工程項目組織論文精選(九篇)
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第1篇：工程項目組織論文范文
【關鍵詞】通信工程建設;項目管理;效率;質量
【前言】作為國民經濟戰略性產業和實現信息化發展的基礎，通信業的健康發展具有十分重要的意義。隨著通信基礎設施建設的快速發展，各電信運營企業需要以市場需求為導向，建立一個強有力的業務支撐系統，運用現代化的項目管理理論、手段及方法，降低成本，壓縮項目建設周期，有效控制項目的質量、進度和投資，提高工程建設管理水平。
一、通信建設工程項目管理概述
項目管理活動在通信運營企業中廣泛存在，如網絡建設、升級等，這些項目具有技術導向性、項目干系人眾多、專業分工細等特點，具有復雜性、創造性、風險性。這就要求運營商在通信工程建設項目管理方面，運用項目管理的手段及方法，有效降低成本，壓縮項目建設周期，實現工程項目的有效管理，提高工程建設管理水平和運營效率。
二、通信工程建設項目特點
通信工程項目作為一種臨時性的應用組織模式，是一種通過控制一定時間范圍成本、組織、管理環節等來有效開展通信網絡工作的過程。它主要分為六大類，分別是無線、傳輸、交換、基建、新技術專業及綜合。這些項目的專業化程度比較高，在運行過程中也逐漸積累了一套比較完整的、程序化的工程管理方法，隨著市場運作環境的變化和新業務的發展，通信工程需要適應市場變化，做好相關的項目管理控制工作，實現項目工程工作的穩定運行。通信工程建設項目具有全程全網、網絡分層、連續建設、滾動擴容等幾大特點。可以劃分為不同的網絡層面的通信網絡，其各網絡層次的下層網絡匯聚其上一層網絡對本層資源的需求并根據本層面的技術和組網特點安排擴容周期和建設策略。通信網絡項目建設投資大、項目地域范圍廣、技術質量要求高、工期緊、周期不易控制、實施難度大，需要統一規劃、分期實施、動態調整來實現網絡各環節的協調配置。
三、通信工程項目管理現狀及存在問題
移動通信工程項目專業化程度高，在實施過程中，隨著市場環境的變化，新技術、業務的引入和工程建設任務難度的增加，在通信工程項目建設中主要存在以下幾方面的問題:一是管理方式不夠靈活，項目管理能力不足。目前通信工程項目管理方式無論項目大小，基本都采用一種管理方式，缺乏彈性，造成了項目的進度和風險不能得到有效控制，管理能力也存在一定的不足。二是實際溝通計劃制定不足，缺少統一的、整個周期的管理者和協調者。對生命周期界定和劃分不清晰。三是缺乏有效的項目管理方法或手段，管理體系不夠完整、系統。在通信工程項目的建設中，應用工具方法過于簡單，缺乏系統、完整、科學的項目管理的方法和理念，不能充分利用項目管理工具對項目進行支持。四是工程進度計劃變更頻繁，缺乏應有的科學根據，且對時間、質量、成本之間的關系把握不準確。五是工程進度管理不到位。在通信工程實際施工中，往往因為管理不到位或缺乏相應的管理組織結構，使得工程計劃方案計劃編制不合理，工程進度管理拖延、施工銜接不暢。六是缺乏施工溝通管理，團隊凝聚力、工作效率低。在建設施工中不能建立良好的溝通、協調、系統互聯和協作關系，增加了項目管理難度，影響項目管理效率。七是項目風險管理、控制不足，對項目風險識別不夠及時、準確。
四、通信工程項目管理效率和質量優化對策
(一)加強通信工程項目團隊管理
建立一個科學、規范的組織構架和工作模式，建立項目管理辦公室機制和業務制度，通過嚴格規范的操作程序和管理目標，為項目工程管理提供組織保障。制定PMO規劃和執行PMO的短期計劃和長期計劃，充分發揮項目管理辦公室的協調和組織職能，明確工作思路、短期工作目標和長期目標，對職責范圍和分工進行劃分，對問題和目標進行分析和評估，形成相應的短期計劃和長期解決方案的發展計劃，并制定風險管理計劃，確定工作流程，明確相應的組織結構和人員，優化項目管理活動。
(二)完善通信工程項目進度計劃管理
根據工程項目范圍和分工界面編制相應的計劃，明確工作責任和分工界面，掌握項目實施過程中的各項細節，有效地計劃、組織、控制項目整體實施過程。業務支撐系統建設的實際進度計劃。科學合理的運用工作單元之間的邏輯銜接關系，編制時間表并使工作進度計劃正確搭接，優化計劃任務的流程安排，通過科學準確的編制進度計劃和嚴格的變更管理以及細致的流程控制，有效提高計劃的統籌效率。
(三)通信工程項目溝通管理優化
通過建立溝通機制、溝通計劃、特殊問題溝通流程以及包括電子郵件系統、手機、固話、微信等多種溝通通信方式等不同內容的項目溝通活動的管理，提高溝通效率，以更加適時、更加合理的方式，實現項目信息的生成、收集、處理、儲存、分發和交流，提高通信工程項目的溝通管理優化和溝通的實時性和有效性。
(四)優化通信工程項目風險管理
提高風險管理的思想認識，對工程項目中的投資風險和工程建設風險進行全面考慮，對風險進行有效識別，保持風險管理在整個項目生命期內的連續性，使風險管理與項目管理實現無縫融合，提高項目管理和溝通的效率。
五、結語
運用有效項目管理的手段及方法，可以降低通信工程項目成本，壓縮項目建設周期，提高通信工程建設管理水平和運營效率。
【通信工程碩士論文參考文獻】
［1］程化偉．通信工程項目后評價研究．山東大學碩士學位論文．2006-9．
第2篇：工程項目組織論文范文
[關鍵詞] : 建筑工程；工程管理；成本控制；
引言
建筑工程項目成本管理是根據企業的總體目標和工程項目的具體要求，在工程項目實施過程中，對工程項目成本進行有效的組織、實施、控制、跟蹤、分析和考核等管理活動，以達到強化經營管理，完善成本管理制度，提高成本核算水平，降低工程成本，實現目標利潤，創造良好經濟效益的目的 。由此可見，加強工程項目成本管理是施工企業積蓄財力，增強企業競爭力的必由之路。
1 建筑工程項目成本管理的概念和特點
建筑工程項目成本控制就是在完成一個工程項目過程中。對所發生的成本費用支出，有組織、有系統地進行預測、計劃、控制、核算、考核、分析等進行科學管理的工作，它是以降低成本為宗旨的一項綜合性管理工作。進行成本管理是建筑企業改善經營管理，提高企業管理水平進而提高企業競爭力的重要手段之一。
1．1．1全員性
建筑業成本控制與管理在空間上覆蓋施工企業的管理部門及施工項目的各項管理崗位，施工項目成本交給施工項目部管理，企業仍負有對施工項目部的制造成本管理組織、指導、監督的責任。同時企業還需要對施工項目成本管理體系進行不斷地監督和完善，利用技術、信息、資源來促使項目施工成本降低。同時，全員性還有另一層含義，工程項目施工的每一項活動都會涉及施工成本，每一個管理崗位的工作都與成本管理相關聯，負有成本責任。也就是說，成本是業務管理的經濟結果。按會計方式進行的歸集。是全員工作的結果，而不是會計部門的專屬工作。
1．1．2過程性
建筑工程成本控制的對象是每一個直接耗費及其關聯過程。其控制內容包含成本計劃、成本計劃的執行、成本監督、成本核算和成本考核。由于成本管理每項活動都要納入目標管理，遵循PDCA循環，這決定了成本管理的過程性。
1．1．3實時性
沒有反饋就沒有管理。由于在實際工程中會有許多修改和變化，造成項目成本控制模型發生變化，所以要求成本管理要能夠實時地對施工過程中的各種具體問題作出反饋。而反饋必須基于成本信息的實時收集，同時必須實時對信息進行綜合處理和調整后作出響應。因此實時性是成本管理的最重要的特性。
1．1．4一次性
工程項目屬于單件式、一次性投入的特殊產品，由于每一工程的設計圖紙和施工條件都不一樣，各個工程的施工過程和成本形成都將千差萬別，很難用統一的模式來評價和預測工程成本，必須。一事一議”。
