設備專業(yè)技術總結精選(九篇)
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第1篇：設備專業(yè)技術總結范文
[關鍵詞]任職教育 實踐教學 組訓模式 教學有效性
面向崗位合格，遵循專業(yè)能力生成規(guī)律，立足現(xiàn)有裝備和場地勇于創(chuàng)新實踐教學環(huán)節(jié)，努力探索有效組訓模式，培養(yǎng)勝任本職崗位的應用型保障人才一直是我們不懈努力的目標。經過多年的教學實踐，我們初步探索出一套有線類通信專業(yè)技術學兵實踐教學組訓模式，在培訓中極大的促進和提升了教學有效性，現(xiàn)在介紹如下。
有線類通信專業(yè)技術學兵有效教學組訓模式由裝備操作訓練、專業(yè)交叉訓練、方案預案式訓練和綜合組網訓練等模塊有機組合而成，整個訓練過程再輔助嚴格的考評監(jiān)督機制。采用這種組訓模式，目的是要培養(yǎng)專業(yè)技術學兵嫻熟的裝備操作技能、規(guī)范的業(yè)務流程和良好的崗位適應能力。
一、裝備操作訓練，固化專業(yè)基礎
有線類通信專業(yè)主要包括傳輸、交換及通信線路等三個專業(yè)，培訓之初先進行一定學時的專業(yè)基礎理論系統(tǒng)教學后，根據(jù)教學目標和崗位要求就可以進入實踐教學階段。專業(yè)技術學兵崗位任職培訓基本目標是能熟練的操作裝備，所以首當其沖的就是裝備操作訓練，因此裝備操作訓練就成為有效組訓模式的基礎階段。訓練中根據(jù)本專業(yè)涉及裝備類型和功能用途，細化裝備訓練模塊，人員按編組以 “滾動法”的方式對各個裝備訓練模塊采用各個擊破的方法進行學習。以傳輸專業(yè)為例，相關裝備可以劃分為SDH（PDH）光端機操作維護、T2000網管系統(tǒng)操作使用、ODF架操作使用、DDF架操作使用、常用儀器儀表操作使用等模塊。專業(yè)技術學兵為了打牢基本操作技能，要利用較多的時間按專業(yè)在各自裝備操作訓練模塊中滾動進行，訓練期間要嚴格操作標準要求，嚴密組織考核，直至達到各項考核標準后方可結束裝備操作訓練，進入下一個實踐教學的新進程。實踐證明此階段的裝備操作訓練不僅提高了專業(yè)技術學兵單裝操作能力，而且在各個裝備訓練模塊的考核中大大的激發(fā)了其學習熱情。
二、專業(yè)交叉訓練，強化系統(tǒng)概念
有線通信系統(tǒng)是由交換、傳輸及通信線路等設備組成的一個完整的系統(tǒng)。有線類通信專業(yè)技術學兵未來的工作崗位就是基于此系統(tǒng)，保障平時和戰(zhàn)時情況下的語音、數(shù)據(jù)、傳真等信息的有效傳輸與交換，所以，要想達到培訓目標就不能僅限于本專業(yè)內容，必須對有線通信系統(tǒng)內相關專業(yè)有所涉獵，因此，專業(yè)交叉訓練就成為有效組訓模式的發(fā)展階段。為了達到有線通信系統(tǒng)內裝備互聯(lián)互通互操作的目的，根據(jù)各專業(yè)特點需要增加相關專業(yè)的訓練內容，訓練內容及考核標準可以按照與其專業(yè)關聯(lián)程度的緊密性進行細化。如傳輸專業(yè)其核心裝備為光端機，光端機在系統(tǒng)中運行時一側連接交換設備，另一側連接光纜線路，因此專業(yè)交叉訓練階段可以為傳輸專業(yè)技術學兵增加交換設備日常維護、光纖接續(xù)、光時域反射儀及線路故障測試儀操作使用等相關訓練內容。在訓練過程中可以采用“專業(yè)幫帶互訓”的方法，由不同專業(yè)的學兵結成“一對一”互學對子，取長補短，互授經驗。專業(yè)交叉訓練體現(xiàn)了系統(tǒng)組訓思想，打破了專業(yè)界限，拓展了專業(yè)知識層面，培訓效果顯著提高。
三、方案預案式訓練，理清值勤業(yè)務程序
實踐教學的最終目的是培養(yǎng)能夠上崗工作的專業(yè)操作維護人員，方案預案式訓練就是在預設的工作環(huán)境下對專業(yè)技術學兵上崗值勤能力和機上業(yè)務處理能力進行訓練提高，因此，方案預案式訓練就成為有效組訓模式的提高階段。在此階段科學合理的訓練預案是訓練的重要保證。因此方案預案式訓練不僅訓練專業(yè)技術學兵同時也鍛煉教員隊伍，由于預案的典型性和合理性直接影響訓練效果，因此教員必須根據(jù)有線類通信專業(yè)技術學兵所擔負的的通信保障任務、通信條件和通信資源，認真分析各種任務對機上業(yè)務和值勤維護的需求，依據(jù)收集到的相關資料，群策群力突出重點難點問題，設置訓練方案預案的訓練內容、訓練科目。訓練中要嚴格依據(jù)預案規(guī)定的業(yè)務流程、方針原則、具體任務、方法步驟、指揮關系、協(xié)同方法、保障方法等進行訓練。方案預案式訓練目的是要鍛煉專業(yè)技術學兵的值勤維護能力、業(yè)務處理能力、常見故障排除能力及與相關要素溝通協(xié)調能力等。事實證明這種訓練對專業(yè)技術學兵理清值勤業(yè)務程序脈絡，提高業(yè)務處理能力非常必要。此階段的訓練不在于多而在于精，教員在訓練后要及時總結講評，才能到達顯著提升訓練效果的目的。
四、綜合組網訓練，提升裝備組織運用能力
有線類通信專業(yè)技術學兵實踐教學要面向崗位合格，在綜合組網訓練中必須堅持走按通信保障任務要求編組訓練的路子，真正使訓練內容與部隊通信保障需求一致，條件設置與業(yè)務實際一致，訓練標準與考核要求一致，突出抓好實裝實聯(lián)實通的綜合訓練，因此，綜合組網訓練就成為有效組訓模式的飛躍階段。從綜合組網的前期準備開始，一切要從部隊通信保障任務出發(fā)，加強各種戰(zhàn)術背景下的訓練，在班臺站開設、班架設戰(zhàn)斗行動中，要多在生疏地形條件下，設置復雜情況的通信保障組網任務，在任務執(zhí)行過程中對各編組進行評判，訓練學兵綜合組網情況下裝備組織運用能力。為了加強戰(zhàn)場環(huán)境下有線通信保障能力，以及提升有線通信專業(yè)固野結合、有無互通組網能力，可以在綜合組網訓練中與無線通信專業(yè)學兵進行短期合訓，在裝備組織運用中發(fā)揮裝備最大效能。通過綜合組網訓練專業(yè)技術學兵裝備操作技能、組織運用能力、戰(zhàn)場適應能力和應急處突能力都將產生一個飛躍，將為其崗位任職打下一個堅實的基礎。
五、結束語
