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    安全事故案例精選(九篇)

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    安全事故案例

    第1篇:安全事故案例范文

    ——安全事故案例分析教育專題片

    近年來,隨著集團跨越式發展,集團領導對安全工作的重視程度愈來愈高,加強安全文化建設,提升軟實力,先后提出了一系列抓安全的先進理念,諸如:“三不四可”指導思想,“三基三抓一追究”理念,“五個到位”理念,“本質安全”理念,“安全執行力”理念等等,對企業的發展產生了廣泛而深遠的影響,同時加強質量標準化建設,安全工作取得了顯著成績。這些都充分說明了國有企業對安全工作的高度重視和對職工生命財產的高度負責。

    ******建立50多年來,對安全工作一直非常重視,曾連續取得11年無重大等級事故的好成績,多次被評為集團公司和平頂山市安全生產先進單位。但是也發生了一些不該發生的事故,這些事故種類多樣,有施工現場發生的事故;有違章指揮、違章作業造成的事故;有心存僥幸、麻痹大意造成的事故等等。這些事故,不僅給企業造成了不應有的損失,也給職工本人和家庭帶來了痛苦。事實反復證明,安全是企業最好的效益,安全是職工最大的福利。

    案例之一

    安裝公司職工×××在經調工地發生眼部傷害事故

    事故主要經過:×××,男,時年33歲,安裝公司電焊工。2002年6月11日上午10點40分,安裝公司管工三班在經調中心三樓北部東段安裝消防管時,電焊工×××焊好焊口在敲焊渣時,結果焊渣飛起擊傷右眼,造成眼部傷害事故。

    事故性質認定:違章作業,本人負直接責任。

    教訓與啟示:焊花飛濺,雖好看卻容易燒傷人。安全防護工作不能有絲毫大意,不僅進行電焊操作時要重視防護,而且在收尾時也要注意。剛焊完時,焊渣余熱溫度仍然很高,在檢查時,要加強防護,敲焊渣時,要輕一點,慢一點。許多事情都是快成功時出了事故,造成功虧一簣,本人吃苦頭,工作受影響,效益受損失,甚為遺憾。它啟示我們:安全工作一點都不能馬虎,一定要善始善終。

    案例之二

    項目部職工×××在星峰水泥廠廠房發生高處墜落事故

    事故主要經過:×××,女,時年30歲,鋼筋工。2003年7月8日上午,×××等人在窯頭廠房地坑東側壁外綁扎鋼筋,墻壁高度為4米,壁外架為雙排架。11點20分左右,×××從工作架下來喝水,于11點30分返回工作面。此時,由于扎綁鋼筋中腿用力過猛,使架子外閃,導致小橫桿里頭下落,架板滑移,致使×××腳踏空,墜落地面(高度3米),造成其頭部、腳部軟組織損傷。

    事故性質認定:架子搭設不規范,個人安全意識差,屬責任事故。

    教訓與啟示:這起事故首先與架子搭設不規范有直接關系。架子是為施工作業提供保證和服務的,必須搭設規范、穩固,為安全生產提供基礎保證,做不好這一點,就為安全工作埋下了隱患。其次作為個人來說,要增強自保互保意識,施工中要注意安全,注意觀察,謹慎小心,搞好防范,發現問題,應及時向有關人員反映,及時排除隱患,以避免事故的發生。

    案例之三

    構建公司職工×××在預制場發生機械傷害事故

    事故主要經過:×××,男,砼工,時年39歲。2002年11月1日下午4點30分許,×××攪拌砼時,為觀察砼的干濕情況,用左手掀攪拌機小蓋未到位,蓋又回來了,其又一次伸手去擋,左手腕隨即被壓住,左手無名指瞬間被攪拌機攪刀刮掉一節半,小指撣面一、二節肌肉被刮掉。

    事故性質認定:本人安全意識差,違章操作造成。

    教訓與啟示:與運轉中的機械設備打交道,最忌諱的就是光著手伸來伸去,這起事故就是這樣一起違章操作造成的事故。攪拌機轟轟運轉,帶有一定震動性,掀攪拌機蓋進行觀察一定要掀到位,不能馬虎行事。機蓋掀不到位又返回來,不能用手去擋,光著手去擋就容易出事。當然,這可能是一個下意識的習慣動作,但是這一習慣動作是錯誤的,導致了事故的發生。應該讓機蓋返回后再重新開始。另外,防護措施做的不好,安全意識不強,是造成事故的一個重要原因,必須從中吸取教訓。

    案例之四

    裝飾公司職工×××在培新街1號樓施工中發生物體打擊事故

    事故主要經過:×××,男,時年39歲。2002年8月28日上午9點40分,×××等人在更換培新街1號樓破損玻璃時,將玻璃放在住戶光滑的地板磚上,造成玻璃滑倒,破損玻璃割破其右腳脖,造成其大拇趾筋被割斷。

    事故性質認定:安全意識差,屬違章作業。

    第2篇:安全事故案例范文

    一、學習案例啟示

    1、設計因素,直接導致事故發生的直接原因,材料強度,結構等。

    2、施工管理因素,趕工期,施工順序、施工過程中違反設計,偷工減料等。

    3、現場管理混亂,功能改變,施工質量不達標。

    4、監管缺失,現場施工質量檢查不到位。

    5、工程質量問題引發重大安全事故。

    二、下一步工作

    1、舉一反三,在實際工作中,對于工程尾項按工程管理的要求切實的做好工程質量的把關。安全工作必須以人為本,提高安全意識素質和能力。安全工作以人為本,首先是要做好人的工作。人是導致安全事故的決定因素,又是事故傷害的主要受害體。必須嚴守自身安全確認這道最后的防線,要切實的提高對安全生產重要性的認識;切實的提高我們抓安全生產的能力和水平,切實提高我們履職盡責的能力和每個職工遵章守紀、標準化作業的能力。要時刻保持戰戰兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態度,扎實認真地開展安全生產專項整治,持續不斷地強化安全生產現場管理,不折不扣地深入開展安全生產隱患排查治理活動,深入一線,扎根現場,嚴格落實安全規章制度,預防在前,有效防范和杜絕各類安全生產事故的發生。

