工程設計與項目管理精選(九篇)

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第1篇：工程設計與項目管理范文

關鍵詞：設計管理 工程質量 工程造價 工程進度

中圖分類號：F407.9 文獻標識碼：A文章編號：

Abstract:This thesis for the present situation of the engineering project design management，expounded the necessity ofdesign management, analyses the management content of the project design phase, as well as in connection with the quality of the engineering，building cost of projects, project schedule and other issue of management measures.

Keywords: design management; quality of the project; project cost; the progress of the project

工程項目的設計階段是保證工程施工質量、有效控制工程造價、實現工程建設目標的重要階段，在工程實施過程中，存在著工程質量、進度差強人意，工程造價的“三超”（概算超估算、預算超概算、決算超預算）現象。長期以來，建設單位往往只重視項目施工階段對工程質量、進度及造價的控制，而忽視對設計階段的管理工作，未能充分發揮設計階段決策性和前瞻性的作用。

1 加強設計管理工作的必要性

工程設計是將項目決策階段所確定的總體目標具體化的過程，從技術和經濟的角度，對擬建項目的實施開展做全面系統的安排布置，它是工程項目開展施工工作的依據和前提。工程設計中技術是否可行，工藝是否先進，經濟是否合理，設備是否配套，結構是否安全可靠等因素，不僅決定著工程項目的使用價值和功能，還決定著項目投資的經濟效益。因此，從建設單位利益的角度來說，加強建筑工程設計階段的項目管理工作是非常有必要的。

2 設計存在問題

2.1設計質量方面

因設計院承擔的設計任務過多，設計費用低、設計周期緊等原因，投入的人員、時間和經費嚴重不足，現場調研、資料收集工作不到位，忽視設計方案比選和優化工作，致使設計文件“缺、漏、碰、錯”現象嚴重，設計深度不夠，設計質量較低。

2.2工程造價方面

設計人員重技術、輕經濟，隨意提高安全系數，造成一定浪費；后期施工配合不到位，對施工現場情形不熟悉，不了解施工工藝和現場需求，往往造成變更頻繁，增加了工程投資成本。

2.3設計進度方面

由于承接設計任務多，設計單位無法按照設計定額工期編制的進度計劃提交成果；未充分領會建設單位的設計意圖，多次返工影響工程進度。

3 設計管理的重點內容和措施

3.1針對工程質量的設計管理內容及措施

（1）改變工程管理模式

傳統的發包模式側重于以設計投標報價為主要定標因素，目前現行的設計取費僅占工程總費用的5%，在操作過程中，由于設計市場激烈競爭，實際取費比取費標準還低，使設計單位投入的時間和經費都嚴重不足，難以保障設計質量，對設計的先天不足及設計方案的局限性等所造成的投資浪費，難以形成有效的經濟制約。

采用以設計為龍頭的單位進行設計施工一體化投標模式（即DB模式），該方式在投標和訂立合同時以總價合同為基礎，承包商對整個項目的成本負責，全面負責設計和施工工作，既要承擔設計中的質量風險，又要承擔施工中的質量風險，克服了傳統模式中設計方與施工方相互推諉責任的弊病。鑒于自身原因發生的變更費用自行承擔，將會大力促使總承包單位科學合理設計，避免發生設計質量事故，施工現場發現圖紙有誤，將會通過內部機制快速解決問題并予以實施，能夠有效的提高工程質量。

（2）嚴把設計方案審核關

嚴格控制設計方案選擇與審核工作，以保證項目設計符合總體目標的要求；符合國家有關工程建設的方針、政策；符合現行設計標準、規范；適應國情，結合工程實際；工藝合理，技術先進；能充分發揮工程項目的社會效益、經濟效益和環境效益。

（3）做足前期準備工作

在設計開始之前，建設單位與設計單位應加強交流，交換意見，明確設計思路，對設計方案共同提出修改意見，使設計人員充分領悟建設單位的意圖及主導思想。建設單位配合設計人員收集詳盡的基礎資料，進行現場調研等工作，切實做足前期準備工作，確保工程設計的合理性和準確性。

（4）加強項目后期管理

工程項目在設計完成后還要做好后期管理工作，從多角度對設計項目進行評估，對于設計合理性、先進性、安全性、經濟性等方面進行全方位分析，總結經驗及不足，找出原因，并提出相關策略建議，對提高后續項目的設計管理水平大有幫助。

3.2針對工程造價的設計管理內容及措施

（1）實行限額設計

限額設計就是按照設計任務書批準的投資估算額進行初步設計,按照初步設計概算造價限額進行施工圖設計,按施工圖預算造價對施工圖設計的各個專業設計文件做出決策。推行限額設計,是建設項目進行投資控制的一個重要的手段。為了使建設項目投資不超過預計資金,設計人員應該及時了解工程造價,當工程投資超過預算價格時,應該立即糾正設計偏差,當然在投資控制的過程中,我們必須保證投資估算的準確性,編制投資估算的過程中,要實事求是,尊重科學。設計和預算編制要形成一個有機的整體,不能相互脫離,為施工圖設計提供重要依據。

（2）加強設計變更管理

設計一旦發生變更,工程造價勢必發生改變。如果說設計變更發生的時間較早, 工程還未進入到施工階段,只需要修改設計便可,假如工程已經進入到施工階段,設計的變更引起返工,不僅影響建筑工程工期,造價也將大大增加。因此,我們要重視對設計單位的選擇,盡量減少工程設計的變更。

（3）采用標準設計

工程建設標準設計是國家建設部門頒布的具有法律效應的文件,標準設計來源于工程實踐經驗,結合了當時的科研成果,標準設計是工程建設過程中必須遵循的科學依據,它具有法律效應,任何部門任何個人不得對標準設計進行更改。在采用標準設計時, 除了更好的適應現場施工條件而做出的局部修改以外,任何組織和個人不得擅自修改國家標準圖集。工程建設標準設計代表了國

家建筑行業先進水平,積極采用標準設計,不僅可以節省設計過程花費的時間,而且可以節約建筑材料,降低工程造價。

3.3針對工程進度的設計管理內容及措施

（1）編制切實可行的進度計劃

根據項目規模、復雜程度，編制符合工程實際的進度計劃，按照項目實施總體計劃，分解各階段進度目標，并對時間進度進行優化，避免進度計劃不科學，隨意性大造成設計質量差，整改返工次數多，時間進度節點被打破等情況。

（2）建立有效的溝通機制

有效溝通是理清思路、提高工作效率、解決問題的必要途徑，雙方溝通可采用電話、會議等形式及時進行溝通，如發函、會議紀要、書面報告等。往來以書面形式為最終依據，必須落實到紙上，使各項活動有理有據。

4 小結

綜上所述，提高工程質量、控制造價和進度是建設單位工程管理中的關鍵點，但這三個方面并非孤立的，而是與組織、技術、經濟、合同等其它各個方面緊密相連、相互滲透的。建設單位管理人員只有對建設工程設計階段的全過程進行監督和管理，才能有效的保證建設工程的設計質量，有效控制設計進度，最終實現對工程造價、施工進度、工程質量等問題的全面有效控制。

第2篇：工程設計與項目管理范文

關鍵詞：工程項目管理； 過程控制；

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

前言

隨著我國基本建設制度的改變和完善, 市場經濟不斷健全和發展, 時代要求對工程進行現代項目管理。只有在現代項目管理制度下堅持科學的管理體制, 運用先進的、科學的管理方法實施工程項目組織和管理, 才能實現共贏的工程目標和企業目標,才能使工程項目優質高效完成, 才能使企業在市場經濟的浪潮中良性發展、做大做強。

一、工程設計控制問題分析

1、優化設計方案, 降低工程造價。工程設計應嚴格執行國家相關技術規范、規程,在滿足項目使用功能的要求下開展設計工作。設計工作的開展必須把功能、技術、經濟貫穿在一起, 有機地結合起來。通過技術、經濟方案的往復比較, 在優化設計、降低工程造價上面下功夫, 以期實現一個既滿足建筑功能要求, 同時又能降低工程造價的設計方案。

2、施工圖設計。設計方案是施工圖設計的技術原則, 施工圖設計從始至終必須貫徹設計方案原則, 但同時還得繼續執行技術、經濟相結合進一步優化設計的方針, 進一步細化優化施工圖設計。通過上述設計方案階段及施工圖階段的優化設計, 使設計更加合理, 更加符合建筑功能的要求。

3、設計進度。無論是設計方案階段還是施工圖設計階段, 設計進度控制都將對建設工程能否按照預定期限內完成起著重要的作用。設計進度控制的成功與否, 都將對合同實施下階段的工作產生連帶的作用。工程設計是指導設備采購、工程施工所必須的技術文件,是合同實施開始階段的前期工作, 起著龍頭的作用。設計進度的拖延將會對整個工程進度產生制約, 嚴重的拖延將導致建設項目不能按期完成, 給建設單位及承包商均帶來不可估量的經濟損失, 因而抓好設計進度工作非常重要。