專業(yè)技術學兵任職教育通過創(chuàng)新實踐教學環(huán)節(jié)和探索有效組訓模式，無形中激發(fā)了專業(yè)技術學兵和教員的內在活力，促進了良好的教學互動，大大的提高了訓練效益。初步探索出的有線類通信專業(yè)技術學兵有效培訓模式，已經形成了一套較為全面的崗位任職培訓實踐教學方式方法，大大提升了其崗位適應能力和戰(zhàn)場保通意識，同時也拓寬了專業(yè)技術學兵崗位任職實踐教學思路，鍛煉了教員隊伍，提高了授課質量，大力推進了專業(yè)學科建設，希望對其他專業(yè)任職教育教學改革有所幫助。
[參考文獻]
[1]馮先杰.職業(yè)教育發(fā)展問題的幾點思考[J].商丘職業(yè)技術學院學報.2013（1）
第2篇：設備專業(yè)技術總結范文
一、職責分工
（一）縣衛(wèi)生局
縣衛(wèi)生局負責縣內衛(wèi)生系統(tǒng)開展衛(wèi)生應急培訓演練的計劃和推進實施。做好衛(wèi)生應急基本理論知識培訓的組織工作；負責本縣突發(fā)事件綜合性醫(yī)學救援演練、突發(fā)公共衛(wèi)生事件綜合應急演練的組織工作和轄縣內各級各類醫(yī)療衛(wèi)生單位專項應急演練的指導工作；負責對轄縣各級各類醫(yī)療衛(wèi)生單位活動開展情況的督導和總結工作。
（二）公共衛(wèi)生機構
縣疾病預防控制中心負責全縣疾病預防控制條線衛(wèi)生應急培訓演練活動的計劃和指導；做好條線內衛(wèi)生應急技能培訓的組織和指導工作；組織開展條線內突發(fā)傳染病防控應急演練；本條線活動開展督導、總結工作。
縣衛(wèi)生局衛(wèi)生監(jiān)督所做好衛(wèi)生監(jiān)督條線衛(wèi)生應急培訓演練活動的計劃制訂、組織和指導工作。做好條線內衛(wèi)生應急技能培訓、突發(fā)事件公共衛(wèi)生應急演練工作；本條線活動開展督導、總結工作。
（三）各級醫(yī)療機構（含醫(yī)療急救中心）
負責做好本單位衛(wèi)生應急培訓演練活動的工作計劃和推進實施。按要求做好應急隊員（志愿者）的相關培訓、演練；做好活動的總結工作。
二、活動內容
根據(jù)文件要求，本次本年度衛(wèi)生應急培訓演練活動主要從理論知識和技能培訓以及應急演練兩個方面開展實施。
（一）理論知識及技能培訓
1．縣衛(wèi)生局：組織轄縣醫(yī)療衛(wèi)生單位衛(wèi)生應急工作人員和衛(wèi)生應急隊員（志愿者）開展衛(wèi)生應急基本理論培訓。培訓包括內容：衛(wèi)生應急工作基本知識；衛(wèi)生應急相關法律法規(guī)和工作預案的基本內容；衛(wèi)生應急信息報告的基本要求和方法等。
2．縣公共衛(wèi)生機構：縣疾病預防控制中心結合年度工作，組織本單位和轄縣各醫(yī)療機構衛(wèi)生應急工作人員、應急隊員（志愿者），開展基本知識和技能培訓。培訓應包含以下內容：突發(fā)公共衛(wèi)生事件現(xiàn)場調查、應急處置和信息報告的相關理論與技術；突發(fā)事件公共衛(wèi)生監(jiān)測預警、風險評估等風險管理的相關理論與技能；流感、脊灰等突發(fā)傳染病的防控技術方案要點；突發(fā)中毒事件、放射事件應急處置的基本知識和技能等。
縣衛(wèi)生局衛(wèi)生監(jiān)督所結合年度工作，組織本單位和轄縣各醫(yī)療機構衛(wèi)生應急工作人員、應急隊員（志愿者），開展基本知識和技能培訓。培訓應包含以下內容：突發(fā)公共衛(wèi)生事件現(xiàn)場調查和應急處置的相關理論與技術基本知識和技能等。
3．各級醫(yī)療機構（含急救中心）組織衛(wèi)生應急人員積極參加縣衛(wèi)生局、疾控中心、衛(wèi)監(jiān)所開展的衛(wèi)生應急理論和技能培訓；組織本單位醫(yī)療應急救援隊伍做好單位緊急醫(yī)療救援工作預案（包括事發(fā)現(xiàn)場和院內救治）、基本救護技能、專業(yè)技術、后勤保障裝備使用以及信息收集和報告等方面的培訓工作。
（二）應急演練
1．縣衛(wèi)生局組織開展轄縣內以應急流程、應急崗位職能為內容，多部門參與的突發(fā)事件綜合醫(yī)學救援演練。演練科目包括：事發(fā)現(xiàn)場公共衛(wèi)生調查和應急處置；現(xiàn)場緊急救援和后送；現(xiàn)場應急指揮、專業(yè)技術和后勤設備的使用；突發(fā)事件信息報告和等。
2．縣疾病預防控制中心組織開展突發(fā)傳染病防控應急演練。演練科目為：突發(fā)傳染病現(xiàn)場調查和應急處置；現(xiàn)場生物、環(huán)境和食物等樣本的采集、保存和運送；現(xiàn)場快速檢測鑒定程序和方法，實驗室檢測結果分析與研判；現(xiàn)場個人防護裝備的使用和受污染人員洗消、疫點消毒；現(xiàn)場應急指揮、專業(yè)技術和后勤保障設備的使用；密切接觸者的追蹤和管理；突發(fā)事件信息報告和等。
3．縣衛(wèi)生局衛(wèi)生監(jiān)督所組織開展突發(fā)事件公共衛(wèi)生應急演練。演練科目為：突發(fā)事件公共衛(wèi)生現(xiàn)場調查和應急處置；現(xiàn)場生物、環(huán)境和水樣本的采購、保存和運送；現(xiàn)場快速檢測鑒定程序和方法，檢測結果分析與研判；現(xiàn)場個人防護裝備的使用；現(xiàn)場應急指揮、專業(yè)技術和后勤保障設備的使用；突發(fā)事件信息報告和等。
4．各綜合性醫(yī)療機構負責組織開展本單位醫(yī)療應急救援隊伍（志愿者隊伍）的現(xiàn)場應急醫(yī)療救援演練和院內批量傷員救治演練。演練科目為：緊急醫(yī)學救援現(xiàn)場的展開、傷情判斷、檢傷分診、醫(yī)療救護和后送；院內批量傷員的應急救治工作的啟動、展開、接收、分流、處置、信息收集和報告；現(xiàn)場應急指揮、專業(yè)技術和后勤保障設備的使用等。
三、工作要求
（一）各單位對本年度衛(wèi)生應急培訓演練活動要高度重視，加強領導，精心謀劃，制定本單位工作計劃。
第3篇：設備專業(yè)技術總結范文
【關鍵詞】電力技術 監(jiān)督管理 創(chuàng)新實踐 舉措
要進一步提升電力公司生產精益化管理水平，加快實現(xiàn)本質安全，企業(yè)必須以提升設備健康水平為目標，充分發(fā)揮技術監(jiān)督支撐安全生產的作用。加強對主設備的設計選型、制造、安裝調試、運行檢修和退役環(huán)節(jié)的全過程進行技術監(jiān)督，加強設備運行分析。健全電網設備技術監(jiān)督異常預警、告警制度。而這些措施的順利實踐需要企業(yè)對管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新的重視，才能從本質上對其管理、技術水平得到提升。
一、電力企業(yè)技術監(jiān)督管理工作概述
