運營情況報告精選(九篇)
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第1篇：運營情況報告范文
關鍵詞：移動虛擬網絡運營商；移動運營商；用戶接入量；每用戶平均收益值
Abstract：In this paper， the latest global mobile virtual network operator （MVNO） footprint is introduced. By dividing MVNOs into region and classification， e.g.， discount， telecom， retail， media/entertainment， business/migrant， roaming and M2M， the landscape of each segment is described. MVNOs and traditional operators do not have a strictly competitive relationship， and the prosperity of virtual operators is driving the growth of traditional operators.
Key words： MVNO； MNO； connection volume； average revenue peruser （ARPU） value
截至2014年底，全球移動運營商（MNO）共托管了992家移動虛擬網絡運營商（MVNO）及運營商旗下260家子品牌公司。根據GSMA Intelligence數據報道，這代表相比2012年全球移動運營商托管的總移動服務供應商數量從1 036個增長到了1 252個。研究表明，全球移動虛擬網絡運營商在成熟市場中繼續保持旺盛的發展態勢，且滲透率（基于連接數）已超過100%。全球2/3的移動虛擬網絡運營商來自于歐洲（585家），隨后的是亞洲（129家）和美國（107家）。對比之下，非洲市場的移動虛擬網絡運營商還是屬于嬰兒期。該地區目前只有8家移動虛擬網絡運營商。
GSMA Intelligence協會將移動虛擬網絡運營商劃分成8個種類，它們分別是：折扣、電信、媒體/娛樂、零售、商務、遷移、漫游和機器對機器（M2M）服務。在2012年，“折扣”和“電信”類移動虛擬網絡運營商是市場上最普遍存在的類型。其占比為46%，而另外19%來自相鄰的行業（如零售商、銀行、電視/媒體組織），余下的34%聚焦于商務、遷移、漫游和M2M。隨著運營商持續與知名品牌跨越電信業、媒體/娛樂和零售的合作，移動虛擬網絡運營商已經有了相當數量的用戶連接規模。維珍移動，一家從固定寬帶和數字電視發展起來的英國移動虛擬網絡運營商；PosteMobile，一家意大利以郵遞業務起家的移動虛擬網絡運營商。截至2013年底，兩者都有近300萬的用戶連接數。挪威和瑞士的移動虛擬網絡運營商數量分別為17家和16家，德國有122家虛擬網絡運營商。從歐洲移動虛擬網絡運營商的每用戶平均收益（ARPU）效果分析，移動虛擬網絡運營商的數量與該國家的ARPU值存在相關性。
1 虛擬運營商的分類
虛擬運營商可以按多個維度進行分類，本文主要介紹按區域和目錄類型劃分的虛擬運營商發展情況。
1.1 區域劃分
2012年，當時全球57個國家有812個移動虛擬網絡運營商。兩年來這個數量增長了16%，共涉及69個國家。其中發展最顯著的市場在巴西和土耳其，因為在這兩個國家，移動虛擬網絡運營商可以申請臨時牌照。移動虛擬網絡運營商推出的數量在2011年和2012年間下降了20%，直到2013年才恢復增長（注：分析只包括那些已經證實推出日期的移動虛擬網絡運營商，占總量的2/3左右）。
雖然歐洲地區的MNVO數量占全球的份額在2013年和2014年間從65%下降至61%，但是大多數的移動虛擬網絡運營商仍然位于歐洲。截至2014年5月底，美國地區的虛擬運營商數量顯著增長49%至128家，占全球虛擬運營商的14%。同時期，亞洲的移動虛擬網絡運營商數量也提高到79家（占全球虛擬運營商的8%），而大洋洲仍然保持在53家（占全球虛擬運營商的6%）。非洲的虛擬運營商數量則從4家發展到了8家。額外的區域，即那些沒有地理邊界且目標客戶群體為移動漫游和無特定市場的虛擬運營商。這些移動虛擬網絡運營商占全球10%份額，并自2012年以來數量沒有變化。區域多元化雖然略有增加，但是移動虛擬網絡運營商仍主要集中在少數國家。截至2014年5月底，排名前10的移動虛擬網絡運營商市場是德國122家、美國96家、英國76家、荷蘭56家、法國51家、澳大利亞43家、丹麥43家、西班牙32家、波蘭28家和比利時24家。在歐洲，移動虛擬網絡運營商仍然主要集中在北部和西部的一些區域。德國、英國、荷蘭、法國的集合占一半以上。相比之下，全球有12個市場只有一個移動虛擬網絡運營商，它們分別是阿根廷、白俄羅斯、保加利亞、克羅地亞、塞浦路斯、關島、斐濟、冰島、印度、拉脫維亞盧森堡。
有移動虛擬網絡運營商的國家仍然有限――只有不到世界三分之一的國家有移動虛擬網絡運營商。主要原因在于移動虛擬網絡運營商牌照的發放。有許可的移動虛擬網絡運營商主要適用于飽和的移動市場。在這些市場，運營商尋求創新的方式來吸引新顧客。在早期的69個國家中，相比全球平均水平的98%，托管移動虛擬網絡運營商平均普及率為129%。移動虛擬網絡運營商在歐洲有較大的優勢。因為該地區具有最高的地區普及率（141%）及較早支持并建立移動虛擬網絡運營商的緣故。然而，隨著中國和巴西等一些國家移動虛擬網絡運營商的增加，預計歐洲移動虛擬網絡運營商市場所占的大份額比率將會在未來幾年逐步減少。
1.2 目錄劃分
GSMA Intelligence已確定8個不同類別的移動虛擬網絡運營商：即折扣、電信、媒體/娛樂、遷移、零售、商業、漫游和M2M。8個類別定義分別如下：
?折扣：以低成本服務為主旨的移動虛擬網絡運營商
?電信：提供一系列電信服務如固話及寬帶互聯網的移動虛擬網絡運營商
?媒體/娛樂：關聯媒體和娛樂行業的移動虛擬網絡運營商
?遷移：主要提供國際語音服務的移動虛擬網絡運營商
?零售：與消費零售業相關的移動虛擬網絡運營商
?商務：主要為目標商務客戶服務的移動虛擬網絡運營商
?漫游：通常針對國際旅行者，以多個國家MNO的漫游協議為基礎的移動虛擬網絡運營商
?M2M：支持（嵌入式）機器對機器服務的移動虛擬網絡運營商
此外還有一種跨所有上述8個類別的類別――僅數據（通過數據卡、加密狗或嵌入式設備提供數據服務，但不提供蜂窩語音服務的移動虛擬網絡運營商）。
2012年，折扣是最突出的移動虛擬網絡運營商商業模式，占全球移動虛擬網絡運營商的1/4采用此模式。接著是占21%的電信類型。而鄰近行業的分類，如零售，銀行和媒體機構則占19%。剩下的34%為遷移、M2M和漫游。自2012年以來，8種類型中商業和媒體/娛樂增長基本持平，其他類型都出現了兩位數增長。在這些類別中最高增長比例的是漫游（32%），其次是M2M（26%）、零售（24%）和折扣（22%）。同時，通過加密狗、便攜本和嵌入式設備等方式僅提供數據服務的移動虛擬網絡運營商（跨所有上述8類別）增加了34%到102家，占市場11%。
2 MVNO的用戶接入數量
需要重點指出的是：雖然媒體和零售類別分別只占全球移動虛擬網絡運營商總數的8%和11%，但從用戶連接數量上看兩者的占比卻非常大。媒體/娛樂業的維珍移動截至2013年底在英國本土的連接用戶數為300萬。在零售分類中，意大利的PosteMobile和COOPVoce擁有用戶連接數分別為284萬和48.5萬。而法國的La Poste則有94.3萬的連接數。因此，這些移動虛擬網絡運營商均擁有前10的用戶連接數。同時，電信和折扣類移動虛擬網絡運營商占了前20位的一半。這些類別中也包括虛擬運營商集團，如德國的Freenet和Drillisch電信。這兩家移動虛擬網絡運營商由多個移動運營商托管，報告的連接數分別為1 329萬和194萬。
