智慧城市前景精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的智慧城市前景主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：智慧城市前景范文

關鍵詞：鋁酸鈉溶液；粗液；石灰乳；助濾劑；

中圖分類號：TQ17 文獻標識碼：A

在氧化鋁生產過程中，為了保證產品中的硅含量不超標，除了保證鋁酸鈉溶液中的硅量指數外，最主要的是要去除鋁酸鈉溶液中的浮游物。控制過濾工序通過葉濾機的過濾而達到粗液精制去除鋁酸鈉溶液中的浮游物。為了提高葉濾機的效率，石灰乳作為助濾劑添加到粗液中。

1 控制過濾添加助濾劑的作用

葉濾機運行過程當中，在不添加助濾劑的情況下，濾布是作為過濾介質。如果濾布的孔徑過大，則浮游物很容易通過，起不到粗液精制的目的；孔徑過細，浮游物雖不能通過，但很快會將濾布孔徑堵死，造成葉濾機產能低下且不易卸餅。這就引入了用助濾劑解決這一問題。

助濾劑的加入，濾布成為過濾介質的附著面，通過過濾前的掛泥，使濾布表面形成一層疏松、多孔的過濾介質，液體可以輕易通過，而將浮游物阻擋在過濾介質中。為了達到上面所說的目的，大多數氧化鋁廠在粗液精制過程中都是以石灰乳作為助濾劑的。

2 石灰乳在鋁酸鈉溶液中的相變

石灰乳的主要成分是Ca（OH）2，當石灰乳加入鋁酸鈉溶液中，Ca（OH）2能與鋁酸鈉溶液反應生成多種水合鋁酸鈣，其中3Ca?Al2O3?6H2O最穩定，其反應式為：

3Ca（OH）2 + 2NaAl（OH）4

= 3CaO?Al2O3?6H2O + 2NaOH

此反應式為雙向的，其不同溫度下該反應的等溫線如圖1所示，只有在原礦漿制備、儲存的過程以及溶出礦漿的自蒸發冷卻和稀釋過程中的液相位于3CaO?Al2O3?6H2O的穩定區域內，具有生成3CaO?Al2O3?6H2O的條件。而粗液剛好位于溶出礦漿的稀釋儲存過程中，可以生成3CaO?Al2O3?6H2O。而在溫度不高的情況下，3CaO?Al2O3?6H2O在鋁酸鈉溶液中的溶解度比Ca（OH）2小的多，因此其就以固相的形式和浮游物同時懸浮于粗液當中。

3CaO?Al2O3?6H2O是一種晶格為正四方體的物質，隨著過濾的進行，其在濾布上不斷積累，形成疏松、多孔的過濾層，同時阻擋粗液中的浮游物，從而達到幫助助過濾的效果。

在控制過濾前的粗液中，溶出稀釋礦漿通過常壓脫軌，其硅量指數已經達到160以上，但其中還是有SiO2以鋁硅酸鈉的形式存在的。在石灰乳添加進粗液中后，鈣能將鈉置換生成水化石榴石。水化石榴石的分子式表示為3CaO?Al2O3?xSiO2?（6-2x）H2O，其中系數x是指SiO2的飽和程度。

水化石榴石筆六水鋁酸三鈣在苛性堿溶液中具有更低的溶解度，其中的x值與其立方晶格常數之間存在正比關系。它的固相也是一種疏松、多孔的物質，達到助濾劑的效果。

通過以上可以得出，實質上石灰乳是不起助濾作用的，起助濾作用的是石灰乳中的氫氧化鈣通過與鋁酸鈉溶液及其中的鋁硅酸鈉反應生成六水鋁酸三鈣和水化石榴石。這兩種物質的固相都有疏松、多孔的性質，吸附在濾布上形成過濾介質，阻擋浮游物通過，增加了濾餅的疏松度，減少了過濾阻力，同時也使濾餅易于從濾布上脫落下來，易于卸泥。因此在生產上往粗液中加入石灰乳，能大大提高葉濾機的產能。

3 石灰乳的連續加入

在生產過程中，石灰乳是要連續加入粗液中的。有人認為，既然石灰乳是作為助濾劑使用，在葉濾機工作的初始階段，用助濾劑進行掛泥，在濾布表面形成過濾介質，而正常過濾時則停止使用助濾劑，這樣可以減少使用助濾劑。

其實，不然。助濾劑雖然說只是用來形成過濾介質，如果不是連續加入，雖然過濾前在濾布表面形成了一層疏松、多孔的過濾介質；但是隨著葉濾機的正常運行時間加長，過濾介質因為附著粗液中的浮游物越來越多，則會慢慢將這些小孔堵死，增大了過濾阻力，從而影響了產能。

助濾劑連續加入時，就可以充分保證濾餅的疏松度。因為隨著濾餅的厚度增加，過濾介質的厚度也在增加，濾布表面的浮游物越來越多，但仍能保證其濾餅疏松度。

4 石灰乳的配制

石灰乳的配制包括兩個方面，一是化灰工序對有效鈣的配制，一是往石灰乳槽添加或者粗液的配制。

化灰工序主要是用熱水站的水對石灰即CaO進行乳化，要求有效鈣CaOf含量在180g/L左右，但是波動較大，就必須密切注意化灰來石灰乳的質量。

往石灰乳槽按一定比列添加粗液或者，并停留存放一段時間，有助于提高葉濾機的產能，這點在國內是相當認同的。筆者認為，這無非是讓石灰乳中的氫氧化鈣和鋁酸鈉溶液及其中的鋁硅酸鈉有反應時間，生成六水鋁酸三鈣和水化石榴石，真正起到助濾劑的作用。

5 控制過濾工序添加石灰乳的附加用途

控制過濾添加石灰乳主要是生成助濾劑，但其還有兩個附加的作用。

一是進一步提高的硅量指數，雖然作用微弱，但通過以上所述，因為和鋁酸鈉溶液中的鋁硅酸鈉反應生成水化石榴石作為助濾劑最后通過濾餅送到沉降系統后排出，在一定程度上降低了鋁酸鈉溶液中的SiO2含量。