二、設備采購控制問題分析

設備及材料采購是工程實施的重要組成部分, 同時也是滿足建設工期, 進一步控制工程造價的一個重要環節。這項工作組織的成功與否將對工程進度、工程質量、工程造價等方面的工作產生重要影響。

1、設備采購招標。設備采購招標是設備采購工作的首要環節, 這項工作應以合同技術文件及設計方案為基礎編制采購招標文件, 通過招標獲得前期的設備詢價、設備技術性能參數、與技術滿足合同及設計方案, 而與價格、供貨周期最優的設備供貨商簽訂供貨合同。合同一經簽訂生效, 其設備供貨技術文件將成為工程設計階段及攻程施工階段技術文件的組成部分。

2、采購與工程設計。設備、材料采購與工程設計是控制工程造價的一個重要環節, 工程設備及材料的比重一般約占整個工程造價的 70%左右, 因而這項工作的成敗對整個工程造價能否控制在計劃造價之內, 起著決定性的作用。采購工作應與工程設計緊密相結合, 設備及材料的選型應在滿足建設項目技術要求的基礎上符合最優化的設計方案, 可以通過采購招標、市場調查及詢價, 將符合設計方案的設備及材料選型反饋工程設計。同時, 工程設計又為采購工作提出既符合建設項目要求, 又能最大限度降低工程造價的采購技術方案, 所以抓好采購與設計的結合, 配合工作非常重要, 通過這種配合、協調實現最佳設備、材料的采購方案。

3、采購進度計劃。設備及材料的采購進度是項目進度計劃的重要組成部分。在采購工作的開始, 應首先編制采購進度計劃, 該進度必須服從項目總進度計劃, 在總進度的原則下制定工程各施工階段設備、材料的采購進度。采購進度計劃是配合工程施工、設備安裝、調試、開車整個項目實施過程中的一個階段性進度。設備、材料從采購工作開始到運抵施工現場的進度均應與工程施工、設備安裝、調試、開車各階段工作相結合, 保障各階段工作所需設備及材料的按期供應, 這種按期供應并不意味著所有的設備、材料均越早運到現場越好, 因為這樣造成過早運抵現場的設備及材料增加了倉庫保存期, 導致保管費用的增加。

三、工程施工與合同控制問題分析

工程施工始終以合同規定的工作范圍、內容以及設計文件為依據而開展工程施工工作。由于該項工作在項目建設中占有重大比例, 至關重要, 因此組織好完成好這項工作是完成項目建設的關鍵階段。這項工作除常規必須組織的分包工程招標、施工進度管理、質量控制、施工費用管理以外, 還應抓好下面兩項工作。在施工合同中, 對于工程施工范圍的界定一定要清晰明確。隨著工程施工的進展, 原合同技術文件中存在的缺陷以及由于施工現場與合同規定的差異, 或者工藝的改變等原因均會引起合同變更, 無論何種變更均會引起合同價格的變化, 因此要求工程施工管理要時刻掌握各種各項設計變更的發生, 對于有爭議的部分, 或者變更部分, 建設方和施工方都要緊緊圍繞合同條款, 保證合同執行。

四、工程進度控制問題分析

1、工程總進度計劃。工程總進度計劃是以合同工期為目標而編制的指導整個合同實施的總進度計劃。這個計劃主要應包括設計階段、設備采購發運階段、工程施工階段及工程竣工驗收四個階段的總進度計劃。在這個計劃中, 它將對各個階段工作的實施進度進行規劃和控制, 同時還應將各階段所進行工作的主要內容納入進度計劃, 將這些工作的起始及完成時間貫穿于整個工程進度計劃。總進度計劃還應包括各個階段工作之間的交叉及相互配合、協調的安排, 這個計劃就成為合同實施的總進度計劃, 各階段工作將以此進行控制。

2、階段工作進度計劃。根據工程總進度計劃的規劃, 設計階段、設備采購階段、工程施工階段、工程竣工驗收階段應分別編制各階段實施進度計劃。階段進度計劃是指導各階段工作實施的詳細進度計劃, 它應包括完成這個階段工作各項任務的詳細進度安排, 同時還應將需要業主配合工作的時間計劃編入進度計劃, 包含了上述內容的階段進度計劃將成為完成個階段工作的控制進度計劃。

3、工程進度控制的重要性。工程進度控制在國際工程總承包工程合同實施過程中地位非常重要, 沒有進度控制就等于整個工程失去控制。這將導致各階段工作無章可循, 幾個階段工作不能按計劃交叉及配合, 最終將導致合同工期拖延,造成合同不能如期履行。由于工程不能按期竣工, 設備不能按期投產將給業主帶來損失, 同時由于承包商的違約將會受到合同條款已規定的的經濟處罰。因此工程進度控制在國際工程總承包合同實施過程中非常重要, 千萬不可忽視。

五、工程試車及竣工驗收

工程試車及竣工驗收是工程施工的最后階段,在這個階段要對已完成施工及安裝的產品進行檢驗, 檢驗其性能是否到達到了合同規定的指標。在竣工驗收合格后, 整個項目交付使用。

六、結語

工程項目管理以項目經理責任制為中心, 以工程合同為依據, 按工程項目管理的內在規律, 對項目進行范圍管理、時間管理、費用管理、質量管理、人力資源管理、風險管理、溝通管理、采購與合同管理和綜合管理。工程項目管理以顧客為關注焦點, 必須以實現項目利益相關者的要求和期望為目標。工程項目建設主要包括工程設計、工程施工、設備采購、工程驗收等程序。項目建設時, 每一過程互相影響、互相依存。處理好各個程序的控制工作, 對完成項目尤為重要。

參考文獻:

第3篇：工程設計與項目管理范文

關鍵詞：軌道交通設計;設計管理; 優化

Abstract: The whole process of rail transportation throughout the project, covering all aspects of the project. Combined with the characteristics of rail traffic engineering, introduces the practice of orbit design technology of traffic quality management from the aspects of investment control, quality control, project management, in order to achieve the "planning environmental satisfaction, satisfaction, satisfaction with the owners", realizing the optimization design of rail transit project.

Key words: Rail Transit Design; design management; optimization

中圖分類號：S611文獻標識碼：A文章編號：

引言

面對大規模、高速度發展的城市軌道交通, 如何遵循“安全、可靠、適用、經濟、技術先進”方針,在設計方面再創新優,以使軌道交通工程設計達到規劃滿意、環保滿意、業主滿意,是值得重視的課題之一。以下筆者結合軌道交通設計技術質量管理的實踐,試從工程特點以及投資、質量、項目管理幾方面探討軌道交通工程設計創優之路。

1地鐵工程設計的特點

軌道交通建設項目規模大、周期長、技術復雜,人、財、物消耗高，并受投入使用后的經濟效益等因素的制約。軌道交通工程的業主與設計的管理,采取分級管理模式，即分為設計單位管理(工點)、總體總包方管理、咨詢單位管理、業主管理四級(如圖1)。軌道交通各條線因工程受控因素迥異而管理特色獨具。

圖1 分級管理模式

2投資控制上創優

軌道交通工程在設計階段投資控制的主要目標是審查工程項目的技術經濟指標,會同建設方進行多方案的技術經濟分析比較,從而選擇經濟性好的設計方案。這是工程投資控制的關鍵。要把握好這關鍵一環,除采取實行限額設計以及建立并充分發揮信息系統的效應外, 還應著力于以下幾方面的基礎性工作。

2.1認真做好技術經濟分析論證

(1)精心組織設計方案評審

對設計方案、工藝、設備等進行全面的評價,在滿足功能要求的前提下,采用技術合理、工程投資經濟的方案。

(2)合理進行經濟指標分析

設計中凡未采用業主確認的經濟指標,須提出所采用經濟分析的依據、理由。以保證方案可實施和可操作性為原則,能進行定量分析的設計內容,用數據說明其技術經濟的合理性。

(3)大力鼓勵創優設計

在分析論證中提倡設計人員對項目建設提出合理化建議,包括在設計中采用新技術、新工藝,縮短工期和其它一切能節約投資的措施。

2.2準確編制概算

(1)統一原則

在概算編制前,全線統一初步設計概算原則,對定額的適用、工料機價格、設備價、各類取費的標準等都要予以基本的確定。各類費用取費的原則是:計費程序表中,取費標準有上下限的,按上下限平均值計取;工料機價格按2010年的價格計列;設備價按到工地的價計取,其價格包括設備運雜費、備品備件購置費、工器具購置費及相關的業務提成,設備概算中不出現這方面的費用。