如上所述，商務和漫游類是瞄準機會市場的分類，并不列入前20之中。M2M分類屬于專業范疇，其中的一個大玩家，Numerex，具有排名第3的連接數。Numerex研發了一些包括安全、政府、衛生、能源、金融服務和運輸領域的M2M產品和服務。因此需要相應訪問移動網絡的能力。前20中遷移類的代表為德國的Turkcell和意大利的每日電訊。Turkcell的目標在德國本土，連接數據為40萬。而每日電訊服務超過50萬的用戶，其中一半為居住在意大利的中國人（總計24.9萬），這些人使用每日電訊的語音電話打給中國和香港。
移動虛擬網絡運營商的角色有助于運營商提升用戶連接數量。發展移動虛擬網絡運營商對移動運營商來說是一個有吸引力的戰略。基于2個原因：（1）移動運營商可以利用移動虛擬網絡運營商的不同品牌獲得更多的客戶，以維持或增加成熟市場中移動運營商的市場份額。（2）通過出租自己的網絡拓展業務細分，并產生額外的收入。例如，智利的Nextel公司最近在智利宣布打算推出一個預付移動虛擬網絡運營商，此舉措使Nextel公司更具競爭力。該運營商的總裁，Estanislao解釋說，“當前商業模式的重點在于聚焦高價值客戶和當前的成本結構以確保高水平的服務質量、頻譜容量和售后服務。這是一種盈利微薄的預付費市場。如果移動虛擬網絡運營商的監管獲得批準，公司有意作為移動虛擬網絡運營商提供預付費服務同時繼續經營自己的網絡服務合同”。GSMA Intelligence已確定4個指標性的市場以展示移動虛擬網絡運營商在推動運營商的用戶連接數量增長方面的作用以及移動虛擬網絡運營商模式受到的限制。
3 MVNO ARPU值影響的
研究
移動虛擬網絡運營商對許多運營商富有吸引力。他們也越來越被國家監管機構看作是一種引入更大競爭市場而無需大規模結構調整的工具。早期的移動虛擬網絡運營商牌照導致了我們今天在歐洲看到的高水平競爭。試圖復制這種情況的國家包括中國和巴西。
巴西主要是由四大控制了98%市場的運營商統治。盡管監管機構Anatel允許移動虛擬網絡運營商在2010年開始運營，到目前為止也僅有3家活躍的虛擬運營商：Anaconda Travel SIM、Datora電信和Porto Seguro。最近，Anatel為增加競爭已經修改了規則。其中一項新的規定將要求移動運營商明確在他們的網站上公布其向移動虛擬網絡運營商收取的批發價格。
高比例的移動虛擬網絡運營商集中于“折扣”的分類。它們的存在能夠對市場的價格和ARPU值帶來顯著影響。圖1顯示了歐洲北部、西部和南部這些成熟市場目前移動虛擬網絡運營商數量與地區ARPU值之間的相關性。
其他因素也影響收入，2013年底挪威的ARPU值為44.76美元，瑞士為43.50美元。兩地區移動虛擬網絡運營商數量分別為17和16家。前兩者的ARPU值是德國的兩倍（18.66美元），但德國地區有122家移動虛擬網絡運營商。
從移動虛擬網絡運營商數量上看，德國是世界上最大的移動虛擬網絡運營商市場。其領先作用已經存在于市場相當長一段時間，其平均ARPU值還在繼續下降。2014年4月份，E-PLUS公司與WhatsApp公司簽署了一份合同，旨在有效地在德國地區服務于WhatsApp應用。E-PLUS負責銷售以WhatsApp冠名的預付費SIM卡。即使客戶沒有足夠的數據流量，他們使用該卡也可以無限制地訪問WhatsApp。SIM卡的基本包為10歐元（或14美元）。但是支付額外的10歐元可以獲得600積分，每積分可以兌換1 MB的數據流量、1 min語音或一條短信。據報道該地區90%的智能手機都安裝了WhatsApp。這給E-PLUS提供了一個良好的機會：從競爭對手――運營商那挖掘顧客，同時幫助WhatsApp自身建立電信部門。
4 MVNO的演變
移動虛擬網絡運營商市場的發展一直受到歐洲監管機構的鼓勵。最近已經有移動虛擬網絡運營商被直接用作監管工具的例子。歐洲委員會（EC）希望利用移動虛擬網絡運營商作為工具來維持市場競爭，如在運營商并購批準之前運用相關的移動虛擬網絡運營商接入條件可作為判斷依據。在愛爾蘭O2（Telefonica）合并之前，運營商按承諾應該出售高達30%合并公司的網絡容量給兩家移動虛擬網絡運營商。為了收購德國E-PLUS獲得歐盟EC的批準，Telefonica也同意類似的條件：可能會在德國建立3個新的移動虛擬網絡運營商。
隨著市場的成熟，其他國家的監管機構對移動虛擬網絡運營商也越來越受歡迎，如在中國，虛擬運營商牌照首次授予于2014年并且年底總數超過40家。然而，移動虛擬網絡運營商對整體市場的影響仍然可以忽略不計。
在中國移動虛擬網絡運營商市場大的進展是獲得虛擬運營商牌照的企業名單，包括互聯網的運營商如百度、阿里巴巴和手機廠商小米，以及聯想和富士康。不過這些公司將如何利用其牌照仍有待觀察。在每一種情況下，他們會看到一個虛擬運營商與他們的核心業務垂直整合的潛在利益以及整體移動客戶生態系統發揮的更大作用。再比如，在歐洲已經看到第三方生態系統的運營商進入了虛擬運營商市場。WhatsApp在德國推出預付E-PLUS（合并O2之后）網絡服務。被消費者視為運營商品牌可以給WhatsApp帶來更大的杠桿：推出語音業務可進一步的創收。
報告顯示，谷歌也了解到虛擬運營商整合的潛在利益并計劃在美國推出基于Sprint和T-Mobile的網絡服務。美國移動虛擬網絡運營商市場擁擠，不產生高水平的ARPU值。因此任何這樣的舉措可能是一個更廣泛戰略的一部分。谷歌把在固定寬帶和Wi-Fi基礎設施的補充投資作為驅動其互聯網應用使用量的最終目標。整合谷歌的全球業務和客戶基礎，該公司可能會對移動運營商的業務造成相當大的破壞。參考這種模式，其他大型生態系統運營商也會給移動虛擬網絡運營商市場帶來非對稱業務模型的可能性。
5 結束語
第2篇：運營情況報告范文
一、客運經營成本上漲的主要因素。
1、97年柴油價格為1.65元/升，90#汽油價格為2.01元/升，目前柴油價格為3.55元/升，上漲了115%，汽油價格為3.70元/升，上漲了85%。
2、汽車配件及易損易耗件價格上揚。隨著燃油和金屬材料市場價格的上漲，汽車輪胎、油、壓盤、磨擦片、鋼板等配件及耗材價格均大幅上揚，銅質、鋁質及鋼板等配件上漲幅度達到100%。
3、車輛保險費快速上升。由于《交通安全法》的實施，賠償標準的提高等，營運客車單車風險a級的保險金與97年相比翻了一翻多。
4、司乘人員工資及管理經費提高。隨著我縣經濟發展和工資整體水平的提高，駕駛員月工資由97年的1200元提高到目前的1700元，另外，實施農村班線公司化改造后，管理成本與個體經營時期相比，也有一定的提高。
5、社會效益投入增大。為方便群眾工作生活，無論是公交車或是農村班車，在經營線路布局上，都必須考慮社會效益。目前，通村班車，冷線、支線公交車大多都只講社會效益，在經濟上入不敷出，另外，城市公交還承擔了殘疾軍人免費乘車的社會義務。
由于經營成本大幅提高，運價自97年以來又一直未做調整，而且還有部分線路收費不能到位，目前客運經營企業大多處于保本、虧損的經營狀態，據各農村便捷客運公司測算，農村便捷客車每公里經營成本為0.208元，高于現行運價0.16元/公里.座。
二、客運車輛現運價執行標準
1、公交車
旅客乘坐公交車不論里程長短,每人每票1.00元。
2、出租車
起步價：營運里程在3公里（含）以內的，每車次5.00元，超過3公里的，每車公里2.20元，半公里計費一次，每次1.10元。
3、縣境內城鄉客運班車
以5公里為一站，第一站不滿5公里按5公里計，末站不滿2.5公里按半站計，超過2.5公里不滿5公里按一站計。旅客第一站基本票價為1.00無，從第二站起，每增加一站，票價增加0.80元，增加半站，票價增加0.40元，凡客運西站上車的旅客可加收站務費每人次0.30元。
三、營運客車稅費負擔
各類營運客車國家稅費平均負擔明細見下表：
單位：元/輛.月
項目
金額
養路費
公建金
運管費
稅金
合計
備注
類型
公交車
66.86
27.89
139.03
207.88
441.66
交通規費已優惠
出租車
550.00
30.00
52.00
212.73
844.73
農村班車
164.20
150.28
145.36
301.30
761.14
各項規費已減免2/3
長途班車
1033.75
2172.38
259.80
3465.93
1、公交車、農村班車公路規費已按上級政策予以減征，長途班車、出租車公路規費全省統一標準，縣級無權減免。
2、公交車、出租車、農村班車負擔中，稅金占了相當比重，公交車占47.1%，出租車占25.2%，農村班車占40.0%。
四、建議措施