    2、排查設計存在的缺陷,列入整改計劃。

    3、建立完善質量安全管理制度,不斷提高質量安全技術和管理水平。

    第3篇:安全事故案例范文

    【關鍵詞】安全用電事故;風險管理;措施

    0 前言

    隨著改革開放的深入和新農村建設的推進,農村電力事業得到了前所未有的發展。農村電壓合格率、供電可靠性等基礎指標都有了很大程度的提高。但是隨著時間的推移,農村安全用電仍需進一步完善措施,以確保電力設施安全運行,保障農村居民的生命財產安全,為保增長、促發展創造良好的用電環境。

    1 常見的農村安全用電事故類型

    1)在高壓電線下蓋房、伐樹等觸及高壓線造成的安全事故;

    2)線下移動超高金具、有關部門野外測量鋁合金標尺等觸及高壓電線而發生的安全事故;

    3)未成年人、精神病人等私自攀爬用戶長期停用的配電變壓器發生的安全事故;

    4)高壓線路下垂釣,甩釣魚竿接觸高壓線而發生的安全事故;

    5)因抽水澆地、農民建房等臨時用電造成的安全事故;

    6)因外力破壞導致倒桿斷線電線落地或者線路老化造成的安全事故。

    2 企業對農村安全用電事故的責任

    1)高壓線路設備造成的人身安全事故,根據最高人民法院有關司法解釋的規定,因高壓電造成人身安全事故案件,由電力設施產權人依照《中華人民共和國民法通則》第123條的規定承擔民事責任。依照受害人行為與損害結果之間的原因力確定各自的責任。受害人的行為是損害后果發生的主要原因,應當承擔主要責任;受害人的行為是損害后果發生的非主要原因,則承擔相應的責任。

    2)因高壓電造成他人人身損害有下列情形之一的,電力設施產權人不承擔民事責任:

    ①不可抗力;

    ②受害人以觸電方式自殺、自傷;

    ③受害人盜竊電能,盜竊、破壞電力設施或者因其他犯罪行為而引起觸電事故;

    ④受害人在電力設施保護區從事法律、行政法規所禁止的行為。

    如果有免責的情形的,供電企業可根據法律規定免責,不承擔用戶的損害賠償。否則,如果存在過錯,則需承擔相應的過錯責任。

    3 企業防范安全用電事故應采取的措施

    1)細化完善供用電合同,在合同中將供電企業的設施與用戶資產分界點加以清晰明確,確定各自的維護責任,避免因產權不清而無辜承擔責任。對現場實際地點進行查勘,并對產權分界點進行劃分。在供用電合同中除了用文字進行進行詳細描述外,要繪出與現場實際情況完全相符的示意圖,以直觀表明產權分界點。同時,對一些重要分界點,可以現場照片的形式標注產權分界點,雙方簽字確認。

    2)嚴格用電流程管理。新上電或者新增負荷用電要申請,用電設施的施工安裝要符合技術規程和規范,對達不到用電要求的一律不予接電。在同用電戶簽訂《供用電安全協議》的同時,發放《用電安全告知書》。通過宣傳、警示以及加強管理等防范手段控制安全用電事故的發生,達到規避供電企業法律風險的目的。

    3)加強用電安全知識宣傳。采用發放傳單、手機短信以及報紙、電視等媒體手向公眾宣傳電力安全知識,提高公眾的安全用電意識,從源頭減少供電企業的安全事故糾紛。同時,可以利用農村有線電視廣播網絡播放錄像和講解用電常識,組織放映與用電安全有關的電影等,讓事實說話,以案例服人,以典型的違法違章行為和事故案例,集中宣傳農村用電安全的“熱點”、“難點”問題,教育村民安全用電,保護電力設施。在危險地點和重要設施區域,要張貼懸掛醒目的圖文并茂的警示標志,切實做好危險點提示。在部分偏遠地區,人們的安全用電意識相對淡薄,懸掛警示標志是防范風險的一個重要措施,如果現場有了警示牌,即使當事人因存在過錯忽視警示標語而導致安全事故的發生,產權人承擔的責任的比例也會很小。

    4)做好電力設施建設安裝工作。要嚴格安裝施工規范和施工標準,保證電力設施的土建和電力設備的安裝施工工作質量。要嚴格設備的采購和安全檢測,確保設備質量。要優化施工工藝,牢固樹立安全第一的建設指導思想。特別是線路、變壓器及相關電力設施對地距離、對建筑物距離需要滿足規程標準的要求。要合理選擇接點,避免迂回供電、卡脖子線路;線路要盡量短,轉角、跨越盡量少,滿足施工,運行維護方便。此外,要遠離儲有易燃易爆物品的場所,并盡量避開容易受山洪,雨水沖刷的地方。電纜維護工作量小,安全性高,不受氣候和環境污穢影響,送電性能穩定,資金允許的情況下,盡量選用電纜作為輸電線路。

    5)做好電力設施運行巡視工作。巡視工作一方面能夠保證電力設施在運行過程中符合要求,同時能夠及時發現電力設施保護區內的違法違規行為,避免公司由此而產生的過錯責任。公司設備巡視工作應根據電力設施外部環境狀況和自身運行情況,細分為定期巡視、夜間巡視、特殊巡視以及故障巡視4類,結合各類巡視工作的特點,切實保證巡視質量。在進行巡視工作時,要攜帶一些常用警示標志、保護電力設施宣傳單、《電力設施保護條例》隱患通知書以及常用工器具、零星材料等。對巡視中發現的小問題就可以立即處理,如桿塔設備缺少警示牌、拉線松動等。對在線路附近進行基建工程施工的單位和個人要發給安全用電宣傳單,發現有威脅線路安全運行或人身安全的行為,要給以及時有效的制止。必要時可以請求相關行政部門以行政執法的形式進行制止,積極防止觸電事故的發生,避免供電企業承擔不必要的責任。