技術監(jiān)督是企業(yè)中的重要組成部分，是企業(yè)管理中不可忽視的方面。所以作為國家重要戰(zhàn)略資源管理的電力企業(yè)，其技術監(jiān)督管理更是面臨著相對更嚴的要求。電力企業(yè)在不斷重視企業(yè)技術監(jiān)督管理工作電力企業(yè)作為生產電能的重要產業(yè)，所以在電力企業(yè)不斷重視技術監(jiān)督管理發(fā)展的背景下，企業(yè)技術監(jiān)督管理得到了很快的發(fā)展。并且電力企業(yè)的安全生產和經濟效益相適應安全生產與企業(yè)的經濟效益是相互制約、相互影響的，只有在安全生產的前提下才能實現(xiàn)企業(yè)的經濟效益。
二、電力技術監(jiān)督管理的創(chuàng)新實踐的舉措
（一）專業(yè)團隊一體化運作，提高保障與支撐能力
專業(yè)團隊一體化運作即地市級公司專責與基層單位專責一體化協(xié)同工作機制。各專業(yè)主導本專業(yè)的技術監(jiān)督工作，細化、分解、下達本專業(yè)技術監(jiān)督各項工作任務，全過程指導、督促、檢查、評價本專業(yè)各項工作任務落實情況。市公司各專業(yè)技術監(jiān)督專責負責組建該專業(yè)團隊，完善三級技術監(jiān)督工作網絡，充實專業(yè)團隊技術監(jiān)督力量。通過月度協(xié)商制度，加強工作網絡間的溝通與交流，及時掌握各專業(yè)技術監(jiān)督工作動態(tài)。
（二）深化管控，提升設備安全監(jiān)督能力
一要繼續(xù)升華周計劃對生產作業(yè)的管控，將設備帶電檢測、專業(yè)化巡檢要求納入周計劃管控，并及時跟蹤考核計劃執(zhí)行情況，做到全過程監(jiān)督好設備。二是要求各專業(yè)上報年度、月度工作計劃，具體到責任人、完成時間。市公司將利用月度會議實時跟蹤各單位完成情況，同時開展不定期PMS中數(shù)據(jù)抽查，對發(fā)現(xiàn)上報數(shù)據(jù)不真實的將給予通報。三是強調對關鍵指標的上報，如110kV及以上電壓等級主變跳閘、斷路器運行損壞、線路跳閘等重要指標，要求發(fā)生故障應第一時間上報市公司，對發(fā)現(xiàn)主設備故障未及時上報的單位給予嚴厲考核。
（三）堅持全過程技術監(jiān)督，確保監(jiān)督不留死角
在電網規(guī)劃設計階段，要參與規(guī)劃設計，變電工程重點審查設計圖紙，設備選型等工作，落實“十八項”反措和家族缺陷治理等要求。線路工程重點審查防雷、防污、防冰等技術措施落實，加強對線路路徑選擇、地線保護角選取、外絕緣配置、防雷輔助措施選擇等環(huán)節(jié)審查。要加強設備安裝調試和驗收階段技術監(jiān)督，隱蔽工程必須提前進行跟班驗收。運維檢修階段，對新投運設備一個月內應開展、三個月內應完成帶電檢測和首次狀態(tài)評價工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，將隱患消除在設備試運行期間。
（四）細化指標，提升技術監(jiān)督管理
各專業(yè)加強監(jiān)督基礎管理，細化日常工作開展，對PMS帳數(shù)據(jù)準確性、缺陷消除率、設備反措執(zhí)行情況等應給予日常督察整改，市公司將結合技術監(jiān)督檢查、月度協(xié)商會、不定期下現(xiàn)場督查等分析收集相關數(shù)據(jù)作為評比考核參考。要求班組建立健全的基礎管理制度，按要求落實人員至具體設備，檔案管理、原始記錄要建立規(guī)范的記錄本和歸檔流程。對各單位設備試驗報告錄入及時性、報告準確性、報告審核率、異常報告分析正確性和及時性進行檢查和考核，特別是對試驗缺項、漏項的要加大考核力度。
（五）深化狀態(tài)檢修，提高技術監(jiān)督設備管理
深入開展設備狀態(tài)檢修工作。設備狀態(tài)檢修嚴格按照要求做到定期評價與動態(tài)評價相結合，全面實現(xiàn)狀態(tài)檢修工作常態(tài)化管理。結合狀態(tài)檢修工作，提高技術監(jiān)督設備管理，加大狀態(tài)檢修復查提出問題的整改力度，實現(xiàn)狀態(tài)檢修工作常態(tài)化，做到有計劃、有整改、有落實、能閉環(huán)。全面清理絕緣、化學、保護試驗計劃，與檢修計劃管理人員密切配合，確保年度試驗計劃完成。全面提高技術監(jiān)督設備的健康水平。
（六）加強現(xiàn)場監(jiān)管力度，實現(xiàn)人員設備可控
一是加強檢修現(xiàn)場監(jiān)管力度，各檢修單位加強管理人員管控現(xiàn)場力度，各專業(yè)技術監(jiān)督專責加強下現(xiàn)場督查、督導，提升設備檢修、試驗質量，確保人員設備可控。二是加強現(xiàn)場作業(yè)總結和分析，對現(xiàn)場出現(xiàn)各種設備、人員異常現(xiàn)象組織相關人員專題分析和交流，提高班組人員現(xiàn)場處理和故障分析能力。嚴格執(zhí)行設備異常分析和跟蹤制度，堅持故障設備7個工作日完成設備分析，異常設備跳閘等做好每月分析，嚴格執(zhí)行技術監(jiān)督異常設備跟蹤制度，確保異常設備跟蹤不超周期。
（七）健全工作考評機制，提升技術監(jiān)督工作質量
結合公司精益生產年活動要求，完善技術監(jiān)督考核辦法，建立協(xié)同考核機制，各專業(yè)工作情況直接與各專責考評掛鉤，每季度就工作完成情況進行通報考核；定期開展指標考評，以“小指標”管理，促工作質量整體提升。將技術監(jiān)督與專業(yè)工作緊密結合，以各專業(yè)月度計劃與年度計劃的完成情況進行考評，評價結果納入電網運行管理考核。
三、總結
對于電力技術管理日后的創(chuàng)新和實踐工作中，實踐和創(chuàng)新應該處于一個相輔相成的關系，在實踐中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中實踐。而對于管理模式上容易出現(xiàn)的問題應該及時找出并采取措施解決，積極吸收國內外典型的優(yōu)秀經驗和教訓，取其精華而去其糟粕。在此基礎上，針對本公司電力技術監(jiān)督管理現(xiàn)狀，合理地進行創(chuàng)新和實踐，才能從根本出發(fā)讓電力技術監(jiān)督管理工作的工作水平和效率得到整體的提升。
參考文獻：
[1]張學宏. 國華電力技術監(jiān)督管理創(chuàng)新與實踐[J]. 電力技術，2009，12：15-17+29.
