車管工作意見精選(九篇)

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第1篇：車管工作意見范文

一、提高對校車管理的認識

青少年是國家的未來，為廣大青少年特別是農村中小學生營造一個安全、健康、和諧的學習和成長環境，是我們義不容辭的責任。規范校車管理，建立校車管理制度，是全面落實科學發展觀、扎實開展平安建設、提升社會治安防控水平、保障學生生命安全的重要內容，也是推進教育事業協調發展的重要舉措。各部門要站在立黨為公、執政為民的高度，帶著對廣大人民群眾的深厚感情，切實把規范和加強校車管理作為一項重要的民生工程來抓，努力解決廣大人民群眾最關心、最直接、最迫切的現實問題，為推進遼北新興中等城市建設，構建和諧開原創造一個平安、穩定、和諧的社會環境。

二、建立嚴格的校車審批制度

校車由教育、交通運管和交警等部門和單位實行統一管理。校車的審批遵循個人申請、學校同意、交警批準辦理許可、交通核準運營資質的程序。我市采取個人投資的模式進行經營，凡新上的校車必須到交警、交通運管機構辦理手續。在審批過程中，要做到“四個統一”，凡不符合條件的車輛堅決不允許從事校車營運。

1．統一審批標準。校車必須是使用年限在8年以內、安全技術狀況符合國家標準、相關設施齊全有效的客車。駕駛人必須是駕齡3年以上、3年內無重大安全責任事故記錄的本地居民。

2．統一外觀標識。校車的車體外觀標識、駕駛人標識和乘務人員標識要統一。其中，車體外觀標識式樣由交警大隊制定，駕駛人標識、乘務人員標識式樣由交通局制定。

3．統一檢驗管理。建立統一規范的校車管理檔案。有關部門要依據有關法律規定每月對校車進行兩次以上安全稽查，每年定期對校車進行機動車安全技術檢驗，嚴把校車資格準入關。

4．統一駕駛人教育。交通局、交警大隊要對校車駕駛人實行統一資格管理，每年至少組織兩次交通安全集中教育培訓。教育部門要充分利用校車行駛區間和車內空間，對駕駛人及學生進行道德法制等方面素質教育。

三、明確校車的運輸經營范圍

校車是指收取學生一定的乘車費用，主要用于接送學生上下學的專用車輛。但考慮到校車的經營成本，保證校車經營者享有一定的獲取經濟利益的空間，在不影響接送學生的前提下，允許校車經營者在從事接送學生的鄉（鎮）范圍內從事婚喪嫁娶包車等經營活動，但不能上線營運，不得沖擊線路班車。

四、給予校車相關的扶持政策

1．交通部門只收校車綜合性能檢測、二級維護、營運手續的成本費。

2．養路費實行每車每年包繳6個月的優惠政策。

3．公安部門免收校車辦理牌照工本費。

4．工商部門免收個體工商管理費。

5．稅務部門按國家現行有關稅收規定給予相應的政策支持。

6．保險機構對于參保商業車險的校車，按最高限30％的比例予以優惠，并建立校車理賠綠色通道，指定專人負責理賠事宜。

五、相關責任部門的管理職責

交通運管、交警部門：

1．確定校車的行駛路線，嚴厲打擊非法從事校車營運以及校車非法從事班車客運、交通違章等違法行為。

2．組織開展定期的校車安全技術檢驗，時刻掌握校車的安全狀況和運營情況。

3．負責校車駕駛人審驗及安全教育，配合教育部門對中小學生進行交通安全宣傳教育。

4．監督檢查校車車體外觀標識噴涂。

5．會同教育部門與校車經營者、司乘人員簽定《安全運營責任狀》。

教育部門：

1．建立學生乘車檔案，記錄乘車學生的姓名、年齡、住址、乘坐車型、車號，并報運管、交警、教育主管部門備案。

2．負責組織學生有序乘車，保證學生上、下車安全。

3．對學生開展經常性的乘車安全知識的普及和教育，遵守乘車秩序，講究文明衛生，不得攜帶國家規定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車，提高學生的安全意識。

