北京交通大學(xué)學(xué)報(bào) · 自然科學(xué)版雜志北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

北京交通大學(xué)學(xué)報(bào) · 自然科學(xué)版雜志簡(jiǎn)介

《北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版》創(chuàng)刊于1975年，經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，由教育部主管，北京交通大學(xué)主辦的理工類綜合性學(xué)術(shù)刊物。本刊以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開(kāi)展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。主要刊登北京交通大學(xué)的通信工程、交通信號(hào)控制、光纖技術(shù)、信息工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)和軟件及應(yīng)用、土木工程、橋梁工程、建筑學(xué)、機(jī)械與電子控制、鐵道機(jī)車車輛、電氣工程、交通運(yùn)輸工程、運(yùn)輸管理，及應(yīng)用數(shù)學(xué)物理化學(xué)等。讀者對(duì)象為從事理論研究、工程開(kāi)發(fā)的科研人員及相應(yīng)的管理人員、有關(guān)高校的教師、研究生等。

北京交通大學(xué)學(xué)報(bào) · 自然科學(xué)版雜志欄目設(shè)置

電子信息工程、電氣工程、計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、土建工程、機(jī)械與電子控制、交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)。

北京交通大學(xué)學(xué)報(bào) · 自然科學(xué)版雜志榮譽(yù)信息

• 中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
• 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）
• 中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊
• 中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊
• 北大圖書館收錄期刊
• 中國(guó)期刊方陣雙效期刊

北京交通大學(xué)學(xué)報(bào) · 自然科學(xué)版雜志訂閱方式

地址：北京市海淀區(qū)上園村3號(hào)，郵編：100044。

北京交通大學(xué)學(xué)報(bào) · 自然科學(xué)版雜志社投稿須知

1投稿約定和要求

（1）來(lái)稿必須具有創(chuàng)新性、學(xué)術(shù)性、科學(xué)性、規(guī)范性和可讀性。

（2）作者請(qǐng)將稿件一份(見(jiàn)模板)與稿件登記表（可在學(xué)?！秾W(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）》下載或到編輯部索?。┮黄鹈娼痪庉嫴?，同時(shí)將稿件的電子版發(fā)到編輯部郵箱。第一作者為碩士生的稿件不受理，英文稿件不受理，綜述性論文只接收具有正高職稱作者的投稿。校外作者條件：第一作者必須有高級(jí)職稱或博士以上學(xué)歷(不包括博士生)，并有省部級(jí)以上的課題。

（3）編輯部將按照審稿流程聘請(qǐng)校內(nèi)外專家對(duì)來(lái)稿進(jìn)行評(píng)審，并根據(jù)審稿意見(jiàn)公平、公正地決定稿件的取舍。審稿流程一般在3個(gè)月內(nèi)完成。校外來(lái)稿經(jīng)編輯部初審認(rèn)可將在1個(gè)月內(nèi)正式通知作者進(jìn)入審稿流程。來(lái)稿一律不退，請(qǐng)自留底稿。

2內(nèi)容和技術(shù)要求

（1）來(lái)稿一般不超過(guò)8000字（含圖、表），研究簡(jiǎn)報(bào)不超過(guò)4000字，必須包括（按順序）：題名。作者姓名。作者單位。中文摘要。關(guān)鍵詞(4～8個(gè))。中國(guó)圖書館分類法號(hào)。英文摘要。正文。參考文獻(xiàn)．首頁(yè)地腳處請(qǐng)注明該研究項(xiàng)目屬何種基金項(xiàng)目(基本編號(hào));首頁(yè)地腳處同時(shí)注明第一作者的姓名(出生年-),性別,籍貫,職稱,學(xué)位,email地址．研究生稿件要附導(dǎo)師(出生年-),性別,籍貫,職稱,學(xué)位。

（2）題名應(yīng)恰當(dāng)反映文章的特定內(nèi)容，所用每一個(gè)詞語(yǔ)必須考慮到有助于選定關(guān)鍵詞和編制題錄索引等。避免出現(xiàn)非公知公用的符號(hào)。應(yīng)避免使用不常見(jiàn)的縮略詞。中文題名一般不超過(guò)20個(gè)漢字，中、英文題名含義應(yīng)一致。

（3）保持摘要的獨(dú)立性，避免在摘要中出現(xiàn)公式、圖表、參考文獻(xiàn)的序號(hào)。中文摘要要以250-300字為宜，英文摘要一般為100-150個(gè)英文單詞，內(nèi)容與中文一致，使用第三人稱。英文部分還包括：題目、作者姓名（用漢語(yǔ)拼音,姓氏字母全部大寫,復(fù)姓應(yīng)連寫,名首字母大寫）、作者單位和關(guān)鍵詞，文中的圖題和表題。