第4篇：設備專業(yè)技術總結范文
一、政治思想
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，關心國家大事，認真學習“三個代表”的重要思想，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度。
二、學識水平，專業(yè)能力
從20xx年參加工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同生產實際有很大的不同和差距。為此我努力學習生產運行專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內，我主動吸收老師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，并通過自己的努力，已經通過了除灰崗位的考試，并掌握了脫硫巡檢崗位要求，在這個崗位上迅速成長起來。今年我又參加了我廠電力培訓中心的仿真系統(tǒng)的培訓，收獲很大，進一步學習了脫硫系統(tǒng)運行工作的全部內容。20xx年10月，我被從我廠五期脫硫崗位調至七期的脫硫崗位，在新的工作崗位上我又意識到了自己在安全管理，專業(yè)技能等方面知識的欠缺，于是不斷加強相關知識的學習，使自己很快的進入了角色。因為七期是我廠2×1000mw的運行機組，相較于之前的300mw機組崗位，對我們肩上的責任提出了更高的要求。同時，面對#13機組的小修設備改造，即將逐步取消旁路和增壓風機，在新的運行模式下，也對我們的運行工作的重要挑戰(zhàn)。為了適應新形勢新要求，我也在不斷的探索學習各方面的新知識，在過去的基礎上對電力系統(tǒng)的相關知識進行重電學習，加深認識。使之更加系統(tǒng)化，從而融會貫通，通過更加孜孜不斷的學習，努力提高自己的技術素質，使自己的系統(tǒng)專業(yè)水準提到了一個新的起跑線，以更好的去適應崗位對我們的要求。
三、工作態(tài)度，職業(yè)道德
發(fā)電運行的正常和千千萬萬人們的正常生活工作緊密聯(lián)系在一起。而隨著國家對于環(huán)保工作的越來越重視，脫硫工作的重要性已經逐漸凸顯。數(shù)據(jù)聯(lián)網的實時傳輸，完善化的監(jiān)管體系，更加使得這份功在當代，利在千秋的工作容不得半點馬虎。作為一名電力新人，我爭取做到不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，都需要虛心誠懇的請教，隨時筆記隨時總結隨時反省，絕對不允許出現(xiàn)自欺欺人。對待師傅的工作不但要了解而且要積極的配合。企業(yè)需要有干勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只有把才智運用到學習技術上，把能力以團隊的形式發(fā)揮出來，才可能事半功倍。
第5篇：設備專業(yè)技術總結范文
關鍵詞：高速公路；機電系統(tǒng)；維修養(yǎng)護；存在問題；解決對策
中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：
一、前言
隨著高速公路網的不斷延伸,新技術快速推廣和應用,高速公路機電系統(tǒng)科技含量越來越高,網絡結構越來越復雜,綜合性越來越強,對機電系統(tǒng)維護要求也越來越高。目前,各營運公司中機電設備在整個高速公路的投資雖然所占份額很小,但日常的營運都離不開它,特別是各相關路段聯(lián)網收費工作展開后,系統(tǒng)能否正常運行直接影響到所有路段的正常、有序運行。所以，高速公路機電養(yǎng)護工作是關系到高速公路是否能夠正常運行的關鍵。
高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護存在的問題
高速公路是我國道路交通系統(tǒng)中的重要組成部分，能夠有效提高人們的出行速度。而機電系統(tǒng)則是保證高速公路各項工作正常運行的關鍵，所以要不斷提高機電系統(tǒng)的管理水平，保證維修養(yǎng)護工作的及時、有效進行。可是在對高速公路進行養(yǎng)護的過程中仍然存在以下幾方面問題，具體內容為：
2.1界面故障判定
一般高速公路都會將機電維修養(yǎng)護工作外包給幾家不同的專業(yè)單位進行，在發(fā)生故障后這幾家單位就會互相推諉。例如車道視頻監(jiān)控圖像,一般從車道攝像槍,經過收費機箱的字符疊加卡,再往上一級傳輸。車道圖像出現(xiàn)干擾或無圖像,故障原因可能是前端攝像槍、12V電源或視頻線引入干擾,但多數(shù)情況產生原因為字符疊加卡不穩(wěn)定,或易受外界電源類影響。由于存在較多不確定因數(shù),雙方故障排除時,檢測到本方設備正常,或連接口經重新插拔,故障暫時得以解決,但一段時期后故障又再發(fā)生,甚至更換了備件后,結果一樣。又如車道電動欄桿方面,有時出現(xiàn)欄桿不能正常起落,欄桿機本身控制器、傳動機構機械故障,或車道感應線圈故障都會產生,同時電動欄桿控制線也接入收費機箱車道控制板,并受收費機操作控制,為此,同樣是欄桿不能正常起落,產生原因變得多樣化。類似界面故障,在IC卡讀寫、供配電等方面都會發(fā)生,本方人員除忙于協(xié)調,或疲于自行判斷并維修,長此以往,本方人員無暇顧
及系統(tǒng)完善,更不用說自身能力提升。
2.2專業(yè)維修人員不足
高速公路維修養(yǎng)護單位里面的專業(yè)技術人員明顯不足，一旦出現(xiàn)人員更迭就會造成高速公路維修養(yǎng)護上的空擋。這主要是因為在進行人員交接的過程中，曾經負責高速公路維修與養(yǎng)護工作的人員基本不會將其手中所掌握的關鍵內容轉給其他人，這就需要新的機電維修工作人員重新開始，對設備運行狀況、相關記錄等慢慢了解。專業(yè)技術人員不足以及工作變更嚴重影響了高速公路機電維修工作的順利進行。
2.3 備品備件非標,造成價格壟斷
高速公路機電系統(tǒng)采用部分產品,市場面相對較狹窄,一般按銷定產,承建商和銷售方形成價格同盟,使用方很難通過市場拿到一手產品,只能聽憑承建商報價,大大增加業(yè)主維修成本。
三、解決對策
由于高速公路機電系統(tǒng)維護外包市場缺乏明確標準,獎懲方面難于界定,對于我方警示,代維護方也就敷衍了事,不了了之。上述問題客觀存在,我們也嘗試一些解決方法,也有一些收效。
3.1 積極引入代維護第三方
對于界面故障判斷,引入代維護第三方,現(xiàn)場同時檢測,相互確認,共同解決,初期也確能較好解決界面故障。后期把部分代維單位維護范圍擴大,如把質保期后電動欄桿日常維護,交由收費系統(tǒng)代維護方一并處理,減小維護界面。
3.2 積極培養(yǎng)專業(yè)技術人員
擁有熟練業(yè)務的專業(yè)技術人員是非常重要的，所以要積極開展培訓工作，這樣才能培養(yǎng)出能夠熟練掌握各項業(yè)務的專業(yè)技術人員。在工程項目施工時,就可以先期介入,全程參與。竣工驗收時,把好竣工資料齊備一關,包括竣工圖,檢測記錄,設備說明書,合格證,生產序列號,培訓資料等,做好歸類存檔工作,方便隨時調閱。
3.3 綜合考慮承建單位，選擇口碑較好的企業(yè)
工程項目或維護項目竟標時,選擇一些口碑好承建單位,不拘泥于低價中標,綜合考察承建單位,而不是僅看標書;設備選型時,盡量考慮成熟和通用產品,形成對運營單位較為有利局面。
四、高速公路機電系統(tǒng)養(yǎng)護方面建議
近年來，我國的高速公路雖然發(fā)展迅速，但也存在一定的問題。所以，要想從根本上解決這些問題，就需要相關單位共同努力積極做好以下幾方面工作：
