混凝土攪拌站采購精選(九篇)

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第1篇：混凝土攪拌站采購范文

當前，城建集團黨委組織開展的深入學習實踐科學發展觀活動，是對廣大黨員干部進一步提高思想認識，創新思想觀念，推動企業科學發展的一次重要學習機會，充分認識學習實踐科學發展觀的重大意義，認真學習和把握科學發展觀的精神實質和科學內涵，結合集團制定的“雙百五千”的奮斗目標，針對當前集團在施工生產過程中對混凝土產需管理中存在的薄弱環節，以及還需改進和完善的管理體制和機制問題，提出自己的一些粗淺認識和改進意見。

混凝土市場發展前景廣闊，實行專業化生產勢在必行。

發展是科學發展觀的第一要義。當前，為了應對全球金融危機對我國經濟造成的不利影響，國家連續出臺了一系列擴大內需，保證經濟平穩較快增長的政策措施面對這種形勢，我們城建集團面臨新的發展機遇和嚴峻市場競爭，要實現科學發展，努力打造“雙百五千”企業集團，除了做大做強主業以外，還應當發揮集團整體優勢，以主業帶動相關產業，形成以主業為龍頭相關產業連動發展，形成多元化，多層次的產業發展格局，實現集團經濟的持續快速發展。近年來，一些大型企業集團在主業經營的基礎上開始向上下游產業延伸，擴大市場范圍，取得的經驗值得我們借鑒。

專業化生產是社會經濟組織專門從事某種產品的生產和加工的生產方式。專業化生產是社會化大生產分工合作的必然趨勢，是市場經濟發展的必然結果。

隨著科學技術的日益發展，商品生產企業將自己從事生產產品所需要的零部件及配套產品從本企業剝離轉交給專門從事該產品的企業進行生產加工，從而使企業能夠集中技術、資金、人力等資源將自己的主要產品做精做好，使企業產品生產的效率更高，產品更精，效益更好。我們知道，美國波音飛機公司的成品制造，除了飛機發動機等主要部件由自己的核心企業制造外，還要由上萬家企業為其提供各種零部件及配套產品。

商品混凝土企業和行業也是市場經濟發展的產物。在上世紀九十年代之前天津市本沒有商品混凝土企業，各施工企業所需的混凝土都是由施工企業內部自產自用，自給自足。九十年代初，由于改革開發的強大推動，天津市建設施工進入快速發展時期，施工生產對混凝土的需求成倍增長，施工企業自己擁有的混凝土生產設備和加工能力已經不能滿足施工生產的要求，此時作為專門為施工企業提供混凝土的生產企業應運而生，并在不斷發展壯大，逐漸成為一個新興的行業。到目前為止我市商品混凝土生產能力以達到年產4000萬立方米，產值上百億元，成為天津市建設施工的重要保障和支撐，也為全市經濟建設的發展作出重要貢獻。

隨著城市建設的不斷發展，對混凝土的需求在不斷提高。據初步統計，僅集團內部近年來承建的基礎設施工程項目所需用的混凝土量年高達200-300萬立方米，其中只有40%左右是由集團內部企業所屬混凝土攪拌站自行生產供應的，其余60%是向社會采購商品混凝土。目前，各施工企業的混凝土攪拌站基本上是自給自足的，為本企業進行混凝土生產供應。屬于生產型單位或為施工企業的生產車間，這就不可避免地帶來以下問題：一是由于施工方施工生產的淡旺季不均勻和工程項目施工周期的限制，以及工程項目區域分布較廣等原因，造成各公司自有固定攪拌站忙閑不均，或出現運距過遠，鞭長莫及。在施工現場臨時建站，一次性投入較大，建站成本過高。二是這種企業封閉式的自產自用的生產經營模式，其生產設備能力發揮較低，一般只為30%左右，造成現有資產的大量閑置和浪費。三是由于施工企業攪拌站之間互不溝通，各自為站，形成一個工程項目分屬不同企業施工或相鄰工程項目分屬不同企業施工，各施工企業都必須自行建站，重復投資，或外購商品混凝土，造成肥水外流。四是企業內部混凝土攪拌站機制不活，核算意識不強，成本費用過高。目前，集團所屬企業內部混凝土攪拌站大部分屬于虧損狀態，有的甚至關停或進行轉包。

以上分析可見，集團內部混凝土產業有著巨大的發展潛力和市場空間，而現行的管理體制和經營機制嚴重束縛了集團混凝土產業的形成和發展，要充分占領集團內部混凝土市場，追求集團經濟效益最大化，就必須打破現有的分散管理，低效經營的管理體制，對集團內部混凝土生產企業進行產業調整和資產整合，形成適應混凝土生產特點和市場經濟發展規律的專業化生產企業，走出一條投資少，見效快，費用低，效益高的混凝土產業發展的新路子。

二、從津港高速一期工程混凝土生產供應的實踐看實行專業化管理的必要性

津港高速一期工程是天津市重點基礎設施工程項目。該工程全長26公里，自二零零八年開工至二零一零年底竣工。該項目對混凝土需求量大，質量標準高。該工程主體施工共分八個標段，混凝土總量為80萬立方米，在該項目中標的施工單位有四個為天津城建集團所屬施工企業。為了確保該工程的建設質量，業主要求各施工單位都要在現場建立混凝土攪拌站。經過我公司與業主單位和集團各施工單位的協商溝通，通過分析論證，決定由我們城建集團混凝土公司在津港高速線的中間地段統一設立一座混凝土攪拌站。經過近三年的生產供應實踐，我們認真組織，合理調度，精心謀劃，嚴格管理，不僅保證了該工程的混凝土質量，也滿足了施工生產的需要，同時還節省了大量的建站費用，最大限度的降低了工程成本，發揮了專業化生產經營管理的優勢，取得了城建集團整體的良好的經濟效益。

1、由我公司集中設立混凝土攪拌站，可充分利用混凝土攪拌設備的生產能力。

我公司統一設立的攪拌站，布局合理，運距短，產能高，晝夜生產，連續供應，可以及時送達津港高速的各個標段，不僅保證了集團所屬的施工單位混凝土的供應，也為集團以外其他施工標段提供了部分混凝土供應，該工程項目我公司共計銷售混凝土50萬立方米，占全工程混凝土用量的60%以上，取得較好的經濟效益和社會效益。

2、由于采取統一建站為集團所屬各施工單位節省了可觀的建站費用。

經過我們實際測算，建立一座施工現場混凝土攪拌站的投資，包括租地、設備安裝及水電設施費用等大約在400萬元左右，集團四個施工單位各自建站總投入要高達1600萬元。我公司專門集中建站投入不足600萬元，集團施工單位總計節省約1000萬元。

3、確保工程質量并節約技術質量管理費用。

我公司是專門從事混凝土生產的專業企業，在產品質量管理，技術把關等方面有一套較成熟的管理系統，通過在現場攪拌站設立中心試驗室，配套專職技術人員，使產品質量得到可靠保障，該站的質量管理得到了業主和監理單位的一致好評。同時，集中建站大幅減少了分散建站造成的人員和試驗設備的重復投入，節約了技術質量管理費用。

4、集中建站降低了材料采購成本。

批量采購材料優于分散材料采購的關鍵在于可以從材料供應商獲得低于市場平均價格的原材料。集中建站變分散采購為集中統一采購，不僅材料質量能夠得到保證，而且也降低了材料采購成本。我們通過貨比三家，進行質量、價格、付款方式的綜合對比，擇優選購，使每立方米混凝土材料成本降低1%，按每立方米節約3元計算，共銷售50萬立方米混凝土節約材料費用150萬元。

