旅游工作經驗總結精選(九篇)
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第1篇：旅游工作經驗總結范文
關鍵詞：頂崗實習；創新能力；高職學生
具有創新能力是社會發展對人才提出的客觀要求。創新的關鍵在人才，人才的成長靠教育。在強調素質培養的教育中，如何實施創新教育，培養學生的創新能力，已成為一個突出的課題。作為培養未來社會一線人才基地的高職院校，其對學生創新能力的培養更是迫在眉睫。實踐教學是高職教育區別其他教育形式的最大特點，實踐教學最主要的環節就是頂崗實習，所以在頂崗實習教育過程中培養學生創新能力在高職教育過程中起著舉足輕重的作用。筆者以成都農業科技職業學院旅游管理專業為例，闡述如何在頂崗實習過程中貫穿創新能力培養。
一、校內理論課程為實踐教學服務，著重激發學生創新精神
1、將創新思維貫穿在課程設置與課程理論教學中
隨著高職教育越來越強調實踐教學的普及與推廣，很多高職院校盲目不斷添加實踐教學課程。我們在注重實踐課開設的同時，不能忽視理論學習的重要性，尤其要注意增開一些職業引導類和方法論方面的課程，提升學生自主思考、自主學習、自主總結、自主動手等方面的能力，促使學生具備從實踐中學習和總結理論、甚至發展理論（即創新）的能力，真正做到理論聯系實際的要求。
2、雙師型教師具有企業基層工作經驗，引導學生進行創新性學習
我們倡導專業教師都必須到學生頂崗實習的單位駐點指導與學生生活在一起、工作在一起。一方面有利于老師在實踐管理與鍛煉過程中發現問題、收集資料并分析解決問題，也是校內課程教學素材來源。另外一方面，老師參與了整個頂崗實習管理的過程，更利于老師增加雙師素質和把握最新的職業技能與行業發展動向，應用到教學與培養人才的過程中。
3、同步更新課程內容，積極灌輸創新的教育理念
每年定期修訂教學計劃，圍繞著理論教學為實踐技能培養服務的思想。將頂崗實習案例與經驗總結更新在校本教材中，開放討論分析，鼓勵學生用創新思維解決問題。
二、多方參與商討頂崗實習計劃，為培養學生創新能力創造條件
1、由學校、學生、家長和企業四方參與并支持制定頂崗實習計劃
旅游管理專業培養人才終究是要對學生家長與社會負責，那么重要的頂崗實習計劃的安排與落實就需要學校、學生、家長和企業四方參與。面向家長，學院每年進行家長對話、座談與頂崗實習成果展示；面向企業，我們在頂崗實習崗位安排與時間分配都與企業協商并積極配合企業對實習生的階段性需求。面向行業，不定期邀請行業專家與企業人士參與專業教學計劃修訂。
2、將創新能力培養作為頂崗實習的任務提前明確并鼓勵學生積極準備
部分學生在頂崗實習過程中經常會表現出厭倦實習，機械被動完成頂崗工作的情況，最后實習的收獲并不顯著。針對這種情況，需要實習前進行溝通說明，讓學生明確認識到在實習過程中他們應該如何學習，怎樣對待工作內容，學習哪些內容，怎樣和企業老員工合作、交流和學習，怎樣對關鍵性技術進行創新思考與實踐，怎樣培養創新能力，怎樣才會成為這一行業的創新人才。這樣學生對實習的困難有了心理準備，并會以創新作為目標，克服困難順利完成頂崗實習。
3、將頂崗實習過程自主管理，為培養學生的創新能力提供保障
我們倡導學生完全按照實習單位的作息時間表安排工作、學習和生活，并與指導老師、企業員工吃住在一起，以此保證學生在整個實習期間完全進入“角色”，淡化學生身份，組織編寫和修訂頂崗實習管理制度，全程自主管理。
三、實習管理采用駐點指導與分段式成果評估，積極推廣課題促進計劃，激發創新思維
1、帶隊老師駐點指導，能更好的引導學生培養創新能力
旅游管理專業頂崗實習一直采用的是專業教師駐點指導制度。教師駐點指導有利于教師熟悉行業一線狀況，也利于積極引導鼓勵學生。
2、分段任務式評估保證創新能力培養落實在頂崗實習過程中
頂崗實習過程中堅持以月為單位的分段式任務評估。要求學生給自己每個月計劃新任務，并根據實際情況更新或修正，按照月份對自己的任務進行分解，一步一步逐漸培養學生自我創新能力。
3、鼓勵學生進行實踐課題研究并獎勵優秀成果，促進學生創新能力培養
為了讓更多的學生在頂崗實習過程中能夠對發現的問題進行深入研究與總結成果，制定了實踐課題研究促進制度。支持學生以個人或小組為單位申報課題，最后組織學校老師與企業領導對課題成果進行評審分級并利用校企基金獎勵優秀成果。
四、總結經驗，積極調研，更新頂崗實習計劃，促進創新教育與時俱進
培養學生創新能力，也要求專業教學計劃時時保持更新。我們通過每一屆的頂崗實習成果評估與實習管理的經驗進行總結，分析提出校內的教學與頂崗實習更好的方式方法。積極調研借鑒兄弟院校更好的教育方式與政策，積極展開調研與考察，討論并落實在新一屆的教學計劃中，保持與時俱進，讓創新人才的培養跟得上社會的發展。
參考文獻：
[1]劉革利.對高職水產養殖技術專業學生技能培訓的探索.【J】.遼寧高職學報2008.（2）.
[2]龐永師等.應用型人才創新能力培養模式探索.【J】.高等工程教育.2008.(4).
第2篇：旅游工作經驗總結范文
關鍵詞 教學改革 國際貿易專業 人才培養模式 特色
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A
1 國際貿易人才培養模式類型及其利弊分析
國際貿易人才培養模式究竟哪種好？目前尚無定論。國內大致有三種模式：
模式一，重點綜合性大學及不少的財經大學，該類大學以理論研究型為主，國際貿易實務類等應用性課程基本不沾邊。它們培養的是“研究型人才，即出國留學、考研、政府官員”；以北京大學國際經濟與貿易專業四年本科培養方案為例：
必修課程：38 學分
“政治經濟學（上）”、“政治經濟學（下）”、“高等數學（B）一”、“高等數學（B）二”、“線性代數（B）”、“概率論與數理統計（B）”、“經濟計量學”、“經濟學原理（Ⅰ）”、“經濟學原理（Ⅱ）”、“中級微觀經濟學”、“中級宏觀經濟學”。
專業必修課程：19 學分?！皣H經濟學”、“西方財政學”、“國際貿易”、“世界經濟專題”、“專業英語”、“國際金融”。
選修課程：51學分。
（1）本科素質教育通選課：16學分
（2）分類選修課程：24學分
其中：基礎知識技能類：至少4學分；“世界經濟史”、“外國經濟思想史”、“會計學原理”、“貨幣銀行學”、“組織行為學。
國別地區經濟類：至少4學分；“美國經濟”、“日本經濟”、“歐盟經濟”、“韓國經濟”、“俄羅斯經濟”。
國際經營管理類：至少4學分；“營銷學”、“國際投資學”、“企業并購”、“國際銀行管理”、“跨國公司管理”、“保險學原理”。
經濟理論類：至少4學分；“產業組織理論”、“發展經濟學”、“區域經濟學”、“環境與資源經濟學”、“國際宏觀經濟學”。
（3）任意選修課程：11學分（可以跨院系、跨學科選修相關課程）。
上述這個國際經濟與貿易專業四年本科培養方案，全然是一個理論經濟學專業的構架。這種模式的優點是學生的理論水平很高，考研率高，是高水平論文的主產區。但也存在十分明顯的弊端：
（1）該類學校在中國培養的本科生、碩士生、博士生眾多，大多云集在高校、科研院所、政府機構，很少去企業第一線。這樣的結果導致中國最優秀的人才只能在高校、科研院所里高談闊論，而不能在企業的第一線去提高企業水平和效益，創造價值。這也就是當今中國企業管理水平、對外貿易業務水平低下，創新能力不強的重要原因。
（2）由于缺少實際工作的經驗和知識，無法在高校的講臺上理論聯系實際，深度、靈活地講解國際貿易政策和國際貿易慣例、規則等。在政府機構的政策制定中往往出現脫離實際的現象，以致造成時有進出口企業受損的現象。
（3）按理說重點高等院校應當是為企業解決實際問題，引領企業改革、創新發展的咨詢機構。然而，據了解在當前中國企業面臨越來越多的“反傾銷、反補貼”的訴訟中，這些高校的國際貿易老師面對企業的咨詢和求助一臉茫然，不知所措。因為進出口貿易中的商品價格，在各個環節的構成成本和費用是十分繁雜的，沒有實際工作經驗是不會計算的，這也就談不上去反傾銷、反補貼應訴了。
模式二，以高職及專升本院校為代表的應用型學校，人才培養方案定位在“操作型”。據一些用人單位反映：這些學生的最大優點是能較快地上崗操作，但工作中對一些事情的理解能力和解決問題的能力較差。
因此，業界較歡迎模式三，這就是以過去外經貿部所屬院校（北京對外貿易大學、上海外貿學院等）及眾多采用該模式的普通本科高校為代表，這類院校的人才培養定位：既重視理論，又注重培養學生的實際工作能力。走向工作崗位的學生既能上手操作又有較高的工作悟性。
但是目前所有該類高校都面臨的最大問題是：
（1）學生實習、實踐難。目前這些高校的學生實習、實踐，要么讓學生自找實習放任自流；要么隨意找個企業、公司參觀“旅游”，至于是否對口已無暇顧及。
（2）專業課程教學與實習、實踐教學相脫節。縱觀這些院校的實習、實踐教學時間大都放在大四，即學生的實踐教學時間就是畢業找工作的時間，由于學生在找工作時沒有一段提前的實際工作實習經驗，使得企業不愿錄用這些沒有一點“工作經驗”的學生，造成學生就業困難。
（3）缺乏既有學歷又有實際工作經驗的教師。該問題已是全國所有國際經濟與貿易專業都面臨的大問題。這類教師是“應用型”院校保證教學質量的根本。
針對上述三種模式存在的問題，上海海洋大學國際經濟與貿易專業進行了很好的改革探索。
2 上海海洋大學國際經濟與貿易專業的人才培養模式
2.1 專業培養方案
上海海洋大學國際經濟與貿易專業的人才培養方案由“理論教學”和“實踐教學”構成。
2.1.1 理論教學環節由“專業教育”、“學科教育”、“綜合教育”組成
① 綜合教育課程結構與學分要求。
綜合教育必修（45學分） 包括：A.思想政治理論系列課程；B. 外語、計算機、體育、軍事、職業生涯規劃、形勢與政策 。
綜合教育選修（分）包括：通識教育、基礎技能教育、體育專項、“名師導航”。
②學科教育課程結構。
A.必修課程：“高等數學C”、“會計學基礎”、“程序設計語言B ”、“經濟法”、“概率論與數理統計B”、“微觀經濟學”、“市場營銷學”、“宏觀經濟學”、“應用統計學”、“線性代數B”、“管理學原理”。
B.選修課程：“政治經濟學”、“商務禮儀與商務溝通”、“計算機網絡基礎”、“經濟學專題”、“高等數學T”、“英語口語（外教）”、“運籌學”。
③專業教育課程結構與學分要求（如圖1所示）。
2.1.2 實踐教學結構與學分要求
一年級：基礎實踐 ：A.辦公自動化操作訓練；B.社會調查。
二年級：專業實踐 ：國際貿易實務模擬實訓。
三年級：社會實踐：進出口企業專業實習。
