物流管理畢業論文精選(九篇)
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第1篇：物流管理畢業論文范文
2、制造企業生產物流合理化的研究
3、綠色物流管理的研究
4、現代采購管理對提升企業競爭力的探討
5、第三方物流企業資源整合研究
6、中小物流企業競爭力研究
7、公路運輸業對發展物流服務的研究
8、xx企業物流模式分析
9、制約我國第三方物流發展因素的研究
10、商業連鎖企業配送中心運作研究
11、企業物流外包的戰略決策和關系管理
12、鄭州市物流業發展現狀調查
13、xx企業配送體系的構建
14、中國物流業現狀與發展趨勢
15、中國物流業的發展戰略淺析
16、企業生產過程的物流效率淺析
17、準時采購模式在企業當中的運用
18、敏捷制造模式下的物流策略
19、應對供應鏈管理中不確定性的對策研究
20、企業運輸優化方法探討
21、生產企業物流中心的規劃策略
22、連鎖經營業的物流配送策略研究
23、零售企業物流配送淺析
24、企業銷售物流管理研究
25、中小型生產企業采購管理研究
26、中國回收物流的發展策略
27、供應鏈節點企業的目標沖突的解決策略
28、第三方物流企業的客戶管理研究
29、全球物流業的發展趨勢分析
30、供應合同對供應鏈管理運作的影響分析
31、論產品包裝與物流運輸的關系
32、物流管理與產品設計關系探討
33、中國物流現狀分析及改進策略
34、企業庫存控制與生產物流的關系
35、物流運輸工具(設備)選擇對成本的影響
36、論庫存管理方式對物流管理的影響
37、論公路運輸建設與物流行業發展的關系
38、鐵路運輸方式在企業物流運輸中的地位
39、asp在中小企業物流管理中的運用
40、物流配送行業在中國的發展前景
41、關于鄭州港發展現代物流的思考
42、傳統儲運如何向現代物流轉化方式探討
43、第三方物流業發展中的存在的問題分析
44、從交易成本角度分析第三方物流的發展
45、中國第三方物流服務營銷策略組合的研究
46、我國發展現代物流的企業戰略選擇
47、從運價的影響因素看我國公路第三方物流企業的物流策略選擇
48、推動公路港建設與現代物流中心的關系研究
49、電子商務環境下專業物流公司發展的探討
50、電子商務與物流配送——探討新經濟與現代物流的關系
51、實施分銷商一體化面臨的問題及應對策略
52、中外物流配送業發展比較研究
53、論物流標準與物流發展
54、電子商務環境下第三方物流企業業務模式的研究
55、物流管理的現代化建設
56、物流技術對物流發展的影響
57、網上商店的物流配送研究
58、汽車行業零部件供應鏈管理的模式分析
59、服裝企業物流創新與物流中心建設研究
60、快速消費品(fmcg)物流管理特點初探
61、我國零售商與供應商的關系透視
62、電子商務對物流的影響
63、中小企業管理的采購供應問題
64、供應鏈管理與中國企業國際化的關系探討
65、中國企業物流運作現狀及發展戰略探討
66、綠色物流在國外的發展及我國的差距
67、供應鏈管理中的戰略合作伙伴的選擇問題
68、運輸企業企業發展現代物流的策略
69、我國第三方物流發展現狀及其制約因素分析
70、第三方物流在供應鏈整合中的作用
71、物流外包對企業運營的意義
72、第三方物流與第四方物流對比分析
73、降低企業物流運作成本的方式分析
74、第三方物流企業物流運作探討
75、制造企業與商業企業物流運作的差別分析
76、大型零售商的配送策略選擇
77、顧客價值與供應鏈管理的關系
78、供應鏈管理與企業競爭力的關系
79、供應鏈分銷渠道與物流配送的關系
80、實施集裝箱運輸一體化研究
81、國際物流運作系統初探
82、xx企業庫存管理問題分析與改進
83、論我國企業的物流外包問題
84、關于社會大物流合理化之探討
85、信息技術在物流企業中的應用探討
86、我國中小物流企業的發展前景分析及對策研究
87、文化差異對物流管理的影響
88、采購績效評估指標的研究與分析
89、供應商關系管理問題的研究
90、企業物流成本控制途徑分析
91、零售商-供應商伙伴關系實施中面臨的問題
92、第四方物流及其發展策略研究
93、航運企業向現代物流轉型的策略研究
94、貨運企業發展第三方物流的經營戰略
95、我國物流園區建設及存在的問題分析
96、xx企業倉儲合理化途徑與改進策略
97、物流企業的資源整合策略研究
98、在中國實施零售商共享庫存面臨的挑戰
99、xx企業物流外包的決策分析
100、jit物流的企業聯盟最優伙伴的選擇研究
101、電子商務與物流配送關系研究
102、dell供應鏈運作模式對企業運作模式的啟示
103、中國郵政如何迎接聯邦快遞和dhl的挑戰?
