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本課題研究采用“調查研究、實踐與理論相給合”的方法。研究過程中到高職教育兄弟院校走訪、深入社會調查、用人市場調查、物流企業調查,調查過程中獲得了研究所需的基本資料。借鑒國內外相關領域的研究理論及部分已完成成果,依據人才培養模式、教育教學方法與模式研究、教學效果評價與實踐三步循環法提出虛擬企業在教學中運用的方法。調查是項目研究、教學評價與實踐的基礎,項目研究成果可以指導教學評價與實踐,教學評價與實踐經驗反過來又可以完善、提高理論研究成果,三者相互依存,相互制約,相互促進。綜合調查是方案研究的第一手資料,是項目研究的事實依據,它的正確與否,直接關系到項目究與教學評價及實踐,是課題成敗的一個重要環節。在綜合調查的基礎上,深化項目的研究,從理論上探討分析高職教育教學模式改革內容、構建虛擬企業基本框架方案。方案經專家充分討論和論證后,方可進行實踐。以研究成果為指導,利用甘肅交通職業技術學院現有教學條件與資源,管理工程系現有實訓室進行虛擬企業構建,并與中教景程、三和通物流、順豐物流等多家物流企業聯合,保證虛擬物流企業的有用性和可行性。在總結實踐的基礎上,再經過專家論證,重新修改人才培養模式。修改后的方案又指導實踐,循環往復,不斷總結,不斷提高。最后總結出具有深厚理論基礎、實踐性、可操作性強的虛擬物流企業教學平臺。
二、構建虛擬物流企業
虛擬物流企業是指在仿真的企業環境中,構建傳統的手工管理模式和利用計算機技術、信息技術的現代化管理模式,模擬實現物流企業生產經營的管理過程。虛擬物流企業應具有以下特點:仿真企業環境;模擬職能崗位;仿真企業業務流程。在虛擬物流企業環境中,讓學生分別擔任不同角色,體驗物流企業整個生產經營過程,由此加深對物流、商流、資金流和信息流的體會,培養學生實踐動手能力。
(1)激發學生對物流企業生產經營的興趣,促使其積極思考;
(2)有助于學生熟悉物流企業的生產運作,提高學習和實踐能力;
(3)開闊學生視野,有助于學生綜合素質的提高;
(4)加深學生對企業管理信息化的認識和理解,提高企業信息化管理技能,掌握企業信息管理流程。
三、虛擬物流企業運作及相關角色及業務
1.沙盤模擬要素。
(1)實驗指導書。包括實訓說明、課程背景、沙盤實訓的準備工作、實訓的組織、實訓紀律、實訓目標和實訓考核等。
(2)沙盤實訓手冊。包括創業計劃書,供應鏈各業務環節每期的分類賬,采購訂單。
(3)分組分角色。沙盤實訓時,將學生分成6~9組;每組5人,分別擔任生產總監、分銷總監、批發總監、零售總監和物流總監等角色。
(4)全面數據分析。根據沙盤軟件,能夠提供許多供應鏈管理環節的數據圖表分析。在分析中,可以提取每個組各周的生產商、分銷商、批發商和零售商的庫存與欠貨數據,將15周數據排列起來,就能看到不同的變化,對比每周6個組,都會獲得相同的訂單,但經營過程和結果卻截然不同。沒有一個組能做到“商家不欠貨,供應鏈不斷裂,庫存無積壓”。
(5)實訓沙盤。沙盤包括:沙盤盤面(可根據實驗桌樣式提供接近正方形或扁長方形)、商品模型、老師授課PPT課件,學生實訓手冊(含空白訂單、流水賬等),訂單與庫存登記軟件(學生端),訂單與庫存統計分析軟件(老師端)等。
2.沙盤模擬實訓目的。
(1)了解企業經營業務流程、崗位設置和崗位職責;
(2)掌握企業供應鏈管理知識,包括采購、生產、分銷、零售全過程;
(3)掌握第三方物流設備管理,包括汽車、火車和飛機等運輸工具;
(4)掌握倉儲管理、貨位管理、倉庫維護;
(5)掌握配送管理、分銷管理;
(6)掌握跨區運輸管理;
(7)掌握物流成本管理;
(8)提供獨立思考機會,培養創業創新精神,鍛煉團隊合作精神。
3.沙盤模擬實訓目標。
關鍵詞:物流沙盤;沙盤推演;對策
隨著高職院校越來越重視學生綜合素質的培養,沙盤模擬課程又名“企業模擬經營”,被很多高校逐漸引入課堂,使學生在模擬市場競爭中學習企業經營的原理。
一、物流計劃沙盤推演課程針對性強,實訓對課程支撐效果好
沙盤的形式也越來越多,有針對工商管理專業的企業模擬經營,有電子商務專業的沙盤模擬,物流管理專業也推出了物流沙盤推演。物流沙盤推演延續了沙盤課程角色扮演、動態市場、市場開發等特點外,又融合了物流企業特有的運作流程,如競標獲得訂單、派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達、運費結算、車輛購置、倉庫選址使得教學實訓更有針對性,特別適合物流管理專業學生理解第三方物流企業運作流程,和傳統生產企業物流有很大的區別。同時,針對目前畢業生的就業情況分析,第三方物流企業的人才需求量遠大于生產企業物流人才需求量,所以,對物流管理專業學生來講,物流計劃沙盤推演更具有針對性,結合專業所學課程更加緊密,也更貼合就業實際。
二、物流沙盤推演課程體驗性好,提升學生綜合素質
物流沙盤延續了傳統企業模擬沙盤的優點,模擬企業的運作流程,讓學生分角色扮演企業重要職位,如營銷總監、財務總監、運輸倉儲主管等職位。通過市場預測選擇城市投標、獲取訂單、租賃或購買倉庫及運輸工具、派車提貨、貨物分揀等一系列工作,站在職業人的角度上思考問題,如運輸路線選擇錯誤就是導致迂回運輸等問題,貨物不能及時交貨,就面臨被罰款,企業利潤會受到影響。因此,整個沙盤推演過程是一個動態推演過程,學生要面臨各種各樣經營困境,能在熟悉物流企業經營流程的同時體驗經營的樂趣與艱辛。
其次,沙盤推演每個操作步驟是環環相扣的,一環出錯就會導致其他問題接踵而至,如企業沒有及時在某個城市設立辦事處,就導致不能在該城市投標,市場訂單不能選取,企業現金流吃緊等一系列問題。因此,要求學生在推演中邏輯思維能力要強,理順各工作之間如何相互影響,同時一個學生不可能完成全部的工作,要求學生提高團隊的凝聚力,各司其職又通力合作,為提高企業利潤而努力。所以,在整個實訓中綜合素質的提升作用也更加突出。
三、物流沙盤推演課程教學中存在的主要問題
(一)物流沙盤推演是一個個人實際操作與團隊合作的一體化體驗。盡管是簡單的接送貨物過程,但流程涵蓋了運輸的基本工作崗位。學生不僅鍛煉了基本技能,更體驗了真實物流企業流程。但實際教學中,一方面由于一些學生非常懶散,不經常輪換崗位體驗其他工作崗位或者即使輪換了不執行任務,完全不為小組做貢獻,很多時候5-6人組成的團隊任務變成了單打獨斗,違背了課程設計的初衷。
(二)沙盤經營分為物理沙盤和電子沙盤。物理沙盤盤面非常直觀,能使用多樣化的沙盤道具進行組織,教學方式生動活潑,教學氣氛也非?;钴S,對學生的吸引力比較強。但物理沙盤難以組織,尤其在教學分組比較多的情況下,一個教師很難組織教具發放、運作規則講解等工作。電子沙盤操作起來非常簡單,數據也自動計算。可非常容易養成學生只點擊鼠標不慎重思考的壞習慣,操作失誤頻繁。