(2)分析概算指標

在概算編制時,要有概算指標分析。概算數據應經有關部門或相關人員確認,一旦確認則不得隨意修改。杜絕機械套用其它類似工程指標的做法。

(3)提高概算的準確性

針對不同的工點設計,既要認真分析可能影響造價的各種因素(如地鐵車站設計時需摸查車站附近20~30km 棄土場的接納情況及棄土運距)，又要準確選用定額、費用和價格等各項編制依據,使概算能夠完整地反映設計內容,合理地反映施工條件,準確地確定工程造價。

(4)編制概算

須結合工程招投標的需要編制概算。單位工程、單項工程,分部分項工程的劃分原則上必須統一,編碼必須一致,便于投資分析和驗工計價時檢索。編制單元及章節劃分首先必須報業主批準,以符合投資控制的需要,方便業主根據工程招投標的標段靈活組合。

(5)及時提交文件

應在初步設計方案審查、中間檢查和最終審查時,及時提交相應深度的投資估算或概算。

2.3 注重運用標準設計及價值工程

標準設計是經批準的整套標準技術文件圖紙,符合工程項目的實際情況并能滿足于工程項目的具體技術指標及要求。運用標準設計可以節約設計周期和費用,從而加快施工速度, 保證工程質量,較大幅度降低工程造價。

運用價值工程進行設計方案的優化是控制工程投資的最有效途徑。據統計,價值工程原理的運用一般可降低原工程造價的20% ~40%。設計方應能熟練將價值工程原理的運用融化于對設計方案的優選之中;尤其要注重結合建設單位意見,做好多種方案的功能和成本的綜合分析研究,選擇價值系數最大的方案為最優方案,達到實現設計階段的各項投資控制目標。

2.4 嚴格核查各類設計變更

軌道交通工程系統龐大而復雜,因而在工程施工過程中,設計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及原招標文件和工程量清單中未包括的新增工程是經常發生也難以避免的。其中最常見的是設計變更。因此,在很大程度上,對工程變更的控制成為投資控制的關鍵。設計變更一旦較多,會出現工程量變化、材料代用等不可預見費用問題。要做到有效地控制造價與此相針對的措施是依據業主的變更管理辦法管理設計變更,制定設計變更管理制度,明確變更的權限范圍,實行“分級控制、限額變更”。具體操作可采取：大的設計變更先算賬后變更,及時上報業主,以便在符合工程實際需要的前提下,從經濟效益角度衡量其利弊;對非發生不可的變更,應盡量提前實現。變更發生的越早,損失越小。廣州地鐵工程將工程變更分為四大類, 第四類工程變更歸項目部審批,第三類變更需報建設事業總部審批,第一、二類變更則要報總公司領導審批。正是這種分工細致、權限明確的分級控制模式,使設計變更富有成效地得到控制,從而盡可能地限制了施工階段各項不可預見費用的發生。

3 質量控制上創優

嚴格執行ISO9001質量管理體系,建立多級會審制度以及加強工點與各方之間的設計協調, 對在質量控制上創優至關重要。

第4篇：工程設計與項目管理范文

關鍵詞：優化設計  工程建設  投資控制

        0 引言

        同樣的一個工程，優化后的方案和原方案相比，除了在使用功能上有明顯的優勢外，對工程建設造價的影響更是起著舉足輕重的作用。由于設計階段所涉及到的方面比較多，因此設計階段的質量對于造價控制管理十分關鍵。加強造價控制管理就應該把要工作重點轉移到建設前的設計階段中去，需要合理地設計方案，讓方案具有科學性，不僅減少了資源的浪費，也保證了施工的進度，間接地實現造價管理。

        1 設計方案在建設工程項目管理中的作用

        1.1 影響建設投資的金額

        工程項目建設一共分為了項目決策、項目設計和項目實施三個階段，實現設計方案的優化也必須從這三個方面進行。工程設計人員將方案進行優化后，最大的意義就是在保證工程質量的前提下，將建設投資的金額降至最低點，從而達到質量和資金雙贏的目的。在設計過程中，首要考慮的問題就是建筑的材料選擇，這也是建設投資中的一項重要開支。其次就是建筑的結構設計，建筑的總體結構就會對建設投資有著不曉得影響，因為結構決定了選材，兩著之間是相互聯系的。

        1.2 影響施工進度與質量

        對于一個建筑工程來說，設計圖紙就是施工人員在施工過程中的依據，施工技術人員是根據工程師所給的圖紙來進行合理的施工安排。因而，一旦設計的方案或者圖紙出現質量問題，肯定會給施工帶來困難，造成施工返工、停工的現象，這無疑是人力、物力、財力上的浪費。或者設計工作如果不全面，即使建筑造好依舊會存在很多問題，嚴重的將會造成建筑不能正常使用，就等于是白白建造了，這對于建設投資單位來說將是巨大的經濟損失。

        1.3 影響經常性費用開支

        是否將設計方案進行優化，不僅影響到了項目投資單位的一次性資金投入，也會給工程使用階段的經常性費用帶來一定的影響。具體如：暖通、照明的能源消耗、清潔、保養、維修費等。一次性投資與經常性費用在某種情況下存在著有反比關系，如果設計人員能夠采取優化設計的方法，就又可能將這種反比關系進行有效結合，這樣就能從整體上控制建設項目的投資。具體如：玻璃幕墻的辦公樓屬于高耗能建筑物，整個空間必然需要白天照明和中央空調來調節辦公環境，在其全壽命過程中如果算下每年的開支，這筆費用可想而知。

        2 優化設計實施存在的問題

        2.1 業主優化設計意識不強

        業主方面，很多業主只重視工程投資建設的價格高低，以及自己的投資成本，常常只把眼光放在了施工過程上面。這就忽略了設計在項目工程的作用，業主缺乏優化設計的概念，沒有對優化設計的利益進行詳細地分析，不能充分認識搭配優化設計對建設投的重要性等等，這些問題都是業主完全把重點放在施工環節而造成的。目前，業主往往把投資的控制重心放在施工環節上，而對設計環節重視不夠。另外，業主只重視建筑的外觀，一味的追求新穎、獨特，對優化設計只字不提，這些完全都是因為業主缺乏優化這一思想意識而引起。

        2.2 運行機制過程不夠完善

        哲學認為失誤、事物是普遍聯系的，聯系具有客觀性，旨在強調任何事物都具有客觀性。一個優化設計方案的順利進行，是需要各個方面的因素保證才能實現的。首先，優化設計的運行需有良好的機制作為保證，這種機制主要指的是社會主義市場經濟體制，我故市場經濟現在尚未規范完畢，仍遺留下不少問題，如假冒偽劣、非法競爭、弄虛作假等等，這些將阻礙工程投標、招標的推廣和深化，加上經營者多數只重視經濟利益，造成優化不優價的結果，這些都歸根于運行機制的的不完善。

        3 實現優化設計的有效途徑

        3.1 主管部門強對市場監控

        實現設計的優化主要是以政府主管部門有效監控作為前提，對于項目工程，主管部門應該的從設計單位的資質、設計收費、建設手續、規范的執行情況、新材料新工藝等方面進行定期、嚴格的監控。建設單位的主管部門需要積極配合政府的主管部門進行審查工作，對設計的結果從技術、經濟、施工等三大方面審核設計方案的有效性。也應加強設計市場的管理力度，對于資質管理、人員注冊、設計招標、圖紙審查等環節必須嚴格把關，杜絕黑市設計現象的存在，充分發揮出主管部門應有的智能，實現規范設計、標準設計、優化設計，讓工程建設投資能夠被合理地控制。

第5篇：工程設計與項目管理范文

【關鍵詞】實例；房地產；開發項目；管理；問題；措施

中圖分類號： F293.3 文獻標識碼： A

一、前言

隨著市場競爭的激烈，房地產開發項目面臨巨大的挑戰，做好項目的設計和管理才能贏得市場，在設計開發過程中，要根據實際情況，有效保證工程的質量。

二、案例分析

過去幾十年國家規定，一般工程設計中不允許采用銅芯線。上世紀90年代后，行業內的有關技術交流中，普遍認為鋁芯線的缺點太多，而忽略了它的優點。特別是近年來在工程設計中(除室外高壓架空線外)，基本不采用鋁芯電纜。過去較早的一些住宅建設中，照明回路采用2.5mm2的鋁芯線，讓廣大的住戶吃了不少苦頭。因此，現行規范規定住宅內部不允許采用鋁芯線。

我國是一個缺銅的國家，大部分銅需要進口。根據現行國家規范，對于室外供電干線還沒有不允許采用鋁芯線的規定。為節約投資，方便工程安裝，2006年我們將某住宅小區截面為35mm2以上的供電主干線(主要是從配電室至小區各單元總配電箱的這一段線路)由銅芯電纜改為鋁芯電纜。為滿足載流量的要求，適當加大了鋁芯電纜的截面，安裝連接時采用銅鋁過渡接線鼻子，避免了銅鋁直接接觸產生的弊端。經計算，改用較大的鋁芯電纜截面，能使線路電能損耗和電壓損失均比原設計采用銅芯時小，且熱穩定效驗也滿足要求。鋁芯電纜重量較銅芯電纜輕，施工安裝方便，更主要的是經濟效益顯著。通過對某住宅小區共8幢的高層住宅供電干線進行經濟分析：采用銅芯電纜時材料總費用為153萬元，改用鋁芯電纜后材料總費用為28萬元。節約電纜材料費投資125萬元，兩方案的投資費用比為5.5：1。