津港高速實行統一建站、專業化生產管理的實踐表明，打破集團內部分項施工，分散采購供應的界限，實行混凝土產銷專業化生產經營和管理，是謀求集團整體經濟效益最大化的有效益途徑。集團領導和施工企業的領導要從大局出發，轉變思想觀念，要摒棄大而全小而全的落后生產經營模式，實行專業化施工和混凝土專業生產供應相結合的分工與協作，發揮各自在不同產業的優勢，把各自的產品做精，把各自的企業做優，把城建集團做大、做強。

我們混凝土公司要在集團內部混凝土供應銷售上與同行業開展公平競爭，要依靠自身實力，靠質量和信譽占領集團和社會市場。我們不能完全依靠集團領導的行政干預，不能走“皇帝女兒不愁嫁”的落后方式，要在同行業的競爭中做到你中有我，我中有你，推動企業深化內部改革，完善經營機制，增強企業的綜合實力，只有這樣我們混凝土公司才能在市場競爭中成長壯大，成為我市混凝土行業的優秀企業。

三、以城建集團混凝土公司為依托，發揮優勢，整合資源，實現混凝土產銷的專業化、規模化、產業化。

按照科學發展觀的要求，要實現企業資源的合理配置，把集團內部的“活兒”源與集團現有的混凝土生產能力有機結合起來。要打破現有的管理體制，對集團所屬企業混凝土攪拌站設備及資產進行整合重組，實行專業化經營管理。要以集團混凝土公司為依托，將集團所屬企業混凝土攪拌站的生產能力整合劃入該公司進行統一管理。集團混凝土公司作為混凝土生產的專業企業經過十幾年的發展積累，形成了自己獨特的生產經營管理經驗和管理模式，培育了享譽混凝土市場和混凝土行業的”城建“品牌，打造出一支能力強、素質高、作風硬的優秀員工團隊，為集團經濟效益的提高做出了重大貢獻。以混凝土公司為依托就是要利用現有的市場輻射力和產品服務的影響力，以及經營管理的創新能力，按混凝土生產的供應特點，實行固定站與流動站相結合，以天津城區、外環線周邊和濱海新區為重點設立固定攪拌站，輔之部分流動站，以滿足偏遠區域工程項目混凝土的供應，進行合理布局，就近供應逐步形成混凝土生產布局合理，“活兒”源穩定，規模生產，效率提高的專業化、產業化生產經營企業。

第2篇：混凝土攪拌站采購范文

做好采購與管理，可以使維修占用的時間縮短到最低程度，從而節約維修成本，增強設備維修效益。在確保維修技術的前提下，做好備件齊全是影響維修的關鍵所在。在混凝土攪拌站中，其設施設備主要由多種零配件組成的。如果從商家轉手購買攪拌機，其價格非常昂貴，且耗費的時間較長。為此要想方設法地解決這一問題，可以通過查閱資料等方式，記住名牌，將廠家、規格等技術參數記下來。這樣就可以直接與廠家聯系，比從制造商購買的價格要低得多，也可以縮短購買周期。在保質期內，要慎重考慮是從何處采購，搞清楚設備保修的范圍、內容和時間。有的零配件只能從制造商處購買，否則將不能享受質量保障。有的廠家不愿直接與用戶合作，在考慮是否用這種產品時，要先在市場上考慮替代品。根據性價比，做好配件的選擇，為后續使用提供方便。在選擇配件時，要確保產品的質量，同時，要認真分析產品的替換性。

2.加強設備維修力度，不斷改善設備性能

同時，還要加強對設備、零配的點檢力度，增加頻率，切實做好維修預測。每個臺班維修人員要對設備進行全面和清潔，及時記錄存在的問題，并做好上報，再根據生產及維修任務對維修時間進行合理安排。根據攪拌站情況，可以分為機械、電工、氣動及水路管道四部分，根據專業對口和專業相近的原則，組織相關維修人員進行檢查維修保養，并及時記錄設備的運轉情況。

可以實行每周交流制度，每個維修人員根據自己檢查記錄維修情況，發表觀點，相互交流，確定好檢查及維修重點，從而能夠更加有針對性地進行維修。因為攪拌站工作具有連續性，生產任務也是集中安排的，因此，在安排維修時間時，要以節假日為主，從而減少維護對正常生產的影響。為了確保維修的效果，要科學制定維修計劃，明確維修方案，將多項工作合力分配，確保人員調配的機動性。要注重細節，科學合理安排維修時間，確保維修人員能各盡其能。對于工藝落后、容易引發故障的，要進行改進。譬如，原輸送皮帶接頭，主要是采取皮帶卡人工鉚接方式，每一個要花約200元費用，停機時間較長，且只能維持一月左右。

在銜接時，容易出現掄錘失誤而砸在手上，導致人員傷亡。在運轉中，這種接頭的沖擊大，滾筒非常容易受到損壞。后來，用膠粘性皮帶接頭代替這種接頭，就能避免上述問題。通過考察分析，對這些輸送皮帶進行更換。經過一段時間的使用發現，這種皮帶接頭大大縮短了停機時間，使設備生產效率明顯提升，減少了維修成本。由此可見，對已有設備及工藝進行改進，不僅可以降低維修成本，而且可以提高生產效率。

3.結語

第3篇：混凝土攪拌站采購范文

關鍵詞：分析；責任；措施

在工程建設領域以及我們的日常生活過程中，混凝土的應用是非常廣泛的。混凝土攪拌質量的好壞嚴重關系到混凝土構件的安全性以及適用性，為此我們應該把混凝土攪拌方面的研究放在一個較為重要的位置。混凝土攪拌站在攪拌混凝土過程中容易出現種種質量問題，給我們的工程建設帶來了一些不必要的麻煩。下面就影響混凝土攪拌的質量問題加以分析，并提出相應的解決措施。

1 混凝土可泵性較差，容易出現抓底或者板結的情況

1.1 產生此種現象的原因。經過分析，可以發現產生此現象的常見原因有：（1）混凝土配合比選擇不符合泵送工藝對混凝土和易性的要求。（2）混凝土中的膠材用量過少。（3）細骨料顆粒級配不合理，孔隙率過大。（4）嚴重泌水的混凝土容易出現抓底或者板結的現象。（5）水膠比過大的混凝土易出現抓底情況。（6）混凝土中的含砂量過小將會出現板結的現象。（7）混凝土中添加的外加劑過多，混凝土容易出現泌水率過大，保水以及引氣效果較差的情況。

1.2 針對于此種現象，我們可以采取的解決措施。在合理設計的基礎上，適當減小混凝土的單位用水量，提高含砂量，在混凝土中添加一些粉煤灰以及其他混凝土外加劑。

2 混凝土強度以及均質性不達標

產生混凝土強度以及均質性不達標的原因：（1）將要過期或者已經受潮的水泥活性會明顯降低，砂石等骨料級配不好，含泥量過大，雜物含量沒有控制在合理范圍內。（2）混凝土配合比沒有按照設計要求進行配合，或者混凝土配合比計算不正確。（3）混凝土中的水添加量過高，使水膠比數值過大。（4）混凝土攪拌前，加料順序不正確，攪拌時間過少，攪拌不充分。（5）混凝土試塊振搗不密實，養護措施不到位，或者養護條件不能滿足試驗要求。