(三)物流沙盤推演教學一般采取角色扮演、學生主導、現場分析總結的教學模式。教師主要負責市場運作規則講解、運作技巧提升以及現場分析總結,學生負責操作以及經驗總結。在教學過程中,教師更希望學生能通過多次操作總結經驗教訓,不斷提升經營效率;而學生在學習中養成了由教師直接講運作技巧。學生的歸納總結反饋思考較少,也值得我們思考。
四、物流沙盤推演課程教學的幾點思考
(一)在教學中每個小組選取一位組長擔任本小組的CEO,在教學初期給CEO布置任務,不僅要負責企業的運營,還要擔負起團隊建設的任務。小組內在每作結束后輪換崗位,實訓全部結束時每個成員確保操作過所有流程。指導教師根據其他小組成員考核結果對CEO進行考核,整體表現優異則CEO加分,否則扣分。一方面,鍛煉了組長的管理團隊能力,也給小組施加壓力,大家相互促進提高小組的整體成績。
(二)物理沙盤和電子沙盤綜合使用。物理沙盤盤面明晰,每一步操作都由學生更新盤面,對學生理解沙盤推演規則很有幫助。但由于物理沙盤組織起來耗時耗力,實訓的課時有限,把時間花在物理沙盤時間太多學生就沒有精力思考沙盤戰略,提升決策效率。因此,建議在前幾輪沙盤推演中采取物理沙盤和電子沙盤結合的方式,一方面物理沙盤來理解規則,電子沙盤讓學生核對物理沙盤是否操作正確,也可防止單純使用物理沙盤有學生作弊的情況。幾作之后,根據學生掌握規則的情況下,使用電子沙盤提高操作效率,讓學生把更多精力用在經營決策上。
(三)改變考核方式。加大對學生總結分析的考核比例,讓學生不能只鼠標點擊操作,不愿意多思考經營策略,讓學生意識到學結能力可使自身提高得更快。每輪推演結束后,每個小組無論操作成績如何,都要進行總結匯報,總結分析深刻可加分。這樣也可以提高學生的語言表達能力,分析問題解決問題的能力,提高學生的綜合素質。
(四)把企業模擬經營課程作為物流沙盤推演的前導課程。企業模擬經營課程主要是針對生產企業的運作流程而設計的,其中關于庫存控制、采購決策、及時交貨等內容和物流管理專業課程結合比較緊密。而物流沙盤推演注重第三方物流企業的運作流程,重點放在物流專業的線路規劃、派車提單、運輸工具選擇等方面。因此,把企業模擬經營課程作為物流沙盤推演的前導課程,可以讓學生對生產企業、第三方物流企業的物流運作都熟悉,學習得更加全面。
總之,通過物流沙盤推演實踐,在分析市場,制定戰略,營銷策劃,組織運營,財務管理等一系列的活動讓學生開闊了眼界,知道經營一個企業是多么不容易,市場遠比想象中復雜的多困難的多,也培養了學生嚴謹周密的思維方式、組織協調能力、應急事件處理能力等綜合素質。隨著教學改革和教學實踐的不斷進行,教學質量和水平也將走向更高層次。(作者單位:湖北工業職業技術學院)
參考文獻:
[1]林朝陽.物流沙盤模擬課程在高職院校教學中的應用與實踐[J].南昌高專學報,2010(6):124.
關鍵詞:物流課程;過程考核;課程改革
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2015)21-0132-02
一、課程改革的背景
《物資采購與庫存管理》是物流工程專業的專業課,物流類專業的核心課程,是一門實踐性很強的專業課程,對未來的就業有很大的指導意義。因此,該課程在物流教學中居于非常重要的地位。但是,它又是一門實踐性較強的科學,內容廣泛,與實際操作結合性較高,課時較少。對于未出校門的高校學生來說,理論很空洞。教師在這樣的教學環境下,如果還是按照傳統教學方式,必然付出很多,效果還不好。物流教研室對《物資采購與庫存管理》這門課進行了課程改革,目的在于讓學生輕松、有效率地接受知識,讓教師的教學有成效,能夠達到應用性學科的教學目標。
二、課程改革的內容與目標
1.課程改革的目標。建立一個適合獨立學院學生特點的《物資采購與庫存管理》課程教學模式,在此基礎上既要提高教學質量,又要在滿足理論“必須和夠用”的前提下,增加對學生學習過程的考查,注重對學生綜合能力的評價,完成教改課題要求。
2.課程改革的主要內容及具體目標。在深入研究獨立學院學生特點的前提下,堅持“理論夠用、注重實訓”的原則,對本課程的內容范圍和難度進行調整,建立一個既能做到通俗易懂,又能引起學生興趣,喚起學生學習熱情的教學方法體系。同時建立一個既體現核心理論教學成果,又注重過程考查和學生綜合能力評價的綜合考核體系。
三、課程改革的實施過程
獨立學院的學生有其自身的特點。學生入學分數在本科院校中屬較低水平,但這并不意味著智力水平低下,只是智力類型的不同,組成人體智力是多元的,各有所長。獨立學院學生形象思維能力強,抽象思維能力弱,注重實際應用,不研究高深理論。在學校中普遍情商較高,喜歡與實際密切相關的課程。因此,《物資采購與庫存管理》教學就抓住這些特點因材施教,激發學生的學習主動性,達到人才培養目標。
1.課程概況。《物資采購與庫存管理》是物流工程專業的一門重要專業基礎課程,主要講解物資采購的基本知識,庫存管理的基本概念、應用及發展狀況。使學生理解現代物流的實際內涵,以及采購和庫存管理在現代物流中的重要地位和作用。課程共32學時,2學分,是一門考查課。學生主要是物流工程專業大三學生,開設時間是學生接受理論教學的最后一個學期(第六學期),因此對其大四的實習和就業都有理論指導作用。
2.教材改革。此課程未改革前教材為《采購與庫存管理》,作者為楊贊,蹇令香。出版社為東北財經大學出版社,出版日期:2008年05月。該教材理論性較強,在借鑒和吸收國內外采購管理理論和最新研究成果的基礎上,介紹了采購管理的基礎知識、基本方法和采購管理的前沿問題,旨在幫助學生較為系統、全面地了解采購管理理論。本書的特點是:第一注重基礎性,第二注重實踐性,第三注重前沿性,嘗試多方面知識的融會貫通,注重知識層次的遞進,同時在具體內容上突出實際運用知識的能力。總的來說比較適合一本院校本科教學使用,對于獨立學院學生來講理論層次較高,不易消化。因此,秉承“理論夠用、注重實訓”的原則,我們使用了實務性較強的教材《采購與供應管理實務》。該書由種美香主編,于2012年8月出版,出版社為清華大學出版社。該教材以項目導向引領、以任務驅動開篇、以測試考核總結,充分體現了以就業為導向,以工作過程為學習任務的教學新理念,注重實際運用與操作技能的培養。該書全面闡述了采購基礎知識、選擇采購模式、采購市場分析與采購計劃等內容,使學生全面系統地學習采購工作各環節的操作技能。此教材因其注重實訓,設置了大量的實訓環節,非常適合在課堂上做實訓訓練。有利于學生的對采購操作技能的培養,也方便了教師對教學內容與教學考核過程的設計。
3.課堂改革。傳統的課堂上是教師的“一言堂”,雖輔助多媒體和適當的案例講解,但學生的接受狀態不好,積極性不高。尤其是獨立院校學生,會在失去學習興趣后選擇逃課或者擾亂課堂秩序等方式來干擾教師教學,此情況已成為讓教學工作者普遍頭疼的問題。
