汽車維修保養精選(九篇)
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第1篇：汽車維修保養范文
隨著社會的進步和人們生活水平的提高，汽車也悄悄的走進了人們的生活，人們在學會汽車駕駛的前提條件下，盡量的了解一下汽車的維修和保養也是非常重要的。同時社會對汽車維修與保養從業人員的要求也越來越高。
一、汽車維修與保養特點
1、汽車維修保養科技化。隨著現代科學技術的不斷發展，現代汽車已經成為高科技的結合體，在機車故障的診斷中越來越多的電子技術和電腦技術被應用到其中，使得故障診斷的準確性和科學含量不斷提高。汽車中越來越多的高科技系統得到應用，比如安全氣囊系統，電子懸掛系統，TSC動力牽引系統和自我診斷系統等等，這些高科技系統中的電控單元能夠在汽車出現故障的時候記錄下來，在維修時我們通過特定的技術就可以把這些記錄下來的信息翻譯出來，從而使得故障診斷輕松準確。
2、汽車檢修工具專業化、高科技化。一個行業的飛速發展一定能帶動相關產業的發展，汽車行業不例外，隨著現代汽車工業的飛速發展，用于汽車維修保養的檢修工具也發生了翻天覆地的變化，由原來的機具類工具向著專門化和高科技的方向不斷發展。現在在汽車維修中得到廣泛應用的發動機分析儀、汽車專用電表、電腦動平衡機等等都是高科技的專門工具。這些檢測工具本身就是科技含量較高的是設備，因此對操作人員的要求也較高，所有這些都使現代汽車維修的科技含量大大提高。
3、維修保養信息及時普遍化。隨著現代信息技術和網絡的發展，人類已經進入了信息社會，信息的高速傳播和及時更新，讓汽車行業也獲得了長遠的發展。由于網絡的存在，打破了信息在時間和空間上的局限，每一個新信息出現之可以在第一時間內傳遍地球的各個角落，使得業內人員能夠及時了解本行業最新的信息，了解汽車的發展動向和各種新技術，查詢行業內的技術資料和故障診斷，更有大的維修企業在網上建立了員工的學習培訓平臺，這一起都使得汽車行業的從業人員素質得到了大幅度的提升。
二、我國汽車維修和保養存在的問題
我國汽車維修保養行業正在向著更高的水平邁進，汽車維修保養技術正在從傳統技術手段轉型為現代工藝技術。但是，目前我國的汽車維修保養方面還存在著不少問題。
1、維修保養理念落后。
在現代的汽修行業中，從業人員的操作方式還是依靠經驗判斷故障，手工操作修理，對汽車進行大拆大卸、簡單粗暴的解體然后尋找故障然后進行簡單的零件修理或者更換。這樣使得汽修時間長，成本高，工作環境差，更重要的是由于現代汽車的高科技元素的應用，這些方法在實際生活中已經不能很好解決汽車遇到的問題了。在汽車保養的問題上，大多數車主保養意識不主動，很多人不注意保養，造成了使用壽命減少的問題。實際保養中，只關注外在保養，不注重內部技術和零件的整體保養，只在汽車送4s店或者出現問題時才保養，平時用車過程中不注意保養。
2、維修保養設備落后
雖然現代汽車行業中出現了很多專業的先進的檢測維修保養設備和技術，但是由于設備昂貴，對操作人員要求高以及我國目前的生產能力和技術的限制使得我國不能獨立自主批量化生產那些高新技術設備，種種因素綜合作用下使得我國目前很多汽修企業沒有購置足夠的高技術設施。這種情況下，從業人員不能及時準確科學的診斷出故障并做出處理，修理的周期就長，維修效果不好，導致客源不增長或者減少，這樣的惡性循環一旦形成對于企業的影響十分嚴重。
3、維修保養從業人員水平素質低
在我國傳統的汽車行業中，從業人員文化水平低，理論基礎薄弱，外語水平不過關以及師傅帶徒弟的培訓方式使從業人員的水平很難達到機電一體化，符合高新技術的要求。根據相關數據，目前的從業人員中專科及以下學歷占多數，其中接受過系統培訓的占很少數，汽車維修保養人員中極度缺乏高級技術工作人員。這大大制約了我國汽車維修技術水平的提高和汽車維修保養行業的發展。因此，我國的汽修行業要會抓緊吸收文化水平高理論基礎好的人進入，同時加緊培訓出素質高、業務熟練，能力強的各種人員。
4、汽車維修保養企業管理落后
現代化的企業需要有現代化的管理方式，一個企業只有建立了良好健全的管理體制，才能最大程度上調動員工的工作積極性、提高勞動生產效率，適應現代社會的節奏要求，創造出更多的價值，更好的回報社會。現在我國的汽修保養企業大部分沒有建立起良好正確的現代化管理體制，電腦化管理才剛剛起步，距離普及使用這項制度還有很長的路要走，在日常管理中，各部門管理混亂，無法統籌管理整合資源，使得管理人員深陷于瑣碎的日常事務中，大大影響了企業的效率和收益。對于現在的汽修保養企業來說，誰現擁有了完善的管理制度和現代化的管理方法誰就占據了競爭的主動，在加上良好完備的服務誰就能爭取到更多的客戶和資源，在競爭中占據有利地位。
三、加強汽車維修保養技術的措施
1、轉變維修保養理念。
經營理念指導著一個企業的前進方向，汽車維修企業要想做強做大就必須要樹立起正確的經營理念。由于現代汽車里里外外都采用了大量的高科技技術，傳統的汽車維修保養方法由于方法上的局限，很難準確的檢測故障、科學的維修保養，從而影響汽車維修效果。針對科技含量高的現代汽車要想做好維修和保養，就必須要轉變理念，采取新方法新技術和新設備來工作，與此同時，要重視管理，制定合理的維修和保養方案，是汽車維修包養規范化、科技化。
2、更新維修保養設備，提高從業人員水平。
由于現代汽車在制造工藝上的進步，讓我們在進行汽車維修的時候要借助專門化的高科技的檢測維修保養工具，這些工具本身對操作人員的要求較高，結合汽修保養智能化，自動化的特點，決定了企業要提高員工的素質和水平。只有加強員工的培訓和教育，不斷的提高員工的水平。才能適應不斷發展進步的行業，有了高水平的人員只有配備了合適的工具才能發揮出他們的戰斗力，所以說配備高科技設備和提高員工水平是相輔相成的，只有兩者都抓好了才能使得企業實現大發展。
3、建立完善的管理體制，關注掌握新技術的發展。
隨著社會的進步和行業的發展，傳統的制度方式必然要遭到淘汰。新的制度必須要符合新時代的特征，現代化的汽修企業要建立完善的管理制度，實現電腦化管理。標準規范的電腦化管理可以輕松的建立起完善的客戶以及車輛檔案，有助于開展售后服務，還可以提高工作效率，加強對細節和成本的管理和控制。汽車的維修和保養與汽車新技術有著千絲萬縷的關系，隨著人們對汽車操控性、安全性和舒適性的要求越來越高，像微電腦控制系統這樣的高科技技術在汽車上的應用越來越普遍，這就要求我們高度關注汽車新技術的發展方向，只有這樣才能從容的應對汽車維修領域的新情況新問題。