4．配合交通、交警部門對校車進行安全稽查和檢查。

六、校車必須遵守的相關規定

1．簽定《安全運營責任狀》，并履行校車《安全運營責任狀》規定的責任和義務，按時安全接送學生。

2．按照交通主管部門的規定，及時辦理車輛綜合性能檢測、二級維護。每年進行一次車輛綜合性能檢測，每季度進行一次車輛二級維護，確保車輛性能符合國家規定的技術標準。

3．按照交警的規定和設計標準，在車輛上設立統一的校車標識。

4．按照運管部門的要求配齊司乘人員。司乘人員必須統一著裝、持證上崗，著裝費由校車經營者或司乘人員自行解決。

5．強化安全教育，接受運管部門進行的崗位培訓。沒有經過培訓，沒有取得《從業資格證》和《乘務證》的人員，不得從事校車的駕駛、乘務工作。

6．自覺接受交通、交警部門的稽查和檢查，嚴禁超員、違章行駛、違規運營。

7．按市物價部門批準的收費標準收取票價，不得私自抬高票價。

8．校車必須按照規定配備滅火器等安全防護設施，并提高應對安全事故的能力。

9．保持車輛清潔、衛生并采取必要的措施防止運輸過程中發生侵害學生人身、財產安全的違法行為。

10．校車必須參加保險。特別是參加交強險、第三者險、旅客座位險。

11．除扶持政策以外，按規定交納其它各項稅費。

對不遵守上述規定的校車，市運輸管理所將嚴格按照《遼寧省道路運輸管理條例》的相關規定給予行政處罰，情節嚴重的責令停業整頓或者取消校車經營資格。

第2篇：車管工作意見范文

根據《市人民政府關于加強城市公共停車設施建設及規范停車管理的實施意見》、《市機動車停車場建設管理辦法》和《市人民政府辦公廳關于印發市公共停車場建設優惠政策的通知》有關精神，為加快公共停車場建設，提升停車管理水平，結合我區實際，制定如下實施意見。

一、職責分工

（一）區建住局負責全區公共停車場的規劃建設與監督管理工作，協調爭取市級停車場優惠政策和補助資金。

（二）區發改委負責全區新建公共停車場項目立項工作。

（三）規劃分局負責協調全區公共停車場的規劃編制和建設期規劃審批及管理工作。

（四）國土分局負責協調區內公共停車場建設用地的審批供給。

（五）各街道辦事處、火車站廣場管委會、科技產業園管理辦負責組織對轄區機關、企事業單位、公共建筑內部的各類停車場進行普查，協調產權單位通過錯時停車等形式將自用停車場有償向社會開放；針對轄區停車需求，擬定轄區公共停車場建設計劃；自主投資或招商引資建設一批公共停車場；負責轄區停車場建設的環境保障和相關協調工作。

（六）區教育局、區衛生局負責協調利用學校、醫院內的空閑空間建設公共停車場；組織協調學校、醫院配建停車場向社會錯時開放。

（七）區財政局負責落實全區停車場建設獎勵資金。

（八）區執法局和交警大隊負責人行道占道停車和車行道執法停車的監管與處罰。

（九）區招商局負責公共停車場建設項目的宣傳推介和招商引資。

（十）區城（棚）改辦負責落實城（棚）改項目配建停車場建設，協調城（棚）改項目預留公共停車場用地，建設公共停車場。

（十一）區物價局負責對公共停車場收費進行監督管理。

二、工作原則

堅持分區域、分地段補建、插建停車場；以建設現代化立體停車場為主；鼓勵單位或居住區配套建設的自用停車場向社會開放；利用三到五年時間建成一定數量及規模的公共停車設施，滿足區域經濟發展的需求。

三、建設模式

采取由政府投資、社會投資、單位自建等多元化投資建設模式，通過進一步完善相關優惠政策，積極吸引社會資金進入公共停車場建設。

（一）政府投資：按照“政府主導、市場運作”的原則，通過政府投入或利用政府資源建設公共停車場。

（二）社會投資：按照“誰投資、誰收益”的原則，廣泛吸納社會資本參與公共停車場建設。

（三）單位自建：動員產權單位利用空閑土地新建或超出配建標準建設停車場，并向社會開放。

四、優惠政策及獎勵辦法

（一）市級優惠政策的兌現。區建住局負責協調市級停車管理部門，對符合市級有關優惠政策的公共停車場，及時落實相關優惠政策、兌現補助資金。

（二）資金獎勵。為加快推動我區公共停車場建設，區政府將列支專項資金，對建設速度快、作用發揮明顯的公共停車場項目建設單位和責任單位進行獎勵。

（三）獎勵標準。全區以明城墻為界進行劃分，設城墻內和城墻外兩個區域。

1、項目單位的獎勵標準：

公共停車場：按建設泊位200個（含200個）以上，200個以下、100個（含100個）以上，100個以下的分類標準，城墻內每建成一處分別給予10萬元、5萬元、3萬元的資金獎勵；城墻外每建成一處分別給予8萬元、4萬元、2萬元的資金獎勵。

配建停車場：對超出規定數量并對外開放的配建停車場，按開放泊位100個以下、100個以上的分類標準，城墻內每處分別給予2萬元、5萬元的資金獎勵；城墻外每處分別給予1萬元、3萬元的資金獎勵。

