工程造價管理精選(九篇)

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第1篇：工程造價管理范文

引言

工程造價管理是一種在擬定的規劃、設計方案下，預測、計算、確定和監控工程造價及其變動，最終達到預期目標的系統活動，它包含了工程造價合理確定和有效控制的兩層含義。一般情況下，施工項目的投資控制關鍵在于決策階段和設計階段，但是在項目正式開工后，由于受施工各方人員、材料設備、施工機械．施工工藝和施工環境之間不斷變化且相互制約的影響，施工階段的造價管理極易出現偏差，動態的獎金投入也說明此時的投資控制難度最大。

1 施工階段工程造價管理的重要性及其內容

施工階段把設計圖紙和原材料、半成品、設備等變成工程實體的過程，是建設項目價值和使用價值實現的主要階段。施工階段的工程造價控制，是實施建設工程全過程造價管理的重要組成部分。

1.1 加強施丁階段工程造價管理的重要性 在設計方案已經敲定的前提下，施工階段造價管理的好壞，將直接影響到工程預算及竣工結算。

1.1.1 加強施工階段的造價管理，確保概預算符合實際。在實際工程中，由于建筑工程可變因素大，因此有變更就簽證，獲得第一手資料，同時，應該加強各單項工程、單位工程、分部工程、分項工程的施工階段造價管理。

1.1.2 施工階段的造價管理是辦理竣工結算的重要依據。竣工結算是工程竣工驗收、交付使用的重要依據，竣工結算往往都會高于施工預算，這就要求把在施工：過程中發生的各種變更及時提供給業主監理代表簽字認可，以及其他在施工過程中發生的原始記錄及簽證憑據，為今后的竣工結算鋪平道路。

1.2 施工階段工程造價管理的內容 施工階段造價管理涉及的知識較深，包括的內容很廣，在實際的管理工作中，一定要抓重點，重點要突破。

1.2.1 加快工程進度。工期越長，花銷越大，主要是間接費用隨時間的延長而增加，建筑工程所需的人力、物力、財力越集中，代價也越大，這就需要進行工期成本的優化核算，盡量做到花最少的錢辦最大的事。

1.2.2 加強施工階段的質量管理。一個建筑工程沒有過硬的質量保證，留下許多后遺癥，返修工程越多，勢必費用加大，因此，只有質量跟得上，才能保證施工的順利進行，才能搞好施工階段的造價管理。

2工程造價動態管理中的縱向控制

縱向的動態控制方式涵括了事前控制，事中控制，事后控制三個階段，以下就按這幾個階段分別進行闡述，

2.1 事前控制 招投標工作是一項很專業化的工作， 這階段工作的好壞直接影響著整個工程投資控制的效果。它的工作內容有設計招標、施工招標和設備、材料招標等工作。設計招投標可以使招標單位從中擇優選擇最優的勘察或設計方案。而設備及材料的招投標則更為重要，因此必須加強工程招投標，合理確定工程造價，在工程招投標中必須做到：一是堅持公開、公平、公正的原則，加強對招投標的監督；二是不斷提高標底的編制質量和評標人員的業務素質，切實防止壓標；三是嚴格禁止招標人利用施工企業亮標心切的特點，人為地要求施工企業壓價讓利和提出墊資施工等條件；四是標底的確定原則上應使招投標雙方都有利可圖，達到雙贏的目的。在評標過程中，應在合理低價中標的基礎上，充分考慮投標單位的社會信譽、資質情況、施工能力、設備狀況、業績等進行綜合評定，以便選擇一個既能降低工程造價成本，又能保證工程按質按時完成的中標單位。

2.2 事中控制 施工階段是直觀投入最多的階段，也是直接影響建設費用和竣工結算的階段。為此，施工前就必須按項目、按時間進度對建設投資進行合理分配，對施工組織設計和施工方案進行認真審查，作好技術經濟分析；在施工過程中，要按照市場經濟的要求．以工程進度計量支付工程款，搞好項目投資的動態結算，并嚴格控制工程變更，按規定程序確定工程變更價款。以此為基礎，站在客觀、公正的立場上，以合同為依據，處理好業主和施工企業的關系，做好投資支出分析，幫助承建企業加強建安成本管理，合理確定工程造價。

2.2.1 提高施工管理水平和市場競爭能力。目前，建筑市場上供求比例懸殊，過度傾斜的買方市場，造成施工企業間的激烈競爭，建設單位壓價施工單位間相互剎價搶標，往往使合同價低于成本價，給施工企業造成沉重的經濟負擔。因此施工企業應轉變工作作風，既不能“漫天要價”，也不能隨意剎價，人為地壓低利潤和施工管理費，自留隱患，而是應當認真鉆研施工中的經濟問題，從實際出發，在施工中加強現代化管理，大力推行項目管理責任制，積極采用新工藝、新技術、新材料，從而不斷提高施工水平，最大限度地降低工程造價，增強市場競爭能力。

2.2.2 加強工程質量與工程進度管理。施工質量不過關，就會留下許多后遺癥，返修工程越多，工程的建設費用就越高。另外，工期也對工程造價影響很大。因此，我們在施工中一方面要搞好整個建設項目的單項工程、分部工程，特別是隱蔽工程的質量檢查、監督和驗收，杜絕質量隱患；另一方面，要合理安排施工工序，按照工程施工本身的要求和內在規律，加強施工現場的組織協調，充分發揮現有機械設備的作用，把大型機械和中小型機械結合起來，把機械化和半機械化結合起來，合理確定材料、機械資金及勞動力等的組合方式，搞好物資的合理調運。這樣不但可以避免不必要的重復勞動，而且還可以節省人力、物力消耗，降低工程成本，縮短工程工期。

2.3 事后控制 竣工驗收是建設項目建設全過程的最后一個程序。工程項目竣工后，要嚴把工程結算關，注意搜集整理好結算資料，認真審核工程量和套價取費標準。及時、正確編報竣工決算，對于總結分析建設過程的經驗教訓，提高工程造價管理水平以及積累技術經濟資料等，都具有重要意義。在編制工程竣工決算時，要在收集、整理、分析原始資料的基礎上，對照、核實工程變更，重新核實各單位工程、單項工程的造價，使竣工決算能夠真正反映出建設項目本身實質的價格。

3 加強工程造價管理的幾點建議

3.1 簽定公平合理的合同是做好工程造價管理的基礎 工程在中標以后，施工單位將與建設單位簽定工程施工合同，合同簽訂時雙方應處于平等地位，合同本身也應具有公平性，嚴重有失公平的合同本身就是違法合同而不具有法律效力。同時我們也應意識到合同的嚴肅性，即合同一經簽訂就不得單方更改，合同便成為日后雙方行為的準則。從造價角度看合同中的每一句話都有可能成為日后雙方爭論的焦點，因此在中標之后的簽約階段，承包商應據理力爭簽定公平合理的合同，為造價管理打好基礎。

3.2 加大設計管理 實行設計招標及限額設計，使技術和經濟有機地結合，一個成功的設計方案應該是功能適宜、技術先進、經濟合理的統一體，只有三者得以充分平衡時，建筑的價值才能充分體現。設計單位依據建設單位的具體要求，按審批的設計任務書和投資估算、初步設計總概算，控制施工圖的設計。利用價值工程的原理對工程造價進行分解，合理地確定設計方案。