針對這一現狀,應以調動學生積極性,培養學生主動思考為思路進行改革。因此,在《物資采購與庫存管理》這門課上,采取了教師教學講解與學生小組PPT匯報相結合的形式進行課程的推進。通過實務、案例、問題為主,讓學生學會分析問題、解決問題,同時強化團隊精神、創新精神的培養。具體實施步驟如下:①開展實訓課。采購組織構建是此門課程的重點內容之一,屬第一章內容。本章理論講解由教師完成,共4學時。在最后一個學時布置實訓任務。依據學生人數,將學生劃分成6到7人一組,進行采購組織設計。可以虛構企業也可以實際調研企業,進行企業組織結構分析后作出一個采購組織框架圖,制作成PPT課件。然后小組內選出代表進行PPT匯報,講清楚小組內分工,說明具體內容,并闡述此組織結構的優缺點。準備時間為一周,匯報時間全班總共兩個學時,每個小組10分鐘左右。在采購項目中,制作招標公告也是重要技能。依然是教師進行理論講解,將制作招標公告的任務提前一周下發給各小組,但要求是不僅要小組PPT匯報,每個學生都要上交一份作業,并注明招標公告的要素。匯報時間10分鐘左右。兩次實訓課覆蓋了采購內容的重要技能培訓,同時制定了過程考核方式。實訓課成績每次10分,占期末總成績的20%。②課堂案例講解。在實際教學中,在明確理論后,都采取用案例說明的方式幫助學生理解所講知識點。所用案例比較前沿,貼近生活,最好是最新的行業資訊。同時,將案例引導至學生較熟悉的領域,如熟悉的地域或熟悉的行業,激發學生課堂聽課效率和興趣。③增加課堂練習的時間。在采購這門課中,涉及許多定量方法的應用。由于學生在課下基本不花時間在考查課的學習上,同時也不注重對定量計算方法的研究,因而改在課堂上留出適當時間,通過例題演練讓學生熟悉定量計算方法。
4.考核方式改革。傳統考查課的考核方法簡單單一,設平時分40分,期末最后一次開卷考試,折合60分構成總成績。這樣的考核使學生平時不注重學習而是將精力都放到了最后考試,突擊學習,囫圇吞棗,不能真正掌握知識。在教改項目的思路引導下,《物資采購與庫存管理》采用過程考核模式。首先將成績分為三大塊,考試設為兩次,若按每周2學時,共十六教學周計算,成績分為以下三個部分:①平時成績:在平時進行考核。上課出勤10分+課堂表現10分。占總成績比重各為10%。②實訓課:第三周和第六周分別進行兩次實訓課,各為10分。占總成績比重為10%。③考試:期中考試(30分)+期末考試(30分),分別在第十周和第十六周進行,占總成績比重各為30%。這種考核體系,使學生前十周的精力放在實訓操作上,后六周的經歷主要是消化課程中大量的定量計算方法等知識。將原來只有一次的期末考試設置為兩次,可以讓學生隨學隨理解,印象深刻。同時激勵學生在各個階段都有學習的目標和努力的方向,對課程的知識掌握立體化全面化。
四、課程改革的成效
此次課程改革在物流2010級兩個班上進行了實施。從實施的效果來看非常可喜。學生上課的出勤率和參與課堂討論的積極性都大幅提高。實訓課的推出,使學生們對學習的態度上都有了提高,絕大多數學生都能夠認真積極地參與,并在實訓課上迸現了讓教師驚喜的創意和新意,學生和教師同時都感受到了課堂的快樂。學生大大改善了未改革前松懈怠慢的學習態度,收效明顯。
【關鍵詞】物流管理專業 技能實訓 課程改革
【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674—4810(2012)18—0052—02
“物流管理應用技能實訓”課程是高職物流管理專業的一門綜合性專業實習實訓課程,學生可以通過硬件和軟件模擬企業的整體物流業務運作過程,實際操作倉儲與配送、供應鏈、流通加工和連鎖經營活動,并且通過3D虛擬技術模擬企業物流的業務流程。本實訓立足于全面系統地反映整個物流供應管理環節的總體內容,結合本專業開設的各門理論課和專業課知識,針對現代社會對物流專業應用型人才的需求,進行實際技術能力的操作演練,增強物流專業學生的實踐能力、創新能力和就業、創業能力。
一 課程改革理念
第一,以職業發展為導向,“能勝任工作崗位,能主動適應變化,具有創新精神”。在實際教學時,要考慮到本實訓課程是高職物流管理專業的一門核心綜合性實訓課程,需要體現現代物流綜合集成管理的理念?,F代物流的本質是對原來分散管理的運輸、倉儲、采購、配送、包裝、裝卸搬運、物流信息等要素進行綜合管理,實現資源整合和流程優化的目的,課程教學必須讓學生能勝任物流全過程的各類工作崗位,能夠主動適應工作環境和工作崗位的變化,具有一定的創新精神。
第二,以學生為中心,為學生創設“在工作中學習的情境”,培養學生自主學習、自主解決問題、自主評價的能力,提高學生的學習積極性、主動性及其學習的成就感;在課程教學中,按照核心職業能力的要求,把理論學習,動手能力培養,分析與解決問題能力的培養充分結合于特定的發展情景及實訓任務、項目中,突破課程以教為主的傳統教學模式,融教、學、做于一體,邊干邊學,工學交替,在干中學,在學中干。
第三,以考核“能否勝任工作任務、能否掌握實際技能”為重點。教學成果的檢驗就是看學生工作崗位的適應能力和實際技能的掌握情況。
二 課程教學設計思路
本課程的整體設計思路是:模擬企業、一課多師、學生助教、輪崗實訓、教學做合一。
1.模擬企業
根據實際情況,由學生組成團隊并組建模擬企業,企業設總經理,根據實訓項目要求企業下設倉儲部、生產供應部、配送加工部、連鎖銷售部、3D模擬崗位部等,參與教學的每名學生扮演不同的角色,以此方式進行實訓。
2.一課多師
本實訓課程在教學過程中,首先由八名教師成立課程組,課程組負責人擔任模擬企業的總經理,其他教師根據實訓任務擔任各部門的經理、副經理。具體實訓時,多名教師在學校物流綜合實訓中心內的不同的實訓場地同時開始不同項目的實訓教學。
3.學生助教
為更好地提高教學效果,每個實訓項目事先培訓兩名優秀學生作為實訓中教學助手協助團隊教學,他們在教學過程中扮演部門內主管角色。
4.輪崗實訓
在模擬企業實戰進行演練的過程中,要讓每個學生在不同的社會職位上輪換,使學生熟悉和掌握不同崗位的能力要求。
在具體的教學實踐中各位指導教師要始終注意以下方面:
第一,激發學生的動手興趣,鼓勵學生主動參與,在操作過程中應嚴格要求,培養學生發現問題與解決問題的能力、嚴謹的工作態度及細致的工作作風。
第二,教學過程中將學生分為若干小組,采取小組競賽的方式培養學生的溝通與團隊合作能力。
第三,讓學生自主思考、自主總結,切切實實地認識到參加實訓對學生實踐能力培養具有重要作用。
三 考核方式改革
物流管理應用技能實訓作為實習實訓類課程,采取實訓工作過程考查的方式。重點考查學生熟悉企業物流管理工作的內容、流程和相互關系,掌握企業物流管理的方法、手段與途徑,理論聯系實際的實操能力,在工作中發現并解決問題的能力,以及團隊合作的精神與嚴謹務實的工作態度。
1.實施辦法
考核分為兩部分:學生實訓表現(60%)和實訓報告書成績(40%)。其中,前者主要由學生在課堂的綜合表現及完成操作的質量總體打分,后者則由教師根據學生的實訓報告書完成質量給出成績。
2.成績評定
第一,各項目成績評定。考核成績分為優、良、中、及格、不及格五等,由各項目教師根據考核實施辦法具體執行,確定學生具體項目的成績。
第二,總成績評定??紤]到本實訓是培養學生的綜合應用能力,所以在總成績評定時采取“短板原則”,即取各項目成績中最低成績即為最終總成績??紤]到一些極端或特殊的情況加以靈活處理,如在下列情況時對成績加以調整:四項優秀、一項中或及格,則成績確定為良;三項優秀、最低成績為及格,則成績確定為中。
