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一、項(xiàng)目實(shí)施的意義
在全縣農(nóng)村推進(jìn)“移動(dòng)惠農(nóng)、信息富民”工程,通過(guò)有效的平臺(tái),充分調(diào)動(dòng)中國(guó)移動(dòng)等通信企業(yè)參與農(nóng)村信息化建設(shè),有助于加快建立廣覆蓋、多模式的農(nóng)村信息化服務(wù)體系;通過(guò)有效降低農(nóng)村信息化產(chǎn)品使用門檻,向農(nóng)民提供優(yōu)惠資訊產(chǎn)品,充分發(fā)掘信息在推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增加農(nóng)民收入中的作用;通過(guò)進(jìn)一步改善農(nóng)村通訊基礎(chǔ)設(shè)施,積極探索信息服務(wù)進(jìn)村入戶的新途徑和新辦法,有效縮小城鄉(xiāng)“數(shù)字鴻溝”,有助于加快形成城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一體化新格局。
實(shí)施“信息惠農(nóng)”工程,將村級(jí)組織作為向農(nóng)民提供信息惠農(nóng)產(chǎn)品的落地機(jī)構(gòu),由中國(guó)移動(dòng)等通訊企業(yè)向村級(jí)組織支付一定的獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用,有助于解決村級(jí)組織的辦公經(jīng)費(fèi)、人力資源問(wèn)題;同時(shí),通過(guò)惠農(nóng)網(wǎng)降低內(nèi)部通訊費(fèi)用支出、借助農(nóng)信通平臺(tái)豐富群眾溝通手段,有效增強(qiáng)村級(jí)組織對(duì)村民的整體服務(wù)能力。實(shí)施“信息惠農(nóng)”工程,將本著讓農(nóng)民用得上、用得起、用得好的宗旨,有效降低農(nóng)民信息化產(chǎn)品使用門檻,向農(nóng)民提供優(yōu)惠的資費(fèi)產(chǎn)品,促進(jìn)
農(nóng)業(yè)信息傳播,幫助農(nóng)民脫貧致富,有助于解決“三農(nóng)”問(wèn)題,促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村和諧。
二、總體目標(biāo)
三年內(nèi),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)入戶率、寬帶進(jìn)村率、農(nóng)村管理信息化服務(wù)系統(tǒng)接入率三個(gè)100%。其中:2011年實(shí)現(xiàn)全縣所有行政村無(wú)線信號(hào)全覆蓋并設(shè)立“移動(dòng)惠農(nóng)服務(wù)站”,提升農(nóng)村通信基礎(chǔ)和服務(wù)能力;所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)寬帶接入,優(yōu)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)水平;建立“信息惠農(nóng)村”、“信息化鄉(xiāng)(鎮(zhèn))”評(píng)優(yōu)的長(zhǎng)效性建設(shè)機(jī)制,搭建綜合信息服務(wù)的示范平臺(tái)。
三、建設(shè)內(nèi)容
1、加強(qiáng)農(nóng)村通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加大農(nóng)村移動(dòng)通信網(wǎng)設(shè)施建設(shè)投入力度,為全縣廣大農(nóng)民提供包括基礎(chǔ)通信、寬帶網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)業(yè)信息服務(wù)在內(nèi)的一攬子信息惠農(nóng)服務(wù)。
2、開展農(nóng)戶調(diào)查摸底工作。對(duì)全縣農(nóng)戶進(jìn)行調(diào)查摸底工作,調(diào)查內(nèi)容包括:農(nóng)村基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況、農(nóng)民群眾信息化產(chǎn)品使用情況、從事農(nóng)業(yè)或非農(nóng)職業(yè)情況、從事農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)情況、獲取信息的主要渠道等。在此基礎(chǔ)上,以行政村為單位組建移動(dòng)手機(jī)“惠農(nóng)網(wǎng)”,提供優(yōu)惠的通信服務(wù)。同時(shí)根據(jù)農(nóng)戶基礎(chǔ)信息,借助“農(nóng)信通”平臺(tái),為農(nóng)民生產(chǎn)、生活提供相應(yīng)的服務(wù)。
3、加強(qiáng)村級(jí)信息服務(wù)站的建設(shè)。在全縣所有行政村組建“移動(dòng)惠農(nóng)服務(wù)站”,通過(guò)信息服務(wù)站為農(nóng)民群眾提供信息化產(chǎn)品,普及信息化技術(shù),開展相關(guān)培訓(xùn)等,使廣大農(nóng)民足不出村就可以輕松享受優(yōu)質(zhì)、高效的信息服務(wù)。為保障信息服務(wù)站的正常運(yùn)轉(zhuǎn),移動(dòng)公司將按月向農(nóng)村信息服務(wù)站支付一定的維護(hù)費(fèi)用。
4、開展創(chuàng)評(píng)活動(dòng)。為樹立典型,激勵(lì)先進(jìn),對(duì)“移動(dòng)惠農(nóng)、信息富民”工程實(shí)施過(guò)程中,重視程度高、工作落實(shí)到位、任務(wù)完成較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村進(jìn)行評(píng)選和獎(jiǎng)勵(lì)。重點(diǎn)對(duì)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))農(nóng)戶的信息化產(chǎn)品運(yùn)用現(xiàn)狀進(jìn)行摸底調(diào)查,由移動(dòng)公司根據(jù)摸底調(diào)查情況以行政村為單位進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量?jī)?yōu)化,完善服務(wù)體系,提供信息惠農(nóng)產(chǎn)品,開展信息化普及培訓(xùn),拓寬農(nóng)村信息獲取渠道,改變農(nóng)村信息閉塞的現(xiàn)狀,以信息化推動(dòng)農(nóng)業(yè)發(fā)展。當(dāng)行政村或鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))信息化普及程度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后,縣有關(guān)部門將聯(lián)合移動(dòng)公司對(duì)行政村或鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))授予“信息惠農(nóng)村”或“信息化鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))”稱號(hào),并由移動(dòng)公司對(duì)村委會(huì)(分場(chǎng))或鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))提供相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。
四、實(shí)施步驟
1、宣傳發(fā)動(dòng)階段(2011年8月)。各地要成立領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂工作方案,逐級(jí)召開動(dòng)員大會(huì),廣泛宣傳項(xiàng)目實(shí)施的意義,使廣大農(nóng)民群眾樂(lè)意接受。
2、摸底調(diào)查階段(2011年9月)。在全縣范圍內(nèi)啟動(dòng)農(nóng)村信息化程度的摸底調(diào)查工作。摸底調(diào)查時(shí),由移動(dòng)公司提供相應(yīng)摸底調(diào)查表,由各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))安排村委會(huì)(分場(chǎng))、村民事務(wù)理事會(huì)成員協(xié)助移動(dòng)公司進(jìn)行全面調(diào)查,認(rèn)真填寫摸底調(diào)查表并反饋給移動(dòng)公司各農(nóng)村區(qū)域中心。
3、信息普及階段(2011年10-12月)。在全縣范圍內(nèi)啟動(dòng)信息惠農(nóng)產(chǎn)品普及工作,以行政村為單位進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量?jī)?yōu)化,完善服務(wù)體系,提供信息惠農(nóng)產(chǎn)品,開展信息化普及培訓(xùn),此階段各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))必須全力協(xié)助移動(dòng)公司開展相應(yīng)信息化產(chǎn)品提供、培訓(xùn)、普及工作。
4、授牌獎(jiǎng)勵(lì)階段(2012年元月)。為樹立典型,激勵(lì)先進(jìn),帶動(dòng)后進(jìn),每年由縣委農(nóng)工部對(duì)“移動(dòng)惠農(nóng)、信息富民”工程進(jìn)行總結(jié)評(píng)比,評(píng)選出一批“信息惠農(nóng)村”、“信息惠農(nóng)示范村”、“信息惠農(nóng)村創(chuàng)建進(jìn)步獎(jiǎng)”和“信息化鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“信息化鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建進(jìn)步獎(jiǎng)”,并對(duì)工作中表現(xiàn)突出的鄉(xiāng)村干部分別授予“信息化農(nóng)村創(chuàng)建先進(jìn)工作者”和“信息惠農(nóng)村創(chuàng)建先進(jìn)工作者”,對(duì)信息化產(chǎn)品普及達(dá)到一定程度的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、行政村進(jìn)行評(píng)選、授牌及獎(jiǎng)勵(lì),并通過(guò)召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步部署“移動(dòng)惠農(nóng)、信息富民”工程,持續(xù)提升農(nóng)村信息化水平。對(duì)獲得全縣“信息化鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))”前三名的將在全縣農(nóng)村工作會(huì)上進(jìn)行單項(xiàng)表彰。
五、工作要求
(一)統(tǒng)一思想,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、場(chǎng))和縣直有關(guān)單位要高度重視,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),把此次農(nóng)村信息惠農(nóng)工程的實(shí)施作為當(dāng)前一項(xiàng)重要的惠民工作任務(wù)精心安排,統(tǒng)籌部署。
[關(guān)鍵詞]市政管理;發(fā)展現(xiàn)狀;城市建設(shè)
文章編號(hào):2095-4085(2016)09-0174-02
近年來(lái),根據(jù)國(guó)家和政府政策,我國(guó)中小城市市政建設(shè)管理也在逐步得到改善,各中小城市政府也開始結(jié)合市政管理現(xiàn)狀,結(jié)合城市發(fā)展水平,加大力度對(duì)城市建設(shè)進(jìn)行管理,從各個(gè)方面進(jìn)行分析和管理,但是仍存在一些問(wèn)題。在黨和國(guó)家提出的加大我國(guó)中小城市基礎(chǔ)設(shè)施的方針下,從根本上解決城市建設(shè)管理和發(fā)展的根本問(wèn)題,從整體上提高居民生活水平,提高城市發(fā)展進(jìn)程,促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
1城市建設(shè)的主體包含對(duì)象
城市市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)最能體現(xiàn)城市物質(zhì)文化和精神文明重要因素。城市市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理能夠展現(xiàn)出一個(gè)城市的發(fā)展?fàn)顟B(tài),是意味著中小城市是否能夠堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展道路的基本要素和重要組成部分,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要體現(xiàn)在城市用電、城市用水、城市道路建設(shè)、城市橋梁建設(shè)、燃?xì)狻⒔煌顩r、小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)等方面,這些因素都是構(gòu)成城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本要素,在城市市政管理中要維護(hù)和建設(shè)好這些因素,才能使整個(gè)城市的市政管理得到改善和提高,從而改善城市整體面貌。
2影響中小城市基礎(chǔ)設(shè)施不健全的因素
2.1未擬定城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃
現(xiàn)在很多中小型城市市政建設(shè)方面都存在著無(wú)計(jì)劃性操作,所謂無(wú)計(jì)劃性操作就是政府等各部門沒(méi)有達(dá)成高度一致的統(tǒng)一性和計(jì)劃性,沒(méi)有具備選擇性、計(jì)劃性、目的性的實(shí)施城市市政建設(shè)[1]。例如,有的中小城市會(huì)在同一天,同一個(gè)區(qū),既修改電路又修暖氣同時(shí)還進(jìn)行大面積的天然氣管道整改,這種不科學(xué)的計(jì)劃給城市居民帶來(lái)了很大的不便,導(dǎo)致城市居民無(wú)法正常生活和作息。
2.2城市市政建設(shè)中資金鏈供應(yīng)匱乏
資金鏈的供應(yīng)是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的來(lái)源和基本條件。隨著城市化的進(jìn)程和發(fā)展,城市居民生活水平和生活質(zhì)量不斷提高,人們對(duì)所在城市的精神要求也有著越來(lái)越高的標(biāo)準(zhǔn),人們逐漸實(shí)現(xiàn)了住房和用車日漸大眾化和普遍化的理想,這就對(duì)城市市政基礎(chǔ)建設(shè)帶來(lái)了巨大的壓力。近兩年來(lái),我國(guó)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,我國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象,經(jīng)濟(jì)不景氣,導(dǎo)致很多企業(yè)和工廠出現(xiàn)倒閉現(xiàn)象,導(dǎo)致中小企業(yè)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理資金的短缺,這也嚴(yán)重阻礙了我國(guó)中小城市市政建設(shè)進(jìn)程的腳步,影響了市政建設(shè)管理的發(fā)展目標(biāo)。
2.3城市市政建設(shè)管理體系不健全
中小型城市屬于正在發(fā)展中的城市,在城市市政建設(shè)和管理中還存在著很多不健全的想法和措施。市政基礎(chǔ)建設(shè)的實(shí)施和管理人員與施工單位之間缺乏進(jìn)一步的溝通和研究,具體實(shí)施計(jì)劃零散,意見(jiàn)不統(tǒng)一,導(dǎo)致城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺少可實(shí)施的具體操作方案,無(wú)法準(zhǔn)備確定施工時(shí)間和具體方案,導(dǎo)致城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理時(shí)間延誤,導(dǎo)致城市建設(shè)落后,市政管理體系不健全。
3針對(duì)城市市政管理存在問(wèn)題的具體解決方案
3.1建立有計(jì)劃的城市市政管理方案
在中小城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理中找到具體存在的問(wèn)題,針對(duì)建設(shè)和管理現(xiàn)狀,制定合理有效的計(jì)劃性實(shí)施方案[2]。例如,在城市基礎(chǔ)建設(shè)中尤為重要的是道路和橋梁基礎(chǔ)建設(shè)和管理,城市道路和橋梁的建設(shè)是一個(gè)城市最基本的精神面貌,俗話說(shuō),“要想富先修路”,所以,道路的建設(shè)體現(xiàn)著一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和城市發(fā)展水平,因此,中小城市應(yīng)制定具體的計(jì)劃,對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)行有效管理和監(jiān)督。
3.2加強(qiáng)市政建設(shè)管理中的資金供應(yīng)
目前,我國(guó)大多數(shù)中小城市的市政建設(shè)資金的主要來(lái)源都是政府,這體現(xiàn)了資金鏈的單一性和缺陷性。各中小城市應(yīng)該積極拓展資金鏈供應(yīng)渠道,改變單一資金鏈供應(yīng)需求,采用一些技巧和經(jīng)驗(yàn)來(lái)拓寬投資方,從多方面開展資金鏈的供應(yīng)。實(shí)現(xiàn)資金鏈不斷擴(kuò)大,使城市市政建設(shè)進(jìn)度積極展開和進(jìn)行,完成城市基礎(chǔ)建設(shè)的基本要求和對(duì)廣大城市居民的滿足。
3.3建立健全城市市政建設(shè)管理體系
城市基礎(chǔ)設(shè)施的健全體現(xiàn)著城市建設(shè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步[3]。充分了解城市居民對(duì)城市建設(shè)的需求,建立健全完善的城市基礎(chǔ)設(shè)施管理體系,加強(qiáng)對(duì)城市建設(shè)管理的監(jiān)督機(jī)制,提高城市建設(shè)的整體水平和城市精神面貌,提高城市建設(shè)中對(duì)資源的有效利用,實(shí)現(xiàn)城市市政建設(shè)管理體系的全面健全發(fā)展和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)的統(tǒng)一目標(biāo)。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述,通過(guò)本文的研究和分析,可以看出中小城市市政管理方面的問(wèn)題來(lái)自于城市的很多方面,隨著中小城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大,城市的建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施也逐步開始體現(xiàn)的更加明顯,也越來(lái)越受到城市居民的重視和青睞。通過(guò)對(duì)中小城市道路、交通、綠化、整體城市建設(shè)的不斷完善和改進(jìn),來(lái)實(shí)現(xiàn)城市市政建設(shè)的基本完善,提高城市居民的生活水平和生活質(zhì)量,加快城市發(fā)展的腳步,實(shí)現(xiàn)我國(guó)城市化水平的進(jìn)展,從根本上解決城市的整體發(fā)展和進(jìn)步。
參考文獻(xiàn):
[1]石紅偉.中小城市市政設(shè)施管理方面的問(wèn)題及改進(jìn)方案初探[J].建設(shè)科技,2015,(16):78-79.