四、小結
總之，隨著現代科學技術的不斷快速發展，汽車維修保養領域呈現出了很多新特點新情況和新機遇，面對這樣的局面，我們要立足自身，積極努力的改掉自己的缺點、學習他人優點，提高企業的核心競爭力，實現企業的大進步大發展。
參考文獻：
[1]曹和來，淺談現代汽車維修技術的特征，黑龍江科技信息[J]，2011，15
第2篇：汽車維修保養范文
關鍵詞：汽車底盤；制動；維修
中圖分類號：F40 文獻標識碼：A
1 汽車底盤的組成
1.1 傳動系
傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能。與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。傳動系的種類和組成。傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。
1.2 行駛系
行駛系由汽車的車架、車橋車輪和懸架等組成。汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是：接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；承受汽車的總重量和地面的反力；緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。
1.3 轉向系
汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。轉向操縱機構主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。轉向器將轉向盤的轉動變為轉向搖借的擺動或齒條軸的直線往復運動并對轉向操縱力進行放大的機構。
1.4 制動系
汽車制動系一般包括行車制動系和駐車制動系等兩套相互獨立的制動系統，每套制動系統都包括制動器和制動傳動機構?，F在汽車的行車制動系一般都裝配有制動防抱死系統（ABS）。制動系的功用是使汽車減速、停車并能保證可靠駐停。
2 汽車底盤的重要性
由于汽車底盤是處于汽車的底部位置，不僅位置比較低，并且長期的暴露于外部，易于受到外界環境因素的影響。在汽車行駛的過程中，在慣性的帶動下，路面上的砂石會對底盤造成沖擊，如果是在地形不平的地方行駛的話，還會受到磕碰磨損等現象。汽車底盤的材料一般都是鍍鋅鋼板，在行駛過河水等潮濕地帶時，底盤由于受潮，會吸附大量的具有侵蝕性的物質，這種物質長期的在底盤中，會對底盤造成侵蝕，而且由于潮濕還會生銹，在這些因素的作用下，會對底盤產生很大的負面影響，對其使用壽命有所縮短，從而影響到其他構件的功能，導致汽車的使用壽命有所下降，所以說做好汽車底盤的維護保養具有非常重要的意義。
3 汽車底盤日常保養應注意的問題
3.1 汽車底盤應定期清理
由于底盤長期的受到來自路面泥沙以及其他附著物的影響，所以要對底盤定期的進行清理工作，保證底盤處于清潔干燥的運行環境中。對于底盤的附著物雖然不會在短期內產生影響，但是在長期的作用下，會對底部各部件的運轉產生很大的摩擦，長此以往，各個部件都將會受到很大的損壞，從而影響到汽車的使用壽命。此外，由于底盤上的物質是附著其上，對汽車造成的損壞不易察覺，如果長期得不到清潔，那么在行駛的過程中會突然熄火壞掉。所以對汽車底盤要定期的進行清理工作，并且要徹底，對于每一個細節部位都要清理到位，在有條件的情況下，可以定期的送到維修廠進行清潔工作，這樣可以保證清潔的質量，延長汽車的使用壽命。
3.2 汽車輪胎要及時置換
和汽車底盤的運行狀況有直接影響部件就是汽車輪胎，輪胎的運行狀況如何，對于底盤所產生的影響非常重要。汽車輪胎是汽車整個部件中與地面接觸最多的，所以產生的摩擦和損壞程度也是最大的，當輪胎的磨損程度達到一定的界限后，就需要對輪胎進行更換，以免影響到其他性能的發揮。由于汽車在行駛的過程中，前后受力是不一樣的，所以為了保證汽車的受力均勻，要對前后輪胎進行置換。在使用中，如果由于輪胎的使用狀況不好，汽車的行駛將會產生異樣感。如果對輪胎有一個良好的防護，那么對于底盤的損壞將會降到最低，所以在對汽車底盤進行維修保養時，要對輪胎進行檢查，發現狀況不適，要及時更換。對于輪胎的充氣氣壓要掌握好，如果氣壓太高將會引起爆裂，如果太低將會對汽車的行駛產生阻力，增加油耗。所以為了保證底盤的使用質量，要充分的保證輪胎的使用狀況。
4 汽車底盤相關維修的研究
4.1 車架的構造與維修
車架的作用是支承連接汽車的各零部件，并承受來自車內外的各種載荷。車架的維修通常有以下兩種維修方法：（1）車架變形的維修：a.架寬度的維修；b.縱梁直線度維修；c.縱、橫梁垂直度的維修；d.鋼板彈簧支架銷孔中心距及對角線的維修。（2）架裂紋及鉚接質量的維修：直觀檢視及敲擊維修，車架應無裂紋，各鉚接部位的鉚釘應無松動現象，若出現裂紋應采用焊接修理。
4.2 制動鉗及活塞的檢修
（1）檢查缸體內表面是否有劃傷、腐蝕、磨損、損壞或出現異物，如果出現任何上述情況應更換缸體。（2）腐蝕及異物所造成的小損傷可用細金剛砂紙打磨內表面來消除，必要時更換缸體。（3）檢查活塞是否劃傷、腐蝕、磨損、損壞或出現異物，如果出現上述任何一種情況應更換活塞。
4.3 剎車片的檢修與更換
拆下總泵儲液罐蓋，拆下銷釘螺栓，向上打開缸體然后將剎車片保持架及內外襯片一同拆下，使用真空吸塵器清潔剎車片以將空氣中微粒及其他物質造成的損害降低到最低限度。（1）在缸體拆開的情況下不要踏下制動踏板，否則活塞會被彈出。（2）注意不要損壞活塞防塵套或將機油弄到制動盤上，每次更換剎車片時都要更換襯片。（3）若襯片生銹或橡膠層剝落應以新襯片更換。
結語
在人們的物質生活水平提高的背景下，越來越多的人購買汽車作為代步工具，由此對汽車的維修保養顯得更加的重要。在汽車的構成中，底盤是比較重要的組成部位，也是受到外界破壞頻率最高的部位，所以應該加強對汽車底盤的維修保養知識，延長使用壽命，從而能夠更好的為汽車的使用提供基礎保證。
參考文獻
[1]劉新林.底盤裝甲-汽車底盤的保護神[J].汽車維修與保養，2006（2）.