3 針對于混凝土強度以及均質性不達標的現象，我們可以采取如下措施

3.1 水泥應有出廠合格證，新鮮無結塊，檢驗合格才能使用。砂、石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求，嚴格控制混凝土配合比，保證計量準確，混凝土應按順序拌制，保證攪拌時間和拌勻。防止混凝土早期受凍，冬季施工用普通水泥配制混凝土，其抗壓強度達到設計強度的30%以前，礦渣水泥配制的混凝土，其抗壓強度達到設計強度的40%以前，均不得受凍，按施工規范要求認真制作混凝上試塊，并加強對試塊的管理和養護。

3.2 加強計量設備的保養，確保投料準確，控制出機混凝土拌合物坍落度。

3.3 施工現場取樣應在攪拌運輸車卸料過程中的1/4～3/4之間抽取，數量應滿足混凝土質量檢驗項目所需用量的1.5倍，且不得少于0.02m3。人工插搗成型試塊，應分兩層裝入試模，每層裝料厚度大致相等，每層插搗次數應根據試件的截面而定，一般每100cm2截面積不少于12次。

3.4 加強試塊養護，標養試件成型后覆蓋表面，以防水分蒸發、脫水，隔天拆模后，應放入溫度為20±1℃、濕度為95%以上的標準養護室中養護。當無標養室時，混凝土試件可在溫度為20±3℃的不流動水中養護，水的pH值不應小于7。

4 泵送混凝土塌落度過小以及不穩定的原因以及防范措施

4.1 產生泵送混凝土塌落度過小以及不穩定的原因：（1）如果混凝土外加劑以及水泥的適應性不能滿足設計以及調配要求，那么將會引起混凝土塌落度損失較快的現象發生；（2）在天氣炎熱下拌合混凝土，將會使一些混凝土外加劑在高溫環境下失效，以致使混凝土的塌落度過低；（3）如果混凝土配合中的水添加量過小，那么混凝土的塌落度也會過小，不能滿足設計要求；（4）混凝土的拌合以及出廠時間如果事先沒有和工地協調好，那么將會出現混凝土在工地過長時間等候，也會使混凝土的塌落度過低，為此可以雙方安排好混凝土的攪拌、出廠以及到工地時間，防止混凝土塌落度過小情況的發生；（5）混凝土攪拌稱量系統誤差較大，不穩定。

4.2 針對于上述情況，我們可以采取的解決措施：（1）調整混凝土外加劑配方，使其與水泥相適應。施工前，務必做混凝土外加劑與水泥適應性試驗；（2）調整混凝土配合比，提高或降低砂率、用水量，將混凝土初始塌落度調整到工地送貨塌落度要求范圍的上限；（3）摻加適量粉煤灰，代替部分水泥；（4）適量加大混凝土外加劑摻量， 外加劑中調整緩凝成份（尤其在溫度比平常氣溫高得多時）。

另外，針對于混凝土坍落度過小的情形，我們還可以與外加劑供應商聯系，要求調整緩凝成分的添加比。在一些技術要求不是太高的混凝土配合時，也可以在施工前進行混凝土外加劑的二次投放。

5 混凝土出現泌水、離析現象

5.1 混凝土出現泌水、離析現象的主要原因：（1）細骨料偏粗，或者級配不合理，引起細顆粒孔隙增大，自由水上升引起混凝土泌水；（2）水泥的凝結時間、細度、比表面積與顆粒分布都會影響混凝土的泌水性能。（3）單位用水量過大的拌合混凝土，更容易產生泌水離析現象；（4）強度較低的混凝土更容易出現泌水離析現象；（5）外加劑保水性、增稠性、引氣性差的混凝土容易出現泌水離析現象；（6）超量摻混凝土外加劑的混凝土更容易出現泌水離析現象；（7）部分型號的攪拌運輸車攪拌性能不佳，經過路途運輸，初始出料時混凝土混合物發生明顯的粗骨料上浮現象；（8）混凝土攪拌運輸車拌桶內如果留有積水，那么也會容易出現混凝土攪拌后的泌水離析現象。

5.2 針對于上述原因，可以采取的措施：（1）根本途徑是減少單位用水量；（2）增大砂率，選擇合理的砂率；（3）炎熱夏季，采取措施降低混凝土拌合物的溫度；（4）增大水泥用量或摻適量的Ⅰ、Ⅱ級粉煤灰；（5）采用連續級配的碎石，且針片狀含量小；（6）改善混凝土外加劑性能，使其有更好的保水、增稠性。適量降低混凝土外加劑摻量（僅限現場），攪拌站若降低混凝土外加劑摻量，有可能出混凝土塌落度損失過快的新問題；（7）混凝土攪拌運輸車在卸料前，應中、高速旋轉拌筒，使混凝土拌合物均勻后卸料；（8）加強管理，對清洗后的運輸車罐筒，須排盡積水后方可裝料。裝料后，嚴禁隨意往拌筒內加水。

為保證混凝土攪拌質量，攪拌站應該加強混凝土質量檢驗的標準以及技術水平，在混凝土材料采購、運輸、存放過程中要嚴把質量關。不合格的材料嚴禁進場使用，也要嚴格控制攪拌設備的檢驗，不符合要求以及質量有缺陷的攪拌設備禁止使用。那些計量不準確的設備不得使用，不合格的混凝土不能出廠。做好混凝土的隨機取樣，確保混凝土的質量。混凝土攪拌站應該及時收取混凝土使用單位的反饋信息，準確分析檢驗資料，掌握混凝土質量情況以及變化規律，及時改進混凝土的配合比設計，合理使用外加劑以及其他摻合料。加強攪拌站技術人員以及操作人員的培訓工作，提高他們的技術水平以及職業素養，增強工作責任心，保證混凝土的質量。

參考文獻

第4篇：混凝土攪拌站采購范文

1橋梁公司混凝土供應中心及時制定了相關管理制度，以便控制人工成本

（1）人力資源成本指的是在混凝土拌和站存續期間，生產混凝土所發生的人力資源費用的總和，具體體現到生產每一方混凝土，中間所直接參與的生產者的勞動報酬，包括人員固定工資和績效工資兩部分。

（2）通過培訓，提高生產工人的技術水平和班組的管理水平。合理組織勞動，精簡人員，減少和避免無效勞動，提高勞動生產效率。

（3）鼓勵有一定管理能力的職工組成分包團隊，進行分包。職工分包前，要有詳細的分包計劃和確保完成任務的各種措施，分包方必須無條件遵守項目部的各項管理制度、接受項目部的各種監督和考核。項目部定期對分包隊伍進行考核。對不能勝任的承包人，隨時解除承包合同。

（4）在施工過程中，嚴格控制支出，定期對分包隊伍進行核算。對超支和虧損現象，及時分析原因，并予以糾正。

2配合比設計和控制

（1）配合比設計是混凝土成本控制的最重要的環節。首先，配合比是計算混凝土成本的重要依據，直接決定了混凝土的各種材料的質量和數量。其次，材料的選取，直接決定了材料的采購成本。最后，選擇合適的配合比，可以適當減少貴重材料的用量、適當增加便宜材料，進而降低混凝土成本。

（2）根據規范設計配合比。在設計配合比時，充分考慮混凝土拌合物的性能，確保出廠時不離析、不泌水、不粘，保持良好的流動性。設計配合比時，不應默守陳規，而要敢于科技攻關，在滿足現場需求的前提下采用新的配合比。大膽使用新材料、新工藝，找到高價、稀缺材料的替代品，降低混凝土成本。