二是在洗滌沉降槽中能起到苛化作用。葉濾機的濾餅卸掉后被輸送到沉降系統，濾餅中的六水鋁酸三鈣固相存在于赤泥中。當赤泥經分離沉降后被輸送到洗滌槽中，由于苛堿濃度較低，赤泥中的六水鋁酸三鈣則有如文中的反應式向左反應，分解生成氫氧化鈣，對洗滌系統中碳堿進行部分苛化反應：

降低系統碳堿含量。

結語

本文主要闡述了在控制過濾工序中為提高葉濾機的產能而添加石灰乳的作用以及加入方法；分析了石灰乳在鋁酸鈉溶液中的物相變化，得出了真正起到助濾劑作用的是六水鋁酸三鈣和水化石榴石。但由于在控制過濾添加石灰乳作為助濾劑沒有相關的詳細資料研究，筆者只能通過各種文獻中對氫氧化鈣在鋁酸鈉溶液中的物相變化、在論壇上同其他的網友進行討論以及總結操作經驗后進行推斷、總結，有不足、錯誤之處，望各位給予指出。

參考文獻

第2篇：智慧城市前景范文

    為保證廣安大街市政道路工程建設的順利實施，做好拆遷居民安置工作，經市政府同意，將部分開發企業現有的拆遷房源作為廣安大街拆遷專項用房（以下簡稱專項用房），現就有關問題通知如下：

    一、專項用房享受經濟適用住房建設的扶持政策，即土地行政劃撥，21項行政事業性收費減半征收。

    二、專項用房專項提供給廣安大街市政工程被拆遷居民選購。被拆遷居民如要享受本市經濟適用住房政策，可購買專項用房或經市政府批準上市的經濟適用住房，并憑所在區政府出具的證明到開發企業購房。

    三、專項用房價格由市物價局會同市建委按經濟適用住房定價原則審定。開發企業不得以任何方式變相提高價格。

    四、市建委、計委、規劃委、國土房管局等有關部門要按照各自職責，對專項用房的工程質量、審批手續等項內容進行審核，并督促有關開發建設單位按要求完善。崇文區政府和宣武區政府根據審核結果，對專項用房的價格、質量、配套情況等項內容進行認定，滿足拆遷居民入住條件的房源，由區政府分期分批公布。

    五、被拆遷居民凡購買區政府公布的專項用房，具有經濟適用住房產權。產權發證部門依據購房合同和購房人付款憑證，在30日內頒發產權證。開發企業負責辦理產權登記手續。

    六、廣安大街拆遷工作完成后，開發企業將購房人證明和銷售合同報區政府核準匯總，開發企業憑區政府出具的證明，統一按照經濟適用住房政策辦理土地劃撥及有關費用的減半征收手續，并可按京財稅（99）1201號《轉發財政部、國家稅務總局關于調整房地產市場稅收政策的通知》，享受有關財稅減免政策。開發企業購買的拆遷房源專項用于廣安大街拆遷的，按照被拆遷居民實際購房面積免收開發企業購買房源發生的有關稅費。

    七、對于部分房屋已交納的土地出讓金等費用，由征收管理部門退還或在開發單位后續建設項目中抵減，已享受返還或免收政策的開發項目，不再抵減。

    八、專項用房的物業管理費用執行市京價（房）字〔2000〕163號《北京市經濟適用住房小區物業管理服務收費辦法（試行）》規定的經濟適用住房物業管理收費標準，并按規定的期限收取。任何單位不得以拆遷安置為由，一次收取長期的物業管理費和供暖費等費用。

第3篇：智慧城市前景范文

關鍵詞：智慧社區；培樹問題；分析研究；吉林市

中圖分類號：D6693文獻標識碼：A文章編號：1009-5349（2016）05-0031-02

吉林市作為我國東北地區的主要發展城市之一，具有著廣闊的發展前景和發展歷史，從目前的情況來看，社區智能化的發展趨勢已經深受的人們的關注。智慧社區建設典型培樹問題是現代化社區發展中需要關注的主要問題，也是主要內容之一。智能化社區的建設需要涉及很多方面的內容，其中智能化的設備、智能化的管理方式等，這些都是智慧社區發展中所需要接觸的內容。智慧社區的建設和發展離不開現代化的管理模式，對于我國現代化的發展而言，越來越多的人們已經將信息化技術融入到了實際的發展中。在21世紀的社會中，越來越多的人們對于自身生活條件的需求也有所提高，更多的人們希望過上高質量的生活，而社區環境是人們在日常的生活中接觸最多的環境之一，所以加強對社區環境的管理和維護是非常重要的。[1]下面筆者將會針對吉林市智慧社區建設典型培樹問題等內容進行具體的分析和闡述。

一、智慧社區的意義

智慧社區實際上就是根據現代化的一些管理理念和生活方式，來實現的一種社區建設體系。現代化的社會中，越來越多的人們已經認識到了智慧社區建設的重要性，智慧社區的意義也得到了人們普遍的認可和了解。吉林地區隸屬于東北的中心位置，無論是從地理環境上來分析，還是從人們的生活習慣上來看，優良的環境都是促進社區長期穩定發展的重要條件，人們對于社區環境有著更加嚴格的要求。智慧社區實際上就是運用現代化的一些管理理念和社區管理模式對吉林市內的一些社區進行的管理方法。我國是一個多元化的國家，而吉林市地區在我國算是具有文化特色的一個城市之一。在具有特色的城市中對其進行社區建設和發展，首先就要站在正確的角度去思考和分析，只有運用正確的眼光去對其進行思考，才會真正的讓人們的認識到智慧社區發展的重要性。由此可見，智慧社區在未來的發展中將會具有更加廣闊的發展前景和發展趨勢，只有充分的利用現代化的技術和科學手段，才會為社區的建設輸送更多的力量，為實現社區培樹工作的順利開展奠定堅實的基礎。