第3篇：汽車維修保養范文
【關鍵詞】保養；維修；方法；過程
隨著社會的進步和人們生活水平的提高，汽車也悄悄的走進了人們的生活，人們在學會汽車駕駛的前提條件下，盡量的了解一下汽車的維修和保養也是非常重要的。汽車進行定期的保養不但可以節油，也可以增加汽車的使用壽命。
一、汽車的維修可以分以下幾個步驟
第一、檢查汽車各個部件是不是因為受潮，如果是受潮引起的一定要晾干，而后在進行其他的操作。第二、檢查火花塞是否需要更換，如果需要更換的話一定要及時進行更換，以免影響汽車的打火。第三、檢查電瓶是否有電，有的時候人熄火停車的時候往往忘記關燈，這樣的話時間長了，車就會沒有電，車就會發動不起來，在這種情況下，可以掛上二檔，腳踩離合，用手擰動開關，同是采用其他車進行拖動或采用多人推車，當車行駛到一定的速度，松開離合，打開汽車開關，汽車就會發動。當然，如果是發動機有問題的話這種方法也是解決不了問題的。
一般情況下汽車開了很長一段時間后，會出現發動機在運轉的過程中有異味這種情況。產生這種情況的原因可能是由于發動機附近的密封橡膠件的老化引起的，只需要更換密封橡膠件即可?，F在我們都提倡環保和節能，有時汽車排放的尾氣會有一定的意味，究其原因可能是汽車的油路、排氣管出現了故障，只要對油路、排氣管進行檢查和維修就可以了。汽車在行駛的過程中需要換擋，但有時汽車會出現一換擋汽車就自動熄火這種情況，首先要考慮自己的操作是否規范，如果操作規范的話要考慮是否汽車的怠速不穩定或者時怠速過低，如果是這種情況只需要把汽車的怠速調到正常行駛即可。其次如果怠速正常的話，一定是化油器被堵塞，只需要把化油器清洗一下就可了。汽車在行駛的過程中有時一轉彎，汽車就會熄火，這種情況對于不跑長途的車來說會經常出現，因為車子如果不跑長途的話，車子的尾氣的雜質就不會順利的排出，久而久之，就會形成積碳，出現這種情況只需要把積碳清理一下就可以了。
二、汽車在行駛的時候有時感覺方向盤震顫原因可大致歸納為以下幾點：
1、汽車需要四輪定位。2、汽車的前輪胎壓太小。3、汽車的車胎變形。4、轉動系統的零部件出現了松動。5、轉動軸彎曲，前軸變形。6、減震器出現問題。在駕車的時候一定要定期檢查車胎的使用情況，避免車爆胎，減少人員傷亡。汽車的車胎一般情況下不能充氣充的太足，這樣的話汽車的車壓太大，容易對車的前震造成一定的損失，人坐在車上就會比較顛，不太舒服。在開車的過程中，如果我們覺得輪胎的響聲是有節奏的說明車胎沒有問題，如果車胎出現了其它的異響，說明車胎可能磨損較大、車胎可能變形，起包等等，如果車身晃動不停，車行駛不起來說明車胎一定爆了需要馬上換車胎。另外，對于車的減震要定期的檢查，如果減震上面出現了裂紋，那么減震一旦落下去就會彈不上來，繼而帶來危險。
三、電路故障在汽車中也是經常出現的
1、汽車鑰匙丟失或者損壞。這種情況下可以用導線直接連接，也可以將開關兩接柱用導線直接短接。2、分火頭漏電。分貨頭漏電可以將彈簧片取下，墊上一個絕緣的物體，再將彈簧片加上。3、分電器蓋漏電。分電器蓋插座間串電或插座想分電器外漏電，可將漏電或串電處刮凈，并用小伙進行烘烤。4、電容器失效。電容器失效可以用喇叭電容器代替。具體的方法是將一根引線搭鐵，另一根引線接分壓器低壓線柱。
汽車發動機水溫過高引起的原因可能是冷水不足造成的。這是一定要把車開到通風、陰涼的地方等待水溫慢慢的降低，而后再加入涼水。若由于實際情況必須馬上打開時，一定要用一塊在涼水里沾過的濕毛巾蓋在上面，再試著慢慢打開，如果有水蒸氣要迅速的將手拿開，等水蒸氣沒有的時候在慢慢打開，而后將冷水注入。漏水也是導致汽車水溫升高的一個原因。漏水可能是由于防凍液壺上面的安裝的許多小管子松動或破損造成的，只需用膠帶把小管子纏緊就可以。節溫器出現故障也是導致發動機水溫升高的原因。節溫器位于發動機的上部，如果水溫達到一定的溫度，才能向水箱送水。節能器出現了故障，及時水溫達到一定的溫度，節溫器也不向水箱送水或向水箱送水送的少，進而導致發動機水溫過高。剎車系統一直以來都是人們比較關心的地方，因為剎車系統的好壞直接關系到人的生命安全。一般情況下我們一定要定時的更換剎車片，當遇到汽車的ABS系統報警的時候也不要驚慌，這時候ABS系統本身沒有問題，可能是它周圍的小部件出現了問題，這些小問題很容易解決的。
發動機有時不啟動、不轉動、或者只轉動不工作。解決此類問題的方法是：1、看一看汽車的蓄電池有沒有電，如果沒有電可以再蓄電池內添加蒸餾水或純凈水。如果再不行的話可以借用其他車上的蓄電池，此時一定要注意是正極連正極負極連負極。2、看看是不是接頭處有接觸不良的現象出現。如果是的話可以用砂紙打磨接頭圓柱，也可以用夾子夾住左右搖動來清理圓柱。3、發動機本身出現了問題，這種情況下就必須更換發動機的零部件。