1．1．5勞動密集性
施工企業是典型的勞動密集型產業，建筑工人的綜合素質普遍較低，人員構成較復雜。帶領這樣一班人馬，要在有限的時間內、保質保量地完成整個工程建設已屬不易，還要確保合理的工程利潤，其難度是可想而知的。
2 建筑工程項目成本管理的基本內容
建筑工程企業為了爭奪市場和生存空間，應該站在戰略的高度，培育長期競爭優勢，而成本控制正是提升企業競爭力的新工具。建筑工程項目成本是指建筑工程項目從設計到完成期間所需用全部費用之和，包括基礎投資、前期各種費用、項目建設中的貸款利息、管理費及其它各種費用等，具體內容如下：
2．1成本預測與決策。
施工項目成本預測是其成本控制的首要環節，是事前控制的環節之一。本預測的目的是預見成本的發展趨勢，為成本管理決策和編制成本計劃提供依據。施工項目成本決策是根據成本預測情況，經過認真分析做出決定，確定成本管理目標。成本決策是先提出幾個成本目標方案，然后再從中選擇理想的成本目標做出決定。
2．2施工項目成本計劃的編制。
成本計劃是實現成本目標的具體安排，是成本管理工作的行動綱領，是根據成本預測、決策結果，并考慮企業經營需要和經營水平編制的。成本控制必須以成本計劃作標準。
2．3成本計劃實施。
施工階段，依據施工圖預算、施工預算、勞動定額、材料消耗定額和費用開支標準等，對實際發生的成本費用進行控制；即是根據成本計劃所作的具體安排，對實施項目的各項費用實施有效控制，不斷收集實施信息，并與計劃比較，發現偏差，分析原因，采取措施糾正偏差，從而實現成本目標。
2．4各項費用的成本控制。
對竣工驗收過程發生的費用和保修費用進行控制。以施工項目的職能部門、施工隊和生產班組作為成本控制的對象，成本控制的具體內容是日常發生的各種費用和損失，這些費用和損失，都發生在各個部門、施工隊和生產班組。
3 加強項目成本控制管理的措施
3．1強化設計階段成本控制。
項目成本控制管理應從設計開始，因為設計是工程項目付諸實施的龍頭，是工程建設的靈魂，是控制基本建設投資規模，提高經濟效益的關鍵。設計階段對投資的影響程度達70％--90％。設計階段工作水平的標低，設計質量的高低，不僅影響到施工階段投資的多少，而且也影響到項目建成投產以后經濟效益的高低。施工項目成本計劃是由項目經理組織施工管理人員制定出的計劃，它即是對項目施工成本的預測，同時也是項目成本管理的目標。工程簽約后，公司和項目部同時開展編制施工預算、成本計劃，另外編制工程施工任務單和所需機械臺班，然后根據上述數據進行對比、校正，再結合現行、當地人工、材料、機械的市場價，測算出工程總實際成本。在制定第一次成本計劃時，項目管理人員依據初步擬定的施工方案按分部分項落實成本，項目人員根據項目成本的總匯，將工程施工措施性消耗成本分離，把工程施工措施性消耗作為項目成本控制的重點，組織項目技術人員和管理人員對工程施工方案進行優化改良，把施工措施性消耗降到最低水平，在落實了項目成本計劃后項目管理人員對成本管理目標進行層層分解。
3.2 抓好項目管理層建設。
項目成本管理，是一個系統工程，它涉及到項目部各部室的環節，不僅僅是項目經理一個人的事，而是全體員工的共同責任。項目經理集人、財、物、權于一身，其素質的高低直接決定著目管理的成敗。因此要把選準項目經理、建好項目管理層作為強工程項目管理的“龍頭”來建設。同時，注重對員工的教育和宣傳，使企業上下真正轉變觀念，立集約經營、精耕細作和挖潛增效的理念，營造企業整體重視，目部全員參與，施工生產全過程控制成本上升的良好氛圍。根據建立成本管理體系的目的和要求，結合成本管理自身的特點，建立成本管理體系。首先，公司層次的組織機構。公司層次的組織機構主要是建立企業成本管理體系、組織體系的運行，行使管理職能、監督職能。負責確定項目施工責任成本，對成本管理過程進行監督，負責獎罰兌現的審計工作。其次，項目層次的管理機構。項目層次實際上是通常所講的項目經理部的領導層，一般有項目經理部經理、項目總工程師、項目經濟師等組成。再次，崗位層次的組織機構。崗位層次的組織機構即項目經理部崗位的設置。由項目經理部根據公司人事部門的工程施工管理辦法及工程項目的規模、特點和實際情況確定。項目經理部崗位人員負責完成各崗位的業務工作和落實制度規定的本崗位的成本管理職責和成本降低措施，是成本管理目標能否實現的關鍵所在。
3．3加強項目實施中成本控制。
項目經理部要對項目成本實行全過程的控制，就要依據完善的成本控制計劃對分部分項工程作為項目成本的控制對象。首先，在項目施工過程中，生產管理人員依據成本控制計劃下達施工任務單、各限額領料單。加強項目材料管理是項目成本控制的重要環節，一般工程項目，材料成本占工程造價的60％左右，控制工程成本，材料成本尤其重要，如果忽視材料管理，項目成本管理就無從談起，材料管理必須是全方位、全過程管理。首先，在項目施工過程中，必須加強施工任務單和限額領料單的管理。要做好每一個分部分項工程完成后的驗收，以及實耗人工、實耗材料的數量核對，以保證施工任務單和限額領料單的結算資料絕對準確，為成本控制提供真實、可靠的數據。要對施工任務單和限額領料單的結算資料與施工預算進行核對，計算分部分項工程的成本差異，分析差異產生的原因，并采取有效的糾偏措施。要定期檢查各責任部門和責任者的成本控制情況，檢查成本控制責、權、利的落實情況。其次，在項目施工過程中，必須注重質量成本的控制，質童成本包括控制成本與故障成本，控制成本的產生是為了降低內部故障成本，而預防成本與內部故障成本星現負相關的關系，在成本總數一定的情況下，管理者的目標是盡盤以預防成本換取故障成本，這樣雖然成本相同，但企業的綜合效益相對是較好的。最后，在現場成本控制中，安全操作也是十分重要的，因為安全預防成本的投人雖然并不影響成本控制計劃，但它預防了一定的風險費用。
4 建筑工程成本管理與控制的意義
隨著經濟的飛速發展，我國建筑市場得到了不斷的擴大，不同建筑企業之間的市場競爭日益激烈，如何在激烈的市場競爭中站穩腳跟已經成為每個建筑企業不得不思考的問題。尤其是自實行企業自主報價制度以來，項目成本和工程質量一樣也成為一個建筑企業競爭力的重要表現，因而加強建筑工程項目成本控制和管理，是建筑企業搶占建筑市場，實現利潤最大化的基礎。近年來，我國越來越重視環境保護和資源節約，建設資源節約型社會和環境友好型社會已經成為一個重要課題。通過建筑工程項目成本控制管理不但能有效節約建筑材料，也能有效節約建筑時施工過程中所消耗的各種能源，因而加強建筑工程項目成本控制與管理是節約資源、保護環境的必然選擇。
結束語
總之，進行建筑工程項目成本管理與控制，不僅可以改善經營管理，合理補償施工耗費，保證企業再生產的進行，而且可以提高效益，提升企業整體競爭力。建筑施工企業應加強工程安全、質量管理，控制好施工進度，努力尋找降低工程項目成本的方法和途徑，在競爭中立于不敗之地。
參考文獻
[1]曹芹.黨玲.朱家瑜工程建筑中的成本控制問題初探[期刊論文]-大眾科技 2011(1)
[2]張澤國建筑工程施工全過程的成本控制與管理措施分析探討[期刊論文]-中外建筑 2010(4)
[3]張殷新會計準則實施后對工程建筑企業成本核算影響的思考[期刊論文]-財經界（學術） 2010(4)
第3篇：工程項目組織論文范文
關鍵詞：代建制；工程項目；管理模式
1?代建制下工程項目信息管理的過程分析
1.1?代建制下工程項目信息的收集分析
（1）項目建設前期的信息收集
建設項目在正式開工之前，需要進行大量的工作，這些工作將產生大量的文件，文件中包含著豐富的內容。
1）收集設計任務書及有關資料