    6)依法開展用電檢查,認真履行應盡義務。《電力法》第34條和《電力供應與使用條例》第五條均規定了供電企業和用戶應當遵守國家有關規定,采取有效措施,做好安全用電工作。要嚴格按照有關安全用電的標準、規范,對用戶電氣設備進行檢查。維修作業、裝修作業,以及移動式電氣設備必須配裝漏電保護裝置;使用電氣設備必須要有施工安全用電方案,落實安全用電措施。臨時用電線路必須嚴格按有關規定架設;對已老化、破損的導線必須立即停止使用。各種刀閘、插座等露天配電裝置及照明設施必須符合防雨、防水要求;電氣設備的保護性接地接零必須完備可靠。同時,對用電單位的進網作業電工資格、進網作業安全狀況及保障措施,受電裝置中電氣設備運行安全狀況,保安電源和非電性質的保安措施、反事故措施、設備巡視制度等內容進行全面檢查。

    第4篇:安全事故案例范文

    一、指導思想

    以科學發展觀統領全局,牢固樹立安全發展理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,繼續深化完善預案管理體系建設,科學規范本市安全生產應急管理程序,全力推動安全生產應急預案管理工作再上新臺階。

    二、工作目標

    加快本市應急預案體系建設,進一步強化對生產經營單位應急預案管理,按照分類管理、分級負責原則,明確市、區兩級安全監管部門應急預案管理職責,制定預案備案程序,建立應急預案數據庫,力爭實現高危行業企業、國有企業以及在冊重大危險源所在單位應急預案備案達到100%。

    三、組織領導

    為推動《辦法》的有效實施,成立*市安全生產應急預案管理工作領導小組,由局分管領導擔任組長,監管一處、監管二處、危化處、法規處主要負責人任組員,具體負責貫徹實施工作的組織、協調和領導工作,指導協調貫徹實施重點督導區縣和企業制定應急預案管理貫徹實施方案,組織召開工作座談會,指導、支持重點督導單位開展人員培訓和應急預案評審工作。

    各區縣安全監管局要加強組織領導,總結《辦法》貫徹實施工作中好的經驗和做法,推廣經驗,帶動本地區應急預案管理工作深入開展。市安全監管局將對黃浦區和奉賢區安全監管局以及*化學工業區、華誼集團、寶鋼股份公司不銹鋼分公司進行重點督導。

    四、主要工作內容

    (一)制定相關生產安全應急預案管理制度

    按照《辦法》和《生產經營單位安全生產應急預案評審指南(試行)》要求,結合本市安全生產工作實際,建立完善有關生產安全應急預案管理工作規章制度和規定,進一步規范本市安全生產應急預案管理工作。

    (二)開展安全生產應急預案管理人員培訓

    組織對區縣安全生產應急管理人員、相關部門預案管理人員及重點生產經營單位安全生產管理人員進行培訓,使培訓人員系統掌握安全生產應急管理知識和應急預案編制技術,掌握應急預案數據庫建立和使用方法,指導本地區、本單位、本企業的應急預案編制與管理工作。

    (三)建立完善預案管理數據庫

    各區縣安全監管部門建立各有關部門、生產經營單位、重大危險源應急預案數據庫,通過互聯網與國家應急預案管理系統對接,實現應急預案動態化管理,實時掌握生產經營單位、重大危險源和應急預案變化情況,為安全生產監管和應急管理工作提供技術支持。

    (四)開展預案備案審查工作

    按照《辦法》和《生產經營單位安全生產應急預案評審指南(試行)》,分級分類建立應急預案數據庫及行之有效的應急預案備案審查工作機制,在2009年底前完成高危行業、市直接監管單位應急預案備案工作,其他類型生產經營單位完成分級分類應急預案數據庫的建立。指導生產經營單位開展應急預案編制修訂報備工作。

    (五)抓好預案銜接工作

    指導重點企業完善應急預案體系,做到應急預案銜接,實現應急預案常態化管理。完善應急預案體系,做到全員參加應急管理培訓、所有應急預案經過演練和論證,并與地方政府和相關部門、生產經營單位的應急預案相互銜接,應急預案有用、管用。

    各行業(系統)、市直接監察單位應結合行業特點,依據國家有關法律法規,結合近年來企業發展情況,對總部及所屬單位應急預案進行一次全面修訂,并在年底前將修訂后的總部及所屬單位應急預案報安全監管部門備案。

    五、應急預案備案流程

    (一)各區縣安全監管部門根據本區域安全生產實際,編制應急預案,經區縣政府審查同意后,報市安全監管部門備案。負有安全生產管理職責的有關部門編制的生產安全專項應急預案應抄送同級安全監管部門。

    (二)各行業(系統)、市直接監察單位的綜合應急預案和專項應急預案,報市安全監管局備案,并抄送所在區縣安全監管部門。其所屬單位的應急預案分別報送所在區縣安全監管部門備案。

    (三)建筑施工單位和危險化學品的生產、經營、儲存、使用單位的應急預案分別報市、區安全監管部門備案。

    (四)其他生產經營單位的應急預案報所在區縣安全監管部門備案。

    六、工作步驟

    應急預案規范化管理試點工作分為準備、實施、驗收三個階段進行。

    (一)準備階段(2009年5月20日至6月中旬)

    1.各重點督導單位制定下發工作方案,明確深入推進的鄉鎮街道、工業園區、危險化學品和重點企業,落實相關工作。

    2.參加國家組織召開的應急預案重點督導工作會議。

    3.做好貫徹實施的其他準備工作和宣傳培訓工作。

    (二)組織實施階段(2009年6月下旬至10月下旬)

    1.組織各區縣安全監管局、各行業(系統)、市直接監察單位修訂相關應急預案,完善應急預案體系,提高應急預案質量。

    2.指導重點督導區縣建立應急預案數據庫,實現動態化管理。

    3.各區縣安全監管局開展《辦法》的貫徹實施工作。

    (三)檢查完善階段(2009年10月下旬至12月下旬)

    1.指導重點督導區縣完成本地區應急預案管理工作總結。

    2.形成本市應急預案管理工作總結。

    七、工作要求

    (一)加強領導,明確目標。各單位要切實加強對《辦法》貫徹實施工作的組織領導,明確工作目標和任務,成立組織指導機構并明確負責人。各區縣安全監管局請于*月底前上報負責此項工作的分管領導及具體工作人員名單和貫徹實施工作方案。