2、責任單位的獎勵標準：

對完成區政府下達的停車場建設任務的責任單位，給予10萬元資金獎勵；建設規模較大的，另行獎勵。未全部完成停車場建設任務的責任單位，按照實際完成情況酌情進行獎勵或處罰。

具體獎勵資金由區建住局和區財政局按照獎勵標準進行核算，報請區政府審定后實施。

五、報建程序

（一）項目備案：項目單位按照相關建設程序在區發改委申報立項，并將項目立項文件、項目設計方案、優惠政策申請表、運營承諾書等資料報區建住局備案。

（二）項目審核與申報：由區建住局組織相關部門對停車場設計方案進行論。論證通過后，由區建住局向市級停車管理部門申報，爭取列入市級建設計劃。

（三）項目優惠政策的兌現：項目建成后，由區建住局聯系市級停車管理部門進行驗收，并落實相關優惠政策。

六、其它事項

（一）公共停車場建設列入年度全區城建計劃，并納入全區年度綜合考核。

（二）公共停車場建設優惠政策和補助資金參照《市公共停車場建設優惠政策》執行。

第3篇：車管工作意見范文

一、充分認識《方法》出臺的重要意義

隨著我市經濟社會不時發展和人民群眾生活水平的不時提高，近年來。車輛的急劇增加與停車場建設滯后的不協調，造成車輛停放無序問題日益突出。車輛的停車難、停車亂問題，不只侵害鄉村道路設施的完好，妨礙鄉村交通秩序，也造成了市民生活方便，更嚴重影響鄉村市容景觀和城市形象。為解決上述問題，市及時以政府規章立法的方式出臺《方法》就加強停車場的規劃建設、嚴格停車場經營管理秩序、規范車輛停放管理等事項制定了一系列切實可行的措施和制度。方法》出臺，填補了市停車場管理方面的制度空白，為我市車輛靜態管理的行政執法提供了法律依據，具有十分重要的意義。

二、指導思想和總體目標

（一）指導思想

牢固樹立“有法必依、執法必嚴、違法必究”觀念，以科學發展觀為指導。以加快建設區域性國際鄉村和廣西“首善之區”為動力，加強和創新社會管理，全面貫徹落實《方法》促進我市停車場管理工作更上新臺階，全力營造我市安全暢通的道路交通環境和整潔的市容環境。

（二）總體目標

解決停車場建設與停車需求不平衡問題。加強對公共停車場、專用停車場和道路停車泊位的規范管理，著重從源頭上合理規劃、建設停車場。合理利用現有停車資源。加強對違章停車和車輛停放秩序的整治，形成交通疏通和市容整潔的鄉村環境。爭取到2012年，基本實現“便當停車、有序停車”車輛靜態管理的秩序。

三、主要任務和責任分工

（一）科學合理編制停車場專項規劃

編制完成我市停車場專項規劃。專項規劃要堅持以人為本，根據鄉村總體規劃、鄉村綜合交通體系規劃和交通需求狀況?？茖W預測、依法設置原則，與鄉村用地布局和功能性質相協調；根據鄉村不同區域的功能要求，采取“分期分區、區別對待”方式制定控制性與實施性有機結合的停車戰略。

責任單位：市規劃管理局、市公安局。

（二）制定建設和開辦公共停車場的優惠政策

吸引社會資金的積極投入。優惠政策可以從政府專項資金補貼、低息或無息貸款、土地使用權出讓、稅費減免等方面著手，制定鼓勵公共停車場建設的優惠政策。積極引導和鼓勵社會力量參與公共停車場的建設與經營。

配合單位：市國土資源局、市鄉村管理局、市規劃管理局、市法制辦公室。責任單位：市財政局。

（三）嚴格把好工程建設停車場配建的審查關

應當嚴格依照規劃和設計規范進行設計和施工。新建工程配建停車場應當與主體工程同步設計、同步建設、同時驗收和同時交付使用。各部門在料理建設項目審批手續時，新建、改建、擴建公共建筑物、居住區和商業街（區）旅游景點、大（中）型建筑等項目。應當嚴格審查建設單位是否依照規范配套設計、建設停車場。

配合單位：市城鄉建委、市住房保證和房產管理局、市公安局。責任單位：市規劃管理局。

（四）清查不按規范設置停車場和違法改變停車場使用性質行為

使原配建的停車位達不到規定規范的應當先就近補建或者以購買等方式補足停車位，對未依照停車場設計規范和設置規范配套建設停車場的建筑物和場所進行清查。改變建筑物使用性質。否則，不得改變建筑物使用性質。任何單位和個人不得擅自改變經批準建成的停車場使用性質或者縮小使用范圍。對擅自改變停車場使用性質或者縮小使用范圍的依法責令糾正并恢復使用。