3.3工程施工期間的全方位管理是加強工程造價管理的重要環節 工程在施工過程中，承包商應“以合同為依據，以事實為基礎”，充分發揮主觀能動性，做好全方位的造價管理工作。

在工程竣工決算時，要制定相關的制度，堅持按合同辦事，工程預算外的費用必須嚴格控制，嚴格控制各單項工程造價，對于未按圖紙要求完成的工作量及未按規定執行的施工簽證一律核減費用；凡合同條款明確包含的費用，屬于風險費包含的費用，未按合同條款履行的違約等一律核減費用。

第2篇：工程造價管理范文

關鍵詞：工程造價管理；措施方法

隨著我國公路工程造價是指用于公路建設的全部資金。它分別投入在建設項目的籌劃階段、勘測設計階段、建設實施階段和驗收階段。有效地降低工程造價，不僅能為建設單位和施工企業帶來良好的經濟效益，同時也可為社會創造顯著的效益。要有效地控制公路工程造價，就需要在每個階段都要進行深入細致的研究論證，在各個環節：把好造價關，實行全過程全方位的造價控制。本文針對當前公路T程造價管理的現狀，通過分析公路工程項目各階段的工程造價管理的具體內容和措施，提出一些加強公路工程造價控制與管理的建議和方法。

一、中國公路工程造價管理的現狀

我國市場經濟體制的逐步完善以來，工程造價管理得到了很大的發展。經過幾多年的發展，公路工程造價管理工作取得了可喜的成績，對中罔的建設事業做出了重大貢獻。但是，現行的公路工程造價管理與西方發達 家相比還有很大差距，工程造價管理中還存在如下問題：

1．現階段的公路工程造價管理以辦理工程結算價為目的，只灃蘑在施工過程中的造價控制，忽略了工程開工前投資決策階段對造價的控制。工程造價控制的關鍵在于項日實施前的投資決策和設計階段，在項月作工投資決策后，控制工程造價的關鍵在于沒計。然而，長期以來，我們普遍忽視工程項目前期工作階段的造價控制，往往將控制工程造價的主要精力放在施工階段――審核施工圖預算、合理結算建安工程價款。

2．公路工程造價管理以被動的按照設計‘圖紙編制的概預算和計算T程造價為主，而在設計階段用丁程造價管理優化設計、有效的控制造價做得不夠。工程造價管理的各階段銜接不順暢，投資估算、設計概算、施工圖預算、合同價、結算價、決算價，這六個階段的造價分別由建設單佗及其主管部門、設計單位、施T企業各自管理，沒有建立真正有效的工程造價管理體系。

3．依然存在與市場脫節的“計劃”痕跡。公路建設項目的造價編制，仍然主要是依據交通部統一的定額，即便考慮了各地區的費率差異，仍然遠遠不能反映市場的供求變化與價格水平，不能反映企業的競爭水平。沒有形成自由競爭市場體系，因而造價控制是不合理的、不科學的，也是不公平的，它也不利于施工水平的提高，不利于實現資源的合理配置。

4．造價控制隊伍整體素質落后。中國現有公路造價人員不僅數量不夠，而且素質上更是參差不齊，有施工與管理經驗的人員少，精通價格理論與造價實務的人更少。要實施全過程造價控制，專業隊伍的力量本身就需加強。同時，造價控制從業人員的管理也有待進一步規范和深入，目前的管理基本上是松散的。

二、公路工程項目各階段工程造價管理的具體內容和措施

公路工程造價管理工作涉及T程項目的全過程，涉及與工程建設有關的各個要素，涉及業主、承包商、監理工程師的利益，涉及建設單位、施工單位、設計單位、咨詢單位之間的關系。另外，工程造價管理是一項不確定性很強的工作，在項或者說風險的防范，僅僅靠投資的控制是很難能做好的，需要對工程造價管理的全過程、全要素進行系統的計劃與控制。項目各階段工程造價管理的具體內容和措施如下所述。

1．可行性研究階段的工程造價管理。項目投資決策是選擇和決定投資行動方案的過程，是對擬建項目的必要性和可行性進行技術經濟論證，對不同建設方案進行技術經濟比較及作出判斷和決定的過程。項目決策正確與否，直接關系到項剛建沒的成敗，關系到工程造價的高低和投資效果的好壞。因此，必須對公路項目的決策給予足夠的重視，一方面，根據禮會發展的總戰略和項日開發的需要，組織專家或委托咨詢機構，從技術、經濟和環保等方面，全面系統地論證擬建項目的必要性和可行性，對擬建項目的建設規模、資源條件、市場預測、 程技術和財務經濟評價等的真實性、客觀性和可靠性進行全面的評價，作出投資決策，以達到有效控制T程造價管理日標；另一方面，力求全面準確、真實有效的編制投資估算，充分考慮項目施工過程中可能出現的各種情況及不利因素對工程造價的影響，使投資估算真正起到控制項目總投資的作用。

2 工程設計階段的工程造價管理。擬建項日經過可行性研究階段后，設計階段就成為1：程造價控制的關鍵階段。它對建沒工期、工程造價、工程質量及建成后能否產生較好的經濟效益和使用效益，起著決定性的作用。設計階段進行程概預算的正確計價分析呵以使造價結構合理，提高資金利用效率。隨著工程設計工作的殲展、各個設計階段的T程造價管理的內容又有所不同。

(1)初步設計階段。公路工程初步設計階段需要完成的工作內容主要有：選定路線設計方案，基本確定路線位置；基本確定路基標準橫斷面和特殊路基橫斷面的設計方案及沿線路基取、棄土方案，計算路基土石方數量并進行調配；基本確定路面設計方案、路面結構類型及主要尺寸；基本確定特大、大、中橋橋位，設計方案、結構類型及主要尺寸；基本確定路線交義的位置、形式、結構類型及主要尺寸；初步擬定施工方案；編制設計概算，根據初步設計岡紙和說明書及概算定額編制初步設計總概算等。

(2)施工圖設計階段。公路項目施工圖應根據初步設計批復意見、測量合同，進一步對所審定的修建原則、設汁方案、技術決定加以具體化和深化，最終確定各項工程數量，提出文字說明和適也施工需要的岡表資料以及施工組織計劃，并編制施工圖頂算。根據施工圖紙和說明書及預算定額編制施工圖預算，刷于核實施工圖階段造價足否超過批準的初步沒汁概算、施工計要求認真優化設計方案，避免項目開工后的設計‘變更。

(3)設汁交底和配合施工。設計單位應負責交代設計意， 進行技術交底，解釋設計文件，及時解決施工中設汁文件出現的問題，參加竣工驗收，進行全面的進行工程設計總結。設計過程中及時地對項F1投資進行分析對比，反饋造價信息，能動地影響設計，控制投資。

為提高公路項目的投資效果，設計階段應從路線平面、縱斷面、橫斷面等進行多方案比選，從中選取技術先進、經濟合理的最佳設計方案，或者對現有的設計方案進行優化，使其更加經濟合理。