（3）公司成立專家組，指導施工現場配合比設計。同時，公司重視試驗室人員的培訓和學習，有力地提高了試驗室人員的理論知識和實際操作水平。

3嚴格材料采購關

（1）原材料的選用，直接影響混凝土的質量和成本。嚴格篩選材料和材料進場檢驗，控制材料質量和數量。

（2）對原材料采購首先進行市場調查、審核相關生產廠家資質、對符合質量要求的生產廠家公開招標，選用價格合適、服務到位的生產廠家供應材料。

（3）積極采用新材料。在混凝土生產過程中，天然砂的成本愈來愈高，在滿足產品質量的前提下，選用機制砂，大幅度降低材料采購成本。

（4）加強外加劑的選用。合理的選用外加劑，可以節約水泥用量。進而降低混凝土成本。

4拌和站維修保養成本控制

拌和站維修保養成本是拌和站不可忽視的一個重要成本。降低混凝土攪拌站的維修保養成本，可以從以下幾方面考慮。

（1）選擇高質量的混凝土攪拌站。產品性能和質量有保證；品質優良的備件不僅可以幫助維修人員及時解決出現的故障，而且可以提高整個設備的可靠性，延長相關部件的壽命。

（2）及時加注油，使得各部位能夠得到充分的。

（3）混凝土生產結束，及時清理攪拌臂及攪拌葉片上的混凝土，延長攪拌臂和攪拌葉片的壽命，提高攪拌機工作效率。

（4）要加強對可利用備品備件的維修，對換下的備件，維修后能夠利用的備件，要妥善保管。

（5）加強對配件的管理工作制定嚴格的保養制度，促使保養員嚴格按照規定去做，發現故障隱患，及時處理，把故障消滅在萌芽狀態之中。

5加強混凝土拌和設備管理

混凝土拌和設備管理是混凝土拌和設備管理的重要內容之一，是企業設備管理中不可忽視的環節。混凝土拌和設備是防止和延緩零件磨損和其他形式失效的重要手段之一。加強混凝土拌和設備的管理工作，并把它建立在科學管理的基礎上，按技術規范的要求，正確選用各類材料。并按規定的時間、部位、數量進行。以降低摩擦、減少磨損。使設備有良好的是設備安全、穩定、持續、高效運行的重要保證。對于企業減少能耗，降低成本。降低設備故障發生率，延長設備使用壽命，保持設備完好并充分發揮設備效能和社會經濟效益都具有十分重要的意義。設備管理工作要求如下：

（1）擬訂各項管理制度。編制規程，檢查制度的執行情況，在規程中明確規定了部位，劑的種類和牌號，確定每次的加油量和加油周期，規定專人。做到五定（定點、定油、定量、定時、定人）。

（2）編制與審核機械設備的卡片。

（3）指導油（脂）的正確使用。油品的合理保管及日常的油品質量維護保養工作。

（4）督促化驗人員檢查入庫油品質量。并對長期使用的油料及運行中的油都進行定期取樣檢驗，提出意見。對循環油系統三個月取樣化驗一次，油膜軸承系統和液壓系統，每月取樣化驗一次大型齒輪箱半年取樣化驗一次。

6結束語

第5篇：混凝土攪拌站采購范文

【關鍵詞】大面積混凝土樓板；無縫施工技術；主要措施

0.引言

大面積混凝土樓板施工中，必定會遇到無縫施工問題，這是大面積混凝土施工質量的要求，因此在混凝土項目質量管理體系中，應由項目經理負責總協調，項目質量主管全面管理現場混凝土施工質量；攪拌站設置專門的負責人，協調、監督、指導現場混凝土攪拌，公司技術質量部、工程管理部協調、跟蹤檢查。負責自攪混凝土施工的總體協調工作，落實現場混凝土攪拌站的配制方式、生產能力以及運輸機械設備。按照混凝土施工的技術、質量管理體系監督、檢查現場自攪混凝土施工質量。發現問題及時處理或向項目部匯報。還要從材料采購上控制好混凝土的原材料質量，要求材料廠家必須提供材料質量合格證書、材料試驗報告等技術指標資料，全部合格后才能進行采購。混凝土質量控制因從攪拌站的建立、原材料、配合比、計量、攪拌、運輸、澆注、養護全過程來進行控制，一旦一個環節出現問題，都會給混凝土帶來質量問題，在工程施工實踐中，利用混凝土補償收縮原理，實現了超長鋼筋混凝土的無逢施工。

1.關于大面積混凝土無縫施工設計

1.1大面積混凝土無縫施工設計思路

大面積混凝土路面結構無縫施工設計，關鍵是對裂縫控制的設計。根據溫度應力與結構長度呈非線性關系，且混凝土早期（7～10d）溫差及收縮變形較大的特點，把大面積混凝土樓板結構按垂直方向設置施工縫，分為若干小塊，每一塊為一倉，施工期間實行分塊澆筑。這種澆筑方法采用了短距離釋放應力的辦法應對混凝土早期較大的收縮，待混凝土經過早期較大的溫差和收縮后，各倉澆筑連接成整體，應對以后較小的收縮，即“先放后抗，抗防兼施，以抗為主”的辯證設計原則。

1.2大面積混凝土無縫施工跳倉的間距確定

根據地基大面積混凝土板的平均伸縮縫間距計算公式以及施工現場的情況，跳倉間距決定取17米。整個建筑物的平面尺寸為100米×98米，按垂直施工縫分倉，將整個區域分成30個網格。

2.大面積混凝土施工工藝

施工時應按網格的編號順序，實施跳倉澆筑。在每一網格內，混凝土必須一次性實施澆筑完畢，不允許出現冷接縫，相鄰兩塊混凝土澆筑間隔時間要求不得少于7d。

2.1大面積無縫混凝土工程的施工

控制混凝土的用水量及水泥用量，水泥用量越大，含水量越高，則收縮變形越大，且延續的時間越長。在樓板施工中，經過試配、選擇了配合比為1：1.82：4.07，水灰比0.43，水泥用量328kg/m。由于抗折混凝土的石子級配要求用石量較大，所以摻入了0.75%水泥用量的FDN減水劑，摻入減水劑不僅使混凝土的和易性有明顯的改善，同時又減少了10%左右的拌合水，減水后使混凝土回縮量減小。混凝土骨料中的砂子采用中、粗砂，根據有關試驗資料表明，當采用細度模數為2.79，平均粒徑為0.381的中、粗砂，比采用細度模數為2.12、平均粒徑為0.336的細砂，每1m3混凝土可減少用水量20～25kg水泥用量可相應減少28～35kg。如用細度較低的砂子，可以加大高效減水劑的劑量，以減小混凝土的收縮。

如工期允許，也可以考慮摻加適量的粉煤灰（因摻入粉煤灰后早期強度較低），因為普通硅酸鹽水泥混凝土的自生收縮是正的（縮小變形），而粉煤灰的自生收縮是膨脹變形，這對混凝土的抗裂性是有益的，另外也可以改善混凝土的和易性，以達到減少水和水泥用量的目的。

2.2采取用無縫施工的主要技術措施

2.2.1嚴格按規定進行混凝土的攪拌

攪拌在現場進行，為降低混凝土的入模溫度，現場砂石采取遮陽降溫（因為是夏季），必要時灑水降溫，袋裝水泥倉庫保持空氣流通，攪拌時攪拌機每2h澆水一次，混凝土輸送管上覆蓋麻袋，并灑水保濕。