104、我國物流企業品牌戰略的主要問題與對策
105、我國第三方物流業發展的制約因素及對策研究
106、物流管理與顧客滿意的關系
107、鄭州發展物流業的區位優勢研究
108、麥當勞的服務模式對現代餐飲業的影響分析
109、crm與供應鏈管理的關系
110、我國綠色物流發展探討
111、我國第三方物流服務營銷策略組合的探討
112、物流企業的綠色運輸戰略分析
113、物流企業管理模式分析
114、第四方物流業趨勢分析
115、物流系統成本控制策略分析
116、供應鏈管理提高企業競爭力策略研究
117、電子商務對物流企業的價值分析
118、信息技術在物流管理中的運用
第2篇：物流管理畢業論文范文
20世紀90年代中期，隨著信息技術的發展和巨大的市場需求驅動，第三方物流的概念逐漸引入我國，但從服務的范圍和功能來看，我國的第三方物流企業仍以運輸、倉儲等基本物流服務項目為主，加工、配送、定制個性化物流服務等增值服務有待于拓展。同時，由于制度方面的一些障礙，第三方物流企業在我國尚處于初級發展階段，存在著許多問題。
1物流資源整合程度低
第三方物流企業作為綜合行業的企業，需運籌水、陸、空等多種運輸方式。而我國公路、鐵路、航空分別是由不同的行政部門管理，交通部、鐵道部及民航總局這些部門各自為政，其發展目標、規劃等尚未完全實現對接。因此，第三方物流企業在整合社會各方面物流資源時面臨一定的難度，制約了物流成本的降低和物流服務效率的提升。另一方面，由于第三方物流企業面對的客戶具有區域廣、跨地域性強、輻射面積大的特點，而一些地方保護主義現狀在一定程度上阻礙了全國性第三方物流企業在各地增設多個服務網點，朝著集團化、規模化方向發展。
2物流服務的個性化特征不明顯
據有關統計顯示，第三方物流企業的收益有85%來自基礎性常規服務項目，例如倉儲管理、運輸管理等，而其提供的物流增值服務、信息服務等財產的總收益相對很少。從我國第三方物流的發展現狀看，雖能夠形成較完整的物流供應鏈體系，但難以提供有針對性的服務方案，導致我國第三方物流企業在高度物流服務市場缺乏核心競爭力，所占市場份額較小。在高利潤物流服務層次上，外資或合資的第三方物流企業占據了大部分市場空間。此外，由于物流低端市場進入或退出的門檻都很低，形成了第三方物流企業過度競爭的局面，也導致企業利潤較少，缺乏個性化、有針對性的物流服務項目，服務質量不高。
3信息化服務水平有待于提高
從我國物流行業的基礎設施及設備條件看，第三方物流企業的信息化水平還較落后，尚不能滿足物流企業現代化發展要求和客戶的多樣化需求。很多第三方物流企業對信息管理系統、自動條碼識別技術、gps全球定位系統等先進的物流信息技術的應用還處于起步階段，導致了物流企業與客戶不能充分共享物流信息資源，結成相互依賴的伙伴關系。調查數據顯示，61%的第三方物流企業缺乏較完善的物流信息系統，導致第三方物流企業在為客戶提供準確、可靠的物流服務，也影響了物流信息及資源的共享，制約了第三方物流企業的發展。
第3篇：物流管理畢業論文范文
專業培養目標：培養掌握現代物流經營管理理論，具有較強物流經營管理實踐能力，在工商企業物流中心和第三方物流公司從事物流經營管理的高級技術應用性專門人才。
專業核心能力：現代物流經營與管理能力。
專業核心課程與主要實踐環節：經濟學基礎、管理學基礎、經濟法、現代物流管理、電子商務、配送與配送中心管理、采購與倉儲管理、供應鏈管理、物流管理信息系統、商品學概論、電子商務、社會調查、課程設計、畢業實習、畢業論文等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
第4篇：物流管理畢業論文范文
流管理專業畢業設計開題報告【1】畢業設計題目 第三方物流發展的現狀及對策的研究與設計
1、選題依據與意義
隨著我國市場經濟體系的不斷完善，近幾年來第三方物流在我國出現了蓬勃發展的趨勢。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內外部環境一些影響因素的存在，導致第三方物流業在發展過程中出現了諸多問題，這些問題的存在，嚴重影響了行業的發展。特別是自中國加入WTO以后，越來越多的國外物流企業進入，使得我國物流業的國際化競爭更加激烈。因此，做為無論是對于經濟管理部門還是企業而言，為改變現狀，贏得發展，必須科學合理地分析現狀，并采取相應的措施，進行改革與創新，以迎接新的機遇與挑戰。本文根據相關理論結合實際，分析了我國第三方物流的發展中存在的問題，并提出了相應的對策建議。
2、設計實施的方法與主要內容
（1）研究方法
本文主要采用觀察法、訪談法、實地考察法等方法，同時查閱有關書籍、文獻資料收集第三方物流的發展現狀并給出建議的的相關資料。
（2）研究內容
引言：本文研究的意義
一、第三方物流的綜述
（一）第三方物流的概念
二、我國第三方物流的發展現狀
（一）總體規模小，發展潛力巨大。
（二）需求的不平衡性較強。
（三）行業集中度較低。
三、我國第三方物流業存在的問題
（一）基礎設施不完善
（二）企業規模較小，服務水平低
（三）缺乏現代化物流知識和專業物流管理人才
(四) 國家在物流方面的法律，法規不健全
四、我國第三方物流的發展對策
（一）加強基礎設施建設
（二）對于企業規模較小，服務水平低這一瓶頸，可以發展戰略同盟關系，合理利用社會存量資源。
（三） 重視人才的培養，實施人才戰略
（四）有關部門應健全法律法規
五、結束語：
我國第三方物流業的興起是社會發展的必然趨勢，但是我國第三方物流發展的存在著諸多的困難，既有物流供需雙方經營觀念、經營模式的問題，又有物流發展環境和法律制度方面的障礙問題。但是在面對這些問題時需要政府、企業和相關中介組織的有機協同，政府政策真正滿足企業需求，企業的外部環境得到優化，中介組織發揮應有的作用，改進和完善企業的內部管理，形成相關組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進第三方物流企業才能在未來的發展中占據一席之地。