構(gòu)建大數(shù)據(jù)監(jiān)管模型
國(guó)務(wù)院辦公廳7月1日印發(fā)《關(guān)于運(yùn)用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)主體服務(wù)和監(jiān)管的若干意見(jiàn)》。這是順應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代潮流,運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)加強(qiáng)政府公共服務(wù)和市場(chǎng)監(jiān)管,推動(dòng)簡(jiǎn)政放權(quán)和政府職能轉(zhuǎn)變的重要政策文件。
《意見(jiàn)》提出四項(xiàng)主要目標(biāo):一是提高政府運(yùn)用大數(shù)據(jù)能力,增強(qiáng)政府服務(wù)和監(jiān)管的有效性;二是推動(dòng)簡(jiǎn)政放權(quán)和政府職能轉(zhuǎn)變,促進(jìn)市場(chǎng)主體依法誠(chéng)信經(jīng)營(yíng);三是提高政府服務(wù)水平和監(jiān)管效率,降低服務(wù)和監(jiān)管成本;四是實(shí)現(xiàn)政府監(jiān)管和社會(huì)監(jiān)督有機(jī)結(jié)合,構(gòu)建全方位的市場(chǎng)監(jiān)管體系。《意見(jiàn)》還明確了五個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù):一要提高對(duì)市場(chǎng)主體服務(wù)水平;二要加強(qiáng)和改進(jìn)市場(chǎng)監(jiān)管;三要推進(jìn)政府和社會(huì)信息資源開放共享;四要提高政府運(yùn)用大數(shù)據(jù)的能力,加強(qiáng)電子政務(wù)建設(shè),建立健全政府大數(shù)據(jù)采集制度等;五要積極培育和發(fā)展社會(huì)化征信服務(wù)。
《意見(jiàn)》旨在以社會(huì)信用體系建設(shè)和政府信息公開、數(shù)據(jù)開放為抓手,充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù),提高政府服務(wù)水平,維護(hù)市場(chǎng)正常秩序,促進(jìn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。
加快城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城鄉(xiāng)危房改造
切實(shí)解決群眾住房困難
國(guó)務(wù)院6月30日正式公布《關(guān)于進(jìn)一步做好城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城鄉(xiāng)危房改造及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)工作的意見(jiàn)》,部署進(jìn)一步做好城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城鄉(xiāng)危房改造及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作,切實(shí)解決群眾住房困難,有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
《意見(jiàn)》提出,按照推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化部署,實(shí)施三年計(jì)劃,2015-2017年改造包括城市危房、城中村在內(nèi)的各類棚戶區(qū)住房1800萬(wàn)套(其中2015年580萬(wàn)套),農(nóng)村危房1060萬(wàn)戶(其中2015年432萬(wàn)戶),加大棚改配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,使城市基礎(chǔ)設(shè)施更加完備,布局合理、運(yùn)行安全、服務(wù)便捷。為確保完成上述目標(biāo)任務(wù),《意見(jiàn)》明確了四方面工作舉措:一是加大城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造力度;二是完善配套基礎(chǔ)設(shè)施;三是推進(jìn)農(nóng)村危房改造;四是創(chuàng)新融資體制機(jī)制。
加快棚改、城市危房改造,既可以拉動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),也有利于消化目前的樓市庫(kù)存,對(duì)擴(kuò)大投資、保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)有重要作用。
證監(jiān)會(huì)融資融券新規(guī)
健全兩融業(yè)務(wù)的逆周期調(diào)節(jié)機(jī)制
7月1日,證監(jiān)會(huì)修訂后的《證券公司融資融券業(yè)務(wù)管理辦法》,明確已開信用賬戶但證券類資產(chǎn)低于50萬(wàn)元的客戶可以繼續(xù)從事融資融券交易,取消投資者維持擔(dān)保比例低于130%應(yīng)追加擔(dān)保物的規(guī)定,并不再將強(qiáng)制平倉(cāng)作為證券公司處置客戶擔(dān)保物的唯一方式。
《管理辦法》明確,證監(jiān)會(huì)建立健全融資融券業(yè)務(wù)的逆周期調(diào)節(jié)機(jī)制,對(duì)融資融券業(yè)務(wù)實(shí)施宏觀審慎管理。同時(shí)要求證券公司根據(jù)市場(chǎng)情況等因素對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整和差異化控制。
《管理辦法》規(guī)定,合理確定融資融券業(yè)務(wù)規(guī)模。將融資融券業(yè)務(wù)規(guī)模與證券公司凈資本規(guī)模相匹配,要求業(yè)務(wù)規(guī)模不得超過(guò)證券公司凈資本的4倍。對(duì)不符合上述規(guī)定的證券公司可維持現(xiàn)有業(yè)務(wù)規(guī)模,但不得再新增融資融券合約。此外,《管理辦法》允許融資融券合約展期。在維持現(xiàn)有融資融券合約期限最長(zhǎng)不超過(guò)六個(gè)月基礎(chǔ)上,新增規(guī)定,允許證券公司根據(jù)客戶信用狀況等因素與客戶自主商定展期次數(shù)。
修訂后的《管理辦法》進(jìn)一步強(qiáng)化了投資者權(quán)益保護(hù),有助于完善現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)監(jiān)控機(jī)制。
控制重點(diǎn)城市煤炭消費(fèi)總量
核定輸配電價(jià)時(shí)需考慮交叉補(bǔ)貼
近日,國(guó)家發(fā)改委、環(huán)保部、國(guó)家能源局印發(fā)《加強(qiáng)大氣污染治理重點(diǎn)城市煤炭消費(fèi)總量控制工作方案》的通知。結(jié)合當(dāng)前節(jié)能環(huán)保工作具體安排,《工作方案》將空氣質(zhì)量相對(duì)較差前10位城市作為大氣污染治理重點(diǎn)城市,進(jìn)一步落實(shí)煤炭消費(fèi)總量控制及預(yù)警工作。
《工作方案》提出需要制定工作方案,重點(diǎn)城市要確保完成煤炭減量目標(biāo)任務(wù),研究建立中長(zhǎng)期煤炭消費(fèi)總量控制目標(biāo)管理制度,制定煤炭減量工作方案,提出煤炭減量具體措施和相應(yīng)目標(biāo)。在實(shí)施節(jié)能減排重點(diǎn)工程方面,《工作方案》提出要實(shí)施節(jié)能重點(diǎn)工程;推進(jìn)燃煤鍋爐節(jié)能環(huán)保綜合提升工程;還要加強(qiáng)建筑節(jié)能。
《工作方案》旨在細(xì)化煤炭消費(fèi)總量控制工作,進(jìn)一步促進(jìn)重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量改善。
保險(xiǎn)投資基金設(shè)立方案獲批
滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略產(chǎn)生的市場(chǎng)需求
7月3日,國(guó)務(wù)院批復(fù)《中國(guó)保險(xiǎn)投資基金設(shè)立方案》,原則同意。根據(jù)《方案》,基金是主要由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)依法設(shè)立,發(fā)揮保險(xiǎn)行業(yè)長(zhǎng)期資金優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略性、主動(dòng)性、綜合性投資平臺(tái)。一是作為直接投資基金,滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略、混合所有制改革等產(chǎn)生的市場(chǎng)需求。二是作為母基金,對(duì)接國(guó)內(nèi)外各類投資基金,特別是有政府參與、投資領(lǐng)域類似的其他投資基金。
《方案》指出,基金總規(guī)模預(yù)計(jì)為3000億元。首期1000億元,存續(xù)期限5―10年,投資期后可發(fā)起設(shè)立后續(xù)基金。基金緊密圍繞國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展戰(zhàn)略開展投資,主要投向“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略項(xiàng)目,拉動(dòng)力強(qiáng)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益好的棚戶區(qū)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施、重大水利工程、中西部交通設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),國(guó)際產(chǎn)能合作和“走出去”重大項(xiàng)目等。此外,基金投資形式主要包括上市和非上市股權(quán)、優(yōu)先股、債權(quán)、資產(chǎn)證券化產(chǎn)品,以及股權(quán)基金、并購(gòu)基金、夾層基金等各類投資基金。
這是帶動(dòng)社會(huì)有效投資,打造增加公共產(chǎn)品和公共服務(wù)新引擎的重要舉措。
環(huán)保“領(lǐng)跑者”制度開始實(shí)施
遴選和工作委托第三方機(jī)構(gòu)開展
7月1日,財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工信部和環(huán)保部《環(huán)保“領(lǐng)跑者”制度實(shí)施方案》,對(duì)環(huán)保“領(lǐng)跑者”的基本要求、遴選和等做出規(guī)定。環(huán)保“領(lǐng)跑者”遴選和工作委托第三方機(jī)構(gòu)開展,每年遴選和一次。
關(guān)鍵詞:安全閥、故障、排除方法
前言:
安全閥是壓力系統(tǒng)廣泛使用的安全裝置。當(dāng)壓力系統(tǒng)內(nèi)的介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí), 安全閥自動(dòng)開啟。當(dāng)介質(zhì)壓力降低到一定值時(shí), 安全閥回座并自動(dòng)關(guān)閉。本文結(jié)合安全閥在使用過(guò)程中的常見(jiàn)故障類型,分析其原因并提出解決辦法。
一、安全閥閥門泄漏
在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏,安全閥的泄漏不但會(huì)引起介質(zhì)損失。另外,介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞,但是,常用的安全閥的密封面都是金屬材料對(duì)金屬材料,雖然力求做得光潔平整,但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到絕對(duì)不漏也是非常困難的。因此,對(duì)于工作介質(zhì)是蒸汽的安全閥,在規(guī)定壓力值下,如果在出口端肉眼看不見(jiàn),也聽不出有泄漏,就認(rèn)為密封性能是合格的。一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況:
1.臟物雜質(zhì)落到密封面上,將密封面墊住,造成閥芯與閥座間有間隙,從而閥門滲漏。消除這種故障的方法就是清除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì),一般在鍋爐準(zhǔn)備停爐大小修時(shí),首先做安全閥跑砣(熱脹冷縮)試驗(yàn),如果發(fā)現(xiàn)泄漏,停爐后都進(jìn)行解體檢修,如果是點(diǎn)爐后進(jìn)行跑砣試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)安全門泄漏,估計(jì)是這種情況造成的,可在跑砣后冷卻20分鐘后再跑舵一次,對(duì)密封面進(jìn)行沖刷
2、.密封面損傷。造成密封面損傷的主要原因有以下幾點(diǎn):一是密封面材質(zhì)不良。由于多年的檢修,閥芯與閥座密封面普遍已經(jīng)研得很低,使密封面的硬度也大大降低了,從而造成密封性能下降,消除這種現(xiàn)象最好的方法就是將原有密封面車削下去,然后按圖紙要求重新堆焊加工,提高密封面的表面硬度。注意在加工過(guò)程中一定保證加工質(zhì)量,如密封面出現(xiàn)裂紋、沙眼等缺陷一定要將其車削下去后重新加工。新加工的閥芯閥座一定要符合圖紙要求。目前使用YST103通用鋼焊條堆焊加工的閥芯密封面效果就比較好。二是檢修質(zhì)量差,閥芯閥座研磨的達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,消除這種故障的方法是根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法修復(fù)密封面。
3、安全閥漏泄的另一個(gè)原因是由于裝配不當(dāng)或有關(guān)零件尺寸不合適。在裝配過(guò)程中閥芯閥座未完全對(duì)正或結(jié)合面有透光現(xiàn)象,或者是閥芯閥座密封面過(guò)寬不利于密封。消除方法是檢查閥芯周圍配合間隙的大小及均勻性,保證閥芯頂尖孔與密封面同正度,檢查各部間隙不允許抬起閥芯;根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度實(shí)現(xiàn)有效密封
二、.閥體結(jié)合面滲漏
指上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象,造成這種漏泄的主要原因有以下幾個(gè)方面:一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏,造成結(jié)合面密封不好。消除方法是調(diào)整螺栓緊力,在緊螺栓時(shí)一定要按對(duì)角把緊的方式進(jìn)行,最好是邊緊邊測(cè)量各處間隙,將螺栓緊到緊不動(dòng)為止,并使結(jié)合面各處間隙一致。二是閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。例如,齒形密封墊徑向有輕微溝痕,平行度差,齒形過(guò)尖或過(guò)坡等缺陷都會(huì)造成密封失效。從而使閥體結(jié)合面滲漏。在檢修時(shí)把好備件質(zhì)量關(guān),采用合乎標(biāo)準(zhǔn)的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。三是閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。對(duì)由于閥體結(jié)合面的平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏的,消除的方法是將閥門解體重新研磨結(jié)合面直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于雜質(zhì)墊住而造成密封失效的,在閥門組裝時(shí)認(rèn)真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入。