四年級：崗位就業、畢業實習： 畢業論文、用人單位實習。
2.2 專業教學改革
2.2.1 人才培養方案的改革
人才培養方案的好壞決定著人才培養的質量。長期以來，該校國貿系十分重視人才培養方案的優化。由于國際經濟的不斷發展，對人才要求越來越高，國貿系建系的16年來對人才培養方案進行過6次修訂或改革。始終堅持“以市場需求為導向、以應用為核心”緊跟國家外貿發展的需要來修訂或改革人才培養方案。2012年春季，在學院的支持下，進行了最近的一次人才培養方案的改革，本次改革圍繞國貿專業的實驗、實踐教學為中心，以一、二、三年級的短學期專業實踐教學內容的階梯性、連續性、職業化為抓手，即：一年級除安排一定的“名師導航”專業講座外，還要進行外貿工作需要的辦公軟件、辦公設備的學習；在二年級安排“國際貿易實務的模擬實訓”，全程熟悉外貿業務流程和外貿需要的業務技能；三年級安排到外貿企業實踐，為四年級的就業打好基礎。按照這一思路對國貿系的全部專業課程進行了調整。
該系認為：這項改革對學生四年培養過程中的階段目標非常明確，措施有力，將會產生明顯的效果。
2.2.2 以學生核心能力培養為目標的教學方式改革
國際貿易是一門應用性很強的專業，學生今后從事外貿工作不僅要有良好四、六級通用英語，還要有熟練的商務英語口語和商品進出口的談判、報價、簽合同等能力，這些光從課堂教學是難以學到的。因此，該系從2011年下學期開始推出了“國際貿易技能競賽”，以鍛煉學生的溝通、交際能力，產品展示、談判的能力，國際貿易實務知識靈活運用的能力及商務英語的表達能力。
2.2.3 教學方法的改革——案例教學
國際貿易專業有兩大類課程，一是國際貿易理論，二是國際貿易實務。國際貿易實務課程是研究“生意經”的，也即是買賣雙方博弈的經驗總結。因此有大量的貿易糾紛和司法審判案例，故案例教學是該課程的一大特色。在每一小節內容講完之后都會拿出一個典型的業務案例讓學生討論和回答，使學生加深對相關國際貿易慣例和規則使用的理解。
2.2.4 考核內容和考核手段的改革
從2004年開始該國貿系的一些課程就對考核內容和考核手段進行了改革，例如：“國際貿易實務”課程就將考核總成績分為三部分，一是期末考試占50%；二是平時成績占35%（考勤10%，每曠課一次扣2分；平時作業15%；課堂主動回答問題10%，每回答一個問題2分）；三是實驗教學（國際貿易實務模擬實訓）成績10%。
自實施這種考核方式以來，學生曠課的現象少了，課堂認真聽課回答問題的現象多了，取得了較好的教學效果。
2.2.5 教材改革
為了提高國貿學生的專業水平，尤其是應用類課程的質量，該國貿系認為有些課程的教材自己編寫更加合適。2007年編寫出版了《現代貨物進出口貿易與單證實務》，教材的內容和質量得到了社會讀者、學生及用人單位的好評，并獲上海海洋大學教學成果獎一等獎（2008年）。
2.3 學生培養效果
該系的人才培養目標：一是應用型人才；二是可以出國留學或在國內繼續深造以沖擊更高目標的專門人才。
2.3.1 升學與就業狀況
建系16年來共畢業了13屆大約1500多人。其中有130余名學生先后前往美國、德國、法國、新加坡、澳大利亞等國留學，一些學生被如美國的南加州大學、澳大利亞國立大學等世界著名大學錄取為研究生。而更多的畢業生選擇直接就業，就業去向主要分布在跨國公司、外貿企業、國際物流公司、銀行、證券公司、政府機構等，許多畢業生現已成為部門領導，一些同學去了如“德國漢諾威國際展覽集團公司”等著名國際大公司，并已成為部門領導。據2012屆畢業生就業統計，該系學生的就業率為96.96% 。
2.3.2 學生的專業核心能力
本專業多年來致力于打造“理論基礎扎實、外貿實際業務能力熟練”的人才。據了解，在每年的外貿職業資格證書（國際商務單證員資格、外銷員資格、報檢員資格等）參加考試的同學中通過率99%，也有一些同學通過了“報關員資格”（全國的錄取比率12%左右）的考試。2012年，在有70多所高校參加的“第五屆全國國際貿易技能大賽總決賽”中，本系學生取得了優異成績，獲得了大賽“二等獎”和“校企合作獎”。
第3篇：旅游工作經驗總結范文
【關鍵詞】林業生產宣傳林業生產流程管理生產管理信息化平臺
塞罕壩位于河北省承德市壩上地區，與內蒙古草原接壤。是我國京津地區的一道堅實的綠色屏障。由于塞罕壩是典型的山地地形，林區氣候寒冷，冬長，春秋短，夏季不明顯，屬寒溫帶大陸性季風氣候。所以森林草原生態系統的恢復能力相對較弱，一旦對放牧、采伐等生產控制力度不夠，就會造成土壤沙化，草場退化等嚴重后果。自1953年建場以來，塞罕壩一直致力于退耕還林、造林綠化等工作，采取集體林權制度、林權保護和流轉管理、林木采伐管理改革試點、林業社會化服務體系建設等措施提高林業生產效率，取得了良好的效果。但是現階段塞罕壩的林業生產管理仍然需要加強，將生產與生態系統之間的關系處理得當。強化塞罕壩造林綠化和森林經營工作管理，為加快推進我國國土綠化進程，切實鞏固塞罕壩的林業建設成果提供堅實的基礎。
一、塞罕壩林業生產管理現狀與有待改進的問題
現階段，塞罕壩國家自然保護區相機受到西南地區的持續干旱以及北方地區的低溫影響，林業生產受到了極大的阻力，塞罕壩面臨著更加嚴峻的考驗。塞罕壩按照我國林業部門制定的林業生產管理任務，克服沙漠荒原等不利條件，已經實現了林場森林覆蓋率80%的目標，森林資產總價值達153億元。現階段林業產業主要以木材生產、生態旅游、綠化苗木三項產業為主要支柱。林業產業不但打開了塞罕壩的林業生產局面，還改善了當地的生態環境。起到了調節氣候、防風固沙、促進農牧業生產的林業生產基本要求。但是隨著近年來的我國對空氣質量、氣候條件、污染治理的要求增高，塞罕壩仍然需要提高林業生產管理水平。發揮塞罕壩的地理優勢以及自然特性，努力完成我國制定的種苗規劃、林地保護與利用規劃等要求。根據塞罕壩國家自然保護區的現狀，結合實際的工作經驗總結出以下幾點需要加強的林業生產管理：
1.林業生產管理系統性有待于提高
近年來隨著林業生產管理的不斷發展，越來越追求林業生產管理的集約型與系統性。換而言之，就是將宣傳、林業生產規劃、績效考核管理等管理方式運用到林業生產管理中，提高管理的質量與效率。但是，塞罕壩林業生產管理宣傳力度仍顯不足，不能夠帶動林農與周邊地區的居民一同參與到生態立場、造林綠化的工作中來。與此同時林業生產的績效考核制度仍然不能夠適應需求，對吃苦耐勞，具有塞罕壩精神的普通技術人員的獎懲與推廣力度不夠。
2.林業生產流程管理需要加強
由于塞罕壩的環境因素以及溫度等都不適合綠化工程的推進，所以要不斷的進行林業生產流程管理。按照森林的發育程度可以分為：苗期管理、新造林管理、中幼林管理、成熟林管理。
3.林業生產管理信息化平臺建設有待于加強
雖然現階段塞罕壩逐漸開展建設立業生產管理信息化平臺。將遙感技術、電子圖像處理技術等運用到森林安全管理、數據管理等多個環節。但是仍然需要建立完善科學的林業生產管理專家系統，有針對性的對樹種分布、林業病蟲害防治、林業防火各個模塊進行系統的分析與處理。
二、塞罕壩林業生產管理強化措施研究
通過以上對塞罕壩林業生產管理現狀與有待改進的問題的深入分析，結合塞罕壩的實際情況。提出以下幾點強化塞罕壩林業生產管理的措施：
1.加強林業生產管理力度，努力做好林業生產宣傳工作，充分調動群眾造林的積極性
在進行林業生產管理之前，要努力做好多元化、全啊方位的宣傳工作。比如：公開宣講會、塞罕壩保護區宣傳廣告等。對于具有一定需求的林農應當組織其參與專家講座，對塞罕壩的種植技術、造林規劃、生產規劃等各方面政策進行宣傳，從而解決林農以及居民對植樹造林的認識誤區，更好的配合塞罕壩的造林與生產工作。與此同時，塞罕壩還要做好科學規劃林業生產工作。配合林業廳所指定的全年林業發展計劃，結合塞罕壩的技術、人員、環境等特點進行林業生產規劃編制工作。努力按照“點面結合、突出重點、科學布局”的項目投資規劃思路，從而達到優化林業產業結構；大力實施人才興場，加強干部隊伍建設，提高管理水平的目標。還要堅持推行嚴格的績效考核制度，從塞罕壩的內部管理抓起，力爭實現每年的春秋兩季林業大會中，成立專業的林業生產工作領導小組，對各個縣委的林業建設方案進行嚴格的審評。并且將林業生產作為考核各個鄉鎮的工作指標，對于塞罕壩工作人員或者種林大戶予以表彰與鼓勵，并且進行宣傳工作。
2.強化林業生產流程管理，實現林業生產管理程序化、規范化
林業生產流程管理規范化可以分為“四步走”戰略。
2.1苗期管理
首先要注意選種以及凈化儲存等工作，對種子的發芽率進行科學的觀察，并且要對幼苗進行早晚澆水。注意幼苗的四季變換保護。進入夏季時，要注意幼苗的避光處理，保持苗木生長整齊。進入秋季要施加磷肥；進入冬季要注意保持苗床的濕度，采取堆草點燃的措施組織苗圃的熱量過度損失。
2.2新造林管理
對于新造林要按照苗木的種植年份及月份的變化進行撫育工作。并且要安排專業的護林人員，做好幼林的防寒以及防火工作。
2.3中幼林管理
對于幼林的管理要注意對幼林的修枝以及間伐工作，防止幼林由于過密造成光照不足等后果。
2.4成熟林管理。對于成熟林的間伐工作要謹遵砍密留疏、砍彎留直、砍小留大的理念。
3.加強林業生產管理信息化平臺建設
利用計算機語句對塞罕壩的林業數據進行科學的管理。通過神經網絡技術以及GIS地理信息處理等技術完善專家系統的功能，從而實現塞罕壩林業生產管理信息化、智能化的目標。
參考文獻：
第4篇：旅游工作經驗總結范文
中德合作重慶海鈉會展研究所所長
會展專業教師缺乏是當前教育界十分重要和迫切的需求。由于國家人事政策以及各院校的不同利益所致，至今還沒有一所院校具備條件主動去申報國家會展專業師資培訓基地資格。當然，邊教邊學不乏是當下最有效的途徑，長則5~10年短則3~5年，相信中國會展師資隊伍的未來之路總會走出來的。
課程設置之所以出現諸多問題，關鍵因素是我國會展教育（包括人才、課程體系、師資、教材等等方面的測評）目前還沒有形成標準，國家教育部也在考慮從招生目錄上對課程名稱有所規范，我們期待著教育部明年的會展教育專家論證會召開。
我國會展教科書還缺乏理論系統性和研究深度，大部分屬于資料性、匯集性、概覽性，相當部分編者是通過編寫教科書認識會展業和學習會展相關知識，知識的系統性、成熟度及對行業把握度均顯不足，教科書的數量雖然上去了，而學術性、學科性、理論系統性、內容的科學性、合理性與先進性均有待提高在教學過程中我深刻地理解會展活動中實踐的重要性，因而比較注重理論結合實踐進行教學，以提高學生的行業適應能力，在學期中安排大約四分之一的時間讓學生參與展會的現場調研工作，與此同時指導學生的學年及畢業論文。