交通運輸是國民經濟的基礎產業，與人民群眾的工作生活息息相關，同時交通運輸企業又是高危行業，關系到人民群眾的生命財產安全和社會穩定。客運市場中存在的經營成本與價格體系的矛盾如不能得到及時妥善解決，勢必影響群眾利益和社會穩定。為此，我們特提出如下對策、措施：
1、公交車票價：考慮到社會穩定及歷史習慣，不宜作調整，建議減免稅金。
2、出租車基本票價不變，建議縮短起步里程3公里為2公里，每車次5.00元，超過2公里的，每車公里由原來的2.20元提高到2.40元，半公里計費1次，每次1.20元。
3、農村便捷班車執行交通部、國家發展計劃委員會交公路發[1998]502號文。即：
（1）、里程單位：旅客運輸計費單位以千米為單位，尾數不是千米的，進為1千米。
（2）、計費里程：按旅客乘車站至到達站的區間里程計算。在兩站之間下車的旅客，到達站按前方站（點）計算。在兩站之間上車的旅客，乘車站按后方站（點）計算。
（3）、計費票價：按原基本運價0.10元/人公里加0.035元/人公里客運附加費，合計0.135元/人公里。
中型中級客車運價在原基本運價的基礎上加成70%～120%；中型普通級客車運價在原基本運價的基礎上加成20%～50%。具體加成幅度可由物價部門限定。
（4）、運費單位：每張客票起始票價1.00元，尾數不足0.50元進整為0.50元，尾數超過0.50元進整為1.00元。
4、長途班車暫不作調整
第3篇：運營情況報告范文
［關鍵詞］管理會計;企業;內部報告體系;構建策略
在我國全面推進經濟建設和經濟全球化水平不斷提升的過程中，企業的競爭壓力逐步增大，而面臨的企業發展問題更是不容忽視。為了更好地滿足企業經營管理活動的需要，促進企業的持續性發展，企業必須從實際出發，有效地將企業的現代化管理和信息技術緊密結合起來，逐步建立一套完善的基于管理會計的企業內部報告體系，提升企業內部管理水平，為企業的內部經營活動的指導提供有效依據。
1基于管理會計的企業內部報告體系的研究意義
企業內部報告體系的構建需要以管理會計為主要依據，從而確保企業的戰略管理和資源優化配置能夠順利實現。構建企業內部管理會計報告體系的重要意義主要包括幾個方面:第一，基于管理會計來構建內部報告體系能夠在很大程度上對會計報告系統進行改革和完善，改變原有的單純依靠外部報告的模式，為企業的經營和發展提供更為全面準確的信息資源，減少內外部不可控因素對企業發展的影響。第二，企業內部報告是企業建立健全內部控制體系的關鍵組成，以管理會計作為指導構建企業的內部報告體系有效地滿足了企業內部系統完善和發展的要求，從而使內部控制系統更為健全，也更好地滿足了企業對各項管理會計信息的需要。第三，企業面臨著越來越大的競爭壓力，因此企業的管理者就必須要對企業的目前發展狀況進行準確的預知和決策，如果單純地依靠傳統的財務會計報告來對企業的運營、投資和財務發展進行預測的話，不能夠滿足實際企業發展的需要，也會影響到企業的個性化發展。因此，基于管理會計的內部報告體系的建立能夠提高企業內部管理水平，促進企業的高效運轉。第四，管理會計內部報告對于企業資源的優化配置和有效整合發揮著重要作用，也為資源的整合和共享提供了動力支持。第五，管理會計內部報告在構建之后能夠為企業運營和發展提供保障，全面提高各職能部門和工作人員的工作熱情，創造更大的經濟效益和社會效益。
2基于管理會計的企業內部報告體系的構建
2.1構建管理會計內部報告體系遵循的準則
為了實現企業的現代化，管理會計內部報告體系構建需要和企業的整體運行流程密切相連，因此，為了確保企業管理的有效性，促進企業的持續性發展，在構建管理會計內部報告體系時必須遵循幾個準則:第一，管理會計內部報告體系的構建必須要有極強的目標性，也就是要滿足管理會計的發展目標以及企業管理人員在內部管理和決策時對會計信息的需求，確保構建好的內部報告能夠為企業的決策提供更為全面的信息。第二，管理會計內部報告體系所體現出的信息和內容必須要和企業管理者和投資者做出的決策和控制手段相關聯，這樣才能夠促使管理人員形成準確的評判，進而保證決策的科學性和有效性。完善的管理會計內部報告體系需要具有預測價值，預測企業運營情況，確保預測的科學性。與此同時，管理會計內部報告體系還要能夠給予管理者準確的反饋，幫助他們對過去的決策進行修正和調整。第三，企業管理會計內部報告反映和提供的信息必須要及時準確，保障信息能夠及時得到處理和傳播，使管理層的決策能夠滿足當下企業發展需要，避免信息延遲或者實效性差導致的報告效用降低和企業管理失效情況的發生。第四，企業內部報告在編制的過程中必須要遵循靈活性準則，一方面，編制的時間要靈活，即企業可以根據實際的運營情況和發展狀況來確定管理會計內部報告時采用定期或者不定期的編制方式或者二者結合的方式，滿足企業的實際發展需要。另一方面，內部報告的編制形式可以靈活多樣，不需要有形式上的約束和限制，可以根據實際需要將文字、數字以及表格等組合使用或者是選用其中的一種或者幾種。只要生成的報告能夠為經營者提供全面的信息支持，能夠對經濟現象的本質進行有效反應，無論是選取哪種編織方式都是可行的。
2.2企業管理會計內部報告體系的內容
完善的管理會計內部報告體系必須要包含預算、決策以及責任考評報告三個方面的內容，下面對此展開細致的闡述。
2.2.1預算報告
以管理會計為基礎的內部報告體系中，預算報告是基礎內容，并為內部報告系統的構建提供良好的依據和保障。預算報告則包括營業預算、財務預算以及資本預算報告三方面的內容。營業預算報告在編制的過程中必須要結合企業不同運營環節的實際狀況，準確分析企業所處的經營環境，結合企業的發展規劃和銷售計劃，就企業產品在一定區域和一定時間段內的銷售情況進行預測，這樣能夠得到較為全面的營業預算報告，為內部報告體系的建立打下堅實基礎;資本預算報告的編制必須包含對企業投資和籌資兩個方面的預算內容，前者能夠確保資本支出的合理性，保障企業規模和整體實力的壯大和更為長遠的發展以及經濟效益的獲得。后者則能夠預算企業在一定時間內的短期和長期籌資情況，確保企業發展的穩定性;財務預算報告反映的信息能夠使企業經營者對現金收支狀況、損益平衡情況以及財務運轉三個方面有一個良好的預測和預期，以便更準確地掌握企業財務發展中的問題。
2.2.2決策報告
在對企業運營的改革方面進行良好的預算后，就需要根據企業戰略發展的要求將各個環節的預算落到實處，也就是要生成決策報告，因此決策報告必須包含投資、籌資以及運營這幾個方面的決策的內容，確保企業的決策控制能夠為企業的戰略管理和發展提供保障。投資決策報告需要將內部投資項目的決策作為重點內容，對不同的投資項目進行分析和比對，計算不同項目的投入和產出比，從而根據企業的實際情況來選擇投資項目;籌資決策報告需要將企業對資金的需求作為核心目標，依據企業運營發展、資本結構調整、對外投資需求來確定企業適宜采用的籌資方法，并對籌資的數目、籌資結構以及籌資方式進行決定;經營控制決策報告要結合企業一段時期內采用不同運營方法獲得的業務發展情況和損益狀況來對不同的運營方案進行評估，并根據不同的運營方案制定相適應的控制措施。
2.2.3責任考評報告
企業內部的責任考評報告是建立完善的管理會計內部控制體系的關鍵環節，必須要對企業內部不同部門所承擔的責任與權利進行清楚的劃分，并以此為考評依據對各個職能部門的業績進行評定，并形成完整的報告。在企業內部，根據不同的分工需要和運營需要可以將企業劃分成四個不同的責任中心，每一個責任中心承擔不同的責任，即投資、收入、成本、利潤。每一個責任中心又都是一個完整的主體，需要將權利、責任統一起來，通過形成內部報告對信息資源進行整合和反饋，將運用恰當的方式控制成本和提高效益作為辦事標準，將踐行企業的戰略目標要求為原則，形成一個全面準確的責任考評報告，從而為管理會計內部報告體系服務，為企業的戰略發展提供準確的評價。
3結論
基于管理會計的企業內部報告體系構建是企業戰略發展的需要，也是完善企業內部管理系統，確保企業運營穩定的重要保障。因此，企業的經營者必須要提高對管理會計內部報告體系構建的重視程度，認識到該體系能夠為企業管理水平的提升和科學決策的制定提供重要的信息依據，嚴格遵循內部報告體系構建的準則，從企業的實際需要出發完善管理會計內部報告內容，促進企業的持續性發展。
作者:鐘偉 單位:湘西民族職業技術學院
參考文獻:
［1］張輝方.基于管理會計的企業內部報告體系構建研究［J］．企業管理研究，2013，41(3):78－80.