三、沖量安全閥動(dòng)作后主安全閥不動(dòng)作,主要與以下因素有關(guān):
閥門運(yùn)動(dòng)部件有卡阻現(xiàn)象,這可能是由于裝配不當(dāng),臟物及雜質(zhì)混入或零件腐蝕;活塞室表面光潔度差,表面損傷,有溝痕硬點(diǎn)等缺陷造成的。這樣就使運(yùn)動(dòng)部件與固定件相錯(cuò)位,所以不動(dòng)作。
四、安全閥的回座壓力低
其原因主要是由以下幾個(gè)因素造成的:
一是彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大,這種形式的沖量安全閥在開啟后,介質(zhì)不斷排出,推動(dòng)主安全閥動(dòng)作。
一方面是沖量安全閥前壓力因主安全閥的介質(zhì)排出量不夠而繼續(xù)升高,所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包或集氣聯(lián)箱繼續(xù)流向沖量安全閥維持沖量安全閥動(dòng)作。
另一方面由于此種型式的沖量安全閥介質(zhì)流通是經(jīng)由閥芯與導(dǎo)向套之間的間隙流向主安全閥活塞室的,介質(zhì)沖出沖量安全閥的密封面,在其周圍形成動(dòng)能壓力區(qū),將閥芯抬高,于是達(dá)到?jīng)_量安全閥繼續(xù)排放,蒸汽排放量越大,閥芯部位動(dòng)能壓力區(qū)的壓強(qiáng)越大,作用在閥芯上的向上的推力就越大,沖量安全閥就越不容易回座,此時(shí)消除這種故障的方法就是將節(jié)流閥關(guān)小,使流出沖量安全閥的介質(zhì)流量減少,降低動(dòng)能壓力區(qū)內(nèi)的壓力,從而使沖量安全閥回座。
造成回座壓力低的第二因素是:閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適當(dāng),配合間隙偏小,在沖量安全閥啟座后,在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動(dòng)能壓力區(qū),將閥芯抬高,延遲回座時(shí)間,當(dāng)容器內(nèi)降到較低時(shí),動(dòng)能壓力區(qū)的壓力減小,沖量閥回座。
消除這種故障的方法:是認(rèn)真檢查閥芯及導(dǎo)向套各部分尺寸,配合間隙過(guò)小時(shí),減小閥瓣密封面直往式閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向間隙,來(lái)增加該部位的通流面積,使蒸汽流經(jīng)時(shí)不至于過(guò)分節(jié)流,而使局部壓力升高形成很高的動(dòng)能壓力區(qū)。
造成回座壓力低的另一個(gè)原因就是各運(yùn)動(dòng)零件磨擦力大,有些部位有卡澀,解決方法就是認(rèn)真檢查各運(yùn)動(dòng)部件,嚴(yán)格按檢修標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各部件進(jìn)行檢修,將各部件的配合間隙調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),消除卡澀的可能性。
五、安全閥的頻跳
頻跳:指的是安全閥回座后,待壓力稍一升高,安全閥又將開啟,反復(fù)幾次出現(xiàn),這種現(xiàn)象稱為安全閥的“頻跳”。安全閥機(jī)械特性要求安全閥在整動(dòng)作過(guò)程中達(dá)到規(guī)定的開啟高度時(shí),不允許出現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳現(xiàn)象。發(fā)生頻跳現(xiàn)象對(duì)安全閥的密封極為不利,極易造成密封面的泄漏。分析原因主要與安全閥回座壓力達(dá)高有關(guān),回座壓力較高時(shí),容器內(nèi)過(guò)剩的介質(zhì)排放量較少,安全閥已經(jīng)回座了,當(dāng)運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng),容器內(nèi)壓力又會(huì)很快升起來(lái),所以又造成安全閥動(dòng)作,像這種情況可通過(guò)開大節(jié)流閥的開度的方法予以消除。節(jié)流閥開大后,通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的力較小,主安全閥動(dòng)作的機(jī)率較小,從而避免了主安全閥連續(xù)啟動(dòng)。
六、安全閥的顫振
安全閥在排放過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象,稱其為安全閥的顫振,顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞,使安全閥的機(jī)械性能下降,造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患,發(fā)生顫振的原因主要有以下幾個(gè)方面:
一方面是閥門的使用不當(dāng),選用閥門的排放能力太大(相對(duì)于必須排放量而言),消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
另一方面是由于進(jìn)口管道的口徑太小,小于閥門的進(jìn)口通徑,或進(jìn)口管阻力太大,消除的方法是在閥門安裝時(shí),使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門進(jìn)口通徑或者減少進(jìn)口管道的阻力。排放管道阻力過(guò)大,造成排放時(shí)過(guò)大的北壓也是造成閥門顫振的一個(gè)因素,可以通過(guò)降低排放管道的阻力加以解決。
一、“十一五”發(fā)展總結(jié)
改革開放以來(lái),歷屆縣委、政府團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全縣各族人民立足于資源優(yōu)勢(shì)的開發(fā)利用,不斷深化改革、擴(kuò)大開放、艱苦創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展,走出了一條資源優(yōu)勢(shì)變經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的發(fā)展路子。初步建成了林、糖、電、礦支柱產(chǎn)業(yè)體系,經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速健康發(fā)展。
“十一五”期間,是我縣市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展,找準(zhǔn)方向,打牢基礎(chǔ),承前啟后,繼往開來(lái)的發(fā)展新階段。過(guò)去的五年是景谷城鄉(xiāng)建設(shè)投資規(guī)模、發(fā)展速度、變化顯著的五年。在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)城鄉(xiāng)建設(shè)各項(xiàng)工作,狠抓城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),較好地完成了“十五”期間的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)。全縣市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)出欣欣向榮、依法按規(guī)、配套完善、穩(wěn)步推進(jìn)的大好局面。
(一)加大規(guī)劃編制力度,啟動(dòng)建立以總體規(guī)劃為主體、修建性詳細(xì)規(guī)劃和專業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃為保障的三層規(guī)劃體系。完成了城市總體規(guī)劃修編工作,批準(zhǔn)實(shí)施縣城江東片區(qū)、大寨、響水片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃,詳細(xì)規(guī)劃覆蓋率達(dá)100%,為城市建設(shè)提供了法律依據(jù)。
(二)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目有序推進(jìn)。五年來(lái)實(shí)施了管網(wǎng)建設(shè)、道路建設(shè)、綠化建設(shè)、供水建設(shè)、設(shè)施建設(shè)、河道整治工程,城市道路、市容市貌煥然一新,停車場(chǎng)、公廁、廣場(chǎng)、公園、路燈等城市公共服務(wù)功能日益完善。全縣的小集鎮(zhèn)建設(shè)不斷完善,輻射功能不斷增強(qiáng),形成了以縣城為中心,永平、正興、民樂(lè)、景谷為次中心,其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)為三級(jí)中心的小城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。目前,縣城建成區(qū)面積已達(dá)6.85平方公里,城鎮(zhèn)化水平達(dá)32.4%,城市規(guī)模增長(zhǎng)迅速,發(fā)展空間不斷拓展。城市人均居住面積達(dá)37.2平方米,建成道路總長(zhǎng)為28.27千米,縣城綠化面積達(dá)145萬(wàn)平方米,綠化覆蓋率為36%。
(三)治污項(xiàng)目循序推進(jìn)。縣城生活垃圾處理工程:建設(shè)規(guī)模為日處理垃圾70噸,服務(wù)年限為15年,項(xiàng)目概算投資2690.41萬(wàn)元,目前已通過(guò)初步驗(yàn)收,進(jìn)入試運(yùn)行階段,垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)已完成主體工程建設(shè),正在進(jìn)行安裝設(shè)備準(zhǔn)備工作。八是污水處理廠及配套管網(wǎng)工程:建設(shè)規(guī)模近期日處理1萬(wàn)立方米,遠(yuǎn)期日處理量2萬(wàn)立方米,配套管網(wǎng)總長(zhǎng)84.8公里,初步設(shè)計(jì)投資8051.82萬(wàn)元,污水處理廠采用bot模式運(yùn)作。項(xiàng)目于12月15日開工,處理廠圖紙?jiān)谒蛯徶校涮坠芫W(wǎng)工程已進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段,待進(jìn)入工程招標(biāo)階段的相關(guān)工作。
由于我縣是非貧非富縣,財(cái)政較為困難,垃圾及污水處理費(fèi)用財(cái)政難以承擔(dān)。為了保證垃圾填埋處理場(chǎng)和生活污水處理廠的實(shí)施、投入使用后良性運(yùn)行、促進(jìn)環(huán)境保護(hù)和城市公用事業(yè)發(fā)展,根據(jù)云南省人民政府《關(guān)于加快城鎮(zhèn)污水生產(chǎn)垃圾處理設(shè)施建設(shè)和加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理工作的意見(jiàn)》(云政發(fā)186號(hào))文件精神,于12月29日由縣發(fā)展和改革局組織,邀請(qǐng)相關(guān)單位對(duì)垃圾、污水處理費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)舉行聽證會(huì),20__年3月11日縣人民政府辦公室以《關(guān)于縣城生活垃圾處理費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》(景政辦復(fù)20__19號(hào))、《關(guān)于縣城污水處理費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》(景政辦復(fù)20__20號(hào))批復(fù)文件,同意我縣征收縣城垃圾及污水處理費(fèi)。
(四)廉租住房建設(shè)穩(wěn)步實(shí)施。和我縣廉租住房指標(biāo)19000平方米(其中3000平方米、16000平方米),計(jì)劃總投資2148萬(wàn)元。我縣分七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行廉租房建設(shè),其中:縣城響水路一期3000平方米,現(xiàn)已竣;縣城響水路二期5000平方米,縣城蘇家大營(yíng)(與交運(yùn)集團(tuán)政企合建)1000平方米,縣城鳳崗鹽礦5600平方米,鳳山鄉(xiāng)中小學(xué)平方米,永平鎮(zhèn)二中1800平方米,正興鎮(zhèn)衛(wèi)生院600平方米,整個(gè)廉租住房建設(shè)完成投資總額的83%,計(jì)劃20__年4月前全面完成廉租住房建設(shè)任務(wù)。我縣所建廉租住房面積控制在50平方米以內(nèi),并嚴(yán)格按照上級(jí)下達(dá)的規(guī)模進(jìn)行建設(shè)。縣上制定出臺(tái)了《縣城鎮(zhèn)廉租住房實(shí)施細(xì)則》、《縣廉租住房分配和管理實(shí)施方案》。
(五)城市管理
1、“三分建、七分管”。近年來(lái),我縣以創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市活動(dòng)為載體,理順機(jī)制,強(qiáng)化執(zhí)法,不間斷開展城市環(huán)境的綜合整治,城市特別是城區(qū)主次街道面貌有了較大改觀。但從總體上看,城市管理的問(wèn)題還不少。比如市容市貌容易反復(fù),長(zhǎng)效管理不落實(shí);管理盲區(qū)、背街小巷臟亂差依然存在等。解決這些問(wèn)題,關(guān)鍵要在完善城市管理體制上下功夫,推動(dòng)城市管理重心下移,充分發(fā)揮城區(qū)特別是社區(qū)在城市管理中的主體作用,按照重心下移、屬地管理原則,建立定地段、定人員、定時(shí)間、定責(zé)任,形成以路為線、縱橫成網(wǎng)、布局合理、覆蓋城郊的管理網(wǎng)絡(luò),做到違章行為及時(shí)處理,街頭垃圾及時(shí)清除,環(huán)境面貌不斷改觀。
2、強(qiáng)化保障。為加強(qiáng)管理,協(xié)調(diào),公安、 工商、衛(wèi)生、交警、運(yùn)政等職能部門切實(shí)加大支持力度,建立與城管部門責(zé)任共擔(dān)、聯(lián)合執(zhí)法、集中整治的工作機(jī)制。牢固樹立城市建設(shè)要投入,城市管理也要投入的理念,切實(shí)加大對(duì)城市管理的投入,提高城市管理維護(hù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),改善城管部門工作條件。推進(jìn)改革。堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、企業(yè)主體、市場(chǎng)化運(yùn)作”,加快城市公共服務(wù)事業(yè)單位改革,推進(jìn)市政管護(hù)、環(huán)衛(wèi)作業(yè)和公共服務(wù)業(yè)的市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,推進(jìn)管干分離、管養(yǎng)分離、作業(yè)放開,通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作,充分發(fā)揮企業(yè)在城市管理中的作用,促進(jìn)管理重心下移。
3、加強(qiáng)正面宣傳引導(dǎo),提高群眾參與意識(shí),努力形成全社會(huì)齊抓共管的良好局面。
二、城鎮(zhèn)建設(shè)十二五規(guī)劃
(一)指導(dǎo)思想