    (二)突出重點,周密部署。根據國家應急救援指揮中心要求,結合*的實際,各單位要制定詳細實施方案,周密部署,認真組織。通過動員、研討、檢查、典型引路等工作,保證工作目標和工作任務的完成。

    第5篇:安全事故案例范文

    關鍵詞:安全事故;幼兒園;安全教育;責任歸屬

    安全教育是幼兒園最重要的常規工作之一。實際上幼兒園事故的發生率是很低的,雖然媽媽自己帶孩子活動時也會發生意外,但幼兒園方面,即便是寶寶受了很微小的輕傷,對帶班老師的考核也是非常嚴格的,對老師的評先、晉級通常會起到“一票否決”的作用。 近幾年來,幼兒園里幼兒傷害事故日益成為人們關注的焦點。這一方面是由于人們的法制意識增強了;另一方面是由于有關幼兒園方面的立法也在不斷地發展和完善。幼教工作者不能單憑經驗從事教育工作,而必須以法律為準繩,依法治園。

    一、幼兒園安全事故概念界定

    幼兒園安全事故是指入園兒童在幼兒園期間和幼兒離園集體活動而處于幼兒園管理范圍內所發生的人身傷害事故。它主要是幼兒在幼兒園中發生的人身傷害,也包括雖不在園內,但屬于幼兒園組織的活動,如春游、秋游、節假日的慶祝活動等中發生的人身傷害。在幼兒園的日常生活中,出現了幼兒事故后,就幼兒園、幼兒家長和肇事者之間各應承擔哪些責任困擾著幼兒園園長。因此,了解幼兒園事故處理的法制問題就顯得十分必要。

    二、幼兒園常見安全事故類型:

    1、幼兒游戲時受傷。這種情況一般都是意外事故引起的。即使教師在現場,幼兒的傷害也往往是不可避免的。

    2、因教學設施引起。如滑梯、攀登架、蹦蹦床、秋千、翹翹板等大型的玩具年久失修,存在著安全的隱患,一旦發生事故,幼兒園必須承擔相應的責任。

    3、兒童走失。兒童走失屬幼兒園嚴重事故。兒童走失是幼兒園管理的失誤,是幼兒園未盡看管之職。

    4、由于體罰和變相體罰幼兒所致。體罰是指教師的行為造成幼兒人體損害的一種行為。廣義的體罰還包括變相體罰如罰蹲下起立、罰站、罰跪等。

    5、幼兒被他人接走。由于幼兒園管理制度有漏洞,造成幼兒被他人接走。

    6、幼兒園組織校外活動引發事故。 外出活動,假如組織不夠嚴密,教師思想上麻痹大意,偶發事件將會不期而遇。

    7、幼兒自身原因所致。很多場合下是由于幼兒身體的狀況而產生的,如幼兒患某種疾病、體質弱、身體殘疾等。

    三、處理幼兒安全事故時責任劃分的法律依據 。

    由于教育工作的專業性,幼兒園在教育活動中有防止幼兒的身體或生命因教育活動而遭受侵害的義務。盡管幼兒園不是在園幼兒的監護人,但是,幼兒園一旦因過失行為而導致安全事故發生,就必須承擔相應的責任。這樣的過失在本質上是一種“業務過失”。幼兒園對幼兒負有三項責任:教育責任、管理責任、保護責任。教育雖然是幼兒園的主要職能,但就責任的性質來說,教育責任說到底不是一種法律責任,而是幼兒園的職責和功能,管理失范和保護不周才是承擔法律責任的依據。幼兒園只有保證幼兒安全,才能實現其教育目的。

    四、 根據過錯責任的原則

    幼兒園要避免在事故發生時承擔責任,就必須盡自己的義務。這些義務主要體現為以下幾個方面。就安全這一塊來看,首先,進行相關的安全教育是非常必要的。幼兒在園的安全與教師有著密不可分的聯系,因此,安全教育應從教師與幼兒兩方面入手。

    1、提高教師專業化程度。①進行安全知識與技能培訓。②在案例分析中學習。通過案例分析,培養教師的反思能力。

    2、對幼兒進行多種形式的安全教育及相關能力培養。①安全事故案例教育。②安全常識及自救方法的教育。

    五、理性分析出現安全事故的責任歸屬

    2002年教育部頒布的《學生意外傷害事故處理辦法》第八條指出“學生傷害事故的的責任應當根據相關當事人的行為與損害后果之間的因果關系依法確定。因學校、學生或者其他相關當事人的過錯造成的學生傷害事故,相關當事人應當根據其行為過錯程度的比例及其與損害后果之間的因果關系承擔相應的責任。當事人的行為是損害后果發生的主要原因,應當承擔主要責任,當事人的行為是損害后果發生的非主要原因,承擔相應的責任。”這是一條重要的學生傷害事故的歸責原則,為當事人處理幼兒傷害事故找到了法律依據,是幼兒園的責任幼兒園理應承擔,不可推脫,不是幼兒園的責任,耐心說服家長,避免認為“只要孩子幼兒園出了事,一切責任都由幼兒園承擔”責任大小或有無責任的關鍵是看幼兒園有無過錯或過錯的程度。因此,當幼兒傷害事故發生后,根據過錯責任原則,只有幼兒園有過錯時,才能承擔相應的法律責任,如果幼兒園沒有任何過錯而責任完全在幼兒,則由幼兒的監護人承擔全部責任。

    理清幼兒傷害事故的責任歸屬并不是替幼兒園推脫責任而是依法辦園、提升幼兒教育水平的需要。我相信,隨著社會的發展,國家的法制會越來越健全,人們的法律意識會越來越強,幼兒園的服務水平會越來越高,幼兒園安全事故將會越來越少,幼兒傷害事故的責任歸屬也會越來越明朗。只要有社會各界和家長的理解與合作,我們的幼兒教育會越辦越好。

    參考文獻:

    [1]《教師法及其配套規定》2002年5月第1版 中國法制出版社。

    第6篇:安全事故案例范文

    關鍵詞:安全施工管理安全意識

    中圖分類號:TU714文獻標識碼: A

    說道安全防護與安全事故就不得不從施工項目安全生產的特點說起,眾所周知施工項目安全生產具有不同于其他行業的特點:

    一是施工作業場所的固化使安全生產環境受到局限。

    二是建筑產品體積的龐大性。

    三是施工周期長和露天的作業使勞動者作業條件十分惡劣。這個特點在建筑施工中帶有普遍性,都是安全生產需要克服的難題。

    四是生產工藝的復雜多變,要求有配套和完善的安全技術措施予以保證。

    五是施工生產的流動性要求安全管理舉措必須及時、到位。

    六是手工操作多、體力消耗和勞動強度大。

    七是施工場地窄小,對于多工種立體交叉作業的安全防護提出較高要求。

    上述這些安全特點使項目施工不安全隱患多存在于高處作業、交叉作業、垂直運輸及使用電氣工具上,發生在高處墜落、物體打擊、機械和起重傷害、觸電、坍塌等方面的傷亡事故占安全事故總數的75%.因此,施工項目流動資源和動態生產要素的管理是安全管理的重點和關鍵點。

    1、安全事故的原因及形成

    通過對大量事故進行分析,可以得到事故發生的原因。其主要取決于人、物和環境和管理4個方面。

    1.1人的原因

    所謂人的原因,就是指由于人的不安全行為導致在生產過程中發生的各類事故。不安全行為是人表現出來的,與人的心理特征相違背的、非正常的行為。人在生產活動中,曾引起或可能引起事故的行為,必然是不安全行為。有統計資料表明,具體的不安全行為有:操作錯誤(啟動操作不給信號、忘記關設備)、奔跑作業、送料過快、以不安全的速度作業;使用不安全設備;用手代替工具操作;物體的擺放不安全;冒險進入危險場所;在起吊物下停留作業;機器運轉時加油、清潔、修理;有分散注意力的行為;必須使用防護用品時未使用;不安全著裝;工作時說笑打鬧、帶電作業等。人的失誤有2種類型,即隨機失誤和系統失誤。隨機失誤是由人的行為、動作的隨機性質而引起的,與人的心理、生理原因有關,它往往是不可預測,也不重復出現的。系統失誤是由系統設計不足,或人的不正常狀態引發的,與工作條件有關,類似的條件可能引發失誤再次出現或重復發生。造成人失誤的原因是多方面的,有人自身因素對過負荷的不適應原因,如超體能、疲勞、疾病時的超負荷工作,以及環境過負荷、心理負荷,都能使人發生操作失誤;由于外界刺激要求不一致時,出現要求與行為的偏差的原因;對正確的方法不清楚,有意采取不恰當的行為等,都能引發不安全行為。另外,魯莽、草率、懶惰等性格,也是產生不安全行為的原因之一。非理智行為在引發事故的不安全行為中,占很大比重。冒險蠻干、麻痹大意等非理智行為的產生多由于僥幸、逆反、惰性、逞能、湊趣、從眾等不良心理所支配。

    1.2物的原因

    物的原因是指物的不安全狀態。這里的物是指生產過程中發揮一定作用的機械、物料、生產對象以及其他生產要素。物都具有不同形式、性質的能量,有出現能量意外釋放、引發事故的可能性。據統計資料表明,曾引起或可能引起事故的狀態,就是物的不安全狀態。物的不安全狀態具體指:防護、保險、信號裝置的缺乏或有缺陷;設備、設施、工具、附件有缺陷;個人防護用品缺陷(安全帶、安全帽、安全鞋)等。對建筑行業來說,“物”包括施工過程中所涉及的設備、材料、半成品、燃料、施工機械、機具、設施、能源等。通常,事故涉及的物要比人復雜得多,其形態多種多樣,其所擁有的能量的狀態更是千差萬別。一方面,在生產活動中一刻也未間斷過能量的利用,人們給以能量種種約束與限制,使之按人的意志進行流動和轉換,正常發揮能量用以做功。另一方面,一旦能量失去人的控制,便會立即超越約束與限制,自行開辟新的流動渠道,出現能量的突然釋放。突放的能量如果涉及人的身體并且超過人體的承受能力,就會釀成傷害事故。

    1.3環境的原因

    事故的發生都是由于人的不安全行為和物的不安全狀態直接引起的。但不考慮客觀的情況而一概指責施工人員的“粗心大意”、“疏忽”卻是片面的,有時甚至是錯誤的。還應當進一步研究造成人的過失的背景條件,即不安全環境,如照明光線過暗、作業現場視物不清;光線過強;作業場所狹窄、雜亂;地面有油或其他影響環境的東西等。與建筑行業緊密相關的環境,就是施工現場。整潔、有序、精心布置的施工現場的事故發生率肯定較之雜亂的現場低。到處是施工材料、機具亂擺放、生產及生活用電私拉亂扯,不但給正常生產生活帶來不便,而且會引起人的煩躁情緒,從而增加事故隱患。

    當然,人文環境也是不能忽略的。如果某企業從領導到職工,人人講安全、重視安全,逐漸形成安全氛圍,更深層次地講,就是形成了企業安全文化,那么這個企業的安全狀況肯定良好。反之亦然。

    1.4管理的原因

    人的不安全行為和物的不安全狀態是事故發生的直接原因,都與管理有直接的關系,因此,管理不善是造成安全事故的間接原因。人的不安全行為可以通過安全教育、安全生產責任制以及安全獎懲機制等措施減少甚至杜絕。物的不安全狀態可以通過提高安全生產的科技含量、建立完善的設備保養制度、推行文明施工和安全達標等活動予以控制。對作業現場加強安全檢查,就可以發現并制止人的不安全行為和物的不安全狀態,從而避免事故的發生。常見的管理缺陷有制度不健全、責任不分明、有法不依、違章指揮、安全教育不夠、處罰不嚴、安全技術措施不全面、安全檢查不夠等