二、智慧社區典型培樹問題的研究

（一）智慧互聯網技術的融入

在現代化的智慧社區中，合理地運用互聯網技術是非常重要的， 因為互聯網技術是現如今21世紀中極具有代表性意義的一種技術，將這種現代化的科學技術融入到實際的社區發展中將會為人們的生活和發展帶來更多具有創新意義的內容。隨著人們生活水平的不斷提高，人們對于社區建設培樹問題也有著更重要的認識。智慧互聯網技術的融入已經充分的引入到了實際的生活中，吉林市很多社區對智能化設備的建設已經有了新的認識和了解，越來越多的社區開始了新的管理模式，這種創新式的管理理念被很多人所了解，因為越來越多的社區被人們評為模范社區，這些社區之所以深受人們的喜歡，就是因為在時代的發展中，互聯技術已經深入人心，如果能夠將其合理的融入到社區建設和發展中，將會充分的體現出互聯網技術的重要性。[2]

（二）智慧培樹問題的發展前景

從目前的情況來看，智慧培樹問題具有廣闊的發展趨勢，首先，智慧培樹需要與現代化的理念和社會發展趨勢進行結合，不僅需要具有美觀的外表，更需要具備一定的環保意識。現如今越來越多的人們已經將智慧建設型社區視為非常重要的一項內容，只有不斷融入現代化的社會管理理念，才會更加凸顯出智慧培樹的重要性。吉林市的環境建設在東北地區中較為領先，與其他城市相比，吉林市地區的社區建設具有十分廣闊的意義。加強智慧培樹問題的建設能夠引起人們的重視，吉林市內的智慧建設需要融入很多先進的理念，其中智能化設備的運用是避免不了的。對于社區建設而言，如何建設與時代相符合的社區形象是非常重要的，社區的建設和綠化需要深受人們的重視。智慧服務行業的發展越來越受到人們的重視，只有充分的利用信息化的技術和綠化環保理念，才會凸顯出智慧社區建設的重要性。[3]只有認識到培樹問題的發展前景，才會立足于腳下，做好基本的培樹工作，為維護社區的建設和發展貢獻出自己的一份力量。

（三）融入現代化的管理理念

現代化的管理理念在社區中具有十分重要的意義和作用，因為很多社區中的綠化和環境建設都存在著一定的問題，這些現代化的管理理念能夠為吉林市智慧社區的建設和發展奠定堅實的基礎。培樹問題在現代化的社區發展中占據著十分重要的作用，對于吉林市來說，發展智慧社區培樹問題是確保社區綠化環境長期發展的重要條件，也是較為主要的內容之一。智慧社區建設典型培樹問題是人們所關注的主要問題，對于現代化的社區建設而言，融入現代化的管理理念能夠實現小區建設的推動性作用。在現如今的21世紀中，綠化社區和智慧社區的建設是人們所關注的。社區建設與智慧培樹兩者之間的關系十分密切，從目前的情況來看，現代化的管理理念在智慧社區的建設和發展中具有十分重要的意義。吉林市智慧社區建設具有典型培樹問題，加大現代化的培樹力度可以增強社區建設，為維護我國現代化社區的建設和發展具有十分重要的意義。[4]

（四）采用智能化的社區建設體制

采用智能化的社區建設體制是現代化社區建設的重要內容。智能化社區的建設和發展正在逐漸的發展中進行著。智能化的建設體制發展可以為社區綠化建設和環境保護發展提供堅實的基礎。吉林市地區位于我國東北部的中心位置，社區的建設的發展必將離不開智能化的管理體制，智能化的管理能夠跟隨現代化社會的發展而進步，建設典型培樹問題是保證智能社區建設體制的重要方式，智能化的社區建設體制應該與社區的發展緊密的結合到一起。在現代化的21世紀中，不僅僅有智能化的手機、智能化的設備，更出現了智能化的管理體制，世紀上智能化的管理體制與計算機信息化管理有著很大的內在聯系。社區建設如果將智能化的管理體制融合到一起，將會更好的突出現代化社會發展的重要性。充分的運用計算機技術對社區內的培樹問題進行研究，根據具體的情況進行分析，這樣將會更好的實現智能化建設的發展，為確保社區良好的發展和建設給予更好的保障。[5]由此可見，采用智能化的社區建設體制對于現代化的吉林市社區建設而言是非常有必要的。

（五）開創社區內的智慧農業建設

開創社區內的智慧農業建設是建設智慧培樹的先決條件，因為社區內的環境保護工作會涉及到很多的方面，其中不僅包含培樹工作，還需要與種植花草等工作緊密的聯系到一起。吉林市的社區要想實現長期的可持續發展性戰略，就應該不斷的融入新的智慧管理理念和建設體制，開創社區內的智慧農業建設能夠提升社區的主要發展方向，為實現創新式的社區建設和發展奠定堅實的基礎。與其他城市相比，吉林市所占據的地位位置非常好，無論是溫度還是其他的條件，都非常適合培樹工作的開展，要想實現智慧農業建設，首先就應該認識到培樹工作的重要性，在開展培樹工作的時候，首先就要站在正確的角度去分析和管理社區建設，尤其是針對一些需要科學含量的工作而言，采用正確的方式和方法是非常重要的。

三、吉林市智慧社區建設典型培樹問題的未來發展趨勢

智慧社區的未來建設和發展必將離不開先進的技術手段，對于吉林地區而言，建立典型的培樹工作是能夠為人們提供更多優質化生活環境的重要條件，也是必要的保障。智慧社區的建設需要與很多內容相結合，首先就是離不開信息化的管理技術，還離不開現代化的智能管理體制。為了實現社區建設的長期發展，就應該從目前的情況所考慮，建設正確的管理理念和建設體制，為吉林市內社區的建設和發展給予有利的保障。對于我國而言，智慧社區的建設必將需要優化其中的園林環境，而培樹工作的開展需要從多方面進行考慮，其中最重要的就是樹種的選擇和栽培，在選擇樹種的時候，一定要根據吉林市的環境和溫度等多個條件進行選擇，只有選擇合適的樹種，才能夠更好在社區內進行種植。隨著人們生活水平的不斷發展和進步，居民對于社區建設有著更加嚴格的要求，尤其是對社區內培樹工作的開展和建設更為關注。在未來的發展中，只有不斷的引進先進的培樹種植理念，并且運用現代化的科學技術對其進行管理和種植，才會更好的凸顯出智慧社區的魅力。為人們的生活和工作帶來更多優質的環境和生活條件。[6]

四、結語

綜上所述，筆者簡單的論述了吉林市智慧社區建設典型培樹問題等內容，通過分析可以發現，我國吉林市地區的智慧社區建設工作已經逐漸的開展起來，很多社區對于自身環境的發展和管理已經加以重視。并且，在近些年的社區建設中，很多高檔社區和中檔社區也已經將園林綠化工作設為主要的發展內容，這將會為提升我國吉林市整體的市容市貌建設奠定堅實的基礎。由此可見，在未來的發展中，吉林市內部的社區建設將會迎來更加廣闊的發展前景。

參考文獻：

[1]張杰，李文章，等.以智慧破解城市發展難題[J].智能建筑與城市信息，2013（05）：115―117.