第一、機電設備壽命排除政策方面影響后,一般能達到5～10年,業(yè)主和代維護單位應建立長期委托關系,使其在技術力量儲備、備品備件和儀器儀表方面加大投入。同時減少代維護單位數(shù)量,合并維護內容,不僅能減少故障界面,也有利于代維護單位做大做強,達到雙贏目的。
第二、 對于舊系統(tǒng)、老設備,業(yè)主和代維護單位都為較頭痛的事情,業(yè)主著重考慮維修成本,維護單位忙于四處找備件或替代品,不管如何努力,結果也不盡人意。如果選用機電設施已不能適應新技術、新環(huán)境發(fā)展需求,應有勇氣打破舊格局,重新規(guī)劃。對此,工程項目上馬,需做好前期需求分析,充分論證,設計適度超前,有一定預留發(fā)展空間。
第三、注重機電設備運行環(huán)境建設。土建期間就要考慮機電設施總體布局,包括機房總體設計,管線予留,強弱線分布,空調,給排風設備,供配電設備,后備電源。土建前期協(xié)調好,避免漏項,利于后期機電設備安裝和將來維護,減少隱蔽性故障,預留發(fā)展空間。
第四、在各收費站推行三級維護制度,提高快速排障時效。設備維護分為一、二、三級，不同級別的負責人根據(jù)自身情況與技術水平，所負責的工作也不同。
第五、積極營造良好的維護氛圍，這樣就可以有效減少由于人為使用不善而造成的不必要損失，使機電設備操作人員以及維修人員都能自覺的愛護設備。
第六、加強機電設備運行環(huán)境管理。保持機電設備運行環(huán)境適度溫度、干濕度,設備整潔,擺放合理、有序。
第七、建立完善的設備臺帳和設備故障登記、分析表格,形成信息反饋體系,反映各類機電設備故障情況、故障率。建立和積累必要的系統(tǒng)運行狀況技術檔案資料,了解系統(tǒng)運行的現(xiàn)狀和薄弱環(huán)節(jié),在平時的管理中有針對性地加強對薄弱環(huán)節(jié)的管理,制定科學的養(yǎng)護計劃,從而提高對機電系統(tǒng)管理的水平。
第八、 加強自身技術隊伍建設,有系統(tǒng)有目的組織技術培訓、交流。通過多方磨練和實踐總結,培養(yǎng)出一支經得起考驗善打硬仗隊伍,也是搞好機電養(yǎng)護重要一環(huán)。
五、結束語
綜上所述，在對高速公路機電系統(tǒng)進行養(yǎng)護的過程中要在結合不同路段實際情況的基礎上，借鑒其他路段的先進經驗。目前，我國的高速公路機電系統(tǒng)正逐步向網絡化、信息化、智能化以及節(jié)約化發(fā)展,只有不斷完善機電系統(tǒng)養(yǎng)護工作，才能促進我國高速公路的進一步發(fā)展。
參考文獻
[1] 楊培紅. 高速公路機電系統(tǒng)安全運行管理相關問題探討[J]. 中國新技術新產品. 2010.09:19-21
第6篇：設備專業(yè)技術總結范文
根據(jù)市職稱辦工作部署，擬定于2012年9月召開我市環(huán)境保護專業(yè)工程師資格評審會，現(xiàn)將有關具體事項通知如下：
一、申報范圍
2011年底在職在崗、符合省職稱辦有關規(guī)定和要求的企事業(yè)單位專業(yè)技術人員，與用人單位訂立聘用合同,現(xiàn)仍從事專業(yè)技術工作的離、退休專業(yè)技術人員。
二、申報條件
申報者必須具備下列條件之一：
（一）大學本科畢業(yè)（學位）或大學專科畢業(yè)，取得助理工程師資格，并從事助理工程師工作4年以上。
（二）獲得相關專業(yè)的以下學歷，經考核稱職（合格），可認定為工程師資格：
1、博士研究生畢業(yè)（學位）；
2、碩士研究生畢業(yè)（學位），從事專業(yè)工作3年以上。
三、報送材料內容
1、省職稱辦統(tǒng)一下發(fā)的《專業(yè)技術資格申報表》一式3份，用16K紙打印。
2、2011年環(huán)境保護專業(yè)資格評審申報人員情況簡介表一式十份（表一）、（破格人員寫明破格條款）用A3紙打印。
3、徐州市環(huán)境保護專業(yè)中級技術資格評審情況一覽表一式二份（表二）。
4、任現(xiàn)職以來的年度考核表（報人事部門存入個人檔案的）。
5、任助工以來的專業(yè)技術工作總結（總結要全面客觀、實事求是，一般可分為五個部分：一是個人簡歷；二是主要工作業(yè)績及獎勵情況；三是參加過何種再教育；四是主要的論文、論著等；五是申報何種技術資格及申報理由）。
6、有關學歷證書、職稱計算機合格證、獲獎證書、專業(yè)技術資格證書、聘書、繼續(xù)教育證書。
7、任現(xiàn)職以來的公開發(fā)表作為第一作者的本專業(yè)論文、著作2篇（僅憑錄用通知書不認可）。
8、申報人所在單位人事組織部門出具的公示證明。
9、按資格條款中的能力、業(yè)績成果材料分類裝訂。
10、申報專業(yè)（環(huán)境科研、監(jiān)測、工程、管理）力求準確，申報材料書寫清晰工整。
11、凡破格晉升人員必須按評審條件中的破格條件嚴格掌握，寫出破格依據(jù)（注明破格條件的第幾條、第幾項）并提供晉升材料（在任職期間必須有1次考核為“優(yōu)秀”）。
12、近期兩寸照片一張。
13、計算專業(yè)技術資格時間為2011年12月底。
14、報送材料的1、2、3項不用裝訂，其它材料必須按順序裝訂成冊。封面請貼好“徐州市環(huán)境保護專業(yè)中級技術資格評審材料登記表（表三）。
四、其它事項及要求
1、報送材料中的復印件須經單位核實，蓋章、經辦人簽名，并注明年月日。同時必須提供學歷證書、資格證書和聘書及其它各類證書和業(yè)績材料的原件以備審查。
2、如果發(fā)現(xiàn)有虛假行為的，取消當年的評審資格，兩年內不允許參加技術資格評審。
3、符合申報條件人員，一律參加評委會組織的面試和答辯。面試、答辨未通過人員應視為不具備中級專業(yè)技術職務任職資格,當年不提交中評委會評審。
4、所學專業(yè)如不一致，專業(yè)技術人員可通過參加由相應專業(yè)技術系列中級評審委員會劃定的選學科目(申報中級的,任選兩門科目)的自學考試,合格后方可申報。
選學科目及考試課程為:環(huán)境微生物學、環(huán)境分析與監(jiān)測、環(huán)境質量評價、工程制圖、環(huán)境規(guī)劃與管理、水污染控制工程、大氣污染控制工程、固體廢棄物處理處置工程、環(huán)境化學、環(huán)保設備設計、環(huán)境法學。
5、按有關規(guī)定收取費用300元/人，其中工程師評審費200元/人、面試答辯及論文鑒定費100元/人，費用請交到市環(huán)保局財務審計處。材料接收之后費用一律不予退還。
第7篇：設備專業(yè)技術總結范文
關鍵詞：城市地鐵；機電設備；維護管理
Abstract: urban subway of mechanical and electrical equipment and system metro safety are closely related, in the daily operation of the process is necessary to through some strict management measures for mechanical and electrical equipment maintenance, so as to improve the safety and reliability of the subway. Therefore, this article is to improve the urban subway mechanical and electrical equipment maintenance management efficiency of the system are discussed.