一是以基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化為目標(biāo),加快縣城和重點(diǎn)城鎮(zhèn)建設(shè),加快小城鎮(zhèn)改革步伐,形成結(jié)構(gòu)合理、配套完善、功能明確、發(fā)展協(xié)調(diào)的縣域城鎮(zhèn)發(fā)展格局,加快城鎮(zhèn)化發(fā)展,促進(jìn)人口、資金、資源的聚集。二是以規(guī)劃為龍頭,以改革為動(dòng)力,以政策為導(dǎo)向,以工業(yè)化推進(jìn)現(xiàn)代化,以城市化合理組織城鎮(zhèn)體系規(guī)劃結(jié)構(gòu),把縣域建設(shè)成為城鎮(zhèn)布局合理,職能分工明確,基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全,生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化城鎮(zhèn)地區(qū)。
(二)規(guī)劃原則
一是整體效益原則,處理好全縣城鎮(zhèn)發(fā)展矛盾,調(diào)整好城鎮(zhèn)布局與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),尤其處理好城鎮(zhèn)間的功能協(xié)調(diào)問(wèn)題。二是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)原則,加強(qiáng)城鎮(zhèn)間的協(xié)作,充分發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢(shì)。三是可持續(xù)發(fā)展原則,統(tǒng)籌安排區(qū)域自然資源的開發(fā)利用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù),節(jié)約有限的土地資源,減少土地的浪費(fèi),嚴(yán)格控制城鎮(zhèn)建設(shè)用地的投入總量,處理好當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之間的矛盾,為未來(lái)的各種潛在發(fā)展留有余地。
(三)發(fā)展目標(biāo)
根據(jù)縣城總體規(guī)劃,到2020年,我縣城市人口規(guī)模將達(dá)到10萬(wàn)人,城市建設(shè)用地將達(dá)到1190公頃,人均用地控制在120平方米以內(nèi),居住、公共設(shè)施、對(duì)外交通道路、廣場(chǎng)、市政公用設(shè)施、給排水、綠地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完全滿足縣城增加人口的需求,城鎮(zhèn)化水平達(dá)到50%。縣城的建設(shè)模式在用地評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)、交通和環(huán)境特點(diǎn)確定為集中聯(lián)片發(fā)展與組團(tuán)式跳躍發(fā)展相結(jié)合,南拓為主,適度東進(jìn)。重點(diǎn)發(fā)展江東組團(tuán)、東巴工業(yè)組團(tuán)和紙廠工業(yè)組團(tuán),調(diào)整完善舊城組團(tuán)和江北組團(tuán),適度發(fā)展江南組團(tuán)。形成“一帶、兩軸、四園、六組團(tuán)”的城市布局結(jié)構(gòu)。
“一帶”--依托威遠(yuǎn)江兩岸的平坦地勢(shì),配合兩岸主要沿江聯(lián)系道路的建設(shè)引導(dǎo)城市沿威遠(yuǎn)江南下逐步發(fā)展,形成城市主要威遠(yuǎn)江城市景觀帶。
“兩軸”--一是以東西向的森林大道,振興路,人民路為基礎(chǔ)、以公共服務(wù)功能為主的城市功能主軸;二是以威遠(yuǎn)江兩岸沿江綠地為基礎(chǔ)的開放型生態(tài)景觀軸。
“四園”--是指規(guī)劃的四座大型公園,芒果山公園、佛跡公園、民族公園和濱江公園,體現(xiàn)景谷縣城獨(dú)有的人文地理特色。
“六組團(tuán)”--組團(tuán)以地形地貌和主要道路進(jìn)行分隔,各組團(tuán)在功能上各有側(cè)重,其中生活居住組團(tuán)有四個(gè):舊城生活居住組團(tuán)、江東生活居住組團(tuán)、江北生活居住組團(tuán)、江南生活居住組團(tuán),工業(yè)組團(tuán)兩個(gè):東巴工業(yè)組團(tuán)、紙廠工業(yè)組團(tuán)。
(四)規(guī)劃重要指標(biāo)
1、十二五規(guī)劃期限為:20__年—2015年;
2、20__年,景谷縣城人口達(dá)6.0萬(wàn)人;到2020年景谷縣城人口達(dá)10萬(wàn)人。
3、20__年,景谷縣城區(qū)建設(shè)用地8.26平方公里,人均建設(shè)用地138平方米;到2020年景谷縣城區(qū)建設(shè)用地11.9平方公里,人均建設(shè)用地119平方米。
(五)分步實(shí)施方案
1、20__年完成城鎮(zhèn)人口聚集增加2500人,城鎮(zhèn)化水平達(dá)到28%,建成區(qū)面積達(dá)6.9平方公里;
2、20__年完成城鎮(zhèn)人口聚集增加3000人,城鎮(zhèn)化水平達(dá)到29%,建成區(qū)面積達(dá)7平方公里;
3、20__年完成城鎮(zhèn)人口聚集增加3800人,城鎮(zhèn)化水平達(dá)30%,建成區(qū)面積達(dá)7.2平方公里;
4、2013年完成城鎮(zhèn)人口聚集增加4000人,城鎮(zhèn)化水平達(dá)到31%,建成區(qū)面積達(dá)7.4平方公里。
5、2014年完成城鎮(zhèn)人口聚集增加4200人,城鎮(zhèn)化水平達(dá)到32%,建成區(qū)面積達(dá)7.6平方公里。
6、2015年完成城鎮(zhèn)人口聚集增加4500人,城鎮(zhèn)化水平達(dá)到33%,建成區(qū)面積達(dá)7.8平方公里。
(六)保障措施
要使我縣市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),抓住機(jī)遇加快發(fā)展,促進(jìn)我縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有以下的措施保障:
1、輿論宣傳保證措施
在全縣范圍內(nèi)開發(fā)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的輿論宣傳工作,宣傳建設(shè)市政基礎(chǔ)設(shè)施的重要意義和作用,做到家喻戶曉,達(dá)到“人民城市人民建,建好城市為人民”的良好社會(huì)氛圍,解放思想、更新觀念,取得全縣各族人民的共同支持。
2、規(guī)劃指導(dǎo)保證措施
嚴(yán)格按縣城總體規(guī)劃及控制性詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行,發(fā)揮規(guī)劃在市政建設(shè)中的龍頭作用。
3、法制保證措施
加強(qiáng)市政建設(shè)的立法工作,用法制保證市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),充實(shí)地方性城市市政建設(shè)法規(guī)體系,完善各項(xiàng)規(guī)章制度,依法實(shí)施市政管理。我縣于出臺(tái)了《景谷縣城市規(guī)劃建設(shè)管理實(shí)施意見(jiàn)》的地方性、行業(yè)法規(guī)。
4、走經(jīng)營(yíng)城市之路
走一條以城建城、以城興城的城建市場(chǎng)化之路,以經(jīng)營(yíng)的方式來(lái)推動(dòng)城市的發(fā)展。一是尋找新的城市資源;二是盤活城市閑置資產(chǎn),使得城市閑置資產(chǎn)的收益最大化。
5、資金保證措施
強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),保障有力 成立了創(chuàng)衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)組,縣委書記任組長(zhǎng),縣長(zhǎng)任第一副組長(zhǎng),縣委副書記任總指揮, 領(lǐng)導(dǎo)組全面組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)全縣的創(chuàng)衛(wèi)工作。成立了由縣委常委、政府副縣長(zhǎng)掛帥的14個(gè)工作組,同時(shí)將縣城劃分為12個(gè)片區(qū),由縣四大班子領(lǐng)導(dǎo)包片負(fù)責(zé)。出臺(tái)了《創(chuàng)衛(wèi)工作方案》《責(zé)任分解表》《責(zé)任追究辦法》等32項(xiàng)工作制度。書記、縣長(zhǎng)親自抓,經(jīng)常深入創(chuàng)衛(wèi)一線,檢查指導(dǎo)創(chuàng)衛(wèi)工作,對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)辦公解決。縣常委會(huì)(常委擴(kuò)大會(huì))經(jīng)常聽取各組、各片區(qū)工作匯報(bào),研究部署創(chuàng)衛(wèi)工作。全縣上下形成了縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)牽頭抓、職能部門具體抓、所有單位配合抓的工作格局。同時(shí),五寨縣多次邀請(qǐng)省、市領(lǐng)導(dǎo)和專家到縣里檢查指導(dǎo)工作,有力地促進(jìn)了工作扎實(shí)有序向前推進(jìn)。
強(qiáng)化創(chuàng)衛(wèi)宣傳,全民參與 各級(jí)、各部門廣泛宣傳動(dòng)員,向全縣人民發(fā)出了《創(chuàng)衛(wèi)倡議書》,開展“萬(wàn)人簽名活動(dòng)”,在縣城出入口的顯著位置設(shè)置了大型宣傳牌匾,在縣城內(nèi)主要街道設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)180多條,在公園、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所設(shè)置創(chuàng)衛(wèi)宣傳欄,編發(fā)《創(chuàng)衛(wèi)工作簡(jiǎn)報(bào)》《創(chuàng)衛(wèi)指導(dǎo)手冊(cè)》等宣傳資料,在電視臺(tái)開設(shè)《創(chuàng)衛(wèi)面對(duì)面》專題欄目,使創(chuàng)衛(wèi)工作家喻戶曉,深入人心,形成了濃厚的氛圍和全民共創(chuàng)的強(qiáng)大合力。
強(qiáng)化重點(diǎn)工作,整體推進(jìn) 在工作中,我們本著“先急后緩、突出重點(diǎn)”的原則,合理分配資源和精力,抓重點(diǎn)、抓難點(diǎn)、抓薄弱環(huán)節(jié),把城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)境衛(wèi)生整治、居民素質(zhì)提升等作為創(chuàng)衛(wèi)工作的重點(diǎn),著力解決人民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,整體推進(jìn)14項(xiàng)重點(diǎn)工程,進(jìn)一步提升縣城綜合服務(wù)功能和整體競(jìng)爭(zhēng)力,讓人民群眾在創(chuàng)衛(wèi)中感到便利,得到實(shí)惠。
【關(guān)鍵詞】城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 民間資本 PPP融資方式
PPP是英文“Public-Private Partnerships”的簡(jiǎn)寫,直譯為“公私合伙制”,指公共部門通過(guò)與私人部門建立伙伴關(guān)系提供公共產(chǎn)品或服務(wù)的一種方式。由于PPP融資方式具有很多優(yōu)越性,近二十年來(lái),各國(guó)或國(guó)際組織都爭(zhēng)相嘗試將PPP的各種模式應(yīng)用于本國(guó)或區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。從1990年代初期開始,全球PPP項(xiàng)目迅猛增長(zhǎng),并于1997年達(dá)到頂峰。伴隨1997年亞洲、俄羅斯和巴西經(jīng)濟(jì)危機(jī)的出現(xiàn),全球PPP項(xiàng)目有所減少,之后在平穩(wěn)中又開始逐漸回升。未來(lái)若干年內(nèi),全球很可能會(huì)出現(xiàn)PPP項(xiàng)目建設(shè)的新。當(dāng)前,我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于加快發(fā)展時(shí)期,由于國(guó)家財(cái)力及地方財(cái)力不雄厚,需要引入靈活多樣的市場(chǎng)化融資方式建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,PPP融資方式就是一種有效的方式。
一、PPP融資模式下城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
風(fēng)險(xiǎn)是指人們對(duì)未來(lái)行為的決策及客觀條件的不確定性,這種不確定性有可能導(dǎo)致結(jié)果與預(yù)期目標(biāo)發(fā)生偏離。風(fēng)險(xiǎn)存在于一切社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的融資運(yùn)作也不例外。城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目PPP模式的風(fēng)險(xiǎn)是指在PPP模式下,在項(xiàng)目整個(gè)生命周期內(nèi)有可能發(fā)生的對(duì)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生干擾的不確定影響,因而可能導(dǎo)致項(xiàng)目受到損失或損害,進(jìn)而導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。
以城市軌道交通PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)為例。城市軌道交通PPP項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中,存在一系列的不確定因素,面臨許多風(fēng)險(xiǎn),有些甚至關(guān)系到PPP項(xiàng)目的成敗。
(一)特許權(quán)經(jīng)營(yíng)公共部分的風(fēng)險(xiǎn)
特許權(quán)經(jīng)營(yíng)公共部分的風(fēng)險(xiǎn)可分為外部風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)兩類。
1.項(xiàng)目外部風(fēng)險(xiǎn)。外部風(fēng)險(xiǎn)是指超出特定項(xiàng)目,不僅在PPP項(xiàng)目的基礎(chǔ)要素里面是不可控制的,而且還會(huì)影響PPP協(xié)議的一些風(fēng)險(xiǎn),如政治、法律及環(huán)境等。這些風(fēng)險(xiǎn)是管理者或發(fā)起人無(wú)法控制的,也不能通過(guò)契約再次分配,通常被留存在發(fā)起人那里。項(xiàng)目外部風(fēng)險(xiǎn)主要有:
第一,東道國(guó)和地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)家和地區(qū)的穩(wěn)定性,包括征用國(guó)有化資產(chǎn)的強(qiáng)制拍賣、加征通行稅或提高關(guān)稅水平、增加稅收和使用費(fèi)、匯回本國(guó)利潤(rùn)、政府更替、財(cái)政政策的變化、國(guó)家和地區(qū)逐漸增加的現(xiàn)行基礎(chǔ)設(shè)施的債務(wù)等級(jí);現(xiàn)行法律體制的穩(wěn)定性,即在特許權(quán)時(shí)期法律的變革、社會(huì)沖突、全國(guó)性的或地方的法律不一致、進(jìn)口和出口的規(guī)則變化、公司法的變更、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格的變化、商法方面的負(fù)債和所有權(quán)法令的改變等。