    2、安全事故的形成及其發展過程

    為了預防和控制事故的發生,首先必須了解事故的形成和發展一般可分為以下3個階段。

    (1)孕育階段。事故的形成必然有其基礎原因,如不考慮客觀條件,搞獻禮工程和首長工程,盲目指定工期;施工企業安全制度不健全,無章可循或有章不循;人員素質不高,安全意識淡薄,自我保護能力差;設備、機具及勞動防護用品存在質量缺陷等等。這類隱患出現就使事故處于孕育階段。人們可以感覺到他的存在,估計到事故可能會出現,但無法肯定會出現或者無法得知事故發生的確切時間和具體形式。

    (2)發展階段。由于上述基礎原因的存在,再加上企業管理上的缺陷和漏洞,導致了人的不安全行為的發生和物的不安全狀態的出現,就構成了生產中的事故隱患,即“事故苗子”。此時事故已處于萌芽狀態,人們可以預測到它發生的形式和時間。

    (3)發生階段。生產中的事故隱患被某些偶然事件觸發時,事故就發生了。這些偶然事件包括人的不安全行為和物的不安全狀態等。事故的發生必然導致人身傷害和財產的損失,阻礙生產的正常進行。

    3、事故致因理論

    事故致因理論就是對于形形的事故以及人、物環境等要素之間的無窮變化進行研究,從而找到防止事故發生的方法和對策的理論。根據參考文獻我們得知的最重要的兩個理論是:

    3.1多米諾骨牌理論

    多米諾骨牌理論認為,事故是由下述A-E因素按一定順序發生而造成的。社會環境和管理上的缺陷A促使人為過失B的發生,又造成了人的不安全行為或物質及機械危險C的發生,C導致意外事件(包括險肇事故)D的發生,并因而產生人身傷害或物質損失E的發生。這5個因素是彼此聯系、相互依存、相互制約的因果關系,5個因素的連鎖反應就構成了事故。

    把A-E因素看成5張豎立的骨牌,隨著時間的推移,這5個因素以一定的因果關系依次發生。前面的骨牌倒下,則后面的骨牌也隨之倒下。如果是排除了觸發危險的因素A,B,C中一個或多個,就會出現避免骨牌D和E倒下的空檔,從而防止了事故的發生,不會引起人身傷害或物質損失E的發生。由此可知,只要使事故發生的連鎖系列中斷,即清除D前面任一個或多個因素,就可以達到避免事故發生的目的。實際上,就是要研究如何采用管理手段使事故發生的連鎖中斷,如特殊崗位持證上崗制度,可以杜絕不具有一定安全技術的人員從事危險工種;安全檢查制度可以及早發現隱患等。

    3.2綜合模型理論

    綜合模型理論認為,在分析事故原因、研究事故發生機理時,必須充分了解構成事故的基本要素。研究的方法是從事故的直接原因入手,找出事故的間接原因,并分清其主次地位。

    直接原因是指最接近事故發生的時刻,直接導致事故發生的原因,主要可分為物質技術的(即物的不安全狀態)和人為的(即人的不安全的行為)2個方面。間接原因指管理上的缺陷,它使直接原因得以產生和存在。管理缺陷與不安全狀態的結合,就構成了事故隱患。當事故隱患形成并偶然被人的不安全行為觸發時,就必然發生事故。通過對大量事故的剖析,可以發現事故發生的一些規律,據此得出了事故發生的綜合模型理論。可見,管理缺陷是事故發生的主要原因之一,這里的“管理”是狹義的管理,僅指對工作過程的管理。廣義上來說,人、物、環境都是管理對象。本文的施工項目安全管理研究是基于廣義上的,是研究如何對人、物、環境等諸要素施加有效的管理,從而達到施工安全生產的目的。

    4、強化安全管理工作

    安全生產長期以來一直是我國的一項基本國策,是保護勞動者安全健康和發展生產力的重要工作,必須貫徹執行,同時,也是維護社會安定團結,促進國民經濟穩定、持續、健康發展基本條件,是社會文明程度的重要標志。企業是安全生產工作的主體,必須貫徹落實安全生產的法律法規,加強安全生產管理,實現安全生產目標。施工項目作為建筑業安全生產工作的載體,必須履行安全生產職責,確保安全生產。安全生產不僅僅是保障生產、生活順利進行的必然要求,更是促進生產、發展經濟的必備條件。

    我國是社會主義國家,國家代表著勞動人民的利益。安全生產直接關系到每個勞動者的切身利益,也關系到經濟建設能否順利進行。同時,安全生產也是人民當家作主的體現,安全生產是精神文明在生產中具體體現,而精神文明在經濟建設中具體表現就是安全生產。安全生產關系千萬人的安危,是廣泛的人道主義精神的體現。傷亡事故多,職業病嚴重的國家算不上是文明的國家;傷亡事故多,職業病嚴重的企業,也算不上是文明的企業。

    第7篇:安全事故案例范文

    一、引言

    隨著國民經濟的飛速發展,我國冶金、化工、機械等行業需氧量大幅增加,氧氣管道輸送工程建設也逐步增多。氧氣管道運輸大多為純氧,對管路系統的安全要求非常高。氧氣的氧化性極強,金屬在氧氣中被助燃后,會發生瞬間燃爆的人員重大傷亡事故。因此分析和研究氧氣管道安全事故機理,加強氧氣管路系統的設計、安裝、使用、維護過程的安全防范意識,切實提高管氧輸送水平,已越來越成為研究人員探索的方向和研究的課題。

    二、氧氣管道燃爆機理分析

    氧氣具有活潑的化學特性,除與金、銀及少數惰性氣體不產生化合反應外,與包括金屬在內的多數物質都能夠發生氧化反應,而且氧氣的濃度、壓力越大,反應越劇烈,同時釋放大量的熱。具有一定壓力的壓縮氧氣在輸送過程中,流動的氧氣極易與管路中的油脂、鐵屑或有機物發生碰撞、產生摩擦,靜電負荷過大都會導致燃爆。因此氧氣管道設計對流速控制不嚴、管道材質選擇不當、施工時管道清潔度不達標、操作不當等都是引發氧氣管道燃爆的主要因素。