對于一個新興的會展大國，一切從頭開始，盡管需要借鑒國外的東西的確不少，而結合中國國情卻至關重要。我國會展教育的理想模式是：教科書有較為系統的理論，教師個人有較強的理論研究底蘊和實踐背景，教育機制靈活而富于成效，市場需求十分明確，“以銷定產”定單式培養各個層次的會展人才。
中國的會展教育是一個“創新教育體系”體現在：一是要根據業界的需求進行會展教育創新；二是要有國家的會展教育規劃；三是要各個教育相關人士要進行更多的交流，避免各所院校之間、各位會展教育者之間各自為政的經驗性傳播教育所帶來的局限性。在此建議各院校會展教育者積極加入11月份即將成立的“中國會展經濟研究會”，在一個共同的行業平臺上集中地交流思想、一起來推動國家會展教育的更大進步。
過聚榮上海交通大學管理學院
會展經濟發展研究中心主任
會展是一個年輕的，不斷發展的學科。從學科建設的角度來說，會展歸屬于哪一個學科，眾說紛紜，還不能確定。不過，有一個傾向值得注意，那就是許多人都把會展局限于展覽上。而事實上，會展活動是一項綜合性的活動，它不僅包括展覽、會議，而且還涉及節慶活動。從某種程度上說，我國會展理論研究、職業培訓都處在初級階段。
現階段，關于會展教育師資的問題討論的比較多，有些觀點還相當極端，比如有的認為沒有做過會展的老師進行會展教育是不可行的。應該說，會展是融操作性、實踐性和理論性于一體的綜合學科，授課老師要全部精通相關的知識，恐怕是勉為其難。但是，有一點卻是清楚的，即需要教師對會展的發展規律有清楚的認識，并且對會展的全過程都有一定程度的參與。當然，有很多實踐經驗的人由于種種原因要走上講臺、講好課同樣不是一件容易的事。值得指出的是，現在真正能夠理解會展，了解會展的發展規律，并且能夠一心一意研究會展
的教師太少了。許多冠以會展專家頭銜的“會展專家”提出的建議往往不是很符合會展活動的發展規律。
另外，會展教材的出版也存在許多問題。已經出版的教材有許多在質量上較粗糙，互相copy的比較多，缺乏深入研究、能夠很好體現會展發展規律、符合教學所需的教材。
會展業還有一個話題談論的比較多，即就業率。有機構統計會展人才流失嚴重達80%，但據報道，南方某所學校的就業率卻達到100%?？陀^地說，會展就業率是很難精確統計的，原因在于，會展是一個大概念，策劃、營銷、設計、搭建以及相關的會展服務（大飯店、旅行社等）都可以納入會展業范疇。會展就業范圍并沒有明確界定，也不太容易界定。因此，所謂的就業率并不能說明具體問題。
劉大可北京第二外國語學院
旅游管理學院會展管理系主任
從總體來說，現在會展市場的需求量不大。但是會展本身是國際化的，二外的學生有外語方面的優勢，學生就業方向比較廣，選擇性比較大。旅游社、協會、商務酒店、展覽公司、展覽中心以及一些大企業的展覽部，都是我們的就業方向。因此我們的就業前景比較好。
各個學校的教育定位差別很大。我們的教育理念是培養高素質會展人才，與會展職業教育不同。我們教會學生外語、數學、計算機等工具，并且培養學生思維的方式方法，這樣他們接受新鮮事物的速度會很快，容易融入社會。
目前中國的多數院校都只是提供很少幾門會展課程，有些只有2到3門。五年之內可能就會淘汰一半。事實上真正稱得上會展教育的不到20所院校。課程設置方面一是國際化，二是應用化。要跟國際接軌，了解和研究美國、德國、香港等地的課程設置；另外要與實踐結合，當然這需要一個過程，做教學研究有自己的規律，有一定理念和依據。我們培養的學生完全與國際接軌，并不象有些人說的與國外差距很大。目前，教材的出版也呈現泛濫的趨勢，出版社之間互相競爭，會展教材的出版一哄而上。但是時間不會長久，經過三五年的時間就會淘汰一部分。
棗林北京藝術設計職業學院
展示設計專業教師
教師去國外參觀學習是很有必要的，一是學習設計理念，潮流，還有就是材料、方式方法。教師應該是具有豐富的理論知識，又從事過實踐工作，積累一定的實踐經驗。這樣一來，他的教學才會有聲有色，學生能夠更好的接受，也能夠更快的運用到實踐中。在會展設計人才教育方面，應該減少硬性教育，增加開放性教育。
雖然現在出現了大量的教材，但是針對展覽展示設計方面的教材很少。而且所謂的教材，可利用價值不高。北京藝術設計職業學院的教材都是教師自己編寫的。在編寫展覽展示設計專業的大綱時沒有任何橫向參考，只是憑借實際經驗，每年修改大綱。
另外，鍛煉學生的表達能力是我們的重點課程，就是要求學生用語言結合圖紙當眾描述自己的設計。但是學生往往面對圖紙一句話都說不出來，這是目前中國教育十分欠缺的。
有需求才有市場，目前中國的會展教育有點一哄而上的味道。今后幾年，將有大量會展專業學生畢業，應該是一個供大于求的局面。我們現在已經畢業的兩屆學生的就業率達到了90%，大部分在展覽行業。今年我們擴招為兩個班。但是目前師資和社會需求有限，要保證學生的就業率和質量，不宜再擴招了。
丁萍萍 浙江經貿職業技術學院人文旅游系主任
教師要適應并滿足中國會展教育的現狀，首先要千方百計引進既有會展實踐經驗，又滿足學校對教師其他方面要求的老師。其次，原來接觸會展業較少的老師要多下公司，加深行業了解，有針對性地彌補自己的不足。另外，這個問題也要辨證地看。教師在明確了自己的專業定位以后，即使原來不是學會展專業的，只要加強學習，也能很快適應教學需要。
目前會展教育在課程設置主要依據是用人單位對畢業生的要求。我們的課程設置是和企業一起制定的，并且根據人才市場需求的變化每年作一些調整。我國的教育管理“計劃”色彩濃厚，教學靈活性差！在制定計劃時要注意到有一定的前瞻性。
因為我們是高職教育，培養實際操作型人才。我院的十幾個校外實習基地均為業內頂尖企業，為培養學生的職業能力貢獻不少。校內除實訓室實踐以外，還組織大型的會展實踐活動。我們的畢業生一次簽約率高達96.1%，且就業崗位和地點都相當不錯。85%的畢業生在會展公司、會展場館、會展業協會等專業對口單位就業。但是，按照保守估計，每年全國市場可容納1萬名會展畢業生，就業前景并不樂觀。
中國會展業應該學習會展發達國家的先進模式，兼收并蓄，結合德國式的“在崗培訓學位派”（在崗培訓為主）和美國式的“飯店管理旁系派”（學校教育為主，從飯店管理專業學生中培養會展人才）為中國式的“學歷教育與在崗培訓并駕齊驅”（學歷教育以高職為主，在崗人員長期輪流培訓提高）培養模式。
張金祥 廈門國際會展學院 國際會展系主任
我國會展人才的教育和培養應采取大學本科、大專、中專學歷教育與短期培訓并舉的原則，形成綜合性管理人才、技能性專業人才和輔助人才的教育和培訓體系。在對學生進行理論教育的同時，鼓勵各個教育培訓機構采取靈活多樣的形式，加強對學生技能方面的鍛煉和培養，增強他們實際操作的能力，為我國會展業的發展提供高質量的不同類型的專業人才。
由于我國的會展教育尚處在初始階段，各會展人才教育培訓機構培養目標的定位還不是十分清晰。我個人認為大學本科和本科以上的學歷教育應以培養會展理論研究和會展管理綜合性人才為主；大專和中專學歷教育應以培養專業技能性人才為主；短期培訓應以培養會展服務性專門技能為主。只有一大批不同類型不同層次專業人才共同參與，這個產業才能得到快速的發展。
為了解決目前會展專業教師短缺的狀況，我個人認為開設會展專業的教育機構應打破條條框框，選調一些既有實際工作經驗，又有一定理論水平的人來從事教學和理論研究工作。另外，采取多樣的合作方式與國外會展業發達國家的會展專業教育機構進行合作，直接引進教師或對我們的教師進行專業培訓，以此來提高教師的教學水平，加快我國會展專業教師隊伍的建設步伐。
史習平 清華工藝美院展示設計專業教師
會展專業在國內剛剛興起不久，受過專門教育的會展人才缺乏，教師隊伍更是如此。我們的教師隊伍應多在實踐中探尋解決方法，突破傳統的會展設計觀念的束縛。行為的解放首先得益于思想的解放，把創意作為會展設計的靈魂，走出華而不實的競爭圈子，把突破性的創意思維、確切的市場需求、真正的實踐經驗變成為會展教育的新意所在。
會展教育在課程設置方面的依據應是從實踐中來，再到實踐中去檢驗的反復過程中總結出來的。將實踐中的經驗總結成理論并運用到教學中去。教學過程中教師與學生實踐機會過少，過于模仿和依賴國外課程。課程的設置一定要科學，細致。目前大多數的教材并沒有真正具備理論的高度，所謂的教材大多只是操作過程的介紹，停留在比較初級的階段。
理論與實踐兩方面應相互輔佐，缺一不可。在教學過程中，依據教學大綱，盡量全方位的培養學生的實踐能力。一方面學生應具備宏觀上的把握能力，另一方面必須具備實際操作能力。目前我國所謂的會展研究機構過于重視理論，而大部分中等職業技術學校又只把技術放在首位。會展設計與實施應是同等重要的。學生的實踐活動一定不能只停留在抓大放小上。設計的過程應是將所謂的理想、概念物化為現實的過程。
潘安嵐 北京城市學院會展心理學教師
現在會展教育的教材雖然出版了不少，但是教材針對性太差。我曾經閱讀過一本關于會展營銷的書，發現里面的內容基本都是市場營銷的內容，只是冠以會展兩個字而已。會展教育市場的升溫，導致出版社為短期商業利益倉促出書。教材一是要考慮市場需求，更重要的是考慮學生的需要。雖然在大學中學到的知識，可能在社會中應用不是太多，但是它是對學生素質的全方位的提高。而且實用性強的教材對實際工作還是有非常大指導力度的。我是教消費心理學的，但是走遍了北京大大小小的書店也沒有找到會展營銷心理學的書籍，而其它類似的專業基本都有心理學教材。由于沒有正規教材，我在教學過程中只能憑經驗和其他方面的消費心理來引導學生，沒有針對會展業的營銷心理來進行教學的參考依據，同樣，這方面的教學案例也沒有。
許康平南寧職業技術學院旅游與服務系主任、書記
南寧職業技術學院是南寧當地具有很高知名度的學府，于2004年開設會展專業，當時并沒有得到社會的呼應與理解，會展作為一個新興產業，在廣西社會各階層了解甚少，對社會的宣傳也不夠。經過我們的全員推廣與介紹，第一年招生來了70多個學生。
我們對已經開辟會展專業的上海、江蘇、浙江、北京進行了大量的調研。2004年南寧成為中國――東盟博覽會的永久舉辦地。而當時會展的熱潮已經火遍全國。人才的短缺呼聲，加上有地方經濟發展的需要，我們決定2004年開辟會展規劃與管理專業。