四 課程改革具體措施
本課程的實訓項目主要包括:倉儲部崗位技能實訓、生產部崗位技能實訓、配送部崗位技能實訓、連鎖經營部崗位技能實訓及物流企業、3D模擬崗位實訓五個部分。下面以倉儲部崗位技能實訓為例具體說明課程組教學改革的具體實踐。
1.倉儲部崗位技能實訓的項目安排
[關鍵詞]倉儲類課程 教學改革 實訓 實踐基地 應用能力
目前我國物流人才培養主要分為本科層次、大專層次、中專層次,研究生以上層次較少,而大專層次大部分出自各類職業院校,屬于應用型人才層面。與普通高校培養的本科人才相比,高職院校培養的人才應該更貼近具體的職業崗位需求。高職院校大專層次的培養目標是滿足物流人才需求面最廣、量最大的物流運營管理人才層次的需求。
倉儲是物流的兩大基本功能之一,而倉儲類課程是物流管理專業的核心課程之一。借鑒職業技術教育的先進理念和模式,對倉儲類課程進行教學改革,目的是培養學生基本的職業能力素質和解決物流實際問題的初步能力,克服大學生中普遍存在的動手能力差、缺乏綜合分析解決實際問題的能力等缺點,面向職業需求,為社會培養適用的物流管理應用型專業人才。
一、倉儲類課程的特點
從許多案例來看,倉儲管理已成為物流管理的核心環節。這是因為倉儲總是出現在物流各環節的接合部,例如采購與生產之間,生產的初加工與精加工之間,生產與銷售之間,批發與零售之間,不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現,也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾,倉儲管理就是在實現物流流程的整合。而傳統物流與現代物流最大的差別就體現在庫存環節上。
倉儲管理是物流管理專業的一門專業必修課,它是物流管理的一個分支。該課程從了解倉儲活動人手,研究如何管理才能以最低的倉儲總成本提供滿意的客戶服務。倉儲類課程涉及物流管理和技術等多學科領域,是技術和經濟發展的產物,通過對該課程的學習,能明確倉儲與現代物流的關系,理解倉儲的涵義,有助于促進我國現代物流業的發展。
與本科教育相比,高職教育帶有更明顯的職業化特征。高職物流管理專業要培養的是適應物流管理第一線需要的高等應用型專業人才。作為物流管理專業核心課程之一的倉儲類課程,更要注重職業技能的培養與訓練,強調實際應用及操作能力。強調理論知識與不斷革新的技術應用能力或實務操作能力培養相適應,其深度與培養應用型人才或高技能人才相適應。不強調知識系統性,而是突出適用性和針對性,重視實際操作能力的培養。
二、主要問題
針對物流職業技能培養的要求,改革核心課程倉儲類課程現有的以書本知識為主的教學模式,更新教學內容,改進教學方法和教學措施,培養學生的實踐能力,是提高教學水平和教育質量的關鍵所在。但這也正是教學的難點所在,主要存在以下兩個方面的問題。
1、教學內容與校內實訓環節脫節
目前,有些院校在實訓室建設方面已經取得了一些成功經驗,比如上海商學院,有上海百聯集團這樣的連鎖零售業巨頭作為辦學背景,實訓室的設置和投入都是有保障的,他們的連鎖經營實訓就是在校園超市內完成的。
筆者在教學中發現,很多書本上的理論知識需要通過實際操作才能熟練掌握。但在實際教學中,受實驗實訓室和機房的條件所限,實訓課的開展存在場所與時間限制。特別是一些民辦高職院校,辦學之初就缺乏行業背景,目前在教學中這種需要配合的環節很多是脫節的,學生往往只能通過圖片、視頻演示,通過倉儲模擬操作系統軟件對課本內容粗淺了解,無法增加實訓內容,這正是提高教學質量的瓶頸。
2、缺少校外實踐基地
首先,高職院校由于建校晚,資歷淺,往往存在行業背景不足的現象。民辦高職院校,更是缺乏很好的渠道來建立學生的實習實踐基地,尤其是和大企業,難以建立長期的合作伙伴關系。其次,民辦高職院校的學生普遍存在吃苦精神和競爭力相比公辦高職院校的學生欠缺的情況。當用人單位可以有所選擇時,他們會優先考慮公辦高職院校的學生。再次,民辦高職院校由于經費不足,往往難以承擔學生集體實習的高昂的費用支出。最后,學生對實習單位正常生產活動的打擾、學生在實習單位的安全問題也是實習單位不得不考慮的因素。由于上述等原因,目前民辦高職院校的實踐基地,往往只能開展參觀、短期見習等實踐形式。
三、建議與對策
根據當地經濟發展情況、企業需求以及物流理論與技術的發展對相關課程及課程內容進行調整、整合,對教材進行處理和改革,使課程內容具有實用性,理論教學做到“必需、夠用”;對相應課程的教學大綱加以修訂,設置相應的實訓、實踐教學內容,形成一個完整的實踐教學體系。
1、進行物流管理基本操作技能訓練
為方便進行相應的物流管理軟件的實訓,應建立物流綜合實訓室,與本課程相關的實踐教學項目主要在物流綜合實訓室內進行。物流綜合實訓室內除了配備用以鍛陳學生倉儲設備操作及使用能力的配送中心立體倉庫、貫通式重力貨架、電子標簽輔助揀貨系統等設備外,還要配備用以鍛煉學生信息化處理能力物流系統操作軟件。在課程結束后進行為期一周的綜合實訓,對所學的內容進行領會與強化訓練。采用物流管理教學軟件模擬實訓,使學生熟悉倉儲各個崗位的職責,掌握業務流程各個環節的連接方式、方法,熟悉貨運的業務操作流程。
此外,應建立倉儲實訓基地,完全按照真實的倉儲環境來布置。并添置高層貨架、堆垛機控制柜、電子揀貨系統等先進設施設備,滿足倉儲課程教學中各種實訓項目。
2、教、學、練相結合
一是倉儲與配送課程的教學應結合助理物流師職業資格考證要求進行,教學內容和方法上突出加大實訓、實務內容以及職業能力培養,加強高職教育和職業資格考證結合,使教、學、練相結合,增強學生實務能力。
二是課程教學與實際、實踐緊密結合,通過案例分析、模擬實訓及課外實地考察等方式,從多方面培養學生的能力。在課程教學中設置案例分析及小組課外作業,由淺入深,由單元至綜合,逐步培養學生的綜合分析能力,使其在理論聯系實際的科學作風等基本素質方面受到培養和鍛煉,并提高專業素質。如湖南交通職業技術學院,其課程總體設計思路是以倉儲管理工作任務為主線,構建倉儲合同管理、入庫作業、貨物儲存保管、庫存控制、流通加工、倉庫安全及環境管理、績效考核及CCXT軟件操作九大學習情境,根據學習情境設計17個工作任務,讓學生在完成具體工作任務過程中達到倉儲合同擬定、驗收、庫存控制、出庫作業以及CCXT軟件件操作等職業能力培養目標。課程教學中,充分利用校內實踐教學條件和校外實訓基地,采用在物流綜合實訓室現場操作倉儲設備和軟件系統的教學模式,使學生在業務流程操作過程中鍛煉倉儲業務信息處理和流程管理的動手能力。
再如“倉庫布局規劃”章節內容要求,給出一個具體倉庫,要求學生進行規劃,并說明理由,考核時采用提問方式,教師要針對學生的自身規劃,結合知識點進行提問,學生可小組討論
后派代表回答,然后由教師對任務完成的情況進行打分和點評。除此之外,教師還可以采用演講辯論、模擬演練、調查報告、操作總結、案例分析、設計策劃、實踐操作等多種考核方式。