[2]張永民.智慧城市總體方案[J].中國信息，2014（05）：145―156.

[3]王宇.基于四化同步的西南山區現代化發展探析――以四川省攀枝花市鹽邊縣為例[J].中國市場，2014（05）：118―121.

[4]徐傳燕.智慧城市的建設模式及對“智慧武漢”建設的構想[J].華中科技大學，2015（04）：156―176.

[5]于鵬鵬.吉林市智慧城市建設體系與發展策略研究[J].互聯網經濟研究，2014（04）：189―193.

[6]楊德海.智慧城市探索與實踐[J].住健部中國城市科學研究會數字城市工程研究中心，2014（05）：165―178.

[7]劉軍. 智慧社區信息化管理系統的設計與實現[D].東北大學，2014.

第4篇：智慧城市前景范文

在日前舉行的一個智慧城市論壇上，國務院參事、第三世界科學院院士牛文元表示，截至2011年底，中國有154個城市規劃投入1.5萬億元建設智慧城市，但真正體現其內涵的，目前一個也沒有看到。

此言一出，立即引發強烈關注。

為戰略性新興產業帶來機遇，破解城市發展難題，是治療“城市病”的最佳良藥……一直以來，智慧城市因其所展現的美好遠景而備受推崇。自2012年起，我國的智慧城市建設開始呈現規模發展態勢。

然而，對于國內智慧城市的建設現狀，眾多專家日前在接受記者采訪時紛紛表示：我國的智慧城市建設還遠不夠“智慧”。

成果不大

“中國智慧城市的規劃數目已超過全世界規劃數目的總和。”中國工程院院士鄔賀銓說。

截至2012年10月，我國已有95%的副省級以上城市，76%的地級以上城市，總計約220多個城市提出或正在建設智慧城市。

然而，縱觀智慧城市建設的成果，中國社科院城市發展與環境研究所副研究員黃順江認為：“成果不大”。

他進一步指出，智慧城市意在用數字化、信息化、網絡化、寬帶化等智能化的手段整合、優化社會資源，推進人類生產、生活的信息化，而目前城市中真正實現大范圍智能化的僅限于電信部門。“一個領域的智慧，不能稱作智慧城市。”

鄔賀銓則表示，很多城市僅僅是在爭“智慧城市”的帽子，而不見得有實際行動。

“什么是智慧城市？各個城市對此的理解還不夠清晰。”黃順江說，智慧城市建設僅僅剛開始，甚至沒有邁出第一步。

“我國智慧城市的建設有朝炒作發展的趨勢。”鄔賀銓擔憂地說。

盲目建設

住建部先后于今年1月和8月公布了兩批智慧城市試點名單，至此累計試點城市達到193個。與此同時，科技部又在10月份將20個城市納入試點名單。工信部、國家發展改革委等相關部門也在推進相關工作。

“目前的試點過多過泛。”黃順江告訴記者，當下試點的盲點過多，亂試只會導致重復建設，費人費力，效果也會大打折扣。“最后能有一兩個成功就不錯了。”

對此，世界資源研究所中國區首席代表李來來有著同樣的認識。她認為，開展試點研究然后推廣的路線是對的，但應考慮如何把工作做扎實，要有明確的指標設定。

記者在住建部和科技部公布的試點名單中發現，陜西楊凌示范區、太原市、無錫市和武漢市四個地區均在其中。

黃順江認為，對于這些城市來說，“政出多門”的局面會嚴重影響智慧城市的建設。“各個部門互相封閉，導致相互通融的程度低，這已成為建設智慧城市的最大制約。”

“現在還僅是公布試點，并沒有出臺相關的指導政策。”鄔賀銓表示，智慧城市的建設具有很大的盲目性。

據鄔賀銓介紹，我國正在進行的智慧城市建設基本上集中在物質層面。重物質、看投入，已成為智慧城市建設的誤區。“智慧城市不單是基礎設施升級的問題，重要的是管理要跟上。”

穩步推進

盡管智慧城市的建設存在眾多問題，但對于智慧城市的發展前景，專家們依然有著很大的期待。他們認為智慧城市是個長遠目標，要加強智慧城市的頂層設計和統籌規劃，穩步前進，不宜過急。

鄔賀銓表示，智慧城市是一個綜合性的目標體系，各部門應聯合起來，做到信息共享，盡快建立智慧城市的全國標準，如智慧交通、環保等。

黃順江則強調了預研的重要性。他認為，應有目標地選擇典型試點地區，給予相關的輔助和專家配備，逐漸摸索經驗進而推廣。在黃順江看來，“30個試點最好。”

也有專家表示，智慧城市的建設要考慮到每個城市發展的實際狀況。

中國社科院城市發展與環境研究所副所長魏后凱多次向記者強調，智慧城市的建設要處理好“共性”和“個性”的關系，在統一規劃下，考慮到每個城市所處不同發展階段的需求。

第5篇：智慧城市前景范文

根據wind統計數據顯示，1～5月份，液晶面板行業營收達到65億美元，同比增速為2%，全球面板產業營收從2014年1月份開始進入上升通道以來，今年1月份營收同比增速達到18%，之后增速下滑，5月份的同比增速下降至-6%。從營收的區域分布來看，中國面板企業的營收占比穩定在12%的水平附近，相應的增速為4%，高于行業平均水平。中國作為智能手機、液晶電視消費大國，在面板消費大尺寸化的趨勢下，需求量增加，隨著下半年中國經濟的逐步起暖，面板的需求將繼續得到改善，而“工業4.0”將面板的應用領域推廣到了一個更大范圍，未來只要我們能夠接觸到的地方都會有電子屏幕出現，這將為面板產業的發展提供長期動力。考慮到面板生產的資本要求和技術要求，已經入局的企業擁有較大的先發優勢，因此建議投資者關注京東方、TCL集團、華東科技。