    三、氧氣管道安全事故分析

    氧氣管路線路長、分布廣,事故產生因素復雜。對典型事故進行分析,是采取有效措施,杜絕惡性事故發生的關鍵。

    1.絕熱壓縮

    氧氣管道閥門兩端的壓力很大,當突然急劇打開,低壓端氣體被急劇壓縮局部產生很高的溫度,會發生氧氣與外界無交換的“絕熱壓縮”現象;開啟閥門時,閥芯、閥座及其轉動部件所產生的摩擦,在純氧、高壓環境下極易燃燒和爆炸。2008年發生在張家港某鋼鐵公司的管道燃爆事故,就是嚴重違反安全操作規定,在管道氧氣球閥前后壓差高達1.9MPa的情況下,快速開啟閥門導致的惡果;對事故現場進行勘查時,發現管道內留存著的施工焊渣、焊接頭等雜質,也是造成這一惡性事故的主要原因。

    2.油脂處理不當

    油脂自身易燃,在純氧環境下更具可燃性。氧氣管道、管件、閥門等配件,其制作過程、安裝施工過程難免沾染油脂、劑、溶劑等化學油脂,處理不當時,則在高純高壓氧氣環境中迅速燃燒。2002年、2004年先后發生在獨山子的氧管燃爆,均因違反氧管脫脂操作規程所致。

    3.摩擦起火

    金屬在純氧中的燃點會大大降低,氧氣輸送管路中任何一個安裝后未進行清管吹掃所遺留的焊接毛刺、氧化皮、鐵銹等與管壁相互摩擦和撞擊,都可能成為氧管燃爆安全隱患。鞍鋼氧氣廠曾經發生的因開啟閥門,溝槽中鐵屑微粒與氧管管壁發生激烈碰撞和摩擦導致的重大燃燒事故就是一個鮮明的案例。

    此外,設計時管道材料、閥門、管件選用不當、施工安裝不規范、氧氣過濾器更換或定期清洗不及時、靜電火花等也是氧氣管道頻繁發生燃爆的主要原因。

    四、氧氣管道安全控制技術

    氧氣管道安全控制,應從設計控制、施工管理、材料檢驗和安全操作、使用維護等多方面入手。

    1.設計控制要點

    氧管布置。1)氧管宜采用架空敷設,氧管支架應采用非燃燒材料;走向不宜穿過生活區、高溫區和可能產生明火的區域,當必須穿越時,則應采取有效的隔熱措施;2)應按照GB16912嚴格計算并設置架空氧管與其他管道或建筑物的最小距離,特別是當氧管與其他化工氣體如乙炔或氫氣管道共同架設時,應將氧管設置于乙炔或氫氣管道的下方或兩側;而與輸送腐蝕性介質管路或輸油管路共同架設時,為防止泄漏則將氧管布置于上方或兩側;3)氧管無法實現架空須埋地敷設時,管頂與地面距離應大于0.7米,且對埋設地面按照GB16912采取相應防護措施;埋地氧管不宜配置閥門等管件,埋地氧管除不應與熱力管道、輸送易燃易爆品管道同溝敷設,還應與其他管道或建筑物保持最小距離,不得與電纜同溝。

    管材選取。應根據使用壓力、工作場合對鋼板卷焊管、焊接鋼管、無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、銅及銅合金擠制管以及銅及銅合金拉制管進行選用,工作壓力小于0.1MPa時,宜選用碳鋼鋼板卷焊管;而當工作壓力大于3MPa時,則應采用銅合金管。

    管件選取。氧管設計彎頭、變徑管、三通等管件宜少不宜多;選取沖壓成型管道彎頭和安全性較好的四氟乙烯銅墊片;采用氧氣輸送專用安全閥門和氧氣過濾器。

    2.施工檢驗控制要點

    標準依據。氧氣管道的施工、驗收應符合GB 50235、GB 50236、SJT 31450等標準規范規定;建立、健全企業內部氧氣管道安全管理規章制度。

    脫脂。氧管、閥門以及各種管件安裝前必須進行脫脂檢查,脫脂后用干空氣或惰性氣體吹掃;采用堿洗脫脂、酸洗除銹的化學清洗等方法對管道進行清洗。

    焊接。焊接前應對管道內壁進行檢查,不得有油脂、鐵屑等異物;焊接采用氬弧焊,確保無焊瘤等缺陷,并杜絕焊接過程中焊渣的進入;應采用機械方法對管道進行截取和坡口加工,禁止氣焊切割。

    檢驗。氧管施工完成后應按標準規范進行強度試驗和嚴密性試驗,確保無滲漏、無變形;對氧管線路儀器儀表、安全防護裝置進行定期檢驗,并保證在有效檢定期內。

    操作維護。對操作人員進行技術培訓,經考試合格,持證上崗;閥門開啟應緩慢并一次到位,嚴禁快速開啟閥門;禁止用氧氣進行管道試漏和清潔;氧管及各閥門、管件應定期校驗、刷漆維護;應對氧氣過濾器進行定期清掃,清除鐵銹與異物,杜絕燃爆事故。

    五、結論

    綜上所述,氧氣管道安全問題是一個復雜的系統工程,只有對管氧輸送安全現狀及存在問題進行深刻的分析和研究,采取有效的應對措施,才能切實提高設計、施工、操作和維護等各個環節的管氧安全水平,確保送氧安全。

    參考文獻

    [1]崔海莉等. 氧氣管道安全運行措施的分析[J]. 管道技術與設 備,2010 (4):15-17.