第4篇：汽車維修保養范文
關鍵詞：汽車 底盤構造 保養
中圖分類號：U463.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）06（c）-0112-01
1 汽車底盤的重要性分析
底盤是除了汽車輪胎之外最接近地面的汽車零件。汽車底盤在汽車整體結構中作用重大，主要對汽車發動機以及其他零部件進行支撐，維持汽車總體的造型，并在收到發動機所產生的動力之后，將動力通過傳動軸帶動汽車輪胎的轉動。通常汽車底盤主要由制動系、傳動系、行駛系以及轉向系四個部分組成。由于車在路況復雜的道路上行駛，再加上外界天氣的影響，日復一日，汽車底盤就會受到嚴重的損壞，這樣會進一步對其他零件的正常使用造成威脅，例如大梁穿孔、控制板進水以及油箱漏油等故障，嚴重影響了汽車使用性能，減短汽車使用壽命，造成不必要的損失，影響汽車的正常使用。
2 汽車底盤日常保養中檢查的項目
2.1 汽車底盤是否出現銹蝕現象
一般汽車底盤的材質都是鍍鋅鋼板，由于長期處于一種非常惡劣的工作環境下，材質在陰暗潮濕的環境中，和油膩以及污水這類物質經常接觸，再加上一些具有腐蝕性的化學物質會慢慢對汽車底盤及底盤上的零件造成腐蝕，就會造成汽車底盤的銹腐剝落，造成底盤生銹。隨著經濟的不斷發展，環境也受到了嚴重的污染，日趨惡劣，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環境下汽車損壞的可能就會大大增加。除了雨水、油泥會對底盤造成腐蝕之外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕汽車的底盤，特別是海水，它對底盤的腐蝕性會非常的強。總之在日常用車的過程中要注意對汽車的底盤勤加檢查。
2.2 檢查汽車底盤是否受到拖底與異物撞擊
近幾年來我國的路政建設速度較快，但質量往往達不到相關標準和要求，修理的時候多數情況下都會產生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，今天剛修好的路明天就再次出現裂縫也屢見不鮮，汽車行駛在這種路面上難免會出現問題。汽車在正常行駛的情況下而當路面情況各異，當汽車行駛在該種路面的時候一不注意就會讓大石頭或其他一些路面的突出物與自己汽車底盤相接觸，受到泥水與砂石的沖擊，這也就是通常所說的拖底。由于汽車底盤距離地面最近，長期就處于一種較為惡略的環境條件下，底盤很容易被刮傷，拖底的情況隨時都有可能發生，因此很容易造成位于汽車底盤的零件損壞，例如變速箱的殼體出現裂紋、三元催化器外殼的破碎、懸掛系統變形以及發動機油底殼裂紋等，這些問題會對汽車造成嚴重的損傷，因此對汽車檢查的時候要經常檢查檢查汽車底盤是否受到拖底與異物撞擊，防止汽車的進一步損傷。
3 汽車底盤日常中的保養方法
在日常的行車過程中，要學會對行車的路況進行分析，掌握行車的技巧等，繞過路況較差的道路，陰雨天氣行車之后，要將殘留在底盤上的雨水以及泥污及時清理干凈，每隔一段時間就要去4S店進行底盤的保養和檢查。除了這些之外還可以安裝發動機保護板，安裝發動機護板的方法受到大家的普遍歡迎，因為有些經濟型轎車為了節省成本不會再發動機和變速箱下面安裝保護裝置，這樣也就讓發動機和變速箱與路面直接接觸。除此之外還可以安裝底盤裝甲，是近幾年底盤保護技術。是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4 mm厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。底盤裝甲雖然不如安裝發動機保護板那樣見效快，但能達到有備無患的效果。在而安裝了發動機護板之后，則可以人為的將發動機和變速箱以及位于車頭底盤部分的重要零件保護起來，這樣即使真的發生托底情況，也會先于護板接觸，而不會損傷重要零件。發動機護板這個措施非常有用，特別對于那些懸掛彈簧較軟的車型來說很有用，因為在較高速度行駛時路過路面上的坑洼地時過軟的彈簧，壓縮量會達到極限從而導致發動機等重要部件與地面物體接觸導致損壞。
4 結語
汽車的底盤在汽車整體的結構中作用著重大的作用，主要對汽車發動機以及其它零部件部件進行支撐，維持汽車總體的造型，因此車主要認清汽車構造，在日常使用汽車的時候要加強對汽車底盤保護的重視，留心天氣以及氣候對汽車底盤造成的影響，在使用汽車的過程中注重對底盤的維修與保養，這樣才能讓底盤在安全的環境下工作，同時也保證了車主的行車安全。
參考文獻
[1] 萬金定.淺談汽車底盤構造與維修保養[J].科技致富向導，2010（27）：217，266.