智慧城市布局正在積極推進之中

近日，由國家發改委等25個部委指導麗辦的首屆中國智慧城市國際単覽會在北京展覽館召開，全國有近百家企業組團參與。智慧城市是運用現代電子通信技術感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能響應。目前，國內的智慧城市建設正處于起步階段，但在政府主導、國家多部門協調配合、企業積極參與的情況下，中國智慧城市的布局正在積極的推進之中，今年4月份又有84個城市進入智慧城市規劃名單，截至目前參與智慧城市建設的城市共有500多個，整個市場的規模在萬億以上，投資機會巨大。但由于智慧城市涉及面眾多，并且結合實際運行情況看，智慧城市在交通、醫療、政務管理等領域取得巨大的成效，未來有望在城市能源管理、城市環境管理等領域取得更深入的應用。據此，我們建議投資者關注這些細分領域的投資機會，相關的主要投資標的有歐菲光、海康威視、漢威電子。

上周回顧：本周上證綜指上漲2.05%，深證成指上漲8.03%，中小板指上漲9.26%，創業板上漲9.76%。本周中信電子指數跑贏大盤14.83個百分點，費城半導體指數本周跑輸納斯達兊指數3.01個百分點，臺灣電子行業指數本周跑輸MSCI臺灣指數1.02個百分點。

第6篇：智慧城市前景范文

關鍵詞：智慧城市；城市發展；物聯網

當前，世界已邁入后金融危機時代，一些重要科技領域發生革命性突破的先兆已不斷顯現， 智慧地球 （Smarter Planet）發展方興未艾，世界各國及各城市都在圍繞智慧地球發展謀求新的突破。這也預示著未來科技和產業發展的新趨勢是圍繞智慧地球發展，美國已把其上升為國家戰略，歐盟宣布包括14 點行動的物聯網行動計劃，日本提出 i - Japan 戰略2015 ，韓國通信委通過物聯網基礎設施構建基本規劃，新加坡正在推進智慧國計劃，智慧地球最有可能從城市建設開始及實現。智慧城市 （Smarter City）建設將為城市轉型發展及新一輪社會發展開辟廣闊前景：即智慧地球贏在城市。自從總理在《讓科技引領中國可持續發展》 講話中將物聯網列入六大戰略性新興產業，國內隨即掀起建設智慧城市發展物聯網產業熱潮。上海、北京、廣州、深圳、無錫、寧波、佛山等城市在“十二五”規劃中已提出建設智慧城市的戰略方向。這一切預示智慧城市時代正在來臨。世界發展的實踐表明，誰能在科技創新方面占據優勢，誰就能夠掌握發展主動權。

一、智慧城市內涵

智慧城市的核心是以一種更智慧的方法通過利用以物聯網、云計算等為核心的新一代信息技術來改變政府、企業和人們相互交往的方式，對于包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出快速、智能的響應，提高城市運行效率，為居民創造更美好的城市生活。從功能角度看，智慧城市體系可以分感知層、網絡層和應用層，分別對應以下三方面特征：更透徹的感知、更廣泛的互聯互通、更深入的智能化。

二、智慧城市發展中的問題

1.“重項目，輕規劃”。城市之間盲目攀比而一哄而起

當前，國家層面關于智慧城市建設的專門性規劃尚未出臺，現有規劃主要對物聯網、云計算等相關智慧技術的發展和應用方向做出了原則性和綱領性指導。截至2012年6月底，我國三大電信運營商已與320多個城市合作建設智慧城市，2012年底全國開建智慧城市的城市數有望突破400個，智慧城市建設存在“一哄而起”的過熱現象，很多城市缺乏科學的統籌規劃就競相上馬立項施工，城市政府在建設中決策隨意，智慧城市發展缺乏長遠的制度保障，可能陷入“人走政息”的怪圈。

2.沿襲傳統建設思路，“千城一面”格局顯現

我國以往的城市基礎設施建設都由政府主導，相關職能部門以建筑工程設計替代藝術設計，造成當前城市建設“千城一面”的現象。智慧城市的建設是空前的創造，全球都缺乏可供參照的成熟模式。因此，作為主導者的政府容易沿襲以往的城市建設經驗和思路，進而演變成路徑依賴性，制約了城市的創新發展，導致各智慧城市的建設大同小異、功能重復，城市之間無法形成有效的互補關系。再者，城市同質化還將導致區域文化、民族文化的沉淪，限制城市特色文化軟實力的提升。

三、智慧城市的發展對策

1.加快構建智慧城市基礎設施和城市基礎設施智慧化改造

智慧城市之所以具備智慧特征，首先是智慧城市借助以 RFID 為主的傳感器，它能夠更全面地感知整個城市的動態信息，從而為城市智能化管理與決策提供基礎。以往數字城市建設的主要工作是搭建信息傳輸通道和建設相應的管理信息系統，從而實現數字城市，但這種數字城市大多只是部門內部的數字化，各個部門之間的聯系融合較為松散，造成資源使用效率低下以及信息資源的整合程度較低；而智慧城市則不同，從智慧城市的三層結構可以看出，通過在城市基礎設施部署大量的傳感器負責收集來自城市基礎設施系統各方面的信息，信息統一由先進的云計算平臺進行處理分析與結果傳輸分發，使得城市能夠更全面感知和深入智能化。

2.加強技術研發和人才培養

智慧城市發展離不開物聯網、云計算等技術的支撐和大量專業人才的投入。智慧城市及其相關產業的發展依賴于知識、技術和標準的創新，有效的技術創新系統對發展智慧城市具有非常重要的意義。智慧城市發展已經成為了大多數國家和地區未來發展的共識，因此將對我國經濟社會發展產生重要的影響。集中區域及城市內高校、科研機構在電子信息及計算機方面研發與教育的資源，設立物聯網相關專業和專門的物聯網工程學院，以 RFID 芯片、智能卡、讀寫器、RFID、集成軟件的研發和設計，北斗衛星定位應用為重點，通過高校、研究機構、企業之間產學研模式，借助國內外相關研究機構、大企業等在物聯網產業方面的科研能力和實踐經驗，注重理論與實踐的有機融合，培養大量具有扎實理論知識和實際操作能力的物聯網專業技術人才。