對該住宅小區交付使用后進行跟蹤檢查，鋁芯電纜完全滿足供電要求。于是得到這樣的一個經驗：“根據開發商經濟實力和負荷的重要性，適當采用鋁芯電纜；特別是負荷分散的住宅小區、二(或三)級負荷的供電干線，以及臨時電源供電適當采用鋁芯電纜；此舉措對節約投資、方便安裝均有重要作用”。

結合這個案例，我們對房地產開發項目的設計管理進行分析。

三、房地產開發項目設計管理

1、設計過程控制

設計過程的控制是設計意圖得以圖紙化的有力手段。多數工程在設計的過程中不太重視過程的控制，缺乏必要的跟蹤，導致設計結果出現不應有的偏差。做好這環節的工作可以從以下幾個方面來考慮：

（1）關鍵節點控制。在設計開始實施前，設計部門與公司領導擬定該設計項目的關鍵節點計劃；在關鍵節點，設計部門組織檢查，必要時可組織各部門參與的研討會，同時碰到不確定性問題時應即時的征詢規劃部門意見，盡早發現問題，提前解決問題。

（2）日常跟蹤。在設計過程中，設計部門應有專人及時跟蹤，及時掌握設計動態，避免設計偏離重心，造成返工現象。

（3）過程記錄。在與設計單位的溝通交流中，隨時隨地的做好詳細的過程記錄，便于項目完結后進行統計分析，避免類似問題的復發，也便于對設計單位的考核管理。

2、設計成果評審

設計成果評審是設計意圖得以圖紙化的另一重要手段。設計評審是房地產企業對設計單位提供成果的最后一次把關，這一次把關的成敗很大程度決定了后面設計變更和工程簽證的多少，房地產企業應給予高度的重視。目前，一些房地產企業或采取口頭等非正式溝通的方式或不重視走形式，導致該環節的控制作用不能很好的發揮。設計成果評審會的實施可以考慮做好以下幾點：

（1）評審會的合理組織。房地產企業業務部門的工作時間異常寶貴，應盡可能的組織在花功夫使之更加科學合理有效。在時間上應充分考慮到評審參與者的工作安排，避免出差或其他原因導致的缺席；設計方案或施工圖應根據量的大小提前（2-3天）下發評審參與者，以備消化吸收，提高評審會效率；選擇權威人士擔任主持人，提高各參與部門的重視程度，同時在出現爭持意見時決策拍板，避免長期爭執影響效率。

（2）參與部門充分。一般來說，提供設計輸入的部門以及領導都應參與，核對提供的設計要求或建議是否在設計圖紙中得到體現。必要時，還應邀請外部有關專家參與。

（3）參與部門重視。參與部門重視才能起到評審的效果，而參與部門往往都是比較忙碌的業務部門，要避免來了聽聽走人的心態。

（4）評審紀要。評審紀要的嚴肅對待可以提高部門的重視程度，并且為日后的設計分析總結提供素材和依據。各個評審會都應由詳盡的評審意見記錄，并要求簽字確認。

3、設計變更控制

設計變更可能產生好的影響，如節省成本，產品在功能上更加符合業主的要求，也可能產生不好的影響，如帶來成本的嚴重超出。設計變更的產生可以有多方面的原因，主要包括以下幾種：

（1）公司領導要求變更：因領導的換屆導致現有設計風格不符合領導要求，或原有領導基于公司發展的角度要求進行變更等。

（2）營銷部門要求變更：產品的功能設計不符合業主的要求或給業主帶來十分的不便等情況，營銷部門提出進行變更。

（3）施工單位要求變更：施工單位因材料設備使用問題而提出來的變更，如原有材料設備缺貨要使用替代產品，又比如使用新材料；施工單位發現圖紙設計失誤而提出來的變更，如出現明顯的圖紙錯漏現象。

（4）設計院要求變更：此類情況多數發生于多邊工程（邊勘察、邊設計、邊施工、邊圖審、邊報批），由于工程設計倉促、圖審報建滯后等原因，導致施工圖錯、漏、碰、缺、問題百出。

設計變更的控制主要從設計變更發生的次數和每一次設計變更的處理兩個方面進行控制。

（1）減少設計變更次數。要想減少設計變更次數，最關鍵的是將風險前移，也就是說將發生設計變更的可能性盡可能的在前面的設計管理工作中予以解決。概括說來，就是做好前述的設計任務書編制、設計過程控制和設計成果評審三項基本工作。根據筆者經驗，做好該三項工作后，設計變更的次數可以得到一個較好的控制。

（2）嚴格控制設計變更的發生。設計變更發生的控制主要是堅持“先研討再測算最后決策”的控制原則，簡單說來，先從技術上驗證是否可行，然后從成本上驗證是否可行，最后決策是否變更。這樣做來，可能會影響施工效率，在此可以適當的給予項目負責人一定設計變更的權限進行操作。

（3）設計單位素質的優劣也是一個不可忽視的環節。目前國內設計單位的設計水平和素質差異較大，一般來說，大型設計院設計水平高，設計質量更為可靠，但價格稍高而且配套服務不能跟上，中小型設計院設計水平偏低，設計質量也相應折扣，但價格稍低而且配套服務質量高。建議房地產企業根據自身資源情況選擇合理的設計單位，不要盲目的追求大型設計院，也不要一味的追求節約成本。

（4）設計先行科學合理安排設計工期。設計工作往往是前松后緊，概念方案設計久拖不決，施工圖設計夜以繼日、疲于奔命，影響了圖紙設計質量。

四、房地產開發項目全過程管理

1、完善規劃管理

房地產開發企業要及時了解國家規劃部門相關政策法規，尋找政策保護。尤其是在當前形勢下，國家目前對于保障房配置率及限購規定的新規頻頻。同時，開發部門在負責考察、論證項目及拿地的過程中要全面了解項目所在地的地方性法規政策，以便開發工作的順利開展。施工前有一系列的手續都是需要得到國家及地方相關部門批準才能開展后續工作的，所以在項目開工之前就要做好工程的前期規劃管理。具體的規劃管理，需要循序漸進地完成。房地產開發商需要結合市場行情，要充分考慮土地價格、環境配套、戶型、市場競爭度、市場購買力等因素，尋找更具商業價值的地理位置作為開發地點。同時要進行市場調查，結合項目所在地的風土人情，摸清預期數消費者的需求，這些都要進行合理的前期策劃。

2、加強建筑工程招標管理工作

招標工作對于工程的質量以及建設單位的效益有著直接影響。傳統的統一招標法過于單一籠統，可將統一招標與個別分析招標法相結合。在充分考慮競標價格的同時，要對投標單位的各方面進行評估。如競標單位的資質、技術水平、資金周轉能力、信譽、已交付工程的質量以及與本企業是否有過長期良好的合作關系等。通過全方位的評估，選擇最優的施工單位。認真詳細編制招標文件，做好與承建的中標單位的合同簽定工作。競標結束后，雙方要簽訂詳細的工程建設合同，一切的建筑生產活動都要按合同的要求展開。此外，在項目施工前還需要積極的采取工程擔保措施，如履約保證金、履約保函等。降低賠償糾紛的幾率，提高對開發項目的成本管理效果。

3、建筑工程項目管理中的成本控制

建筑工程成本管理很大程度上決定著房地產開發企業的盈利水平，因此成本管理是建筑工程管理的重點內容之一。目標成本是進行成本控制管理的參照標準，因此需要制定合理可行的成本控制目標。房地產開發項目的成本管理是一個集經濟、技術與管理的過程，成本控制的各個階段對各類成本的管理重點、力度以及相應管理責任是不同的。因此，需要從全過程對項目各類成本進行有效管理。在投資決策階段對土地獲取、項目定位等幾個重要決策環節，做好科學全面的系統分析，使之達到行之有效。在項目立項上，要做好調查研究，并收集大量的市場信息，讓目標成本及目標利潤具有可預見性和可控性。在項目前期的設計階段是成本控制的關鍵，要做好設計概算。設計過程中嚴格控制材料消耗量指標，比如進行鋼筋測算。在保證結構安全的情況下，嚴格控制鋼筋含量。施工圖下發階段，甲方的預決算部門應積極做好成本預算工作，做到心中有數，預算金額是控制和審核工程進度款的重要把門關。當施工過程中涉及施工方案調整、設計變更等變化時，工程概預算也需及時調整。進度過正中，要嚴把進度款審批關，絕對杜絕進度款超合同付款現象的發生。竣工結算階段，甲方應要認真核對工程各項內容是否符合合同條件要求達到竣工驗收標準，結算資料是否齊全。尤其是涉及到設計變更和索賠的內容，要嚴格把關，因為竣工結算是甲方最后一次占據主動地位。做到竣工結算，能夠真實反映實際的工程造價。另外，再強調一點，施工過程中要嚴格控制現場合同外簽證工程量。同時及時收集有利我方證據，重視反索賠工作。