3、預期結果和完成進度
(1)2017年1月中旬 確定論文題目
(2)2017年3月 初 —2017年3月15日 準備完成開題報告
(3)2017年3月16日—2017年3月23日 完成畢業論文的開題報告
(4)2017年3月 24日—2017年4月3 日 完成畢業論文的初稿
(5)2017年4月3日—2017年4月25日 修改畢業論文初稿，并最終定稿
(6)2017年5月9 日—2017年5月10日 進行畢業論文評審
物流管理畢業設計開題報告【2】題 目 XX物流配送業務方案設計
課題設計時間 20XX年12月 2017年5月
課題的意義
配送方案是配送中心針對某個項目制作的指導運營活動的文件。這個項目可以使一個客戶的配送業務，也可以是許多客戶的配送業務，可以是一個物品的配送業務，也可以是許多物品的配送業務。配送方案一旦制定，對客戶和配送中心就具有一定的約束力。實踐中，目前許多配送中心或從事物流配送業務的第三方物流企業或生產企業的銷售配送，連鎖經營集團的門店配送等，在如何開展配送業務活動的問題上，首先要解決的問題就是如何制定配送方案
主要內容
①比較國內外企業物流配送的現狀
②××公司現有的物流配送方案
③分析、研究××公司物流配送存在的問題
④針對××公司物流配送所存在的問題，進行對策分析
方法、手段以及步驟
方法：實地調研法、對比分析法、文獻檢索
手段：CAD制圖、論述
步驟：1.調研，收集資料
2.整理資料
3.分析數據
4.確定寫作提綱
5.設計寫作
6.修改，訂稿
7.提交方案
階段進度計劃
1. 調研，收集資料（20XX年12月——2017年2月）
2. 整理資料，分析數據（2017年3月）
3. 確定寫作提綱，設計寫作（2017年4月）
第5篇：物流管理畢業論文范文
關鍵詞 五階遞進式 實踐教學 應用 成效 改進方向
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A
陽江市廣播電視大學是一所業務上受中央電大和廣東電大指導的終身教育基地，肩負著成人教育的重任，它屬于綜合類的院校之一。根據廣東物流行業發展的需要，廣東省各級電大院校（包括陽江電大）開始設置物流管理專業，希望為物流行業的發展提供有力的人才支撐，克服目前人才緊缺，素質偏低的狀況。然而，在物流管理專業的教學中，普遍存在“理論教學偏多，實踐技能偏弱”的教學瓶頸。為此，筆者結合自己的物流管理專業的教學經驗，摸索和創建出“五階遞進式”實踐教學模式，希望能克服此教學瓶頸，真正實現職業技能型的高級應用人才的培養目標。
1 “五階遞進式”實踐教學模式的構建
陽江電大物流管理專業以在職在崗人員為主，在教學設計上，需要按職業拓展的需要進行教學模式的改革。為此，我校在充分考察調研和借鑒兄弟院校辦學經驗，對物流管理專業課程的設置進行調整，設置既符合教育部和中央電大相關要求，又能較好地滿足學生深造需要的教學模式。“五階遞進式”實踐教學模式是在筆者多年的教學經驗過程中，摸索出來的教學形式。它由“基本技能認知―場景模擬訓練―專業技能學習―管理型思維的培養―綜合素質與能力培養”五個階段構成。
基本技能認知階段。基本技能認知需要建立在一定的基礎理論學習基礎上，學生不能在沒有理論知識的狀態下參與基本技能的認知。因此，結合廣東廣播電視大學物流管理專業的教學計劃安排，我校在課程設置方面，主要安排計算機文化基礎、英語、物流學概論、電子商務基礎、統計學原理、財務管理、西方經濟學、市場營銷學、商務禮儀、經濟法概論等課程。此外，設有與企業工作實際相關的專業課程，主要有物流管理定量分析方法、倉儲與配送管理、物流信息技術等。通過專業的理論學習，成人學生可以更好地理解自己工作的崗位、特性、規律等，學習物流方面的專業理論知識和相關的原理，從而能夠運用所學的專業知識發現問題，并能夠對所發現的問題進行思考和分析，對所學的專業更感興趣。
場景模擬階段，在物流管理專業的專業技能教學過程中，場景模擬訓練是一個比較理想的教學方法。具體操作如下：可以在一些專業課程的教學過程中，結合學生工作的領域，如倉儲、運輸、配送等，進行一些場景模擬訓練。從感官和思維上，了解相關的工作流程和操作事項。專業技能學習階段，可以建立物流管理專業實驗室，抽出一個教室進行物流信息管理的仿真學習，引入一些物流方面的專業軟件，如ERP系統、ARENA系統等，設置一些仿真課程，培養學生的專業技能。同時，聯系一個企業實習基地，培養學生操作叉車、條碼、托盤、堆垛機、輸送機、管理貨架和看板等方面的專業技能。管理思維的培養階段，我校設置一些管理學基礎、供應鏈管理、企業物流管理、物流成本管理等課程。這類課程在教學過程中，偏向理論。為了提高學生的學習興趣，可以通過案例教學法，將理論與工作實際結合，提升學生的理論應用水平和戰略管理的思想。
綜合素質與能力培養階段，可以通過畢業論文寫作和社會調查報告的形式進行培養。要求物流管理專業的學生能綜合運用物流管理專業的基本理論、基本知識、基本方法，結合某一公司或某一單位的實際情況，發現其物流運作方面存在的問題，并分析原因，提出自己的創新性解決方案。
2 “五階遞進式”實踐教學模式的試點應用
筆者選取陽江市廣播電視大學物流管理專業2007屆秋季大專班的學生作為試點對象。結合“五階遞進式”實踐教學模式的五個不同階段，分別選取物流學概論這門基礎課程中的不同章節的知識點作為教學試點，跟進和探究“五階遞進式”實踐教學模式的應用成效與局限所在。
第一階段，筆者選取物流學概論這門課程作為教學試點課程。首先，通過該課程的教學，讓學生對物流專業有一個較為全面的了解，為學生進入企業基本技能認知打下基礎。然后，組織學生到陽江市Y企業的生管部門參觀學習。陽江市Y企業是一個生產制造企業，該企業目前擁有粵西地區最為先進的自動化立體倉庫，企業內部具備現代化水平較高的生產物流、裝卸搬運、倉儲管理、配送管理和YERP信息系統。2007屆秋季班的A學生是Y企業生管部的主管，可以帶領班里的其他同學，參觀生產物流的工藝流程、裝卸搬運的叉車、貨架、堆垛機等設施設置。觀看YERP信息系統的應用界面和操作模式等。學生在參觀的過程中，迅速提高物流專業技能的認知，了解不同的工作崗位對物流的基本技能的相關要求，也增加了學習的興趣和動力。