當今傳統的城市發展及管理模式已經越來越不能適應城市的快速發展，同時受到全球性金融危機的影響，世界上主要大城市都在尋找新的經濟增長點，智慧城市理念的出現為城市轉型升級及未來發展提供了一種全新的模式和路徑，很多國家與城市不約而同地將智慧城市作為未來的發展模式。智慧城市發展不同于以往城市發展模式，它是建立在更先進、更全面、更綜合、更高效、更便捷、更互通和更安全的現代技術之上，預示著城市文明新階段的到來，同時催生一大批新興產業和促進傳統產業升級，營造更美好的城市生活，為城市未來發展注入前所未有的活力。

參考文獻：

[1]IBM 商業價值研究院，智慧的城市在中國（EB/OL），2009. 02，http：/ / ibm. com /cn/services/bcs. iibv.

[2]楊清霞. 怎樣邁向智慧城市[J]. 決策，2009.12

[3]李虹. 物聯網：生產力的變革[M]. 北京：人民郵電出版社，2010

[4]張福生. 物聯網：開啟全新生活的智能時代[M]. 山西：山西人民出版社，2010

第7篇：智慧城市前景范文

建設基礎支撐體系，搭建“智慧城市”載體

智慧城市基礎設施是支撐智慧城市可持續發展的基石，建設與管理水平直接決定智慧城市的發展前景。目前，濟源市已建成全市統一的電子政務網絡，實現市區、鎮政府所在地、3A級以上景區3G網絡全覆蓋，無線網絡覆蓋政務辦公場所、星級賓館、便民大廳和部分行政村。下一步，要繼續按照“集約建設、規范管理、適度超前”的原則，重點推進四大工程建設，實現基礎設施能級大幅度提升。一是大力實施“光網城市”工程。加快光纖到戶建設，建設高速、融合、安全的寬帶接入網絡為智慧城市應用系統建設提供網絡基礎保障。二是大力實施“無線城市”工程。繼續推進3G、4G網絡和無線網絡建設，力爭覆蓋學校、酒店、車站、超市等重要公共場所，推動重點公共場所市民免費上網工程建設。三是大力實施“三網融合”工程。建立健全“三網融合”組織協調機制，逐步推進廣播電視網、電信網、互聯網“三網”融合，加大資源開發和業務創新，實現網絡資源的高效利用，全面提高網絡技術水平和業務承載能力。四是大力實施信息安全基礎工程。建設信息安全綜合監控平臺，強化信息安全風險評估體系建設，引導各部門共同推進全市等級保護工作，提高信息安全事件的整體應對能力。

建設資源利用體系，豐富“智慧城市”內涵

智慧城市最大的價值就是實現各種信息資源的有機整合、集約利用。濟源地域小、人口少，擁有行政管理扁平化的優勢，有利于充分整合各種信息資源服務平臺，最大限度地降低管理成本，提高信息采集分析處理效率。要以推進集約化建設、強化資源整合、促進共建共享為目標，加快推進智慧城市信息資源體系建設，提高信息基礎資源利用率。一是加快建設城市公共基礎數據庫。加快推進基礎平臺和數據庫建設，重點做好人口、法人、地理三大數據庫建設，加快人才資源、文化資源、社會信用、城市管理等綜合數據庫建設，通過逐漸沉淀方式建立財稅、醫療衛生、房產、交通、教育、水利等行業數據庫，建立健全數據更新機制，為智慧城市建設提供準確、及時的信息資源。二是加快建設城市公共信息平臺。加強重點領域信息資源整合，著力構建由數據交換服務系統、數據整合服務系統、目錄管理與服務系統、接口與服務系統、運維管理服務系統和門戶系統組成的公共信息平臺，為各類信息資源集約利用提供基礎平臺支撐。三是加快建設信息資源數據共享和交換中心。積極探索建立多層次、跨部門的信息資源開發和共享機制，建設貫穿市鎮村三級、連接各部門和公共服務企業的信息資源共享交換中心，打通各業務部門間的“信息孤島”現象，逐步實現多部門、多系統間的城市公共信息實時共享。

建設應用服務體系，提升“智慧城市”效益

堅持“實際、實用、實效”原則，統籌規劃建設面向城市管理與服務的智慧城市應用體系，重點推進一批起步較早、推進較好、模式成熟、水平領先的應用服務工程建設，提高項目整體效益。一是以智慧城市建設提升公共服務。以12345市長熱線為主線，整合120急救指揮系統、12319城建服務等熱線，實現統一號碼、統一辦公、統一系統平臺，接入數字化城市管理系統，形成統一熱線服務信息數據庫，拓展服務內容和覆蓋面，提升服務功能。二是以智慧城市建設加強城市管理。深化物聯網、智能傳感器等技術使用，持續開展統一視頻監控、地下管網監控和交通信息智能服務平臺建設，加強對市政設施、燃氣、電力、通信、供水、供熱等地下管網智能監控，建立新型數字化城市管理信息系統，實施精確、敏捷、高效、適時動態管控，保障城市安全運行。三是以智慧城市建設改善公共交通。以交通基礎設施智能系統、公眾出行服務系統、交通綜合監管指揮系統為核心，加快推進交通行業基礎性數據庫和信息交換體系建設，建立多部門共建共享的綜合通公共信息服務平臺，不斷提高交通運輸設施、設備的信息化和智能化水平，探索破解廣大群眾“出行難”的有效方法和模式。

建設發展保障體系，助推“智慧城市”發展

第8篇：智慧城市前景范文

我是在研究日立集團時注意到這個現象的。關注日立，則是由于我近乎偏執的不相信――我不相信在技術方面有一定積累的日本企業真的會全面虧損（日本大地震時日企對世界的重要性就有所體現）。據說，日本企業都是由大財團控制，而大財團喜好對沖風險。基于此，雖然沒有十足的證據，但我還是相信在日本大企業中，有虧損的就一定有盈利的。