嚴格推行限額設計。限額設計，就是按照批準的設汁任務書及投資估算控制卡初步設計，按照初步設計總概算控制施工圖設計。嚴格控制技術設計和施工圖設計的不合理變更，保證總投資限額不被突破。

推廣標準設計。對于橋梁、涵洞、通道、隧道，交通部出版了標準圖，設計時可大量采用，這樣既可以縮短設計周期，又可以采用定型成熟工藝，組織成批均衡生產，既能提高勞動生產率和模板利用率，又有利于降低生產成本，同時可加快施工速度，縮短整個建設周期。

三、加強公路工程造價控制與管理的建議和方法

(一)主動控制，實行動態管理

公路建設項目的復雜性決定了其計價的多次性，與基本建設過程相對應的各階段造價也是動態地反映了項目的總造價，從這個意義來來講，對工程造價的控制也是動態的。特別是在工程實施階段，由于客觀條件的影響，設計階段未考慮到的因素往往暴露出來，導致設計及造價變更。這就需要造價T程師對造價計劃執行中出現的問題及時研究分析，并采取糾正措施，使目標得以順利實現。

(二)技術與經濟相結合

從組織 采取措施，包括明確項目組織結構，明確造價控制者及其任務以使造價有專人負責。從技術 采取措施，包括嚴格檢查監督初步設計、技術設計、施工圖設計，深入技術領域研究節約投資的町能 從經濟卜采取措施，包括動態地比較造價的計劃值與實際值，嚴格審核各項費用支出等。在新形勢下迫切需要解決的是以提高工程造價效益為目的，在工程建設過程中將組織、技術與經濟有機地結合起來。

(三)在綜合管理方面采取的措施

1．培養一支高素質的造價工程師隊伍。造價工程師除了對本專業的知識有很好的修養外，還應懂設汁、懂施T技術、懂項日管理、懂經濟法規法律等，應具有豐富的實踐經驗，融技術與經濟知識于一體，是一個具有多層次知識的人才。在市場經濟體制逐步完善，投資習趨多元化的今天，迫切需要一批為投資提供科學決策依據的造價工程師。

2．重視造價管理的基礎工作。工程造價管理內容包括估算指標、概預算定額、各項費肘指標的制定；確定 程量計‘算規則；項目劃分；建材的價格信息和有關的價格指數系統的建立與定期；T程造價資料的積累；對歷史造價的分與整理等。這些工作的開展，必須通過建立必要的行政法規，明確責任，使造價管理的基礎 作規范化、制度化。

第3篇：工程造價管理范文

【論文摘要】經濟發展的今天，工程造價不斷增加，由此分析工程造價顯的尤為重要。文章認為，首先是以人為本，加強工程造價管理，掌握控制辦法，提高投資效益是管理工程項目的主要內容。結合工程造價管理專業知識對如何有效進行工程造價管理及其控制方法做一論述，分析了工程造價失控的原因，從而提高經濟效益。

建設項目投資一般是指進行某項工程建設所花費的全部費用，在建設市場中的表現是工程造價。在建筑工程管理中，怎樣在保證工程質量的前提下，對工程造價進行有效管理，并降低工程的實際預算成本，是所有相關部門比較關注和值得研究的一個問題。在龐大的建設工程中，工程造價是一個關系國計民生的一件大事。若缺乏全面、系統、全過程的控制理論與實踐方法，將導致建設資金有形和無形的大量浪費，所以說合理降低工程造價至關重要。因此加強工程造價管理，合理確定和有效控制工程造價，提高投資效益是全過程管理工程項目的主要內容。

一、工程造價的有效控制應考慮的問題

1、由于建設項目規模大，建設周期長，技術復雜，人財物消耗大，考慮到投人使用后的經濟效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經濟損失，為了合理確定造價，必須在建設全過程，按照不同階段的特點進行多次計價，即按建設程序合理確定不同階段的造價精度，以充分體現造價的合理性。

2、多年來，我國的建設項目普遍忽視了項目建設前期階段的重要性，造價控制的重點主要放在項目建設的后期階段甚至在工程決算階段，因此經常出現投資超限的現象。有些項目甚至在建成后投資大幅超過計劃，從而建設了大量效益不好的工程。所以，必須更新觀念，重新認識，總結出一套完整的工程造價控制與管理方法。

3、工程造價控制應貫穿于建設項目的全過程，但控制重點應轉移到項目建設的前期，即轉移到項目決策和設計階段，而一旦投資決策后，控制的重點應放在設計階段。

4、凡建設項目實施階段實行監理和造價控制制度的工程，均能取得令人滿意的經濟效益和社會效益，但目前我國建設項目前期階段尚未實行這種制度。由于在滿足規范的前提下，設計成果的造價也會因經驗、水平或其他因素的影響而差別較大，設計思想保守，又會使工程造價居高不下，所以實行建設項Et全過程監理和造價控制制度是十分必要的。

二、工程造價成本分析與辦法

隨著市場經濟的發展，構成工程造價比重最大的材料價格不斷波動起伏。人工費、機械費也在不斷變化，工程造價不斷增加，一方面是由材料價格的不斷上漲，施工費用不斷增加造成的；另一方面是由于從工程圖紙來考慮經濟實用的方法或設計不合理及施工中管理不善造成的。降低工程造價，使有限的投資獲取最大的經濟效益，是工程技術人員的一項重要課題。由于工程造價受時間、地點、環境因素的影響，所以降低工程造價并不是一件容易的事，合理地降低工程造價，要全方位地實行工程造價的動態管理，下面是我認為控制工程造價的主要方法：

1、設計方案的優化選擇；2、制定先進的、經濟合理的施工方案，落實技術組織措施；3、重視材料設備的采購、保管，降低材料成本；4，提高勞動生產率。提高機構利用率；5，加強施工管理，降低工程造價；6，保質量、保工期；7、做好竣工結算。

三、工程造價的控制管理

1、施工承包價格的宏觀調控和監管

施工承包價格是建設項目建設費用的重要組成部分，直接影響建設工程造價的高低，同時它與施工企業的利益緊密相關。因此，它是基本建設領域中的一個重大問題。為了控制工程造價管理有關方面已出臺評標規則（包括工程報價與標底的允許偏離幅度），以指導和調控定標工作，合理決定施工承包價格。這就是在社會主義市場經濟條件下對施工承包價格的宏觀調控及監管。

2、工程造價控制的關鍵在于投資決策和設計階段

長期以來，我國普遍忽視建設工程前期工作階段的造價控制，而往往把控制工程造價的主要精力放在施工階段，這只能是被動控制。要有效的控制工程造價，必須把重點轉移到前期階段上來。影響建設T程造價的主要階段是設計階段，在設計階段主要從以下幾方面進行造價控制：（1）實行設計方案招標或方案競選。（2）推行限額設計。（3）價值工程的應用。

3、工程招投標是有效控制造價的關鍵環節

4、工程實施階段是控制造價的重要環節

5、竣工決算的審核是有效控制工程造價的必要手段

在結算時不能只是對圖紙和T程變更的計算審核，要深入現場，細致認真的核對，確保工程結算的質量，提高投資效益。應采取二審終審制，第一審為內審，第二審為外審，嚴格控制每個環節，層層把關，使工程造價經濟合理，符合現行的計價規范。