第二,特許權(quán)協(xié)議。特許權(quán)協(xié)議的形式、特許權(quán)周期、在同意特許權(quán)方面的延期、來(lái)自現(xiàn)行的設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)等;法定權(quán)利義務(wù)的改變,供應(yīng)協(xié)議的變化,糾紛的解決等。
第三,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)設(shè)備需求方面的改變,原料和耗材成本的增加,經(jīng)濟(jì)低迷,產(chǎn)品的質(zhì)量及消費(fèi)者對(duì)通行稅的抵制等;壓力團(tuán)體的影響,外部因素對(duì)運(yùn)作的影響,環(huán)境的沖擊效果,環(huán)境改造的承諾等。
第四,貨幣流通風(fēng)險(xiǎn)。收入貨幣的可兌換性,匯率變動(dòng),貨幣貶值。
第五,自然生態(tài)因素風(fēng)險(xiǎn)。瘟疫和疾病,土地環(huán)境,不利的天氣情況,物質(zhì)障礙,在特許權(quán)期間的社會(huì)生態(tài)學(xué)方面的改變等。
2.項(xiàng)目?jī)?nèi)部風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)是指可以在PPP項(xiàng)目中被控制的要素。這些風(fēng)險(xiǎn)在一個(gè)項(xiàng)目中能通過(guò)一定的協(xié)議分配給項(xiàng)目合伙人或按成本價(jià)格轉(zhuǎn)移出去或者被保險(xiǎn)。基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的基本風(fēng)險(xiǎn)主要有技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、履行合同的風(fēng)險(xiǎn)、商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目?jī)?nèi)在的風(fēng)險(xiǎn)主要有:
第一,需求/收入風(fēng)險(xiǎn)。政府可能承擔(dān)一些收入風(fēng)險(xiǎn),如果政府提供PPP項(xiàng)目收入支持擔(dān)保,當(dāng)交通量低于協(xié)議的預(yù)測(cè)值時(shí),為了確保項(xiàng)目發(fā)展,政府將給予一定的支持。
第二,技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)(設(shè)計(jì)和建造)。公共部分可能留存從政府取得法定土地和同意建造與運(yùn)營(yíng)許可的風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)一定會(huì)被轉(zhuǎn)移到建設(shè)者那里。
第三,責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。地方或國(guó)家政府可能承擔(dān)那些在運(yùn)營(yíng)的設(shè)備被毀壞或侵害的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)。政府要提供包括軟貨款、擔(dān)保和免稅期等財(cái)務(wù)政策。
第四,私營(yíng)部門風(fēng)險(xiǎn)。PPP的特許權(quán)風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)由不同的投資人分擔(dān),如發(fā)起人和分包商之間透過(guò)契約轉(zhuǎn)移部分風(fēng)險(xiǎn)。
PPP項(xiàng)目的私營(yíng)部門內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在:
建造與設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)――設(shè)備和資源的可用性,勞資關(guān)系,質(zhì)量,工作技藝,傷害,建造周期,延期,建造程序,建造技術(shù),工期,工程造價(jià),保險(xiǎn),債券,無(wú)償債能力,設(shè)計(jì)欠缺,設(shè)計(jì)壽命,信息的有效性,規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)合點(diǎn),在建造期間的設(shè)計(jì)變更,以及由于項(xiàng)目需求導(dǎo)致的設(shè)計(jì)兼容性選擇等。
科技風(fēng)險(xiǎn)――新技術(shù)的提供,作為在現(xiàn)行的科技方面的改變,開發(fā)費(fèi)用等。
運(yùn)作維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)――運(yùn)營(yíng)環(huán)境,原料供給,能源,設(shè)備性能,操作車間,由于傷害或疏忽造成的操作中斷,消耗品,經(jīng)營(yíng)方法,操作設(shè)備方法,運(yùn)營(yíng)管理模式,擔(dān)保,營(yíng)業(yè)成本的估計(jì),節(jié)約資源的有效性,維護(hù)制度,關(guān)聯(lián)設(shè)備的兼容性等。
貸款與回收風(fēng)險(xiǎn)――貸款的型式和來(lái)源,貸款的有效性,貸款周期,固定支付,現(xiàn)金流轉(zhuǎn)折點(diǎn),貼現(xiàn)率,回報(bào)率,支付計(jì)劃,維修貸款的成本,備用貸款,資產(chǎn)負(fù)債比率,現(xiàn)有債務(wù),契約,流通資金貸款等。
需求風(fēng)險(xiǎn)――需求和成長(zhǎng)數(shù)據(jù)的正確性,對(duì)付增加需求的能力,在特許權(quán)時(shí)期結(jié)束后,現(xiàn)行設(shè)備與需求的聯(lián)系等。
利息與通行稅(費(fèi))風(fēng)險(xiǎn)――利率的形式,現(xiàn)有利率,利率的變更,庇護(hù)費(fèi),征收水準(zhǔn),貨幣收入,關(guān)稅規(guī)則差異,管制費(fèi),獲得或支付報(bào)酬等。
公平風(fēng)險(xiǎn)――制度上的支持,繼續(xù)分配,報(bào)價(jià)的權(quán)益型式,股息支付的時(shí)間和數(shù)量等。
二、PPP模式下政府的職能和作用
為解決政府在PPP項(xiàng)目融資模式中存在的問(wèn)題和不足,同時(shí)借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),將政府職能和作用主要分為宏觀和微觀兩大方面。宏觀職能是指國(guó)家或者省一級(jí)政府的“大”政府為PPP項(xiàng)目的實(shí)施所發(fā)揮的作用和扮演的角色。主要包括降低政治風(fēng)險(xiǎn)、完善法律法規(guī)、PPP融資模式的推廣和人才的培養(yǎng)。
(一)降低政治風(fēng)險(xiǎn)
政治風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目融資首先要考慮和面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn),這種風(fēng)險(xiǎn)在某種程度上對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生決定性影響。如何規(guī)避和降低政治風(fēng)險(xiǎn)自然成為政府首要解決的問(wèn)題。政治風(fēng)險(xiǎn)可分為兩類:一是國(guó)家風(fēng)險(xiǎn),如政治體制的崩潰,對(duì)項(xiàng)目實(shí)行國(guó)有化等;另一類是國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)政策的穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn),如稅收制度的變更。
(二)完善法律、法規(guī)
PPP作為一種合同式的投資方式,涉及擔(dān)保、稅收、外匯、合同、特許權(quán)等諸多方面,內(nèi)容復(fù)雜,文件繁多。因此,政府制定一套完善、完備的相關(guān)法律法規(guī)建設(shè)是此模式順利,有效運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提。這方面北京市政府已先行,2003年北京市頒布了《城市基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營(yíng)辦法》,對(duì)構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營(yíng)的相關(guān)制度框架進(jìn)行了初步探索,并在污水處理、軌道交通等領(lǐng)域積極推行。2005年12月1日經(jīng)北京市人大常委會(huì)審議,通過(guò)了《北京市城市基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營(yíng)條例》。條例主要規(guī)范了特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的范圍、特許經(jīng)營(yíng)方式、政府相關(guān)部門的責(zé)任分工、城市基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的授予方式和程序、特許經(jīng)營(yíng)實(shí)施方案及其審定、特許協(xié)議的主要內(nèi)容及特許協(xié)議各方的權(quán)利義務(wù)。北京市將在軌道交通、高速公路、污水處理、供水、供熱、垃圾處理等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域推進(jìn)特許經(jīng)營(yíng),同時(shí),向北京郊區(qū)逐步推行特許經(jīng)營(yíng)制度。
(三)PPP融資模式的推廣和人才的培養(yǎng)
PPP項(xiàng)目融資模式涉及招投標(biāo)、談判、融資、監(jiān)督等諸多過(guò)程,程序復(fù)雜,專業(yè)性強(qiáng)。可以說(shuō)此種模式的認(rèn)知度和專業(yè)人才的數(shù)量和質(zhì)量是項(xiàng)目順利建設(shè)和實(shí)施的根本和保障。政府的宏觀職能主要是從整體和態(tài)度上對(duì)采用PPP項(xiàng)目融資模式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供前提保障,清除政策,法律等障礙,為此模式的開展和推廣提供堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的宏觀環(huán)境和氛圍。
微觀職能是指省一級(jí)或者地方政府的“小”政府為PPP項(xiàng)目的具體實(shí)踐和操作所負(fù)擔(dān)的責(zé)任和進(jìn)行的支持。主要包括提供支持、進(jìn)行合作與監(jiān)督。
提供支持。首先是經(jīng)濟(jì)支持,包括:一是物質(zhì)方面支持:保障原材料供應(yīng)、提供可使用的勞動(dòng)力等;二是提供優(yōu)惠政策:如稅收政策優(yōu)惠、外匯優(yōu)惠政策、土地使用權(quán)優(yōu)惠政策;三是最低收益擔(dān)保:如約束性長(zhǎng)期協(xié)議,提供附加收益等。其次是行政支持,包括:減少審批手續(xù),簡(jiǎn)化審批過(guò)程,提高政府效率;成立專項(xiàng)小組或者指定負(fù)責(zé)項(xiàng)目的主管部門來(lái)規(guī)范服務(wù),統(tǒng)一思想,協(xié)調(diào)有關(guān)個(gè)方面的利益。還有其他方面的支持,如防止他人競(jìng)爭(zhēng)的保護(hù),對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和其他一些秘密信息的保護(hù),完工和運(yùn)營(yíng)方面的獎(jiǎng)懲等。
合作與監(jiān)督。政府參與PPP融資模式,要實(shí)現(xiàn)由合作和信任取代命令和控制。傳統(tǒng)政府扮演的是領(lǐng)導(dǎo)命令的角色,對(duì)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)決策產(chǎn)生巨大影響,有時(shí)直接決定企業(yè)的決策。PPP模式更注重的是合作與信任,幾方共同完成項(xiàng)目,是平等互惠的關(guān)系。政府同時(shí)還要扮演監(jiān)督者的角色,一方面是為了保證項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行融資,如期建設(shè),項(xiàng)目產(chǎn)品的順利出售,最終完成項(xiàng)目目標(biāo)。另一方面,可以降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),保證資金的有效使用,如期償還債務(wù),避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也可以防止項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高等問(wèn)題而產(chǎn)生的民怨,最終實(shí)現(xiàn)政府,公司,公眾多贏的局面。政府的微觀職能主要是針對(duì)具體項(xiàng)目的具體實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題和障礙提供必要的支持和參與問(wèn)題的解決,從微觀和具體環(huán)節(jié)上保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。當(dāng)然,政府的宏觀職能和微觀職能也不是涇渭分明的,而是相互滲透和補(bǔ)充的,在這里此種分類方式是為了分工明確,責(zé)任明晰,更快更好的利用PPP項(xiàng)目融資模式加快我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、影響PPP融資方式利用的障礙
(一)政府認(rèn)知不足,領(lǐng)導(dǎo)缺乏重視
PPP項(xiàng)目融資模式是近幾年發(fā)展起來(lái)的一種新型融資模式,目前在我國(guó)用得比較少。當(dāng)前我們對(duì)此種模式研究不深刻,相關(guān)內(nèi)容普及程度低,政府缺乏必要的了解。大部分領(lǐng)導(dǎo)不熟悉其具體內(nèi)容和操作規(guī)范的要領(lǐng),認(rèn)為談判既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,還要給項(xiàng)目一定的擔(dān)保和政策優(yōu)惠,不如傳統(tǒng)的貸款或撥款省心,甚至部分領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣于建設(shè)方的尋租行為,因此對(duì)PPP興趣不大,這顯然減緩了投融資體制改革,也阻礙了PPP模式的推廣和應(yīng)用。
(二)實(shí)施背景不完善
PPP的概念最早由英國(guó)提出,從20世紀(jì)90年代開始在西方流行,目前已經(jīng)在全球范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用,并日益成為各國(guó)政府實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)目標(biāo)及提升公共服務(wù)水平的核心理念和措施。在英國(guó),PPP被認(rèn)為是政府提供現(xiàn)代、優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)以及提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略的關(guān)鍵因素,被廣泛應(yīng)用到通信、交通、能源以及垃圾回收、醫(yī)院等等領(lǐng)域。在我國(guó),存在融資渠道單一,缺乏有力的法律支撐,投資體制滯后等諸多問(wèn)題,同時(shí),實(shí)踐積累也比較少,在一定程度上影響了此種方式的應(yīng)用。