第二階段，選取“第五章企業物流”中“生產物流”進行場景模擬訓練。要求學生結合參觀及調研的資料，把Y企業生產物流工藝流程整理出來，模擬該企業生產物流的現狀，發現該企業生產物流中存在的問題，并以分組的團隊合作形式，把具體的解決方案分析出來。各組的解決方案交由Y企業的同學和老師共同評價方案的合理性和可操作性，給以不同的成績。此成績將納入平時分考核。
第6篇：物流管理畢業論文范文
論文關鍵詞：物流管理，實踐教學，職業素質
實踐教學是高職院校培養具有實踐和創新能力的復合型人才重要環節，提高實踐教學水平是我國高職院校必須認真面對和應該十分重視的問題。目前，我國高職專業實踐教學中，重知識輕能力、重繼承輕創新、重書本輕實踐。只有重視校內實踐與校外實踐的一致性，校內考核與企業實踐考核相結合，合理分析目前高職院校實踐教學的問題才能更好的實現教育部16號文件“大力推行工學結合，突出實踐能力培養，改革人才培養模式”的要求。目前我國物流業處在高速發展的階段，對高技能物流人才的需求日益加大，高職院校的物流管理專業定位也應適應時代的發展，面向現代物流業，為物流服務企業培養熟悉物流配送、運輸、倉儲、國際貨運等業務流程，掌握物流業務操作技能，能夠運用物流信息管理軟件進行一線物流業務管理的高技能人才。畢業生可以勝任報檢員、跟單員、計劃員、配送員、倉管員、信息管理員、理貨員、倉儲主管、物流部主管以及部門經理等工作。本文重點對物流管理專業實踐教學體系進行分析探討。
1 實踐教學的現狀及存在的問題
1.1 實踐教學的現狀
當前高職院校的實踐教學主要以專業教學計劃組織教學工作，實踐教學環節主要以實驗、實習（實訓）和畢業實習為主。實驗是課程實踐教學的形式，多為學生依照實習指導書上的步驟職業素質，按部就班地完成實驗操作。在這種模式下，雖然培養了學生的實驗能力，但這種能力是被當作技能的形式加以傳授，從而導致學生缺乏創造性應用能力的培養。課程實習由于受到時間、場地和經費的限制，理工科類專業情況相對較好，如數控、模具、建筑技術等專業。物流管理專業多數情況下以認識實習為主，以課堂教學寫實習的感想、見聞、體會，完成實習報告，評定實習成績。體現技能培訓的教學方式明顯削弱。
1.2 實踐教學中存在的問題
(1)實踐教學重視程度不夠
高職院校對實踐教學重視不夠主要表現在兩方面期刊網。一是受傳統“應試教育”思想的影響，長期以來形成“理論教學體現學術性，實踐教學是理論教學的一個環節、一種補充”的認識。認為實踐教學只是理性認識的驗證。二是實踐教學既需要教材，又需要實物；不但需要與校內各部門打交道，而且還要協調校外有關單位。因此，實習只是走過場，不愿動腦筋，更不愿動手，應付過關了事。
(2)實踐環節管理體制和教師結構不合理
對待實踐環節的管理、政策缺乏專項政策鼓勵和激勵機制。當前由于招生規模擴大，教學工作量也增加，以致很多教師采用傳統的教學方法完成教學任務，缺乏探索創新人才培養的模式和方法的動力。專職實訓教師是實踐教學的主力軍。目前高職院校的教師隊伍對學歷結構、知識結構和職稱結構強調較多，而對其實訓能力要求不高。教師進修、培訓的機會較多，而實訓技術人員機會較少，導致總體素質較差，實踐教學的質量難以保證。
(3)畢業頂崗實習與就業矛盾
畢業頂崗實習在實踐教學環節中占有最重要的地位，而在畢業論文進行的同時學生忙于查詢人才供求信息、參加供需見面會、簽約、面試等各種就業活動。學生精力有限的情況下畢業論文質量降低。
2 實踐課程體系構建及實施
2.1 實踐教學課程體系的構建
以職業能力遞進規律為依據，確定物流業務的工作任務以及完成工作任務的專業核心能力、支持核心能力的專業理論知識、專業技能、職業素養和非專業能力等。圖1為崗位群職業能力分析。
圖1 崗位群職業能力分析
2.2 實踐課程體系的實施
實踐課程體系的實施主要分三個階段：
第一階段（第三、四學期），此階段培養學生的通用職業技能和從事物流管理崗位工作的業務技能。課程設置包括：貿易通用能力訓練、商業崗位體驗、物流業務基本技能、核心技能訓練等。崗位通用能力訓練課程、商業崗位體驗課程以培養學生從事服務業崗位的公共技能、能力和職業素養為教學目標，教學管理采用學分制，教學方式采用“網絡課程+技能訓練”，考核方式采用“技能鑒定”，可以獲得相應的技能證書。物流業務基本技能、核心技能訓練課程以培養學生從事就業崗位的基本技能、核心技能、勞動觀念、職業道德為教學目標，教學內容與企業共同設計完成職業素質，教學模式以任務驅動式項目教學為主，所有教學活動都在網絡化物流業務平臺和仿真實訓的教學情境中進行。學生按照業務流程，在軟件平臺上進行原始票據的信息處理，同時結合仿真實訓環境、設備演示、知識講解等學訓一體方式學習知識和增強職業技能。
第二階段(第五學期)：以培養物流業務技能綜合應用能力為主。物流企業部門設置和運作模式開展崗位綜合模擬，強化物流業務基本技能、團隊合作、溝通交流等綜合能力。教學模式采用任務驅動，按照物流業務，組建不同的部門工作團隊，通過角色扮演、角色互換開展綜合模擬，以仿真物流公司為實訓環境，教學實施在物流業務平臺和仿真實訓的教學情境中開展。
第三階段(第六學期)：企業頂崗實習，以培養專業應用能力、職業道德、勞動觀念為主。通過組織學生到校外物流實訓基地進行企業頂崗實習，在頂崗工作中培養物流專業應用能力，養成職業習慣、熟練崗位技能、提高綜合職業能力。校企共同參與學生管理、考核評價，形成制度文件和規范。
3 實踐教學環節改革
3.1 課堂教學環節改革
采用新的教學模式來解決校內學習與實際工作之間存在斷層問題。