3、實踐基地建設――校企合作
高職教育要培養面向地方經濟發展、受社會歡迎的應用性人才,必須實行“校企合作、產學結合”的人才培養模式。 首先,可以通過建立校企合作,選擇某公司貨場作為倉儲類課程的校外實踐課程教學基地。例如鐵路貨場是辦理貨物整車到發、倉庫和場地貯存,并提供運輸等服務的綜合性貨場。貨場以鐵路、公路、碼頭運營為主,交織著鐵路運輸、公路運輸、水路運輸等運輸方式;除營運車輛外,還擁有各類裝卸搬運設備,具有貨運交通優勢,擁有自己的運營車隊和眾多客戶。有一個機械化水平較高的運營作業碼頭,是運輸、倉儲、物流設施與設備等課程的實踐教學較理想的場地選擇。
其次,結合課程教學的需要,選擇合適的企業進行有針對性的參觀與學習,使學生了解倉儲功能的一般業務流程,了解典型物流設施與設備的應用,掌握基本的物流倉儲運作的技能。由企業專業人士就運輸、倉儲等業務流程進行現場教學,企業兼職教師在學生參觀企業時承擔運輸業務流程講解及貨場參觀指導任務。學生參觀了鐵路線、火車貨物裝卸區、倉庫、集裝箱堆場、碼頭區裝卸作業等,并到控制室觀看鐵路運輸調度系統等的演示,通過這類活動,使學生了解物流企業相關業務的實際運作,開拓視野,加深對課程相關知識的了解與認識。實地參觀還可以增加學生對企業的了解以及對實際崗位需求的了解,提高學習興趣與主動性。
當前物流管理實驗實訓教學已經成為各個學校重點建設領域,從中國知網的相關文獻檢索來看,據不完全統計,截止2013年,已有160篇涉及物流實驗教改的學術論文。內容涵蓋課程體系建設;仿真模擬,實驗平臺設計。對于高校物流管理專業實驗實訓課程問題的分析既有類同性,也有各自學校的不同特點。本文結合上海第二工業大學物流管理專業實驗實訓課程建設過程中存在的問題,經過深入分析后總結如下:
(1)課程問題。包括數量與質量兩個維度,從數量維度而言,盡管實驗實訓課程學時有限。實驗實訓課程通常安排在學期最后三周以及一些任課教師的課程實驗,由于學生數量較多,學時數、實驗場地受限等因素,個人缺乏足夠的動手機會與時間。學生對于實驗僅存在初步感性認識,缺乏深刻的理性思考。從質量維度而言,實驗實訓課程最大的問題并非內容多為驗證性實驗,而是缺乏設計,不同實驗之間缺乏邏輯性,與實際企業應用脫節明顯。從而直接導致學生在實驗過程中的目的性不清,并不了解為何要做這項實驗,當然也無法發揮學生的主觀能動性。
(2)參與主體問題。包括教師與學生兩個維度。從教師維度而言,由于化工物流實驗實訓課程的專業性較強,儀器設備使用較多,因而對于教師的理工類理論實驗能力要求較高。此外實驗設備由于使用損耗而導致測試性能不佳也會增加教師的授課難度。這都要求開設實驗實訓課程的教師團隊制定完整的實驗教學手冊,對于相關設備原理以及現場操作過程中問題有所了解。從學生維度而言,物流管理專業屬于經管領域的學科,學生中文科生占比較高,化學基礎本身就比較薄弱,而前置課程中化學實驗教學的作用并未完全體現。這也導致了部分學生對于學習難度的估計存在過度現象。
(3)考核問題。實驗實訓課程的考核方式歷來是個難點問題。在實驗教學中通常按照出勤率、教師的主觀評判給定學生最終考核結果,因此偶有同學因缺勤導致課程不及格,而通過率還是很高。這種考核體制客觀上也使得學生對于實驗實訓課程的重視程度遠低于理論考試課程。
2實驗實訓課程設計實踐的思路
結合本院物流管理專業(化工物流方向)正在開展的專業實驗實訓課程教改實例,對本專業實驗實訓課程設計思路進行探討與分析,包括課程設計、教學手段、考核方法、信息反饋四項模塊,其中又以課程設計為重中之重。
2.1課程設計模塊—基于事件邏輯的發展原理
實驗實訓課程中最大的問題存在于不同實驗之間邏輯性不強,割裂明顯。學生在實驗課程中對于開展的幾項實驗并不明確其目的。因此在本次實驗實訓課程改革中,重點放在了課程設計模塊上,設計原理基于事件邏輯的發展順序。本團隊通過測定某種待運物資運輸前后基本理化性質,讓學生了解到該物資在運輸過程中涉及化工物流安全的相關知識點。本文以某一組實驗群為例進行說明,整個實驗的步驟、測試內容以及所需實驗設備,如圖2所示,可以清楚的看到該化工物流全過程實驗具備清晰的邏輯性特征??紤]到實驗室設在中外運化工物流公司中,基于安全環保健康的因素,因此選擇了實驗樣品為普通某類油品。將該油品先行測定粘度指標后,放置于振動平臺,通過水平垂直雙軸振動,模擬實際路況。在振動過程中,采用積分平均聲級計對該樣品在機械振動中噪音進行測定;利用非接觸式溫度測量等設備對于振幅過程中的熱輻射進行定量測試;利用手持式揮發性有機化合物檢測儀對于振動過程中局部受熱而釋放的氣體進行定性測定;振動結束后可采用靜電儀和氧指數測試儀對實驗對象進行驗證性實驗,同時對于模擬路況振動后的原樣進行粘度測定,通過兩次的粘度值的比較,了解并分析物流運輸過程對于樣品的影響因素。圖2的實驗群具有清晰的邏輯順序,學生在實驗實訓過程中目的性將得到了有效的提升,對于危化品物流過程中存在的安全隱患也有了深刻印象。這一類的實驗群設計,不僅僅可應用于常規的實驗實訓課程,也可以納入到多門主干課程的理論學習中,包括物流化工基礎、安全科學原理、環境健康安全等課程。
2.2教學手段模塊—結合實驗與實地的“雙實”教學方式
物流管理專業是一門實踐性比較強學科,化工物流管理又是將管理學、工學、理學多學科融合的一個方向。在本科階段的學習中,實驗實訓課程的重要性尤為明顯。然而當前不僅僅是學生,包括部分教師在內存在著重理論、輕實驗的傳統教育思想,與本專業的特性與發展存在差距。本團隊在深刻探究物流管理專業的發展規律,特別是結合本?;の锪鬟@一特色專業,提出了結合實驗與實地教學的“雙實”方式:即通過學院長期產學研合作單位中國外運化工物流有限公司的現場建設本專業的實驗實訓基地。實驗實訓基地的建設不僅僅完善了物流管理專業學生現場教學培訓機制,更有利于促進提高本專業學生的實踐能力。讓學生在企業現場看到見、摸得著,從而對于企業發展過程中實際的問題深入思考。在雙實的教學方式下,實驗實訓基地的發展能及時吸納企業層面的意見與建議,逐步增加新的實驗項目,包括新建的物流振動試驗平臺以及物聯網信息技術中心。此外,雙實的教學方法也有利于教師進行特殊品運輸安全的科學研究。
2.3考核方法模塊—培養教師及學生的團隊考核策略
過去的實驗實訓課程作為考核課程,考核對象是本專業的學生,并且未采用試卷的方式,納入到學??荚囍堋1緢F隊嘗試將考核對象拓展到課程的主客體,即包括授課主體(教師)以及上課對象(學生)。一方面,教師層面將現有的實驗設備進行匯總,要求每位教師根據自己課程選擇若干項實驗項目,進行針對性學習;同時教師間進行課程設計,構建關聯性實驗群。另一方面,學生層面根據學生文理學科背景、性別等因素進行分組,以組的形式完成設計好的某一項或者幾項實驗群。這是考慮到本文中設計的實驗群中實驗項目數量與質量并不低,學生以組的形式,發揮團隊協作精神,也有效提高時效性,避免一位學生一臺設備,其他人邊上排隊的現象發生。
2.4信息反饋模塊—收集企業學生教師的反饋意見