Key words: the city subway; Mechanical and electrical equipment; Maintenance management
中圖分類號：G267文獻標識碼：A 文章編號：
一、城市地鐵機電設備的特點
城市地鐵是一種便捷、快速的客運軌道交通系統(tǒng)，由于地鐵的行駛線路不會與其他運輸系統(tǒng)相重疊可以有效的緩解城市的交通壓力，因此越來越多的城市開始積極發(fā)展地鐵交通的建設。作為地鐵交通系統(tǒng)的重要組成部分,地鐵機電設備維護管理關系到地鐵運營安全及服務質量。城市地鐵機電設備系統(tǒng)主要包括直升電梯、自動扶梯、輪椅牽引機、屏蔽門、安全門、低壓配電設備、照明控制系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、應急疏散系統(tǒng)、中央空調、通風系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)、給排水設備等。以下就對城市地鐵機電設備系統(tǒng)的特點進行簡要分析：
（一）低壓供電系統(tǒng)
低壓供電系統(tǒng)主要是為車站提供照明及為各系統(tǒng)設備提供動力電源。低壓供電系統(tǒng)設備通過中央級電力監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)控，設備運行得以有效掌控。
（二）環(huán)境控制系統(tǒng)
城市地鐵車站特屬于公共場所，每天都會有非常龐大的人流量，而環(huán)境控制系統(tǒng)的作用就是為車站及隧道提供足夠的新風，排除部分站內空氣，適宜控制空氣流動，災害時排煙系統(tǒng)啟動、防煙隔離以保證乘客的安全。具體包括新風系統(tǒng)、排風系統(tǒng)、空調制冷系統(tǒng)、事故排煙系統(tǒng)、隧道通風系統(tǒng)、軌底排熱系統(tǒng)及屏蔽門系統(tǒng)。車站機電設備監(jiān)控系統(tǒng)用來監(jiān)控車站機電設備運行情況，通過車站機電設備監(jiān)控系統(tǒng)啟動相應模式。火災時通過接受火災監(jiān)控系統(tǒng)報警信息自動啟動火災模式。
（三）給排水及水消防系統(tǒng)
地鐵給水由城市自來水系統(tǒng)供應，提供地鐵清潔、生活和消防使用；收集雨水、污水集中泵入城市排水系統(tǒng)，保證地鐵安全運行。主要是由給水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)組成。設備狀態(tài)通過車站機電設備監(jiān)控系統(tǒng)進行監(jiān)控。
（四）電梯系統(tǒng)
電梯系統(tǒng)主要包括直升電梯、自動扶梯。自動扶梯作為車站的輔助設施，一方面可以方便乘客出入地鐵車站及乘坐地鐵，另一方面在發(fā)生火災時可以作為乘客的疏散通道使用。直升電梯和輪椅牽引機作為特殊乘客的無障礙設施，服務作用十分重要。
二、提高城市地鐵機電設備維護管理的措施
由于機電系統(tǒng)設備關聯(lián)到城市地鐵的方方面面，使得機電設備的運行狀態(tài)直接影響著地鐵運營的安全性和可靠性。但與此同時，我們也應該注意到地鐵機電設備的安裝與維護大都屬于地下作業(yè)，所以會受到場地狹小、通風和光照條件差以及空氣濕度大等客觀因素的影響。再加上地鐵機電系統(tǒng)設備種類繁多、設備數(shù)量龐大、設備布局分散又復雜、設備接口多、技術含量高、協(xié)調工作量大，給維護管理工作帶來了很大的難度。地鐵機電設備維護管理單位應牢固樹立機電設備安全穩(wěn)定運行重要性的認識，必須要重視地鐵機電設備系統(tǒng)的日常維護與管理，以下就地提高城市地鐵機電設備維護管理效率的措施進行具體分析：
（一）強化專業(yè)的維護管理
長期以來城市地鐵機電設備系統(tǒng)的維護與管理都是一件具有挑戰(zhàn)性的工作，因此如何科學、有效地維護好復雜繁多的機電設備是管理人員所面臨的首要問題。針對這種情況，首先需要建立專業(yè)化的維護管理機構，即維護管理部門。城市地鐵機電設備系統(tǒng)的日常維護與管理工作由維護管理部門負責，維護管理部門下設的技術管理級和技術維修級以專業(yè)組來實施，實行專業(yè)化管理，這樣可靠保證了設備維護的專業(yè)性。通過這種方式能夠在設備維護的過程中，以更加專業(yè)的角度去剖析問題，從而極大地提高維護管理的效率和質量。而且為了能夠進一步提升維護管理的效率，維護管理部門還需要配置生產調度組，整合部門生產信息，及時調度，保證維護管理的可控和及時性。另外維護管理部門需配備充足的維護機具、檢測設備及維修備件。建立機電設備監(jiān)控系統(tǒng)維修工程師工作站和機電設備維護管理系統(tǒng)，全方位監(jiān)控設備運行數(shù)據(jù)，實時跟蹤設備維修信息。通過專業(yè)的人員、全面的調度、充足的機具及備件、全面的監(jiān)控，設備維護得以有效把握，維護效率將大大提高。
（二）重視機電設備的巡視及檢修
由于科學技術的不斷進步，城市地鐵機電設備系統(tǒng)無論在質量上，還是在功能上都有了明顯的提升。但即便是擁有較高的質量和功能，也無法將機電設備發(fā)生故障的概率降低為零，所以要求維護管理人員必須加大機電設備的日常巡視及定期檢修力度，堅持預防為主、防治結合的管理方針。具體可以根據(jù)專業(yè)設備檢修規(guī)程制定詳細的設備檢修工作計劃，對機電系統(tǒng)設備逐站逐臺的精檢細修，并且配合現(xiàn)代化的機電設備維護管理系統(tǒng)真正做到對機電設備檢修維修過程的實時記錄。對城市地鐵機電系統(tǒng)設備故障處理，在維護管理中不斷總結分析各專業(yè)各系統(tǒng)故障類型，分析故障原因，并針對故障原因制定相應預防措施，對故障發(fā)生概率較高的設備在設備檢修時應進行重點防護，從而有效的避免類似故障的重復發(fā)生。
（三）加強機電設備系統(tǒng)的技術管理
加強機電設備系統(tǒng)的技術管理，要求機電系統(tǒng)設備的管理者擁有較高的技術水平，而并非是依據(jù)個人的經驗或者直覺為標準進行管理。具體是創(chuàng)建標準的地鐵機電系統(tǒng)設備維護管理檔案，通過文件的形式將機電設備投入運行到報廢全過程進行詳細記錄。通過這些具體的數(shù)據(jù)以及檔案資料能夠進一步制定量化以及標準化的維護管理制度，然后通過制度指導機電系統(tǒng)設備維護的每一項管理工作。由于管理制度在方法、內容以及工作要求上都進行了具體量化的規(guī)定，能夠起到一定的監(jiān)督和規(guī)范作用，讓城市地鐵機電系統(tǒng)設備的維護管理工作有章可循，而并非是憑借個人的主管臆斷。技術管理工作要遵循客觀的原則、程序以及方法。因此可以說科學的技術管理是提高機電系統(tǒng)設備維護管理效率及機電系統(tǒng)設備安全運行的重要保證。
（四）提高技術隊伍的整體素質
為充分發(fā)揮專業(yè)技術人員的維護管理能力，提高城市地鐵機電設備系統(tǒng)維護管理效率，還必須要重視技術隊伍整體素質的提升。機電設備系統(tǒng)維護管理的技術隊伍主要包括專業(yè)技術管理人員、專業(yè)技術維修工班人員，對采取委外維保模式的，還包含委外維保單位的專業(yè)技術管理人員和工班人員。做好設備系統(tǒng)的理論培訓和現(xiàn)場實操培訓是提高隊伍素質的有效途徑。城市地鐵機電系統(tǒng)設備維護管理部門的技術管理人員主要職責就是確保整個地鐵機電設備系統(tǒng)的運行質量。對于在現(xiàn)場出現(xiàn)的各種技術問題能夠在第一時間采取有效的解決措施。確保各級都有健全的技術管理機構和技術責任制度，明確各級工作人員的責任制。組織機電系統(tǒng)設備維護人員，特別是技術管理人員，認真學習國家現(xiàn)行的管理規(guī)范，對于施工以及工程驗收的規(guī)范進行重點學習，要確保管理人員掌握施工當中每一道工序的施工技術要求、施工方法以及質量標準等要求，并參與工程的施工、檢查、評定以及驗收工作。專業(yè)技術管理人員還應該不斷總結設備維保經驗，及時修訂設備檢修保養(yǎng)規(guī)程，并與其他地鐵開展技術交流學習，根據(jù)設備性能制定完善的維修保養(yǎng)要求，充分提升地鐵機電系統(tǒng)設備維護管理水平和員工專業(yè)的技術素養(yǎng)。
三、結束語
綜上所述，在城市不斷擴張和發(fā)展的過程中，人口以及汽車數(shù)量的急劇升高使得城市交通壓力越來越大，為了有效的解決城市交通的擁擠問題，目前各大城市開始發(fā)展地鐵運輸。而且伴隨著城市地鐵的快速發(fā)展，更多的高新科學技術運用到地鐵運輸當中，也促使地鐵機電設備系統(tǒng)不斷的更新?lián)Q代，在提高地鐵運行的安全性和可靠性的同時，也會給維護管理工作帶來新的挑戰(zhàn)。因此如何能夠有效的提高城市地鐵機電設備系統(tǒng)的維護管理效率，就成為了管理工作者所面臨的首要問題。本文主要分析了城市地鐵機電設備系統(tǒng)的功能特點，并且從強化專業(yè)的維護管理、重視機電設備的巡視及檢修、加強機電設備系統(tǒng)的技術管理以及提高技術隊伍的整體素質等方面入手，結合城市地鐵的實際情況總結出來一些有效措施，從而有效地確保城市地鐵機電設備的安全運行。
參考文獻：
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[4] 王渤. 多車直流牽引供電系統(tǒng)繼電保護研究[D]. 南京理工大學, 2010年.