專業開設后，在教材制定上也下了一定的功夫。第一年的基礎課還算好處理。第二年的專業課開設我們就開始了“四面出擊”、“精挑細選”。作為專科的技術學院，我們就是要向社會輸送實用型技術人才。對于專業的老師使用，我們多年來堅持“雙師型”教師教學已經成為我們的一大特點。我們的老師分為兩種，一種是基礎的老師，這種老師都是來自我們學校正式編制的內部，大多是各專業的大課資深老師。另一部分是來自社會上有實踐經驗的企業負責人，他們不僅有專業基礎，而且擁有多年豐富的工作經驗，同時也可以為我們的學員提供多方面的實習機會。比如南寧鷲鵬的金巨?？偨浝?，不僅為我們的學員傳授了大量的專業社會實踐知識，而且在他們的展會中還為學員提供了現場實習的機會。在我們的老師隊伍中，這種擁有實踐技術型的老師一直保持在60-70%。
我們的教學與社會進行有機結合，讓學生大量進入相關企業，不斷進行實踐鍛煉，以積累豐富的實踐經驗，達到學為所用，以用驗學的目的。比如，今年4月，我們的一位女同學陳芬燕在參與了廣西“水產展”后，就動手寫了一份舉辦學生用品展覽的詳細策劃案。就十分成熟地對如何舉辦展會的整個流程，做了十分詳細的說明。我們在尋找會展的相關專家進行“會診”后，決定在適當的時候支持她把這一方案落實為一個真正的展覽會。
從現實情況看，我們的學生中還存在一些眼高手低的現象，從我們假期去實習的學習反饋回來的消息看，還沒有完全達到企業的用人要求標準。中國的會展業沒有真正成熟，會展人才的教育也是在摸索中進行，會展人才教育任重道遠。作為會展人才教育，不同于一般的學歷教育，在很長一段時間里，會展的研究型人才、高學歷的人才教育還不能成為主流，滿足社會實用型人才教育的大專人才教育，在很長一段時間內將成為社會的主力軍。會展人才教育可以說是中國人才教育中的一種叛逆。
楊智昆明國際會展中心會展研究室主任
云南師范大學文理學院旅游系會展專業特聘教師
昆明的會展業自上世紀九十年代后得到快速發展，從原來單一的文化、教育藝術、重視意識形態的成果展，開始更多的轉型貿易為主題的各類專業展會。原來從事會展的人才，也大多是從政府或協會等相關領域半路轉行的，盡管這些年也積累了一些這方面的人才，但是對于現代昆明的會展發展還是不適應的，昆明許多會展公司對復合型的人才需求很大，最為緊缺的還是會展管理、營銷、策劃、設計方面的人員。
有需求就會有市場。昆明對會展人才教育的迫切需求，在一定程度上促進了昆明會展教育的發展?，F在昆明已經有三所院校開設了會展相關專業。今年已經有一批學生(50多名)走入社會。我們所教育出來的人才的走入社會還有待進一步社會實踐的檢驗。
作為一個多年從事會展的專業人員來看，我們使用的教材內容與實踐也有一定的距離，會展專業課程的開設也有待進一步完善與豐富。國內的相關教材十分有限，我們當時沒有太多可供選擇的教材，許多還是直接從國外翻譯的，與中國的實情相脫節的。所以，我在講課時，常常是將理論結合實際案例來講，只有這樣才是對學生負責，我們要培訓的是未來會展的操作手，并不要理論家，理論如果占到60分，而實踐知識就應該占到40分，這樣培養出來的人才，才是合格的人才。我們為學生提供的實踐機會也太少，在一定程度上不能夠滿足學生對會展的真正理解與認識。
市場對會展人才的迫切需求，與全國各地院校的大量開設會展相關專業課程，對于幾年以后的會展人才的就業，我們還有待進一步探討、檢驗。
胡衛華 深圳職業技術學院經濟管理學院
中國會展人才培養的幾點建議：
因人而異，分清層次培養。會展人才培養要因人而異，根據不同崗位的要求培養。會展業三級人才層次：會展核心人才，包括：會展策劃和高級運營管理等；會展業輔人才，包括設計、搭建、運輸、器材生產銷售等；會展業支持型人才，包括：高級翻譯、旅游接待、廣告制作等。
因地制宜，選擇重點發展。在會展人才培養中要做到全國“一盤棋”，應從戰略上形成“重點布局、積極引導、培育發展”的建設機制，按照區域會展經濟需求結合各地院校辦學條件、培訓師資的原則，有針對性地規劃全國會展專業教育工作。
高教、職教、短訓三管齊下。會展人才的培養要根據實際需要，開展多形式、多渠道的教育和培訓。
突出實踐，產學研一體化。各會展高等院校應該鼓勵或要求會展專業教師在不影響正常教學工作的前提下，到優秀會展企事業單位兼職鍛煉，會展專業學生的實踐環節也亟待加強，應創造條件鼓勵他們經常直接參加大型會展活動的組織、策劃管理，參與接待服務。
鑄造品牌，爭設獨立專業。會展人才培訓市場應該注重品牌化的高端教育，結合中國會展業的特點以及實際操作經驗，建立起多層次的人才培訓體系。
南寧職業學院學生訪談
莫煒煒：南博會的大力宣傳，使我們認識到會展。學院的招生大蓬車開進我們的學校，并一再提出這是個新興行業，新興的行業競爭少，一定會有市場機會，我也就選擇了。通過近幾次的實習、我們更有信心將來可以找到好的工作。
方藝專：從書上看到過會展，也參與過展會，對會展有一定了解。我對新興事物都是充滿了好奇，我認為一個有活力、有發展、有前景的行業、也一定有市場需要也就報了會展專業。通過實習，我也認識到，會展的每個細節都是經過調研，還要收集大量的信息，要隨時準備好自己。
羅雁翎：老師來我們當時的學校推介會展專業時，解說十分有吸引力，充滿了挑戰性。我喜歡接受挑戰，再說會展包括了許多全方面的知識，如計算機、營銷…綜合性十分強，將來從業的面也寬。會展還是一個三維立體，考核細節，可以鍛煉出我們周到細致的好習慣。
譚宗和：在實習時做過會展的接待，通過熱情的服務，得到了展商與領導的認可與表揚，使我們認識到作為服務業的特點，更加強了我的信心。在工作中還接觸到許多新事物，學到許多本領。廣西的會展剛起步，東盟博覽會又會在南寧永久舉辦，我們一定會有個好的未來！當然書本知識也非常重要，比如應用文寫作，在以后的工作中可常常用到。
黃靜：走進會展，仿佛是走進一座美麗的森林，這兒鳥語花香，到處都充滿了美麗的誘惑。小小的博鰲通過會展，從海南的小漁村，在一夜間成了世界的知名旅游盛地。還有廣交會，高交會，東盟博覽會，這也都是會展創造的就業與發展的奇跡。只要學的好，并將之付諸實踐，我們一定能取得成功。
北京第二外國語學院旅游管理學院會展策劃與管理方向學生 李冬旭
我從大二開始參與實踐活動，參與過第六屆朝陽區商務節，兩個半月的暑期都在組委會實踐。之后，朝陽區推薦我去團中央青年人才國際交流中心做論壇，大約半個月左右。間或也參加一些展會的翻譯或聯絡工作。最近一次是在北京航展。我們這一屆有60 多個學生，經過實踐后，各個方面對二外的學生能力比較認同。會展行業是操作性比較強的行業，沒有實踐是不行的，學校教育理論性太強。我們對會展業的感性認識基本都是來自于實踐。
與同行業相比，二外的教材和課程設置還是比較好的。畢竟大家都處在摸索之中，需要學生配合老師來進一步完善。老師在編寫教材的過程中也與我們進行溝通。學校經常邀請業內實際經驗比較豐富的專家來講課，我們也十分珍惜這樣的機會。老師也經常提供一些實踐的機會，并且過后會與我們交流。我覺得經過實踐之后，認識到不足，知道哪方面需要提高，再上課學習時就更有針對性。即學習理論，之后實踐，然后再學習理論，之后再實踐，這樣反復進行，會加深理解。
北京城市學院學生牛佳
我是大三的學生，在學習中感覺，從事過會展工作的老師，既依托課本又加入了自己的經驗進行授課，內容充實，并且能帶動我們的情緒，比較好理解。有的老師理論性比較強，講的課程不太好理解，尤其是沒有會展工作經驗的老師，感覺課講的比較學院派。大部分時候是照本宣科。如果能在理論的同時和實踐相結合就比較好了，去請一些職業的會展經理人，或者主辦承辦單位的負責人來給我們做一些演講，或者上一些討論課程，讓我們真的能站在一個從業人員的角度理解會展行業。多增加一些帶到場館進行講解的活動。在大一的時候就應該讓大家明確自己需要具備那些條件才能成為一個出色的從業人員。
會展專業的教材很多，但是理論性很強，不好理解，而且重復的地方很多。學校選用的是高等教育出版社的統編教材，我個人認為這套教材很好。此外，還應該增加會展成本效益、會展策劃、大型項目管理等。課程安排上個人建議把比如毛概等公共課程壓縮到半學期一門，加大專業課的授課時間。另外應該開設專門的會展英語課程。在實踐方面，我們主要是去參觀博物館，展覽館等。學校應該加強與企業或者其他的機構的聯系，定期舉辦企業與學生間的溝通和實踐活動。有利于學生就業和企業了解學生，也能讓學生更好的理解課程和知道自己的不足。
北京藝術設計職業學院畢業生
牛浩（05年畢業） 朱鑰、高深（04年畢業）
目前的中國會展設計行業中有許多是學計算機軟件出身的，沒有經過專業的展覽展示設計訓練，這是導致中國的展覽設計行活太多，風格大同小異，缺乏個性設計的很重要的原因。而從學校畢業的專業人才可以逐步改變這一狀況。我認為在學校主要是學習設計思路，實際的搭建、使用的材質多是工作后在公司學到的。
在學校中創意思維的訓練是非常重要的，因為其他知識都可以在實踐工作中掌握，唯有這種發散性的創意思維只能在學校培養，工作后只能削弱不能增強。由于工作是不斷的重復同一過程，因此容易產生思維定式。工作一段時間之后，應該回到學校繼續學習，經過實踐之后就知道該學習什么，這樣才能學透徹。
展覽設計畢竟和藝術設計不同，展覽是需要應用的。因此在加強基礎課和理論知識的同時，增加實踐課程，多進行實際的訓練。實踐過程中會遇到很多問題。尤其是應該增強表達能力的訓練，你的設計是死的，只有用你的語言使你的作品鮮活起來。學校應該增加與客戶溝通這方面的實踐內容。另外，學校應該加強團隊協作能力的培養?，F在的課程安排都疏忽了這方面。
教師應該有很多的實踐經驗，有些教師理論上很好，但缺乏實踐經驗，雖然現在有許多教師有實踐經驗，但是還需要加強。
我認為中國展覽設計的學科設置太專了，就是為了就業而培養。而國外有些就包括在建筑設計中，涉及面很廣，思路比較開闊。我比較喜歡這樣。教學中應該增加更多的發散性思維訓練，我們曾經上過外教課，他們的思維方式和方法，給我的實際工作很多啟發。
雖然有60多所院校涉及會展教育，但是可能很多都不知道如何培養才能滿足就業需要。我認為如果學校能夠做到完全滿足就業需要，那也是非常成功的。即是說，或者培養高級核心人才；或者培養專業的應用型人才，滿足就業。避免高不成低不就。
我們認為，現有院校的學生畢業后，中國的會展人員需求基本飽和了。但是，有能力，非常專業的、杰出的少。
北京藝術設計職業學院大三實習生訪談
學習過程中，感覺最大的問題就是課程設置不夠精細，每門專業課學習時間太短，有些一周或兩周就結束了。根本沒有鞏固加深的時間。因此，課程雖然不少，但是，每門課程都沒有學透徹，只是泛泛的了解。另外，雖然每門課程學習過程中都有調研活動，但是實踐活動只是在大三時才開始。應該再早一些進行實踐活動。