第5篇：汽車維修保養范文
關鍵詞 汽車發動機 維修技術 保養措施
中圖分類號：U467 文獻標識碼：A
1汽車發動機的維修技術
1.1傳統診斷技術
所謂的傳統診斷，就是不用任何的表、設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”，這些方法在國內汽車維修方面積累的經驗還是比較豐富的。高級轎車保有量雖正大幅度增加，但部分維修的儀器及檢測設備尚不能監測到位，給車輛故障診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。因此，充分具備成熟的維修經驗也是非常必要的。
1.2電控汽車故障自診斷技術
電控汽車故障自診斷系統，一般有電子控制器（ECU）中的識別故障及故障運行控制軟件、故障監測電路和故障運行后備電路等組成。故障代碼儲存在隨機儲存器（RAM）中，隨機儲存器與蓄電池直接相連，故障代碼可長期保存，清除故障代碼需要斷開專門的隨機儲存器連接電路或者直接斷開蓄電池。
自診斷系統可能出現以下幾種情況：汽車運行時故障明顯，傳感器有故障而自診斷系統沒有監測到。
（1）電控汽車控制電腦（ECU）對傳感器信號進行檢測時，只能接受其設定范圍之內的傳感器非正常信號，從而判別傳感器的好與壞，記錄或不記錄故障代碼。。一旦解讀故障代碼故障后，只要對相應的傳感器、導線連接器、導線進行檢查，找到并排除短路、斷路的故障即可。
（2）由于發動機工況故障現象相似，ECU監測失誤，自診斷系統可能顯示錯誤的故障代碼。例如，對于裝有三元催化轉換器的電控汽車，一旦使用過含鉛汽油，這類故障特性有時較為明顯。
（3）電控汽車使用維修不當也可能引發錯誤的故障代碼。在對電控汽車實施維修時，由于維修人員維修不當或者操作失誤，也會導致自診斷系統輸出錯誤的故障辦法。
1.3利用常規的檢查方法
如“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。
1.4通過車用零件液體的品質來判斷故障
一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
1.5檢查線路也一樣重要
一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
最后，通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機排放氣體的“聞”，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納2000GSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除。“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
2汽車發動機的保養技術
2.1使用適當質量等級的油
汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。
2.2定期更換機油及濾芯
任何質量等級的油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過.，仍把臟物帶回部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。
2.3保持曲軸箱通風良好
現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）促使發動機換氣，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞，則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
2.4定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
2.5定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急龋谷加挽F化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
2.6定期保養水箱
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。
參考文獻
[1] 陳釗.現代汽車維修技術綜述[J].農業裝備與車輛工程，2006（04）.
第6篇：汽車維修保養范文
【關鍵詞】汽車底盤；制動；維修
1、汽車底盤的組成
1.1傳動系
傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。傳動系的功用：汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能。與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。傳動系的種類和組成。傳動系可按能量傳遞方式的不同，劃分為機械傳動、液力傳動、液壓傳動、電傳動等。
1.2行駛系
行駛系由汽車的車架、車橋車輪（注意）和懸架等組成。汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用是：接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；承受汽車的總重量和地面的反力；緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。
1.3轉向系
汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。轉向系統的基本組成：轉向操縱機構主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。轉向器將轉向盤的轉動變為轉向搖借的擺動或齒條軸的直線往復運動并對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上轉向操縱力通過轉向器后一般還會改變傳動方向。轉向傳動機構將轉向器輸出的力和運動傳給車輪（轉向節），并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。
1.4制動系
汽車制動系一般包括行車制動系和駐車制動系等2套相互獨立的制動系統，每套制動系統都包括制動器和制動傳動機構。現在汽車的行車制動系一般都裝配有制動防抱死系統（ABS）。制動系的功用是使汽車減速、停車并能保證可靠駐停。
2、汽車底盤的重要性
在汽車正常運行過程中，都會出現底盤先受損的情況，這是因為汽車在使用過程中，常要“跋山涉水”，受到沙石撞擊、河水沖擊，而底盤又是汽車除輪胎外最接近地面的部分，這使得汽車底盤的生活環境相當惡劣，再加上汽車底盤一般都是采用鍍鋅鋼板，車底又是長期的處于潮濕狀態之中，一些具有侵蝕作用的物質經常吸附于底盤之上，汽車在走石涉溝時，底盤難免會被利器所傷，很容易使底盤銹腐剝落，從而生銹，直接的會影響汽車底盤使用，間接的會威脅汽車的其它部件的正常使用，如汽車油箱漏油、大梁穿孔、汽車控制板進水等，降低了汽車的使用性能，從而大大減短了汽車的使用壽命。