責任單位：市規劃管理局。

（五）制定和完善停車場收費管理政策和標準

著重解決政府定價范圍、收費規范、計費方式、審批順序、收費規范、短時免費停車的控制時段及超時加倍收費、占用道路停車累進收費等主要問題，研究制定我市停車場收費管理政策。積極謀求停車收費管理的新舉措。

責任單位：市物價局。

（六）規范設置和清理道路停車泊位

對不符合設置技術規范或條件以及《方法》禁止設置的道路停車泊位，合理設置道路停車泊位。要及時進行調整或者撤除。對未經審批擅自設置的臨時停車場以及各種形式的道路停車泊位或者指示標志進行清查，取締在道路上非法設置的停車場。加大日常檢查力度，嚴格執法，嚴查違法占道停放車輛行為。

責任單位：市公安局、市鄉村管理局。

（七）依法公開出讓道路停車泊位經營管理權

以公開招標或者拍賣的方式確定經營者。對未按規定以公開方式出讓的道路停車泊位經營管理權，道路停車泊位的經營管理權依法實行有償出讓。應當依法收回，以公開出讓方式確定經營者。招標或者拍賣道路停車泊位經營管理權的所得收益上繳市財政。

責任單位：市公安局、市鄉村管理局、市財政局。

（八）嚴格各類停車場的經營管理

對不符合《方法》規定，對現有各類停車場（點）進行全面清理整頓。不具備經營資質的停車場（點）要求按規定重新料理相關手續。不具備合法經營資格的停車場（點）一律取消收費資格。對于隨意設置停車場（點）經營收費，未按規定設置統一價牌實行明碼標價、違法違規收取停車費、拒絕車輛進入空位停放、妨礙道路停車泊位正常使用的行為，依法予以查處。

責任單位：市公安局、市鄉村管理局、市物價局、市工商行政管理局。

四、工作要求

（一）認真學習。深刻領會《方法》立法目的全面理解各項具體規定。各責任單位要從深入學習貫徹科學發展觀、加快建設區域性國際鄉村和廣西“首善之區”高度，進一步提高對全面貫徹落實《方法》重要性的認識。

（二）加強領導。及時研究貫徹《方法》具體措施和方案，明確任務要求、責任分工和工作進度，確?！斗椒ā返靡载瀼貙嵤Ｕ埜髫熑螁挝粚⒈静块T貫徹實施《方法》具體工作方案、完成時限于2011年8月1日前報市政府督查室。

第4篇：車管工作意見范文

為了認真貫徹省政府辦公廳關于轉發省檔案局《四川省檔案工作規范化管理辦法》（試行）的通知（川辦函[2005]103號）及省檔案局關于實施《四川省檔案工作規范化管理辦法》的有關問題的意見（川檔發[2005]22號）文件精神，推動全市檔案工作的健康發展，現結合我市實際，提出如下貫徹意見：

一、提高認識，加強領導。檔案工作規范化管理是繼檔案工作升級、目標管理后的又一重大舉措，是檔案工作堅持與時俱進的體現，是檔案工作由部門管理向政府明確要求的重大轉變，是政府機關貫徹檔案法的基本要求，是推動全市檔案工作邁上新臺階，更好地為經濟和社會發展服務的重要舉措。各級檔案行政管理部門要充分認識開展檔案工作規范化管理的重大意義，深刻理解和把握規范化管理的標準和操作辦法，加強統籌規劃和業務監督指導，確保工作的有序開展和質量。

二、明確任務，統一要求。省檔案局關于檔案工作規范化管理的總體要求是：從2005年起，三年內，檔案館全部實現規范化管理，三分之二達到省二級以上；機關、科技事業單位全部實現檔案工作規范化管理；五年內，有條件的非國有企業實現檔案工作規范化管理。

為了積極穩妥地推進全市檔案工作規范化管理，保證工作質量，我市由市檔案局統一組織對縣（區）機關、企業、科技事業單位檔案工作規范化管理省二級以上的考評，縣（區）檔案局組織省三級的考評。

復查是確保檔案工作等級水平的有效手段。我市將從2005年至2007年期間，對按照《四川省機關檔案工作等級標準》進行考評的單位進行全面復查，按照《四川省檔案工作規范化管理標準》重新確定檔案管理等級，并進行重新頒證和換牌，復查工作采取分級負責的辦法進行，市檔案局對市級單位進行復查，各縣（區）檔案局對縣（區）所屬單位進行復查。對已實現檔案工作規范化管理的單位要通過定期或不定期復查，確保檔案工作不滑坡，市檔案局將對各縣（區）復查情況進行抽查。