(三)職能部門缺位,專業(yè)人才匱乏
PPP模式的運(yùn)作采用項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的方式,進(jìn)行結(jié)構(gòu)融資、項(xiàng)目融資,需要在融資顧問(wèn)、財(cái)務(wù)顧問(wèn)、技術(shù)顧問(wèn)、法律顧問(wèn)等專業(yè)化中介機(jī)構(gòu)的共同協(xié)作下才能完成。廣泛運(yùn)用復(fù)雜的金融、財(cái)務(wù)和法律等方面的知識(shí),專業(yè)化機(jī)構(gòu)和人才的支持是項(xiàng)目運(yùn)作所必需的,而成熟完善的投融資中介服務(wù)體系,是高質(zhì)量、低成本完成項(xiàng)目融資任務(wù)的保證。在我國(guó),雖然也有各種相應(yīng)的顧問(wèn),但其知識(shí)水平,業(yè)務(wù)能力遠(yuǎn)不能達(dá)到要求,政府也沒(méi)有專門的機(jī)構(gòu)和部門來(lái)協(xié)調(diào)和保證項(xiàng)目的順利實(shí)施,甚至沒(méi)有對(duì)應(yīng)的負(fù)責(zé)機(jī)制和官員,造成責(zé)任分工不明確,無(wú)法及時(shí)解決項(xiàng)目出現(xiàn)的問(wèn)題。我國(guó)現(xiàn)有人才儲(chǔ)備不足,缺乏通曉法律、經(jīng)濟(jì)和工程管理知識(shí)的綜合性人才,尤其缺乏熟悉國(guó)際工程建設(shè)管理的專業(yè)人才,同時(shí)也缺少專業(yè)的咨詢服務(wù)公司。
(四)政府擔(dān)心對(duì)項(xiàng)目失去控制
有人擔(dān)心PPP的運(yùn)用會(huì)導(dǎo)致國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目控制權(quán)的喪失,還有人擔(dān)心把基礎(chǔ)設(shè)施給私人投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)會(huì)帶來(lái)一些敏感的社會(huì)問(wèn)題,如項(xiàng)目使用費(fèi)用老百姓是否能承受等。在一些PPP的運(yùn)作模式中,民營(yíng)機(jī)構(gòu)從設(shè)計(jì)、建造到運(yùn)營(yíng)管理都是主要的承擔(dān)者,政府對(duì)項(xiàng)目的控制主要體現(xiàn)在政府和民營(yíng)機(jī)構(gòu)的一攬子合作協(xié)議中。在現(xiàn)實(shí)操作中,如果民營(yíng)機(jī)構(gòu)缺乏誠(chéng)信和道德,蓄意欺騙政府部門,就有可能發(fā)生政府對(duì)公共項(xiàng)目短期或長(zhǎng)期失去控制的局面。
(五)公共利益可能受到損害
私有企業(yè)的利益在于保證自己的投資回報(bào)率,這可能會(huì)與公共的利益相矛盾,如軌道交通環(huán)境的污染問(wèn)題。如果PPP的結(jié)構(gòu)條款設(shè)計(jì)得不合理,有可能引起整個(gè)項(xiàng)目的服務(wù)質(zhì)量或經(jīng)營(yíng)效率的降低。比如,地方政府在設(shè)計(jì)收費(fèi)方式和比例時(shí),若設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不當(dāng),使民營(yíng)機(jī)構(gòu)達(dá)不到項(xiàng)目的收益率甚至虧損,其運(yùn)作的積極性將直接影響項(xiàng)目的服務(wù)水平和經(jīng)營(yíng)效率,最終損害到公共的利益。
(六)勞工問(wèn)題
在國(guó)外,地方政府對(duì)PPP中的勞工問(wèn)題非常關(guān)注。城市軌道交通是大型公共項(xiàng)目,建設(shè)和運(yùn)營(yíng)都會(huì)使用大量的人力,如何保證在民營(yíng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)管理上不發(fā)生損害勞工利益的問(wèn)題就變得很重要。
(七)技術(shù)問(wèn)題
PPP在技術(shù)上還存在許多問(wèn)題,如很難在軌道交通項(xiàng)目開始之初準(zhǔn)確估計(jì)客流需求量、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、通貨膨脹率、匯率等,進(jìn)而影響收入的估計(jì)。這將使特許經(jīng)營(yíng)權(quán)者可能無(wú)法用足夠的收入來(lái)補(bǔ)償成本,更不可能贏利。此外,如果政府對(duì)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)者不提供一定投資回報(bào)的保證,則可能陷入嚴(yán)重的債務(wù)危機(jī)中。
(八)政府擔(dān)保問(wèn)題
為了減少和消除未來(lái)不確定現(xiàn)金流的風(fēng)險(xiǎn),在一些軌道交通PPP形式中,政府可能會(huì)被要求以財(cái)務(wù)擔(dān)保的方式承擔(dān)一部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),如稅收優(yōu)惠、債務(wù)分擔(dān)、收益保證、競(jìng)爭(zhēng)限制等。這樣做的后果可能會(huì)扭曲自由市場(chǎng)的效果和效率。
(九)法制障礙
現(xiàn)階段中國(guó)尚沒(méi)有成文的關(guān)于PPP應(yīng)用的法律法規(guī)。中國(guó)相關(guān)的法律法規(guī)出臺(tái)較早,其中大部分內(nèi)容是針對(duì)BOT項(xiàng)目而不是針對(duì)PPP模式制定的,對(duì)于PPP項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中的諸多具體問(wèn)題(如特許授權(quán)的形式、特許授權(quán)文件與其他合同的關(guān)系、項(xiàng)目運(yùn)作中的風(fēng)險(xiǎn)管理等)均未涉足,因此國(guó)際上PPP項(xiàng)目融資的一些慣例和做法與中國(guó)現(xiàn)行的法律、法規(guī)是相沖突的。同時(shí),現(xiàn)行的法律法規(guī)的個(gè)別條款不支持政府為PPP項(xiàng)目融資提供的一些扶持措施,如一定程度的借貸、外匯兌換率及最低經(jīng)營(yíng)收入擔(dān)保等。可見(jiàn),法律不健全、不完善是制約PPP模式在中國(guó)發(fā)展的主要障礙。
四、PPP模式在應(yīng)用中需注意的幾點(diǎn)
(一)宣傳PPP模式的基本思想和運(yùn)作程序
其他國(guó)家已經(jīng)積累了一些PPP運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn),政府有必要倡導(dǎo)并組織相關(guān)的專家詳細(xì)研究別國(guó)、尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)并根據(jù)中國(guó)的情況加以利用。這些研究包括PPP模式的理論基礎(chǔ)、PPP的政策支持系統(tǒng)、實(shí)施PPP項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)、PPP項(xiàng)目的磋商過(guò)程及合同文本、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制、PPP項(xiàng)目評(píng)估、分行業(yè)的PPP案例研究、PPP的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)、PPP項(xiàng)目的監(jiān)管和仲裁機(jī)制等等。積極學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的城市軌道建設(shè)PPP項(xiàng)目和國(guó)內(nèi)其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的PPP模式的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),積極探索PPP項(xiàng)目在城市軌道建設(shè)中應(yīng)用的可行性,并在我國(guó)的軌道交通建設(shè)中逐漸進(jìn)行試點(diǎn)、推廣和規(guī)范。
(二)項(xiàng)目選擇
在英國(guó),PPP項(xiàng)目貫穿政府活動(dòng)的各個(gè)層級(jí),從中央政府到各大區(qū)直至市郡級(jí)政府,項(xiàng)目涵蓋以下幾個(gè)領(lǐng)域:一是交通領(lǐng)域,如道路、橋梁、輕軌等;二是教育領(lǐng)域,包括新建或修繕學(xué)校,建設(shè)大學(xué)生宿舍等;三是醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域,如新建醫(yī)院和醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施;四是公檢法領(lǐng)域,包括監(jiān)獄、法院和警察局等;五是國(guó)防工程項(xiàng)目,如要塞、營(yíng)房、軍事培訓(xùn)院校、模擬設(shè)施、坦克運(yùn)輸車等;六是其他項(xiàng)目,包括水工程、廢物管理、街道照明、消防站、政府辦公樓、福利住房等。當(dāng)然,在確定上述領(lǐng)域的具體項(xiàng)目是否采取PPP模式時(shí),通常也是具體問(wèn)題具體分析。我們?cè)诓捎肞PP模式選擇項(xiàng)目時(shí)也要具體問(wèn)題具體分析。對(duì)那些私人部門的參與不存在法規(guī)限制,國(guó)家鼓勵(lì)私人部門參與、項(xiàng)目產(chǎn)出可以度量和定價(jià)、通過(guò)收費(fèi)可以很快收回成本、可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等條件的項(xiàng)目,都可以考慮采用PPP模式。
(三)政府角色轉(zhuǎn)換
政府要擺正自己的位置,應(yīng)該由過(guò)去在公共基礎(chǔ)設(shè)施建中的主導(dǎo)者,轉(zhuǎn)換為與私人部門合作提供公共服務(wù)的監(jiān)督、指導(dǎo)者和合作者。加快政府角色轉(zhuǎn)變的步伐。軌道交通作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其實(shí)質(zhì)是在具有自然壟斷特征的公用事業(yè)領(lǐng)域引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,其實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵就是政府職能的合理定位和有效執(zhí)行。傳統(tǒng)投融資模式是由政府部門以財(cái)政撥款或通過(guò)發(fā)行債券等形式投融資,并由國(guó)有企業(yè)進(jìn)行建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理,這種國(guó)家包攬的投融資模式使得國(guó)家成為基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目惟一的投資主體、決策主體和經(jīng)營(yíng)主體,不僅容易出現(xiàn)決策的隨意性,難以保證基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的效率和質(zhì)量,而且還造成普遍存在的“資金饑渴癥”。PPP模式中政府和私人企業(yè)是以特許權(quán)為基礎(chǔ)的合作關(guān)系,因而政府在城市軌道交通投融資中的角色需要改變。政府應(yīng)由過(guò)去在城市軌道交通建設(shè)中的主導(dǎo)角色,變?yōu)榕c私人企業(yè)合作,提供公共服務(wù)中的監(jiān)督、指導(dǎo)以及合作者的角色。在這個(gè)過(guò)程中,政府應(yīng)對(duì)城市軌道交通建設(shè)的投融資體制進(jìn)行改革,對(duì)管理制度進(jìn)行創(chuàng)新,以便更好地發(fā)揮其監(jiān)督、指導(dǎo)以及合作者的角色。
(四)推行PPP模式需要一系列配套措施支撐
采取一系列配套措施是PPP模式順利推行的保障。以英國(guó)為例,英國(guó)政府為順利推進(jìn)PPP模式的發(fā)展,采取了一系列措施:
1.政府設(shè)立專門機(jī)構(gòu)組織、管理、協(xié)調(diào)PPP有關(guān)事宜。一開始在政府部門內(nèi)部設(shè)立特別工作小組,2000年,英國(guó)政府又按照PPP模式設(shè)立專門機(jī)構(gòu)PUK(Partnerships UK),其中英國(guó)政府占49%,私人企業(yè)占51%。PUK專門服務(wù)于公共部門的PFI項(xiàng)目,與公共部門共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享項(xiàng)目收益。它與政府公共部門合作,為政府公共部門與私人部門搭建合作平臺(tái),為政府公共部門提供專業(yè)服務(wù)。該機(jī)構(gòu)主要為政府公共部門提供以下服務(wù)內(nèi)容:一是快速而有效的推進(jìn)政府項(xiàng)目的PPP模式;二是與私營(yíng)部門建立穩(wěn)定的合作關(guān)系;三是為政府節(jié)約公共投資的成本;四昌對(duì)所投資的項(xiàng)目進(jìn)行價(jià)值的保值和增值管理。
2.政府按照一定原則確定項(xiàng)目的重點(diǎn)和優(yōu)先順序。為了保證PPP模式的成功,政府對(duì)實(shí)施PPP的項(xiàng)目在一些領(lǐng)域進(jìn)行了工作重點(diǎn)的優(yōu)先排序,通常選擇一些現(xiàn)實(shí)情況下比較容易操作的領(lǐng)域和項(xiàng)目,使公共部門和私人部門的資源能夠集中用于發(fā)展成功把握較大的項(xiàng)目。
3.有關(guān)PPP的法律準(zhǔn)備。政府在一些領(lǐng)域制定或修訂法律,以解決PPP與原有法律框架的兼容性。采用PPP模式的項(xiàng)目,必須要有一套完善、完整的政策法規(guī)體系,既要保障項(xiàng)目參與者的權(quán)益,也要保證項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)的完成和計(jì)劃目的的實(shí)現(xiàn)。PPP項(xiàng)目實(shí)際是在一系列政策法規(guī)文件和合約的約束下運(yùn)行的。PPP作為一種合同式的投資方式,需要有一套比較完善的法律條文作為依據(jù),使雙方的談判有章可循且標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。PPP項(xiàng)目的運(yùn)作需要在法律層面上,對(duì)政府部門與企業(yè)部門在項(xiàng)目中需要承擔(dān)的責(zé)任、義務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行明確界定,保護(hù)雙方利益。建立清晰的法律、法規(guī)制度,充分尊重法律的尊嚴(yán),做到有法必依,而不是朝令夕改,是在中國(guó)推廣PPP模式最重要也是最迫切的任務(wù)。政府部門對(duì)PPP模式的最大支持應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在以透明的、具有可預(yù)見(jiàn)性的、建立在合理法律框架上的監(jiān)管實(shí)踐中。
4.根據(jù)實(shí)際情況采取多種形式實(shí)現(xiàn)PPP模式。PFI(鼓勵(lì)私人投資行動(dòng))也稱作DBFO形式(設(shè)計(jì)、建造、融資與經(jīng)營(yíng)),是英國(guó)過(guò)去20年中最常見(jiàn)的PPP形式。除此之外,還有DBFT(設(shè)計(jì)-建造-融資-轉(zhuǎn)讓)、BOT(建造-運(yùn)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓)、BOO(建造-運(yùn)營(yíng)-擁有)等多種方式。