設計任務書是確定建設項目建設方案的重要文件，也是編制工程設計文件的重要依據。此階段的建設項目信息包括項目前期的一系列信息資料，如項目建議書、可行性研究報告以及項目建設上級單位和政府主管部門對建設項目的要求和批復，還包括項目建設用地的自然、社會、經濟環境等有關信息資料。
2）設計文件及有關資料的收集
在進行工程項目設計之前，工程設計單位通常要收集以下內容方面的資料信息：社會調查情況及自然災害等調查情況；工程技術勘測調查情況；技術經濟勘察調查情況。
3）招標投標合同文件及其有關資料的收集
在代建制模式下政府機構建設項目的招標文件包括選擇代建單位的招投標文件以及選擇設計、施工、供貨等的招投標文件。在招投標過程中及在決標以后，招標、投標文件及其他一些文件將形成一套對工程建設起制約作用的合同文件。
（2）建設項目施工期的信息收集
建設項目在整個工程施工階段．每天都發生各種各樣的情況，相應地包含著各種信息，需要及時收集和處理。因此，項目的施工階段，可以說是大量的信息發生、傳遞和處理的階段。
1）代建單位提供的信息
代建單位作為建設項目的管理者，在施工中要按照合同文件規定以及在政府授權的權限內提供相應的條件，并要不時表達對工程各方面的意見和看法，下達某些指令。
2）施工方提供的信息
施工方在施工中，現場所發生的各種情況均包含了大量的內容，工程建設的各參與單位根據自身項目管理工作需要必須要掌握和收集這些內容。經收集和整理后，匯集成豐富的信息資料。
3）工程監理的記錄
工地現場的工程監理單位的記錄包括駐地工程師（工地工程師）的監理記錄工程質量記錄、工程計量和工程款記錄、竣工記錄等內容。
（3）工程竣工階段的信息收集
工程竣工并按要求進行竣工驗收時，需要大量的對竣工驗收有關的各種資料信息。這些信息一部分是在整個施工過程中，長期積累形成的；一部分是在竣工驗收期間，根據積累的資料整理分析而形成的，完整的竣工資料應由承建單位編制，經工程監理單位和有關方面審查后，移交代建單位及相應的政府單位移交項目管理運行單位。
1.2?代建制下工程項目信息的分析存檔
（1）工程項目信息的分析
代建制下建設項目的信息管理除應注意各種原始資料的收集外，更重要的要對收集來的資料進行加工整理，并對工程決策和實施過程中出現的各種問題進行處理。項目情息的加工、整理和存儲是數據收集后的必要過程。收集的數據經過加工、整理后產生信息。信息是指導施工和工程管理的基礎，要把管理由定性分析轉到定量管理上來，信息是不可或缺的要素
（2）信息的存檔
信息的存檔是將信息保留起來以備將來應用。對有價值的原始資料、數據及經過加工整理的信息，要長期積累以備查閱。信息的存儲一般需要建立統一的數據庫，各類數據以文件的形式組織在一起，組織的方法一般由單位自定，但要考慮規范化。
1.3?代建制下工程項目信息的查詢傳遞分析
無論是存入檔案庫還是存入計算機存儲器的信息、資料，為了查找的方便，在入庫前都要擬定一套科學的查找方法和手段，作好編目分類工作。健全的檢索系統可以使報表、文件、資料、人事和技術檔案既保存完好，又查找方便。否則會使資料雜亂無章，無法利用。
信息的傳遞是指借助于一定的載體（如紙張、軟盤、磁帶等）在建設項目信息管理工作的各部門、各單位之間的傳遞。通過傳遞，形成各種信息流。暢通的信息流，將利用報表、圖表、文字、記錄、電訊、各種收發文、會議、審批及計算機等傳遞手段，不斷地將建設項目信息輸送到項目建設各方手中，成為他們工作的依據。
2?代建制下工程項目信息溝通分析
代建制模式下的組織內的信息溝通的類型同其他管理模式下組織內的溝通類型是相似的，可以分為正式溝通和非正式溝通。
2.1?正式溝通
（1）自上而下的溝通。這是信息在組織內部從較高的組織級別層次，按照組織的上下隸屬關系和等級系列，向較低的組織級別層次傳遞信息的溝通過程。
（2）自下而上的溝通。這是指信息在組織內部從較低的組織級別層次，按照組織的上下隸屬關系和等級系列，向較高的組織級別層次傳遞信息的溝通過程。
（3）橫向溝通。這是指發生在組織內部同級層次成員之間相互的信息溝通，以謀求相互之間的了解和工作上的合作配合。這種溝通具有非命令性、協商性和雙向性的特點。
（4）斜向溝通。這是指發生在組織內部既不隸屬于同一組織級別，又不屬于同一等級層次之間的信息溝通，這樣做的目的是為了加快信息的交流，謀求相互之間必要的通報、合作和支持。
2.2?非正式溝通
非正式溝通指的是不按照正規的組織程序、隸屬關系、等級系列來進行的溝通。因此，通過非正式溝通渠道來傳播信息，傳播速度快，傳播范圍也廣。
代建制管理模式下，改進項目信息溝通除了要運用上述一般管理模式下的方法和手段外，一定要強調代建單位在工程項目信息管理的中心地位，重視其在項目生產過程中的主導地位，還要結合代建制管理模式的特點，遵循其前所述的運行程序和運行體系，運用現代信息和通訊技術，建立統一的以代建單位為中心的信息管理溝通平臺。
3?結束語
對代建制模式下的工程項目信息管理的過程進行了系統分析，闡述了代建制管理模式下信息的收集、分析存檔、查詢和傳遞等信息管理過程，同時對工程項目信息溝通及形式進行了分析。
參考文獻：
[1]林嘯江．政府投資項目管理的新模式：項目代建制研究[D]．暨南大學碩士學位論文，2005
第4篇：工程項目組織論文范文
關鍵詞：工程造價，風險，管理策略
一、工程造價風險及風險管理
l、工程造價風險因素
要進行工程造價風險管理，必須首先對造成工程造價風險的風險事件進行識別，而識別工程造價風險的第一步便是找風險可能存在之處及產生的原因。在工程項目的整個實現過程中，一方面，風險性事件和完全不確定性事件是工程造價風險產生的根源，是造成工程造價變化的根源。另一方面，工程項目的造價的風險是由于信息的不完備性造成的，而這種信息的不完備性既有人們在信息收集與信息加工方面的問題，也有信息本身具有滯后性的原因。工程項目實施作為一種社會生產活動，盡管人們在工程項目的定義階段、決策階段、設計階段和實施階段都可以通過預測和分析去認識一個工程項目的特性，去預先規定出需要開展的各項具體活動和各具體活動的程序與做法，但是各種個人意志、人為因素的影響會改變這些活動的內容、程序和做法，從而使工程項目的造價出現不確定性，項目所處的環境、條件也都會發生變化，這也會使工程項目的造價出現不確定性。總之，由于人們認識事物的局限性、人們行為的主觀隨意性和客觀環境與條件的不斷變動性所造成的造價的不確定性。
2、工程造價風險的特點
工程造價風險的特點，顧名思義，應該集工程造價的特點和風險的特點于一身，結合分析現代工程的案例，工程造價風險具有全面性的特點：
(1)全程性
在項目實施的全過程的各個階段、各個方面都存在著不確定性因素，即各種不確定性因素都會直接地或間接地對工程造價產生影響，即工程造價風險存在的客觀性、普遍性和全程性。免費論文，管理策略。
作為損失發生的不確定性，風險是不以人的意志為轉移并超越人們主觀意識的客觀存在，而且在項目的全壽命周期內，風險是無處不在、無時沒有的。這些說明為什么雖然人類一直希望認識和控制風險，但直到現在也只能在有限的空間和時間內改變風險存在和發生的條件，降低其發生的頻率，減少損失程度，而不能也不可能完全消除風險。
(2)可變性
工程造價風險的可變性，這是指在項目實施的整個過程中，各種風險在質和量上是可以變化的。隨著項目的進行，有些風險得到控制并消除，有些風險會發生并得到處理，同時在項目的每一階段都可能產生新的風險。風險發生的程度決定了工程造價風險的的大小，因此工程造價風險同樣具有可變性。
(3)復雜性