4、建立統一安全與質量管理體系

安全與質量管理相互制約、相互影響。只有統一安全和質量管理，才能增強管理力度，實現安全保質量、質量促安全的局面。要保證工程項目質量，需要建立一套高效且系統性、指令性、可操作性的保障體系，對安全和質量有效控制。對現場施工實行有效的控制，在保證安全和質量的前提下，可以合理壓縮工期。但絕不能用安全和質量換進度，確保工程的安全和質量可以落到實處。

5、利用計劃分析控制設計管理的質量

通過分析的方式對房地產項目開發設計管理的質量進行控制，主要包括以下幾個方面的控制內容：

（1）設計部門定期檢查項目開發設計的進度，分析設計中不符合實際的點，提出改進措施，并保障其實施到位；

（2）根據房地產的實際設計體系，進行質量的監控，保障設計的進程控制在可接受的質量范圍內，并針對設計體系的約束構建預防制度，并要求建筑設計師，書寫設計日志，預留設計質量信息；

（3）規定質量控制的目標，例如：進行階段性項目設計時，制定相關質量控制的目標，并對其進行優化處理，提高質量控制能力；

（4）保障項目開發設計一次性通過，避免日后設計不合理的變更，其對質量控制影響較大，在很大程度上影響房地產項目開發設計的質量，以及后期的施工質量；

（5）房地產項目開發設計的過程中，合理加入材料購置的設計，促使兩者保持在同步發展的狀態，避免由于間隔太長，出現計劃與實際材料不相符合的情況，避免材料成本影響設計質量控制；

（6）實現設計與控制的結合，提高項目開發設計的控制力，實現質量的綜合控制，切實做好質量指導與控制的工作。

五、結束語

通過長期的實踐積累，我們能夠了解到設計和管理對于房地產項目的影響是巨大的，只有做好設計與工程管理，才能保證項目的質量，并得到市場認可，使企業獲得更多的經濟效益。

參考文獻

[1]姜鈺瑩.淺談影響建筑工程管理的主要因素及對策分析[J].科技風,2013(04).

第6篇：工程設計與項目管理范文

關鍵詞：信息系統；物資管理；； SQL Server

Abstract: Materials management information system project is to further rationalize the hydropower construction project in construction material management business, to improve the material management level of enterprises, so that a high degree of data sharing, information feedback. This paper mainly introduces the design and implementation of material management information system of hydropower project.

Key words: information system; material management; ; SQL Server

中圖分類號：F251文獻標識碼：A文章編碼：

前言

水電工程項目物資的管理種類繁多，在各部門物流進出頻繁，目前，工程項目物資管理工作中的信息管理仍采用人工的方式，要付出大量人力，填寫各種表格、憑證、賬冊、卡片。由于信息是隨著時間不斷變化的，各業務部門對信息的使用要求也各不相同，所以要按照不同的分類經常不斷地匯總、統計，往往要做許多重復登記和轉抄。傳統的手工操作管理方式，不僅浪費人力，而且存在許多缺點：（1）處理速度慢，信息不及時。（2）易出現錯誤，影響信息精確性。（3）不便于查詢。（4）缺乏綜合性，不能起到控制作用。由于這些缺點，大大降低了信息的利用價值，顯然越來越不適應現代物資管理工作的需要。

作為物資管理者，希望能對物資的整個流程狀態、庫存狀況了如指掌，并為決策管理提供科學依據；工作人員希望能夠避免繁瑣的手工操作，甩掉陳舊的手工記賬方式，達到事半功倍的效果。

1、國內外同類成果現狀

傳統的物資管理體制往往重視的是物資的實物形態管理而忽視其價值形態的管理。很多企業單位沒有專用的物資管理系統或者現有的物資管理系統達不到管理集成化、規范化、制度化等要求，各業務部門之間不能協同工作，數據不能共享和技術可擴展性差。物資成本動態變化狀況的準確性和預見性較弱，缺乏高效的維護計劃編制、反饋和控制手段；缺乏對物資使用的歷史信息的跟蹤管理；缺乏有效的定量化管理工具，不能實現庫存結構的合理化。

國內雖然有很多物資管理軟件，但由于水電建筑行業的特點及復雜性，水電行業一直沒有形成統一的項目物資管理流程和標準，使得現有的物資軟件不能和水電施工企業的管理現狀結合起來。

水電建筑行業存在著物資采購成本難以控制、價格波動大、管理品種繁多、物品進出頻繁、管理項目分散、人工處理比較困難等諸多特點。水電行業物資管理的發展將會依據行業特點，形成行業物資管理流程標準，結合設備資源、人力資源，最終形成工程項目的成本。通過與定額成本、計劃成本的分析比較，為工程項目成本管理提供決策依據。

2、本系統對現代化管理基本原理的應用

為推進企業信息化工作進程，加強和規范全局各項目部的物資管理工作，在工程局現行的物資管理流程以及管理模式的基礎上，研發這套物資管理系統，研發小組對系統需求分析進行了認真調研，規范了管理流程，做了系統規劃、設計、測試、試運行和驗收等幾個階段的工作，通過對系統的測試和幾個在建工程項目的試運行，系統完全滿足水電工程項目物資管理的使用。

這次研發的工程項目物資管理系統，以控制工程項目的成本為中心，立足工程項目建設過程中的物資管理工作，著眼于工程項目的物流成本分析和管理以及掌握分析物流成本的動態變化。從工程項目物資管理的科學化、規范化的角度出發，針對水電施工行業的物資管理流程和工程局積累了多年物資管理的經驗，實現了工程項目部的物資管理從記帳核算型到管理分析決策型軟件的重大轉變。包含了工程項目物資管理中的各個方面，是一個大型的網絡化的集成軟件。

3、系統設計思想和目標

3.1主要設計思想

3.1.1建立一套適合水電建筑行業在建項目物資管理的計算機管理系統。

3.1.2把當前流行的先進的供應鏈管理(Supply Chain Management)思想與信息技術（IT）緊密結合起來。

3.2.系統設計目標

該系統盡量發揮信息技術的優點，改善原工作方式的不足，并力求加入新的更強大的功能。使流程更合理、數據通訊更加方便快捷、界面更加友好、操作更加方便。該物資管理系統達到的目標是要對物資管理部門實現：

3.2.1數據高度共享，提高信息反饋的及時性，在物資管理的各部門設置終端，構成一個完整的計算機網絡系統。

3.2.2實施數據單次輸入的原則，即只有在數據源發生的地方，有權輸入數據。

3.2.3實現信息、物流、資金分流原則，實現無紙化管理。

3.2.4隨時查詢業務的歷史記錄，分析物資的使用動態，更好地掌握耗材動向。

3.2.5對物資保管、發放業務及進出帳務進行計算機同一管理，包括入庫、領料、盤庫、結算等。實現各種數據的分類匯總。報表自動生成。

3.2.6實現系統維護和各類代碼維護。

4、系統總體結構及主要功能模塊分析

物資管理系統總體結構如圖1所示

4.1、材料計劃處理

各業務科室的業務員，把各生產廠隊提交的年、月計劃歸并成符合條件的物資編碼。輸入計算機作為購買依據。如果在物資編碼表中找不到申請計劃的物資，就需要先添加物資編碼，然后才能把申請計劃登陸到計算機中，一旦把計劃登錄到計算機后，就可以打印給采購人員。

4.2、收發業務管理

收發業務管理是物資管理的基本事務處理。保證物資帳務相符，為各種用途的臺帳查詢提供及時準確的物資收發存信息。

4.3、周轉材料處理

周轉材料處理包括周轉材料租出、返還、結算查詢等功能，提高了周轉材料的利用率。

4.4、綜合查詢

為了充分利用計算機容量大、速度快、信息共享的優點、在取消手工帳的情況下。系統提供了大量的查詢功能。如按物資編碼查詢庫存信息，還可以進行計劃信息、庫存綜合信息。報表綜合信息以及單據的查詢，可查詢各單位材料使用情況。

4.5、系統維護

系統維護包括幫助、修改口令、用戶權限、物資代碼等功能。設定用戶權限，保證數據的安全性。并能對系統軟件進行不斷的升級。

5、系統的設計與實現

5.1.系統設計

操作系統：終端采用Microsoft公司的IE6.0以上；服務器也采用Microsoft公司的產品XP操作系統，其安全性、容錯能力、兼容性都很好。

數據庫管理系統：選用Microsoft公司開發的SQL Server2005，它在易用性、可伸縮性、可靠性以及數據倉庫等方面都有很大的改進和提高。并且SQL Server還是一種基于客戶機/服務器的關系型數據庫管理系統