總結

終上所訴，加強工程造價管理綜上，工程造價控制涉及多個環節和專業知識，以人為本，在保證工程質量的前提下控制工程造價，也就要求管理者即要有高素質、高專業水平還要有一定的敬業精神，才能更有效的控制工程造價、降低工程成本，最后作到施工雙方互利共贏！

參考文獻

[1]全志紅《工程造價的控制管理》，《中華建設》，2007（03）。

第4篇：工程造價管理范文

隨著對工程造價管理的不斷重視，相關的措施也在不斷地出臺來建立健全的工程造價管理法律法規體系。但在具體的實施過程中卻暴露出了許多不盡人意的地方，在貫徹執行上還難以真正做到位。這就造成了工程造價管理中的漏洞，若不及時彌補這些缺口，對建立完整的社會主義市場經濟條件下的工程造價管理體系是非常不利的。工程造價師作為工程造價管理的具體參與者在整個工程造價管理體系中起著非常重要的作用。目前我國工程造價師是通過參加職業資格考試的方式來獲得職業資格，但在部分地區造價師的職業資格考試不被引起重視，考試作弊等違規現象時有發生，這導致造價師資格的人員素質的參差不齊。有的工程造價人員為了滿足個人的利益為中標單位隨意更改定額文件，使得工程項目的造價管理失真，嚴重擾亂了工程造價管理體系。

改進工程造價管理的措施：

1實施工程量清單自主報價

實施工程量清單自主報價是目前全世界范圍內普遍采用的模式。這種模式能夠很好的分擔雙方的抵抗風險的能力，真正將公平競爭的理念引入到工程建設領域。工程量清單計價可以真正體現參與工程項目企業的實際實力和承擔風險的能力，對不同的分部分項工程采用不同的間接費，針對具體情況具體分析處理，這可以在最大程度上保持總價的合理性。

2提高工程造價管理的信息化建設

要完善工程造價信息化建設的標準體系，標準體系要滿足統一權威和規范性的特征，這是現階段工程造價信息化建設中最緊迫的任務。這需要科學合理的明確信息化建設中的總體規劃和目標，有計劃的進行信息化建設的基礎建設，建立工程造價的信息庫，實現各個部門和行業之間的工程造價信息共享。

3加快促進工程造價機構的建設

國家應該出臺具體的措施加快工程造價咨詢機構中政企不分的現象，建立專業的責任賠償制度，明確工程造價人員和相關咨詢機構的賠償責任。積極培育和發展本行業的協會，更加注重企業自身的建設，形成一定的行業自律管理制度，加強各個工程造價咨詢機構之間的相互交流和合作。工程造價咨詢機構要積極的拓展自身的業務范圍，提高自身的核心競爭力。

4加強社會造價咨詢機構的發展

在社會主義市場經濟條件下要不斷鼓勵除政府之外的其他社會資源進入到工程造價管理領域。這樣可以不斷增進同行業之間的相互競爭，從而提高工程造價管理的水平。同時工程造價咨詢機構可以依靠其獨特的優勢為社會提供優質、高水平的工程造價管理服務，這就需要政府不斷轉變其管理模式，給造價咨詢服務機構提供良好的發展環境，在政策和法律層面對造價咨詢機構提供支持，使其能夠得到良性發展。

5加強工程造價法律體系的建設

第5篇：工程造價管理范文

關鍵詞：工程；工程造價；造價管理

中圖分類號：C93 文獻標識碼：A

文章編號：1009-0118（2012）07-0142-02

近年來,國民經濟高速增長,實行積極的財政政策,社會固定資產額快速增長。作為固定資產投資的主要項目部分,建設工程投資大幅度上升,相應地,建設工程造價管理工作的重要性也顯得越來越突出。搞好工程造價管理工作,一方面,可以直接控制、節省投資,在一定投資額度情況下,取得最大的經濟效益;另一方面,可以間接規范建設市場競爭秩序,引導建設市場健康有序發展,取得良好的社會效益。在市場經濟條件下工程造價的控制、管理是一個動態過程,工程造價管理工作要始終貫穿于整個項目實施的全過程。為控制好工程建設資金,節約投資,做到有的放矢,下面就如何抓好工程造價管理工作,略談淺識。

一、工程造價管理的含義

要對基本建設各個階段的工程造價進行行之有效的管理，首先需要對工程造價的概念進行理解。工程造價有兩鐘含義。第一種含義是指建設一項工程預期開支或實際開支的全部固定資產投資費用。在投資活動中所支付的全部費用形成了固定資產和無形資產。所有這些開支就構成了工程造價。從這個意義上說，工程造價就是工程投資費用，建設項目工程造價就是建設項目固定資產投資。

第二種含義是指工程價格。即為建成一項工程，預計或實際在土地市場、設備市場、技術勞務市場，以及承包市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程的價格和建設工程總價格。它以工程這種特定的商品形式作為交易對象，通過招投標或其他交易方式，在進行多次預估的基礎上，最終由市場形成的價格。

從這個方面來說，那么工程造價管理也就有兩種含義，一是指建設工程投資費用管理；二是指建設工程價格管理。建設工程投資費用管理屬于投資管理范疇，它既涵蓋了微觀層次的項目投資費用管理，也涵蓋了宏觀層次的投資費用管理。國家對工程造價的管理，不僅承擔一般商品價格的調控職能，而且在政府或國有資金投資的項目上也承擔著微觀主體的管理職能。

二、目前存在的問題

由于建設工程預結算的編制是一項技術與經濟相結合的、專業性很強而又煩瑣的工作，不僅要求編審人員要具有一定的專業技術知識，而且還應具有較高的預、決算業務素質。但是在實際工作中，造價師無論水平的高低，總是難免會出現這樣或那樣的差錯。如：定額換算不合理。由于新技術、新結構和新材料的不斷涌現，導致定額缺項或需要補充的項目與內容的不斷增多，又因缺少調查和可靠的第一手數據資料，致使（決）預算定額或補充定額含有較多的不合理性。

大而復雜的工程可能會漏項；高估冒算現象在結算中較為普遍，給造價審核帶來一定困難；另外由于工程造價構成項目多，且變動頻繁，使計算程序復雜，計算基礎不一等等均容易造成錯誤。

隨著我國市場經濟體制的建立和投資體制、價格體制改革的不斷深化,基本建設項目造價控制與管理工作在工程建設中的地位和作用越來越受到關注和重視。目前我國工程造價管理存在的問題與發達國家相比,我國的工程造價管理還有很大差距,還存在許多問題有待解決,其具體表現在以下幾方面:

（一）工程造價管理計價模式落后

由于歷史原因,我國多年沿用了前蘇聯的計劃經濟模式,在工程計價上一直采用定額計價。但由于定額的推廣模式浪費大量時間,造成定額落后。因此,我們必須樹立“全過程、全方位、動態工程造價管理”的計價模式。實行工程量清單計價。

（二）難于產生公平合理的市場競爭機制

這與我國的國情息息相關。投資主體一元化,政府行為干預價格市場,加上區域壁壘、行業保護、暗箱操作等腐敗現象的滋生蔓延,個別實權人物插手建筑企業,,擾亂了市場秩序,沒有合理公平的市場環境,就不可能形成科學的競爭機制。