（1）采購典型物流企業的物流管理信息系統，將系統平臺和仿真實訓環境依照物流業務流程進行集成，模擬企業真實業務、原始票據，形成虛擬生產性教學平臺，在平臺上實施“案例驅動、原始單據流轉、場景模擬、軟件操作、信息處理、技能訓練”新的教學模式，讓學生在企業真實物流管理信息系統平臺上掌握專業知識、技能，學會如何工作期刊網。
（2）把假期社會實踐進行安排。第一、二假期安排專業認知實踐，采用專題調研形式；第三、四假期安排技能實踐和職業素質訓練，可安排倉儲配送教學實踐、物流運輸教學實踐、國際貨運教學實踐，可采用師傅帶徒弟熟悉物流業務操作模式；第五假期安排企業頂崗實習。
3.2 企業實習環節
保證學生至少有半年時間在企業進行頂崗實習，建立頂崗實習企業資源庫，從第五個學期寒假開始，安排學生到有人才需求意向的企業進行頂崗實習，通過頂崗實習，使學生應用所學知識、將校內學習與未來就業相銜接，在學生和員工角色互換中進一步提升勝任就業崗位的綜合職業能力，實現順利就業。
3.3 實踐教學工學結合模式
根據實踐課程體系建立圖2所示的“四位一體”實踐教學閉環系統。通過進一步深化“四位一體”工學結合的實踐教學，使職業認知、專項技能訓練、崗位綜合實訓、企業頂崗實習四個環節相互鏈接。
圖2“四位一體”實踐教學閉環系統
3.4 實踐教學環境改革
按照“校企共建，互利互惠”原則職業素質，改善校內實訓環境與條件，建立可為學生提供頂崗實習的校外實訓基地。建設“以物流業務流程為平臺、學訓一體”工學結合的人才培養模式，滿足專業能力遞進式培養要求，促進教學和實踐融合、校內實訓和校外實訓互通。建立校企優勢互補、設備技術先進、管理有效，兼容職業培訓、技能鑒定、技術服務等系統化實訓基地。
（一）建立仿真物流公司
根據物流企業的管理模式、設備設施、軟件、環境、崗位職責等要求購置設備和管理軟件、制作實訓沙盤、配套企業文化環境等，把實訓室建成具備專項技能培訓、崗位綜合模擬、職工培訓、技能鑒定等多功能的實訓環境。
（二）加強生產性實訓基地建設
以物流企業為依托，按照企業倉儲配送業務實際需要，共建“倉儲配送實訓室”，采用“業務托管式”為學生開展生產性實訓創造條件。倉儲配送實訓室的日常業務全部是企業的生產性任務，實訓指導教師全部是企業人員，學生實訓期間在師傅帶領下完成生產性實訓作業，達到崗位綜合實訓目的。
4 結論
高職院校學生的職業技能水平提高和高素質的實用型人才培養都離不開高職院校實踐教學體系的改革與發展。物流管理專業應以企業人才需求為導向，以提高學生職業素養和能力為核心，以增強學生專業技能水平為重點。不斷研究實踐教學規律、改革實踐教學體系，構建實踐課程體系和進行實踐教學環節的改革，探索出了一條既適應現代物流業發展特點，又滿足物流企業實際人才需求的發展思路。
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第7篇：物流管理畢業論文范文
【關鍵詞】智慧物流;物流管理;教學改革
1智慧物流時代物流管理人才的需求分析
為提升智慧物流配送水平、營造開放共贏的物流發展環境，2016年7月29日，國家發展改革委印發《“互聯網+”高效物流實施意見》文件，提出構建物流信息互聯共享體系、引導物流活動數據化、加強物流信息標準化、推動物流數據開放化、促進物流信息平臺協同化等要求［1］。智慧物流時代，先進信息技術將在物流領域廣泛應用，基于互聯網的物流新技術、新模式、新業態將成為物流業發展的新動力。智慧物流時代對物流管理人才提出了更高的要求，具體表現為:①首先必須掌握企業物流管理的基本理論與方法，熟悉企業物流業務流程與企業資源組織方式，掌握物流信息管理、倉儲管理、配送優化、實時監測、通報預警、應急處置等環節的處理方法;②能有效利用互聯網等先進信息技術手段重塑企業智慧物流業務流程、創新企業資源組織方式，采用信息技術精準對接供應商、分銷商、合作商、配送車輛、配送網點、配送客戶等各環節信息，并建立深度感知智能倉儲管理信息系統，實現存、取、管全程智能化;③具備建設智慧供應鏈管理服務體系的能力，能有效構建適應“互聯網+”大規模定制的智能集成式物流模式，同時也能為具有小批量、多品類、快速交貨和連續補貨等需求特征的企業提供全程無縫銜接的一體化物流服務方案。
2我國高校當前物流管理專業的教學現狀與主要問題
高校物流管理專業的學生是企業物流管理人才的重要來源之一。幾十年來，我國許多高校的物流管理專業教學效果比較好，為企業提供了許多高層次的物流管理人才。與此同時，還存在如下一些主要問題:①師資力量來源過于單一。與歐美發達國家相比較，由于我國物流教育發展相對比較晚，許多高校物流管理專業的老師大都從國際貿易、信息、管理與經濟專業轉變過來，不太了解物流行業，難以提供真實的物流教學案例與最新的物流操作方法［2］。而且，由于高校引進師資時，非常注重學歷，許多引進的博士師資都是剛剛從高校畢業，直接到高校工作，沒有在物流企業工作的經歷，沒有實際操作經驗，僅僅具有相關理論，難以保障課堂教學質量。②培養目標與市場需求不夠吻合。絕大多數高校都是重理論教學，輕實踐教學環節。有一些高校的物流管理專業培養目標定位不明確、沒有凸顯地方特色。許多高校的物流管理專業課程體系趨同，難以滿足企業對物流管理人才的多樣化需要。③缺乏可操作性的實踐教學體系。盡管許多高校建立了一些實訓實驗室，但與物流實踐操作還存在一定距離。有一些高校與物流企業合作設立了物流實訓基地，但大多僅僅只提供觀摩功能，不能讓學生真正參與物流操作。使得許多大學生動手能力不強，實踐能力薄弱。
3智慧物流時代我國高校物流管理專業教學改革實現路徑