明年是會展業人才就業的高峰，但前兩屆畢業生的就業率比較高，口碑不錯，而且展覽展示設計專業可以向平面設計等其他設計方面發展，事實上在展覽行業發展的畢業生可能只占一半。因此對于明年畢業后找工作的問題不是太擔心，持樂觀態度。我們現在還沒有參加商業培訓的想法，而且工作的前兩年大概都不會參加培訓。
李紀偉浙江職業技術學校2005年7月畢業生，現就職浙江遠大國際會展有限公司
在一定程度上來說，在校期間學到的基礎理論知識對于當前的實際工作還是有指導意義的。譬如，對展會整體工作流程的掌握、對專業觀眾組織的重要性認識、起草展會策劃方案等。這些在校期間學到的理念和技能方面的知識對實際工作很有幫助。這也使得我們在從事具體工作時比較容易上手。同時，也證明當初學校以培養職業能力為向導的定位和推行的“三段式”培養模式都是正確的。即“課堂教學――實習（了解實際專業工作）――課堂教學――實習（綜合應用能力培養）――創新與思考能力培養――實習（直接從事專業工作）”。
目前出版的關于會展的書籍在內容上大多都很相似而且實用性仍比較弱。我們的核心專業教材是由我們自己老師精心編寫的，將會展分為展前、展中、展后三個重要操作階段來論述。但沒有將每個階段的工作再細化、具體化、流程化，應進一步增強其操作性的知識和技能。另外從事會展專業教育的老師最好擁有展覽的實際操作經驗，或與學生一起實習，在工作、生活中建立如朋友之間的友誼，以朋友的身份與學生一起交流、探討。這樣，更利于師生互動、學與用的互動、激發兩者的靈感，使會展教育朝更實用、夠用、學以致用的方向發展。
目前，我所就職的是一家以國外展為主的展覽公司。雖然在校期間的學歷教育使我們對會展有一個系統、完整的掌握。但這只是解決了“是什么，怎么做”的問題，并沒有解決好如何“做得好”的問題，也并沒有靈活地隨著展覽市場發展而吸收新的東西。這就需要我們在如何“做得好”的問題上加強學習。
編后語：
自99年我國某高校開始了開設會展方向的課程教育后，全國各地會展專業教育遍地開花。全國開設會展專業的高校已有20余所，在相關專業開設會展方向的有30余所，二者合計已有約60所高校踏入了會展教育的領地，僅浙江就有21所學校有會展專業或者方向。
有人說，中國的會展教育是世界上絕無僅有的，沒有哪個國家象中國這樣開展會展教育。
在我們的采訪中，業界的有識之士對會展師資、課程設置、會展教材等方面發表了自己的真知灼見，對未來會展教育的發展也提出了建設性意見。
有人認為“會展教育”已是老生常談，談不出什么實質性的東西，如同會展產業中存在的“騙展”和“垃圾展”等問題，雖然業界人士一直在呼吁，卻沒有一個有效的方法可以杜絕類似情況的發生。我們不能否認會展產業和會展教育目前存在的弊端，但也不能以偏蓋全的認為會展教育發展不健康，相反這正是向規范化、正?；l展的必然之路。本次論壇側重專業人士的不同觀點，把脈會展教育的方向和未來；深入了解學生的學習體會和需求，供關心會展教育的人士參考。
在與某學院大三實習生的訪談中，記者了解到，在教學過程中，學習的是品牌展會的規范化的流程和操作。但是走上實習崗位后，卻發現現實中的展覽活動與課堂所講的還存在很大的差距。尤其是展會操做的不規范化是讓學生很難理解的，比如某個展覽會的招商工作往往是以外包的形式交給某個廣告公司去做，或者臨時招集幾個人、幾部電話、幾臺傳真機就可以招商了。而學生在實踐過程中往往僅被安排去扮演招商的角色。接受采訪的6名學生中，有4名被實習單位只安排參與了招商這一環節的實踐，甚至有的僅限于端茶倒水的層面。至于前期的策劃和中期、后期服務的各個環節，參與社會實踐的學生相對很難涉足。
學生們在為期不短的社會實踐中究竟學到些什么東西，用人單位不必為其負責，但在招聘時卻希望拿來就用。但是作為將被培養成“應用型人才”的學生，沒有完整的參與展覽的整個流程的實踐，無法發現存在的問題，因此無法去尋求解決問題的辦法，“應用”從何談起？
當記者在采訪中看到眾學生雄心勃勃的表示要為會展行業走向規范化貢獻力量的時候，記者被他們強烈的社會責任感所感染，同時也在為他們感到深深的憂慮。但是我們更應該欣喜的看到，有這樣一批接受過正規化、品牌化會展理念熏陶的人才在摸索中逐漸成長，中國會展業步入正軌指日可待。
會展培訓應定位在“博、深、精”
浙江亞太會展業發展研究所所長郭牧
由于眾多院校缺乏對會展行業特殊性的了解，盲目辦學、攀比辦學，加上課程設置沒有形成自己的體系，培養出來的學生由于缺乏對所學專業的足夠認識，加之實踐能力薄弱，這說明大學教育存在嚴重的教育誤區。還有目前各種會展證書的認定概念不清，從而很有可能導致三年后的中國會展行業證書泛濫。要使會展教育走持續健康之路，必須有一個權威機構牽頭對會展教育進行整合，這樣才能避免教育誤區。
就目前情況來看，中國會展業的人才結構布局各地是不平衡的，這也與我國會展業發展狀況相吻合的。會展核心人才、會展業輔助型人才和會展業支持型人才主要集中在北京、上海和廣州等沿海地區；二、三流人才則相對集中在中等會展發展城市。
在中國究竟有多少會展企業和人員需要培訓？對這個問題，首先要了解中國現有會展企業和人員數。由于目前國內還沒有這方面的統計，還是空白，因此全國范圍不好說，但對于我們所處長三角洲地區而言，還是知數的。據我們亞太會展業發展研究所調查，目前該地區會展企業數近2000家，按平均每家20人計，約有40000從業人員，其中所需初級人才20%，約8000人；中級人才15%，約6000人；高級人才5%，約2000人，合計約16000人需要通過培訓解決缺口。培訓重點主要是會展策劃、經營管理和工程設計等應用類技術。
會展經濟獨特的運行規律決定了會展學科的復雜性，從會展所牽涉的知識領域來看，會展學科涉及到信息學、管理學、經濟學、心理學、旅游學、建筑學、運輸學、口岸學、藝術學、環境科學等眾多學科，在綜合中又兼具很強的專業性。從人才應具備的基本素質與能力來說，會展人才不僅應具備扎實的專業知識，還要有一定的文化素養，如文學素養、美學常識、心理學常識；不僅要有一定的策劃、組織管理能力，還要有溝通協調能力、宣傳推介能力以及籌資能力等。因此，會展培訓的課程設置要區分不同層次的人才因材施教，依據的是會展與現代經濟的密切關聯。由此決定了會展人才的培養要適應會展市場對人才的需求。
學歷教育其教學計劃、學制規定、課程設置、對教學條件的要求以及各教學環節的實施等，均嚴格按國家教育主管部門的規定操作，接受高等職業教育的學生在完成學業之后獲得的學歷文憑，國家予以承認。商業培訓即非學歷教育，它緊貼人才培訓市場不斷更新項目和內容，適應了不同層次不同領域不同群體不同時期的求學者的需求，為繼續教育、崗位培訓、任職資格培訓和出國留學、求職就業、升學深造、考前輔導等提供了廣泛而有力的智力支持，滿足了人民群眾提高科技文化知識的需要。
由于我國會展教育起步較晚，無論是在師資培養，還是在教材的規范和課程的設置方面都還不夠完善。這不僅使會展人才的培養質量大打折扣，而且在專業設置、課程設置等方面都存在一定的問題。從對會展人才高質量培養規格的總體要求出發，現在及今后會展培訓應定位在"博、深、精"。所謂"博"，是指要提供廣博的知識，以適應不同內容的會展項目的要求；"深"，是要深入掌握會展各方面的專業知識和理論；"精"，就是要精通整套會展業的操作流程，培訓時間最好是分期進行。在實際培訓過程中，需要與會展行業需求緊密結合，走特色人才培養之路。這種"特色"主要表現在培養目標的細分化、課程設置的獨特性以及培養模式的多樣性等方面。
準確把握行業需求探索教育培訓不同模式
上海對外貿易學院會展經濟與管理專業主任藍星
社會培訓機構和職業類學校的運作特征決定了其先招生，后找師資，以獲得其經濟效益，而授課老師的來源，教學資歷、行業知識、教學目標均難以得到保證。部分學校掛著會展專業的旗號，實際上連一些會展管理的本體課程都沒有力量開設。會展課程內容多為東拼西湊、照本宣科，紙上談兵，效果可想而知。出自不同主管機構的會展職業證書培訓層出不窮，由于尚處于試培訓階段，均未形成成熟的培訓體系，“證書”難以反映受訓者的職業能力。
會展專業人才教育和職業人才培訓是會展人力資源開發的兩條腿，缺一不可，也不能互相替代。關鍵是要搞清楚，會展業需要什么樣的人才，學歷教育和培訓機構如何各司其職，滿足不同層次的求知需求。
社會職業培訓要拋棄功利性，重在提升培訓內涵，切實培養合格人才。會展職業培訓是隨著業界對人才的急需而應運而生的，具有周期短、適應快、和贏利性等特點。目前社會培訓狀況盡管很熱，但是質量效果不容樂觀，真正成功的會展培訓班尚不多見，其主要癥結在于合格的會展師資匱乏和課程設置薄弱。社會培訓機構倉促開設各類會展培訓班，因具有一定會展實踐經驗的講師鳳毛麟角，便請學校里的市場營銷、管理和旅游等專業的老師來講會展策劃營銷和管理等課程，其結果是空洞的書面知識的講授，偏離了培訓班傳授“實用有效的職業知識”的宗旨；有些班則偏向于宣講會展業的總體發展形勢、國外會展業現狀、政策法規等上層理論內容，無助于操作型人才的培養。
從會展企業聘請有實踐經驗的專家講課不失為一種有效途徑。但從目前的多數講課的效果來看，由于講課專家來自不同企業和單位，不可避免地存在講課內容籠統、重復和零散等現象，難以深入系統地傳授實際經驗。另一個重要原因是，企業專家未必都具備有正確合理的講授方法，以及未必都愿意將本企業的內部經驗毫無保留的傳授給受訓者。
社會職業培訓課程的目的是為會展業培養具有上手快、操作能力強的人才，其實效性表現在講授實際業務工作的過程、步驟、環節、要點和技巧等實務方面，并貫穿在鮮活的案例中，而應避免以綱領性的羅列、經驗性的總結和分析為主的講授方式，從而真正讓受訓者學到行之有效的知識。社會培訓機構只有把握科學的教學過程設置、嚴格的師資選擇和管理、實用有效的培訓效果，才能培養出會展業急需的實用人才。
中國會展業缺乏良才
中會聯合國際投資顧問（北京）有限公司總經理張強
中國會展業不缺乏人才，缺的是良才。由于人才沒有接受過正規化的培訓，尚處于很迷茫的狀態，市場有多大需求要和產業掛鉤，會展產業的發達狀況決定了人才的需求量。
老師應該加強對會展的認識和體驗。采取積極與學生互動，與組展機構、服務機構進行交流的方式，加強市場認知。我們目前進行的“會展角色扮演"訓練是指在教學過程中，分別讓老師和學生擔任會展組織中不同的角色，在扮演角色的過程中發現問題并及時學習解決問題的辦法，鞏固理論基礎，使得在理論上和實踐中都有更深刻的認識，也有利于授課老師總結出更多的經驗。
開設會展專業和會展方向的學校不停在增加，如何使會展專業的師資力量上一個新臺階是當務之急。作為會展專業的授課老師，在掌握理論、實踐經驗、與學生的溝通方式、與市場的結合等方面還有待于提高。