（三）法律、法規不健全

盡管我國已經有了相關的法律、法規,工程造價行為有章可循,但是在執行上活口太大,人為操作因素多,這些法律、法規還不夠健全,在實踐貫徹中存在著許多問題。同時“有法不依,執法不嚴”的現象屢見不鮮。因此,加強行業立法,增強守法意識和合同意識,與國際慣例接軌已成當務之急。

（四）工程造價管理從業人員素質較低

我國工程造價管理領域的從業人員專業水平參差不齊,正規高等院校工程造價管理專業畢業的比例非常小,造價工程師執業資格考試剛剛起步,雖然近些年來已經培養了一批注冊造價師,但是這部分人占整個工程造價管理從業人人員的比例極小。加之許多造價師工作于咨詢單位,從事造價咨詢、決算審核工作。所有這些都嚴重影響了我國工程造價管理的發展。

三、如何加強造價管理

（一）工程前期的造價管理是工程造價管理的關鍵

工程項目的造價管理能否合理定位和得到有效的控制,主要取決于可行性研究階段的深度與精度,以及設計階段和招投標階段的合理管理和控制。國內外大量統計數據表明,影響工程造價的關鍵階段是從投資決策至初步設計結束,影響工程造價的程度為75%。因此,工程造價管理的關鍵就是工程前期能否科學、合理、真實地進行造價管理。

第6篇：工程造價管理范文

關鍵詞：現代；工程；造價管理；強化措施

中圖分類號：TU723.3文獻標識碼：A文章編號：

1.現代工程造價管理工作的主要任務及核心問題

現代工程造價管理是一項復雜而具體、要求較為嚴格的工作，是工程建設項目管理的主要內容之一。現代工程造價的主要任務是：檢驗現行計價的合理性;制定或修正工程造價計價依據；監督檢查計價依據的執行；調解和仲裁工程造價糾紛；收集、整理、有關工程造價信息。現代工程造價管理工作的核心問題，主要表現為以下幾個階段：

1.1投資估算階段工程造價管理的可行性

工程建設項目投資估算階段的工程造價管理，主要是根據工程的整體建設目標和區域功能定位，對工程造價進行初步的估算與管理。投資估算階段工程造價管理的核心問題是：工程造價的可行性，工程造價組成與項目的制定要符合工程項目的實際需要，絕不可以漫無邊際的進行編撰與模仿，如果不能保證工程造價的可行性，必然難以保障工程造價工作的全面進行，甚至還會影響到工程的整體進度與建筑質量。

1.2施工階段工程造價管理的全面性

在工程建設項目施工階段，工程造價工作一定要注意管理制度的全面性。施工階段的造價管理內容相對具體化、實際化、客觀化。工程造價管理人員要對工程施工所需的機械設備、建筑材料，以及人員開支等進行系統、全面的監督與管理，并要保證工程建設項目施工嚴格按照施工計劃方案開展和進行。如果施工階段的工程造價管理不能有效做到全面性，將導致整個工程造價工作的失敗。

1.3竣工決算階段工程造價管理的總結性

竣工決算階段的工程造價管理是對整個工程造價管理工作的總結，同時也是工程經濟收益的最終結算階段，因此，在竣工決算階段工程造價管理中一定要注意其總結性。工程造價管理人員要在竣工決算階段的管理工作中，積累豐富的工作經驗，并進行深入的理論研究與探索，進而促進國內工程造價管理工作的深入發展進步。

2.現行的建筑工程造價管理模式

隨著市場經濟體制的形成和發展，人工、材料、機械的價格己不再長期穩定不變，而是同其它商品一樣隨市場變化；業主與承包商的性質大有改變并呈現出多元化，現行施行的建筑工程造價管理模式的弊端逐漸顯露出來。

施工企業利益嚴重受損，造成施工企業“計劃經濟的收入，市場經濟的支出”的局面。如果為外資業主，則等于肥水外流。

(2)施工企業為了追求利潤最大化，將管理費用大幅度降低，使工程管理大打折扣，從而影響建筑產品質量。

(3)由于業主與施工企業地位不平等，施工企業為承攬任務墊資施工，大量貸款，不僅使企業發展走入死胡同，而且造成嚴重不良債務，給金融業帶來負面影響。 (4)在項目招標中業主片面壓低取費，從而造成資質等級低、管理水平低的企業的中標率高于資質等級高、管理水平高的企業，使國有大、中型施工企業的管理、技術、裝備優勢難以得到發揮，并且挫傷了企業進一步提高管理、技術和裝備水平的積極性。

(5)導致了取費等級高的企業在承攬任務后，將工程層層轉包給資質等級和取費等級較低的企業，坐收管理費，不僅產生腐敗，而且，由于這些企業管理水平低，技術、裝備水平有限，致使工程事故頻發，使業主利益受損的同時，帶來惡劣的社會影響。

(6)承包商為了中標片面壓低報價，中標后利用增加現場簽證等手段彌補損失，不可避免地帶來。“三超”，即概算超估算、預算超概算、決算超預算。國家對基本建設投資規模難以控制。

3.管理建筑工程造價的基本原則

3.l正確處理工程造價與工程質量的關系

工程造價就是完成—個工程所必須消耗的人工、機械、材料等的綜合費用，根據投資方、施工方、承包方、審計方，不同性質的單位可對同一工程提供不同的工程造價，如投資估算、設計概算、施工圖預算、承包合同價、結算價、竣工結算等。工程質量是指竣工的工程應達到圖紙的技術要求，符合國家規范和標準要求的特性。正是由于工程造價與工程質量的密切關系，也使工程項目的壽命周期隨著工程造價與工程質量的變動而變動，工程造價高則其質量較好，使用費用降低。反之,工程造價低則其質量難以保證，使用費用必然上升。

3.2引入價值工程概念，采用價值管理手段

價值工程又稱價值分析，是以提高產品價值為中心，對其各項功能進行分析評價，使之以最低的總成本，實現必要的功能。建筑設計中如何將工程項目的功能要求與投資有機結合，根據工程的實際情況既不單純追求降低成本，也不片面追求提高功能，而是力求提高成本與功能的比值，獲得最佳的設計方案。在設計中推廣運用的價值工程是一種行之有效的技術與經濟相結合的科學方法。同時，價值管理的運用在建筑業得到迅速發展。—般情況下，應用價值管理可以降低整個建設項目初始投資額的5％-10％，同時可以降低項目運行費用的5％-10％。

4.現代工程造價管理的強化措施

在現代工程造價管理中，常規的管理措施只能起到對工程造價的表面層次的監督與管理,難以發揮更為深刻的意義和作用。現代工程造價管理必須依靠強化措施，才能進一步實現工程造價管理工作的深層目標。現代工程造價管理的強化措施，主要表現為以下幾方面:

4.1經濟市場開放與工程造價管理改革

自我國加入WTO以后，我國建筑行業有了更為廣闊的發展空間。我國建筑行業在改革開放大潮中經過近30年的洗禮，在一定程度上融入了世界建筑市場。世界建筑市場競爭的大環境不同于國內建筑行業所處的位置，其對于建筑工程各項管理工作提出了更為嚴格的標準與要求。國內現行的工程造價管理制度主要是依據全國統一的基礎定額,以及本地區工資、建筑材料、施工機械的價格水平編制單位估價表、工程預算人員根據圖紙計算工程量、套用估價表求得直接費,再根據直接費和有關取費標準求得工程造價。現在的工程造價模式雖然較過去有所進步，考慮了地區價格差,也在一定程度上實行了動態管理。但還不能完全適應市場經濟和進一步開放市場的需要。

4.2以國家相關政策、法規為依據,對工程造價進行強化管理

目前，國家已經逐步出臺和頒布了一些工程造價管理的政策、法規,但是仍然難以實現對工程造價進行強化管理的目標。國家立法機關，以及相關建設工程管理部門要重視對工程造價工作的監督與管理，逐步強化相關政策、法規的制定和頒布，并且組織相關職能管理部門和專業人員深入到工程建設項目現場，對工程造價進行強化管理，進一步約束和控制國內工程建設市場秩序，確保社會主義經濟體制的不斷進步和發展。工程建設項目參與各方在進行工程造價管理工作時，要深刻認識到自身所肩負的責任和義務，還要堅持以國家相關政策、法規為依據，以實現對工程造價進行強化管理，進而促進工程建設項目全過程的強化管理。

4.3充分發揮中介機構和行業協會的作用

隨著社會主義經濟制度的逐步完善，市場經濟弱化了政府對微觀主體的直接領導，許多原來由政府做的事情轉由中介機構和行業協會承擔，兩者最大的區別在于，前者是一種行政領導，具有強制性、權威性，后者提供的是一種服務，是基于自愿基礎上的指導。但同樣可具有權威性，這主要取決于中介機構和行業協會的影響力。在現代工程造價管理中，要強化對中介機構和行業協會等社會團體管理職能的利用，其以專業的視角來進行工程造價監督與管理，往往能夠發揮更大的作用與意義。

5.結語

工程造價管理是一項復雜的系統工程,貫穿于整個工程建設的全過程,需要各方面的共同努力。如果沒有建設單位的合理規劃、統籌安排,離開監理部門的嚴格管理和施工單位的積極配合,單靠設計單位是做不到的。只有在參與工程建設各方面的積極配合和共同努力下,實行對工程造價全過程的控制,才能使有限的建設資金創造出最大的投資效益。

參考文獻：

第7篇：工程造價管理范文

 我國工程造價的改革是隨著我國經濟體制，特別是隨著投資管理體制和建筑業管理體制的轉變而進行的。改革開放以來，我國經濟體制改革經歷了“計劃經濟為主，市場經濟為輔”，“有計劃的商品經濟”和“社會主義市場經濟”的發展過程。隨著社會主義市場經濟體制的建立和完善，我國工程造價改革也只有進一步深化和完善，才能適應市場經濟發展的要求。

   一、應對工程造價管理進一步深化改革

   工程造價管理改革的目標，是建立以市場形成價格為主的價格機制并與國際慣例接軌。我國工程建設要堅持招標投標，在工程造價管理上，也應保持與國際慣例一致。我們只要堅持了這兩條，對我國建筑市場的發展就能起到很好的規范作用。因此，改革目前我國建筑工程的定額計價方法，造價構成和計費程序，將形成實體的費用與施工措施費用相結合，形成具有企業特點，又有市場經濟特色的競爭報價。企業自主報價，也有利于建筑企業的成長和發展。為此，造價管理部門要積極推進國家的改革方案，并有所突破。

   工程造價管理的改革，國家早已提出“政府宏觀指導，企業自主報價，競爭形成價格，加強動態管理”和“控制量，指導價，競爭費”的改革方案。造價管理部門作為政府工程造價管理的職能部門，要堅定不移地推動工程造價管理的改革，認真地履行好政府職能，制定出統一的“市場規劃”并監督實施，而其他的事情則由市場各主體去進行完成。當前要按照國際慣例，大力促進工程造價咨詢公司等中介機構的發展，讓咨詢服務公司與政府機構脫鉤，成為真正公平公正的企業法人。

   工程造價管理站，作為政府對工程造價管理的職能部門，具體承擔著對工程造價的管理和改革的職責。但是，各地方造價管理部門的管理還未能跟上市場經濟發展的要求，工作的重點仍放在定額管理，協調甲乙雙方針對定額理解的偏差而出現的糾紛，建筑材料“信息價格”等方面，其工程造價改革的職責還遠未承擔起來。我認為，當前工程造價管理存在的問題是：

   1、造價管理部門是各級政府對工程造價管理的行政職能部門，要主動適應我國市場經濟的發展和入世的要求，積極創造我國入世后的工程造價管理新秩序，不能按照以前只管定額的方式進行管理，同時要大力規范造價管理市場，積極推進工程造價咨詢公司的建設。

   2、建設行政主管部門在加強建筑市場管理的同時，要同時進行工程造價管理市場的改革，并盡快提出具體的改革方案。

   3、國家建設行政主管部門在提出工程造價管理改革方案的同時，一些相應的改革措施要立即配套跟上。

   二、應對我國工程價格形式進行改革

   工程建設經濟管理體制和工程商品的交換方式往往隨著整個國家的經濟體制轉變而發生變化。因此，在不同的經濟發展時期，往往存在不同的工程價格形式。

   在傳統經濟體制下，工程建設任務由國家建設主管部門按計劃分配，建筑業不是一個獨立意義上的物質生產部門：  建設單位和施工單位的財務收支實行統收統支，工程價格僅僅是一個經濟核算工具而非工程價值的貨幣反映。與這種工程建設經濟管理體制相適應，我國工程價格采取了概預算加簽證的形式。改革開放以來，我國工程價格形式的改革出現了預算包干價格和招標投標價格兩種新的形式。

   我國工程造價的繼續改革，在工程價格形式的選擇上，既要符合工程價格形成規律的要求，又要有利于工程價格管理目標的實現，對促進國民經濟發展，工程建設再生產的良性循環具有多方面的積極作用。新的工程造價形式，要起到以下幾個方面的作用。

  1、有助于工程價格的形成符合價值規律的客觀要求，發揮價格杠桿對工程商品供求的調節作用。

  2、有助于提高國家，企業，工程商品買賣雙方對工程建設成本和工程價格的雙向控制和約束，提高工程建設投資效益。

  3、有助于有效地發揮國家對工程價格的管理職能，貫徹落實國家對工程價格的方針政策。

   由上述價格形式改革的基本綱領原則和我國國有施工企業經營機制的轉換的要求，我們可以認為，我國工程價格形式改革的方向是：國家定價的預算包干價格形式，國家指導的招標投標價格形式和國家調控的招標投標價格形式并存，根據工程項目投資性質選用。

