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    Urban Rail Transit

    城市軌道交通
    國際簡稱:URBAN RAIL TRANSIT

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    Urban Rail Transit

    SCIE

    按雜志級別劃分: 中科院1區(qū) 中科院2區(qū) 中科院3區(qū) 中科院4區(qū)

    • 4區(qū) 中科院分區(qū)
    • Q3 JCR分區(qū)
    • 23 年發(fā)文量
    • 100.00% 研究類文章占比
    • 100.00% Gold OA文章占比
    ISSN:2199-6687
    是否預警:否
    E-ISSN:2199-6679
    出版地區(qū):Germany
    是否OA:開放
    出版語言:English
    出版周期:4 issues per year
    影響因子:1.7
    出版商:SpringerOpen
    審稿周期: 5 Weeks
    CiteScore:3.1
    出版國人文章占比:0.23
    開源占比:1
    文章自引率:0.0666...

    Urban Rail Transit雜志簡介

    Urban Rail Transit是由SpringerOpen出版商主辦的工程技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)學術(shù)期刊,一直以高質(zhì)量的內(nèi)容贏得業(yè)界的尊重。該期刊擁有正式的刊號(ISSN:2199-6687,E-ISSN:2199-6679),出版周期4 issues per year,其出版地區(qū)設(shè)在Germany。該期刊的核心使命旨在推動工程技術(shù)專業(yè)及TRANSPORTATION學科界的教育研究與實踐經(jīng)驗的交流,發(fā)表同行有創(chuàng)見的學術(shù)論文,提倡學術(shù)爭鳴,激發(fā)學術(shù)創(chuàng)新,開展國際間學術(shù)交流,為工程技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展注入活力。

    該期刊文章自引率0.0666...,開源內(nèi)容占比1,出版撤稿占比,OA被引用占比1,讀者群體主要包括工程技術(shù)的專業(yè)人員,研究生、本科生以及工程技術(shù)領(lǐng)域愛好者,這些讀者群體來自全球各地,具有廣泛的學術(shù)背景和興趣。Urban Rail Transit已被國際權(quán)威學術(shù)數(shù)據(jù)庫“ SCIE(Science Citation Index Expanded) ”收錄,方便全球范圍內(nèi)的學者和研究人員檢索和引用,有助于推動TRANSPORTATION領(lǐng)域的研究進展和創(chuàng)新發(fā)展。

    CiteScore(2024年最新版)

    • CiteScore:3.1
    • SJR:0.37
    • SNIP:0.869
    學科類別 分區(qū) 排名 百分位
    大類:Social Sciences 小類:Urban Studies Q2 81 / 279

    71%

    大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development Q2 296 / 821

    64%

    大類:Social Sciences 小類:Automotive Engineering Q2 49 / 125

    61%

    大類:Social Sciences 小類:Civil and Structural Engineering Q2 187 / 379

    50%

    大類:Social Sciences 小類:Electrical and Electronic Engineering Q3 413 / 797

    48%

    大類:Social Sciences 小類:Transportation Q3 74 / 141

    47%

    CiteScore: 這一創(chuàng)新指標力求提供更為全面且精確的期刊評估,打破了過去僅依賴單一指標如影響因子的局限。它通過綜合廣泛的引用數(shù)據(jù),跨越多個學科領(lǐng)域,從而確保了更高的透明度和開放性。作為Scopus中一系列期刊指標的重要組成部分,包括SNIP(源文檔標準化影響)、SJR(SCImago雜志排名)、引用文檔計數(shù)以及引用百分比。Scopus整合以上指標,幫助研究者深入了解超過22,220種論著的引用情況。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各個指標的詳細信息。

    CiteScore分區(qū)值與影響因子值數(shù)據(jù)對比

    Urban Rail Transit中科院分區(qū)表

    中科院分區(qū) 2023年12月升級版
    大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術(shù) 4區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)
    中科院分區(qū) 2022年12月升級版
    大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
    工程技術(shù) 4區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)
    中科院分區(qū)表歷年分布趨勢圖

    WOS期刊JCR分區(qū)(2023-2024年最新版)

    按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
    學科:TRANSPORTATION ESCI Q4 43 / 57

    25.4%

    學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q3 44 / 72

    39.6%

    按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
    學科:TRANSPORTATION ESCI Q4 45 / 57

    21.93%

    學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q3 47 / 72

    35.42%

    JCR(Journal Citation Reports)分區(qū),也被稱為JCR期刊分區(qū),是由湯森路透公司(現(xiàn)在屬于科睿唯安公司)制定的一種國際通用和公認的期刊分區(qū)標準。JCR分區(qū)基于SCI數(shù)據(jù)庫,按照期刊的影響因子進行排序,按照類似等分的方式將期刊劃分為四個區(qū):Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是,JCR分區(qū)的標準與中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))存在不同之處。例如,兩者的分區(qū)數(shù)量不同,JCR分為四個區(qū),而中科院分區(qū)則分為176個學科,每個學科又按照影響因子高低分為四個區(qū)。此外,兩者的影響因子取值范圍也存在差異。

    歷年發(fā)文數(shù)據(jù)

    年份 年發(fā)文量
    2014 0
    2015 0
    2016 0
    2017 0
    2018 0
    2019 0
    2020 20
    2021 20
    2022 22
    2023 23

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