2.2.2加強對坍落度嚴格控制

坍落度控制在（12.2）cm，混凝土澆筑前應對水灰比、坍落度和入模溫度進行測定，初始施工時坍落度應每1h檢查一次，質量穩定后，2～4h檢查一次。混凝土入模溫度測試每工作班不應少于兩次。

2.3混凝土振搗施工要保證均勻

混凝土入模后先用插人式振動棒振密振實，然后用振搗粱振至表面平整，后用Φ180的鋼管（內裝砂子），制成的提漿滾在混凝土表面來回滾壓提漿，用人工抹平。混凝土澆筑振搗完畢，立即采用塑料薄膜覆蓋，進行保水養護7d以上。注意混凝土所處的大氣環境，在干燥季節或風口處應加強保水措施，防止混凝土水分蒸發速度過快，以控制其出現早期表面裂縫。

加強混凝土的養護，目的是要使混凝土保持或可能接近于飽和狀態，使水化作用達到最大的速度，以得到更高強度的混凝土。在養護溫度相同的情況下，連續濕養護（即蓋草袋子、灑水養護）時混凝土強度在各齡期均為最高。特別是混凝土在澆筑后內部處于升溫階段時要適時進行濕養護，以加強混凝土的水化反應。這樣一方面可以降低混凝土內部的溫度峰值，又可以防止后期的強度損失。尤其摻加減水劑后更需要保證養護時間。

3.大面積無縫施工控制措施

3.1嚴格執行混凝土的配合比

要求攪拌站嚴格執行配合比，施工配合比可根據現場材料情況在允許范圍內進行調整，以保證混凝土的工作性能。

3.2 測試混凝土的坍落度

混凝土出站前，要求測試坍落度，同時觀察和易性，不得出現離析、分層等現象，不符合要求的混凝土不得出廠。

3.3澆筑混凝土時要再次測坍落度

澆筑混凝土時，對到施工現場的每車混凝土都要求測坍落度，控制在160～180mm，并觀察其和易性，不得存在離析、泌水現象。表觀檢查不符合要求的混凝土堅決退場。

3.4混凝土振搗要按操作規程

混凝土振搗嚴格按操作規程進行，不能漏振、欠振和過振，更不得用振搗器拖趕混凝土，振搗時間掌握在以混凝土表面出現浮漿和不再下沉為準。

3.5混凝土表面的后處理要求

混凝土表面經耐磨處理并壓光后立即覆蓋塑料布進行保水養護，使混凝土表面一直處于潮濕狀態。

4.混凝土無縫施工現場的監測與分析

為進一步了解大面積混凝土水化熱大小及施工過程中早、中、后期溫度升降和應力發展規律，根據本建筑物樓板結構平面尺寸、形狀以及厚度，在不同位置設置了溫度監測器，在測點被覆蓋、振搗、抹平后記錄入模溫度。依據大面積混凝土早期升溫快，后期降溫也較快的特點，在溫度收縮應力計算的基礎上，確定測溫時間為30d：1～3d每4h要測讀一次，3～14d每6h再測讀，以后每12h進行測讀，若遇溫度突變或溫度過高應記錄一次。

5.結語

在大面積混凝土樓板施工中，利用無縫施工技術，可以增強樓板結構的整體性，提升樓板的性能，具有良好的社會效益和經濟效益。通過合理的施工組織，還可以縮短施工工期，實現普通混凝土的高性能化。 [科]

【參考文獻】

第6篇：混凝土攪拌站采購范文

【關鍵詞】建筑工程；現場混凝土；控制技術

建筑行業在我國經濟發展中是重要的組成，對于社會經濟、人民生活、城市建設都有著重要的意義。大量建筑項目的混凝土都選擇商品混凝土施工,這充分說明了商品混凝土的施工快速、運輸方便等方面的優點，且能保證建筑的施工質量。但目前施工中，有很多建筑工程選擇的混凝土存在很多問題，施工方依舊選擇現場設置攪拌站自拌混凝土。因而，施工過程中保證混凝土質量就顯得格外重要。

1 進料配料系統的設置

在施工過程中要全面結合建筑標準需要，做好混凝土方面的調配工作。一般情況下，需要參考的指標有：工期、混凝土總量、日常混凝土用量等，這樣才能達到日最大混凝土用量要求。一臺強制式攪拌機和聯動進配料系統是一條生產線;通常建筑項目需布置一條生產線,對于大型的工程需布置兩條生產線，且設置在正確位置上，防止工程混凝土使用受到損壞。一個工程需分布一個攪拌站,需要時可按分區分別設置多個攪拌站，設置方案要根據工程要求而定。混凝土輸送泵必須要達到輸送距離和高度及混凝土的要求，通常需分布于攪拌機前，用泵管連接于相關的施工地段，這樣可以方便混凝土的澆注。

堆場面積要達到建筑施工標準，且能保證各種材料的正常使用。對砂石要分區堆放,避免混料導致混凝土配比不準；配備裝載車進料并將砂石分別堆放整齊；對場地進行硬化處理,幫助裝載車裝料且避免泥土等雜物進入料內。一個攪拌站需配置1-2個水池,這樣才能達到混凝土攪拌和機械清洗要求。每條生產線至少配2個水泥罐,這樣是為了達到混凝土生產配置時的需要。大體積和泵送混凝土通常要添加粉煤灰和外加劑，根據施工場地具體情況布置，這樣才能達到理想的施工需要。

2泵送混凝土原材料控制

2.1 水泥方面

使用水泥時通常要選擇硅酸鹽水泥、礦碴硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥,最好不要選擇火山灰質硅酸鹽水泥,這種水泥消耗的水量較大，且常會出現泌水問題,強度等級要大于32.5#；應該保證水泥的質量達到要求，且在采購方面盡量從品牌制造商拿貨，這些都是為了保證水泥在使用后能發揮出理想的性能。水泥在使用前也要經過質量檢測，合格后才能使用。

2.2 砂及石方面

選擇中砂并靠上限，一般選擇細度模數2.8的中砂要比細度模數2.3的中砂顯得更加優越，不僅能減小20～25 kg/m3的用水量，還能減少28～35 kg/m3的水泥用量，這樣能顯著降低水泥水化熱和混凝土溫升和收縮；砂的含泥量≤3%,泥塊含量≤1%。這種參數指標與國家規定的工程建筑標準相符合。

選用天然連續級配的碎石或卵石,具有較好可泵性,需根據結構最小斷面尺寸和泵送管道內徑,選擇合理的粒徑,在可能情況下盡可能選用較大的粒徑,實踐證明,同強度等級的混凝土,5～40 mm粒徑可比5～25 mm粒徑的碎石或卵石減少用水量6～8 kg/m3、水泥用量15 kg/m3,因而減少泌水、收縮和水熱化;泵送用粗骨料最大粒徑與輸送管徑之比應符合規定,同時應≤32 mm。粗骨料針、片狀顆粒含量≤10%,其含泥量≤1%,泥塊含量≤0.5%,質量指標應符合國家現行標準《普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法》的規定。

2.3 粉煤灰、外加劑和水的控制

泵送混凝土水泥用量較多,在混凝土中摻入一定數量優質的粉煤灰后,不僅能替代部分水泥,而且可起到作用,改善拌合物的流動性、粘聚性和保水性;粉煤灰質量必須達到二級;質量指標應符合國家現行標準《粉煤灰在混凝土和砂漿中應用技術規程》的規定。泵送混凝土和工程實際可能需要混凝土具備一些特殊的性能,如緩凝、防水、膨脹等等;這就要為混凝土摻加幾種或復合型的外加劑,如泵送劑、緩凝劑、減水劑、防水的U型膨脹劑等;外加劑質量應符合國家現行標準《混凝土外加劑應用技術規范》的規定。水應采用不含有害物質的潔凈水。