第4篇：運營情況報告范文
報告以中國電信業及三家運營商為研究對象，研究內容緊密圍繞運營商客戶服務工作現狀及未來競爭的必備要素進行展開。報告首先論述了中國電信業發展的內外部環境、政策監管、行業變局及全業務、3G、移動互聯網等對客戶服務的深刻影響，由此闡述中國電信業客戶服務的背景與基礎。接下來，報告針對中國電信、中國移動和中國聯通的服務理念、服務主題活動、服務管理特點等詳細地展開論述，并分別就實體渠道、客服熱線、電子渠道等多客戶接觸界面的客戶服務工作進行分析，從而發現各運營商(包括重點省份)客戶服務工作的思路、規劃及亟須彌補的短板和改進方向。最后，就未來兩年中國電信運營商客戶服務可預期投入及主要IT系統支撐需求特點進行詳細闡述，并結合國內相關廠商的市場格局加以充分說明。
本報告融合了國外內服務行業發展前沿理論，經過大量科學的調查研究和縝密論證，兼顧運營商業務整體發展規劃和企業資源能力，全面完整提出了針對不同運營商發展特點的客戶服務軟硬件支撐條件建設脈絡及投資方向，為相關廠商成功把握市場指明方向，為合作伙伴捕捉商業機會提供參照。（編選 ）
報告提綱：
1.報告摘要
2.研究背景與方法
2.1研究背景
2.2研究范疇
2.3相關定義
2.4研究方法
3.中國電信運營商客戶服務發展環境
3.1行業政策與法規
3.2行業變革與調整
3.3運營商市場競爭環境
3.3.1市場運營環境
3.3.2業務發展趨勢
3.4國外標桿運營商客戶服務對中國的影響
4.中國移動客戶服務發展研究
4.1業務現狀與發展
4.1.1全業務開展現狀
4.1.2 3G業務進展狀況
4.1.3中國移動應用商城(Mobile Market)
4.1.4中國移動Ophone平臺
4.2客戶服務現狀及發展趨勢
4.2.1客戶服務現狀分析
4.2.2客戶服務理念及主題服務活動概述
4.2.3中國移動的差異化價值化服務工作分析
4.2.4中國移動客戶服務工作的主要問題分析
4.2.5營業廳及社會服務渠道發展情況
4.2.6 10086/12580熱線管理及發展情況
4.2.7其他電子渠道發展情況
4.2.8客戶服務管理及相關信息系統建設情況
4.2.9客戶服務管理發展趨勢和重點IT投資需求預測
4.3重點省級公司客戶服務研究
4.3.1廣東移動
4.3.2北京移動
4.3.3四川移動
4.3.4浙江移動
5.中國電信客戶服務發展研究
5.1業務現狀與發展
5.1.1全業務開展現狀
5.1.2 3G業務進展狀況
5.2客戶服務現狀及發展趨勢
5.2.1客戶服務現狀分析
5.2.2客戶服務理念及主題服務活動概述
5.2.3中國電信的外部級差服務工作分析
5.2.4中國電信客戶服務工作的主要問題分析
5.2.5營業廳及社會服務渠道情況
5.2.6 10000/118114管理與發展情況
5.2.7其他電子渠道發展情況
5.2.8客戶服務管理及相關信息系統建設情況
5.2.9客戶服務管理發展趨勢和重點IT投資需求預測
5.3重點省級公司客戶服務研究
5.3.1廣東電信
5.3.2江蘇電信
5.3.3四川電信
5.3.4上海電信
6.中國聯通客戶服務發展研究
6.1業務現狀與發展
6.1.1全業務開展現狀
6.1.2 3G業務進展狀況
6.1.3中國聯通iPhone
6.2客戶服務現狀及發展趨勢
6.2.1客戶服務現狀分析
6.2.2客戶服務理念及主題服務活動概述
6.2.3中國聯通的“沃服務”分析
6.2.4中國聯通的差異化特色服務分析
6.2.5中國聯通客戶服務工作的主要問題分析
6.2.6營業廳及社會服務渠道情況
6.2.7 10010/116114管理及發展情況
6.2.8其他電子渠道發展情況
6.2.9客戶服務管理及相關信息系統建設情況
6.2.10客戶服務管理發展趨勢和重點IT投資需求預測
6.3重點省級公司客戶服務研究
6.3.1山東聯通
6.3.2北京聯通
6.3.3遼寧聯通
6.3.4江蘇聯通
7.國內電信運營商客服工作發展方向及IT需求與機會分析
7.1面向全業務運營的服務價值實現
7.1.1統一客戶視圖及客戶資料管理體系
7.1.2集中化的客戶分類管理及針對化的接觸服務方式
7.1.3以客戶為中心的動態服務信息數據庫
7.1.4智能化的終端業務捆綁及套餐推薦系統
7.2精細化的服務質量管理實施
7.2.1動態實時跟蹤的客戶接觸點服務質量監測體系
7.2.2及時準確的競爭情報采集分析及快速應對體系
7.2.3渠道服務信息集成動態管理系統
7.2.4客戶信息多終端即時采集系統建設
7.3持續優化的服務能力提升
7.3.1全面靈敏的客戶洞察及流失預警干預體系
7.3.2營業系統的功能化人工交互環境效率改善
7.3.3即時化的企業服務狀態經營分析及重點單客戶跟蹤監測
7.3.4多渠道多接觸點服務協同支撐體系
7.3.5基層服務人員知識技能行動學習體系和知識庫建設
7.4積極高效的客戶體驗保障
7.4.1企業與競爭對手客戶體驗對比監測改善
7.4.2符合客戶期望與競爭需要的客戶回饋管理體系
7.4.3服務于一致性客戶體驗的服務價值鏈及合作伙伴管理
8. 2010-2011年三大運營商客戶服務工作IT支撐廠商機會綜述
8.1中國移動客戶服務重點工作預測與IT發展機會路線圖
8.2中國電信客戶服務重點工作預測與IT發展機會路線圖
8.3中國聯通客戶服務重點工作預測與IT發展機會路線圖
9.中國電信業客戶服務市場格局及競爭態勢
9.1客服運營支撐市場發展格局
第5篇：運營情況報告范文
根據《旅游飯店星級的劃分與評定》（GB/T143O8-2O10）要求，為確保星級飯店評定和復核工作質量，加強對省級星評員（以下簡稱“星評員”）的監督和管理，制度本規程。
一、 評定/復核檢查前準備
1、星評員在收到省星評委發出的《星級評定/復核檢查通知書》后，
應在7個工作日內，聯系受檢飯店所在地市級星評委負責人，與之協商確認檢查時間；15個工作日內，自行前往受檢飯店進行檢查；飯店一律不得安排接站（飯店與機場、車站不在同一城市的除外）、不得懸掛橫幅、安排列對迎接等活動。
2、在進行檢查前，星評員應預先研究受檢飯店的申請報告或復核項目自查報告及相關材料，查閱主流飯店預訂網站上對受檢飯店的評價信息，掌握受檢飯店的概括和特點；必要時可以咨詢、訂房等為由，事先進行電話暗訪，并將情況如實記錄，匯入后期檢查報告中。
二、評定/復核檢查
3、星評員應按約定時間抵達受檢飯店，檢查期間要著正裝，保持衣履整潔、舉止文明、謙虛謹慎，尊重受檢飯店的員工，認真履行星評員地各項職責。
4、星評員在店停留時間原則上應為36-48小時，其中檢查時間不少于8小時，準備反饋意見和做反饋報告不少于8小時。
5、星評員進行評定/復核檢查時，要據實評判各項必備條件的具備情況和飯店設施設備、飯店運營質量的得分情況；對于標準中必備項目檢查表（附錄A）的項目，應逐一實地檢查，如有未達標項目，則直接終止檢查，做評定不達標處理；對于標準中設施設備評分表（附錄B）、飯店運營質量評價表（附錄C）評分尺度有疑慮的項目，應在檢查報告中就其主要項目列出清單，并就給分情況做出書面說明。
三、反饋會議和報告
6、檢查工作開始前應召開情況匯報會，分別由星評員和飯店負責人介紹檢查工作流程和飯店主要情況。
7、檢查工作結束后的反饋會議中，用于反饋報告的時間不得少于60分鐘。
8、反饋會議報告內容應由執行檢查任務的星評員共同準備，并委托其中一人主講，非主講星評員原則上不再發表講話，如確有必要，其講話內容應與主講人形成互補而非簡單重復，講話時間應合理控制。
9、星評員應高度重視反饋會議的質量，反饋意見應有較強的針對性和較高的專業性，體現省級星評員的責任意識和專業水平。會議要緊密圍繞受檢飯店貫徹星級標準的主題展開，要杜絕脫離受檢飯店具體情況的泛泛而談，要特別避免因反饋意見不當而對受檢飯店產生誤導。反饋意見應包括但不限于以下內容：
（1）確認必備項目檢查表（附錄A）中要求的項目，受檢飯店是否全部達到；對不達標的反對，應提出明確的整改要求。
（2）就設施設備評分表（附錄B）和飯店運營質量評價表（附錄C）的扣分項目進行說明。
（3）對飯店運營質量的評估意見。
（4）對飯店文檔類資料檢查的評估意見。
（5）對受檢飯店存在的突出問題的點評。
（6）其它需要反饋的內容。
10、星評員不得以個人理解隨意解釋標準，不得在反饋會議上做出超越權限的評論和表態。
11 、星評辦要求受檢飯店對反饋會議進行全程文字視頻記錄，并于5個工作日將反饋會議原始文字記錄及視頻資料上報星評辦，歸檔建庫。上述二者缺一，即視同評定材料不齊備，概不予上報省星評委。
四、檢查報告
12、星評員應在檢查結束后3個工作日內，就檢查情況及意見形成不少于1500字的文字報告，并上報星評辦；檢查報告應由執行檢查任務的星評員相互協調完成，不得交由受檢飯店工作人員或其他無關人員。
13、檢查報告應體現專業性，尤其是對飯店存在的主要問題要進行有序的歸納、分類和總結，而非簡單羅列或寬泛概括；整改建議和意見應有針對性和可操作性，使受檢飯店在后續整改過程中能夠通過一定努力將建議和意見落到實處。檢查報告應包括但不限于以下內容：