智慧物流時代，企業需要復合型的高素質“智慧+應用”型物流人才，物流人才培養面臨更大的挑戰。智慧物流人才首先需要掌握企業物流管理的基本方法，還要掌握智能物流流程設計、大數據分析、物聯網技術、云計算技術與自動化控制方法，更要具備創新創業能力。為有效培養智慧物流人才，我國高校物流管理專業教學改革應該從如下幾個方面著手:①合理制定符合智慧物流需求的專業人才培養方案。調研智慧物流發展現狀，預測智慧物流管理人才的需求趨勢，歸納物流企業對智慧物流人才的職業素養與技能要求，據此制定智慧物流環境下物流管理專業人才的培養目標，在此基礎上構建智慧物流管理專業的課程教學體系與專業實踐教學體系、購置相關物流教學設備設施與仿真軟件、申報智慧物流創新計劃訓練項目［3］。②組建理論與實踐相結合的“雙師型”教學團隊。優化物流管理教學團隊的學歷結構、年齡結構、職稱結構與來源結構。邀請國內外物流學科的知名專家、學者來校講學或培訓，鼓勵教師考取職業資格證書，如高級物流師等。聘請具有實踐經驗的物流行業、企業高管來校兼任教師，讓他們真正下課堂，傳授物流實際操作與項目管理方法。將高校物流管理專業的教師通過掛職、下企業鍛煉等形式，提高教師的實際操作能力。也可以與物流企業共同合作進行科研攻關、項目合作，一起解決物流企業面臨的現實問題，有效提高高校教師的理論與實踐相結合的科研能力［4］。③搭建信息化數字化智慧物流協同教學平臺。采用校企合作方法，將高校物流管理專業的人才培養目標、企業崗位標準和職業標準相互參照，將專業能力標準與專業素質模塊相對照，搭建高校智慧教學資源數據庫、企業實習基地資源數據庫與社會培訓資源數據庫。采用情境化數字教學模式，以培養學生職業素養與職業技能為目標，實現高校物流管理專業的課堂教學、企業實踐操作、職業資格證書三者之間的和諧統一，切實提高課堂教學質量。④落實實踐教學體系。通過畢業實踐、頂崗實習等方式讓學生切實參與現代物流環節的基本流程，了解物流企業不同崗位的操作方法與職責。讓學生學習物流相關軟件與設施設備的操作方法，提高學生的物流設備與信息系統操作能力。將畢業論文與物流企業面臨的實際問題結合起來，采用物流理論結合實際情況，設計解決方案，提高學生設計物流方案的綜合能力［5］。
［參考文獻］
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［3］吳影輝．智慧物流環境下高校物流專業人才培養方案構建的研究思路［J］．價值工程，2018(5):161－163．
第8篇：物流管理畢業論文范文
關鍵詞：高職 物流管理 專業定位
1 高職物流管理專業定位的重要意義
1.1 高職物流專業定位及方向
眾所周知，高職物流管理的課程設置一直都是一個難點，怎樣依照學科特點安排課程內容，在充分展示展現專業前沿的基礎上體現專業特色，就成為高職院校物流管理專業課程改革建設的中心問題。在專業定位上，高職院校不僅要充分物流專業的發展進程，設計出適合自身特點的教學計劃方案，其中包含專業定位和研究方向，并對具體的范圍和布局安排作出詳細說明。
1.2 高職物流專業與本科和中職物流專業的區別
高職院校是素質教育的重要環節之一，在人才培養方面發揮著無可替代的作用。它和本科院校一樣，在課程建設和專業設置等方面有很多相似之處，但在專業的定位和課程研究內容上區別明顯，即有明顯優勢同時也存在著許多不足。單就物流管理專業而言，高職院校必須在專業教學內容和學術方向上，把握課程設置，充分發揮在校學生的實踐能力和綜合素質，增加其就業優勢。
2 高職物流管理專業發展中存在的問題
2.1 培養方向模糊
傳統的物流管理專業，和其他行業一樣，提供相關服務。但在管理模式上，物流管理有其行業性相關管理。物流行業涉及范圍廣，根據服務領域的不同，制定各自的管理目標和方向。然而受現階段條件的制約，物流管理的質量仍有待進一步的提高，高職院校物流管理專業也是如此，人才培養目標太過寬泛，專業針對性不強，培養出的學生不能很好地適應社會的實際需求，造成資源的極大浪費，學非所用。很多畢業生在參加工作后，發現自己的專業知識難以應對工作中遇到的一系列難題，信心受挫。同時企業也無法征得自己所需人才，造成崗位空缺，相關工作無人來做，影響企業發展。另外，很多科研成果的開發以及學術性研究也受專業內容的限制無法進行。這些問題的產生都源于高職物流管理專業的供需脫節，造成了極大的消極影響。
2.2 教學體系不成熟
教學體系是一個專業課程設置和理論研究的基礎和關鍵。但就目前高職物流管理的教學體系建立來看，物流管理專業仍存在著很多缺陷，集中表現在：一是理論研究和學科建設發展緩慢，已經無法適應當前社會的實際需要；二是課程內容安排不合理，教授失衡，所學非用，一些理論知識無法在實際運用中發揮應有作用。學生步入社會后，面對工作中的實際問題，沒有相關的知識支撐，無法順利開展工作。
2.3 缺乏相應的教學設備
教學設備作為理論知識學習一個重要輔助手段，在提高教學質量，保證授課效率方面收效明顯。物流管理，是一門綜合性學科，有著極強的應用性特點，必須理論聯系實際，在實踐過程中，深入了解具體問題的相關知識，從整體上進行把握。但目前高職院校受自身辦學條件的限制，很多時候無法在專業教學設備上投入太多，就使得物流管理在專業知識學習的過程中，理論知識偏重，缺乏具體事例，造成課程死板無力，教授脫節。
3 高職物流管理專業定位的思路
物流人才是一個很廣泛的概念，劃分層次眾多。高職高專教育最基本的特色體現在專業的培養目標上。
3.1 抓好人才培養定位，明確辦學方向
3.1.1 堅持以人才的市場需求為導向。當今社會是一個培養實用型人才的社會，所有人才都必須為這個不斷變化的社會服務。高職院校要始終堅持以市場為導向，在課程安排和學習上，搜求最新的市場信息，進行整理之后，相應的調整專業知識結構。
3.1.2 對辦學層次進行合理定位。高職院校與本科院校相比，更重視實際操作能力，對基礎理論課程的要求相對寬松。物流管理專業是一個綜合應用性很強的專業，層次眾多，劃分標準多元化，既要培養領導層的管理人才，又要注重對基礎環節管理者的培養。如既要培養一個企業的中、高級管理層，又要培養一些基礎型崗位管理人員像倉庫管理員、配送員、網絡管理員等。
3.2 抓好課程體系建設，突出競爭優勢
3.2.1 高職院校的層次劃分要清晰 在專業理論課程的安排上要科學嚴謹，高職高專教育與就業聯系緊密，必須學有所專、學有所長，注重應用性。各院校應在課程設計上堅持理論應用與實際需求并重的理念，加強院校硬件設施建設，就物流管理專業而言，應突出重點，積極借鑒相關企業的成功經驗，理論聯系實際。