3 混凝土配合比設計

3.1 配合比是混凝土的重要參數指標，配合比大小情況直接影響了混凝土的使用性能。材料調配人員要保證混凝土配合比符合建筑結構特點和要求、輸送距離和高度、氣溫條件等要求。

3.2 對不同強度等級的混凝土配合比，運用之前應該安排質量檢查員抽樣檢測，保證混凝土材料的合理搭配；攪拌站應該根據已批準的配合比拌制混凝土，凝土砂率最好控制在35%～45%；粉煤灰摻量≤20%。

3.3 如果施工需要對水泥、砂石、粉煤灰、外加劑等材料進行調整，則必須要保證所配制的混凝土在使用性能上與理想的狀況一致。

3.4 需參照攪拌站原材料具體狀況，把混凝土設計配合比根據標準情況進行改革調整。

3.5 混凝土要按照建筑具體的標準控制，不得出現任何質量問題。混凝土的坍落度需全面考慮氣溫、泵送距離等多項因素，并采取相應的措施嚴格控制。

4 混凝土施工操作

4.1 混凝土泵送

（1）在泵機泵送混凝土之前，要使用自來水對泵管濕潤,再結合1∶2水泥砂漿管道確保水泥漿不流失。有的位置能把此砂漿接住后根據標準打入工程結構內,與后面的混凝土搭配起來；而有的位置只可把這些砂漿作潤管用,接著卸在外面舍棄。(2)混凝土入泵的坍落度要控制在唉180 mm內，氣溫≥30℃或泵送較遠及為大混凝土時必須要結合相關措施處理。（3）混凝土卸入泵機料斗過程中，泵機的攪拌器要持續攪拌。泵機料斗內混凝土量要維持蓋過混凝土輸送缸,使泵機料斗內經常處于2/3的混凝土,這樣可以避免管路吸入空氣,防止堵管等問題。（4）泵送混凝土彼此持續操作，防止發生停泵；存在間歇時要使混凝土泵轉動,避免堵管；在管內混凝土將要初凝時，需把管內混凝土排出并沖洗干凈；這些都是施工過程需要關注的問題。

4.2 后臺混凝土攪拌

運用配料系統前期要做好各個方面的校驗,讓配合比和計量能達到理想狀況。在泵機卸料之前，也要確保混凝土攪拌均勻，添加外加劑或粉煤灰等外加材料的混凝土攪拌時間要超出混凝土30s；人工添加外加劑及粉煤灰時要加強施工人員的專業培訓，這樣才能將誤差控制在有效范圍內。

4.3 混凝土的澆筑技術控制

混凝土振搗時必須專人負責,振搗時間宜為10～30 s,以混凝土泛漿和不冒氣泡為準,確保不漏振、不欠振、不超振,并應嚴格按預先設計好的澆筑方法進行澆筑。混凝土的澆筑工作應該盡可能連續進行，一氣呵成。混凝土需要分層澆筑的，應注意在下一層混凝土初凝之前，將上一層混凝土澆完，并搗實完畢，使上下兩層混凝土緊密結合。當澆筑柱子時，如果高度不大于3.0m而截面邊長大于400mm，并且沒有交叉鋼筋時，可以從柱頂直接澆下，否則應在柱模中部開口，先澆下面一半，搗振完畢并封好模板再澆筑上面一半，也可以從頂部通過串筒直接下料，從模板側面中間開口搗振。

深而窄的構件或部位（如剪力墻、柱子）應在底部澆筑一層厚50～100mm的水泥砂漿（配合比與混凝土中的砂漿相同），然后再澆筑混凝土，或者在底部澆筑一部分減石混凝土。在梁的澆筑時，要從梁的一端澆筑起，快到另一端時，反過來又先澆筑另一端，然后兩段在初凝前合攏。同時，要嚴防混凝土的分層離析，混凝土由料斗、漏斗卸出進行澆筑時，其自由傾落不宜超過2m,在豎向結構中混凝土的高度不超過3m，否則應采用串筒、斜槽、溜管等下料。

在混凝土澆筑過程中，需要做好多個房門口的檢查，如：橫板、支架、鋼筋預埋件等都是需要關注的。在出現變形、位移等狀況后，要中斷澆注，且及時采取措施進行處理。混凝土施工縫應設置在結構受剪力較小的位置，這樣才能保證施工作業的順利進行。通常要滿足以下條件：（1）柱子需布置于基礎的頂面，梁或吊車梁牛腿的下面，吊車梁的上面，無梁樓板柱帽的下邊；（2）和板連成整體的大斷面梁，需設置于板底20～30mm處，在板下梁托后布置于梁托下部；（3）單向板需設置在平行于板的短邊的任何位置；（4）有主次梁的樓板應順著次梁的方向澆筑，施工縫的留置也要控制在有效范圍內；（5）墻的施工縫必須要分布在門洞過梁跨中三分之一范圍內，且對相應位置采取措施處理。

5 混凝土質量檢查

5.1 拌合檢查:主要是混凝土攪拌過程針對原材料質量和配合比綜合檢查,保證混凝土質量和等級與建筑施工標準相符。

5.2 施工檢查:混凝土到達現場之后，施工技術員、質檢員也要做好多個方面的檢查，防止混凝土使用后出現各種問題。對試塊的制作也要符合施工標準，在數量上需根據施工需要控制；對坍落度要定期抽查、檢驗,每100 m3相同配合比的取樣檢驗要控制在1次以上。檢查人員發現異常問題后需技術處理，避免造成各種質量問題。

6 結語

混凝土是建筑施工的重要材料，在使用過程中必須要把握好混凝土的搭配，這樣才能確保混凝土質量與建筑需要相符。施工過程中要把握好施工技術，對于工程各個方面都要采取措施處理維護，從整體上保證建筑物的使用性能。

參考文獻

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[2]張鳳蓮,趙書遠. 鋼筋混凝土現澆板裂縫的成因分析及處理[J]. 安徽電子信息職業技術學院學報, 2006,(06).

[3]程源,賈欣玲. 混凝土施工中的質量控制[J]. 承鋼技術, 2007,(01) .

[4] 張金寶. 工程混凝土施工的質量控制[J]. 丹東海工, 2007,(00) .