   國家調控的工程招標投標價格的特點是：

 1、自發形成。由工程承發包雙方根據工程自身的物質勞動消耗，供求狀況等協商議定。

   2、自發波動。工程價格隨著工程市場供求的波動而處于上升或下降的波動之中。

   3、自發調節。通過價格的波動，自發調節工程商品的品種和生產數量，以保持投資額與生產能力的平衡。這樣的一來，工程價格既由國家工程價格管理部門對工程價格進行間接調控，貫徹落實國家工程價格的方針政策，又給價值規律以充分發揮作用的余地，以活躍工程市場，滿足工程投資的需要。

   國家調控的招標投標價格經常處于不穩定之中，但從較長時期看，價格仍然是圍繞著社會必要勞動時間所決定的工程價值而上下波動。今后，將實行“誰投資，誰決策，誰承擔風險”的原則。凡企業投資國家允許發展的產業，產品和技術，均由企業自主決策，自擔風險。

   政府產業開發投資的工程，價格形式應采用國家指導的招標投標價格形式，價格形成應具有計劃控制性和國家指導性，價格決策主體是國家和企業；企業投資的工程，價格形式應用國家調控的招標投標價格形式，減弱價格形成過程的計劃控制性和國家指導性，相應加強市場的競爭性。逐步取消國家工程招標管理部門對標底價格的審查核對招標，投標，評標和決標的直接管理，相應加強工程價格咨詢公司的服務。

第8篇：工程造價管理范文

關鍵詞：電力工程；造價管理；工程造價；招標管理；施工管理；竣工結算管理

電力工程造價管理是一項系統工程，其實際管理水平，一方面對我國的電價水平的高低會產生直接影響，密切關系到群眾的切身利益，同時也會對我國的經濟建設產生重要影響；另一方面控制工程造價可對投資超限現象有效防止，可強化管理建設單位、施工單位以及設計單位，科學、合理地優化配置人力、物力、財力等各項資源，而要想更好地控制工程造價，對工程造價的控制應貫徹于工程建設的全過程，應做好每個過程中各個環節的造價控制。

1工程建設的三個主要階段

一項工程要想順利完成，其大致過程應包括立項決策、具體設計以及實際實施。由于工程項目建設存在周期長、涉及生產要素多，且各要素實際價格會頻繁變化等特點，這樣必然增加了工程項目建設造價管理的難度，要想有效控制工程造價，就必須在工程建設的全過程中始終貫徹控制與管理工程造價，也就是要把工程造價控制與管理貫穿于工程建設的立項決策階段、設計階段以及實施階段。重視對各階段的投資估算、進行設計概算以及預算施工圖，標底價、決算竣工等，而對于這些概算方面前者與后者存在著控制與補充的關系。通過對各個階段的嚴格控制，我們可有效避免發生“三超”現象。

2決策階段的工程造價管理

對項目投資決策階段的具體技術經濟決策，會對項目的實際工程造價產生直接影響，如建設標準水平的情況、建設地點的選擇以及實際選用的施工工藝與設備等，都會直接影響工程造價的高低。對項目投資決策階段的具體造價進行嚴格控制，可有效降低工程造價。建設單位應把自身的主體作用充分發揮好，控制與管理好工程造價，其具體工作內容大致包括：（1）應把項目決策前的準備工作做充分。對設備的運行情況以及必要技術參數要盡可能地搜集全面等；（2）對項目進行可行性研究，并把研究報告切實做好，對工程的實際規模、建設標準等進行科學、合理的確定，盡早完成項目的立項工作；（3）對工程項目的實際效益進行綜合分析，并估算其投資，要根據實際情況全面、細致地來編制投資估算，對施工過程中可能影響工程造價的不利因素進行充分考慮，使投資基本上與實際相符，并且應有一定余地，要讓投資估算能真正控制項目總投資。

3設計階段的工程造價管理

在工程建設中起靈魂作用的就是工程設計，通過科學、合理的工程設計可對建設項目進行全面規劃，把技術與經濟的關系充分處理好。工程造價的確定與控制主要靠的就是工程設計階段，決策立項好工程項目后，我們必須把設計工作做好，它是工程建設的關鍵，工程實際設計質量，對工程的建設質量以及后期的效益回報會產生直接影響。在進行工程項目具體設計作業時，應全面權衡安全、功能、經濟等要素，以便設計出來的方案更科學、更合理。

4實施階段的工程造價管理

建筑物實體是由工程項目的實施階段來完成的，要消耗大量的人力、財力和物力。此階段的顯著特點是工程量大、涉及面廣。為了使工程造價處于設計概算范圍內，就要在工程實施階段加強工程建設的管理和監督職能，這樣有利于全方位、全過程地控制工程項目建設的造價，在工程實施階段建設單位要想控制與管理工程造價應把控制與管理的重點放在招標管理、施工管理、竣工結算管理等環節。

4.1招標管理

建設單位有效控制工程造價的一項制度就是建設工程招投標。隨著頒布與實施《中華人民共和國招投標法》，這大大促進了招投標活動的規范化與法制化。對工程造價的控制建設單位可借助招投標來進行，在編制招標文件時必須規范，嚴謹，隨著國內各項工作逐步與國際接軌，對于招投標文件的編制應依據FIDIC條款進行。招標文件要寫明工程地址、現場條件、狀況、工程概要、工程招標范圍、工程承包方式、計價依據、工程預付款進度款支付及結算方式等這些內容都應該體現在招投標文件中。此外，還要明確投標人統一計價口徑、統一計量依據等，綜合考慮各種因素后科學、合理的選擇施工單位，選擇好施工單位后應與其把施工承包合同簽定好，這樣可使招投標工作的實際質量得到有效提升。在實踐中發現，招標文件的嚴密、準確，能促進建設工程合同造價的更合理、更合法，有助于合同的順利履行，使甲乙雙方的糾紛最小化，對合同雙方的權益能更好的維護，同時還可對實際工程造價進行有效控制。

4.2施工管理

現實中，施工現場出現工程變更、材料代用、現場簽證、額外用工及各種預算外費用的情況較為多見。因此，建設單位應重視管理施工現場。若實際施工時發現施工必須得進行變更，應先把預算做好后，再進行實施。在此過程中，對于需增減的款項應由專業預算人員與施工方及時結算清楚，各方對工程造價的具體增減額度應隨時掌握，以免出現積壓成堆現象，各方都應做到心中有數。對于相關記錄人員要及時督促施工方做好，尤其是對隱蔽工程記錄及簽證工作，這樣可有效防止結算時出現扯皮現象。在工程造價的控制中，材料種類及名目繁多，而它又是造價控制的部分，所以預算人員要充分掌握價格的變化趨勢。現場施工時，建設單位要多去現場走訪，多與工頭溝通，做好施工現場的造價管理工作，嚴格控制施工方提出的工程變更、材料代用、額外用工等要求。如果確實有必要，也應先把預算做完后再去變更，對于產生的增減款項應及時由專業預算人員與施工方進行清算，對工程造價的具體增減額度各方要做到心中有數，避免累計或少計現象的出現。為了減少結算時的扯皮現象，相關人員要督促施工方及時把每項記錄做好，尤其是對于那些隱蔽工程的記錄及簽證工作更要格外注意。眾所周知，材料價格是工程造價主要控制的一項內容，但由于建筑材料的供應渠道眾多，不同材料的價格不同。因此預算人員和現場管理人員要密切關注市場掌握材料的價格及采購情況，與施工企業共同管理物美價廉的渠道，合理地控制工程投資。