（1）飯店基本情況及特色（500字內），包括規模、投資和改造情況、服務項目及功能、經營現狀、培訓工作、管理者和員工情況等內容。
（2）對照標準檢查情況（500字以上），包括必備項目檢查表（附錄A）的達標情況；設施設備評分表（附錄B）和飯店運營質量評價表（附錄C）的得分情況，對評分尺度有疑慮的項目，列出清單并分別就給分情況進行說明。
（3）不足之處（300字以上），對受檢飯店存在的問題進行分類和歸納，指出其與標準的差距，可適當舉例說明。
（4）意見和建議（約200字），有針對性的提出整改建議，供受檢飯店參考。
五、管理與評價機制
14、星評辦建立省級星評員的考核和檔案制度
（1）以月為單位，對受派星評員的工作質量進行考核。
（2）以半年為單位，對受派星評員的出勤情況進行考核。
六、工作紀律
15、星評員應保持清正、廉潔的做法，未經省星評委授權，不得隨意實施對飯店的檢查工作。
第6篇：運營情況報告范文
關鍵詞：管理報告制度；落腳點；全面內控體系；企業內控制度
一、項目背景
公司為一般生產企業，公司成立以來，陸續制定了一些規章制度，這些規章制度的執行，對公司發展起到了積極的作用。這些規章制度未形成一個有機體系，影響了其作用的發揮進而影響了公司的發展和壯大，為上市需要，依《企業內部控制基本規范》及其配套指引規定完善公司內部控制。
二、工作過程
（1）對公司進行了內控調研；（2）對現有管理制度的審閱和梳理；（3）設計和修正內部控制制度體系框架；（4）對現有制度調整、補充、完善；（5）起草、修訂內部控制制度體系。
三、修訂后內部控制制度體系
（一）內部控制制度體系
（二）本體系涵蓋四大要素：（1）經營控制系統，屬于公司基礎系統，按經營活動過程的環節包括：采購、生產、銷售、儲存、運輸所屬的系統；（2）經營保障控制系統：屬于為公司生產經營正常運轉而服務的系統。按構成要素分為：會計核算、技術研發、工藝質檢、后勤人事所屬系統；（3）審計監督控制系統：屬于公司用于發現上述兩個系統運行偏差的內部控制系統。根據偏差內容分類包括業務監督、財務監督、紀律監督所屬系統；（4）運營控制系統：屬于公司用于糾正經營及經營保障控制兩個系統運行偏差及公司發展規劃的系統。按內容分為績效考核、運營發展所屬系統。
（三）每個大系統根據所屬系統的的組成內容和控制要求
可以劃分為若干小系統（部門或個人），每個小系統內控制度含5項內容：（1）內部控制的組織機構（包括公司總體組織機構、各組成部分的組織機構、相關業務流程的規定）；（2）各項管理規章制度（各組成部分具體工作原則、控制方法，行為規范、工作紀律）；（3）崗位責任制度（是對業務及信息環節的規定。包括業務向哪個部門負責向哪個部門報告工作，業務范圍；領導、組織下屬制定業務計劃，領導、組織下屬制定內部控制并動員要求遵守，審閱處理下屬管理報告，審批決定重大業務的工作，組織內部審計部門對本單位及下屬實施審計監督，協調相關部門間關系，做到分工配合、密切聯系、溝通信息、互相支持）；（4）管理報告制度（是對信息流程的規定，包括業務資料及請示、匯報。具體業務環節包括指令來源時間、內容、部門，上交工作結果的內容、時間、部門。）；（5）內部審計制度（是對業務流程和信息流程的審計監督。具體包括考核指標、考核標準）。
四、公司內控系統相互關系圖
（一）本體系2級內部控制系統有14個：（1）①至⑤方框列示的部分為經營控制系統，屬于本公司基礎系統，通過這個系統創造并實現企業的利潤和產品價值。（2）⑥至⑨圓形圈列示部分為經營體障控制系統，屬于為基礎系統提供保障服務的系統。為經營控制系統的正常運行提供人力支持、物資裝備支持、技術支持、資金支持，并核算和反映經營控制系統運轉結果和效果。（3）⑽至⑿為審計監督控制系統， 屬于發現經營控制系統和經營保障控制系統運行偏差的內部控制系統。其中業務監督系統⑽監督①至⑤方框列示各系統在質量、生產進度、采購流程的執行情況；財務監督系統⑾監督會計核算系統反映的經濟活動真實、完整性的情況；紀律監督系統⑿主要監督⑦至⑨圓形圈列示各系統違反廠規廠紀的情況。（4）⒀至⒁條形框列示部分為運營控制系統，屬于糾正經營內部控制系統及經營保障內部控制系統運行偏差及決定公司發展方向的系統。其中績效考核系統⒀通過預算考核糾正經營內部控制系統及經營保障內部控制系統運行偏差。運營發展系統⒁中運營管理系統負責日常管理事務同時提供標準化支持，運營發展系統⒁中發展管理系統代表總經理管理分支機構，收集與公司發展目標相關的信息（包括政府法令、政策變化對企業的影響與機遇）、制定公司中長期發展戰略規劃，決定公司發展方向。
（二）采購系統①與其他各系統間的關系。（1）與生產系統②關系：②向①提出請購物料、固定資產，②向①布產外協任務，②為①購入部分生產物料提供檢驗；①將采購后生產用物料、非生產用物料、外協物料通過⑧⑤傳遞給②，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給②。（2）與銷售系統③的關系：③向①提出請購物料、固定資產；①將采購后物料通過⑧⑤傳遞給③，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給③，①利用②以采購計劃申報單傳遞的③需求信息實施采購。（3）與運輸系統④的關系：④向①提出請購物料、固定資產，④為①提供購貨運輸服務；①將采購后物料通過⑧⑤傳遞給④，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給④。（4）與存貨存儲系統⑤的關系：⑤向①提出請購物料、固定資產，⑤接受①購入貨物倉儲；①將采購后物料通過⑧傳遞給⑤，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給⑤。（5）與會計核算系統⑥的關系：⑥向①提出請購物料、固定資產，⑥為①結算、支付應付購貨款；①將采購后物料通過⑧⑤傳遞給⑥，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給⑥。（6）與技術研發系統⑦的關系：⑦向①提出請購物料、固定資產；①將采購后物料通過⑧⑤傳遞給⑦，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給⑦，①利用②以采購計劃申報單傳遞的⑦的技術要求實施采購。（7）與工藝質檢系統⑧的關系：⑧向①提出請購物料、固定資產，⑧為①購入貨物提供檢驗；①將采購后物料通過驗收后經⑤傳遞給⑧，①將采購的固定資產經驗收后傳遞給⑧。（8）與人事后勤系統⑨的關系：⑨向①提出請購物料、固定資產，⑨向①提供人力保障服務；①人員需求信息提供給⑨①將采購后物料通過⑧⑤傳遞給⑨，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給⑨。（9）與業務監督系統⑽的關系：⑽向①提出請購物料、固定資產；①將采購后物料通過⑧⑤傳遞給⑽，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給⑽，①將接受⑽監督。（10）與財務監督系統⑾的關系：⑾向①提出請購物料、固定資產；①將采購后物料通過⑧⑤傳遞給⑾，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給⑾，①將通過⑥接受⑾監督。（11）與紀律監督系統⑿的關系：⑿向①提出請購物料、固定資產；①將采購后物料通過⑧⑤傳遞給⑿，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給⑿，①將通過⑦⑧⑨接受⑿監督。（12）與績效考核系統⒀的關系：⒀向①提出請購物料、固定資產；①將采購后物料通過⑧⑤傳遞給⒀，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給⒀，①將執行⑿預算，接受⑿考評。（13）與運營發展系統⒁的關系：⒁向①提出請購物料、固定資產；①將采購后物料通過⑧⑤傳遞給⒁，①將采購的固定資產經⑧驗收后傳遞給⒁，①接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作。