第7篇：混凝土攪拌站采購范文

關鍵詞：T型簡支梁 制梁場 建設規劃

一 概述

示例工程為新建雙線鐵路工程，梁部為2201型簡支T梁，制架梁主要工程數量為：32m梁539孔，24m梁81孔，16m梁26孔。梁場有效用地長529.4米，寬211米，共167.5畝。根據T梁施工特點和梁場地形及采用設備情況，梁場臺座布置采用橫列式布置，設計最大生產能力60孔/月，存梁能力310孔。

二 梁場選址

制梁場選址可從以下七點考慮選址是否合理：第一、盡量少占耕地、少拆遷，盡量節約用地，減少主干道通往梁場的大臨便道修建，減少硬化面以減少復墾工作量。第二、選擇水文地質條件較好的地方，地勢平坦地域，同時具有良好的交通條件。第三、工程建設附近的水源充足，具有良好的通信以及可靠的電源，且靠近當地的料源，便于材料運輸和架梁需要。第四、供應半徑宜在20km～14km之間，且滿足擬供應范圍以內控制工期要求且不受制約鋪架通過條件工程的限制。第五、預制梁場的位置應結合架梁方式確定，如采用鐵路專用架橋機必須選擇靠近具有接工程岔線條件既有線，采用公鐵兩用架橋機不受既有線接軌限制。第六、梁場應建于橋梁集中的地段的供梁重心附近，結合地形的相關條件來選擇采用縱列式布置或橫列式布置。第七、梁場盡可能選擇靠近運輸條件較好的國道、省道附近，避免靠近村鎮，盡可能少用村鎮道路，以減少施工對當地干擾及地方勢力因各種原因對梁場進出道路和正常生產的干擾。

三 功能規劃

梁場場區分生產區、辦公區、生活區三大功能區，其中生產區包括鋼筋加工區、制梁區、張拉存梁區、裝梁區、軌排組裝區、攪拌站、試驗室、靜載試驗臺等。

根據鐵道部《鐵建設[2008]189號》文件要求，結合工程總體施工規劃計算確定需要的用地數量，做好生產去、辦公區、生活區功能性規劃。在功能規劃完成后針對不同的功能區域內分別進行制梁臺座、存梁臺座、攪拌站、試驗室、料庫及生產生活輔助設施技術設計。

制梁臺座在滿足工藝要求的前提下，應綜合考慮32m，24m和16m等梁型的共用，設置位置應便于布置龍門吊軌道和移梁。存梁臺座設置的數量需根據存梁能力需要和存梁方式（單層或雙層）設置，存梁臺座的位置要便于成品梁從制梁臺座移到存梁臺座，同時還要便于架梁時運梁小車裝梁需要。

攪拌站設置根據每天最大產梁混凝土需要數量，綜合考慮便于原材庫存儲和成品混凝土外運，兼顧混凝土攪拌車的清洗、存放和廢料清理方便。考慮冬施和原材檢驗需要，攪拌站還需設置保溫倉和待建倉。

鋼筋加工區根據日產量和半成品存儲數量計算加工棚面積和場地硬化區面積，要滿足施工工藝需要和標準化要求，合理布局鋼筋加工區，半成品區和成品存放區。

采用輪胎式移梁機移梁需將移梁機通行地段全部硬化，采用滑移臺車千斤頂移梁可以減少硬化面積，但需要設置移梁軌道。

辦公生活區和生活區根據高峰期的生產、生活需要設置，辦公區和生活區場地在滿足基本需要的前提下盡可能少硬化，可結合環境美化修筑花壇或者草坪。

四 主要設施

根據本項目工程內容、制存梁數量，本梁場主要設施及布局為：

制梁區設有24個制梁臺座，12個鋼筋綁扎臺座，縱向布置12排，梁端與梁端之間間距6m， 橫向布置3排，制梁臺座中心間距6m；存梁區設有存梁臺座24組，存梁能力為264孔。

攪拌站占地面積12675㎡，設有攪拌機、蓄水池、料倉、備料區以及罐車停車場地；設有4個碎石倉，2個砂倉，每個料倉長25m、寬20m；備料區長75米，寬30米。

場內設有兩個鋼筋加工棚（70×16m）、卸料區（100×9m）、鋼絞線下料區（40×6）以及一個預埋件加工區（30×16）。

場內主要設置四條道路，鋼筋加工區與制梁區之間設置一條8m寬道路作為裝載機以及罐車的運輸通道，制梁區與存梁區設置一條16m寬道路作為移梁機通道，生產區兩側分別設置一條6m寬道路作為進場通道。

場內電線、供水管道及蒸汽管道均采用預埋，用電（水）處外露方式，場內排水主要通過設置流水坡加明溝將水引流至污水池。

五 關鍵設備選型

梁場選址、用地規劃完成后應將關鍵設備選型與場區規劃應綜合考慮，場區規劃與重點設備選型相互影響相互制約。梁場中使用的關鍵設備主要有移梁設備、門式吊裝設備、混凝土澆筑及布料設備。

根據本工程的具體情況和梁場的布置形式，本梁場制梁區設置6臺10t-22m龍門吊作為預制梁混凝土澆筑以及模板吊裝時使用；運梁區設置2臺80t-25m龍門吊作為T梁裝車時使用，1臺5t-9m龍門吊供鋼筋、鋼絞線等原材吊裝時使用；160t 移梁機作為主要移梁設備通過16m通道可在制梁區與存梁區之間移動。

六 梁場取證

梁場取證是每一個新建鐵路梁場正式生產梁前必須要做的基礎工作，這是主管部門對梁場具備生產特定梁型能力的全面檢驗，是工廠化生產的前提。梁場取證主要從生產能力，人員配備，設備配備，過程控制，原材料檢驗，試制成品質量、制度建設等軟、硬件方面進行驗收，驗收中內業資料和現場情況并重。認證的前必須認真領會《預應力混凝土鐵路橋簡支梁產品生產許可證實施細則》（全國工業產品生產許可證辦公室）精神，具體工作中要注意使每一項工作都具有可追溯性。

七 總結

梁場建設一般在工程進點后立即就要進行的首要工作，建設前要對照工程需要和工程所在地具體情況，從滿足工程進度、安全、質量的需要的前提下，盡可能節省工程投資。梁場建設技術專家和工程經濟專家要從梁場選址，總體規劃，關鍵設備選型等方面進行充分論證。正式開工建設前通過技術、經濟比較，優選施工方案，做好梁場建設的場地布置，計算詳細的工程數量清單和設備采購清單，編制和報批復墾方案，編制梁場建設至復墾結束的全套過程造價情況等。施工中嚴格按照施工方案實施以確保梁場建設技術可行，經濟合理。

參考文獻：

[1] 李樹強.鐵路客運專線雙線簡支箱梁整跨預制吊裝施工方法研究[D].中南大學，2008.

[2] 薛寧鴻，張文格.高速鐵路客運專線預制梁場規劃建設及施工管理綜述[J].鐵道標準設計，2010，（21）：85-88.

第8篇：混凝土攪拌站采購范文

關鍵詞：作業成本法；物流成本；商品混凝土企業

一、 引言

物流成本核算是科學管理物流成本的基礎，傳統的核算方法是以成本會計為基礎，將物流成本分成直接成本、間接成本和日常費用三大項，并通過現有財務報表進行物流成本核算。但由于傳統的成本核算存在準確性不高、信息決策相關性較差等不足，Pohlen教授等人首次通過調查研究分析了作業成本法在物流中應用的可行性（1994）；Partial等人證明利用作業成本法核算物流成本可以使物流系統獲得準確的成本信息，有助于管理者在物流戰略制定、活動控制、服務水平等相關領域的管理決策（1995）。隨后，作業成本法被應用于實際企業的物流成本核算，如田軍等人提出了基于作業成本法的物流成本核算模型，并以石油勘探企業為例實證分析了其物流成本核算（2009）；王亞麗利用作業成本法對汽車零部件生產企業供應物流進行了成本核算（2010）。

近年來，國家積極鼓勵大型水泥集團和建筑企業集團進入混凝土行業，商品混凝土企業快速發展，但由于商品混凝土企業物流成本多分散于各個環節，不易核算和統計，其系統深入的物流成本核算研究還比較少。本文將在分析商品混凝土企業物流成本特點的基礎上，提出了基于作業成本法的商品混凝土物流成本核算方法，從而為混凝土企業進行物流成本的分析和控制提供有效指導。