風險的多樣性和多層次性，大型開發項目周期長、規模大、涉及范圍廣、風險因素數量多且種類繁雜，致使其在全壽命周期內面臨的風險多種多樣。而且大量風險因素之間的內在關系錯綜復雜、各風險因素之間與外界交又影響又使風險顯示出多層次性，作為風險的一種，工程造價風險也同樣具有復雜性。
(4)被動性
某一具體風險發生的偶然性和大量風險發生的必然性，任一具體風險的發生都是諸多風險因素和其他因素共同作用的結果，是一種隨機現象。個別風險事故的發生是偶然的、雜亂無章的，所以從某種程度上工程造價風險存在一定的被動性。
3、工程造價風險管理
工程項目的實現過程是在一個相對存在許多風險和不確定性因素的外部環境條件下進行的。其中影響工程造價的主要因素是外部環境條件因素，通貨膨脹、氣候條件、地質情況、施工環境條件等。因為外部環境條件都存在較大的不確定性，所以有可能給工程項目帶來風險，從而使工程項目的造價發生不正常的變化。因此在工程項目造價管理中必須考慮風險對于造價的影響，必須在對確定性造價管理的同時，開展對不確定性造價的管理，即對工程造價進行風險管理。
對工程造價的城險管理必須結合工程造價的全面管理來實施。免費論文，管理策略。工程造價風險管理就是在工程項目的實施過程中，通過對工程造價存在的風險因素進行識別，并在識別的基礎上評估這些風險因素對工程造價的影響程度，然后采取有效的措施應對、控制這些風險，從而最終達到對工程造價的合理確定和有效控制。
二、工程造價風險識別
風險識別就是要在風險發生之前，對工程項目實施各階段存在的風險及產生的原因作出判斷。同樣對于工程造價風險的識別就是在項目實施的全過程中，對影響工程造價的風險因素進行分析和判別，最終的目的是實現對工程造價的風險管理。
1、工程造價風險識別的意義
當前風險管理實踐中，己經有一些成熟的風險的識別方法，但是對于工程造價的風險識別方法還沒有系統全面的論述和實踐。因此，現在的造價管理中對風險的竹理很薄弱，風險管理者不能夠全面、提前識別項日管理以及項目造價管理中存在的風險，從而使得風險因素失控，導致項目管理的失敗或工程造價的超支等不良后果。造成這種現狀的根本原因在于工程造價風險識別本身的艱難性和現有工程項目風險識別方法的不完善性。因此，研究建立一種有效的風險識別方法，用以有效的識別各種可能的風險因素，對于工程造價管理非常重要。一旦某項風險被識別和界定，那它就不再是一種風險，而變成了一個管理問題。
2、工程造價風險分布
風險分析是風險管理的重要環節，從而達到對風險的最終管理。雖然對于未來的預測都是不能肯定的，但是我們還是要做決策、做預算、使發展潛力最大化。而對承擔的造價風險進行系統分析，肯定能夠實現對資源的有效配置。即使不能得到定量化的結果，但是把工程造價風險分解成不同風險來源的過程以及對它們系統的研究，也會得出工程造價可能的結果范圍。要進行風險分析，首先必須對工程造價風險進行分布研究，因為只有確定了工程造價的風險分布，才能有效地對風險進行估計。
三、工程造價風險的處理
l、工程造價風險的處理對策
對于工程項目的風險事件，在風險識別階段進行了分析與識別以后，已識別出的絕大多數風險事件都是相對可控的。這些風險事件的可控程度取決于人們在風險識別階段給出的有關風險事件的足夠信息的多少。工程項目的風險事件的處理是建立在工程項目風險事件的可控性基礎之上的。
由于工程造價風險具有普遍性和全程性，因此相應的對風險處理也應體現在工程建設的全過程。對工程造價風險的處理主要通過對工程項目風險事件的控制來實現的。免費論文，管理策略。工程項目的風險事件是發展和變化的，在人們對其進行控制的過程中，這種發展與變化會隨著人們的控制活動而改變。免費論文，管理策略。免費論文，管理策略。因為對于風險事件控制的過程實際是一種人們發揮其主觀能動性去改造客觀世界（事物）的過程。
對分析出來的風險可以接受，或想辦法消除、減少或轉移。任何項目在實施時，都必須對承擔的風險（明確規定的或隱含的）應有準備和對策，應有計劃，應充分利用管理者自己的技術、管理、組織的優勢和過去的經驗。由于工程造價的風險來源于具體活動的風險事件，因此對于工程造價的風險處理也應轉化為對工程造價的風險事件的控制和處理，而不是直接的對工程造價進行控制。對于工程項目的風險事件的主要處理對策：
(1)回避風險大的項目，選擇風險小或適中的項目
這在項目決策時要注意，放棄明顯導致虧損的項目。對于風險超過自己的承受能力，成功把握不大的項目，不參與投標，不參與合資。甚至有些工程進行到一半時，預測后期風險很大，必然有更大的虧損，不得不采取終端項目的措施。
(2)技術措施：如選擇有彈性的，抗風險能力強的技術方案，而不用新的不成熟的施工方案。
(3)組織措施：對風險很大的項目加強計劃工作，選派最得力的技術和管理人員，特別是項目經理；將 責任落實到各個組織單元，使大家有風險意識癌資金、材料、設備、人力上對風險大的項目予以保證，在同期項目中提高它的優先級別，在實施過程中嚴密的監控。免費論文，管理策略。
2、工程造價風險的前處理
工程造價風險的前處理主要是體現在對風險的識別和評估階段，對可能發生的風險， 要在決策階段或設計階段就進行預處理，特別是重要的或重大的風險因子，要優先處理。風險事件的前處理方法主要有如下幾個方面：
(1)風險規避方案；(2)風險遏制方案；(3)風險轉移方案
3、工程造價風險的后處理
工程造價風險的后處理是指在工程實施 過程中，對已經發生的風險的處理。其方法具 體實用如下：
(1)風險應急方案；(2)風險容忍方案；(3)風險分擔方案； (4)風險消減方案；(5)風險化解方案
結語：通過上述的風險管理策略的內容研究，對于提高工程造價風險管理水平，豐富管理措施及方法起到了很好的借鑒作用。
參考文獻：
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[3]黃世濤.施工企業如何做好施工現場管理.長江工程職業技術學院學報,2010,(02):58-59
第5篇：工程項目組織論文范文
論文關鍵詞：內部控制，代建制模式，政府工程管理企業
隨著市場經濟的迅速發展，企業的經營環境日趨復雜，經營風險也隨之逐步加大，因此控制和防范經營風險成了企業目標實現的關鍵，內部控制就是企業控制和防范風險的一道防火墻。在經濟迅速發展的過程中，代建制模式下的政府工程項目管理企業經歷了從無到有，并且迅速發展壯大，同時政府工程項目暴露出許多弊端：像管理人員的專業水平不高、管理經驗積累不足、管理成本相對較高、政府控制能力相對較弱等，這就很容易造成政府投資工程項目超投資、超標準、超工期等現象，也容易給各方提供牟利的空間。因此越來越多的政府工程管理企業開始意識到內部控制對優化企業管理、增強企業競爭實力和防范風險具有至關重要的作用。
一、代建制模式下的政府工程項目管理企業內部控制現狀
經過十幾年的研究與探索，我國政府開始逐步采取“代建制”模式管理學論文，實現了“投資、建設、管理、使用”的適度分離，從而有效控制使用單位無限制的擴大項目建設規模，提高政府對工程項目的監督力度，從而保證工程項目建設和管理的專業化水平。目前代建制模式下的政府工程項目管理企業內部控制是以內部會計控制為主，兼顧與會計相關的其它控制，存在的問題主要有以下幾個方面：
（一）政府對工程項目管理企業內部控制執行缺乏強制性措施