3.2.2 注意專業內容的及時更新 針對物流管理的學科特點，各高職院校要不斷更新知識框架與理論結構，堅持將最新最全的專業知識傳授給學生。在實際的授課過程中，運用高新技術手段，力求更加直觀準確地將物流知識傳播給在校學生。
3.2.3 合理調整理論課程與實踐課程的比例 目前許多院校都存在著理論課程過多，實踐環節過少的問題。在物流管理專業課程的安排上，應依據市場化需求，相應的調整兩者在教學過程中所占的比例，學用結合，提高教學質量。
3.3 抓好師資隊伍建設，增強教育底蘊
師資是影響一個學校學術水平高低的關鍵因素。高職院校要想做好人才培養和科研開發，就必須重師資隊伍建設，積極引進人才，同時還要建立相應的人才培養機制，為物流管理專業的發展打下堅實基礎。
3.3.1 積極鼓勵專業教師參加專業學術研討會、學術報告會，承擔課題研究，撰寫學術論文，不斷提高科研水平。建立專項科研基金，支持教師做課題研究，積極鼓勵教師參與和研究解決本地物流企業和企業物流所面臨的各種實際問題，參加各種相關課題的研究。加大資金扶持力度，確保學術研究的順利進行。
3.3.2 建立專業教師定期輪訓制度，支持教師到企業和其他用人單位進行見習和工作實踐，以豐富他們的實踐知識，提高理論聯系實際的能力。
3.3.3 明確專業基礎課和專業主干課的主講教師，使其研有所專，教有所長，按教學大綱和教學進度有序、合理地編寫教學計劃，組織教學內容，落實教學計劃。
3.3.4 提高教師待遇，以吸引高學歷的、有實戰經驗的優秀人才從教，并確保現有教師隊伍的穩定。在物流教師隊伍建設上做到“招得進、留得住、用得上”。
3.4 抓好實訓環節建設，提高操作技能
教學內容需要不斷引進國外物流學的最新理論和實踐經驗，結合我國的實際情況充實新的課程，更重要的是增加物流實踐和案例教學。
3.4.1 建立校內物流模擬實驗室，包括模擬倉儲中心、模擬物流部、模擬貨運港口、物流軟件模擬實驗室等。為學生提供計算機系統模擬實訓、物流管理信息系統操作訓練，學生通過在校內物流模擬實驗室的學習、操作，最大限度地了解熟悉企業物流操作的實景，提高學生企業物流操作模擬能力，提高學生專業技能和學生的基本職業素質。
3.4.2 建立校外實訓基地。在校外實習實訓基地可大力推廣開放式、交互式教學模式的運用，提高教學效果，實現專業主干課程的消化，將課堂知識實踐化，同時完成畢業論文設計，結合校內物流模擬實驗室的模擬訓練經驗，真正使學生成為具有現實物流操作能力的畢業生，真正培養出符合企業實踐需要的實用人才，保證達到培養目標，提高畢業生就業率，提升學校的知名度和品牌效應。學校必須主動與運輸企業、倉儲配送企業、商貿流通企業、生產制造企業等合作，建立健全校外實訓實習基地。
3.5 堅持抓好就業導向，實現全面發展
3.5.1 做好專業初級階段教育。在專業的導入環節，高職院校必須要做好專業基礎性教育，在開學之初，任課老師要積極引導學生理解物流管理概念，盡早確定未來的職業目標，為今后的職業生涯規劃打下堅實基礎。
3.5.2 做好實習工作安排。專業實習無論對哪個專業來說都是不不可少的，學校應積極創造條件，鼓勵學生到相關崗位實習，在實踐中認識物流行業，深入把握該職業的發展和當前需求，培養學生的自主應對能力，建立職業認知，在實習過程中找出理論與實際的差距，及時查漏補缺，為今后的職業生涯樹立一個良好開端。
3.5.3 就業指導與資格考試并舉。學校可根據實際需求成立就業指導委員會。為學生提供就業指導服務，同時還要鼓勵他們多考取資格認證，增加就業資本。
4 結束語
由此可見，高職院校的物流管理專業定位是一項復雜的過程，必須謹慎對待，在依據市場需求的前提下，合理安排專業課程，理論聯系實際，做到學有所用。
參考文獻：
[1]蔡巍.淺談高職院校物流管理專業實踐教學中存在的問題與對策[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2011（07）.
[2]譚狄溪，鄧梅花.高職物流管理專業教學標準制定過程中的幾點思考[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2010（05）.
第9篇：物流管理畢業論文范文
連鎖超市物流成本控制問題研究
一、論文選題的背景、意義
(一)背景
經濟的迅速發展和居民條件的日漸改善，連鎖超市作為零售業中占據鰲頭的主體模式，已經慢慢成為了居民工作、生活不可缺少的部分。它不僅為居民提供了日常所需的飲食材料和生活用品，同時也滿足了居民日益增長的消費需求，為居民的工作、生活創造了一個便利的條件。
隨著連鎖超市數量在各大中城市的不斷蔓延、增多，各連鎖超市面臨著個性化與多樣化的雙重考驗。連鎖超市經營者為了立足于這個競爭行業，將目光的重點放在了物流領域，物流成本控制的管理成為了各個連鎖超市實現經營目標，提高利潤收益的重要途徑，也是連鎖超市發揮其經營優勢的關鍵。為了完善物流成本控制的管理，更多的經營者建立了一套適合連鎖超市的運營機制，即能使其在經營各環節中節省開支，增加利潤點的物流成本控制體系。因此，加強物流成本控制的管理是各個連鎖超市在經營管理中，實現利潤增長的關鍵點。
盡管國內外的各連鎖超市都已經在物流成本控制問題上做出了相應的解決措施，并且有效地降低了各個經營環節中的物流成本，但是在物流成本控制的過程中，還是存在著被忽略的細節，以及一些沒有完全改善的地方。在這種背景下，本文選擇連鎖超市物流成本控制問題作為研究對象，進行深入的分析。
(二)意義
物流成本占連鎖超市經營過程中的總成本很大的部分，因此，有效地降低物流成本是連鎖超市增加利潤，提高經營業績的重要保障。本文主要總結和分析了連鎖超市經營過程中存在物流成本控制的問題，并提出了相應的解決對策，對降低物流成本，提高連鎖超市的利潤，增強超市競爭力具有一定的理論和現實意義。具體的意義如下：