二、 供應鏈管理下商品混凝土企業物流成本分析

1. 商品混凝土生產流程及物流特點。商品混凝土是將一定比例的水泥、骨料、外加劑、礦物摻合料等原料與水在攪拌站進行拌制、質量檢驗等工序后，利用混凝土運輸車等工具，在規定的時間內將其運送到建筑工地的混凝土拌合物。商品混凝土生產的流程主要包括訂單處理、攪拌生產、質量檢驗和運輸服務四個環節，其作業流程如圖1所示。

相比較于傳統的現場攪拌工藝，商品混凝土不僅能減少了粉塵、噪音、污水等污染，改善了城市居民的工作和居住環境，而且能使混凝土質量更加穩定。此外，由于商品混凝土生產主要采取契約式生產，生產經營與建筑工程的施工作業進度密切相關，具有生產周期不穩定、波動大、不均衡和銷售本地化等特點，一個混凝土攪拌站的安全銷售半徑是20公里左右，成品混凝土出廠一個小時后就開始凝固，加上卸貨時間，必須在一個小時內送到工地，因而通常不需考慮混凝土成品庫存問題。

2. 商品混凝土企業物流成本分析。

（1）供應物流成本分析。商品混凝土企業的供應物流成本主要包括原材料的采購成本和原材料庫存成本。其中，采購成本是混凝土企業的直接成本，與生產量直接相關；而庫存成本是為安全生產而存儲部分原材料所產生的費用。一般說來，混凝土企業多采用訂單式生產，因而多是需求訂單驅動采購訂單，進而采購訂單驅動供應商供應，原材料及成品庫存較小，在實際應用中，多僅考慮采購成本。

（2）生產物流成本分析。商品混凝土企業的生產物流成本主要包括流通加工成本、裝卸搬運成本和庫存成本。其中，流通加工成本是商品混凝土的生產過程中對原材料進行攪拌加工過程所產生的費用；裝卸搬運成本主要是原材料的鏟車倒運及皮帶上料過程中產生的成本，可以采用先進的技術手段，減少無效的成本增加；庫存成本主要是備品備件的庫存成本，可通過信息系統進行自動、準確的信息收集和分析，減少庫存量，降低庫存成本。

（3）銷售物流成本分析。商品混凝土企業的銷售物流成本主要是運輸成本和客戶服務成本。其中，運輸成本是混凝土企業將其運送到需求工地所產生的成本，是影響物流成本的重要因素，在物流成本中占很大比重；客戶服務成本主要是為客戶提供合格混凝土而進行的質量檢驗等作業產生的成本。

在本論文中，對于可以直接進入企業物流成本核算表的項目，將直接計算企業的直接物流成本，而對于不易直接計入核算表中的間接物流成本，將引入作業成本法進行成本核算。

三、 基于作業成本法的商品混凝土企業物流成本核算

1. 作業成本法在商品混凝土企業應用必要性及可行性。作業成本法，簡稱ABC法，是以作業為成本計算對象，以成本動因理論為基礎，對作業進行動態追蹤，進而以作業量為基礎分配間接費用的成本計算方法。目前，作業成本法已經廣泛的應用于各種領域，并取得良好效果。但至今尚有研究將其應用于核算商品混凝土企業的物流成本，本文將利用作業成本法來核算商品混凝土企業的物流成本。

（1）商品混凝土企業規模大，自動化生產程度高。隨著商品混凝土企業市場競爭的日益激烈，傳統的小型的私營企業已逐步被大型商品混凝土集團所替代，企業的直接成本通過實施全過程的自動化管理大幅降低，而其大量間接成本的降低也亟需利用作業成本法來進行有效的管理和控制。

（2）商品混凝土種類繁多，客戶需要專業的技術服務。商品混凝土是替代現場攪拌混凝土而發展起來的，產品種類繁多，產品細分程度高，產品生產不連續，客戶需要專業化的技術服務，因此企業間接成本對產品的分攤困難重重，亟需引進作業成本法加強間接成本費用的核算與管理。

第9篇：混凝土攪拌站采購范文

本項目在生產工藝選型過程中，要充分考慮以下幾個方面的問題：

1.1先進性—提高產品在市場中的競爭能力；

1.2實用性—與項目產品方案相適應，達到發揮其資源優勢、降低原材料和能耗、提高產品質量的目的；

1.3可靠性—采用先進和成熟的技術，在保證產品質量和成本合理的前提下，對生產設備進行全球采購；

1.4經濟性—各工藝技術方案要體現投資小、成本低、利潤高的效果；

1.5適應性—根據市場要求，靈活生產多種產品，不斷擴大產品規格，型號和種類；

1.6安全性—技術方案的選擇，要為生產工人提供安全的工作環境及安全的防護措施；

1.7環保性—使用無污染或盡量減少污染的工藝。

二、工藝設計方案比較

目前PC預制構件生產工藝形式為固定模位及循環流水傳送形式。兩種工藝形式對設備、人員等方面的要求各有不同：

2.1固定模位工藝

(1)工藝特點、優點：1)工藝通用性強，適合多種不同的混凝土構件生產；2)不受作業時間限制，適合工序復雜、工序作業時間長的混凝土構件生產；3)工藝設備簡單，投資小；(2)工藝特點、缺點：1)構件分散養護，保溫設施簡單，能耗高；2)臺座分散布置占地面積大；3)機械化程度低，用人比較多，勞動效率低；4)由于作業分散，作業環境整潔不好保證。5)生產成本高。

2.2循環流水生產線工藝

(1)工藝特點、優點：1)可以實現集中養護，節約能源，降低能耗；2)機械化程度高，可實現程序控制；3)工序銜接緊湊，用人較少，可提高生產效率；4)可以實現專業化作業，提高勞動效率；5)產品生產成本低。(2)工藝特點缺點：1)受工序作業時間限制，需要在限定時間內完成工序作業內容；2)一次性投資大。

2.3兩種工藝方案的對比分析

通過兩種生產工藝的對比可知，循環流水線生產工藝可以集中蒸氧，節能降耗，工序設計緊湊，工藝布局科學合理安全性強，生產效率高、勞動生產率高，機械化程度高，可以根據市場對不同構件的需求比例，靈活安排生產；符合工藝選型原則。

2.4生產線選型的通用性

說明循環流水線可生產的產品種類由兩個因素決定，一是鋼底模的尺寸規格（9000mm×4000mm），二是蒸養窯的層高限制（層間空隙450mm），由以上兩個因素可以確定產品的種類為長、寬、高不大于9000mm×4000mm×450mm的板類及梁、柱構件。根據主要產品的說明，此循環流水線適用于所有現有及待開發的板類構件。比如，未來市場潛力比較大的公用建筑裝飾外掛板，一般寬度不超過6米，本生產線完全適用。

三、設備簡介

生產線按照平臺清理、畫線、裝邊模、噴油、擺渡、布料、振搗、表面整平、養護、磨平、養護、脫模的生產工序，采用自動為主。手動為輔的控制方式進行操作。采用自動化、智能化、機械化、標準化等技術綜合集成，來實現建筑工業化PC部品的自動化生產。以單線為例生產線的產能、占地面積及必要條件(見表2)。以雙線為例生產線的產能、占地面積及必要條件(見表3)。配套設備：1、加熱設備：蒸氣鍋爐。2、混凝士攪拌站。

四、設備工藝流程