在實驗實訓課程的設計與推進過程中,能否及時收集并吸納企業、學生以及教師的反饋意見是教改重要保障。過去的實驗實訓課程,對于授課主體(教師)以及授課對象(學生)的考量因素占據主要地位,而企業信息反饋稍顯不足,這與實驗實訓課程的定位與培養目的存在偏差,這也是學生在此類課程中目的性不強,重視程度不夠的因素之一。在教學手段模塊中采用了“雙實”的方法,讓企業與教師、學生呈現零距離,有利于本團隊及時了解企業一線員工對于實驗實訓課程中開展的項目的意見與建議。此外,教師通過上海市教委產學研項目,深入企業一線,當企業、學生與教師三大主體的意見出現相交,便是實驗實訓課程需要重點修正的地方。當然,企業更關注的是當前實際碰到的問題的解決方式,即怎么做的問題,學生則關注的是通過實驗實訓課程能夠學到哪些知識,即為什么要做的問題,而教師需要兼顧到理論與實際,既要有學科研究的超前性,也要體現出實際應用性,兼顧到學生與企業兩者的需求。信息反饋模塊正是為我們提供課程設計優化的重要一環。
3結論
關鍵詞: 高職院校 物流管理專業 實踐教學
現代物流在社會與經濟建設中扮演著越來越重要的角色,對經濟發展的支撐和促進作用愈發明顯。國家“十一五”規劃提出大力發展物流業,2009年5月12日,國家發改委正式印發《落實物流業調整和振興規劃部門分工方案》,迅猛發展的行業造就了巨大的人才需求,物流專業人才躋身于我國十二類緊缺人才之列。在高職院校中,物流管理是一門實踐性很強的學科,因此,如何提高實踐教學質量,全面培養學生的綜合能力,顯得尤為重要。
1.物流管理專業實踐教學存在的問題
1.1觀念落后。
物流管理專業的實踐性很強,在物流管理專業的傳統教學模式中,普遍存在重知識輕能力、重理論輕實踐、重繼承輕創新的傾向,忽視了實踐教學對學生的素質和能力培養的作用,將實踐教學置于次要位置,導致培養目標不明確,從而使得實踐教學在方法、體系、內容等方面存在著混亂和不科學的現象。
1.2實踐教學方法過于簡單。
物流管理專業的課程教學仍沿用傳統的課堂教學方法,即以理論課程為主、實踐教學為輔。物流管理專業的許多課程實務性較強,僅靠傳統的課堂教學很難使學生真正掌握業務的具體方法,造成畢業生能力與社會需求脫節。
1.3實踐教學體系不系統、不完整。
在物流管理專業的教學計劃中一般形成了公共基礎、專業基礎和專業課程體系,但在實踐教學體系中往往只關注與專業技能緊密相關的實踐,較少將綜合能力實踐和創新能力實踐作為實踐教學體系的內容之一整體考慮,使得整個實踐教學體系并不完整,極大地影響了物流管理專業素質人才培養教學目標的實現。
1.4實踐教學內容不完善,缺少有機配合。
物流管理專業完善的實踐教學內容主要包括專業認知實踐、校內階段性實踐、綜合性技能實踐和頂崗實習。一些設計性較強的專業實踐教學的項目因為缺少實踐經驗豐富的實踐指導老師而被迫取消,學生由于缺少參與實踐的機會而喪失培養專業技能的機會,由此影響綜合性訓練,且各實踐內容之間也缺少相互配合。
2.國內現行的物流管理專業實踐教學的主要模式
為了進一步提高教學質量,培養學生的綜合能力,我們查閱大量有關物流管理資料,并對其進行總結歸納,希望能從中找出解決物流管理專業實踐教學現存問題的方法。目前,物流管理實踐教學的模式主要有以下幾種。
崔亞瓊[1]提出,以實踐教學的主客體目標系統化和理論與實踐并舉的模式,其中主體的目標建設是以實踐性教材為主,將物流企業的經營實例及最新成果編入實訓教材;客體的目標建設是改進教學方法。在理論環節圍繞市場需求進行教學,實踐方面以提高學生實踐能力為目的,培養學生的實際動手能力。
莫高興[2]提出,建立“崗位―任務”的實踐教學模式,就是指將實際工作中某個崗位應具備的能力分解成若干個任務進行針對訓練,學生通過對各項任務的逐一訓練和掌握,具備或形成該崗位所需的實踐能力等。
周立軍[3]提出采取“分散式與集中式相結合”的實踐教學模式,“分散式實踐教學”就是將實踐教學時間分解到第2至第5學期,在每個學期的后6周讓學生從事不同類型的實踐學習,主要有單元實訓、綜合實訓、典型物流企業的參觀學習等?!凹惺綄嵺`教學”就是在第6學期讓學生進入企業實習,應用所學的知識。
3.物流管理專業實踐教學模式的探索
通過以上研究,我們發現,國內現行的物流管理專業的實踐教學模式在提高學生的綜合能力和教學質量方面起了很大的作用,而且這些模式充分考慮到了教學方法的改進和實踐教學的重要性,但總體來講,現行的物流管理實踐教學模式沒有考慮到對學生知識接受能力的培養存在梯度的問題,因此,借鑒以上的教學模式中的優點,結合進一步的研究和探索,我們提出以“三段遞進式”為主的物流管理專業實踐教學模式。
所謂“三段”,即按照項目課程的開設,實現專項能力實踐、綜合能力實踐、創新能力實踐的三階段性實訓;所謂“遞進式”,是指三種能力培養按照能力形成的先后過程,由低到高依次展開培養。通過校內實訓與校外實習緊密結合,指導學生開展實習,從而順利完成由學校到企業的角色轉變,真正勝任企業工作。
在具體的實施過程中,第一階段專項能力實踐是以校內實訓室為主,對應的實踐教學是專業認知實踐和校內階段性實踐,是對開設的專業理論課程分別設立相應的獨立實訓課程,培養學生的認知能力和初級動手能力,有助于學生對理論知識的理解和掌握。在專業理論課的教授過程中,采取多種方法相結合的方式,如演示教學形式、案例教學形式、模擬教學形式等。在實訓課程中,主要訓練的內容貨物有出入庫管理、貨物搬運管理、貨物日常養護、各種運輸方式的貨運、信息系統管理等。
第二階段對應的是實踐教學中的綜合性技能實踐和頂崗實習,主要以校外為主,通過現場的感性認識,由外到內,由淺到深,循序漸進,這種實踐貫穿于整個教學過程,使學生有逐步加深認識的感覺,通過身臨其境,主動操作學習,從中感受和體驗知識的運用,從而有利于學生對專業知識的主動消化吸收并自覺運用于日常中。此時實習的內容安排主要是將專業理論知識同物流企業實踐有機結合,熟悉從業環境,學習如何應對內外環境的變化來正確處理物流管理各個環節的工作。
第三階段是創新能力實踐,這一階段是在前兩個階段的基礎上,為了提高學生的創新能力而設立的,分兩方面實施:一方面貫穿在整個教學計劃的執行過程,即在教學過程中就針對學生的能力特長展開創新能力訓練,另一方面鼓勵學生參與企業對口的科研。
4.結語
本文針對物流人才的需求和目前物流管理實踐教學存在的問題,提出了建立“三段遞進式”實踐教學的模式。該模式將物流專業的理論環節和實踐環節有機整合,各階段循序漸進強化了學生的不同的實踐能力,從而形成了較系統、完整的實踐教學過程。在物流專業的實踐教學中,我們必須加強各階段內容的融合和滲透,優化實踐教學體系,才能培養出能夠適應市場需求的高素質的應用型、技能型物流專業人才,才能使物流專業學生走向工作崗位后具有較強的靈活性、創造性和適應性。
參考文獻:
[1]崔亞瓊.高職物流管理專業實踐教學方式的研究.價值工程,2011,(10):288-289.
[2]莫高興,張爾利.高職物流管理專業實踐教學改革探討.高教論壇,2006,(5):203-205.