《四川省檔案工作規范化管理標準》中檔案館標準適用于本行政區域內的國家綜合檔案館、專門檔案館，機關標準適用于各級機關、團體、商業金融流通企業、中小學校、文化事業單位，企業、科技事業單位標準適用于工業企業、大專院校、職教、衛生、科研、設計等單位。

各級檔案行政管理部門要按照省政府的要求，緊緊依靠當地政府，充分運用政府行政職能，明確開展檔案工作規范化管理的措施，積極加以落實。要加大指導監督力度，三年內按照40%、30%、30%的機關、事業單位的進度，確保各地檔案工作規范化管理步伐與省檔案局的總體要求相適應。

三、堅持標準，把握內涵?！端拇ㄊn案工作規范化管理標準》是開展檔案工作規范化管理的有效載體，各級各單位必須不折不扣地貫徹執行。各級檔案行政管理部門要對本行政區域內已達標升級單位進行新標準培訓，使各單位充分把握標準的內涵，嚴格按照要求開展工作。

為了保證工作的質量，我市統一規定：1、省三級必須配備計算機及檔案管理軟件，省二級以上必須有檔案專用庫房，配備去濕機、掃描儀、照相機、防磁柜等設備。2、所有單位都必須開展檔案計算機管理，市級單位統一使用思源檔案管理軟件，各縣（區）可自行決定本行政區域內統一使用的檔案管理軟件。3、在開展檔案工作規范化管理之前三年內，不得有違反檔案法事件發生。

第5篇：車管工作意見范文

一、2020年上半年履行“一崗雙責”責任落實情況。

 (一)制定目標、任務和措施。

一是明確責任、落實責任。要求分管部室負責人嚴格按照規定和制度辦事，始終按照工作權限和工作程序履行職責，并嚴格落實本部門的黨風廉政建設。

二是制訂分管范圍內黨風廉政建設目標、任務、制度。要求2020年度在自己分管的范圍內，不得出現或發生違紀違法事件。建立健全分管范圍監督制約制度。明確了各自取責，理項了工作關系，分管部門做到了各司其職、各盡其責、相互支持、密切配合，并能夠自覺接受監督指導。

三是定期不定期按照責任制對分管部室負責人的的黨風廉政建設責任履行情況進行督導、檢查。發現苗頭性、傾向性問題，早提醒、早糾正。

(二)強化工作指導情況。

一是對分管領域黨風廉政建設制度的建立、健全和完善情況。二是對分管領域制定實施黨風廉政建設目標、任務和措施情況。三是對分管領域黨風廉政建設進行督查，查找黨風廉政建設薄弱點，提出解決辦法，督促責任人落實整改。

(三)加強日常監管情況。

一是堅持黨風廉政建設與業務工作同步研究、同步布置、同步落實、同步檢查，加強對分管業務、分管部門黨風廉政建設工作的日常監督管理，把黨風廉政建設要求融入分管工作中去。

二是廉政談話。對分管單位負責人廉政談話一次，有記錄，詢問當前廉政工作成效，結合詢問針對部門實際情況，如何落實“廉政建設”的;詢問如何在今后的工作中加強勤政廉政;如何加強自身修養，帶頭廉潔自律的。并要求其結合以案促改工作，以案說紀，吸取事故教訓，防微杜漸，做到廉潔從業、改進作風、履職盡責，干凈做事。

三是聽取廉政匯報。聽取分管單位負責人廉政專題匯報一次，并對當前情況提出下階段改進方向。

(四)自覺接受監督情況。

一是認真學習廉潔從業和改進工作作風各項規定，帶頭嚴格執行廉潔從業和改進工作各項規定，營造風清氣正、作風優良的政治生態和工作環境，自覺接受組織和廣大群眾監督。

二是堅持黨的民主集中制原則，按時參加組織生活會、民主生活會、中心組學習，嚴格落實“三重一大”決策機制，嚴格執行事前請示制度和請銷假規定，認真履行領導干部報告個人有關事項等制度規定。

三是對配偶、子女、親屬以及身邊工作人員，從嚴要求、從嚴管理、嚴格監督，絕不允許出現違法亂紀的問題發生，自覺接受組織和廣大群眾監督。

二、自身不足及原因

(一)堅持經常性學習的理念不強。把理論學習當作軟指標，沒有處理好工作與學習的關系，總認為自己工作的時間長，經驗比較豐富，對政策理論水平理解的比較深，不需要堅持經常性學習，即使學習，也只是學習重點的東西，沒有全面系統地對有關方針政策進行深入的學習，只是現學現用。