(五)設(shè)計(jì)合理的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制
PPP模式運(yùn)營(yíng)成功的一個(gè)重要前提是合理的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。政府在設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制時(shí),要考慮到項(xiàng)目的吸引力,根據(jù)各方獲利多少的原則設(shè)計(jì)相應(yīng)需要承當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)比例,要使項(xiàng)目參與者的各方都能接受所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。
(六)實(shí)施有效監(jiān)管
政府要對(duì)PPP項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。由于公用事業(yè)項(xiàng)目的特殊性,對(duì)于采取PPP模式的項(xiàng)目來(lái)說(shuō),政府依然要對(duì)其建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。由于價(jià)格監(jiān)管直接涉及被監(jiān)管企業(yè)和消費(fèi)者的利益分配,價(jià)格監(jiān)管是監(jiān)管的核心內(nèi)容。監(jiān)管部門通過(guò)不同類型價(jià)格監(jiān)管的選擇,可以有效激勵(lì)被監(jiān)管企業(yè)的努力程度。監(jiān)管方式也要發(fā)生較大變化,要建立競(jìng)爭(zhēng)性的監(jiān)管框架,強(qiáng)調(diào)監(jiān)管和競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的相互依賴性,規(guī)范和縮小監(jiān)管的范圍和權(quán)限等。通常,一個(gè)采用PPP模式的項(xiàng)目,需要好多年才能收回,所以,政府必須建立一個(gè)適合項(xiàng)目長(zhǎng)期發(fā)展的監(jiān)管程序和相應(yīng)的監(jiān)管規(guī)則。政府必須要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)運(yùn)行的監(jiān)管,避免風(fēng)險(xiǎn)。
(七)放寬政府扶持政策
PPP模式推廣并不意味著政府完全退出基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,不是簡(jiǎn)單“國(guó)退民進(jìn)”。在城市軌道交通的建設(shè)中,不僅要?dú)g迎國(guó)際大型的私人企業(yè)和財(cái)團(tuán)參與,也鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)一些有實(shí)力的私人企業(yè)參與進(jìn)來(lái)。由于城市軌道建設(shè)投資大、周期長(zhǎng)、回報(bào)慢等特點(diǎn),再考慮到各種風(fēng)險(xiǎn)因素,使外商大多望而卻步。因此,政府應(yīng)出臺(tái)優(yōu)惠的特殊權(quán)政策,比如允許投資者進(jìn)行廣告、商業(yè)及房地產(chǎn)的開發(fā),讓投資者確實(shí)感到有利可圖,這樣才能真正吸引外資。由于中國(guó)某些政策對(duì)私營(yíng)經(jīng)濟(jì)還存在限制,在城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域應(yīng)用PPP模式很難使用條件優(yōu)惠的國(guó)家政策性銀行貸款和外國(guó)政府貸款。因此,政府應(yīng)放寬此方面的政策,并允許保險(xiǎn)基金、社保基金、住房基金等大型基金在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資PPP項(xiàng)目。城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施類PPP項(xiàng)目投資周期長(zhǎng),回報(bào)穩(wěn)定,非常適合這些基金投資。放寬這些基金的投資限制,不僅能夠改善基礎(chǔ)設(shè)施投資不足的局面,而且能夠大大緩解各種基金的經(jīng)營(yíng)壓力。另外,政府部門作為PPP模式的一方,其管理方式和運(yùn)行機(jī)制要適應(yīng)這種變化。對(duì)建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)注重采用合同管理這種與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求相適應(yīng)、符合國(guó)際通行做法的經(jīng)濟(jì)手段。通過(guò)合同管理,控制工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資規(guī)模,達(dá)到投資效益和社會(huì)效益最優(yōu)。當(dāng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)各方出現(xiàn)問(wèn)題或糾紛時(shí),主要依靠經(jīng)濟(jì)或法律手段而不是行政干預(yù)來(lái)解決。增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),超前做好項(xiàng)目選址、投融資方案、規(guī)劃設(shè)計(jì)條件、土地供應(yīng)方等方面的工作,對(duì)項(xiàng)目起導(dǎo)向作用。
(八)加強(qiáng)人才培養(yǎng)
PPP模式操作復(fù)雜,需要懂經(jīng)濟(jì)、法律、財(cái)務(wù)、合同管理和專業(yè)技術(shù)等各方面的人才。中國(guó)在工程建設(shè)領(lǐng)域擁有大量的技術(shù)人才,但是缺少按照國(guó)際慣例進(jìn)行工程項(xiàng)目管理的人才。在中國(guó)PPP模式尚屬新生事物,并具有國(guó)際融資項(xiàng)目的性質(zhì),我們?cè)谶@方面經(jīng)驗(yàn)不足。因此要著重加強(qiáng)人才的培養(yǎng)。培養(yǎng)復(fù)合型、開拓型人才,增強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)或外商的投資信心,確保項(xiàng)目立項(xiàng)、簽約、實(shí)施能夠高效率地完成。
參考文獻(xiàn)
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這次“兩創(chuàng)一建”工作啟動(dòng)大會(huì)的主要任務(wù)是動(dòng)員全市各級(jí)各部門、各企事業(yè)單位以及廣大干部群眾統(tǒng)一思想、明確任務(wù),落實(shí)責(zé)任、團(tuán)結(jié)奮斗,迅速掀起“兩創(chuàng)一建”熱潮。地委、行署對(duì)“兩創(chuàng)一建”工作十分重視,地委副書記同志親臨會(huì)議并將作重要講話。下面,我先講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、統(tǒng)一思想,深化認(rèn)識(shí),扎實(shí)推進(jìn)“兩創(chuàng)一建”工作
實(shí)施“兩創(chuàng)一建”工程,是提升城市形象,建設(shè)宜居的必然要求;是落實(shí)“加力提速,一年一個(gè)樣,三年大變樣,五年基本建成現(xiàn)代化中等城市”的內(nèi)在要求,是全面建設(shè)“雙百城市”,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)工作。全市上下都要從全局的高度,深刻認(rèn)識(shí)開展“兩創(chuàng)一建”活動(dòng)的重要意義。
“兩創(chuàng)一建”的內(nèi)容:“兩創(chuàng)一建”工作概括起來(lái)講,就是創(chuàng)國(guó)家衛(wèi)生城市、創(chuàng)省級(jí)文明城市、建山水園林城市。根本目標(biāo)是在地委、行署強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下,伴隨著城市化進(jìn)程,不斷擴(kuò)大城市規(guī)模、提升城市品味、發(fā)展城市經(jīng)濟(jì),讓我們生活的這座城市更加美好。
當(dāng)前,我市已經(jīng)具備了創(chuàng)建全國(guó)衛(wèi)生城市、省級(jí)文明城市的較好基礎(chǔ)和條件。一是近年來(lái)地委、行署十分重視市城市建設(shè),強(qiáng)力投入、全力支持,搭建了地市共建的好體制,很多市委、市政府想辦而不能辦好的事順利實(shí)施,加上地直各部門的有力支持,全市上下思發(fā)展、盼發(fā)展、謀發(fā)展的氛圍已經(jīng)形成,“兩創(chuàng)一建”工作有了一定的基礎(chǔ);二是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐年推進(jìn),城市公共設(shè)施逐步完善,城市面貌日新月異,城市管理有了新進(jìn)展;三是創(chuàng)建省級(jí)衛(wèi)生城市順利通過(guò)驗(yàn)收,城市功能和環(huán)境質(zhì)量初步改善,廣大市民文明、健康意識(shí)日益提高。所有這些,都為我們“兩創(chuàng)一建”打下了一定的基礎(chǔ)。但是我們也清醒地看到,無(wú)論是城市建設(shè)和城市管理都存在很多簿弱環(huán)節(jié),縱向有發(fā)展,橫向差距大,距離地委、行署要求和全市人民的期盼不小。我們必須以只爭(zhēng)朝夕的精神,不斷克難攻堅(jiān),加快推進(jìn)“兩創(chuàng)一建”工作。
二、“兩創(chuàng)一建”工作的基本任務(wù)
圍繞五個(gè)明顯(城市交通秩序要有明顯改變,市容市貌要有明顯提高,基礎(chǔ)設(shè)施要明顯加快,社會(huì)管理要有明顯進(jìn)步,文化素質(zhì)要有明顯提升),扎實(shí)抓好四個(gè)階段的工作。
第一階段:宣傳發(fā)動(dòng)(共25天,從7月26日至8月20日)。開好五個(gè)會(huì)(即全市動(dòng)員大會(huì),鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處和市直機(jī)關(guān)動(dòng)員會(huì),村〈居〉兩委工作會(huì),以村民組和街道小區(qū)為單位的群眾會(huì),行業(yè)、學(xué)校專題會(huì)),為“兩創(chuàng)一建”工作打好群眾基礎(chǔ)、奠定思想保障。
第二階段:整頓治理(共4個(gè)月,從8月20日至12月20日)。以整頓交通秩序、落實(shí)“門前三包”、規(guī)范門頭牌匾、完善市場(chǎng)建設(shè)、加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主要內(nèi)容扎實(shí)開展整治工作。
第三階段:規(guī)范管理(共6個(gè)月,從今年12月20日至2011年6月20日)。重點(diǎn)是提升市容市貌,規(guī)范交通秩序,加大城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,人民群眾安全感進(jìn)一步增強(qiáng)。
第四階段:鞏固提高。2011年6月20日以后,進(jìn)入持續(xù)鞏固提高階段,建立完善一系列的長(zhǎng)效管理機(jī)制,確保“兩創(chuàng)一建”工作取得明顯成效。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),狠抓落實(shí),確保“兩創(chuàng)一建”目標(biāo)順利推進(jìn)
(一)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),形成堅(jiān)強(qiáng)有力的創(chuàng)建指揮體系。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是搞好“兩創(chuàng)一建”工作的重要保證。按照統(tǒng)分結(jié)合、分線創(chuàng)建的原則,市成立了“兩創(chuàng)一建”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市四大班子主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng),其他副縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng),相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合辦公室、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)辦公室、創(chuàng)文組、創(chuàng)衛(wèi)組、宣傳組、督查考核組。辦公室及各組抽調(diào)精兵強(qiáng)將,組成工作班子,集中辦公,確保各項(xiàng)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),在地委、行署強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下,建立“兩創(chuàng)一建”工作地、市聯(lián)席會(huì)議制度,地委副書記同志任聯(lián)席組長(zhǎng),具體負(fù)責(zé)地、市協(xié)調(diào)聯(lián)系有關(guān)工作落實(shí),確保地、市一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一個(gè)步伐、共同推進(jìn)。
(二)明確責(zé)任,形成高效有序的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。要強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任制,市綜合辦公室要將所有指標(biāo)逐項(xiàng)細(xì)化,明確責(zé)任主體,做到一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)帶一級(jí),層層有壓力,人人有責(zé)任,事事有人管。制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃和實(shí)施方案,掛圖作戰(zhàn),計(jì)分考核,確保各項(xiàng)目標(biāo)進(jìn)度得到全面落實(shí)。加強(qiáng)與各部門之間的溝通聯(lián)系,不斷增強(qiáng)工作的針對(duì)性和有效性。要建立各項(xiàng)規(guī)章制度,定期召開工作例會(huì)、情況通報(bào)會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì),總結(jié)工作、交流經(jīng)驗(yàn),以制度約束保證各項(xiàng)工作順利實(shí)施、取得實(shí)效。
