或沒有根據的臆造。教師僅指明設計思路,主要啟發學生獨立思考。設計方案確定后,安排學生向小組成員介紹自己的方案,并與其他成員討論,這樣既提高了學生學習興趣,調動了學習主動性,又破除學生對創新設計的神秘感,有助于讓學生對自己的設計方案有全面的認識,使學生受益匪淺。

機械原理創新實驗是一個針對機械類或相關專業學生的開放性動手實驗。它是一個很好地培養學生主動學習能力、獨立工作能力、創造能力以及團隊協作能力的平臺。學生自己擬定、設計機構運動方案,根據機構組成原理對桿組進行拆分,再將構件正確拼裝實現機構的運動,這個過程就要求學生必須將所學的理論知識充分地運用到具體的實驗中去。例如,學生要設計并實現一個具有急回特性的送料機構,該機構就有多種搭建方案,實驗過程中學生首先提交自己根據要求擬定的設計方案,繪制該平面機構的運動簡圖,再計算所有的桿長、角度、位移等數據,然后在此基礎上將運動簡圖搭建為能夠正確運動的實驗機構。設計過程中學生將會接觸到機械原理的各大機構,也會進一步深入了解各大機構的運動特點,而搭建過程又會涉及到機械設計及零件的知識。將學生分為多組,同組學生共同擬定實驗方案、協同完成實驗,最后各自撰寫實驗報告。在設計和拼接過程中學生會遇到各種在理論學習中很少遇到的問題,在發現問題、解決問題的過程中學生各方面的能力也得到了很好的綜合培養。該創新實驗用問題法、探究式教育來培養學生的創新意識和科研能力,讓學生學習到了許多課本上學不到或曾經被忽略的知識,參加過創新實驗的學生都深有體會。