(二)互相監督和批評較少。因為自己工作主要以安全生產為重點，忽視了對身邊員工反腐倡廉和職務犯罪方面的教育，在下屬反腐倡廉上面交流較少，互相監督和批評較少。

(三)在部署業務工作的時候，對黨風廉政建設工作部署的不夠。對自己分管業務范圍的黨風廉政建設工作開展深度不夠。原因是工作中缺乏進取意識，自我要求不高，對工作要求降低，沒有做到高標準、嚴要求，致使工作不夠深入，工作質量不高。

三、整改措施及下一步努力方向。

1、進一步加強政治理論的學習，提高對政治理論重要性的認識，強化規矩意識和法紀意識，在政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀律。

2、嚴格落實集體領導和個人分工相結合的制度，全面排查，確保廉政建設不存在盲點，并明確了各自取責，保證分管范圍內做到各司其職、各盡其責、相互支持、密切配合。

第6篇：車管工作意見范文

首先，簡單介紹一下召開此次會議的背景：第一，2011年3月24日，召開北京市教育工作會，《北京市中長期教育改革和發展規劃綱要》以下簡稱《規劃綱要》正式；2010年教育部下發了《中小學實驗室規程》文件，北京市也制定了《工作意見》。召開這次會議就是為了貫徹文件精神；第二，姜沛民主任到任后非常關心基礎教育的發展，明確指示，要加強對教育內涵發展工作的進一步落實，同時要進一步提高教育教學的有效性。按照市教委主管領導的相關指示精神，召開了這次會議。

此次會議的召開也是想傳達一個信號：未來我們工作的重點是，要充分重視實驗教學和實驗室建設這項工作，狠抓教育的內涵發展，提高教育質量。

這里，有兩個基本判斷和大家做一個簡單分析。

第一個判斷，2011年北京市中小學校舍抗震加固工作按照計劃已經完成。按照《規劃綱要》，北京對教育經費的投入要占GDP的4%。從北京市的社會經濟發展狀況看，2009年北京市財政教育經費是351億，占當年GDP的3.6%。到2011年北京市GDP估計將達到1.5萬億，如果按照《規劃綱要》的要求，可想而知，這將是多大的投入?？拐鸺庸坦ぷ骷磳⑼瓿?，下一步往哪里投入？如果一部分主要用于辦學條件改善，那么，下一步我們必須考慮的是面對如此龐大的教育裝備條件投入，我們如何給社會，給人大、政協一個交代？交代的點是什么?這就是我們的使用效果問題，也是提高教育質量的背景之一。

第二個判斷，2001年課程改革在義務教育領域全面推開，2007年高中課程改革也全面展開了。到2010年，高中課改完成一輪，初中已經完成2年，接下來改革的突破口應該在什么地方?如果按照中長期發展規劃，實施素質教育、推進教育內涵發展就是我們未來的突破口和著力點。那么，其工作關鍵在什么地方?顯然，提高學生的創新精神和實踐能力，尤其是動手能力，加強實驗教學，加強實驗室管理是關鍵。從這個背景分析其意義重大性都不為過。所以，今天的會議在某種意義上說，是加強實驗教學和實驗室建設的一個動員會，是一個戰斗號角。

北京市順義區是市里文件出臺后，第一個著手落實文件的區。我們邀請的3位校長就如何推進實驗室建設和實驗教學工作進行的介紹，報告非常精彩。利用這個機會給大家作一個文件解讀，又有經驗性的引領，希望這項工作能更加扎實地推進。這是我們希望從理論和實踐兩個層面給同志們作的基本的引領。

2011年2月26日，總書記在中央第26次集體學習的會上，專門就當前的教育改革發展的專題提出4點要求：一是著力提高人才管理水平；二是著力深化教育體制改革；三是著力推進教育內涵發展，堅持走促進教育公平和提高教育質量為重點的內涵式發展道路，滿足人民群眾多層次、多樣化的教育需求；四是著力建設高素質的教師隊伍，增強廣大教師教書育人的使命感。總書記關注教師隊伍的素質提升，更強調的是內涵發展是我們未來強調發展的重點，實際上傳達了很重要的信息，即如何取得內涵式發展?