4.3竣工結算管理

工程結束后的結算工作是業主和施工方最重視的工作之一，為有助于這項工作的順利進行建議工程造價科室應把如下三點做好：一是要依照合同條件條款來對工程內容進行詳細核對及合同中約定的結算方法、計價依據、取費標準等；二是要驗收所有的隱蔽工程，確保業主滿意；三是應把設計變更簽證工作落實到位。要想變更施工內容，原設計單位、建設單位負責人和監理工程師的簽字是必不可少的，否則不列入竣工結算。總之，電力的工程造價管理是行業未來的發展趨勢，要適應這種結果。隨著科學技術的迅猛發展，計算機技術在工程造價管理中扮演起不可或缺的角色。工程造價管理需要大規模的統計、保存和管理數據，若用手工操作，無疑是一項巨大的工程，而借助計算機中的工程造價專業應用軟件十分有利于工程造價管理人員工作的開展，如人工、機械臺班、材料量等。總的來說，計算機技術在電網建設工程中起著舉足輕重的作用，要讓它更好地為工程造價管理人員服務。

5結語

總之，重視工程造價管理水平的提升，對工程造價的不合理增長進行有效控制，是電力企業要面對且必須適應的新形勢。企業必須要重視信息化建設的逐步推進，促使工程造價實現動態管理。為保障整個工程造價控制在合同范圍內，應及時根據市場和現場情況調整合同價款，使決策者在工程造價方面始終處于主動地位。合理地加強和控制電力工程造價，可以提高電力企業市場的競爭力，可以幫助建設資源節約型社會，可以遏制電價增長水平，實現讓人民共享電力發展帶來的成果。

作者:孫曉紅 單位:承德供電公司

參考文獻:

第9篇：工程造價管理范文

一、當前工程造價管理的主要問題

1.造價管理部門政出多門。由于我國長期的計劃經濟體制的影響，現存在著多部門、多層次的工程造價管理機構，所以也就造成造價管理政策政出多門。諸如目前的造價咨詢中介機構就面臨著一種無所適從的境地。建設、計劃、財政、審計等部門均有關于造價咨詢中介機構的業務或資質的管理規定。不取得以上各部門的資質證書，造價咨詢機構均無法正常開展工作。

2.所謂的"無標底"招標及招標工程人為壓級壓價，導致工程造價失真。招投標工程成本價的難以界定及其操作的困難，使工程招投標管理部門較難在中標價是否低于成本價這一關鍵問題上實施有效監控，致使部門業主為減少建設投資，利用建筑市場"僧多粥少"的現象，人為壓級壓價，致使"不合理"低價中標，同時也埋下了工程質量事故的隱患。

3.工程設計標準難以控制，浪費嚴重。部分設計人員缺乏責任心，人為提高安全系數造成巨大浪費。應中標施工單位的要求，人為變更設計，抬高標準，配合施工單位賺取超額"利潤"。

4.部分新型材料價格失真，導致工程造價虛增。新型建筑材料日新月異，特別是裝飾材料。由于信息不暢其價格異地差別極大。承包商利用部分業主的不知情，導致造價失控。

5."三超現象"普遍存在。部分業主單位為了爭取項目能順利通過，采取"化整為零"，盡管壓低概算造價，預留投資缺口，在建過程中通過追加投資，提高建設標準，結果導致概算超估算，預算超概算，決算時又超過預算。

6.有的審計機關存在"以審代結"現象，擾亂了工程造價管理的正常秩序。《建筑法》第十四條規定，從事建筑活動的專業技術人員，應當依法取得相應的執業資格證書，并在執業資格證書許可范圍內從事建筑活動；根據《工程造價咨詢單位管理辦法》的規定，一切工程造價咨詢中介機構（含各級審計事務所），均須向各級建設行政主管部門申辦并經批準取得工程造價咨詢單位資質證書，方能根據批準的資質等級在規定的從業范圍內從事工程造價咨詢和工程結算審核。但有的審計機關認為審計部門根據《審計法》對建設項目的工程預決算實行審計，而工程結算是竣工決算的組成部分，他們不須持證，只須憑審計職能就可直接對工程結算進行審計。審計部門的這種借行政手段干預正常的造價咨詢中介機構承攬業務的做法嚴重擾亂了造價咨詢市場秩序。

二、加強工程造價管理的若干對策

要使建設工程造價得到合理確定，有所控制，就必須在基本建設領域全方位加強工程造價管理。

1.加強工程建設全方過程的造價管理。通過對竣工工程經濟指標的測算，確定合理的工程投資估算指標和設計概算依據。通過加強投資估算管理和推行限額設計，合理確定工程的靜態投資，充分預測動態投資，保證建設項目決策打足資金，不留缺口。加強設計階段對造價的控制工作。在項目建設過程中和竣工驗收時，應注意同設計方案對照檢查，對工程造價有較大影響的設計變更，須經原項目批準機關認可，未經批準同意，擅自追加投資、改變設計、提高標準、擴大建筑面積的，審查造價時不予承認，有關部門還應追究責任。

2.加強工程招投標管理，合理確定工程造價。在市場經濟條件下，工程造價管理的一個主要途徑就是推行和完善招投標制，利用市場競爭達到優勝劣汰、合理確定工程造價的目的。

一是堅持公開、公平、公正、誠實信用原則，加強對投標的監督；二是工程造價管理部門要確定一套有效的工程造價和材料價格信息機制，提高評標專家的業務素質，對合理確定標底價及成本價等相關造價指標加強監控；三是在批準項目招標申請時應認真審查招標項目的資金落實情況，施工企業也應加強自我保護，不要盲目投標，謹慎擇標；四是各級建設主管部門必須加強對標底和合同價的審查把關，一方面不干預交易各方的市場競爭，一方面保證價格競爭的合法性和合理性，依法維護建筑市場主體各方的合法權益。

3.加強工程預結（決）算環節的監督管理。針對工程預結（決）算環節較混亂的情況，除加強對編審從業人員的工作管理外，還應將此作為建設工程項目執法監察的重點，組織一次工程預結（決）算的檢查。

4.加強工程造價咨詢業管理。一方面要加大管理力度。理順管理體制，通過有效的監督管理，保證咨詢工作的科學性、技術性和公正性。另一方面要認真做好工程造價咨詢執業人員的培訓和資質管理工作，提高行業整體素質，充分發揮其在咨詢服務和市場中介方面的不可替代的作用。

5.加強工程類別劃分和收費許可管理。要制定有關的規章制度，防止工程類別劃分的隨意性。對違反規定隨意壓級壓價的行為要嚴肅查處，決不姑自遷就。

總之，加強工程造價管理是一項涉及面廣，難度大的復雜工作，只有在政府的大力支持下，相關部門全力配合，摒棄部門利益，共同組織，形成合力，才能合力，有效的控制工程造價，解決當前工程建設中隨意壓價，高估冒算及投資失控等問題，節約國家建設資金，維護咨詢市場正常秩序，促進國民經濟的健康發展。

參考文獻

[1]劉正陽.建筑工程動態造價管理理論的應用[J].工程建設信息資訊，2010，9.