開發工具：采用Microsoft公司，其特點是基于窗體和面向對象的方法，高速的編譯器，強大的數據庫支持、與WEB編程緊密結合，強大而成熟的組件技術。用開發軟件，可以利用其內建的ADO直接存取數據庫。

5.2、數據存取的主要技術

在建項目物資管理系統在架構上體現出分布式、綜合化的特點，為了適用這種需要，系統在軟件架構體系也進行了詳細的設計。

根據用戶及項目本身的特點，本管理系統擬采用基于Web的3層體系結構，從邏輯角度看，系統分成客戶端瀏覽器、應用服務器、數據庫服務器三層。對系統工作模式從邏輯上劃分為四層：表現層（客戶端）、業務邏輯層、業務平臺層及數據層。表現層的應用程序與服務端的應用程序是相對獨立的。表現層只負責發送服務請求，服務如何實現則完全由服務端負責，并且訪問數據庫的客戶數量由服務端完全控制。這樣一方面使得客戶端和應用端的應用程序條理清晰，易于維護，同時也使數據庫始終運行在最佳狀態，同時通過將表現層與數據層相對隔開，最大限度地保護數據的安全。

5.2.1表現層：

管理界面、客戶端、統計報表界面等。表現層將系統的操作界面與系統的功能實現分離開來。

5.2.2業務邏輯層：

應用系統的業務邏輯實現層，是系統最核心的部分，它接收來自表現層的功能請求，是實現各種業務功能的邏輯實體，這些邏輯實體在實現上表現為數據庫的觸發器及存儲過程及各種功能組件。

5.2.3業務平臺層：

業務平臺層實現對業務邏輯層的底層支持，是業務邏輯層與數據層之間的橋梁和紐帶，通過在業務平臺層上實習具體的業務邏輯，保證系統的結構清晰，模塊間耦合信降低、開發與維護相對簡單。

5.2.4數據層：

存放并管理各種信息。由于應用系統的最終功能可上映射為對數據庫中表和記錄的操作，在設計中將這一層獨立出來，實現對各種數據庫和數據源的訪問，并使得應用層的設計和實現更集中于系統本身的功能。數據層主要是封裝對數據庫的訪問，但也是系統訪問其它數據源的統一接口。客戶管理和數據挖掘的應用，也通過這一層來訪問數據庫。

在建項目物資管理系統是基于.Net平臺的，應用服務器采用Microsoft Windows Server內部包含Microsoft .Net框架及服務，所有的數據、功能模塊和子系統使用同一個數據庫服務器，以達到數據集中處理、信息共享和減少數據輸入的目的。

6、可操作性及完善的查詢功能

完好的操作接口：使用菜單方式與直觀方式，操作簡單，接口完好，功能完備，完全采用人機對話方式，交互性強。操作的簡易性：簡單易操作，多用鼠標操作，自動填充數據信息，減少原始輸入錯誤，將鍵盤錄入量減至最少。諸多的信息提示，容錯處理，使輸入變得輕松靈活，只需輕輕點擊，工作都由系統來做，簡便直觀的操作完成復雜的功能。完善的查詢功能：系統設置了工程項目物資管理的方方面面的查詢。例如：你可以按物資編碼、物資名稱、規格型號、物流和成本等一些情況查詢，也可以查詢入庫出庫時間等等。利用計算機對企業物資信息及檔案進行管理具有手工管理所無法實現的優點。例如:它檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲量大、保密性好、壽命長、成本低等。極大地提高工作效率和準確性,特別是英特網應用發展迅速的今天,利用網絡進行信息的查詢、修改和已成為企業現代化管理的象征之一,也是企業科學化和標準化管理的重要條件。

6、應用和推廣情況

在工程項目的物資管理中，雖然中心的工作是物流管理，但它體現的更是一種精細化管理的過程，從物資需求的產生、平衡、立庫以及對整個工程項目物資數量、資金數據的分析，都緊緊結合了水電行業特點，以求合理使用和管理好整個工程項目的物資。

第7篇：工程設計與項目管理范文

關鍵詞：項目管理；鐵路工程；項目建設

中圖分類號：F530文獻標識碼： A 文章編號：

從2004到今天的2013年，已經走過了很多歌春夏秋冬，我國中長期鐵路網規劃的具體實施經過了這么多年的額推敲，已經在不斷的完善著進步著自己，在現今模式下的高速度、高標準、高質量鐵路的沖擊之下，關于鐵路工程的項目管理這一體系又有了新的要求，那就是為了發展應該更加完善科技化，這些項目的一系列開工建設，同時也標志著我國鐵路建設將再次前期一次狂熱的浪潮，特別是在這些年不斷發展的高鐵、動車組、城際列車等不斷投資使用，讓人們在感嘆的同時，更是知道中國這個高鐵時代已然來臨，加強相關的項目管理才能更好的實現我國2020年的目標“四縱四橫”理念，我國現在的時期是黃金時期，在項目管理方面一定要進行合理分析。

一 國內鐵路項目管理這一層面上的相關現狀以及缺陷不足

我們國家現在正在由鐵道部進行鐵路委托，進而開設地方政府以及公司組建項目的法人實施相關建設項目的管理，一般情況下用的模式都是“小業主，大咨詢”的形式，也就是業主并不是專業人士這樣的機構組合而成，很多建設方面的管理工程都交給咨詢機構去承擔，和國際上那些先進的項目管理來比，我們國內存有一定的不足，在業主方面的模糊狀態，出此案了責任沒有人負的情況，對于項目建設的每個階段，業主在代表身份這一塊顯得很不明確，比如說，項目建設在初期的規劃以及決策階段是由哪一個部門進行計劃和管理不是很明確；進行初步設計階段應該被部署鑒定的相關部門管理也是模糊的；對于施工圖等設計階段應該由部屬以及鐵路局的基建部門管理方面也是模棱兩可；施工階段應該讓鐵路局的基建部門去派出現場的指揮部進行統一的管理這些施工單位，以及建立單位的負責人不明確，這樣的情況造成業主和代表弄不情是誰的問題，責任關系混亂的現象；

建設的時候經常缺乏一個統一的總體建設這樣的單位，經常出現建設割裂的情況，一個完整的項目應該是根據早期制定好的計劃，按照相應的決策階段到實施階段，最后到運營階段這樣的模式進行，建設一個管理職能的主要集中機構，在實施的時候才能更好的施行方案決策，應該有具體的單位去負責，在鐵路工程的相關項目中卻經常出現與實際建設設計以及施工被各種因素割裂的情況，這種現狀對于鐵路施工進行項目管理來說是很大的阻礙；

建設管路這項工作經常會出現前松后緊的病癥，經常是重視后期的施工管理，總是忽略了前期關于設計方面的相關管理，這種發展以及管理模式嚴重的阻礙了我國鐵路工程施工水平的提升，制約著相關的額發展；建設管理方面還存在嚴重的不夠專業化，不夠科學化的現狀，功臣基建這一部門在進行相關項目建設的時候，幾乎全都都是設計到招標，再到建造的程序，經常出現索賠額巨大的情況，加之沒有一個科學的的管理機構，在管理方面也就顯得極為不足，現場指揮一般情況下都是臨時建構的，在人員方面也都存在著很多不確定的因素，對于工程承包等模式上過于單一，沒有什么新型管理模式作為新鮮嘗試；

關于咨詢力量方面也是值得我們思考的一個問題，咨詢力量相對來說比較薄弱，很多承包商的整體綜合管理方面的能力低下，在鐵路建設監理這個行業中，目前來看，仍然沒有集中在施工監理這一范圍之內，咨詢力量和施工力量進行相關的比較來看，更是很弱，和國際上那些大咨詢的事態不能同日而語，都說差之毫厘謬以千里，可是相差的是一大截的程度，而且承包商通常情況下所說的管理也都是擅長施工方面的管理，他們整體的綜合管理能力更是非常的低，根本不適用這個工程總體承包以及先進模式的推廣和推行，這都是我們國家關于鐵路工程管理方面所存在的現狀以及不足；

二 規劃鐵路項目管理模式，進行鐵路建設的優化提升

對于鐵路項目在管理模式這一塊，應該進行適當的調節，因為上述的問題和癥結所在，要求我們必須要進行進步的策略分析，如果不去優化設計，優化項目管理的模式，那么我國鐵路工程的發展將是不可觀的，對于我國鐵道部在投資方面新線建設這一項目上，應該由鐵道部這一工程的管理中心去擔任實際中的業主身份，這樣有一個具體的中心法人，關于責任的權限上也就有了明確的負責人，再根據相關的獎懲制度去實施目標推行，對于整個項目在工期、建設、投資以及質量等都有一個總體的負責人，加強責任制的前提下也能加強整體質量的提升；對于鐵路在擴建以及改建等項目上，應該是被鐵路局的基建處項目的管理中心去擔任相關業主身份，進行具體項目的擴建以及改造；