    第8篇:安全事故案例范文

    【關鍵詞】海因里希;法則;安全隱患

    1、《海因里希1:29:300》法則實施背景

    車間組建后人員交叉現象較為頻繁,員工對崗位環境掌握的不夠全面,存在諸多安全隱患死角。面對新組建車間人員復雜、職工年齡普遍老齡化、文化程度較低、泵站崗位分散、資產管理難度大、現場生疏的現狀。根據我們多年安全管理工作的經驗認識到,在這種現狀下會經常出現一些小事故、小故障、小傷害、小隱患事件,極有可能引發大事故。如果一旦發生安全事故,將會給車間、水務部乃至公司都會造成極大的經濟損失或是社會影響,同時將會給職工家庭帶來災難性后果。

    經過仔細研究和分析,我認為《海因里希1:29:300》法則的安全管理方法,很適合我車間現實的安全管理工作。

    2、《海因里希1:29:300》法則內涵

    2.1內涵:

    “1:29:300”法則,也稱之為“300:29:1”法則。國際上把這一法則叫海因里希事故法則。是美國著名安全工程師海因里希提出的法則。他通過分析工傷事故的發生概率,為保險公司的經營提出的法則。這個法則意思是說,當一個企業有300個隱患或違章事件,必然要發生29起輕傷或故障,在29起輕傷事故或故障當中,必然會發生一起重傷、死亡或重大事故。這一法則的內涵完全可以用于企業的安全管理上,即在一件重大的事故背后必然有29件“輕度”的事故,在29件“輕度”的事故背后必然有300件潛在的隱患,即:大量的人的不安全行為和物的不安全狀態存在。

    圖1 《海因里希1:29:300》法則三角圖形

    由圖1可見,1起重傷害或死亡(事故),29起輕傷(事件),300起非傷害事件(人的不安全行為;物的不安全狀態)

    3. 《海因里希1:29:300》法則實施過程

    3.1 培訓:

    俗話說“兵馬未動,糧草先行”。安全生產關系到企業的效益和形象,關系到企業職工的生命和家庭幸福。安全生產是一個相當復雜的系統工程,而確保安全生產,必須實行全員、全過程、全方位的管理,重中之重是人員的安全意識和技術水平。所以首先從培訓做起。

    3.1.1培訓內容:

    我們把安全知識培訓的重點放在人的不安全行為、物的不安全狀態上。所謂人的不安全行為或物的不安全狀態是指那些曾經引起過事故,或可能引起事故的人的行為,或機械、物質的狀態,它們是造成事故的直接原因。

    3.1.2培訓方法:

    一是積極邀請部領導督導參加班組安全活動,不斷完善安全知識的全面性和提高職工對安全工作的重視程度。二是車間領導帶隊深入班組參加班組安全活動,車間硬性規定:班子成員每月必須參加班組安全學習2~3次。三是利用車間自編的“嚇一跳”案例,經常性地開展安全小課堂“嚇一跳”案例交流活動,以自身生產、生活、工作崗位、社會中的所見所聞為范例,互相學習、相互借鑒汲取經驗教訓。四是請專業人員進行專題授課重點進行安全專業知識的培訓。

    3.2隱患排查

    車間成立“隱患排查治理小組”,實施開展“全員性、長期性的隱患排查治理活動。”隱患排查首先從班組范圍開始,無論大小、無論是本單位員工還是外來施工、保運單位人員,只要能發現并及時上報隱患就有獎勵。反之,若是責任心不夠、排查疏忽大意走過場,本應本班組屬地內自己發現的隱患,而未能排查出來,但被他人排查出來,那么對該屬地內的責任人就要實施處罰。

    3.3現場檢查

    以現場聯合檢查為直接手段,車間每周進行一次聯合檢查或不定期抽查。其內容包括:崗位HSE責任制執行情況,班組安全活動情況,票證填寫是否規范、符合要求,生產事故應急預案的掌握等情況內容。每月統計出具體問題所在,而后按照隱患排查治理程序進行處理,對于低、老、壞重復性的問題車間進行必要的績效考核。

    3.4 HSE觀察

    認真組織開展HSE觀察活動,車間規定每位領導、每個專業組、每個運行班組、每月對日常工作中的人的行為、物的狀態、環境的變化、安全管理規定,至少進行一次觀察,并填寫觀察卡。現場有施工作業時要求管理人員和崗位監護人員,每班次都要進行HSE觀察并及時填寫觀察卡,對現場觀察到的違規違章行為要立即說服并及時制止糾正,同時作為隱患做好記錄并按時上報。

    3.5舉一反三

    車間結合各級別各類型的(安全)大檢查工作,開展“舉一反三”活動。今年對集團公司的HSE安全大檢查和每季度公司、水務部的HSE崗位大檢查中的問題進行了舉一反三,無論是水務部的還是其他作業部的,無論是本車間的還是其他車間被查出的問題,都當是自己車間的問題對待,都要逐一進行“舉一反三”自查,并將發現的問題分別落實到專業組、落實到人,并由責任人簽字,制定出整改計劃和完成的時間節點。一時不能完成的,要說明并記錄未完成的原因,還要同時制定出整改計劃和防范措施。

    2014年車間外來施工較多,為此,車間進行了全程監控,對較大施工運用SCL、JHA檢查、分析法,我們把風險度R>9(三級)中等風險的工作作為重點監控對象,制作現場安全監督內容,進行有針對性的監控。根據危險源控制評價原則:第一、采取消除風險的措施;第二、降低風險的措施;第三、采取個體防護裝備的措施;第四、對重大危險源的控制應作為不可允許危險源進行控制。

    3.7開展TPM查找不合理項

    開展隱患排查與開展TPM活動有機結合。TPM管理是以現場5S活動,即整理、整頓、清掃、清潔、素養,以及各小組重復的現場活動為基礎來推行的。目的是提高企業生產效率,提倡全員參與設備的維護管理,全面提高員工綜合素質,改善設備運行管理狀況,建立裝置設備長周期經濟穩定運行保障體系。

    4、《海因里希1:29:300》法則實施效果

    表1 具體實施成果數字(附表)

    序號 隱患排查 TPM查找不合理 舉一反三 HSE觀察 現場檢查 危害識別與風險評價

    1 140 50 65 50 80 120

    根據表1數字可以清晰地總結出《海因里希1:29:300》法則的安全管理理念,在我車間安全管理工作中的實際應用成效顯著,起到了控制、降低和減少非傷害事件,避免了重大事故和人身傷亡事故的發生。

    第9篇:安全事故案例范文

    1、加強安全教育。安全教育是搞好安全工作的重要環節。采取集中與分散的形式,加大安全宣傳教育力度,組織全部人員分析典型經驗或事故案例。

    2、加強安全檢查督促力度。 糾正違規違紀行為,盡量將事故隱患、苗頭消滅在萌芽狀態。

    3、加強落實安全生產責任制,從嚴從細管理,做到鐵面無私,嚴格對待。

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