1、理論意義。從連鎖超市行業迅速的發展，且對物流成本控制管理的日趨完善以來，國內外的學者就指出了在物流成本控制的過程中存在的一些問題，并且對這些問題提出了相對應的解決方案。但是，各個學者指出的問題所在比較片面，解決策略不夠完善。本論文總結了各個問題的所在，并且較為全面地提出了各問題解決方法，有利于對物流成本控制問題做進一步深入的分析和研究。
2、現實意義。在當前市場競爭激烈的情況下，連鎖行業也采取了相應的手段進行完善經營方式來提高利潤收入。降低物流成本控制對連鎖超市提高競爭力有著重大的作用。通過對連鎖超市物流成本控制問題的深入研究，有利于各個連鎖超市發現各自經營過程中的物流成本控制時存在的被忽略的問題，能夠及時對這些問題經行改進和完善，并且提高各個經營環節的運營進行的效率，從根本上提高超市的經營利潤。
(三)文獻綜述
1、國外關于物流成本控制的問題研究
物流成本控制問題一直是國內外連鎖超市為了提高經營業績的盡自己最大努力去解決的重大問題。控制好物流成本的管理，從而降低物流成本，不僅可以使連鎖超市更加完善自己的每一個經營環節，提高利潤，而且也可以提高連鎖超市在零售業市場上的競爭力，占據有利于連鎖超市持續發展的地位。
國外的有關對連鎖超市物流成本控制問題的研究方面也提出了很多見解，從沃爾瑪、家樂福、麥德龍等進駐中國的國外大型連鎖超市的成功案例中，就可以看出，經營管理者對物流成本的控制上都下了很大的功夫，并且以此來提高企業的宣傳效應和經營地位。國外的文獻對物流成本控制問題研究的領域大致和國內相同，基本都指出了物流成本的控制主要從采購、庫存、配送中心等幾個方面進行。同時，國外的文獻也提出了對物流成本控制的新看法。
賽義德.默罕默德.阿加扎德(XX)提到了準時制的經營方式，使企業能夠更好地進行物流管理的控制，提高供應商和企業的運作效率，從而降低物流成本。他認為物流管理的關鍵在于企業在生產實踐中盡可能使用準時制。高效的物流管理確保原始設備制造(oem)供應商不僅能夠同步和及時地向公司提供所需的零部件，而且能夠在較短時間內讓公司滿足所需的產品貯備需求，而不是讓公司自己生產這些零部件。
米爾.薩曼.皮什瓦伊，哈迪.巴塞瑞，莫森舒克.薩賈迪(XX)對提高物流成本控制的管理措施提出了三項建議，他們認為：(1)庫存貨物的價格應保持不變，使庫存水平在美元的估算中保持不變。(2)使庫存水平可以平滑地隨著時間的推移來減輕周期性變化的影響;(3)用利率來估算庫存資本成本，應當保持不變。
2、國內對于連鎖超市物流成本控制問題的研究
國內的研究文獻對連鎖超市在經營過程中的物流成本控制都指出了其問題的所在，并且對問題給出了相應的分析，但大多數文獻都是針對超市經營環節中的某一個或者某幾個環節進行分析，而對各個環節中的物流成本控制問題都進行分析的很少。現就對國內學者對于連鎖超市物流成本控制問題的研究進行簡要的綜述：
(1)連鎖超市經營各個環節中的物流成本的構成以及其重要性
物流成本在連鎖超市經營過程中以不同的形式存在，影響著各個環節運作的經濟效益。國內學者對于連鎖超市的各個經營環節中的物流成本的構成大致分類相同，同時，物流成本的控制是連鎖超市健康運營的必然選擇。以下文獻為各個學者對經營環節中的物流成本構成的見解：
羅齊(XX)認為，物流系統是構成連鎖超市核心競爭力的重要基礎。連鎖超市經營中一個很關鍵的環節在于有無強大、有效的后勤支援系統，其中以物流配送系統為最重要。國內的連鎖超市公司，或者投資成立自己的物流中心，或是與知名物流供應商合作，以此掌握強大、有效的后勤支援系統，充分發揮物流配送的功效， 為超市帶來競爭上的優勢。
曲麗娜(XX)認為，連鎖企業物流成本構成為：①采購及加工成本。指連鎖經營中發生的訂貨費用和缺貨損失，以及對購進商品進行再加工而產生的加工費用;②倉儲成本。指物流配送中心庫存商品占用資金應支付的利息、儲存中的損耗、保險費以及庫房建筑物、倉庫、機械設備的折舊費、修理費、通風照明費等;③配送及運輸成本。指在物流配送(如分貨、配貨、送貨)及運輸過程中所發生的包裝費、運卸費等;④人員工資及辦公費用等。
馬、王建(XX)認為，存貨持有成本是指在保存貨物上的費用，除了包括倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收費用外，還包括庫存占壓資金的利息。連鎖超市處于銷售末端，面對的是靈活多變的消費者，銷售對象的高變化率，要求其靈活應對。因此，合理的庫存是保證其不缺貨，提高顧客忠誠度的關鍵。在存貨持有成本控制上，應采用成本性態分析，找出存貨成本與業務成本間的規律性，確保在適量庫存的前提下成本最低。另外，還應注意在核算存貨成本時，要把庫存占壓資金的利息計入物流成本，使物流成本核算更準確。
楊琳華(XX)認為，物流配送作為聯系連鎖超市各經營環節的紐帶，對超市的正常經營起著至關重要的作用。連鎖超市物流配送是“配”和“送”的有機結合形式，是根據各個連鎖分店的補貨要求和時間計劃，對統一采購的各類物品進行揀選、加工、分割、包裝、組配等作業，并以最合理路線迅速、及時、準確、安全送達制定地點，是一個局部物流，是物流活動在小范圍內的整合。
(2)連鎖超市物流成本控制中存在的問題
雖然連鎖超市的管理者在物流成本方面都做了相應的措施進行控制，但經營各環節中還是存在物流成本控制不到位或者遺漏問題所在的地方，國內文獻對連鎖超市物流成本控制中存在的問題主要從隱形成本的忽略、配送中心的不健全等方面進行分析。
董興林、馬媛、劉廣東(XX)認為：企業物流成本按其在會計核算中是否得到反映可分為顯性成本和隱性成本兩個部分。
四、研究的總體安排與進度：
XX.10.08—XX.11.22 完成畢業論文選題
XX.11.23—XX.01.10 完成文獻綜述、開題報告及外文翻譯
XX.01.11—XX.03.11 完成畢業論文初稿
XX.03.12—XX.05.03 畢業實習，修改論文
XX.05.04—XX.05.12 畢業論文定稿
五、主要參考文獻：
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