2011年3月24日，北京市委書記劉淇在北京教育工作會上特別提到：“要把轉變教育發展方式作為我們的出發點，作為我們未來很長一段時間工作的最根本目的”。劉淇書記提出的五項工作要求，其中第二條是：“堅持把全面實施素質教育作為轉變教育發展方式的方向，堅持把提高教育質量作為轉變教育發展方式的核心任務，堅持把教育改革和創新作為改變發展方式的強大動力”。按照劉淇書記在會上的講話精神，轉變教育發展方式，在教育發展的動力、核心任務、主攻方向方面都給了非常明確的指示。

此次，會議也是對這些講話精神的落實。所以，特別希望各位主任、領導與校長，在接下來的工作過程中，把貫徹落實這個文件精神，作為進一步貫徹中長期教育改革和發展規劃綱要和“十二五”規劃的重要工作內容。在市級層面做工作之后，也通過各位領導做好各區的工作。下一步要按照規劃要求，走內涵發展道路，實現辦學條件標準化、科學化、規范化。

二、摸清家底，做好辦學條件達標工作

希望大家摸清家底，做好現有的辦學條件達標工作，把辦學條件達標有缺口的地方做好。從市級層面講，我們有統計，但是不全面，所以希望各區縣抓緊時間落實相關工作。有了清晰的家底，在今后，按照規劃，在有相關項目或支持的情況下才能夠很好的落實到位。否則，若沒有計劃，臨時湊數，發展肯定不能可持續。

三、加強制度建設，加強統籌協調

這次文件規定了教育行政部門等5個單位，要聯手加強實驗教學和實驗室管理建設。這5個單位要各司其職，每一個單位都涉及制度建設和制度完善，每一個單位都要在工作職責范圍之內將這種制度的建設落實到位，并且要主動豐富新功能。就裝備部門來講，其傳統職能就是所謂“建、配、管、用”，隨著時代的發展，特別是伴隨現代技術裝備的日新月異，原來的四大職能恐怕遠遠不及。市級層面的裝備部門，要在此基礎功能上，注重增加“培訓、研究和評價”，要關注裝備使用的效益。這一點上，尤其是在未來評價里面，我們可能需要繼續關注。另外，北京市教委基教處馬上要做一年一度的教學視導，在教學視導里，實驗教學和實驗室的使用狀況將是督導的重要方面。

四、加強人員的培訓，提高人員素養

市級層面有一個專門的項目，委托市裝備中心牽頭，對實驗室管理人員進行示范性培訓，之所以做這樣的示范性培訓，是希望區級層面也要加強對實驗室管理人員的培訓。

實際上，實驗室的使用僅是一方面，如果專業教師和實驗室管理人員的素質跟不上，器材物品也最終無法發揮最大效益是可想而知的。無論是總書記的講話還是劉淇書記的講話，都提出了很明確的要求，即對人才素養的提高是我們必須要關注的一個重點。

按照《工作意見》，我們將要在明年或后年建立一批實驗教學和實驗室管理的先進校，這批示范性學校和現在北京市推進的整體改革結合在一起，到時像北京市十一學校、北京京源學校等，再次邀請他們與大家分享豐富的經驗，進一步推進工作。

第7篇：車管工作意見范文

一、主要目標

（一）鞏固省級價格誠信街區建設成效，推進不少于1個旅游景點價格誠信街區創建。

（二）建設省級“價格誠信單位”1家、市級“價格誠信單位”5家，建成區級“價格誠信單位”10家。

（三）新增農產品平價商店（直銷區）不少于2家。

（四）行政復議維持率和行政訴訟勝訴率力爭達100%，其中價格鑒證復核裁定案件維持率達100%。

（五）全區轉供電價費管理規范率達80%。

二、工作重點

（一）建立系統的價格管理體系。堅持工作重心前移，切實將工作重心從檢查執法為主轉為有效管理為主，通過加大價費政策宣傳力度、出臺規范性管理意見、提供服務規范價格行為等手段，加快從事后查處轉向源頭性、前瞻性管理。堅持工作重心平移，加強橫向各部門之間的工作協同，探索重大價費事項定調價提前介入并聯審批機制，提高工作效率，縮短審批時間。堅持工作重心下移，加大各鎮、開發區、街道價費管理工作力度，加快價格誠信建設、明碼實價工作推進、平價商店日常巡查、停車場管理、轉供電收費行為監管等工作重心下移，區物價部門主動做好事權下放監督指導。

（二）制定放開行業監管措施。緊跟國家、省、市價格改革進程，及時貫徹落實各類價費放開領域的相關監管政策，進一步明確管理要求，理順管理流程，盡快出臺放開價格領域價費的制定、調整等操作辦法。定期開展巡查，重點對已經放開實行市場調節價的民辦醫療機構、民辦養老機構、民辦教育機構等行業政策執行情況進行督查，發現問題及時糾正，對價格違法行為依法進行查處。

（三）加強市場價格行為監管。完善價格監管機制，堅持實行分片輪值的監管制度，推進市場價格監管全覆蓋。圍繞教育、醫藥衛生、物業、停車場、涉企收費等各類熱點問題開展專項檢查，及時查處各類價格違法違規行為。積極處理全國12358價格舉報電話及網絡平臺的價格舉報和投訴，及時準確、公開透明地辦理好價格舉報，維護公平、競爭、有序的市場價格環境。建立價格檢查人才支撐機制，對重大疑難案件引入第三方專業機構和專業人才進行技術指導，確保監督檢查工作順利開展。