我國“代建制”政府工程管理企業作為政府投資項目管理中一個新出現的且十分重要的角色，得到了政府及建筑業的關注，許多企業也抓住這一契機，紛紛通過各種方式開展工程項目管理業務,但代建制還屬于新型項目管理模式，我國相應法律法規還不是很健全，企業內部控制，只能參照建筑施工企業。我國的建筑施工企業，只有上市公司在發生融資行為時，才被強制性披露其內部控制方面的信息，只要不進行融資，則可以不披露或少披露。這樣，就難以達到內部控制報告應有的效果，尤其是在強調管理當局對內部控制的義務和責任、在向投資者或其他財務報告的使用者提供對決策有用的信息等方面是遠遠不夠的。因此，為加強企業風險管理，應當強制性要求企業建立并實施內部控制①論文提綱格式。
①李連華．公司治理結構與內部控制的鏈接與互動．會計研究，2005，(2)：65-68．
（二）內部審計監督機制不完善
一個完整的企業內部控制制度，應該有內部審計來監督執行，以便及時發現問題、糾正偏差、修改并最終完善企業內部控制。企業設
立內部審計部門，完善其內部控制組織設置，關鍵是要按照不相容職務相分離的原則，科學劃分企業內部各部門的職責權限，形成相互制衡的機制。內部審計機構應直接受董事會或下屬的審計委員會領導，以保持其獨立性和權威性。但是目前很多政府工程管理企業對于審計人員發現的問題重視不夠，對于審計人員提出的意見和建議不能積極整改，或者雖然上報整改方案，但是沒有真正執行，等到再審計檢查時類似的問題還依然存在，而且審計人員也沒有處罰權管理學論文，發現問題不能及時處罰，這樣影響了審計部門的審計意見和執行效果。
（三）內部控制制度不夠健全
政府工程管理企業的內部控制制度不是沒有制定，而是內部控制的各項規章制度用來應付上級檢查．裝訂成冊或張貼在墻上，但執行中卻很隨意。像有的企業不相容職務混崗，合同的簽訂、執行、付款手續辦理等全部由一人完成；對項目工程款結算的隨意性較大，有的結算原始單據沒有現場工程師或技術員的簽字或簽字手續不齊全；有的項目在沒有簽訂供料合同或設備租賃合同，就開始開工生產；有的項目工程合同的內容發生了變更沒有及時簽訂補充協議；這些環節出現的缺陷都反映出內部控制制度的不健全、內部控制的薄弱、監管力度不夠。
二、強化代建制模式下的政府工程項目管理企業內部控制的對策
（一）法律法規不斷完善
目前，不少地方正在建立各自的政府投資項目代建制管理辦法，如陜西、吉林等省份。各界人士面對代建法律法規嚴重缺乏的問題，一致呼吁政府有關部門應積極組織力量，重點加強立法調研，盡快研究制訂統一、全面、完善的代建制法規規章。相信在不遠的將來，我國將會頒發國家級的代建制管理辦法、代建制合同示范文本、代建單位的資質管理辦法等法規及相關配套政策，將會對代建制市場的開放、監管主體、代建制單位的設立條件和資質審查、代建制的適用范圍和實施程序、代建制管理項目的風險評估與控制、代建制項目的業績評價等方面作出明確的規定，為代建制的順利開展提供更好的法律保障②。隨著我國代建制管理辦法、代建制合同示范文本、代建單位的資質管理辦法等法規及相關配套政策的建立，代建制政府項目工程管理企業的內部控制制度也將逐步完善。
（二）構建政府工程項目管理企業內部控制體系
政府工程項目管理企業必須強化對工程建設全過程的監控，制定和完善工程項目各項管理制度，明確相關機構和崗位的職責權限，規范工程立項、招標、造價、建設、驗收等環節的工作流程及控制措施，保證工程項目的質量和進度。
（1）注重風險控制，加強職能管理
①加強會計核算和資金統一管理
集中會計核算和統一資金管理，加強企業預算管理和成本控制，
②劉笑峰 《代建制模式下的工程項目管理企業經營管理對策》 天津大學碩士學位論文2008，21．
建立有效的內部結算支付制度，對各施工項目部的資金由企業對資金
統一進行結算，按預算下撥，實行統一調度管理，強化企業的資金調控力度，以便實現資金的統籌安排和有效使用，形成規模效應。
②加強大型設備和材料采購管理
企業建立統一的材料采購與管理、租賃使用和更新改造制度，統一調配，加強管理，避免重復購買，提高完好率和使用率管理學論文，加快更新改造資金的回籠；統一大宗材料采購，加強公司內部的統籌安排，降低經營成本③
③加強市場經營和招標投標管理
從符合企業總體利益的角度來統一調配資源，優化選擇，因此企業必須強化市場經營和招投標管理職能，統一經營決策，集中人力物力，提高企業核心競爭能力。
④加強人力資源管理
企業應與主要管理人員、技術人員和關鍵技術工人簽訂勞動合同并在內部有序流動，對暫時無崗人員按待崗制度處理，保持其相對穩定性，其他人員可由施工項目部按工程需要臨時聘用；設計合理的薪酬體系和激勵機制，配合項目經營責任制的實施，真正做到績效掛鉤，吸引員工到一線項目部從事管理和技術工作，穩定員工隊伍。
（2）建立良好的監督檢查機制
企業應建立對施工項目業務的監督檢查制度，明確監督檢查機構
③凌家明．內部控制理論的演進軌跡分析．經濟與管理，2005，19(J)：24—26．
或人員的職責權限，定期和不定期地進行檢查④。
①相關崗位及人員的設置情況，重點檢查是否存在施工項目業務不相容職務混崗的現象。
②授權批準制度的執行情況，重點檢要業務的授權批準手續是否健全，是否存在越權審批行為。
③業務流程的遵循情況，重點檢查是否存在跨越流程辦理施工項目相關業務的現象論文提綱格式。
④責任制的執行情況，重點檢查相關責任是否真正落實到個人。
⑤各類款項的支付情況，重點檢查工程款、材料款、設備等的支付是否符合相關法規、制度和合同的要求；對監督檢查過程中發現的工程項目內部控制中的薄弱環節，應當及時采取措施，加以糾正和完善。
（3）完善內部審計制度
內部審計部門應該對內部控制定期進行獨立、有效和全面的評審，并將結果向管理層直接報告，這是政府工程項目管理企業控制風險的一道防火線。在企業建立內部控制制度時，內審部門應該參與評審和制度制定的全過程，這樣有利于內審人員全面了解企業內部控制制度的構成體系，發現關鍵控制點，準確理解各項內控目的、控制環境、控制方法、控制程序等。建立完善的內部審計工作制度，包括內審工作任務、權限、人員分工、人員崗位、審計程序、審計檔案管理
等管理學論文，制定相應的評審辦法，制定審計標準，例如審計實施程序的標準、
④朱翠蘭．論企業內部控制的監督．企業技術開發，2006，(J)：55-57．
審計報告的標準等。政府工程項目管理企業通過完善的內審制度的建立，充分發揮內部審計對內控系統的全面有效審計再監督，及時糾正控制的缺陷將顯得十分必要。
2010年4月26日，財政部會同證監會、審計署、國資委、銀監會、保監會等部門在北京召開聯合會，隆重了《企業內部控制配套指引》，標志著中國企業內部控制規范體系基本形成。《企業內部控制配套指引》的，就像盛夏里的一場及時雨，指引上市公司和非上市大中型企業的發展方向，提升經營管理水平。代建制模式下的政府工程項目管理企業屬于新時期的新型企業，應該參照《企業內部控制配套指引》擺正業務發展與內部控制的關系，嚴格管理，強化控制，對各項管理工作要形成多層次多視角全方位的風險控制體系，只有這樣，才能做好內部控制和風險防范，才能有實力應對日益復雜的競爭環境，促進企業的可持續健康發展。
參考文獻：
[1]李連華．公司治理結構與內部控制的鏈接與互動．會計研究，2005，(2)：65-68．
[2]劉笑峰.代建制模式下的工程項目管理企業經營管理對策.天津大學碩士學位論文,2008.21．
[3]凌家明．內部控制理論的演進軌跡分析．經濟與管理，2005，19(J)：24—26．
[4]朱翠蘭．論企業內部控制的監督．企業技術開發，2006，(J)：55-57．
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[6]劉玉廷.全面提升企業經營管理水平的重要舉措——《企業內部控制配套指引》解讀.會計研究,2010.5(J): 3-16.