目前的學校教育和社會培訓在課程設置上存在跟風的現象，二者應該各有側重，比如社會培訓側重實踐，院校教育側重理論知識，宏觀方面。二者有機結合是最有效的途徑。
現有的會展方面的資料和教材是非常珍貴的，是很多人多年總結出來的，這是我們最寶貴的資源。但是，這些教材也存在內容太空的缺點，不切合中國會展的現狀。應該根據展覽的操作性、實踐性強的特點，再具體一些、務實一些。
會展，到底教什么？
北京國際城市發展研究院會展經濟研究所培訓中心主任孫瑞
中國的會展培訓市場在短短三年的時間從萌芽到泛濫，這樣的幾何級增長速度令人嘆為觀止，給人一種中國會展業要集體補鈣的假象，事實上，中國的會展培訓尚處于摸索階段，到底如何進行會展培訓，也是仁者見仁，智者見智。
任何一種培訓總要涉及兩個核心問題，教什么和怎么教，觀察目前國內現有的會展培訓，很顯然，這兩個問題都沒有很好的得以解決，但是不管對于講師還是學員，教什么和學什么才是最關心的問題。
關于教什么的問題，大小報章不少報道，會議、展覽、節事活動從商業角度進行狹義定義，顯然歸屬于市場營銷活動的范疇，高水平的市場營銷活動必然是策劃、管理、技術、營銷的綜合水平體現，反映到我們的培訓活動上，就是相應的會展策劃學，項目管理學，陳列展覽設計學和現代服務營銷學，這些課程在我們的大學教育序列中業已成熟，也正因如此，才會出現國內60多所院校迅速進入了會展學歷教育領域。這就是我們早期的會展教育模式，我們俗稱“拼盤教育”。
隨著成功學教育在中國的迅速升溫，以及例如陳安之這樣的大師紅遍中國營銷界，“職業經驗分享”也進入了會展教育課程序列，應該說這本是一個會展教育從校園走向社會的標志，但是由于中國會展業先天發展不足，后天運作畸形，真正勝任這種教學的人物比較欠缺，因此這種教學在中國還未能得以規模發展。
從2004年底開始，一批來自國外的專業會展機構利用自身經驗積累進入專業培訓領域，這些機構熟悉中國會展實際，擁有解決“培訓出口”的實力，通過校企聯合進入會展培訓市場，“實習教學”進入了大專院校的會展教育課程序列。
從2005年中旬開始，會展培訓出現了新的發展動向，一批來自中國會展市場一線的資深人士順利完成向專業培訓講師方向的轉型，與此配合專業的培訓課程開發團隊也開始組建，他們從事一線會展工作，但是更多的精力是負責將最新的工作體會轉化為普及知識進入培訓體系，確保培訓內容的適時更新。
從會展培訓教學內容的演變可以看出，中國的會展培訓更加關注中國會展本身的運作特點，日漸迎合中國這種擁有濃厚政府色彩的市場化辦展模式，任何一種商業服務業，把握盈利方向的前提必然是洞悉所屬行業的習慣與特點，我們相信，關注中國會展業的本土特點，將是下一階段會展培訓所關注的一個熱點。
劉友德 (原蘇州南亞國際會展中心總經理)
2004年第一期“注冊會展經理”培訓班學員
作為2004年第一期“注冊會展經理”培訓班學員，我認為培訓課程設置比較全面，國內及美國展覽協會請來的老師水平也比較高，培訓就國外的發達國家的會展業經驗，如何根據不同的國情應用于中國進行了探討，培訓效果不錯，對我有比較大的幫助，只是時間比較倉促。
目前會展培訓機構相當多，但是機構素質良莠不齊。如何使會展叢業人員的素質得到提高，這應該引起政府部門及行業協會的重視和關注，建立統一的標準，加強規范指導和管理。上世紀八十年代的中國廣告業也曾經面臨類似問題。當時政府有關部門在中央電視臺專門開辦了廣告業務員培訓班，廣告業務員必須經過考核，持證上崗。我們也許可以叢中吸收一些經驗。
會展培訓應該可根據對象不同，分為幾個層次。如針對業務員的培訓；針對項目經理的培訓；針對高級管理人員的培訓等。根據不同的需要，不同的定位突出不同的培訓重點。
北京城市學院學生牛佳
目前，培訓機構很多,我會重視他們的授課方式和老師,以及課程設置,專家級的人物能不能請到,最多的是看我的收獲.有很多有名的專家我們都是比較有印象的,在選擇上可能就會偏重去聽他們的課程。還有就是培訓中認識的同學是哪種類型的,也是選擇的一個方面。
我參加過會展角色扮演。和會展職業經理人的培訓。感覺比較實際.尤其是會展角色扮演,可以說和實踐結合的很好。因為是把我們帶到場館里去講的。然后大家就分別去找問題的答案,這樣的感覺非常真實.這樣更能把理論和實踐結合好。
會展培訓應該劃分幾個層次,有所針對。比如學生群、對會展感興趣但是沒有工作經驗的人、從事會展但不具備正規理論知識的人以及其他會展相關領域的人。這幾個類型需要的教育方式不一樣。
編后語：
隨著商業培訓的不斷升溫，會展培訓存在的問題逐漸凸顯出來。目前國內多數的培訓對會展人員的素質的提高成效不大。師資和教材匱乏，培訓的內容缺乏系統性和針對性，主講專家也往往淺嘗輒止，對業務素質提高并無太大幫助。因此，會展教育已經到了質變的階段。不過，質變也是需要一個量變的積累過程的。
缺乏權威會展管理機構，培訓質量亟待提高，這是業內人士的共識。盡快建立權威的會展管理機構，有針對性、系統性的培訓應該是今后培訓發展方向。培訓班應該劃分為幾個大的層次，在此基礎上進行更加專業化的細分。另外，針對現在比較緊缺的人才加強專業化培訓。這也是采訪過程中業內人士的共識。
當然，在具體的培訓過程中也需要注意一些問題。包括合理安排課程、增加典型案例的講解、巧妙應用各種適當教授方法和表達工具（圖、表、影像、游戲等）、聘請有經驗的老師、及時評估學習效果，加強教師與學員的交流等等。
在就教育培訓問題采訪業內企業時，記者遇到了一些阻礙。企業相關負責人一般都不太愿意接受采訪。原因大致可以分為兩種，一是沒有仔細思考過會展教育的問題，無法作出回答；二是認為會展教育培訓問題是院校和培訓機構的事情，與企業沒有關系，不愿作出回答。由此可以看出，中國的會展企業對人才的教育培訓缺乏長遠認識，大部分還只停留在有什么人用什么人的階段。當然，企業的最終目的是盈利，這點無可厚非。此外，中國的會展企業規模都不大也是關鍵因素。不過，令人鼓舞的是有極少數的展覽公司已經意識到培訓的重要性，計劃每年派遣員工到會展發達國家考察學習。
要迅速提高會展培訓的質量，引進來和走出去是必要的。據了解，目前能夠得到國際認可的會展人才培訓，似乎只有由中國國際貿易促進委員會引進的美國國際展覽管理協會的“注冊會展經理（CEM China）”培訓班。據稱該培訓班也是世界會展業現有的惟一資格認證體系，是由美國國際展覽管理協會開發和運營的展覽管理專業培訓和認證體系。照搬國外的模式必然存在水土不服的問題，如何學習會展發達國家的先進經驗和模式，與中國國情有機結合是解決目前中國會展業面臨的瓶頸問題的有效途徑之一。
記者在采訪中卻發現絕大多數的培訓班商業氣息濃厚，培訓時間太短，費用昂貴。功利心過重，必然會延長中國會展業從量變到質變的周期，并在此過程中付出昂貴的代價。誠然，培訓班的盈利性是必然的，但是為了中國會展業的發展是否應該適當減輕商業氣息。正如業內有識之士所呼吁的，中國會展業需要公德心。
在走出去方面，中國貿促會做出了有效的嘗試。據了解，中國貿促會與德國國際培訓和發展協會合作推出了中德系列展覽培訓班，培訓班包括赴德國培訓內容。培訓效果不錯，獲得大部分人士的認同。目前，國內的出國考察培訓班可以說數不勝數，但多數只是走馬觀花，敷衍了事。眾所周知，出國的真正的目的并不培訓上面，借雞生蛋而已。這是國內出國考察培訓的通病，并不是一朝一夕可以解決的問題。
第5篇：旅游工作經驗總結范文
1.1軌道公司體制優勢和建設、運營、管理經驗
蘇州市軌道交通集團有限公司自2002年成立以來，積極向其他有建設軌道交通經驗的公司學習，并根據蘇州當地特色，探索出有蘇州特色的軌道交通建設方法，積累了寶貴的經驗，創造了軌道交通1號線前期工程的“蘇州速度”。蘇州市軌道交通集團有限公司始終堅持以“民心工程、共建和諧”為導向，以文明施工為管理主線，不斷加強現場管理，盡可能地減少施工對居民出行和環境的影響，得到了廣大市民的一致贊譽。自2007年起，蘇州軌道交通工程連續5年被評為“蘇州十大民心工程”。蘇州市軌道交通集團有限公司在規劃建設方面，積極與相關規劃、發改、財政、國土、環保、消防、人防、殘聯等主管部門溝通，確保軌道交通建設符合城市規劃，嚴格控制工程投資及變更，積極削減建設工程的社會風險。在客運組織方面，著力打造服務軟環境，創“貼心服務”品牌;樹立品牌形象，開展軌道交通優勢宣傳;開展互動活動，擴大軌道交通公眾認知度。在行車組織方面，積極聽取民聲，廣納箴言，合理調整行車計劃;精細規劃，精致服務，制定節假日運輸組織方案;全面總結，逐步提高，做好行車質量分析工作。在公眾參與方面，對選線、車站站名、車站裝修等均廣泛征求民意，引入社會力量共同參與。通過前幾年的軌道交通建設經驗，蘇州市軌道交通集團有限公司培養了一批專業素質過硬的建設管理隊伍。隨著蘇州軌道交通建設的不斷深入，軌道建設管理部門會不斷總結經驗，提高管理水平。本著改善蘇州城市交通結構，滿足城市日益增長的交通客運需求，促進蘇州地區經濟發展，提高蘇州人民生活水平的宗旨，著力構建一個安全、快捷、舒適、環保的城市現代化軌道交通網絡系統，為蘇州市的經濟和社會發展作出更大貢獻。
1.2積極適應城市總體規劃
蘇州市城市總體規劃(2007—2020年)提出構建多軸多心的城市空間結構，在中心城區形成“T軸雙城兩片”的空間格局，置換古城公共服務功能，疏解古城交通，進而保護古城。規劃研究范圍涵蓋了蘇州市各區和部分城鎮，總面積擴大為2597km2，城市規模迅速擴大，城市構架進一步拉開［10］。新的城市總體規劃目標的實現需要軌道交通的支持，2004年版軌道交通線網已不能覆蓋城市的部分重要發展區域。因此，在總規劃編制過程中，蘇州市對軌道交通線網進行了適當調整，線網總體構架保持不變，對局部線路進行了延伸，擴大了軌道交通的覆蓋范圍，增加了與長三角區域軌道網的銜接，起到了支持城市總體規劃，促進城市發展的作用。2號線延伸線、4號線及其支線的建設可以引導城市發展方向，實現組團之間的快速聯系，提升沿線地區土地綜合價值，支持園區科教創新區和相城北部新城、南太湖地區的開發建設。3號線和4號線將實現古城區與城市組團快速聯系，可以快速疏散古城人口;同時，規劃線路均以地下線敷設方式經過古城區，能有效地減輕古城地面交通壓力，對保護古城意義重大。蘇州市軌道交通2號線延伸段和4號線建成以后，將蘇州火車站、蘇州北站、蘇州園區站3座蘇州市城市對外交通樞紐通過城市軌道交通線路緊密地銜接在一起，為蘇州市加快融入長三角區域交通系統，增強蘇州在長三角區域的地位和作用，提高城市競爭力，促進經濟發展提供了絕佳條件。
1.3同步考慮公交一體化、及時調整公套