關于鐵路在建設方面的相關管理以及變革上的政策以及意義同樣對于項目管理來說非常重要，在今后鐵路的項目管理這一領域的模式，總體來看我們可以歸結為是非經營性質的鐵路建設，這一項目將是被自行管理這樣的方式向代建管理以及部分委托的形式過度，再由部分委托去向全部委托這種方式進一步過渡，也就是出現“代建制”的相關模式進行項目管理，或者也可以進行政府與專業咨詢的公司一起結合的形式進行項目管理的組建，這對于鐵路的發展來說具有一定的促進和積極作用，因為能夠變得更加社會化、專業化、科學化以及職業化，可是，這樣的變化并不意味著這些業主組織的形式就會被全部統一的進行相關定位，而我們也可以根據鐵路工程項目管理方面的相關內容進行一系列積極的變革；

可以適當的施行分類管理這種模式進行鐵路建設，隨著哦我們國家在各方面的不斷完善以及發展，鐵道部需要改革那是時事所趨，而鐵路企業必須要融入進社會主義這個大市場之中更是必然之勢，它會以自己的特殊性成為整個經濟市場的一個主題之一，可以推行自負盈虧制、自我約束、自我發展，進而更好的促進我們國家鐵路事業的蓬勃發展，這也是一種發展的事態，關于鐵路工程在項目管理這一領域尤其重要，一定要結合具體的情況進行策略方案的優化，進而促進我國鐵路企業的發展；

總結：綜上所述，我們知道，鐵路在建設這一領域的發展趨勢令人十分振奮，可是，鐵路建設同樣也面臨著相對嚴峻的新挑戰，這更是以往從來沒有發生過的，具體的分析表明，項目的前期管理、過程管理、組織運行方面的模式以及工程管理方面的人才都是鐵路建設這個工程管理體系方面應該關注的重點問題，應該加快我國鐵路項目管理建設的步伐，完善相關的制度以及科學決策內容，優化手段以及方法，健全程序，進而研究出各類建設鐵路的項目管理模式，對于工程總重量方面也要加緊保障體系，對于這方面的人才也要不斷培養，在看清情勢的前提下，勇于創新，才能實現我國高標準的鐵路資源理念。

參考文獻：

[1] 郭峰； 李體存； 鐵路建設項目管理中的利益沖突與協調管理研究[J].鐵道科學與工程學報, 2008年06期

[2] 付國成； 佟曉生；鐵路建設項目管理信息化發展趨勢與對策[J].鐵路計算機應用, 2010年04期

[3] 吉章偉； 王福田； 羅培新； 劉仍奎；鐵路建設工程項目管理信息系統[J].中國鐵道科學, 2006年06期

第8篇：工程設計與項目管理范文

關鍵詞：設計；信息管理；共享

中圖分類號：TUl7 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）09-0081-02

設計項目過程，是一個工程項目的起始階段，其完成好壞，直接影響到整個項目的投資，因此對于設計項目過程應加強管理，保證決策的科學性。而信息，是科學決策的基礎，在設計項目過程中加強信息管理與共享，為管理者或相關決策人員提供參考信息，可以保證決策的正確性，同時也方便其對項目資源進行合理配置，保證項目能夠順利實施。此外，在設計項目管理中，信息管理是其中的重要內容，及時而準確的信息，是項目實施過程規范化、科學化的保障。

一、設計項目過程中的信息管理與共享的原則

1.及時性

信息的及時性，就是指在設計項目過程中，信息的管理，要保證能夠及時、迅速地為項目決策者提供所需要的信息，這里的及時性主要包括兩個方面：一方面，信息管理要及時地發現和收集信息，在市場競爭中，信息是瞬息萬變的，有些信息發生以后很快就會消失，無法再次記錄或者失去時效性。因此需要在設計項目過程中，加強信息的管理，以便以最快的速度傳達已知信息，同時反映項目過程中的主要進程和動態；另一方面，信息的及時性體現在傳遞的速度上，要及時地將收集到的信息進行傳遞，并與項目相關各方，尤其是項目組成員之間相互交換，保證信息使用者能夠及時掌握信息。設計項目過程中的信息只有在需要者手中才能發揮作用，同時這種作用也具有很強的實效性。因此，在設計項目過程中，加強信息管理與共享，保證以最快的速度收集和傳遞信息，能夠為及時決策提供保障。

2.準確性

信息的準確性，指的是在設計項目過程中，信息的管理，要保證所收集的信息是準確的。信息管理，除了要求信息收集和傳遞的及時，還要求必須保證準確性，只有準確而及時的信息，才能為項目決策者提供可靠的參考，方便決策者及時地作出準確的判斷。要保證信息的準確性，首先得要求收集的原始信息是真實可靠的，只有真實的原始信息，才能使信息管理者在收集和傳遞的過程中加工出正確的信息。其次，信息管理者，在對信息進行加工的過程中，要堅持實事求是的態度，認真地對原始信息加以核實，從而向項目決策者提供準確的信息，而不會造成決策者的誤判。此外，在信息的管理中，要注意信息的統一，做到各種計量單位的相同，以免項目決策者和信息使用者在使用信息時造成混亂。

二、設計項目過程中的信息管理與共享的意義

1.制定正確決策的保證

隨著市場競爭的不斷加劇，市場經濟環境也在隨時發生著變化，而企業要想不斷增強自身競爭力，就不能再像以前一樣，按照經驗作出決策，而應該作出正確的設計決策。而制定正確決策的前提是，項目決策者充分掌握設計項目的相關數據、具體信息，并讓這些有效信息在項目各部門和員工中分享，保證信息在項目團隊中的暢通無阻，而這就需要加強信息管理。在設計項目過程中，要想高人一步，快人一籌，就必須掌握重要的市場信息，以及競爭者的相關信息和業務對象的相關信息，才能對此作出針對性反應，從而作出科學決策，保證項目開發的效益。加強信息管理，促進信息共享，可以保證項目決策者制定正確決策。

2.促進資源的合理配置

從項目的管理角度來看，有效利用資源，合理配置不同人員和資源進行項目設計，使項目開發中，能夠使用較小的成本而獲得較大的效益。在設計項目過程中，加強信息管理，能實現項目各部門之間信息的共享，可以方便項目決策者充分掌握項目設計的具體信息，了解各部門的具體狀況，并對各部門和員工在項目中的角色定位作出合理的規定，促進項目資金、人力和資源的合理配置，有效利用。

三、設計項目過程中的信息管理與共享存在的問題

1.對溝通不夠重視

在設計項目過程中，信息對于正確作出決策、合理配置資源有重要作用。在項目設計中，往往更為偏重于具體的工作，對具體人員的任務、權限和職責作出規定，只強調單個部門效率的提高，而忽視對各個部門之間信息的整合，不重視多部門人員溝通、協調、互動，割裂了整個項目作為系統一部分的關系。項目負責人對于信息共享和人員互動部夠重視，不利于發揮信息收集者收集項目內外部信息的能動性，使項目在設計決策時不能全面掌握有效信息，往往出現決策失誤，或項目設計不合理的情況。

2.信息的不對稱性

企業項目從本質上來看是一個系統整體，而各部門由于自身的特殊原因，可能不愿意完全將本部門的信息公開。而市場中的其他企業更不可能公布自己的信息，如果項目決策者不能完全掌握市場形勢變動的信息，不能了解本項目組成部門具體的優劣勢，那么就不可能做出正確的決策。設計項目過程中，信息存在不對稱，可以從時間和內容上來劃分。從時間上來說，在設計項目過程中，項目決策者不了解相關信息，而直到項目開始實施以后，才能夠了解，存在滯后性；從內容上來說，項目決策者與市場中的其他主體、項目其他部門之間可能具有非對稱的信息，或者存在非對稱的行動。

3.信息管理與共享方式存在問題

當前許多企業項目設計過程中的信息管理與共享，主要是以行政命令為主，強調指揮、控制，要求相關信息的傳遞，必須以文件的形式來進行。這種信息傳遞方式往往具有單向性，即只能從上往下傳，而基層的信息很難傳達到決策層，也難以影響到項目管理層的決策。此外，項目團隊之間的溝通方式也存在問題，在設計項目過程中，雖然相關部門的負責人之間會進行交流，但是這種溝通方式過于簡單和普通化，不能解決項目設計階段信息傳遞與共享的問題。