3、汽車底盤日常保養應注意的問題
3.1汽車底盤應定期清理
要經常性的查看底盤的清潔狀況，盡量保持汽車底盤處在一個干凈、干燥的工作環境下，避免一些泥沙、化學物質等附著物長期限吸附于汽車底，雖然這些泥沙給汽車底盤帶來的損壞不像石頭那樣來的快，但它增加零部件之間的摩擦力，使零部件加速損耗，長期不清洗，久而久之底盤各部件是什么時候破壞的都可能不知道，對汽車底盤進行定期清洗，其清洗的部位應該是全方位的，包括底盤的四大系（即傳動系、行駛系、轉向系和制動系）都要清洗到位，特別是輪胎以及擋泥板等部位，一定要注意高頻率清洗次數，保證每次清洗工作時其都清洗完美，如果有條件的話可以按時送維修廠進行比較徹底的清潔。
3.2汽車輪胎要及時置換
汽車輪胎就像人的鞋一樣，會在行駛到了一定程度后被磨損，從而性質大減，影響底盤的工作環境。大多數車主在輪胎磨損到了極限后都還不清楚這是在摧殘車底。一般在日常的維護和保養工作中，當汽車輪胎磨損達到一定數值時就要進行輪胎的前后置換，確保前后輪胎磨損均勻，避免由于輪胎的不合適，給底盤帶來更多的異樣感。好的輪胎防護其實就是底盤的一個好的防護措施，汽車能穩定行駛底盤比什么防護都強，所以在汽車底盤維護和保養時也應注意汽車輪胎的使用情況。
3.3行車路面應盡力平整
大多數車主只在車靜止時才想起防護與維護底盤。其實汽車底盤常常會在行駛的過程中出現這樣那樣的損壞。一些路面上的物體可能就是底盤損壞的“幕后兇手”，車主在維護和保養底盤時如果沒有注意到這個問題，那么底盤維護和保養工作只做到了表面工作而已。
4、汽車底盤相關維修的研究
4.1車架的構造與維修
車架的作用是支承連接汽車的各零部件，并承受來自車內外的各種載荷。車架是整個車的裝配基體，汽車的絕大多數部件和總成都通過車架來固定其位置，并使它們保持正確的相對位置。車架的維修通常有以下2種維修方法：（1）車架變形的維修：1）架寬度的維修；2）縱梁直線度維修；3）縱、橫梁垂直度的維修；4）鋼板彈簧支架銷孔中心距及對角線的維修。（2）架裂紋及鉚接質量的維修：直觀檢視及敲擊維修，車架應無裂紋，各鉚接部位的鉚釘應無松動現象，若出現裂紋應采用焊接修理。
4.2制動鉗及活塞的檢修
（1）檢查缸體內表面是否有劃傷、腐蝕、磨損、損壞或出現異物，如果出現任何上述情況應更換缸體。（2）腐蝕及異物所造成的小損傷可用細金剛砂紙打磨內表面來消除，必要時更換缸體。（3）檢查活塞是否劃傷、腐蝕、磨損、損壞或出現異物，如果出現上述任何一種情況應更換活塞。如果活塞滑動表面有電鍍層，即使表面已腐蝕或粘有異物也不要用金剛砂紙打磨。
4.3剎車片的檢修與更換
拆下總泵儲液罐蓋，拆下銷釘螺栓，向上打開缸體然后將剎車片保持架及內外襯片一同拆下，使用真空吸塵器清潔剎車片以將空氣中微粒及其他物質造成的損害降低到最低限度。（1）在缸體拆開的情況下不要踏下制動踏板，否則活塞會被彈出。（2）注意不要損壞活塞防塵套或將機油弄到制動盤上，每次更換剎車片時都要更換襯片。（3）若襯片生銹或橡膠層剝落應以新襯片更換。
第7篇：汽車維修保養范文
關鍵詞：汽車維修；保養；項目
目前我國的汽車數量在逐年遞增，汽車維修業也得到了極大地發展，并逐漸由注重維修設備轉向了對維修人員服務技術和質量的培養，但是我們的汽車維修保養離真正的4S級保養還有很大的距離，如何在整體上提高汽車保養的質量就成為我們最為關心的問題。
一、中國汽車維修業的現狀
1.汽車維修企業的規模普遍很小，服務質量有很大差別。主要的汽車維修企業相對集中在大中型城市。而在市級以下城市所屬汽車維修企業規模相對小，維修項目單一，這樣就形成了好的汽車維修企業只在大城市，而小城市的維修等級就相對低下。甚至很多汽車維修部門根本沒有相應的維修資質。這樣就形成了壟斷的局面。而另一方面小的汽車維修企業沒有規范的就業流程，在維修方面只是簡單的口頭協議，一旦出現維修問題就很難得到解決。
2.缺乏對汽車維修行業的監管力度，汽車維修行業需要很強的技術支持，所以必須加強技術管理和進行強制性規范。汽車維修部門要和相關行業監管部門進行責任劃分，對不符合汽車維修經營機構要嚴厲查處，并且對合格的汽車維修企業進行定期審核。
3.汽車制造廠家與汽車維修廠家缺少溝通，所以導致汽車維修廠家的技術能力十分有限，并對新的汽車技術不了解，再加上過分追求經濟效益，很多汽車維修廠家經常在配件方面以次充好，這樣直接破壞了汽車維修企業的信譽度，造成了很多小型汽車維修企業不被信任，降低了其發展空間。
4.缺少熟練的汽車維修工人。在我國，汽車維修行業從業人員文化水平普遍偏低，很多人都是憑借經驗學習到維修保養技術，而汽車技術發展很快，很多高科技都容納在汽車維修技術中，所以，沒經過系統的汽車維修學習過程是很難對其進行掌握的，這就形成了對高級汽車維修技術的人才斷檔。
二、汽車維修業發展的重點方向
為了保證我國汽車行業的穩定發展，提高汽車維修保養行業的等級質量成為了一項重要任務，所以我們要切合我國汽車維修行業的現狀制定如下的管理模式。
1.重視汽車維修企業人才。要想整體提高我國汽車維修業的整體水平，就要將引進人才、提高和培養管理技術作為首要工作。近年來我國的經濟水平逐步提高，汽車市場得到了很大的發展，所以為了滿足我國汽車行業的發展必須將汽車維修的水平進行提高，注重人才是關鍵。優秀的管理人才可以通過業務能力和管理水平將汽車維修公司的整體水平進行提高，同時增強了行業的生產力、技術力、競爭力。
2.改善汽車維修企業的經營環境。汽車維修管理部門要強化管理職能，加大管理力度。嚴厲打擊、懲治無證與超范圍經營，并且對汽車維修企業要監督指導，提升企業的整體服務水平。同時也要保護消費者，在汽車修理企業和消費者間架起一道橋梁，及時處理因汽車維修所造成的一系列糾紛問題。
3.加強汽車維修企業內部管理，樹立新的經營理念。譬如汽車維修企業建立用戶維修檔案。通過用戶維修檔案的建立，對所服務的車輛的基本情況、運行、維修、事故處理以及技術應用作全面跟蹤，可以降低維修成本，提高維修效率。樹立服務理念，全方位做好汽車改裝、美容、汽車檢測修理和汽車援助等服務工作。只有這樣，汽車維修企業才能建立一套完整的標準管理體系，促進企業自身的發展。
4.汽車維修企業與制造商、銷售商三方合作。汽車維修企業只有與制造商、銷售商合作，通過制造商建立完善的用戶信息管理、網點考核管理、產品信息等系統；從制造商那里獲得必要的技術和資料、備件供應、培訓等，以增強企業的競爭力，更好地為用戶服務。例如，可采用整車銷售、配件供應、維修服務、信息反饋四位一體的“4S”模式或者特約服務站形式。
汽車維修作為汽車產業的主要組成部分，為了保證這一行業的健康發展，就要對汽車維修行業進行發展，這對整個汽車行業的發展有著重要的意義，目前我國與世界先進汽車維修技術的差距不在維修設備而在于服務等級和服務技術上，如果想要縮短我國汽車維修業和國際汽車維修業之間的差距，就要加強及改善汽車維修業的管理模式。使其在本質上提高汽車維修業的水平。
參考文獻：
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[3]李春華.淺談我國汽車維修業的未來發展[J].價值工程，2010（29）.