蘇州市積極開展了軌道交通與客運公交一體化的研究和推進工作，積極開展綜合交通樞紐、一般換乘樞紐等一體化換乘銜接設施的建設。通過軌道交通的建設，完善了城市客運樞紐，并在站點周邊規劃了社會停車場和公交樞紐，特別重視自行車接駁和沿線公交線路的優化整合。蘇州市開展了《軌道交通與地面交通一體化銜接研究》，深入研究地面一體化銜接換乘設施的規劃設計理論方法，作為下一步具體實施的理論依據和方法基礎。在此基礎上，陸續開展了《蘇州市軌道交通1號線與地面交通銜接換乘規劃》、《蘇州市軌道2號線與地面交通銜接換乘規劃》、《蘇州市軌道4號線與地面交通銜接換乘規劃》，為科學指導軌道站點周邊地面交通銜接換乘設施的建設提供了依據。為便于常規公交與軌道的銜接，在軌道1號線沿線共規劃11處公交首末站和換乘樞紐用地，并對用地進行了規劃控制。1號線開通后，蘇州市及時開展了軌道交通公套方案研究，優化調整了原有線路43條，新增接駁線路8條;線路優化后與軌道1號線直接銜接的公交線路從140條增加到156條，加強與軌道交通的銜接;調整與軌道重復較多的區段，進一步擴展軌道交通的輻射范圍，減少常規公交與軌道交通的競爭。為便于自行車與軌道的街接，軌道1號線沿線各區及時開展街接規劃。如1號線在吳中區只有起點站木瀆站，考慮到出行方便，吳中區在木瀆公交換乘樞紐內增加公共自行車的?？奎c布置;園區則在軌道交通1號線的10個站點及附近設置20多個公共自行車停靠點，采用一南一北對角線設點。1號線沿線設立了超過40個公共自行車停靠點，總共投入2000多輛公共自行車，大部分自行車?？奎c與軌道交通1號線同時投入使用。
1.4積極做好與其他層次交通網絡的銜接
1．4．1統一規劃市區軌道交通與市域軌道交通線網
一般城市軌道交通經過2期的建設后，市區軌道交通達到一定的規模，均會考慮由單一的市區線建設模式轉向市區線+市域線建設模式。蘇州地處長三角城市連綿發展帶，跨區的溝通需求旺盛，因此，早在2009年，在蘇州市域軌道交通管理主體尚不明確、建設時機尚不成熟的情況下，第2期線網規劃就將市區線與市域線進行一體化考慮。隨著地區一體化態勢逐漸清晰，在市域軌道交通對外方面，蘇州市在規劃與所轄縣、市的軌道服務對接的同時，還考慮市域線與上海相關線路的銜接;市域軌道線網與市區線網的銜接也由早期的“單點銜接”方式，轉變為“多點多線”銜接，進一步統一市區線網與市域線網的規劃，錨固兩網的銜接換乘點。
1．4．2積極做好與有軌電車的銜接
城市交通是各種交通出行需求層次的組合，包含大運量的地鐵，中等運量的磁懸浮系統、自動導軌系統、輕軌系統等，中低運量的BRT系統和現代有軌電車系統，低運量的常規公交［11］以及個體交通。大運量地鐵由于建設周期和造價等原因，不可能在短時間內基本覆蓋，并且蘇州市近期軌道交通線網規劃已做統一部署;而新型公共交通系統具有運輸能力大、運送速度快、舒適性好、服務質量高以及低碳環保等優點［12］，能更好地適應蘇州新型城市化的發展要求，滿足市民高品質的交通需求，可作為中心城區軌道交通的延伸和補充，彌補軌道交通線網的不足，亦可作為新區的骨干公共交通模式或者旅游特色功能的線路制式。北京、上海、廣州等城市已基本形成軌道交通骨干網絡，初步形成軌道交通+常規公交的公共交通系統，正在尋求在軌道交通與常規公交之間建立中間層次的公共交通系統。因此，均規劃有1000多km的有軌電車線網。目前，蘇州軌道交通已經過了2期的建設規劃，且正在開展下一期的建設規劃工作，至2020年，蘇州市軌道交通將基本形成骨干網絡。在此基礎上，蘇州市各區積極開展有軌電車等中等運量交通規劃，蘇州高新區規劃有6條有軌電車線路共100km的線網，與軌道交通線網銜接。其中，有軌電車1號線已于2012年9月開始全面開工建設，全長18km，預計2014年底開通運營。現代有軌電車是高新區內部公交次骨干系統，是軌道交通的延伸、過渡和補充，以滿足客流需求，適應并引導城市發展，展示高新區特色風貌的生態公交系統。蘇州高新區的有軌電車網絡同軌道交通網絡的1號線、規劃的3號線、6號線和9號線以及常規公交系統共同組成高新區多層次、多模式的公共交通網絡。吳中和吳江的有軌電車線網規劃亦在進行中，另外，園區北側地區由于軌道交通線網覆蓋不足，也在規劃通過中等運量交通系統進行補充。蘇州市軌道交通線網規劃積極納入有軌電車線網，統一規劃，做好兩者的合理分工和銜接換乘，形成“模式多樣、層次分明、等級合理、銜接有序”的綠色、低碳、高效、優質一體化公共交通系統。
1.5及時開展線網資源共享研究
蘇州市在開展線網規劃和建設規劃的同時，從整體線網上進行了資源共享研究，對線網的資源共享、信息互通、高效節能等問題進行了綜合考慮。不僅保證了線網系統功能的統一與匹配，從規劃上實現了線網各系統的資源共享，避免系統的重復設置、改造與返工;同時，也將節約建設投入與運營成本，保證了城市軌道交通線網及近期建設規劃的順利實施，實現了線網系統性和協調性的目的。在后續的線網規劃和建設規劃工作中，應及時進行線網資源共享研究。
1.6高度重視征地拆遷、管線遷改工作
蘇州市軌道交通工程的征地拆遷工作由市委、市政府統一部署，采取“以區為主、屬地管理”的模式，由沿線各區政府承擔實施，市軌道交通指揮部負責總體協調。已建和在建的蘇州市軌道交通工程1，2，4號線的征地拆遷工作均采取邊施工、邊拆遷的模式，前期工作的快慢直接決定著土建工程能否全面開工。因此，蘇州市人民政府及時制定了《蘇州軌道交通房屋拆遷資金管理辦法》等相關文件。在思想觀念上高度重視，敢于直面矛盾;在政策制定上公平合理，市場運作，保障群眾利益;在安置補償上立足實際，統籌兼顧，解決群眾后顧之憂;在操作模式上積極轉變，與三大民生實事工程相互借鑒;在拆遷進程上任重道遠，確保不拖工程后腿。自前期工作正式啟動以來，各區、各職能部門抽調大批黨員干部組成工作小組和會辦小組，上下齊心，左右聯動，合力找準政府和涉拆居民間利益的最佳平衡點，在維護最廣大群眾合法權益的同時，力保軌道交通工程建設的質量和速度。蘇州市軌道交通工程的管線遷改工作經驗也是值得借鑒的，蘇州市政府通過多項措施確保軌道交通工程管線遷改工作順利推進。市軌動遷處結合管線遷改工作實踐，積極總結管線遷改經驗，梳理工作流程，提前預見影響工期的工作環節。在規劃階段，充分考慮軌道交通工程的控制管線，緊密與市供電局、照明中心、電信公司等管線主管部門溝通，提前就管線綜合平衡相關機制、各項行政審批程序等工作進行溝通協調，確保各項工作順利進行;在設計階段，科學統籌謀劃，認真研究制定管線遷改工作方案，為市委市政府統籌軌道交通工程管線遷改工作獻計獻策;在施工階段，積極動員協調，形成管線遷改工作合力，通過加強組織領導，全面啟動軌道交通工程管線遷改工作，開展業務培訓，確保管線遷改工作規范有序。
1.7高度重視工程安全及質量
蘇州軌道交通工程建設自2007年開工至今，已開通1號線25.7km，2號線26.6km，在建2號線延伸線、4號線及支線68.3km。在軌道交通工程建設的6年里，蘇州市軌道交通集團有限公司始終高度重視質量和安全2項基本工作，嚴把設計關口，強化責任落實，突出現場管控，提升應急管理，并通過全面深入、細致、徹底的質量、安全檢查，保證將各類隱患和問題跟蹤到底，整改到位。經過前2期的軌道交通規劃建設，在質量控制方面，蘇州市逐漸總結出了有蘇州特色的“菜單式管理”模式，制定了“鋼筋、混凝土工程質量控制流程”及“地下連續墻施工質量控制辦法”等一系列管理體系;在工程安全方面，不斷提煉適合蘇州地質條件的“蘇州經驗”，總結了盾構同步注漿“準厚漿”工藝、盾構穿越建筑物“BAT”管理辦法、高架橋梁模板支架“五步驗收掛牌控制法”等工藝措施。蘇州市軌道交通集團有限公司以住建部頒布的《質量安全法律法規》及相關規范性文件為依據，結合蘇州實際，制定了蘇州軌道交通工程質量安全管理等一系列規章制度。在狠抓制度落實的同時，結合1號線和2號線的工程實踐，在新線項目開工伊始，從基礎工作和日常管理著手，全面推廣質量管理和安全管理，通過標準化管理，保障工程質量、安全各項工作規范有序，落到實處。為更好地保障軌道交通工程質量，蘇州市軌道交通在規劃階段及時開展各線的預可行性研究，本著源頭控制源頭，從規劃設計入手，認真開展風險辨識，通過分析蘇州地質特點，優化設計方案，落實切實可行的過程控制措施。
2有待完善的方面與建議
蘇州市經過2期的規劃建設，積累了許多寶貴的經驗，但也存在一些有待完善的問題。
2．1沿線用地控制不能完全落實
為實現城市用地與軌道交通線路的有機結合，使軌道交通引導城市開發，為軌道交通培育穩定客流;同時，為預留軌道交通建設用地，并落實到城市用地規劃與控制管理體系，需對軌道交通沿線用地進行控制規劃。蘇州市軌道交通前2期的線路沿線用地控制未能完全落實，出現部分在規劃軌道交通線路控制范圍內的建設工程控制不當，導致部分線路在設計階段需調整方案的情況。這主要是由于部分地塊的開發設計方案未報軌道公司審批，或設計方案通過了規劃審查，但支護結構采用錨索等侵入軌道交通規劃控制范圍的工法，影響了軌道交通的規劃方案。后續軌道交通規劃建設需進一步加強對沿線用地的控制管理，逐步建立起以軌道公司為主體，以規劃報建控制為手段，制定一套健全的軌道交通沿線用地控制體系。
2．2線路沿線土地利用規劃未能完全同步
交通基礎設施的建設必須與沿線發展區的建設一致，在主要的客流走廊方向培育合理的交通方式結構。2號線東延線沿線經過東部新城南端的吳中尹山湖片區和科教創新區，它的建設可以有力促進吳中尹山湖片區和科教創新區的發展，能充分發揮軌道交通對土地開發的引導作用，促進科教創新區和尹山湖片區的開發建設;但因各線站點周邊土地性質的匹配問題，使軌道交通線路引導沿線地區的規劃發展仍有不足。后續軌道交通規劃建設可進一步改善軌道交通規劃的設計技術體系，協調軌道交通建設與城市規劃的銜接關系，進一步加強軌道交通工程規劃設計與城市詳細規劃階段的同步互動，盡可能地避免土地利用與規劃同步不足的問題。
3結論與建議
第6篇：旅游工作經驗總結范文
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》明確指出，要把改革創新作為教育發展的強大動力，以體制機制改革為重點，鼓勵學校大膽探索和試驗，創新教育管理體制，建設現代學校制度。教育管理體制創新是一個系統性課題，本文擬從高職院校管理中的重要環節——辦公室入手，探討辦公室的管理體制創新，以部門管理創新帶動全局發展。
高職院校辦公室運行現狀分析