第6篇：工程項目組織論文范文
關鍵詞 價值工程 成本控制 住宅項目 層次分析法
中圖分類號：F299.2 文獻標識碼：A
0引言
價值工程是從產品功能分析入手來研究產品的成本和功能的合理匹配，強調的是產品成本降低與產品的功能提高的有機結合。在建設領域，價值工程是以提高建設產品的總的價值為目的，這不僅是建設者追求的目標，也同時是用戶的需要，兩者利益是一致的。它的核心內容是對建設產品的成本和功能進行系統的分析并不斷的創新，運用有組織的活動和集體智慧，使之以最低的總投資（總成本）最大地最可靠地實現產品的必要功能，從而提高產品整體價值的一套科學的管理技術和思想方法。
本文將價值工程的理論原理及方法應用于房地產住宅項目的成本控制中，創立一個基于價值工程的住宅項目成本控制的系統模型，為住宅項目成本控制的每一環節提供科學的理論基礎和決策方法，為解決住宅工程項目建設中常出現諸如成本失控、效率低下、決策失誤等問題提供有效理論支持。
1研究現狀
價值工程（VE）是由工程師勞倫斯?戴羅斯?邁爾斯在大概20世紀40年代創立的，是一種以功能分析為導向的決策方法，一般這通過降低成本來實現。價值工程在建筑業中的應用是開始是20世紀60年代。到1970年前后，才開始應用于設計階段，其產生的效益明顯高于施工階段。1972年，美國價值工程師協會（SAVE）在該年度所舉辦的第十二屆價值工程年會上著重強調了要在建筑行業內大力推廣和應用價值工程。進入到20世紀80年代，價值工程在施工項目中的應用不斷地得到了發展，在美國建筑業應用價值工程的頭10年內，僅軍隊工程處這一個部門就節約了約2億美元工程投資。到了80年代中后期，美國在建筑業中應用價值工程的經驗逐漸傳播到日本、英國、加拿大，德國、澳大利亞等國家。
2應用價值工程進行成本控制的程序與方法
應用價值工程到建設工程項目的成本控制是指從工程項目的全壽命周期費用的控制出發，進行設計方案的經濟性與技術性的分析，研究看是否會改進并完善設計。即應用價值工程來提高工程項目的整體價值，實現對項目進行成本控制的目的。國際上一般將建設工程項目的價值工程研究活動分成三大階段，即：研究前的準備階段、研究階段和研究后階段。
2.1準備階段
在這個階段，主要是做一些研究活動的準備工作，具體內容如下：
（1）確定價值分析的對象。在工程項目中，所有的因為為了獲得一定的功能而耗費一定成本的，都可以作為價值分析的對象來進行相應的分析。但是如果將一切可分析的對象都拿來分析，那工作量與可行性可想而知，所以，我們需要的是確定找到一些主要的關鍵的對象來進行價值分析，用盡可能少的工作量獲得盡可能多的經濟效益。
（2）建立價值工程活動組織。要根據選定的分析對象來組織建立價值工程活動小組。
（3）制定價值工程活動計劃方案。這計劃包括對價值工程活動的程序、時間、內容等。
2.2研究階段
在研究階段中，根據價值工程的研究活動一般計劃可以分為如下的5個步驟：
（1）收集必要的信息。在建設工程項目中的收集必要的信息主要包括首先需要充分理解工程項目、工程投資情況、業主的建設意圖、用戶的要求等方面的內容。必須因時制宜、因地制宜、因人制宜地采用各種必要的信息收集方法。
（2）功能分析。功能分析是工程項目進行價值工程分析的前提。在這個過程中，我們不僅僅只是弄清楚各個研究對象具有什么功能，而且需要在對研究對象的功能進行定義和整理的基礎上來找到不同對象功能之間以及它們與系統功能之間的聯系。在這個階段，我們要明確各功能特性對于工程項目的要求，分析各分部分項工程的具體功能。
（3）功能評價。功能評價就是通過前面的篩選、分析，進一步完善發展提出的可行的建議從而形成提案，并針對每個提案進行分析，看它能否正好滿足顧客要求，全壽命周期成本是多少，如何實現功能要求，實現功能要求的成本是多少等等。
（4）制定改進方案。尋找看是否有其他方法能實現某項功能是我們提出制定改進方案的目的。基于價值工程，對方案的成本和功能進行分析，提出并制定新的方案的成本和功能，并得到價值值，依照新的方案的分析和評定來選擇出好的優秀的方案。
（5）實施評價成果。實施新的最佳方案，對新方案的實施進行跟蹤和檢查，并還要進行成果驗收和總結。
2.3研究后階段
在這個階段，主要任務是形成工程項目的價值工程研究報告，包括所有提案的概括介紹和詳細介紹，然后交給業主審核，其是否采納是由業主來決定的。上述的價值工程的工作流程如下圖1所示：
3價值工程應用于施工項目成本控制
3.1價值工程應用于工程材料選擇
建筑材料就是用于生產施工的勞動對象，建筑材料的性能的不同相當大程度上就決定了建筑物的效果、功能的不同。建筑材料費在施工成本構成中占有最大的比重，一般占到工程總成本的50%-70%，是重點改進對象，工程材料的選擇直接關系到施工成本的高低和工程質量的好壞，因此，采用價值工程來優選建筑材料是十分有必要的。
以下圖2所示的功能系統圖，把優選建筑材料作為價值工程的活動對象。將多種可用的材料方案，運用價值工程的原理對照功能系統圖來進行逐一的評價，選擇價值評價系數最大者，也就是最佳工程材料。
3.2 價值工程應用于施工機械設備選擇
應用價值工程進行施工機械設備選擇時，首先需要采用一定的方法從眾多施工機械設備中選出有一定的可以改善的、比較重要的部分作為價值工程研究的對象。然后對該機械設備進行功能分析，可以建立像以下圖3這樣的功能系統分析圖。在經過仔細求證和廣泛收集資料之后，選出滿足要求的機械設備方案，然后再運用價值工程來進行評價和比較，從而選出最大價值者，這就是最佳的施工機械設備方案。
3.3價值工程應用于施工組織設計
施工項目的工程成本與施工組織設計有著密切的關系，編制施工組織設計會牽涉到定額指標、施工經驗、工程技術、財務、銀行、稅務、有關的國家法規政策等各方面，其中無論哪里處理不當都會影響到工程成本。把價值工程應用到項目的施工組織設計中，不但可以充分發揮人才、資金、設備等方面的優勢，降低工程成本，更能提高企業在激烈的競爭市場中的競爭力。
施工企業在將價值工程應用到項目施工組織設計中時，可建立類似于如下圖4的功能分析圖。將可用的施工方案運用價值工程的原理并對照功能系統圖來進行逐一評價，選擇出最大價值評價系數的方案，這就是最佳的施工組織設計。
3.4價值工程應用于施工管理
將價值工程應用到施工項目施工管理中，首先要從項目中選擇成本較低潛力大、占項目費用比例高的部分作為研究對象。對價值工程對象進行功能評價分析，可以建立類似下圖5所示的功能系統分析圖。
3.5 價值工程應用于物流成本控制
物流成本是指產品、商品、物料等在空間位移過程中所消耗的各種物化勞動和活勞動的貨幣表現。工程項目建設中的物流過程是決定施工企業的物流成本的，由三個方面組成：（1）物流供應成本，包括原材料的采購、用料管理等；（2）物流生產成本，材料從施工倉庫到施工實地、場內運輸加工的二次搬運費等；（3）物流回收成本。其構成如下圖6所示：
4小結
研究了將價值工程應用到住宅成本控制的步驟，并將專家評分法、層次分析法有效的運用到其中，彌補了現在對于這塊的研究只停留在對于價值工程優勢的說明，而沒有進一步詳細的描述如何將其應用到現實的工程中的步驟、方法的缺陷。
雖然現在的很多研究都強調要進行項目的全過程控制，但都沒有提出很有效的系統的方法，而本文對于住宅項目的各個成本控制方面，從材料選擇到物流成本控制等，都運用了價值工程的方法進行了有效的控制。
現在的研究并沒有一套系統的切實可行的運用價值工程進行住宅項目成本控制方法體系，也就無法在項目管理體系中價值工程能發揮其對于房地產項目成本控制的最大優勢。但本文就提出了這樣一個體系，并將其運用到具體的實例項目中，證實了這個體系可觀的實用和經濟價值。
參考文獻
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第7篇：工程項目組織論文范文
【關鍵詞】工程項目；質量管理；模式
我國經濟穩定持續發展帶動了建筑行業的發展，持續穩定增長的經濟對工程項目建設的質量和速度提出了新的要求。如何做好項目建設速度與質量雙提升，對于工程項目建設單位提升經濟效益，贏得社會效益具有重要意義。