第8篇：汽車維修保養范文
一、汽車快修連鎖的經營優勢
首先，汽車快修連鎖具有較強的市場競爭力。汽車快修連鎖著眼于小故障的修理，在業務上和特約維修點容易形成市場的自然分層。另外，當前車主對車輛維修保養的需求已集中在“快速、方便、價廉”三個方面，多數車主難以接受大型維修廠的維修保養時間、特約維修店昂貴的配件價格和工時定額，而多數快修連鎖店實行一對一的專項服務，并對單個項目作業時間、服務質量和收費都有嚴格的規定，汽車快修連鎖經營模式符合市場的需求。同時，快修連鎖不僅能為客戶提供快捷、方便和周到的服務，而且能憑借其技術優勢、網絡優勢和品牌優勢提高企業的市場競爭力。
其次，汽車快修連鎖更容易塑造自己的品牌。各汽車連鎖企業采用統一的標識、共同的經營理念和共同的經營方式，在運作過程中。統一收費標準，統一維修標準，統一操作規范，統一服務承諾，汽車快修連鎖的規模化、標準化、統一化經營等特點，能增強企業的誠信度和社會認知度，更容易形成自己的品牌。
二、當前制約快修連鎖業發展的因素
盡管汽車快修連鎖正逐步為市場所認可，被消費者接受，但快修市場不規范、缺乏強勢品牌、行業標準不健全、從業人員素質較低等因素依然制約了我國快修連鎖業的快速健康發展。
一是汽車快修連鎖經營模式的社會認知度不高。汽車快修連鎖是一種新的經營理念，也是一個新興行業，目前在我國還處于發展的初級階段，許多用戶缺乏汽車快修理念，對快修連鎖店還不認可，絕大多數新車車主會選擇信譽度較高的4s服務中心對愛車進行維修保養，舊車車主會通過朋友或熟人的介紹選擇特約維修站和大型維修廠進行車輛的維修，容易造成快修連鎖經營模式成為維修市場的一個中空帶。
二是汽車快修連鎖經營的行業標準不健全。面對國內形式多樣、發展迅速的汽車售后服務，行業法規、標準的制定明顯滯后于行業的發展。如目前的《機動車維修管理規定》對“汽車快修”“連鎖經營”未作定義，對其經營范圍、經營類別也缺乏相應的規定。由于沒有現成的規定可供參考，連鎖快修點在管理、經營等各方面無章可循。雖然上海、浙江等省市陸續出臺了《上海市汽車快修站開業條件》、《浙江省汽車快修(連鎖)業戶經營條件》等相關文件，積極引導企業走專業化連鎖經營道路，但離市場的規范管理尚有一定的距離。行業標準的滯后，限制了快修連鎖的發展，同時也造成了一哄而上，無序競爭的局面。
三、汽車快修連鎖經營的發展策略
汽車快修連鎖是我國汽車維修市場上剛剛興起的一種新的經營理念和經營模式，正處于摸索和探求階段。對于汽車快修連鎖業者來說，應樹立先進的管理理念，提高服務意識，注重品牌經營，提升企業的競爭力。同時，行業管理部門要正確運用管理職能，通過宣傳、扶持、引導、規范等多種措施，促進汽車快修連鎖經營的健康發展。
一是樹立形象，扶持汽車快修連鎖業=牌。品牌就是形象、就是效益。目前，我國絕大多數快修企業沒有在市場細分上確定自己的特色服務項目，取自己之所長，從而導致產品和業務同質化，給消費者留下千人一面的感覺。為此，加強品牌運作，形成具有個性化的品牌，在當前汽車快修市場的發展初期具有重要的戰略意義。行業管理部門要指導汽車快修連鎖經營業者樹立強烈的品牌意識，加強企業的品牌運作，形成本品牌所特有的系列化專有技術、產品和服務，并通過多種方式進行廣告宣傳，讓市場認知，讓用戶熟悉企業品牌。同時，行業管理部門和新聞媒體要與快修連鎖企業聯手，廣泛宣傳我國正在發展中的汽車快修連鎖行業和“快修連鎖文化”，讓用戶熟悉、了解并接納快修連鎖這一新的經營模式，促使更多的汽車維修企業去認同和參與快修連鎖業。
二是多措并舉，強化行業管理引導和監督。任何一項新興的產業和經營模式，只有在得到了科學、合理的產業政策有力支持的前提條件下，才能夠發展壯大。為此，要充分發揮行業管理部門的管理職能，盡快形成有利于促進汽車快修連鎖經營發展的宏觀環境。一是發揮指導作用，引導企業發展。結合各地實際，引導本地的快修連鎖經營制定長遠規劃，確定發展規模，科學合理布局；二是加大行業管理力度，建立公平競爭環境。在保證對快修連鎖政策、法規上的扶持和引導外，進一步加大對快修連鎖業經營行為的管理力度，應專門安排維修稽查力量，經常性地開展市場秩序監督檢查，打擊違法經營行為，創造一個公平競爭的市場環境；三是扶持優勢品牌，擴大快修市場。在優勝劣汰的市場競爭中，通過政策扶持具有優勢品牌的快修連鎖企業，使其做精、做強、做大，從而形成區域性或全國性的優勢品牌，增強與國外優勢品牌企業抗衡的核心競爭力。
第9篇：汽車維修保養范文
今天，我們鄭州***公司在此召開這次年度工作總結會議，主要是對二OO四年的工作進行總結，并對二OO五年的全面工作任務進行安排部署，動員公司各有關部門進一步統一思想，振奮精神，鼓足干勁，乘勢而上，推動我公司整體工作再上新水平。上面，**副經理已經總結了全面工作，在此我不再細談，整體來看，過去一年公司經營發展所遇到的困難比預想的要多，但運行的狀況比預期的要好。歸結為一句話，成績顯著，振奮人心！這是全公司廣大干部群眾團結拼搏，爭先進位，苦干實干的結果，特別是在座的各位付出了艱辛的勞動，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司領導班子全體成員向你們、并通過你們向你們的家人，向支持和關心我公司發展的所有同志表示誠摯的感謝！因為沒有你們的努力工作、沒有家人的支持理解、沒有客戶的關懷信賴，就沒有公司今天發展的美好前景。
在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到存在的問題和困難。主要是由于汽車維修業競爭形勢日益嚴峻，企業運行成本、費用增長較快，出現了利潤減少的趨勢。下面，根據公司領導班子集體研究的意見，我講三個方面的問題。
一、統一思想，切實增強加快公司建設和發展的責任感和緊迫感
汽車是一個現代城市的重要載體，是帶動一個地區經濟發展的驅動力，作為汽車維修行業，我們就是城市驅動力馬達的維修師、保養師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應、售后服務、基礎設施建設及公司的總體建設擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設的超常規發展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務站的發展速度，對照鄭州市乃至河南省的經濟社會發展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務必要保持清醒的頭腦，統一“三種認識”。
第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎建設資金****元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現公司整體經營面積擴展到***平方米。而前段時間我參觀的***（地址），僅去年一年，就投入基礎設施建設資金**元，經營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發愁思想，以資金大投入帶動城市規模大膨脹，推動公司經營效益大發展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優勢不夠突出。現在，汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發展前景。