（四）扎實做好涉案財產價格鑒證。加強制度建設，嚴格執行《委托受理和登記制度》、《價格鑒證內部審核制度》等制度，按照國家和省市有關規定，進一步規范價格認證和鑒定工作程序，提高價格鑒證人員的工作質量和效率。建立價格鑒證專家庫，廣泛吸收各類專業技術人才，不斷提高價格鑒證專業化程度，提高價格信息采集的權威性、專業性和準確性。提高鑒證案件質量，確保每個案件做到資料齊全、程序合法、計算準確、結論真實，把風險規避到最低限度，確保價格鑒證復核裁定案件維持率達到100%。

（五）健全平價商店長效管理機制。健全平價商店長效管理機制，運用省、市價格調節基金對已建成的平價商店進行考核獎勵，落實好平價商店考核、獎懲、監管和退出政策，充分發揮平價商店穩價惠民作用。加大薄弱地區平價商店建設力度，力爭全區新增平價商店不少于2家，確保胡埭地區新建平價商店1家，促使全區平價商店建設合理布局、發展均衡，努力穩定我區的“菜籃子”價格。

（六）規范行政審批中介服務收費。建立行政審批中介服務收費目錄清單制度，貫徹行政審批制度改革精神，全面清理區域內的行政審批中介服務收費項目，對清理規范后保留為行政審批受理條件的中介服務事項和納入政府定價管理及行政事業性收費管理的中介服務收費，按照部門職責分工，分別實行目錄清單管理，建立目錄清單制度，并在政府門戶網站公布，主動接受社會監督。加強事中事后監管，落實明碼標價和收費公示制度，督促中介服務機構嚴格落實明碼標價和收費公示制度，在經營場所醒目位置公示行政審批中介服務收費價目表，并實行動態管理，自覺接受社會監督，規范自身收費行為。

（七）完善重點民生價費管理。完善區內安置房小區前期物業服務價費核定工作，逐步樹立居民付費買服務的理念，切實規范物業公司的服務，穩步提高物業費的收繳率。加快推進未核定前期物業服務收費標準的安置房的核價工作，全區安置房物業收費核價率爭取達100%。承接好下放管理權限的商品房小區前期物業服務收費項目，嚴格按照程序進行審核，做好收費的事前提醒、事中監督、事后監管。繼續推進停車場收費誠信管理，加強停車收費管理考核，建立停車場誠信排名制度，實行失信單位退出機制，切實規范停車服務收費行為，減少價費矛盾。

（八）深入推進價格誠信體系建設。扎實推進價格信用體系建設，營造誠實守信的價費環境。鞏固現有價格誠信街區建設成效，加強湖濱商業街、古竹商業街日常管理，保持良好的運行狀態。推進旅游景點價格誠信街區創建，重點推進拈花灣商業街爭創省級誠信街區。建設省級“價格誠信單位”1家、市級“價格誠信單位”5家，建成區級“價格誠信單位”10家。深入推進明碼標價和明碼實價，確保全區范圍內的藥店、大型超市、價格誠信街區中的餐飲等行業明碼實價覆蓋率達100%，大型足浴店、汽車4S店維修服務明碼實價覆蓋率達70%；全區商品零售業明碼標價覆蓋率年內達70%，三年內達90%以上。

（九）加大轉供電收費監管力度。全面開展區域內轉供電單位的調查摸底，加強對其在規范成本測算、簽訂協議、賬目公開等方面的監管，進一步規范其收費行為。對存在問題的收費單位做好政策宣傳解釋工作，幫助指導收費單位合理制定價格，切實降低用戶的負擔。在全區研究推廣統一的轉供電收費協議范本，前期在1—2個鄉鎮先行試點，力爭年內全區轉供電收費規范率達80%。

（十）化解民生熱點價費矛盾。著力解決百姓停車難問題，合理設定農貿市場周邊、政府投資的免費游覽景點等配套停車場的免費停放時間。著力化解小區商鋪周邊停車收費矛盾，通過召集社區、商鋪業主（經營者）、收費單位召開座談會等形式，形成合理的收費管理方案，有效預防矛盾發生。提升停車管理信息化水平，從技術層面規范停車管理行為，倡導電子收費技術，變“人管”為“技管”，全面提高收費管理的透明度，讓百姓明白消費。

三、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各有關單位和部門要進一步提高思想認識，切實把深化價格改革，加強價格監管工作放在重要位置；要進一步協同配合，認真履行價費監管職責，不斷提升工作水平，促進全區經濟社會健康發展。