一、全面質量管理理論解析
（一）全面質量管理理論
全面質量管理Total Quality Management（TQM ）：是指企業中所有部門、所有組織、所有人員都以質量為核心，把專業技術、管理技術、數理統計技術集合在一起，建立起一套科學嚴密高效的質量保證體系，控制生產過程中影響質量的因素，以優質的工作、最經濟的辦法提供滿足用戶需要的產品的全部活動。
所謂全面管理，就是進行全過程的管理、全企業的管理和全員的管理。全過程管理要求對產品生產過程進行全面控制；全企業管理強調企業所屬各單位、各部門都要參與質量管理工作，共同對產品質量負責；全員管理要求把質量控制工作落實到每一名員工，讓每一名員工都關心質量問題。
（二）項目建設質量控制方法
項目建設質量控制是為達到項目建設質量要求所采取的作業技術和活動。質量控制一般分為計劃階段、執行階段、實施階段和檢查階段，即PDCA循環。在項目建設質量控制的實際操作過程中，質量控制是動態的，它貫穿于整個項目建設的全過程。在工程實施過程中，通過對目標、過程和活動的跟蹤，及時準確的掌握信息，將工程實際狀況與目標計劃進行比較，以便及時發現偏差，采取改變措施，或調整具體措施，或修改預算，乃至修改目標計劃，使項目建設正常進行。
二、加油站工程項目建設中存在的質量管理問題
（一）施工組織設計方面
施工組織設計方案是項目建設的指導性文件，在編制前經過各部門的詳細討論后才能最后確定，要明確工程項目主要施工質量管理與控制措施，明確分部工程的質量標準和質量驗收。在現實項目實施中，項目領導負責制定施工組織設計和施工方案，卻不負責具體的施工技術操作，對項目工程的了解程度不夠深、不夠細，對項目復雜程度認識不夠，施工組織設計和施工方案未融合各部門，尤其是具體操作層面人員的意見。
（二）項目全面管理方面
項目管理不能孤立地、單獨地對項目進度、成本或質量進行管理，項目質量、進度和成本既互相關聯又相互作用，是一個不可分割的整體。進度提前或延遲后會對項目的成本帶來直接影響，并不是進度越快越好，項目質量的高低會給項目成本造成直接的波動，而項目成本的多少對項目的進度和質量有反作用，會影響項目的進度和質量。
（三）質量管控手段方面
建筑施工業作為一個傳統的勞動密集型產業，在項目施工管理中不自覺的會根據以往的管理習慣進行管理，對于新的管理手段的應用積極性較低，這會造成加油站導項目質量管理與控制仍是習慣性的、傳統性的，未能按照科學、系統的管理模式與方法進行。
（四）信息技術使用方面
加油站點建設長期以來多采用傳統的項目管理方法，多通過傳統方法進行項目各項數據的計算和處理。沒有形成一個強大的數據庫，資料依靠人工查詢，報表依靠人工填寫，計劃依靠人工編制，數據依靠人工采集等等，尚未達到項目管理的信息化、智能化。
三、工程項目質量管理的“三全”模式
加油站的質量管理與控制應是全項目、全過程、全人員的管理與控制，是基于信息技術與智能系統的管理與控制。
（一）全項目的質量管理
加油站要采用工程總承包（EPC）的方式運作，項目部按照項目負責人負責制和矩陣式項目管理模式進行搭建，實施全項目管理。項目部職能部門應包括控制部、費用控制部、設計部、采購部、施工部、QA/QC部、HSE部、試運行部和綜合部。
（二）全過程的質量管理
為了更好地實現對施工進度的控制，在總體計劃安排的基礎上，合理劃分現場施工段與施工工序，科學組織，精心施工。根據總體施工組織，加油站典型單站的關鍵路徑為：擋土墻及圍墻施工臥罐區基礎施工儲罐主體安裝罐池施工工藝管線安裝電、信、儀安裝單機調試、聯合試運。每個階段的工作不是孤立的，在一定時間內是相互疊加的，各階段的工作是穿插著進行施工，并且相互協同、相互影響。
（三）全人員的質量管理
項目部成立以項目經理為組長的施工質量管理組織機構，各部門具體人員負有具體的質量管理與控制責任。包含項目負責人、施工經理、專業QC工程師、施工分包商項目經理、施工分包商質量工程師、施工分包商各專業質檢員等。全人員的質量控制要求全體人員在工程建設的全過程始終把質量放在首位，對所要實現的質量目標進行分解，把相應的質量責任落實到各個崗位、各個環節、各個工種、各個人，形成一整套完整的質量管控制度，使嚴格的質量管理貫穿于不斷變化的施工過程，通過質量管理體系監督和全方位、全過程的動態跟蹤，逐級把關，共同實現質量目標，達到質量管控的目的。
（四）信息化的質量管理
項目質量管理與控制要通過計算機信息系統來實現管理的標準化、實時性。信息系統不僅要對整個項目進程、各個環節實現實時管控，還要通過軟件編程及崗位授權將相關工作賦予相應崗位，實現辦公自動化。通過項目信息系統與施工方、監理及公司本身建立鏈接，工程往來可通過信息系統完成。
參考文獻：
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第8篇：工程項目組織論文范文
論文摘要：針對當前工程項目全過程中造價成本控制不力的現狀，本論文重點分析討論了在全過程中實施全過程造價控制與管理的措施，對于提高工程全過程造價管理控制水平具有一定的借鑒意義。
1.引言
長期以來，我國工程造價的全過程服務分別由投資主管部門、建設、設計、審計等部門負責，同時也就被孤立的分割在各個部門和系統，相互間無聯系，更無一獨立的造價控制責任體，也就成為許多項目投資失控的主要原因。本論文主要從設計、招投標、施工、結算等階段的造價管理控制進行分析，以期和同行分享，共同推進我國工程項目全過程造價的控制管理水平。
2.項目全過程工程造價控制管理
2.1設計階段的造價控制
工程設計是全面規劃和具體描述工程項目實施意圖的過程，是工程建設的靈魂。設計階段造價控制的效益顯著，體現在兩個方面。一是設計階段對投資的影響程度大，控制效果顯著。二是設計階段造價控制的效率高，投入產出比大。因此，此階段需做好以下幾個方面：
①協助建設單位和設計單位進行方案優選，通過應用價值工程對設計方案進行競選比較、技術經濟分析，可以從中選出技術上先進、經濟上合理、既能滿足功能和工藝要求，又能降低工程造價的技術方案；
②嚴把設計投資審核關，在設計會審時對合理的質量目標下超出投資的設計問題提出造價審核意見；
③充分調查分析市場上主要材料、設備的用途、功能及價格，了解建設單位的實際需求，使主要材料、設備的選用及采購更趨經濟實惠。
2.2招投標階段的造價控制
建設工程招標投標階段是建筑產品的需求者經過招標活動確定產品的生產者，并簽訂承包合同的過程，此階段需要確定項目的招標文件、評標原則與方法、承發包模式、合同計價方式、合同價格以及合同條款等內容。
(1) 評標辦法的選擇
根據每個項目的不同特點，選擇最適合本項目的評標辦法。深圳市目前施工招標中有5種常用評標方法，每種評標方法都有各自不同的特點，因此，招標人根據項目的不同，認真選取評標方法，這樣，有利于工程造價的有效控制。
（2）深化、細化設計圖的審核，重視招標文件的編制
①設計圖紙作為擬建工程的技術條件和工程量清單的編制依據，是工程技術質量的保證，是工程量清單準確率的保證。勘察與設計的深度和正確度，會直接影響工程造價正確性，影響建設項目工程造價的全過程控制。
②招標文件編制需要十分細致全面，它是后續簽訂合同的依據，也是保證項目順利實施的必要條件。
2.3施工階段的造價控制
施工階段是工程建設的重要階段，在這一階段中，要將工程設計圖紙變為物質形態的工程實體，需要集中投入大量的資金和各種資源。雖然在這個階段節約造價的可能性較小，但浪費的可能性卻很大。因此，施工階段的造價控制仍然十分重要。
施工階段的造價控制需要從組織、經濟、技術、合同等方面采取措施。
①組織措施：是指從投資控制的組織管理方面采取的措施。例如，落實投資控制的組織機構和人員，明確各級投資控制人員的任務、職能分工、權利和責任，改善投資控制工作流程。
②經濟措施：從全局考慮，如檢查投資目標分解的合理性，資金使用計劃的保障性，施工進度計劃的協調性。另外，通過偏差分析和未完工程的預測還可以發現潛在問題，及時采取預防措施，從而取得造價控制的主動權。
③技術措施：不同的技術措施往往會有不同的經濟效果，因此，運用技術措施糾偏時，要對不同的技術方案進行技術經濟分析綜合評價后加以選擇。