公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現有的基礎設施剛剛配套，經營環境才得到初步改善，還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放松，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求，如售后服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題，維修質量不高、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創造效益”的經營思想，堅持不懈地抓好服務站建設，樹立公司的良好形象，創造良好的工作業績。
為了實現公司的再發展，我們將在公司推行“四個一”工程：
確定一個明確的整體發展思路。新的一年里，公司將在保持現有紅巖服務站、****服務站****定點維修站，能夠獨立承攬****的維修保養工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經營程序進一步規范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養行業中，占據一個不容忽視的席位。
營造一個友好、和協的發展環境。公司的發展需要一個安定的創業環境，離不開友好相處的同事關系。為此，公司在以后的經營中，將對周邊環境的創造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關管理部門友好相處，支持社區工作，為公司的發展創造條件。在公司內部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。
建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個環節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同創造公司美好的明天。
培養一支業務精干的技術隊伍。新的一年里，公司將適度加大業務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業務技術得到提高，同樣富有競爭力。
二、統一思想，明確任務，強化措施，圓滿完成新一年的工作
新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業走向國際性的大集團的？廣西***公司是如何由只有幾個人的小作坊發展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關鍵。如果創業之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西***的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。。。。。。他們的發展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經擁有了他們并不擁有的創業基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！
當然，我們都清楚，發展對公司來說決不是一句空話，發展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發展需要我們每一個人都為公司的發展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發展的高度出發，從一切為了客戶的服務宗旨上出發，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確?！?，我們才有可能迎來美好的發展空間。
（一）搶時間、爭主
動，確保工作進度。公司工作的各個環節都一定要牢固樹立速度就是質量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養方案，科學安排，每項維修保養工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
（二）嚴格維修標準，確保工作質量。汽車維修保養工作是銷售廠家關注的焦點，是客戶關注的焦點，是評價一個維修企業水平的重要指標，如果質量上出現了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質量上出現問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養全過程的管理，確保工作質量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（三）堅持規范作業，確保安全生產。在工作的每一個環節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產的隱患。現在我公司的安全生產形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發生安全事故，對公司的經營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業的從業者都應該有切身的體會。
（四）堅持規范運作，確保資金的有效利用。公司發展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節約的意識，爭取讓每一分錢都用在應該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養造價要嚴格按照預算，每一個環節都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節省投資。
三、切實加強對公司整體經營的組織領導
公司經營方略能否順利實施，事關公司在新的一年里，將在激烈的市場經濟大潮中處于什么地位，事關公司的發展將走向何處，事關我們公司每一個人的經濟收入是否能得到較大的提升，事關我們每一個人的努力是否能得到合理的回報?？梢哉f是全公司各項工作的重中之重，必須重點部署、重點督導、重點推進，切實做到“四個到位”。
（一）責任落實要到位。公司各部門、部門責任領導和責任人要嚴格按照分工，認真干好本職工作，各負其責，扎實推進。部門責任領導要把任務細化分解到每一個承辦工作人員，實行嚴格的責任制和獎懲措施，干好干孬不一樣，完成完不成有說法。今天，公司就是要把發展這副沉重的擔子交給大家共同來扛，可謂責任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計把它干好。
（二）協調配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統一到公司的整體決策上來，以實際行動支持公司建設。對公司發展經營中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發展讓路，絕不允許消極應付、推諉扯皮，更不允許設置障礙，這要作為一條嚴明的紀律去執行。
（三）督促檢查要到位。公司的各位領導要加強檢查，定期調度，及時掌握各部門經營進展情況。公司也將定期召開研討會，認真聽取各部門對公司發展的意見和建議，并根據各部門經營情況進行檢查評比，對速度快、質量好的部門予以表彰，對因工作不力拖后腿的部門進行經濟處罰。