第8篇：設備專業(yè)技術總結范文
第一章 總則
第一條 資格標準
掌握本專業(yè)基礎理論和技術知識、熟悉本專業(yè)的有關標準、規(guī)范，了解本專業(yè)領域的發(fā)展動態(tài)，具確實踐J㈠經驗。能獨立解；入本專業(yè)技術問題：能對自己的工作經驗和技術成果進行理論論述，具有指導初級專業(yè)人員的能力，運用外語和計算機獲取信息，能夠在引進、消化、吸收新技術中創(chuàng)新開展工作
第二條 適用范圍
本資格條件適用于全市從事建筑施工工程包括房屋建筑工程、機電設備安裝工程、建筑裝修裝飾，混凝土等專業(yè)技術人員(含聘用在專業(yè)技術崗位上工作的工人)，不受身份限制，均叫申報、評審專業(yè)技術資格。 第二章 申報條件
第三條 政治、職業(yè)道德要求
遵守國家法律法規(guī)，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，任現(xiàn)職期間認真履行聘約，勝任本職工作，正常晉升專業(yè)技術資格人員，年度考核均為合格(稱職)以上。破格晉升專業(yè)技術資格的人員任期內至少有2次年度考核為“優(yōu)秀”。
取得助理級資格后，出現(xiàn)如下情況之一，在規(guī)定的年限上延遲申報：
㈠凡任期由有一個年度考核為基本職稱(基本合格)或受到行政警告處分者，延遲1年以上;
（二）重大工程質量事故的主要責任人，受記過以上處分者，延遲2年以上；
（三）偽造學歷、資歷、剽竊他人成果等弄虛作假者，延遲3年以上。
第四條 學歷、資歷要求
必須具備下列條件之一：
(一)符合下列條件者，可申報工程師資格：
大學本科畢業(yè)(學位)或大學專科畢業(yè)，取得助理工程師資格，并從事助理工程師工作4年以上。
(二)獲得相關專業(yè)的以下學歷者，經考核合格(稱職)，可初定工程師資格：
1、博士研究生畢業(yè)(學位)；
2、碩士研究生畢業(yè)(學位)，從事本專業(yè)技術工作3年以上；
第五條 職稱外語要求
晉升中級專業(yè)技術資格的人員在評審時應具備相應的職稱外語能力，須參加國家或省統(tǒng)一組織的職稱外語考試，且成績符合評審要求。
具備下列條件之一可免試外語：
(一)獲博士畢業(yè)(學位)；
(二)任現(xiàn)職期間出國留學或工作、出國前通過國家出國人員外語水平考試，并在國外學習或工作1年以上；
第六條 職稱計算機要求
1957年(不含)以前出生的，經參加國家、省、市組織的職稱計算機應用能力考核，并取得考核合格證書。
具備下列條件之一可免試職稱計算機考試(考核)：
(—)獲計算機專業(yè)本科畢業(yè)以上學歷；
(二)取得省人事廳組織的專業(yè)技術人員信息化素質培訓考核合格證；
㈢參加全國計算機軟件專業(yè)技術資格(水平)考試，成績合格。
第七條 教育要求
任現(xiàn)職期間，按照《南京市專業(yè)技術人員繼續(xù)教育暫行規(guī)定》(寧政辦發(fā)〔2003〕2 0號)的要求，結合實際專業(yè)技術工作需要，參加公共課、專業(yè)課的學習、培訓完成規(guī)定學時，繼續(xù)教育證書通過市區(qū)縣的審核驗證。
第三章 評審條件
第八條 專業(yè)理論知識要求
(一)掌握本專業(yè)基礎理論知識和專業(yè)知識，對所從事的專業(yè)理論有一定的研究。
(二)熟悉相關的技術法規(guī)和專業(yè)技能。
(三)了解本專業(yè)的技術標準、規(guī)范、規(guī)程、基本掌握相關專業(yè)的有關知識。
(四)能對一般技術問題進行總結和分析，能結合本單位實際情況，提出新技術應用及技術開發(fā)的設想。 第九條 專業(yè)技術工作經歷(能力)要求
任助理工程師期間，具備下列條件之一：
(一)作為主要責任人(前三名)完成過市級科研項目一項或市行業(yè)科研項目兩項：
(六)從事建筑裝飾工程的專業(yè)技術人員應完成400萬元以上裝飾工程一項或200萬元以上裝飾工程兩項，或150萬元以上裝飾工程三項；
(七)參加過市級以上技術標準、規(guī)范、規(guī)程的編寫(前五名)；
(八)參加過兩項市級以上科研項目的全過程；
(九)參加過兩項以上開發(fā)和推廣新技術、新產品、新材料、新工藝的全過程。
第十條 業(yè)績成果要求
(一)作為主要完成人獲市級科技進步(優(yōu)秀設計、優(yōu)秀工程)獎兩項(含單項獎、個人獎)；
(二)作為項目主要負責人或技術負責人，工程項目獲部省級單項獎一項，或市級單項獎兩項以上;
(三)任現(xiàn)職內,因在專業(yè)、技術等工作表現(xiàn)突出，受到市級(行業(yè))以上表彰一次以上(含先進工作者，先進個人)；
(四)經有關部門或專家鑒定，在新技術、新工藝的引進及推廣應用中有較大的創(chuàng)新，取得年經濟效益10萬元以上(需甲方財務部門出具證明)并經市以上主管部門認定；
(五)取得有實用價值的技術成果經專家鑒定被列為市級重點推廣項目；
(六)解決復雜疑難技術問題，在處理工程質量事故中，措施得當，效果顯著，經市級以上主管部門認可；
(七)提出的合理化建議被采納，解決生產中的技術問題，在本專業(yè)技術工作中吸取、采用國內先進技術，取得明顯經濟效益或社會效益;
(八)獲得發(fā)明專利或實用新型專利，且已實施取得效益。
第十一條 論文論著要求
任觀職期間，出版、發(fā)表、撰寫本專業(yè)有一定水平的論文(第一、二作者)，著作(主要編著者)專業(yè)文章等，具備下列條件之一：
(一)出版本專業(yè)著作二萬字以上；
（二）在市級以上期刊發(fā)表或在市級學術會議交流有學術價值的論文2篇以上；
（三）為解決較復雜的技術問題而撰寫的有一定水平的專項研究報告、技術分析、技術總結、立項研究(論證)報告2篇以上。
第四章 破格條件
第十二條 破格申報條件
確有真才識學，任現(xiàn)職期間業(yè)績顯著，學術或技術上有較大貢獻，符合下列條件之一的，可破格申報：
(二)中專畢業(yè)后從事本專業(yè)工作10年以上，后大專學歷不滿4年，晉升中級專業(yè)技術資格要具備破格條件兩類中的一條。
凡破格申報者，必須符合第二章第三條規(guī)定的要求外，任現(xiàn)職以來至少有2次年度考核為“優(yōu)秀”。
第十三條 破格評審條件
任現(xiàn)職以來，在符合第三章規(guī)定的評審基本條件的前提下，還需具備下列條件之一：
(一)市(廳)級科技進步二等獎以上獲獎項目的主要完成人(以個人證書為準)；
（二）市(廳)級科技進步三等獎獲獎項目的主要完成人(前5名，以個人證書為準)：