④合同措施：合同措施在糾偏方面主要指索賠管理。在施工過程中，造價工程師在發生索賠事件后，要認真審查有關索賠依據是否符合合同規定，索賠計算是否合理等，從主動控制的角度出發，加強日常的合同管理，落實合同規定的責任。
2.4結算階段造價控制
結算階段造價控制屬于事后控制，對于已經成為事實的項目的審核更需要造價人員認真細致的對待，為了能準確、合理地確定工程造價，使結算工作順利進行，在結算審查中應注意使用以下幾種方法：
①審查承包人是否按照招標文件、施工圖紙及招標人要求的承包范圍完成工程建設，承包人完成的項目是否竣工驗收合格，是否存在甩項工作。
②核定施工工程量，核定施工工程量是工程竣工結算審查的關鍵。由于工程量的計算多并且繁瑣，容易造成高估冒算。因此，一是要重點審核投資比例較大的分項工程；二是要重點審核容易混淆或有漏洞的項目。
③審查設計變更簽證。設計變更應由原設計單位出具設計變更通知單和修改圖紙，設計、校審人員簽字并加蓋公章，并經建設單位、監理工程師審查同意。在審查設計變更時，除了有完整的變更手續外，還要注意工程量的計算，對計算有誤的工程量進行調整，對不符合變更手續要求的不能列入結算。
④審查項目單價套用。主要審查工程所套用單價是否與工程應執行的合同及定額標準相符，工程結算所列各分項工程清單與設計文件是否相符，計算單位是否一致。正確把握定額套用，避免高套、錯套等問題。
2.5 積極推進全過程造價控制管理
全過程造價管理是一種必然的趨勢。根據科學的依據，結合投資理論和實際情況靈活運用專業、綜合、科學的方法，在達到工程最佳使用功能的前提下，取得最佳投資效益，把控制工程造價觀念滲透到各項設計和施工技術措施之中，提高工程造價效益，即在技術先進條件下的經濟合理，在經濟合理基礎上的技術先進，最終使項目實際結算總造價控制在批復的概算內。
3.結語
建設項目的全過程造價管理是一項技術性、專業性很強的工作，它貫穿于項目設計、招投標和建設施工、竣工結算各階段。建設項目全過程造價管理的關鍵是在項目的每一階段都對造價進行嚴格的管理和控制，把控制建設項目成本的觀念滲透到工程的各階段之中。工程造價咨詢機構應努力參與建設項目全過程造價管理，從而合理確定和有效控制建設工程造價，最大限度地發揮投資效益，發揮專業人員應有的作用。
參考文獻
第9篇：工程項目組織論文范文
關鍵詞：公路工程，成本控制
公路工程項目形體龐大，復雜多樣，整體難分，不能移動。其具有流動性、單體性、生產周期長易受氣候影響和外界干擾等特性。這就要求管理者有嚴密的計劃，科學的管理，統籌安排，合理組織施工。處于激烈競爭的公路施工行業，向管理要效益，通過管理搶市場，求發展，其意義所在可想而知，企業能否在市場上立于不敗之地，關鍵在于能否為社會提供質量高、造價低的產品，而企業能否獲得較大的經濟效益，關鍵在于有無低廉的成本，企業為降低成本而進行的對成本的預測、計劃、控制、核算和分析等工作稱為成本控制。
1.公路施工項目成本控制的必要性
公路施工項目成本控制具有一次性的特征，這就決定了它必須是事先的、能動的、自為的控制。只有把所有的控制職能、控制對象、控制要素納入成本控制軌道，整個項目才能達到綜合優化的功效。在市場經濟條件下，各種不穩定因素會隨時出現，從而影響到項目成本，這就要求公路施工項目成本控制必須對事先所設定的成本目標及相應措施的實施過程自始至終進行監督、控制、調整和修正，努力實現預期的成本目標，維護企業的合法權益，提高企業的經營控制水平。
1.1遵循全面成本控制原則，建立健全成本控制體系的成本控制責任制
全面成本控制是全企業、全員和全過程的控制，亦稱“三全”控制。為了實行全面成本控制必須建立以項目經理為核心，以技術、計劃、財務、材料、設備、質管、核算、后勤等部門為管理層，以各施工隊和施工班組為切入點的成本控制體系，對施工項目成本進行層層分解，以分級、分工、分人的成本責任制作保證。論文大全。施工項目經理部應對企業下達的成本指標負責，班組和個人對項目經理部的成本目標負責，以做到層層保證，定期考核評定。成本責任制的關鍵是劃清責任，并與獎懲制度掛鉤，最大限度地調動起各個控制層次搞好成本控制的積極性。
1.2培養全員的成本控制意識，努力實現成本最低化
項目成本是項綜合性很強的指標，它涉及項目組織中各個部門、單位和班組的工作業績，也與每個職工的切身利益有關，這就要求項目經理、項目控制班子和作業層全體人員都必須具有經濟觀念、效益觀念和成本觀念，培養強烈的成本意識，讓參與施工項目控制與實施項目的每一個成員都要意識到加強施工項目成本控制對施工項目的經濟效益及個人收入所產生的重大影響，并自覺運用科學的理念指導實踐，使各項成本控制工作在施工項目控制中得到很好地貫徹和實施。
1.3圍繞成本的發生和運動，搞好施工項目成本的全過程控制
在工程項目確定之后，項目的成本控制就是全過程的，自施工準備開始，經過工程施工，到竣工交付使用后的保修期結束，其中每一項經濟業務都需納入成本控制的軌道。也即成本控制工作隨著項目施工進展的各階段連續進行，既不能疏漏，又不能時緊時松，使施工項目自始至終置于有效地控制之下。只有緊緊抓住了成本控制這個核心，公路施工項目的控制才能真正實現規范化、完整化、科學化和有效化。
2.公路施工項目的成本控制
所謂成本控制就是在施工過程中，對工程成本的形成進行監督并及時糾正發生的偏差，使工程成本限制在計劃范圍內，以實現降低成本的目標。
2.1公路施工項目成本控制的要求
掌握標準，在目標成本確定后，各職能部門、各生產崗位和職工就要依據目標成本對實際成本按成本計劃進行控制。分析差異。在施工過程中，往往由于某些原因，使實際發生的成本數額與預定的標準產生偏差，如實際成本超支或節約。調整偏差。對發生的成本差異，應在查明原因的基礎上，由成本控制人員定期向領導和職能人員編制實際報告，提供成本差異信息，以便及時對原有不切合實際的成本標準進行調整。
2.2公路施工項目成本控制的基本制度
建立以項目經理為核心的成本控制體系，實行項目經理負責制，就是要求項目經理對項目建設的進度、質量、成本、安全的現場控制標準化等全面負責，特別要把成本控制放在首位。建立項目成本控制責任制，層層落實成本控制目標，使全體施工人員都為成本控制盡心盡力。加強成本控制，以內部經濟承包責任制為依據，以專職控制為主，群眾控制為基礎，建立專群結合的分級分口的成本控制責任制和目標成本控制體系。
2.3公路施工項目成本控制的實施
2.3.1工程施工前期的成本控制
根據設計圖紙和有關技術資料，對施工方法、施工順序、作業組織形式、機械設備選型、技術組織措施等認真地研究分析，制定出科學、先進、經濟合理的施工方案。
依據工程施工預算，以各分項工程實物工程量為基礎，聯系勞動定額、材料消耗定額和技術組織措施的節約計劃，在優化的施工方案指導下，編制詳細具體的成本計劃，為今后的成本控制作好準備。
2.3.2工程施工過程中的成本控制
加強施工任務單和限額領料單的控制。
將施工任務單和限額領料單的結算資料與工程施工預算進行核對，計算各分項工程的成本差異，分析差異產生的原因，并采取有效的糾偏措施。做好月度成本原始資料的收集和整理，正確計算月度成本，分析月度預算成本與實際成本的差異。在月度成本核算的基礎上，實行責任成本核算。論文大全。經常檢查對外經濟合同的履約情況。論文大全。定期檢查各責任部門和責任者的成本控制情況。檢查成本控制責、權、利的落實情況，使成本控制工作得以順利進行。
2.3.3工程交工初驗階段的成本控制
精心安排，干凈利落地完成工程交工初驗及收尾工程。重視竣工驗收工作，在驗收之前，要準備好所需要的各種書面資料（包括竣工圖）送業主備查，對驗收中業主和監理工程師提出的意見，應根據設計要求和合同內容認真處理，如果涉及費用，應請監理工程師及時簽證，列入工程結算。及時辦理工程結算。在工程保修期間，應由項目經理指定保修工作的責任者，并責成保修責任者根據實際情況提出保修計劃，作為控制保修費用的依據。
參考文獻:
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