誠信合規教育精選(九篇)
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第1篇：誠信合規教育范文
關鍵詞：綠色交通；東城新市鎮；合肥
Abstract: with the development of the society, the traditional transportation planning concept has not adapt to the needs of the development of modern urban traffic, green traffic is a new concept, it emphasizes the "green" traffic, alleviating traffic congestion, reduce the pollution of the environment, reasonable use of resources. Taking hefei east new town as an example, through the analysis of traffic status and traffic travel demand planning, will be introduced to the concept of green transportation in the planning and design, and external transport and internal transport of this planning in the two aspects of the planning and design, so as to achieve the goal of traffic sustainable development.
Key words: green traffic; East new town; hefei
中圖分類號： C913.32 文獻標識碼：A 文章編號：
一．綠色交通概念
1.1綠色交通提出背景
改革開放以來，隨著經濟的增強和城市化的推進，交通問題愈加凸顯。交通供需的不平衡，導致城市交通擁擠、事故多發和環境污染。這些后果又會交織影響，從而使得交通發展陷入惡性循環。
造成上述現象的原因是多方面的，歸根結底與城市的交通規劃有密不可分的關系。而傳統城市交通規劃理論存在規劃理論和方法單一、欠缺環境成本考慮、欠缺資源成本考慮和沒有實施“以人為本”等諸多問題。在此背景下，綠色交通理念以及以此為核心的綠色交通規劃方法應運而生。
1.2綠色交通內涵
1994年，克里斯·布拉德肖（Chris Bradshaw）提出了綠色交通的等級層次，用出行方式、出行速度、出行距離、出行目的、出行者個體特征、耗能種類、交通工具有效利用程度、交通工具大小、出行過程與建筑的關聯程度九類要素來評價交通出行的優先等級，以此來指導個人出行及政府決策。由此構建的城市綠色交通體系是基于特定出行類別優先的城市交通規劃、設施和運行服務體系。
本研究認為要想解決歷史交通問題、處理現實交通矛盾、應對近期交通危機可以通過綠色交通來達到目標。
二．規劃區交通現狀與需求分析
2.1規劃區交通現狀分析
西有店忠路、東有合浦路城市主干道連接東部新城組團及南北兩個方向;滬漢蓉高鐵站點、合寧高速公路入口均在片區內部;西部與合肥市主城區隔滬漢蓉、京福高鐵樞紐，交通聯系有一定難度和復雜性。基地的主要出入口在南、北兩側，且較單一，需要加強東西兩個方向的聯絡，尤其是與合肥主城的跨鐵路樞紐聯絡。
2.2規劃區交通出行需求分析
2.2.1居民出行總量
（1）常住居民出行總量
據測算，2020年基地常住人口將達到20萬人，按照居民日均出行次數3次/天計算,則基地日居民出行總量將達到60萬人次。
（2）流動人口出行總量
根據測算，2020年基地流動人口將達到7萬人，流動人口日均出行次數按3人次/天計算，則基地日居民出行總量將達到27萬人次。
（3）基地居民出行總量
根據上述計算，2020年基地居民日出行次數將達到81萬人次。高峰小時出行比例按20%計算，則基地早高峰出行總量為16.2萬人次/小時。
2.2.2跨區機動車出行總量
（1）跨區客流出行總量
跨區出行總量占總出行總量的40%計算，基地早高峰跨區單向出行總量將達到6.48萬人次/小時。
（2）跨區機動車出行總量
按照客流折算系數0.10—0.18考慮，規劃年基地高峰小時跨區單向機動車總量約為0.6—1.2萬標準車。每條車道的通行能力取1000pcu/小時，則跨區機動車道單向總條數約需6—12條。