（三）生產系統②與其他各系統間的關系。（1）與銷售系統③的關系：③向②提交布產單，下達布產任務；②經過生產過程后的產品⑧⑤傳遞給③，②生產進度按時傳遞給③，②參與③組織的訂單評審。（2）與運輸系統④的關系：④為②提供購貨運輸服務、生產過程運輸服務、產成品銷售運輸服務。（3）與存貨存儲系統⑤的關系：⑤向②提供生產用各種物料，各種收發存信息；②將生產完成后產成品經⑧傳遞給⑤。（4）與會計核算系統⑥的關系：⑥核算②實際生產成本，⑥指導②進行存貨盤點、和成本核算統計，⑥為②結算、支付零星款項和職工工資；②向⑥提供盤點資產和成本核算資料。（5）與技術研發系統⑦的關系：⑦通過⒁組織技術標準和工藝流程編制傳遞給②，⑦協助②解決產品批量生產過程出現的問題，⑦根據②的雕塑布產單或模具布產單提供硫磺模。（6）與工藝質檢系統⑧的關系：⑧為②過程產品、入成品庫前成品、及出庫前產品提供檢驗，⑧為②提供工藝技術指導和工藝檢查，負責監督落實相關操作規程、工藝規范、檢驗規范等技術、標準文件，杜絕違章作業。（7）與人事后勤系統⑨的關系：⑨向②提供人力保障服務，⑨負責②所需設備的檢修、保養和臺賬管理，⑨向②提供消防安全保障；②人員需求信息提供給⑨。（8）與業務監督系統⑽的關系：②將接受⑽監督。（9）與財務監督系統⑾的關系：②將通過⑥接受⑾監督。（10）與紀律監督系統⑿的關系：②將通過⑦⑧⑨接受⑿監督。（11）與績效考核系統⒀的關系：②將執行⑿預算，接受⑿考評。（12）與運營發展系統⒁的關系：②接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作。
（四）銷售系統③與其他各系統間的關系。（1）與運輸系統④的關系：④為③提成品銷售送貨服務。（2）與存貨存儲系統⑤的關系：⑤向③提成品各種收發存信息；③從⑤提貨銷售。（3）與會計核算系統⑥的關系：⑥開具③銷售貨物的發票提供給客戶，⑥督促③貨款的催收，應收款項的對賬，⑥為③結算、支付銷售費用和職工工資；③向⑥提供發貨清單、應收賬款明細。（4）與技術研發系統⑦的關系：⑦參與③組織的訂單評審，⑦為③提供成本預算，供報價參考，⑦根據③出具的樣品布產單制作樣品并協助寄樣。（5）與工藝質檢系統⑧的關系：⑧為③出庫前產品提供最終檢驗，③為⑧提供售后服務信息及客戶滿意報告報告。（6）與人事后勤系統⑨的關系：⑨向③提供人力保障服務；③人員需求信息提供給⑨。（7）與業務監督系統⑽的關系：③將接受⑽監督。（8）與財務監督系統⑾的關系：③將通過⑥接受⑾監督。（9）與紀律監督系統⑿的關系：③將通過⑦⑧⑨接受⑿監督。（10）與績效考核系統⒀的關系：③將執行⑿預算，接受⑿考評。（11）與運營發展系統⒁的關系：③接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作。
（五）運輸系統④與其他各系統間的關系。（1）與存貨存儲系統⑤的關系：⑤將外購物料、或經驗收入庫的產成品提交給④保管；④從⑤提貨供③銷售。（2）與會計核算系統⑥的關系：⑥為④結算、支付運輸費用；④向⑥提供運輸發票及相關費用憑證。（3）與技術研發系統⑦的關系：無直接的業務關系。（4）與工藝質檢系統⑧的關系：無直接的業務關系（銷售貨物裝車前終檢）。（5）與人事后勤系統⑨的關系：⑨向④提供人力保障服務；④人員需求信息提供給⑨。（6）與業務監督系統⑽的關系：④將接受⑽監督。（7）與財務監督系統⑾的關系：④將通過⑥接受⑾監督。（8）與紀律監督系統⑿的關系：④將通過⑦⑧⑨接受⑿監督。（9）與績效考核系統⒀的關系：④將執行⑿預算，接受⑿考評。（10）與運營發展系統⒁的關系：④接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作。
（六）存貨存儲系統⑤與其他各系統間的關系。（1）與會計核算系統⑥的關系：⑥指導⑤進行資產盤點及核算指導；⑤向⑥提供存貨收、發、存原始資料及盤點資料。（2）與技術研發系統⑦的關系：⑦將生產的樣品、模具交⑤保管；⑤向⑦提供樣品、模具技術檔案信息。（3）與工藝質檢系統⑧的關系：⑧對新購入物料及產成品進行入⑤庫前檢驗，⑧對⑤中待裝柜發貨產成品進行發貨前最終檢驗。（4）與人事后勤系統⑨的關系：⑨向⑤提供人力保障服務；⑤人員需求信息提供給⑨。（5）與業務監督系統⑽的關系：⑤將接受⑽監督。（6）與財務監督系統⑾的關系：⑤將通過⑥接受⑾監督。（7）與紀律監督系統⑿的關系：⑤將通過⑦⑧⑨接受⑿監督。（8）與績效考核系統⒀的關系：⑤將執行⒀預算，接受⒀考評。（9）與運營發展系統⒁的關系：⑤接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作。
（七）會計核算系統⑥與其他各系統間的關系。（1）與技術研發系統⑦的關系：⑦向⑥提供技術研發費用明細及相關原始資料；⑥為⑦結算、支付技術研發費用。（2）與工藝質檢系統⑧的關系：⑧向⑥提供工藝質檢費用明細及相關原始資料；⑥為⑧結算、支付工藝質檢費用。（3）與人事后勤系統⑨的關系：⑨向⑥提供人力保障服務，⑨向⑥提供人事管理、員工培訓方面、后勤管理的原始資料；⑥人員需求信息提供給⑨，為⑨結算、支付人事管理、員工培訓方面、后勤管理費用。（4）與業務監督系統⑽的關系：⑽監督⑥對①②③④⑤核算的反映。⑽監督結果的獎罰經⒀⒁同意后通過⑥兌現。（5）與財務監督系統⑾的關系：⑥將接受⑾監督。⑾監督結果的獎罰經⒀⒁同意后通過⑥兌現。（6）與紀律監督系統⑿的關系：⑥將通過⑦⑧⑨接受⑿監督。⑿監督結果的獎罰經⒀⒁同意后通過⑥兌現。（7）與績效考核系統⒀的關系：⑥將執行⒀預算，接受⒀考評；獎罰經⒁同意后通過⑥兌現。（8）與運營發展系統⒁的關系：⑥接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作；獎罰通過⑥兌現。
（八）技術研發系統⑦與其他各系統間的關系。（1）與工藝質檢系統⑧的關系：⑧協同⑦通過⒁組織技術標準和工藝流程編制，為②批量生產服務。（2）與人事后勤系統⑨的關系：⑨向⑦提供人力保障服務；⑦人員需求信息提供給⑨。（3）與業務監督系統⑽的關系：⑽監督⑦對①②③④⑤提供技術支持的情況。（4）與財務監督系統⑾的關系：⑦將通過⑥接受⑾監督。（5）與紀律監督系統⑿的關系：⑦將接受⑿監督。（6）與績效考核系統⒀的關系：⑦將執行⒀預算，接受⒀考評。（7）與運營發展系統⒁的關系：⑦接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作。
（九）工藝質檢系統⑧與其他各系統間的關系。（1）與人事后勤系統⑨的關系：⑨向⑧提供人力保障服務；⑧人員需求信息提供給⑨。（2）與業務監督系統⑽的關系：⑽監督⑧對①②③④⑤質量檢驗、工藝指導和檢查情況。（3）與財務監督系統⑾的關系：⑧將通過⑥接受⑾監督。（4）與紀律監督系統⑿的關系：⑧將接受⑿監督。（5）與績效考核系統⒀的關系：⑧將執行⒀預算，接受⒀考評。（6）與運營發展系統⒁的關系：⑧接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作。
（十）人事后勤系統⑨與其他各系統間的關系。（1）與業務監督系統⑽的關系：⑽監督⑨對①②③④⑤提供人力支持，及設備管理服務情況。（2）與財務監督系統⑾的關系：⑨將通過⑥接受⑾監督。（3）與紀律監督系統⑿的關系：⑨將接受⑿監督。（4）與績效考核系統⒀的關系：⑨將執行⒀預算，接受⒀考評。（5）與運營發展系統⒁的關系：⑨接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作。
（十一）業務監督系統⑽、財務監督系統⑾、紀律監督系統⑿與其他各系統間的關系。（1）與績效考核系統⒀的關系：⑽⑾⑿將執行⒀預算，接受⒀考評。（2）與運營發展系統⒁的關系：⑽⑾⑿接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作。
（十二）績效考核系統⒀與其他各系統間的關系。與運營發展系統⒁的關系：⒀接受⒁管理和指導，并由系統負責人向⒁報告工作。
五、獨具特色的管理報告制度
（1）管理報告以業務流程和財務信息披露為基礎，結合內部管理需求設定，有明確的指令來源部門、指令來源時間，指令來源形式、責任部門、管理報告時間、管理報告形式、管理報告接收部門。（2）各級系統管理報告環環相扣，涵蓋了企業資金流、實物流、人力流和信息流等各項業務和事項，體現了全面、全員、全過程控制的理念，有利于財務報告及相關信息真實完整。（3）各級系統管理報告作為考核崗位責任制度、執行管理規章制度情況的重要依據，有利于保證企業經營管理合法合規、資產安全。（4）管理報告制度使各小系統（具體部門、個人）任務具體，切實可行，便于將企業內控制度落到實處。
六、全面內控體系模型的特征
第7篇：運營情況報告范文
2009年是運營商與供應商之間組建新價值鏈的磨合之年。12月6日，國內運營支撐領域的知名廠商亞信和聯創宣布合并，拉開了廠商之間大面積重組和兼并的序幕。運營支撐系統廠商間的競爭態勢將重新演繹，新的市場格局逐步形成。
《2009-2010中國電信業運營支撐系統市場研究報告》，結合行業政策和市場環境，全面介紹了三大運營商全業務運營和3G業務開展狀況，總結了2009年中國電信業運營支撐系統市場發展和投資情況。詳盡展現了市場競爭格局，對主力集成商、軟件廠商和硬件廠商的市場份額和競爭力進行了綜合的分析和評價。在此基礎上，對三大運營商的運營支撐系統2010年的建設趨勢和投資規模，做出定性與定量相結合的分析預測。（編選 ）
報告提綱：
1.報告摘要
2.研究背景與研究方法
2.1研究背景
2.2研究范疇
2.3相關定義
2.3.1中國電信業運營支撐系統
2.3.2系統承建商
2.3.3系統供應商
