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南通航運職業技術學院學報雜志簡介
《南通航運職業技術學院學報》堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索職業教育、教學及管理諸方面的規律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。
《南通航運職業技術學院學報》現已更名為《江蘇航運職業技術學院學報》。
南通航運職業技術學院學報雜志欄目設置
《南通航運職業技術學院學報》航?？萍肌⑷宋目茖W、機電工程、交通運輸管理、教育研究。
南通航運職業技術學院學報雜志榮譽信息
南通航運職業技術學院學報雜志訂閱方式
地址：江蘇省南通市開發區通盛大道185號，郵編：226010。
南通航運職業技術學院學報雜志社投稿須知
（一）基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
（二）文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
（三）作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務；其它作者附作者單位、地址和郵編。
（四）摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
（五）標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。
（六）計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。
（七）參考文獻
限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址（至子－－欄目）.上傳年月。
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南通航運職業技術學院學報雜志范例
電控發動機的燃油噴射控制
戶式中央空調冷熱水系統排空氣問題的探討
流程管理的專業化提升——流程管理系統(BPMS)
初探船公司一體化管理體系模式的建立
論海上貨物運輸中承運人的識別
淺析記名提單的性質及相關問題
“六書”理論與燈謎成謎法門關系探究——兼評《評注燈虎辨類》一書
本刊聲明
老舍小說中的魯迅因子分析
新寫實小說論
海船通過蘇通大橋航法初探
長江南通轄區船舶碰撞原因與預防
“易”輪CO_2間火災事故的分析與思考
淺談海上的油污防治
船舶細水霧噴淋系統常見故障及其處理
輪機部缺陷的成因及對策分析
并聯同步發電機組振蕩原因分析及處理
南通航運職業技術學院學報雜志數據信息
影響因子和被引次數
雜志發文量
南通航運職業技術學院學報雜志發文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 江蘇省教育廳哲學社會科學基金(2011SJB880038) | 4 |
| 江蘇省教育廳哲學社會科學基金(2010SJD880105) | 3 |
| 廣東省自然科學基金(06025548) | 2 |
| 江蘇省自然科學基金(BK2011222) | 2 |
| 江蘇省高等教育教改立項研究課題(2011JSJG083) | 2 |
| 江蘇省高校思想政治教育研究課題(SGSY2009YB262) | 2 |
| 江蘇省交通科學研究計劃項目(2012Y24-5) | 2 |
| 江蘇省交通科學研究計劃項目(2012C07-1) | 2 |
| 江蘇省教育科學“十二五”規劃項目(B-a201103008) | 2 |
| 江蘇省教育科學“十五”規劃課題(JSSgh0316102) | 2 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 江蘇省教育廳哲學社會科學基金 | 110 |
| 江蘇省高等教育教改立項研究課題 | 27 |
| 江蘇省教育科學“十二五”規劃項目 | 23 |
| 南通市社科基金項目 | 16 |
| 江蘇省交通科學研究計劃項目 | 15 |
| 中國交通教育研究會教育科學研究課題 | 14 |
| 江蘇省高等學校大學生實踐創新訓練計劃項目 | 13 |
| 江蘇省職業教育教學改革研究課題 | 12 |
| 交通運輸職業教育科研項目 | 10 |
| 國家社會科學基金 | 9 |