于是，在新一期的財富世界500強上，我發現了日立：日立以1224.2億美元的營業收入高居38位，其凈利潤則是44億美元。相對于其營業收入來說，凈利潤雖說并不多，但和其他日本企業相比，日立44億美元的凈利潤還是格外的耀眼。

眾所周知，IBM有智慧地球戰略，日立則幾乎同時提出了智慧城市戰略。在世人紛紛聚焦IBM的轉型之時，卻忽略了日立的緊隨其后。同樣，當我們開始注意到日立的轉型時，卻也容易忽略東芝、松下、三井不動產、NEC等日本企業的躍躍欲試――日企正欲紛紛轉型智慧城市。

在這個過程中，日立就是打頭陣的先鋒。近年來，日立主打的事業是社會創新事業，即其IT部門和基礎設施部門的融合。2011～2013年的三年里，高達100億美元的資本（占其投資總額的70%）都將投向這個事業，而主打的戰略就是智慧城市戰略，即通過借助IT技術對各種城市元素進行關聯，從而讓城市運作更節能、安全和“智慧”。

日企之中，日立打頭陣，東芝緊隨其后。IBM提出智慧地球戰略，日立把它定位到智慧城市，東芝則進一步聚焦為智慧社區。

和日立一樣，東芝也是大型多元化集團，其社會基礎設施部門在集團中也是很大的一塊。不知是否是受日立影響，還是東芝也認為IT和基礎設施融合是大勢所趨，和日立一樣，東芝去年也進行了大范圍的結構重組，將與智能社區相關的社會基礎設施業務整合成為一部分，以增強聯動能力。

東芝在華打入智慧城市建設的途徑幾乎和日立一模一樣。政府方面，東芝參與建設的項目有天津生態城建設、江西省共青城市智能社區技術實證項目、錦州市智能社區項目。企業方面，東芝先后和大型IT企業中國東軟集團成立合資公司、與大型央企中國節能環保集團達成合作協議。

低調的日立并沒有明確說出其智慧城市業務未來幾年可能的銷售額，東芝則把目標定的十分明確：2015年，智能社區業務的全球銷售額達到9000億日元。（按照目前匯率，約合728億元人民幣）。

除日立和東芝之外，松下、NEC、三井不動產、NTT、日產等都躍躍欲試涉足智慧城市領域。NEC兩個月前高調宣布全面進軍智慧城市。而此前，松下早已轉型做樓宇、寫字樓、家庭、店鋪等整體解決方案，如今更是順勢做起了智慧城市，目前已經和大連市政府達成協議，豪言將大連科技城打造成中國首個智慧城市樣板。日產、豐田、富士通、三井不動產則是順手做起了智慧城市的生意――通過智慧城市的大概念推廣各自的產品：日產主攻智能交通，豐田負責汽車智慧導航，富士通搞定云計算，三井不動產則賣自己的住房解決方案。

文章到了這里，有一個問題需要解決。按理說，像日立、NEC、松下、東芝等企業在各自原有主業競爭力逐步減弱、行業前景又不是太好的情況下，尋找新領域、多元化經營可能是其唯一出路，但這些日企為什么又要紛紛轉型做智慧城市，而不是其他領域呢？

這還要從智慧城市的定義上說起。目前，雖然各大巨頭紛紛進軍智慧城市，但關于智慧城市的定義還不是很明確，IBM、思科、西門子等企業都有自己的概念和側重點。但有一點是毋庸置疑的，那就是智慧城市是指能夠利用IT技術更高效地利用能源和資源的城市，IT技術在其中至關重要。

而日本這幾大巨頭在IT上都有不錯的積累，這又要歸功于日本政府的產業促進政策了。上世紀90年代末，日本政府將IT行業列為重點扶植的新興產業，先后出臺了e-Japan、e-JapanII、U-Japan、I-Japan戰略，借此推動日本信息技術的發展，在這個過程中，日本幾大巨頭完成了在IT領域的前期積累。拿日立來說吧，其IT業務2011年的銷售額更是高達159億美元，規模已然很大。

智慧城市是一個新興的產業，“錢途”不可限量，這也是日本企業紛紛進軍智慧城市領域的大背景。據不完全統計，全球已有1500多座城市宣稱將打造智慧城市，僅中國就已經有150多個城市宣布要建設智慧城市，計劃投資規模更是以萬億元為單位。另外，在各國的智慧城市建設中，側重點是不同的，日本企業更側重的是生態和IT基礎，而中國急需要的就是生態環保，這也正是日企在華這么積極的原因。

智慧城市是一個大概念，下面有智能建筑、智能交通、智能電網、智能水處理、智能醫療、智能家居、智能安防、云計算、物聯網等細分行業，可謂兼容并包、異常龐雜。這意味著什么呢？這意味著沒有一家企業能獨自占領整個市場。IBM厲害是吧？但也只能提供主機、軟件和虛擬的解決方案而已。思科也不錯吧？但也不過只能提供網絡相關產品。西門子大牌吧？但也只能提供醫療、能源和一部分工業產品而已。

這還意味著什么呢？這還意味著如果某家企業真的能兼顧智慧城市的方方面面，假設它還都能做的不錯，那么這家企業將獲得巨大的優勢。可惜現實中沒有哪家企業有這么大能力，但這也沒關系，如果把某些企業組織起來構成聯盟，是不是就可以相當那樣的一個巨無霸企業呢？

日本企業正是這么做的！日立、東芝、三井不動產等58家日本企業日前組成日企聯盟，聯合競標智慧城市項目。

日企聯盟收到成效了嗎？

是的。來自商務部網站的消息顯示：2012年8月4日，日企聯盟已經分別與東營市和溫州市簽署了協議。日企聯盟將從規劃階段開始全面涉足當地的環保城市建設項目，該聯盟將承接溫州市和東營市包括住宅、交通和醫院等領域在內的城市建設規劃，例如運用節能技術的住宅建設、新一代軌道交通等公共交通建設以及醫院建設和水質管理等。