2.3.4運營指標統計定義
2.3.5固定資產投資規模統計定義
2.4研究方法
2.4.1一手資料
2.4.2二手資料
2.5本報告的解釋權
3.中國電信業運營支撐系統發展環境
3.1 2009電信業市場環境分析
3.1.1 2009電信業市場運營環境
3.1.2 2009電信業業務發展動態
3.2全業務競爭對運營支撐系統的影響分析
3.3關鍵技術需求趨勢研判
3.4 2009中國運營商投資狀況
3.5 2010中國運營商投資預測
4.中國移動運營支撐系統市場研究
4.1業務現狀與發展
4.1.1業務發展現狀
4.1.2 3G業務進展狀況
4.1.3中國移動應用商城(Mobile Market)
4.1.4中國移動Ophone平臺
4.2運營支撐系統建設現狀與發展趨勢
4.2.1運營支撐系統建設現狀分析
4.2.2 NGBOSS規劃體系和演進方向
4.2.3 2009年運營支撐系統建設重點
4.2.4 2010年運營支撐系統投資方向與投資規模
4.3運營支撐系統(OSS)建設現狀與發展趨勢
4.4重點省級公司業務支撐系統建設研究
4.4.1廣東移動
4.4.2浙江移動
4.4.3江蘇移動
4.4.4山東移動
4.4.5河南移動
4.4.6四川移動
4.4.7北京移動
4.4.8上海移動
5.中國電信運營支撐系統市場研究
5.1業務現狀與發展
5.1.1業務發展現狀
5.1.3 3G業務進展狀況
5.2運營支撐系統建設現狀與發展趨勢
5.2.1業務支撐系統建設現狀分析
5.2.2 CTG-MBOSS規劃體系和演進方向
5.2.3 2009年運營支撐系統建設重點
5.2.4 2010年運營支撐系統投資方向與投資規模
5.3重點省級公司業務支撐系統建設研究
5.3.1廣東電信
5.3.2浙江電信
5.3.3江蘇電信
5.3.4四川電信
5.3.5上海電信
5.3.6吉林電信
5.3.7北京電信
6.中國聯通運營支撐系統市場研究
6.1業務現狀與發展
6.1.1業務發展現狀
6.1.2 3G業務進展狀況
6.1.3 iphone引入
6.2運營支撐系統建設現狀與發展趨勢
6.2.1運營支撐系統建設現狀分析
6.2.2 NEW-BSS規劃體系和演進方向
6.2.3 2009年運營支撐系統建設重點
6.2.4 2010運營支撐系統投資方向與投資規模
6.3重點省級公司運營支撐系統建設研究
6.3.1廣東聯通
6.3.2浙江聯通
6.3.3江蘇聯通
6.3.4山東聯通
6.3.5黑龍江聯通
6.3.6四川聯通
6.3.7遼寧聯通
7.中國電信業運營支撐市場格局及競爭態勢
7.1運營支撐市場發展環境
7.2主要廠商及其市場定位
7.2.1咨詢服務商
7.2.2系統集成商
7.2.3軟件廠商
7.2.4硬件廠商
7.3各類廠商市場格局和競爭態勢
7.4重點廠商市場與動態研究
7.4.1亞信聯創
7.4.2神州數碼思特奇
7.4.3華為軟件
7.4.4中興軟創
7.4.5東軟
7.4.6 Amdocs
7.4.7 Convergys
7.4.8新大陸
第8篇：運營情況報告范文
關鍵詞：新建地鐵 既有線 風險控制
1 引言
進入21世紀，我國的城市快速軌道交通得到迅猛發展。近年內北京將修建300km以上的城市軌道交通線路，2050年規劃建設完成近1000km，逐步形成城市快速軌道交通網。全國近期將修建約1500km的城市軌道交通，投資數千億元。而在城市快速軌道交通網的建設中必然遇到眾多的節點車站，這樣也必然存在車站及區間隧道的相互穿越的工程問題，如目前正在施工的地鐵五號線在崇文門和東單分別下穿和上穿地鐵環線和復八線，以及正在建設的地鐵四號線宣武門車站和西單站、十號線芍藥居站和國貿站、機場線東直門站等。在既有線正常運營的情況下順利地完成施工，并確保運營和施工的安全是該類工程所面臨的重要技術難題。在很多情況下，由于交通規劃的多變性以及城市經濟的快速發展，前期建設中沒有預留新線的接口，或者預留接口工程的標準和條件不能滿足要求，則必然造成新建線路在既有地鐵構筑物附近施工的實際問題。事實上，新建地鐵施工與既有地鐵結構之間是相互影響的，既有結構的存在影響到新建工程的施工和安全；而新線施工則又必然對既有結構產生影響。這樣，在新線工程施工中不僅要保證工程自身的安全，同時還要保證不致于對既有結構造成破壞性的影響，這是穿越既有線施工的主要技術難題。本文從施工程序和管理角度來探討如何進行新建地鐵穿越既有軌道交通線路工程中，對既有線的安全風險控制。
2 既有軌道交通線路常見安全風險項目
既有軌道交通線路常見的安全風險包括既有線結構和軌道的破壞，主要項目如下：
（1）既有線結構（底板、側墻）沉降超標；
（2）既有線結構變形縫沉降超標；
（3）既有線結構變形縫差異沉降超標；
（4）既有線結構變形縫脹縮超標；
（5）既有線軌道差異沉降超標；
（6）既有線軌道中心線平順性（豎向、水平）變形超標；
（7）既有線軌道軌距變形超標；
（8）既有線軌道縱向變形超標；
（9）既有線軌道水平位移超標；
（10）既有線道床與結構的剝離；
（11）既有線結構裂縫寬度、長度較大；
（12）既有線結構滲漏水情況嚴重。
3 北京地鐵過既有軌道交通線路管理和控制程序
（1）過軌工程施工前的相關工作
① 對新建軌道交通工程穿越既有線影響范圍內的既有線洞體結構、洞內道床、線路、設備設施、限界等進行現狀勘查、現狀評估，并形成既有線評估報告，評估報告中應明確結構沉降、道床沉降、列車安全行車速度等安全控制指標。
② 依據評估報告和過軌工程對既有線影響程度，完成既有線的防護設計。防護設計原則為：確保既有線運營安全，并最大限度地減少對既有線列車正常運營的影響。
③ 對過軌工程的設計文件、現狀勘查報告、既有線評估報告、既有線洞內的防護設計、第三方監測方案和施工方案（含新建軌道交通工程施工對既有線影響的預測分析、洞外加固處理和防護方案、施工監測方案、安全應急預案等）等組織專家評審。
④ 按防護設計實施既有線洞內的防護措施。
⑤ 第三方監測單位按照地鐵運營管理單位要求，與地鐵運營管理單位具體實施的配合單位簽定安全協議，由具體實施配合單位辦理第三方監測布點進洞計劃和相關監護等工作。
⑥ 組織過軌工程施工前的協調會，正式啟動穿越工程的實施。
（2）過軌工程施工過程中的相關工作
① 在既有線洞內實施第三方監測，要求第三方監測單位將監測結果按照協調機制，及時報送相關監管單位。
如監測結果接近預警值時，由第三方監測單位向監理單位、施工單位、建設單位和地鐵運營管理單位同時發出警報，施工單位應立即暫停過軌工程施工。同時建設單位應高度關注既有線沉降以及沉降對既有線運營造成的危害和相關影響情況，及時組織專家專題研究沉降控制措施，最大限度減少對既有線安全運營的影響。
② 過軌工程施工中地鐵運營管理單位除加強對既有線的巡查并負責必要的配合工作外，對巡查中發現的異常情況及時通報建設單位，建設單位及時采取相應措施，確保既有線運營安全。
（3）過軌工程施工結束后的相關工作
① 對既有線進行相應的后評估并形成后評估報告。
② 依據后評估報告，進一步完成既有線洞內外的恢復設計。
③ 對后評估報告和既有線洞內外的恢復設計組織專家評審。
④ 按恢復設計實施既有線洞內外的恢復。
4 工程實例
地鐵五號線崇文門站位于崇文門路口下，采用“暗挖法”施工。車站與既有地鐵二號線崇文門站東端喇叭口式過渡段區間立交，并從其下方穿過。五號線崇文門車站結構為雙柱三跨島式暗挖車站，車站兩端為雙層結構（地下一層為站廳層，地下二層為站臺層），中間為單層結構（系站臺層），車站總長度208.9m，總寬度24.2m，站臺寬度14m。車站頂板覆土：雙層結構為8～9.3m，單層結構為13.5m。車站共設置四個出入口，兩條換乘通道，兩座風道，其中北換乘通道增設了一條緊急疏散通道。既有線地鐵區間自環線崇文門站到北京站之間，由分體雙洞單線隧道過渡成聯體雙洞單線隧道，隧道結構為C30鋼筋混凝土方形框架結構，底板和側墻厚度為0.7m，頂板厚度為0.8m，每18m設置一條變形縫，單個隧道的斷面尺寸為5.9m×5.9m。
第9篇：運營情況報告范文
財務分析指標是醫院進行財務分析的主要工具。2012年1月1日起施行的《醫院財務制度》第十四章財務報告與分析第六十九條指出：醫院應通過相關指標對醫院財務狀況進行分析。并列出了醫院財務分析的參考指標，共六大類，十九項。除了新《醫院財務制度》中關于醫院財務分析的內容之外，其他法規如《事業單位財務規則》《事業單位會計準則》都對財務分析和財務報告作出了相關要求。而公立醫院作為典型的事業單位，當然也需要依據以上法規進行財務分析。2012年4月1日起施行的《事業單位財務規則》第十章財務報告和財務分析第五十七條指出：財務分析的內容包括預算編制與執行、資產使用、收入支出狀況等。財務分析的指標包括預算收入和支出完成率、人員支出與公用支出分別占事業支出的比率、人均基本支出、資產負債率等。主管部門和事業單位可以根據本單位的業務特點增加財務分析指標。2013年1月1日起施行的《事業單位會計準則》第三十九條指出：財務會計報告是反映事業單位某一特定日期的財務狀況和某一會計期間的事業成果、預算執行等會計信息的文件。第四十條指出：事業單位的財務會計報告包括財務報表和其他應當在財務會計報告中披露的相關信息和資料。由此可見，國家各項相關財會規范均對醫院財務分析進行了不同程度的說明，這足以體現醫院財務分析工作的重要性，醫院需要加強財務分析工作。