辦公室是處理特定事務或提供辦公服務的場所，也可特指一個機構，如校學院黨辦、校辦等，對外是一個單位的窗口，對內是協助領導工作的機關。高校辦公室是眾多機構辦公室中的獨特一員，既有一般辦公室的共同特點，也有其自身的規律，明確它身處教育行業的大背景是理解其特點的首要前提。
高職院校辦公室一般包含學院（黨辦、校辦）辦公室（以下簡稱學院辦公室）和院（系）辦公室兩類機構，前者主要負責協助校領導班子處理教學、科研、日常事務，協調上、下級關系等事務的決策、執行、控制、反饋的活動過程，屬于綜合管理部門，工作范圍很廣，既游離于各種管理之外，又存在于各種管理之中，在內部管理中處于較高的管理層次。后者主要負責協助院系領導處理教學、科研、學生以及行政事務的基礎管理工作，既要上下溝通，又要橫向聯系，既是教師和學生之間的橋梁，也是教學系與其他部門的紐帶，在內部管理中處于較基層的管理層次。
辦公室作為高職教育管理體制中極為重要的一環，對它的研究也不在少數，主要集中在學校層面和院系層面的辦公室管理研究。這些研究成果普遍側重于加強辦公室某一方面工作的研究，如管理創新、精細管理等，或是關于辦公室的職能定位、特點分析、工作原則等，也有關于辦公室實行目標管理、績效考核等方面的研究。這些研究對辦公室如何加強管理、發揮職能，從不同的角度提出了很好的建議。從中可以看出，對辦公室工作的研究，主要是作者的主觀評述或工作經驗總結，而且集中于就事論事，缺少系統性論證，主要是從辦公室工作的不同角度切入。本文試圖將兩者有機結合起來，整體思考，用當前主流的大部制模式搭建高校辦公室系統的綜合框架，為建設一個有機高效且充滿活力的行政體制機制進行理論性探索。
高職院校辦公室實施大部制管理的可行性分析
1.大部制的涵義及其模式
大部制即為大部門體制，就是在政府的部門設置中，將那些職能相近的部門、業務范圍趨同的事項相對集中，由一個部門統一管理，最大限度地避免政府職能交叉、政出多門、多頭管理，從而提高行政效率，降低行政成本。它是大部門體系和機制的有機統一，缺一不可。大部門體系由核心化的行政決策中樞及其辦事機構、綜合化的政府組成部門、專門化的執行機構三個要素組成，采取決策權、執行權和監督權，既相互制約又相互協調的運行機制，其實質是政府組織架構調整與政府運行機制再造的統一。
大部制推行的初衷是為了減少行政成本、提高辦事效率，在美國、英國、日本等發達國家得到了廣泛推行。例如，美國的大交通部，1966年設立，下設11個獨立運行機構，有聯邦航空管理局、海岸警衛隊、國家公路安全管理局等，真正實現了海陸空統管。英國的大文化部體制，成立了文化、新聞和體育部，文化、旅游、娛樂、體育、影視等與文化有關的事情皆歸其統一管理。我國自十七大以后正式推動行政管理上的大部制改革，國務院機構進行了大規模整合，已經取得了初步成效，如成立工業和信息化部，不再保留國防科學技術工業委員會、信息產業部、國務院信息化工作辦公室；成立交通運輸部，不再保留交通部、中國民用航空總局；成立人力資源和社會保障部，不再保留人事部、勞動和社會保障部等，進行了大規模的職能整合和機構調整。
2.我國高校實施大部制改革的情況
我國高校是在參照蘇聯模式的基礎上建立起來的，行政化特色較為濃郁，機構設置大而全。20世紀90年代末，高校大規模擴張，機構再度膨脹，導致職級過多，冗員普遍。同時，部門設置過程中過多地考慮到與行政機關的對接，許多部門功能交叉、職能重復，權責不清的結果使得效率低下、互相扯皮的現象時有發生。在中央自十七大啟動大部制改革以來，陸續有10余所大學啟動學部制改革，為推進大部制改革積累了很好的經驗。例如，北京大學推進的“三級建制，兩級管理”的管理體制改革，把教學單位分設為：人文學部、社會科學部、理學部、信息與工程科學部、醫學部、跨學科類六大類學部；武漢大學合并組建后，將原有的49個院和直屬系調整為人文科學學部、社會科學學部、理學部、工學部、信息科學學部、醫學部6個學部，下設40個學院；2009年，北京師范大學將教育學院、教育技術學院、教育管理學院等14個實體性學術機構整合成立教育學部。這些改革各具特色，總體來說是在結合自身實際情況的基礎上的有益嘗試，先從組織結構上搭建大部制平臺，慢慢再理順運行機制。
就高職院校而言，實行大部制相對本科院校來說具有一定的優勢，其在組織結構上更為簡化和綜合，人員配備上也不如本科院校齊全，反而有利于資源的整合。從實際情況看，公辦院校較民辦院校的機構設置更為貼近普通本科院校，人員和機構數量介于民辦和普通本科中間。在政府掀起大部制改革的浪潮時，民辦高校已經走在前面，他們更為靈活，更看重經濟效益。隨著生源逐步萎縮，公辦高職同樣面臨著嚴峻的辦學形勢，如何提高學校在市場競爭中的執行力和靈活性成為緊迫課題，大部制或類似大部制模式的試行做法應逐步開展。比如在一些重點公辦高職院校中建立二級學院和學部，統籌相近教學科研單位，整合優勢資源。由于受制于歷史和客觀環境的影響，目前大部制在高職院校還處于論證階段，大規模推廣還有很長的路要走。盡管如此，高職院校可以試著從行政管理、后勤保障等部門先行入手，打造一個高效快捷的綜合辦公平臺。
3.高職院校辦公室借鑒大部制管理模式的可行性
高職院校辦公室一般包含學院辦公室和院（系）辦公室兩個層次，它們兼具領導的參謀助手和教學服務的功能，是學校行政管理體系的樞紐。因此，以它為突破口進行大部制改革試點具有理論和現實意義。從實際情況看，它本身存在的以下特點，有利于大部制試點的開展。
一是兩者工作職責相近，要求相似。第一，兩者都參與行政決策，發揮參謀作用。充分掌握信息，研究有關政策、法規，把握決策取向，抓住重點問題，分析事物的內在聯系，為領導決策提供準確的依據是兩者共同的工作職責和要求。第二，兩者都要搞好綜合協調工作。協調工作占據辦公室日常工作的較大一部分比例，也是體現辦公室樞紐地位的重要內容，對辦公室人員的協調能力要求是一致的。第三，兩者都要做好辦文、辦會和接待工作。相關文件的起草，會議的籌劃、組織和布置都是兩個辦公室的重要工作內容。同時，外部人員來訪的接待工作一般由辦公室統籌完成，這也是綜合協調職能的一種集中體現。從中可以看出，學院辦公室和院（系）辦公室雖然服務對象不同，但兩者工作職責相近，工作要求趨同，主要的差別在于服務層次的高低。
二是兩者縱向聯系，層級明顯。學院辦公室主要服務于學院院長、黨委書記等頂層領導，負責傳達、布置院領導的決議。院（系）辦公室主要負責落實相關決議，將主要精神傳達院系領導及教師。從工作內容看，雙方形成縱向聯系的工作網絡，有較強的層級關系，且在長期的工作中容易形成一體化的工作關系和較密切的同事情誼。從相反角度考慮，由于雙方面對的工作對象不同，工作任務也由宏觀轉向微觀，由此帶來了辦公室工作人員不同的工作感受和看法，也容易滋生互相推諉、互相指責的不和諧因素。
三是兩者工作機制相同，融合較快。工作機制的差異是不同部門之間互相抱怨、溝通不暢的重要因素。從辦公室的工作機制來看，無論是學院辦公室還是院（系）辦公室，它們都以服務職能為核心，以信息搜集、提供參考、傳達決策、落實監督、及時反饋為工作程序，遵循相應的辦文辦會規定、信息工作制度、督查制度、制度、保密制度、檔案管理制度等。這種事分大小、做法一致的客觀情況，有利于雙方在需要協同作業時的有機融合。
從以上三個特點可以看出，高職院校辦公室由于其工作職責、工作聯系和工作機制的緊密關系，容易營造一體化的氛圍，能夠減少大部制初期的摩擦，縮短磨合時間，更早、更好地發揮大部制辦公室的優勢。
推行大部制管理的核心要素
盡管辦公室具有推行大部制的部門優勢，也需要在推行過程中掌握幾點核心要素，確保大部制改革既不流于形式，又能保證預期效果。
1.強大的領導力和執行力
領導力和執行力是高職院校辦公室系統推行大部制的堅強保障。在大部分高職院校中，學院辦公室主要歸屬于行政管理系統，院（系）辦公室則歸屬于教學部門，不同的直屬領導容易造成溝通障礙和職責紛爭。按照大部制設想，辦公室系統內要實現信息、決策、資源的全方位對接，減少中間環節，縮短傳達審批時間，真正實現辦公室的高效運轉，但管轄權的問題隨之而來。筆者認為有兩種模式可供選擇：一是雙方仍留在各自體制內，先實現業務范圍的大部制，隸屬關系保持不變；二是將辦公室獨立出來，成立單獨的綜合辦公室，內設不同科室，隸屬關系進行大的調整。無論哪種方式，都是對原有工作機制的一大改變，短期內必然會造成員工思想上的波動和工作上的混亂，來自最高層的強大領導力和執行力是將大部制改革推行到底的堅強保障。
2.科學合理的機構設置
將原有部門打亂成立新的部門，或者變更機構名稱，賦予不同工作內容和工作職責，都首先需要對新機構進行合理的配置。一般來看，在老員工的基礎上成立新部門，容易在人群中滋生觀望情緒，等待領導的安排，工作積極主動性較差，另外，由于大家都處在新部門中的同一起點，沒有了資歷、傳統等制度外權威，對老員工的敬畏心較弱，新部門的凝聚力會大不如前。因此，機構設置的科學性和合理性至關重要。筆者認為，設置機構時要注意兩大要件：一是工作領域的集約性。大部制的一個核心思想是減少中間環節，將更多的工作程序集中在一個部門解決。這就需要在部門中容納更多的工作職責，從而導致工作內容的豐富化和擴大化。因此，設置新機構時必須要以此為出發點，本著簡化、優化、高效的原則，讓工作范圍更為綜合，讓工作內容更為集約。二是使人職匹配，將每一個人安排在合理的位置上。這樣既能提高工作積極性和主動性，提升工作效率，又可以避免工作內耗。這是新部門成立之后必須要做好的基礎工作。當然，其中既要考慮到工作能力，也要綜合考慮組織需要、工作資歷和發展潛力等要素。
3.包容創新的外部環境
新事物的產生總是伴隨著質疑和抵觸。高校的大部制改革即使在國外也還處在不斷創新摸索階段，在國內也僅限于中央一級政府機構的改革，并未形成燎原之勢。重點高校中推行大部制或類似的學部制僅僅是少數，高職院校更是鳳毛麟角。因此，在高職院校辦公室系統推行大部制改革不僅需要智慧和魄力，而且更要培養一個包容、創新的環境。在全體教職工中要不斷宣傳、樹立大部制的理念，大膽鼓勵教職工開展教學管理方面的創新，使大家逐步認識到教學管理創新是學院發展不可繞開的必經之路，從而形成一種包容創新、熱愛創新的氛圍，進而為大部制的全面推廣掃清障礙。
綜上所述，筆者認為在高職院校辦公系統中推行大部制改革不僅是可行的，而且是必要的。它的實現將為高職院校乃至全體高校教育系統探索出一條積極的大部制改革之路，使工作中心回歸教育本身，避免行政化趨勢，為我國人才強國戰略奠定堅實基礎。
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