有的院校認為放棄手工盤面有助于學生將精力與時間投入到市場營銷經營方案設計上,節省時間,需要時再進行階段培訓。[1]有的學校比較重視基礎技能,擺盤每個過程,每條規則都按部就班進行,可以一邊操作一邊熟悉,基礎打扎實才能變化經營。電子盤面把規則輸入程序,電腦自動生成,某種程度也是一種“偷懶”。所以無論是放棄手工盤面,還是放棄電子盤面,都是不可取的。
二、沙盤實訓課程教學創新
(一)實訓教學模式創新
在教學組織過程中進行了一些嘗試,對教學模式進行創新,并將其命名為“‘五階段’教學模式市場營銷沙盤模擬”,具體實施步驟如下:1.準備前期工作我院市場營銷實訓課程是采用專周實訓的方式,在開始上課前就先將沙盤規則以及學員手冊相關資料發放到學生手中,讓學生先預習。有利于引導學生對課程內容先熟悉,減輕指導老師講解的壓力;也有利于學習能力強的學生帶動其他同學參與進去,于是一個一個小組的雛形就紛紛形成了。2.講解規則和原理講解市場營銷沙盤規則和原理,引導學生熟悉流程和操作步驟。以往學生一周只經營1~2年,有了前期的準備工作,在正式教學時可以縮短到2~4課時介紹規則,視學生經營情況,可將教學年數適當延長至3~4年。在過程中,再一次視實訓具體狀況解釋規則,例如關于廣告投放的規則可以等到第一年第1季度初,投廣告前講解,廣告效益值計算,促銷方案選擇及每一季度前競單規則;貸款額、銷售額、市場需求量、成本費用關系計算可在第二季度運營時解釋。3.做好第一季教學引導季使學生通過引導季學習,熟悉如何標記,現金出入記賬,以及盤面操作。尤其是制造商,分銷渠道商,終端零售商,各角色分工與協作的工作內容。短、中、長期貸款規則,廣告方案選擇與計算,市場需求量、銷量、店面開設、產量、庫存量的計算,移庫和運費計算,渠道創建,盤面標記及擺放。關鍵是可以按階段核對盤面狀況,查找出錯環節,也為學生恢復初始盤面后,重新運營,做好引導示范工作。4.手工盤面與電子盤面同步操練市場營銷手工沙盤模擬實訓可以打基礎,具有直觀性,適合初學者。但是手工沙盤模擬在運行監控上比較困難,指導教師必須憑個人的精力和能力進行監控,往往既難以監控到位,又辛苦,學生還會偷偷做手腳。而電子沙盤的可控性強,工作量小,每步操作都要在電腦上操作,而且每步操作都不可逆轉,否則會拖其他組成員的后腿,這樣迫使學生在進行操作時更加仔細,三思而后行,認真思考每一項決策。電子沙盤更像一個財務軟件,缺乏手工沙盤的仿真性。因而,建議在實踐教學中,取長補短,采用手工沙盤與電子沙盤同步操練的教學模式。手工沙盤可以讓學生有充足的時間去理解企業的初始盤面狀態,熟悉規則,制定企業的相應戰略規劃,執行企業管理層的操作決策,總結模擬經營的得失。然后將成功的經驗和失敗的原因用于下一階段的電子沙盤的運行中,以更有效的實施沙盤實訓教學。5.分析報表,總結成敗所謂的報表是指“綜合費用明細表”、“利潤表”、“資產負債表”。將這“三表”下發給學生,經過四個季度連續經營后,要求學生核對該年綜合費用明細表中數據,計算基礎數據,分析經營利潤和負債狀況。沙盤模擬的取勝之道在于“不犯錯+計算+博弈+共贏”,第一輪經營重點在于“不犯錯”,第二輪經營重點應該放在“計算”,“博弈”,[1]第三輪經營重點在“共贏”上。因為有了前一輪的試經營體驗,在第二輪經營時,大家可以把精力更多的放在經營方案設計和組與組之間對抗上,大大提高了對抗的博弈性,也能讓學生集中注意力,將以前的知識和成功失敗經驗充分運用到第二輪經營中,也認識到供應鏈各環節相互配合,謀求共贏的重要性,出差錯要求還原的概率大大降低,大大提高了教學效果。從第一輪的感性認識,到第二輪的理性認識,到第三輪的科學經營管理,逐步提高的過程。如果學生前期準備到位,經營情況較好,那么可以適當延長教學年。
(二)實訓教學方式創新
1.組建沙盤協會,營造交流平臺市場營銷沙盤模擬實訓規則比較復雜,工作量比較大,在課前,要求指導教師精心備課;在課中,按照沙盤經營流程引導學生操作,反復解釋規則,解答各組不斷遇到的問題,幫助學生擺盤,做好監控與記錄,年末分析和點評經營狀況等,難度較大,教學業務繁重,一周下來渾身疲憊。[2]組建市場營銷沙盤協會,可緩解教師的工作負荷。協會成員可以先從開設過本課程的學生中選取,也可以自愿根據興趣報名,教師可以利用假期或課余時間與協會成員一起練習,關注和重點培養表現出色的會員,由先進會員再向其他初學的學生傳授,一級一級傳幫帶,大大減少了實訓教師的工作量。2.參加和開展各級各類技能競賽組織學生參加各級各類大學生市場營銷沙盤模擬經營大賽,學院通過組織校內賽,層層選拔,選派人員參加省賽或國賽。讓參賽學生置身于企業經營實戰情景,扮演財務經理、物流經理、生產經理、營銷經理等重要角色,實地體驗市場競爭的激烈性,培養學生統籌全局的觀念以及制定計劃的能力,鍛煉學生分析和解決問題能力;對教師而言,競賽取得名次,可以體現教學成績,促進教學方法改進;學校角度,還可提高各院校復合型、創新型人才培養的質量,促進畢業生就業。
(三)實訓教學方法創新
市場營銷沙盤實訓能讓學生在戰略規劃,分析市場,資金籌集,產品研發,組織生產,物流供應,市場銷售和財務報表分析及核算等一系列價值鏈活動中體驗企業市場經營的全過程。創新市場營銷沙盤實訓課程教學方法,能有效引導學生怎么去學,如何學好。本教學法綜合運用“工作任務驅動+角色扮演+項目情景”方法。遵循“任務情景體驗互動交流博弈歸納總結靈活應用”教學過程,其教學實施過程如下圖示:“工作任務驅動+角色扮演+項目情景”教學方法,其原理在于以任務為導向,行動為主體,各個小組經營一個擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司,以實現企業利潤最大化為經營的任務,連續從事4~6個會計年度的經營活動。創設真實的實訓環境,結合企業經營活動特點,在實訓指導教師的引導下,將學生身份置換成財務經理,物流經理,渠道經理,營銷經理等職務,把學生當做職業人角色來傳授講解實際操作知識,傳授實際操作經驗。讓學生身臨其境,在情景模擬中,承擔經營風險與責任,同時也培養學生溝通交流能力,團隊協作能力。通過“項目”的形式進行企業經營,以每一年度的經營為一個項目,以情景為載體引導學生進入一種渾然一體、輕松自然的模擬情景中,學生能夠按照角色要求分析市場、制定企業經營戰略,生產計劃,融資方式,渠道建設,以及設計營銷方案。充分發揮學生的自主性,互動性,博弈性和合作性。
(四)實訓教學管理創新
在實訓教學過程中營造或體現出真實的職業情景,從器材、技術、管理等方面模仿職業軟硬件環境,并重點培養學生職業操守,讓學生按照崗位對職業素養、職業技能的要求,得到實踐操作訓練和綜合技能的培養。實訓基地中,教學區域、操作區域劃分明確,標識警示用語規范;無論是實訓指導老師還是來實訓的學生,進入實訓基地進行實訓時,必須遵守紀律,嚴格執行課程制度;有專人負責各實訓室,管理和維護實訓設備和器材,申購實訓耗材,開發實訓教學包,包括?PPT課件、教師手冊、學員手冊、實訓教材以及操作手冊等;由各專業負責人嚴格執行教學管理規范,制定實訓教學授課計劃,教學標準,考核辦法,組織編寫實訓教材,進行實訓教學考核等;實訓操作過程中要求器材擺放整齊、操作臺面整潔、操作流程規范;嚴格控制時間與進度,每一年經營加上投廣告選單的時間一般控制在4~5課時左右,平均1個季度經營耗時大約1課時,拖拉延遲可以扣分、還原次數超過3次,認為自動棄權;如果有剩時間,可在第二輪經營前要求老師用一節課左右的時間對各小組上交的經營方案進行面評,并注意保守商業機密,以增強整體的對抗性,避免出現戰略性失誤。
(五)實訓教學評價創新