日企聯盟將從規劃階段開始按領域劃分，每個領域由多家企業聯合制定計劃，缺啥補啥。缺IT基礎？缺建筑機械？缺火力發電設備？別擔心，日立有；缺智慧建筑？也別擔心，三井不動產有。缺水力發電設備？缺醫療設備？缺信息設備？別擔心，東芝有。如果這58家企業還不夠怎么辦？別擔心，吸收新成員唄。

第9篇：智慧城市前景范文

【關鍵詞】車聯網技術 智慧交通 應用探究

為滿足城市交通的需求，提高城市交通的運行效率，確保城市交通的安全暢通，憑借物聯網技術的強大技術優勢發展城市智慧交通已經是大勢所趨。車聯網技術是物聯網技術的重要組成部分，對于城市智慧交通的發展建設具有極其重要的作用和意義。車聯網技術具有極強的優越性，同時車聯網技術和城市智慧交通之間存在重要的關聯，車聯網技術在城市智慧交通中的應用能有效促進城市智慧交通的發展。因此，要加強對車聯網技術實施城市智慧交通應用的探究。

一、車聯網技術概述

（一）車聯網技術的含義

車聯網技術是物聯網技術的重要組成部分，是物聯網技術在城市交通領域中的具體應用。車聯網技術主要是通過先進的物聯網技術，諸如移動互聯網技術、車輛傳感技術、道路環境感知技術、專用短程通信技術、車輛定位技術等，來實施對車輛與道路環境之間以及車輛與車輛之間的協同互動。在車聯網運用到的諸多物聯網先進技術之中，移動互聯網技術和專用短程通信技術對車聯網的作用和意義最為重要。“車上網”是車聯網的重要組成本分，但不是車聯網的全部，車聯網通過專用短程通信技術，具備了對車輛與車輛之間、車輛與道路環境之間的實時信息交互能力，能實現對車輛與車輛之間、車輛與道路環境之間的協調互動。在城市智慧交通的實踐中，能實現交通中的諸多應用，諸如實現對場站和停車場的自動出入，實現行車的安全駕駛、實現交警的執法管理等。因此，車聯網技術通過對移動互聯網技術和專用短程通信技術的運用，能實現對城市交通信息數據的實時采集和，還能實現城市交通中的停車收費等交通應用。

（二）車聯網技術的具體要求

車聯網功能的實現具有一定的要求，具體要求如下：①參與城市交通運行的車輛，必須配置有性能較高的車載計算機，還需要具備GPS等相關的軟件設備。另外，要求車內的電源供電具有較強的穩定性，為車聯網的正常工作提供必要的能量支撐。②車聯網功能的實現離不開安全穩定的信息網絡。因此，要保證車輛內具備穩定的通信訊號，以實現對車輛定位的功能和信息共享。同時，要保持車輛內網絡的連續性，避免因為網絡連續性不佳而出現的信息堆積和信息孤島。③要確保車輛的車聯網應用系統具備強大的處理海量、復雜數據的能力，以實現對拓撲結構產生的大量數據的處理。④要確保車輛行駛的道路周邊具備完善的車聯網配套設施，以實現車聯網對車輛進行的外部信息的傳送，實現車聯網電子屏幕對車輛運行情況的正常顯示。

二、車聯網技術實施城市智慧交通的應用

車聯網作為物聯網的重要組成部分，是物聯網技術在城市交通領域的具體應用。因此，車聯網技術在實施城市智慧交通的應用中，同樣要遵循物聯網的基本架構。車聯網技術的應用系統主要由前端感知層、中間傳輸層以及后端應用層組成。車聯網技術主要通過前端感知層來實施對車輛所在的外部環境信息和車輛內部信息的感知，通過中間傳輸層實現對前端感知層收集到的車輛內部信息和車外環境信息的傳輸，最后通過后端應用層實現對車輛內部信息和車外環境信息的存儲和處理。車聯網技術通過這種前端感知層、中間傳輸層以及后端應用層的架構，可以實現各種城市智慧交通應用。

（一）智能化聯網停車

現階段，我國的停車技術還停留在人工和半人工服務結合管理的水平上。對于覆蓋全市，實現聯網服務和全自動化管理的停車技術，還比較罕見。隨著汽車數量的日益增多，這種效率低下、品質較差的停車技術服務，導致了城市交通中停車難的嚴峻問題。另外，較為普遍存在的問題是路邊停車管理嚴重缺失，各種小區、商業區都普遍存在停車難的現象。車聯網技術在城市智慧交通中的應用，能對城市交通中輛的出入進行自動的識別和管理，還能夠實現車輛的自動電子繳費，通過利用車聯網技術的優勢，可以實現全市范圍內的智能化聯網停車，構建成熟的聯網停車收費、停車管理和相關信息服務的網絡。

（二）城市擁堵管理

隨著城市化的快速發展，城市交通中的擁堵狀況日益嚴重，尤其是在一些城市中心的商業區域，數量巨大的車輛對城市交通造成了巨大的壓力，導致了嚴重的城市擁堵，使得城市交通的運行效率受到大幅度降低。為有效緩解城市核心商業區域的車輛擁堵，緩解城市交通的壓力，可以對出入核心商業區的車輛收取合理的費用，以對商業區的車輛擁堵進行有效調節。車聯網技術在城市智慧交通應用中，通過專用短程通信技術可以在保障城市車輛正常通行的情況下，實現對城市車輛的實時通信和實時電子收費，能有效緩解城市的交通擁堵狀況。

（三）安全駕車應用

車聯網技術在城市智慧交通應用中，通過移動互聯網技術能實現對車輛行駛道路周邊信息的有效收集，也能通過專用短程通信技術獲取實時的交通安全信息，為車輛行駛構建安全的環境。

三、結語

車聯網技術具有強大的技術優勢，對于城市智慧交通的發展建設具有至關重要的作用和意義。因此，要加強車聯網技術在城市智慧交通中的應用，實現城市交通中的智能化聯網停車，有效緩解城市交通中的車輛擁堵，提高城市交通擁堵管理的水平，實現城市交通中行駛車輛的安全駕駛應用。

參考文獻：

[1]劉詠平. 基于車聯網技術開展城市智慧交通深度應用[J]. 中國公共安全， 2012，（17）.

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