(三)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),形成步調(diào)一致的工作合力。“兩創(chuàng)一建”工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,涉及城市建設(shè)管理的方方面面。全市各級(jí)各部門要在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,樹立全局意識(shí),牢固樹立“一盤棋”的觀念,講風(fēng)格、顧大局,爭(zhēng)做工作、多作貢獻(xiàn),齊抓共建、形成合力,真正形成“千斤重?fù)?dān)大家挑”的良好局面。全市各級(jí)干部職工要充分發(fā)揮帶頭作用,要牢固樹立文明意識(shí),發(fā)揮表率作用,做到一呼百應(yīng),有錢出錢,有力出力;對(duì)涉及多個(gè)方面的工作要密切配合、通力協(xié)作,上下一心、主動(dòng)補(bǔ)位,杜絕推諉扯皮、推過(guò)攬功、互相制肘。各行政執(zhí)法部門要針對(duì)城市管理中的突出問(wèn)題,組織聯(lián)合執(zhí)法、重拳出擊。各行各業(yè)首先要抓好自身文明創(chuàng)建,同時(shí)積極支持和參與“兩創(chuàng)一建”工作,做到心往一處想,勁往一處使,努力為創(chuàng)建工作贏造良好的輿論氛圍,攜手共創(chuàng)良好的城市形象。
(四)全面發(fā)動(dòng),形成廣泛參與“兩創(chuàng)一建”的工作局面。創(chuàng)建文明城市、衛(wèi)生城市、山水園林城市,要堅(jiān)持全面發(fā)動(dòng)、全民參與、全員創(chuàng)建。沒(méi)有廣大市民的共同參與,“兩創(chuàng)一建”必然成為無(wú)本之木,難以持久、難見(jiàn)實(shí)效。啟動(dòng)大會(huì)結(jié)束后,各機(jī)關(guān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學(xué)校、企業(yè)、社區(qū)要層層召開宣傳發(fā)動(dòng)會(huì),廣泛發(fā)動(dòng)群眾,做到家喻戶曉、人人皆知,切實(shí)把人民群眾的思想、意志和力量凝聚起來(lái),探索群眾廣泛參與、樂(lè)于參與的創(chuàng)建形式和載體,把人民群眾的創(chuàng)建積極性引導(dǎo)好、保護(hù)好、發(fā)揮好。要牢固樹立群眾觀念,以群眾的呼聲為第一信號(hào),把工作的著力點(diǎn)更多地放到解決關(guān)系群眾切身利益、群眾反映強(qiáng)烈和迫切需要解決的問(wèn)題上來(lái),讓人民群眾通過(guò)創(chuàng)建得到更多的實(shí)惠。要堅(jiān)持實(shí)事求是、求真務(wù)實(shí),力戒形式主義,不做表面文章,不搞花架子,一切以人民群眾滿意不滿意作為評(píng)判創(chuàng)建工作的根本標(biāo)準(zhǔn),使創(chuàng)建工作保持深厚的群眾基礎(chǔ)和旺盛的活力,真正形成全市萬(wàn)眾一心抓創(chuàng)建的工作局面。
(五)嚴(yán)管嚴(yán)查,確保“兩創(chuàng)一建”工作扎實(shí)有效推進(jìn)。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,全面完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),健全城市功能。整合我縣“五河六湖”自然優(yōu)勢(shì),按照“一軸、一帶、一水環(huán)、九高點(diǎn)”的城市空間布局,構(gòu)建“河湖貫通、濕地相連、城水相依、親水休閑”的生態(tài)濕地景觀。調(diào)動(dòng)全社會(huì)力量參與城市綠化建設(shè),加快以城市園林綠化為重點(diǎn)的生態(tài)環(huán)境建設(shè),提升城市品位,優(yōu)化人居環(huán)境,全力打造城水相依、親水休閑、生態(tài)宜居、功能完善、人與自然和諧相處的魯蘇豫皖邊區(qū)“宜居名城”。
二、工作目標(biāo)
到年底,通過(guò)開展創(chuàng)建活動(dòng),真正實(shí)現(xiàn)城市道路街景靚麗、城中碧水藍(lán)天、城市生態(tài)環(huán)境宜居、城市文化底蘊(yùn)深厚,各項(xiàng)創(chuàng)建指標(biāo)基本達(dá)到《省園林城市標(biāo)準(zhǔn)》。
三、基本原則
(一)堅(jiān)持政府主導(dǎo)、單位共建、群眾參與的原則。
創(chuàng)建省級(jí)園林城市是一項(xiàng)浩大的社會(huì)工程,涉及多個(gè)行業(yè)、單位和廣大群眾,必須堅(jiān)持政府主導(dǎo)、各單位積極協(xié)調(diào)配合、群眾廣泛參與的原則,充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面力量,全民共創(chuàng)。
(二)堅(jiān)持規(guī)劃先行、系統(tǒng)建設(shè)、景觀優(yōu)美的原則。
堅(jiān)持規(guī)劃先行,用科學(xué)的規(guī)劃引領(lǐng)城市園林建設(shè)。把城市園林綠化同建設(shè)用地布局、市政道路建設(shè)、園林景觀等有機(jī)結(jié)合,合理安排各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施,制定綠地規(guī)劃控制指標(biāo),劃定控制范圍,做到因地制宜、合理搭配和合理布局。
(三)堅(jiān)持建管并重、責(zé)權(quán)明確、方式靈活的原則。
建立健全城市園林綠化的長(zhǎng)效管理機(jī)制,杜絕重建設(shè)、輕管理的做法,落實(shí)綠化管護(hù)責(zé)任制,保護(hù)城市綠化成果。積極推行城市綠化建設(shè)市場(chǎng)化,建立政府、企業(yè)、社會(huì)多元投入的工作機(jī)制。
四、創(chuàng)建內(nèi)容
(一)城市園林綠化建設(shè)。
1、加快新老城區(qū)公共綠化進(jìn)度。重點(diǎn)實(shí)施繞城濱河大道、山陽(yáng)路、金城路西延、金山街南延綠化工程,栽植文化路、荷香路、誠(chéng)信大街、惠民路、百興街行道樹,完成青年路、金城東路、中心東路、金珠東路、崇文大道西延、奎星湖公園、金馬湖廣場(chǎng)的綠化補(bǔ)植。年內(nèi)投入資金約1.5億元,新增公共綠地面積約100萬(wàn)平方米。
2、高度重視單位綠化、庭院綠化。對(duì)入駐新城區(qū)的單位、庭院要按照建設(shè)園林式生態(tài)型城市的要求,做出詳細(xì)的綠化規(guī)劃設(shè)計(jì),嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)綠化標(biāo)準(zhǔn),提高綠化設(shè)計(jì)水平,依據(jù)城市總體規(guī)劃和綠地系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃,劃定各類綠化用地的范圍,界定綠線位置,確保單位、庭院綠化面積達(dá)標(biāo)。對(duì)老城區(qū)現(xiàn)有單位在留足城市公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施用地的基礎(chǔ)上,通過(guò)開展“花園式單位”、“綠化先進(jìn)單位”等評(píng)選活動(dòng),實(shí)施破硬建綠、拆墻透綠工程,提高養(yǎng)護(hù)管理水平,最大限度地增加綠化用地面積。
3、集中突擊居住小區(qū)綠化。加快完善各居住小區(qū)的綠化,多栽花木,做到三季有花、四季常青,盡快形成宜人的居住環(huán)境;集中開展居住小區(qū)環(huán)境綜合整治,消除衛(wèi)生死角,確保小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生;進(jìn)一步加大對(duì)小區(qū)住戶的宣傳教育力度,提高小區(qū)住戶的城市意識(shí)和環(huán)境意識(shí),小區(qū)管理人員要進(jìn)一步加大管理力度,使各個(gè)小區(qū)環(huán)境盡快綠起來(lái)、美起來(lái)。
4、廣泛發(fā)動(dòng)全社會(huì)力量大搞植樹造林。動(dòng)員更多部門單位、社會(huì)各界和干部群眾參與,抓好城鎮(zhèn)、村莊、重點(diǎn)景區(qū)、公路沿線和農(nóng)業(yè)示范園區(qū)的造林綠化。堅(jiān)持適地適樹的原則,廣泛栽植鄉(xiāng)土樹種和適生樹木,確保既有生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益,又能美化環(huán)境。要進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,著力消除綠化空白點(diǎn)和死角。
(二)提升城市景觀形象。
嚴(yán)格執(zhí)行縣城新一輪總體規(guī)劃,認(rèn)真實(shí)施綠線管制和綠色圖章制度,高規(guī)格進(jìn)行新城區(qū)建設(shè),穩(wěn)步提升老城區(qū)。全面開展縣城街景綜合整治,堅(jiān)決拆除違章廣告、占綠廣告、影響市容和環(huán)境衛(wèi)生的廣告,清理拆除影響市容市貌的違章建筑物。加大老城區(qū)改造力度,完成城中村改造工作,結(jié)合舊城改造增加城市綠量,完善市政公用設(shè)施,提升、豐富城市景觀,確保城市建設(shè)布局合理,基礎(chǔ)設(shè)施齊全,有標(biāo)志性的建筑和設(shè)施,重要節(jié)點(diǎn)富有藝術(shù)表現(xiàn)力。彰顯“誠(chéng)信之源,蒜都水鄉(xiāng)”的城市特色和內(nèi)涵。年內(nèi)建成誠(chéng)信文化廣場(chǎng)、大蒜文化廣場(chǎng),啟動(dòng)光善寺景區(qū)建設(shè),打造的城市名片和文化地標(biāo)。
(三)改善城市生態(tài)環(huán)境。
牢固樹立“生態(tài)立縣”的基本理念,探索“人與自然共融、城市鄉(xiāng)村共建、生態(tài)經(jīng)濟(jì)共贏、全民參與共享”的生態(tài)環(huán)境建設(shè)模式,建設(shè)以新老城區(qū)為中心,以水網(wǎng)、路網(wǎng)為連接線,以繞城濱河大道為圈層,以生態(tài)濕地景區(qū)為保障的生態(tài)建設(shè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)城市園林化、水系景觀化、道路林蔭化、庭院花園化。年內(nèi),加速推進(jìn)金水湖、千壽湖濕地公園和高河平原水庫(kù)建設(shè)。努力打造“碧水、藍(lán)天、綠地”相遇成趣的生態(tài)家園,實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共存。
(四)完善市政設(shè)施建設(shè)。
建設(shè)和完善污水收集管網(wǎng),抓好污水處理廠建設(shè)運(yùn)行。推行垃圾集中處置工作,改造新建城市公廁。加快城市供熱管網(wǎng)改造,進(jìn)一步完善燃?xì)狻崃Α⒐坏然A(chǔ)設(shè)施。城市容貌評(píng)價(jià)值在8.0以上,城市管網(wǎng)水檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率在99%以上,城市污水處理率在90%以上,城市生活垃圾無(wú)害化處理率在90%以上,城市道路完好率在95%以上,城市主干道平峰期平均車速在40.00km/h以上。
五、責(zé)任分工
按照《省園林城市標(biāo)準(zhǔn)》創(chuàng)建要求,結(jié)合我縣實(shí)際,對(duì)今年的創(chuàng)建工作任務(wù)進(jìn)行了責(zé)任劃分,具體任務(wù)分解見(jiàn)附表。
六、實(shí)施步驟
(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段
制訂年度實(shí)施方案,調(diào)整縣創(chuàng)建省級(jí)園林城市工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),廣泛宣傳,層層動(dòng)員,形成強(qiáng)大的輿論氛圍。各單位要根據(jù)職責(zé)和任務(wù)分工,制定具體實(shí)施辦法,對(duì)任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化量化,將責(zé)任分解落實(shí)到具體單位和責(zé)任人。
(二)組織實(shí)施階段
各責(zé)任單位按照本方案確定的任務(wù)目標(biāo)和責(zé)任分工,集中人力、財(cái)力、物力,創(chuàng)新工作措施,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),有計(jì)劃、有步驟地完成目標(biāo)、任務(wù)。
(三)自查驗(yàn)收階段
各責(zé)任單位寫出自查報(bào)告,縣創(chuàng)建省級(jí)園林城市領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,督促有關(guān)責(zé)任單位限期整改。
七、保障措施
(一)健全機(jī)構(gòu),強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。創(chuàng)建省級(jí)園林城市是提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量、改善城市居住環(huán)境、提升城市功能、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效手段。各部門單位要從大局出發(fā),切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。縣成立創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作任務(wù)的部署、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)和檢查。各責(zé)任單位要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),健全組織,完善制度,明確責(zé)任,對(duì)照任務(wù)目標(biāo),落實(shí)具體工作措施,確保完成所承擔(dān)任務(wù)。
(二)明確目標(biāo),落實(shí)責(zé)任。各級(jí)各部門要按照職責(zé)分工和創(chuàng)建任務(wù)要求,層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,細(xì)化分解、逐項(xiàng)落實(shí)到人,確保各項(xiàng)創(chuàng)建工作有人干、有人管;依據(jù)本實(shí)施方案制定本單位創(chuàng)建方案和實(shí)施計(jì)劃;根據(jù)任務(wù)分工和《省園林城市標(biāo)準(zhǔn)》完成本單位創(chuàng)建資料的收集整理,要求認(rèn)真細(xì)致、實(shí)事求是、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、內(nèi)容翔實(shí)。
(三)從嚴(yán)要求,依法治綠。加大綠化巡查、監(jiān)管力度,對(duì)新老城區(qū)重點(diǎn)路段、重要節(jié)點(diǎn),實(shí)行定人定崗全天候督查,對(duì)損壞樹木、踐踏草坪、損壞綠化設(shè)施等不法行為,堅(jiān)決從嚴(yán)從速處理。縣園林執(zhí)法大隊(duì)要加強(qiáng)與公安、環(huán)保、城管等部門的協(xié)作,建立健全園林綠化查處聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在日常巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重毀綠事件的,要在第一時(shí)間內(nèi)反饋給縣園林執(zhí)法大隊(duì)。對(duì)典型的綠化違法案件,城管部門要配合進(jìn)行處理;情節(jié)嚴(yán)重的,公安部門要及時(shí)介入,依法追究相關(guān)責(zé)任人的刑事責(zé)任,堅(jiān)決制止一切損綠、毀綠行為。
(四)多方籌資,保障投入。城市綠化建設(shè)管理經(jīng)費(fèi)以政府投入為主,通過(guò)公建民助、民建公助或捐資建綠、認(rèn)養(yǎng)綠地、出讓綠地冠名權(quán)等方式引導(dǎo)社會(huì)資金參與城市綠化建設(shè)管理。城市各類建設(shè)項(xiàng)目要將綠化費(fèi)納入投資預(yù)算,財(cái)政部門要安排專項(xiàng)資金,保障創(chuàng)建工作需要。
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