二、我國公立醫院財務分析存在的問題
醫院財務分析工作是一個系統而復雜的工程，涉及到醫院日常工作的各個環節，可以通過對醫院經濟活動和整體財務狀況的科學、有效的分析與預測，把控醫院醫療的整體運行情況。
1.財務分析目標不夠明確
公立醫院財務分析使用主體具有多樣性和復雜性的雙重特點，而每個使用主體都有各自的分析使用目的，以便于他們各自作出有利于自身的決策。基于此，公立醫院在進行財務分析時就需要綜合考慮各方面的因素，否則容易出現財務分析目標不明確的情況。過去公立醫院曾偏向于以實現經濟利益最大化為財務分析評價目標，財務人員在分析時沒能有效考慮公立醫院的各利益相關者，作出的財務分析和評價不夠全面且缺少側重點，致使財務信息使用者不能恰當地解讀財務報告，最終導致其作出錯誤的判斷和決策。
2.財務分析人員缺乏相關的專業培訓
（1）財務分析人員的專業知識欠缺。通過調研發現，公立醫院財務部門存在一人多崗或兼任的現象，財務人員的專業知識欠缺，不具備相應的財務分析能力，從而影響到公立醫院財務分析工作質量。公立醫院財務人員專業水平較低，不能熟練運用各種財務分析工具，財務分析方法單一。在制定醫院的財務分析報告時，往往只采用一種分析方法，不能科學全面地對公立醫院的財務狀況作出客觀地評價，從而可能會對醫院財務分析報告的真實性和準確性產生影響。
（2）財務人員的基礎工作不到位。公立醫院財務人員日常工作大多局限于收費、記賬等，不能正確認識財務分析的重要性，而且缺乏對財務進行恰當分析的動力以及能力，從而影響了財務分析的參考性、準確性、可用性和權威性。例如，有的單位在財務分析中重核算、輕分析，或者以財務報表代替財務分析，或者僅對已有結果進行總結，而缺乏對其成因的分析等。
（3）財務人員對國家政策等相關信息動態把握不到位。國家對于公立醫院的相關政策每年都會有所變化。公立醫院財務工作人員對國家經濟發展的外部環境和政策變化、國家總體經濟形勢都不了解，對醫院相關的財務規則把握不準確，這些都會導致其在日常財務工作中不能清晰地認識和分析公立醫院的財務狀況，不能準確找到薄弱環節，不能恰當理清公立醫院財務工作中各個要素之間的關系，無法得到關于公立醫院財務工作整套的分析和解決方案，最終會導致公立醫院的運營背離其成本和效益的最優組合，也無法達到公立醫院社會效益和經濟效益的雙贏效果。
3.財務分析指標體系不完善
財務分析指標是醫院進行財務分析的主要工具。2012年1月1日起施行的《醫院財務制度》第十四章財務報告與分析第六十九條指出：醫院應通過相關指標對醫院財務狀況進行分析。并列出了醫院財務分析的參考指標，共六類，十九項。公立醫院財務分析指標前后指標不協調。如資產運營指標中只有總資產周轉率、存貨周轉率、應收賬款周轉天數，沒有根據固定資產的運營狀況構建相應的指標，即固定資產周轉率。然而，在發展能力分析指標中又出現了固定資產凈值率，出現了前后指標不協調的情況。另外，資產運營指標中缺乏關于流動資產運營狀況的指標，即流動資產周轉率。
4.財務分析工作流程不規范
財政部規定，2014年1月1日起開始執行《行政事業單位內部控制規范（試行）》。然而，行政事業單位內部控制只有基本規范，沒有制定分行業的《內部控制應用指引》《內部控制評價指引》《內部控制審計指引》等配套指引。因此，行政事業單位尚未建成規范的內部控制制度體系。而公立醫院作為典型的事業單位，其內部控制體系尚不健全，這也就導致了在實際工作過程中對于財務制度的依賴性較差，從而影響到醫院整體的財務管理工作和日后的長期發展。而且，制度上的不健全最終會導致財務分析流程的不規范。公立醫院在進行醫院的財務分析時不能按照標準流程，存在做假賬現象，使得財務信息真實性大大降低，致使財務分析報告不能準確地反映公立醫院資金的使用情況。因此，公立醫院的財務分析工作流程還有待規范。
三、加強我國公立醫院財務分析的建議
1.進一步明確公立醫院財務分析目標
公立醫院財務分析使用者的不同會導致財務分析目標具有多樣性。首先，需要明確公立醫院財務分析的使用者主要有以下幾方面。
（1）公立醫院內部分析主體及其財務分析目標。公立醫院的管理者為了更好地經營管理醫院，就需要對其進行全面、深入、準確的財務分析，為此內部分析主體幾乎需要關心外部利益相關者關心的所有問題，主要從資產規模、成本水平、收益能力、可持續發展能力和社會貢獻能力等方面了解公立醫院的運營狀況，從而有助于管理者做出科學的運營規劃和下一步的發展戰略。
（2）公立醫院外部分析主體及其財務分析目標。公立醫院債權債務關系人。公立醫院的供應商、債權人、貸款提供者等債權債務關系人關注的是醫院資金流動性、償債能力、信用度等，并以此評估公立醫院的財務風險，從而決定是否收回債權或繼續保持長期合作。政府監管部門。政府監管部門在履行職能制定公立醫院醫療服務價格、資源配置、財政補償政策以及制定績效考核辦法時要依據公立醫院的運營管理狀況、預算執行程度、成本控制能力以及業務工作特點等信息。醫療保險管理機構。醫療保險管理機構合理使用醫療保險資金，需要了解公立醫院的醫療費用、成本水平、資源使用效率、服務質量等，確保能以較低的成本購買到質量較好的醫療服務。社會公眾。社會公眾作為公立醫院的主要顧客，他們比較關心的是公立醫院的收費價格、技術水平、服務效率以及服務質量等，以便于其選擇合理的醫療消費。社會中介機構。社會中介機構因接受公立醫院的受托審計、咨詢服務等業務，會比較關注反映公立醫院財務狀況的相關財務信息。其他競爭者。醫療服務市場中的競爭者希望通過了解其他公立醫院收入、成本、費用、資產規模等指標，作為參照來判斷相互之間的差距及優勢，以期提升自身競爭能力。綜上所述，不同的財務分析主體都有著各自的分析目的，需要通過公立醫院的財務分析報告作出相應的決策。因此，公立醫院在進行財務分析時，應注意對財務分析目標進行創新和界定，改變過去僅僅實現經濟利益最大化的財務分析目標，需要綜合考慮所有財務分析主體對公立醫院分析的要求，以及公立醫院各利益相關者的關注點，既全面又有側重地進行財務分析，使信息使用者更好地解讀財務報表、附注以及其他資料，從而有助于做出準確判斷和決策。
2.加強對公立醫院財務人員的專業培訓
公立醫院的財務分析工作主要由財務工作人員進行。公立醫院的財務分析人員應作為一個學習型組織，不斷學習和傳遞新知識、新思想。
（1）加強財務人員的職業道德和素質修養。提高醫院的財務分析水平，在加強財務人員專業素質培養的同時，還要提高思想道德修養，樹立財務人員的主人翁意。通過對醫院財務人員的專業培訓和道德培育，提高財務分析質量，充分發揮財務分析在改善公立醫院運營中的作用。
（2）加強督促財務人員的基礎工作。公立醫院的財務分析要想達到一個更高的層次，就必須加強管理者對財務人員的領導，可以通過定期舉辦培訓或者鼓勵自學并將理論與業務活動相聯系等方式，加強督促財務人員對于財務專業知識、醫院會計制度以及相關法律法規的學習，不斷提高財務人員業務分析能力，真正落實其在單位正常運作中的重要作用。
（3）及時掌握相關國家政策等動態。公立醫院還應該要求財務人員及時了解國家宏觀經濟政策，特別是醫療保險改革政策，掌握相關動態，增強財務分析的深度與廣度,提升財務分析工作質量和水平。（4）加強對新的財會規范的學習。隨著國家政府會計改革的不斷深入，公立醫院作為典型的事業單位，其財會制度隸屬于政府財會規范。財務人員應加強學習新《醫院會計制度》《醫院財務制度》《事業單位財務規則》《事業單位會計準則》《行政事業單位內部控制基本規范》等相關規范，不斷更新知識，增強工作的指導性。
3.完善公立醫院財務分析指標體系
依據前述對表1財務指標存在不協調性的分析，增加固定資產周轉率、流動資產周轉率指標，完善公立醫院的財務分析指標。
（1）固定資產周轉率。固定資產周轉率反映醫院固定資產的運營能力。該比率越高，說明固定資產的利用率越高，管理水平較好。
（2）流動資產周轉率。流動資產周轉率反映醫院流動資產的周轉速度，周轉次數越多，醫院對流動資產的利用能力越強。
4.規范公立醫院財務分析流程
建立公立醫院規范、合理有序的財務分析工作流程，是財務分析工作順利實施的基礎和保證。公立醫院應根據自身實際運營情況建立財務分析工作流程，一般包括以下幾個方面。
（1）明確財務分析目標，制定工作方案。公立醫院制定財務分析工作流程，首先要明確財務分析目標，圍繞分析目標所確定的范圍和側重點，根據公立醫院自身的實際運營情況，制定相應的工作方案。
（2）收集并整理材料。財務分析工作方案制定完成以后，就要根據方案的內容收集、整理資料，以財務報表、財務報表附注、財務情況說明書為主要資料，輔助以公立醫院醫療業務、人力資源等方面的信息資料，了解宏觀經濟形勢、行業信息，參考其他公立醫院的運營信息等，對全部資料進行分類選擇、整理，便于使用。