4.信息失真

在設計項目過程中，由于正式傳播渠道的缺乏，許多項目相關信息、市場信息等都只能通過小道消息進行傳播，而經過多重傳播以后，信息就相當于經過多次加工，再傳到項目決策層的信息往往就不再是真實的信息了。此外，項目市場部門在收集信息的過程中，由于處置不當，或隨意加工，可能也會使信息失真。由于設計項目過程中的信息管理與共享，涉及到多個部門，而信息來源廣、更新快等特點，極有可能使信息在共享過程中出現失真的情形。四、在設計項目過程中實施有效信息管理與共享的措施

1.完善信息管理制度

設計項目過程中的信息管理，與項目組成部門、設計單位、決策單位等均有很大的關聯。信息在這些單位或部門中傳遞時，可能會產生各種問題，從而影響項目決策者作出正確的判斷，影響決策，因此有必要建立和完善信息管理制度。完善信息管理制度，需要對各方的信息傳遞進行規定，要求相關市場部門積極收集信息，并定時匯報；同時要求信息相關方，在設計項目過程中，對信息的分類、整理、收集等都正規化、規范化和科學化，防止信息在傳遞的過程中出現失真。建立和完善信息管理制度，能夠保證信息的傳遞，有制度可依，保證項目的順利實施。

2.建立有效的信息共享系統

在企業內部建立一套基于互聯網的系統，應有相關通訊協議，建立企業自己的信息知識平臺。在設計平臺中，要著重建立設計創意管理系統，提供的功能主要有供設計師將有設計創意的產品在這套系統上共享，使創意能夠傳遞下去，相互激發，以擴大創意價值，提升項目設計品質；建立數據管理系統，為所有設計數據儲存管理系統，透過該系統，可以進行在線溝通與設計探討，提供創意交流的無障礙性。此外，該系統還要將企業客戶基礎數據及相關合作歷程儲存起來，衍生出客戶的需求數據、喜好數據等，項目決策者可以根據這些數據，來判斷出未來市場發展趨勢，并了解客戶潛在需求，以保證項目在市場中處于領先地位。

3.定期召開會議

定期召開會議，完善會議制度，是保持設計項目過程中信息管理與共享的有效方式。定期召開會議，在會議前確定會議主題，可以隨時糾正設計項目過程中出現的問題，并提出解決問題的方法，將會議內容記錄下來，形成相關會議記錄，并下發給項目各部門，相關部門應按照會議記錄確定的精神開展工作。定期召開會議，既方便項目管理方向基層部門傳遞信息，同時也便利了基層部門向上反映信息的途徑，有力的保證了信息的正常溝通。

4.高階主管決策

在設計項目過程中，要由高階主管作出最后的決策。加強信息管理和共享，首要目的是方便項目管理者作出正確的決策。因此，在設計項目過程中，各相關部門要提醒高階主管有關人力、資源、成本、效益等信息，一方面方便高階主管了解本項目的基本形勢，另一方面也能夠協助高階主管合理調配資源及作出最終決策。

第9篇：工程設計與項目管理范文

【關鍵詞】涉外電站鍋爐工程；項目管理；建議

隨著我國與世界各國之間交往越來越密切，我國鍋爐廠家與國外公司合作越來越頻繁，此時我國電站鍋爐工程項目管理與國外的項目管理工作就顯示出差異。為了能夠使兩國合作順利，相關人員需要預先了解一些注意事項，尤其是與合同相關的有關事項。

一、仔細閱讀合同和技術協議，明確供貨界限，避免糾紛

涉外電站鍋爐工程中所使用的合同和技術協議幾乎都是英文版，外方在項目執行期間，無論是設計、工藝，還是質保、索賠都十分嚴謹，因此我方也要格外謹慎的對待合同和技術協議。雙方都要以合同和技術協議作為交易的基礎嚴格執行。尤其是在技術準備初期階段，設計人員需要仔細閱讀合同和技術協議，掌握其中所規定的供貨界限，務必做到心中有數，避免日后發生糾紛。有些合同，不僅僅只是文字性的闡釋，還有P&ID圖等，這是明確雙方供貨界限最好的方式，所以相關人員要掌握P&ID圖，比如一些鍋爐零部件，通常都會在圖上有著明確的表示。涉外項目執行本身就有一定的難度，雙方一定要就合同條款和技術協議要求達成一致，而我方所參與交易的人員必須要清楚的了解并掌握合同和技術協議中所規定的所有的內容，這是涉外項目執行的最基本要素。

二、工藝、設計準備都需要以合同技術為基準

現階段，我國比較著名的鍋爐廠所使用的標準基本都是ASME，某些鍋爐廠雖然沒有應用此標準，但是也以此標準為基礎。但是國外鍋爐行業所采用的就技術準備標準與我國的相比，無論是工藝規范，還是工藝參數或多或少都存在差異，且都要更為嚴格。我國與國外技術方面的差異，在項目執行過程中，必然會引起糾紛。此時，國內的鍋爐廠要想進行出易，就需要進行預先的談判。但是因為差異明顯，且對鍋爐行業知識認知的不同，所以談判過程也一項十分困難。為了能夠順利完成談判，所有參與談判的技術人員以及領導者，必須要精心準確，付出百分之百的努力，其中最為重要的就是要熟知標準要求，明確地告知對方，我方現階段所使用的工藝規范以及工藝流程；現如今的技術所達到的標準等。除此之外，相關技術人員還要舉事實，做出相應的統計，以便能夠說服交易方，相信我方所使用的技術標準以及生產工藝流程具有合理性，完全能夠達到要求標準。這樣談判雙方會各自讓步，在合同中確定使用一種工藝以及設計準備，而我方指需要依照合同技術為準，進行鍋爐的生產制造即可。

三、ASME材料的合理應用

現階段絕大多數涉外電站鍋爐工程項目管理合同，受壓部件管材所使用的都是ASME材料，甚至結構件和焊材也是如此。在鍋爐生產制造過程中，使用ASME管材，尤其是AI以及ASME鋼印產品，沒有任何的商量余地，必須使用ASME材料。但是如果不是鋼印產品，或者用戶并沒有給予詳細的特殊說明或要求，則可以使用國內的材料。

材料清單完成之后，材料計劃以及采購人員要預先過濾一遍，將一些重點材料篩選出來，其中包含常見的重點材料或采購周期較長的材料，此種材料國內采購相對困難或國內生產技術不成熟或不是常規大批使用的材料等，需要提前組織采購工作。如果因為上述重點材料的采購不及時或未按需求到料，使得生產計劃無法在規定的時間內完成，相關人員就需要與項目經理、上級領導進行緊急溝通，立即采取措施解決問題。通常情況下，我們會要求供應商盡可能的減少供貨周期，或者是選擇使用其它相同性質的材料代替。但是需要注意的是，如果需要選用其他材料，必須掙得外方的同意，否則就屬于違反合同規定，外方有權利要求我方賠償。如果外方同意，外方需要簽訂同意書或進行書面確認，這樣既保證項目管理順利完成，也能夠保證雙方之間良好合作。

四、重視產品質量監造、AI/外方審核和ASME鋼印

外方監造內容合同中均有規定，要求制造廠在合同生效的一定時間內提供質量計劃，外方認可后執行。質量計劃一般分5個方面：（1）產品所采用的ASME規范或其它規范；（2）材料控制；（3）圖紙及相關技術文件的審核；（4）制造過程中工藝流程控制；（5）產品檢驗要求。同時質量計劃中還對如無損探傷、彎管橢圓度、減薄量、產品試樣、水壓試驗、見證文件類型，以及產品完工質保文件等做出規定。AI和ASME鋼印產品，要求對制造過程進行控制，主要是對工藝文件及其變更的審核和確認，對產品制造過程關鍵點和見證點進行記錄、檢查和審核。檢驗或見證點主要包括以下幾個方面：材料標識、材料檢驗報告、部件裝配或零件加工、無損探傷、熱處理、水壓試驗、完工包裝檢驗（包括“S”鋼印）等。如果在生產制造過程中由于某種原因或情況而影響WPS的正常執行，需要對WPS進行重大修改或變動，重新修改的WPS需要AI或外方的審核、確認。否則，將出現與原提交的圖紙或WPS文件不一致，AI或外方在監檢時可能會作為不符合項進行處理。在產品制造過程中，見證點（W）、停留點（H）應按規定書面通知AI或外方到現場，簽字認可后方可轉入下一道工序。同時，任何人不能不能按自己的習慣和經驗，隨意更改、變更工藝流程或不按圖紙進行制造。如果出現問題要及時與AI與外方進行溝通，認真研究和討論，找出解決問題的恰當方法。

五、結語

綜上所述，對涉外電站鍋爐工程項目管理進行探究很有必要，不僅符合現階段發展趨勢，同時也能夠深化我國的鍋爐廠的生產制造技術。對此問題，本文只是提出了四點建議，實際上，還有很多方面的問題需要注意，需要同行業人員在對外合作中不斷總結。

參考文獻：

[1] 張景文.涉外電站項目質量管理模式的比較與選擇[D]. 西南交通大學，2013