市場營銷沙盤實訓教學評價,既要體現學生的自主性,又要體現團隊協作能力,還要區分學生個體差異,同時反應學生的基本技能,專業技能,以及綜合素質,建議采用多層次教學評價方式。成績考核結果一般分為兩部分:小組成績+個人成績。其中個人成績包括:課堂表現+實訓總結+手工盤面擺放狀況+以往比賽成績;小組成績包括:報表分析狀況+小組競單綜合排名+小組盈利狀況。根據重要程度不同,賦予不同的權重。
三、實訓教學效果的評估
市場營銷沙盤實訓模擬使學生從傳統的講授課堂和書本的理論中解脫出來。有利于學生獨立思考能力,實踐動手能力,創新能力,團隊協作能力的培養。我院經過近五年的市場營銷沙盤模擬教學的摸索與實踐,在教與學各方面都有明顯的進步。
(一)學生上課積極性普遍提高了
教師介紹完沙盤模擬的基本規則后,由每組學生進行公司經營策劃。每個學生都有自己扮演的角色,都有角色賦予他們的任務,不同角色的成員組成價值鏈的具體環節,他們以實現利潤最大化為目的,各司其職。學生在分析自己遇到的問題,不斷的經營實踐中學到了傳統教學模式下很難學到的東西。這些都深深吸引學生,使其沉浸其中,產生喜悅和成就感,學生上課積極性普遍提高了。
(二)學生基本技能和專業技能提升了
沙盤模擬實訓是一種具有極強對抗性和博弈性的實訓教學,在爭取市場份額,贏得訂單時,各組相互博弈;在采購計劃決策失誤或生產能力不夠時,還可與其他團隊合作;在資金不足時,思考如何組合貸款,既降低成本,又可緩解資金壓力;在競單選單時,既為本組謀劃,又猜測對方的底細。在博弈與對抗中,既訓練了學生的基本技能,又提高了學生的市場營銷專業技能。
(三)教師的教學業務水平提高了
市場營銷沙盤實訓的教師不但要有扎實的本專業知識,還要熟悉企業管理,物流管理,生產管理,財務會計等相關專業知識,還要精通計算機軟件操作,還需要較強的溝通技巧,分析問題,解決問題的能力。這就要求教師定期參加培訓,與兄弟院校交流和觀摩,尤其是通過組織學生參加各級各類沙盤競賽,不斷積累豐富的比賽教學經驗,既為學校爭得榮譽,又可以更好的實施教學,不斷改進不足。由此,教師的教學業務水平提高了,也增強教師的教學信心。
四、結語
一、實際操作:理論結合實際,以上機操作為主
把企業使用的ERP軟件操作,融入在教學中,通過軟件各個功能模塊的操作,可以讓學生形成宏觀企業物流觀念。能使學生將來在企業物流實習就業很快能夠上手。學生通過上機可以掌握以下幾個功能:
第一,銷售物流管理。通過案例數據,處理例行的事務,集中管理詳細的客戶、交易信息,對客戶訂單作出響應。利用EDI訂單錄入,提高及時性與精確度。實現CRM、客戶信用的全面集成。降低直接、間接的銷售成本,提高需求確認、信用審批、風險防范的運行效率及準確性。
第二,采購物流管理。能夠處理匯集企業內的物料需求(BOM性需求、間接需求),處理從采購申請、尋找貨源、詢價比價、下達訂單、送檢暫收、收貨入庫、供應商對賬的全過程,并針對價格合理性、供應商評估提供準備的數據。MRP、訂購點無縫集成的請購管理,提高了采購的準確性,以滿足品種、數量、交期、質量、成本等要求。
第三,倉庫管理。用于管理從企業倉庫、運輸到退貨在內的整個訂單履行過程。它通過不斷地管理和衡量成本與服務之間的權衡結果,來優化整個供應鏈的物流,并可通過不斷滿足客戶的期望來令你的產品和服務與眾不同。
第四,計劃MRP。靈活設置計劃層次,適用于扁平式和層次式兩種結構的企業;靈活設置計劃固化點,與銷售管理、準時制生產管理系統緊密集成;靈活設置計劃展望期和計劃期段,詳細計劃無時段,滾動地編制主生產計劃MPS。
第五,生產物流管理。車間排產及車間管理用于推式生產車間的作業計劃排序和質量信息及工時信息的采集,提供車間級的計劃執行和監控功能。通過靈活的調度和資源管理功能可最大限度地提高生產量,并能夠快速地對需求變化做出反應、發現及消除瓶頸,更好地滿足生產計劃要求。
二、仿真模擬:高仿真建設企業實驗環境、企業運營角色
尋求高校實驗室實訓軟件的高仿真性和性價比,校企合作無疑是一個很好的途徑,通過雙方合作,優勢互補,實現雙贏。最重要的一點就是企業提供軟件的仿真性和社會同步性,建起現實的、生動的、可模擬企業經營的平臺,讓學生足不出校就可在平臺上體驗、采購、
生產、物流、倉儲、財務等企業經營的全過程,為學生更好地理解和掌握企業管理知識、提高綜合實踐能力,適應管理需求打下堅實的基礎。專業教師開發完整配套的實驗內容、實驗數據、實驗光盤和實訓教材,從而使實訓具有較強的真實感和實用性。
三、學以致用:針對區域企業分類,有針對性地選擇行業、增加學員感性認知
第一,注塑噴涂行業。注塑行業的生產類型可以分為注塑制品、注塑機械、注塑模具、注塑原輔料等與注塑制品;工藝一般經過投料、注塑成型、沖壓、印、組裝工藝等。而隨著不同的生產類型,工藝中略有區別,生產特點就是原料是以膠粒、色粉為主。但產品品種多變、批量小,所以企業在物料編碼、BOM會有較大的工作量,同時質量受加工工藝影響較大,所以對產品批號、生產工序、IPQC、水口料的處理、工作中心實時負荷、投入產出狀況。
第二,金屬沖壓行業。五金行業是離散為主、流程為輔的制造業,生產過程主要是金屬加工和部份裝配。五金類產品種類繁多,規格各異。
第三,PCB行業。PCB(PrintedCircuitBoard)為印刷電路板的簡稱,是電子制造業加工鏈中處于上游的一環,主要加工方式為針對基板進行多次加工,形成最后PCB板。印制電路是指在絕緣基材上按預定設計制成印制線路、印制元件或由兩者結合而成的導電圖形(稱為印制電路),或者是在絕緣基材上,提供元、器件之間電氣連接的導電圖形(稱為印制線路),俗稱線路板。
第四,電器組裝?,F今我國已是全球第三大電子信息產品制造國,電子信息產品已經滲透到我們生活的各個角落,包括通信、醫療、計算機及周邊視聽產品、玩具、軍工用品等。從產業鏈上來看,包括電子元器件產品、IC、配件、電子中間產品(如車載產品)、終端產品。
第五,機械制造。機械制造業是歷史悠久的工業形式,時至今日,其第一大工業的地位仍然無法被撼動。機械工業是國民經濟的裝備工業;是科學技術物化的基礎;是高新技術產業化的載體;是國防建設的基礎;是實現經濟快速增長的重要支柱;也是為提高人民生活質量、提供消費類機電產品的供應工業。
四、真實平臺:實際企業案例數據,真實地還原企業的情況
第一,通過仿真環境針對企業運作的模擬演練,將在課堂掌握的理論與處理企業實際業務相結合,全方位體驗和實踐企業的管理理念,履行管理思想,感受經營環境的復雜性和多變性,決策的科學性與靈活,經營管理的整體性、協同性和有效性。
第二,了解企業內部是如何運作,如何跟外部機構打交道,如何制定可行的生產計劃,如何使企業的生產成本降到最低,這對于即將畢業踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。
第三,ERP實訓是學生從學校踏出社會工作的一個橋梁,使之提高綜合素質,提高動手能力,解決實際問題的能力,溝通和協調能力,積累了間接的工作經驗,也為畢業后的實際工作打下了堅實的基礎。
五、總結
物流管理專業作為培養物流人才的重要專業,針對該專業教學中存在的問題,通過ERP實訓教學,培養學生的綜合實踐能力,對實現學校學生和企業所需人才的無縫對接具有重要意義。讓學生真切地感受到成功與失敗,體驗到競爭的意識,團隊精神,職業素養的意義。
參考文獻:
1、郗蒙浩,王惠彥,李忠華.ERP實訓教學之思考[J].防災科技學院學報,2007(2).
2、黃美娟.經管類專業開展ERP實訓教學的探討[J].無錫職業技術學院學報,2008(4).