（三）獲得市級以上批準的優(yōu)秀科技工作者和勞動模范稱號者：
(四)直接負責(技術負責)完成市(廳)級以上重點項目的研究、設計或發(fā)明、引進、轉化技術創(chuàng)新成果(專利)并 用于生產實踐，取得較好的經濟效益和社會效益，經有關專家鑒定認可。
第9篇：設備專業(yè)技術總結范文
一、進口水處理設備特點
水廠設備從英國、法國、美國等多個國家進口，種類繁多，從基本的水泵電機、配電設施到自動控制儀表、PLC等樣樣俱全，選用了國際技術領先產品，且實現(xiàn)了較大幅度優(yōu)化組合，高壓配電來自芬蘭的ABB，低壓配電則由奧地利的萊斯萊切提供，但內部開關等大多還采用ABB產品。
二、設備安裝調試階段體會
現(xiàn)代化水廠的安裝調試，在我們公司來說是第一次，從工程技術人員來看，也是第一次接觸引進設備，為確保安裝調試的順利進行，我們注意做到以下幾點：
1、計劃應周密，管理要科學。公司組建了籌建處，下設設備部，控制部，工藝部等部門，配備相關專業(yè)工程技術人員，根據(jù)工藝構筑物進度情況，規(guī)劃好設備到場計劃，并制定了周密 的安裝調試進度計劃。
2、各專業(yè)工程技術人員各負其責，不等不靠。明確各專業(yè)技術人員的職責，并負責協(xié)調安裝調試進程，嚴格按進度要求在計劃期限內完成設備安裝。
3、相關專業(yè)技術人員密切配合，相互支持。在設備安裝調試階段，切實存在相關專業(yè)配合的問題，比如電氣工程師應給自控編程人員提供狀態(tài)，控制等信號，編程人員也要通過實際運行來控制設備，從而進一步驗證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可操作性。
4、各專業(yè)人員盯緊外方專家，勤學好問，充分利用外方專家有限的工作日，了解其調試內容，掌握調試方法，這將為以后的安全運行打好良好的基礎，因此要求各專業(yè)技術人員，虛心請教，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，在最短的時間里掌握相關的知識。
5、各部門加強調度，及時糾正進度偏差。相關部門每周都開進度調度會，及時協(xié)調安裝進程中出現(xiàn)的矛盾。在濾池管廊的設備安裝中，電氣安裝人員先行將電纜橋架置于頂部，工藝安裝人員發(fā)現(xiàn)氣沖管道置于下部不符合設計要求，高程不夠，矛盾出來了。最后經過現(xiàn)場協(xié)調，氣沖管道在管廊的端部安裝在上部，然后彎下來再置于電纜橋架的下面，這樣電氣施工人員僅僅將最端部沒用的橋架拆除一節(jié)就可以了。
在安裝調試中也有不如意的地方，比如產品說明書為英文版，不夠具體。說明書由英國WABAG水處理公司提供，統(tǒng)一編排，裝訂成冊，注重安裝接線等方面的內容，對運行維護等內容有些漏選。在調試過程中，發(fā)現(xiàn)外方專家查閱的說明書與我們的不一樣，尤其是高壓配電部分很具體，這就要求我們隨時留意，多做調查，一旦發(fā)現(xiàn)要及時地補充。
三、做好設備的基礎管理工作
對于引進設備的管理，我們毫無經驗可談，必須從基礎管理入手，逐步完善。首先完善設備檔案。設備安裝調試結束后，將設備說明書，出廠報告，調試報告，以及工程技術人員的施工日記，都要進行整理歸檔，以備查閱。整理設備的備品備件，分門別類，登記造冊，并妥善保管，便利于今后設備的維護維修。其次組織人員翻譯說明書，制定水廠工藝流程的操作規(guī)程。安裝調試階段，相關的工程技術人員大都翻閱過說明書，但側重點不一樣，正常運行階段，重點把握設備的性能，正確的操作方法，常見問題的處理，部件的使用壽命，更換周期等，制定出切實可行的操作規(guī)程。由于操作人員業(yè)務素質不一樣，接受能力有差別，為確保規(guī)范操作，將操作規(guī)程放在設備現(xiàn)場，以便于核對操作程序。在容易引起誤操作的設備上設置警示標志，以引起操作人員注意。第三要加強設備的維護保養(yǎng)。引進的設備技術先進，對周圍環(huán)境要求較高，日常的維護保養(yǎng)工作量大。應保持良好的運行環(huán)境，既要保持設備清潔，還要控制周圍環(huán)境溫度不能過高。維護保養(yǎng)工作要有的放矢，根據(jù)不同的設備特點，制定相應的維護保養(yǎng)方法，保養(yǎng)周期。
四、設備調試、運行、維護中的注意事項
1、水廠自設計之初，就應有專業(yè)技術人員參入，對水廠設備的選型，性能以及控制系統(tǒng)原理等有個全面的把握，有利于安裝調試的順利進行。
2、設備的安裝調試階段，專業(yè)技術人員應跟緊施工隊伍、外方派駐的指導專家，對照設備說明書，安裝圖紙等資料，善于發(fā)現(xiàn)問題提出問題，為正常運行打好基礎。由于外方專家工作日有限，問題如果不能及時發(fā)現(xiàn)，今后運行將存在隱患。
3、自動控制系統(tǒng)的調試，水廠的運行維護人員要參入，著重注意系統(tǒng)的軟硬件配置，掌握硬件構成，便于今后維護。在安裝調試階段很多問題都來不及調試，在實際工作中由我們的系統(tǒng)維護人員來進行完善。從實際運行來看，程序出故障率底，維護工作重點在儀表，受控設備上。
4、加強運行人員及技術人員的培訓，嚴格操作規(guī)程，這是安全運行的保障。水廠的安全運行工作是個全面、系統(tǒng)的工作，需要各類專業(yè)人員密切配合，要求每個人都全面掌握也不現(xiàn)實，因此要求水廠職工在嚴格按操作規(guī)程操作時，還要加強業(yè)務學習，努力提高業(yè)務素質。
5、設備維護工作應規(guī)范化，經常化。引進設備的維護工作必須按說明要求，規(guī)范化操作。水廠有一臺軟啟動器，斷電一段時間后再送電，可控硅被擊穿，經檢查分析后認為，日常清掃不到位，部件表面灰塵多，導致元器件性能下降所致。
6、應結合運行實際，對不切實際的設備進行改造。水廠泵房的運行設備配置較多的備用機組，而軟啟動上的散熱風扇在熱備用狀態(tài)始終運轉，這既不節(jié)能，還減少了風扇運行年限，更不利的是散熱片等容易占滿灰塵，影響性能。因此，水廠技術人員對不經常運行的軟啟動器風扇控制方式進行了改造，僅在運行及停機后的短時間內風扇工作。
7、注意設備部件的正常使用壽命，到期必須進行更換。引進設備上的一些部件，都明確了正常的使用臺時，比如軸承，散熱風扇，電容器等，雖然到期后經檢查性能還可以，但繼續(xù)使用，隱患不小。
8、應及時總結運行過程中發(fā)現(xiàn)的問題，分析故障原因，確定解決辦法，并形成書面資料給與保存，從中吸取好的經驗教訓，也可避免由于維護人員調動，維護工作出現(xiàn)停頓現(xiàn)象。