（4）文內(nèi)的量和單位應(yīng)符合國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。文內(nèi)外文字母的正斜體、大小寫等須寫清楚，上下角的字母、數(shù)據(jù)和符號(hào)的位置皆應(yīng)明顯區(qū)別．容易混淆的外文字母及符號(hào)請(qǐng)?jiān)诘谝淮纬霈F(xiàn)時(shí)用鉛筆注明。

（5）文內(nèi)圖、表應(yīng)選用最必要的．線圖需為矢量圖，插圖的線條應(yīng)均勻、圖形應(yīng)適中；照片應(yīng)黑白清晰、層次分明，圖中文字應(yīng)與正文一致．表應(yīng)采用三線表。

（6）參考文獻(xiàn)必須是本人閱讀過(guò)的，選主要的、近期的列入,以能顯示作者掌握本專題信息為準(zhǔn)．一般以6～8篇為宜．其中80%為期刊或會(huì)議論文，未公開(kāi)發(fā)表的資料不宜列入．文獻(xiàn)須在文中作標(biāo)引，文獻(xiàn)表按文中出現(xiàn)文獻(xiàn)的先后次序編排,參考文獻(xiàn)表中其他文種的條目譯成相應(yīng)的英文附在本條目下．參考文獻(xiàn)的書寫格式為：

期刊[序號(hào)]作者．題名[J]．刊名，出版年，卷號(hào)（期號(hào)）：起止頁(yè)碼。

書籍[序號(hào)]作者．書名[M]．版本（第1版不標(biāo)注）．出版地：出版者，出版年：起止頁(yè)碼。

論文集中析出文獻(xiàn)[序號(hào)]作者．題名[C]//論文集編者．論文集名（會(huì)議名）．出版地：出版者，出版年（開(kāi)會(huì)年）:起止頁(yè)碼。

學(xué)位論文[序號(hào)]作者．題名[D]。保存地點(diǎn)：保存單位，授予年。

專利[序號(hào)]專利所有者．專利題名．國(guó)別:專利號(hào)[P]．出版日期。

國(guó)際、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[序號(hào)]標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)名稱[S]。

3其他事項(xiàng)

請(qǐng)勿一稿兩投．凡在3個(gè)月（自來(lái)稿之日算起）以內(nèi)未接到錄用通知者，可用電話或電子郵件詢問(wèn)。

為了促進(jìn)信息傳播，加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流，在論文發(fā)表后，本刊享有文章版權(quán)的3年專有使用權(quán)，供其他傳播媒體使用．作者獲得的稿費(fèi)內(nèi)包括專有使用權(quán)的酬金，如對(duì)此持有不同意見(jiàn)。請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)說(shuō)明．

北京交通大學(xué)學(xué)報(bào) · 自然科學(xué)版雜志范例

基于三維非連續(xù)幾何模型的盾構(gòu)施工模擬

朔黃重載鐵路路橋過(guò)渡段加固路基的檢測(cè)與分析

地鐵與路面交通振動(dòng)對(duì)精密儀器的影響測(cè)試

基于T-S模糊故障樹(shù)理論的公路隧道凍害分析方法

復(fù)式交分道岔力學(xué)特性及無(wú)縫化研究

基于流固耦合超大規(guī)模地下車站環(huán)境影響分析

鐵路復(fù)合垃圾衍生燃料（C-RDF）的燃燒特性研究

典型藏式古建木構(gòu)梁柱連接傳力機(jī)理分析

大跨度球型屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)致連續(xù)破壞過(guò)程模擬

砂漿對(duì)灌芯混凝土砌塊砌體抗剪性能影響試驗(yàn)

單層異型鋼結(jié)構(gòu)大型雨篷在風(fēng)荷載作用下的性能及結(jié)構(gòu)布置

受力方式對(duì)活性粉末混凝土中鋼筋黏結(jié)性能的影響

利用聲波速度估算巖體不同深度的平均滲透系數(shù)

功能梯度梁純彎曲的彈塑性理論分析

基于自然村最大潛勢(shì)度的區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)警

不銹鋼構(gòu)件高強(qiáng)度螺栓連接節(jié)點(diǎn)承壓性能的影響因素

基于Marc和遺傳算法的焊接工藝參數(shù)優(yōu)化

面向可重構(gòu)機(jī)床配置合成的裝夾規(guī)劃方法

北京地鐵10號(hào)線制動(dòng)熱響應(yīng)分析與評(píng)估

閥控非對(duì)稱缸位置系統(tǒng)的非線性建模