2.2.3小汽車發展預測
根據預測，2020年小汽車增長將進入成熟飽和期。預測規劃年基地小汽車千人擁有量將達到250輛/千人，總量為5萬輛。
2.2.4公共停車需求預測
通過多種預測方法并結合基地實際情況，進行預測。基于城市人口預測法得到的公共停車泊位數為0.54萬個，而根據機動車擁有量預測法得出的為0.69萬個。通過對這兩種方法預測結果的分析與驗證，并參考國家相關標準和國內外同類基地經驗，預測2020年基地社會公共停車泊位需求為6000個。
三.區域綠色交通綜合規劃研究
3.1規劃區對外交通規劃
（1）高速公路 基地北邊有一條312國道高速公路通過。
（2）高鐵 鐵路是是城市交通快速化的重要組成部分。基地內部靠北側有一條高速鐵路通過。
（3）主干路 規劃在合肥市中心城區形成便捷通暢的主干路系統，與高速公路、高鐵有效銜接，保障基地與合肥市城區、肥東縣城區及巢湖的快速聯系。如圖1所示。
圖1 規劃區對外交通規劃圖
3.2規劃區內部交通規劃
3.2.1道路網規劃
規劃在基地內形成主干道、次干道、支路三級道路系組成的干路系統。
主干路：綜合機動走廊和空間資源方面的考慮，規劃在基地內形成“三橫五縱”主干道網絡，間距一般為800米—1200米，道路紅線寬度為60米。
次干路：與主干路系統功能相互補充，間距約為600米，道路紅線寬度為45米。
支路：間距為250米—300米，道路紅線寬度為18米、24米、35米。
3.2.2公共交通系統規劃
（1）軌道交通 規劃基地內部有一條南北向軌道交通2號線延長線，串聯基地各片區。
（2）快速公交系統 規劃在基地內部設置兩條環形快速公交系統，串聯基地主要公共服務設施區及居住點。
（3）常規公交系統 以公交樞紐場站為基礎形成干支路結合的常規公交網絡，在區內城市支路以上級別道路均布局公交線路，并盡可能設置港灣式公交停車站，其位置主要考慮設在周圍建筑出入口附近，盡可能縮短步行距離。
3.2.3慢行交通系統規劃
一般情況下慢行交通是指出行速度不大于l5 km/h的交通方式。目前許多大城市慢行交通的主體為步行和自行車交通。
本次規劃應本著能保障使用者安全順暢的通行，且能滿足人的停頓、休憩及車輛停放等需求的原則，在基地內部通過結合綠地、水系形成高密度的慢性道路系統，串聯大部分居住、產業和公共設施。
3.2.4靜態交通規劃
建議在基地內逐步建立差別化的停車供應及消費政策，嚴格執行合肥市建筑物停車配建標準，形成以配建停車為主，公共停車為輔、路邊停車為補充的供應結構，同時積極發展“停車+換乘”（P+R）通車供應模式，實現停車供需的平衡。
（1）結合城市出入口道路的停車換乘
通過公共交通線路將城市出入口道路與城市中心區相連接，在換乘停車場停放的車輛采用不收費或與都市區收費差異很大的標準，并在換乘點免費乘坐公共交通進入都市區。（2）結合公共交通規劃的停車換乘
建議在主要的公交樞紐和公交中途換乘點上，設置泊位規模較小的公共停車場或不占道路資源的路邊停車帶，采用停車不收費或少收費的標準，鼓勵基地市區內車輛出行與公交相結合，減少對中心城區的停車壓力。
小結
尋求有序持久的發展和進步是人類永恒的目標，而在城市發展中貫徹綠色交通理念正是實現這一目標不可或缺的重要環節。在經歷了都市膨脹與機動車化帶來的噩夢之后，人類終于開始認識到合理的交通體系、優質的交通服務和健康的交通秩序對人類生存的意義。在21世紀的今天，城市化和工業化在中國方興未艾，充滿希望的中國正站在真正崛起的黎明時刻。 因此，把握這一契機，以綠色交通的理念來指導城市發展的方向，是關系到國計民生、千秋功業的基本戰略。
參考文獻
1.徐偱初、黃建中編著。城市道路與交通規劃（下冊），同濟大學出版社，2007
2.徐偱初、湯宇卿編著。城市道路與交通規劃（上冊），同濟大學出版社，2008
3.周宜開 倡導城市綠色交通，推進交通模式轉變的建議[J]世紀行，2010
第2篇：誠信合規教育范文
關鍵詞：遺產保護；城市規劃；文化線路：國際化
中圖分類號：C91
文獻標識碼：D
文章編號：1674-4144(2010)02-47(5)
專家簡介：阿爾伯特 博士 德國一級教授 著名遺產保護專家和遺產保護教育家
采訪者：丁援 同濟大學國家歷史文化名城研究中心 博士
2009年10月23日至26日，德國東部城市科特布斯天氣陰沉氣溫初降，加上又是學生放秋假的時間，本該是這座城市唯一的大學――勃蘭登堡理工大學最冷清的時候。而這幾天，突然涌來的幾百位學者和校友使校園頓時生動起來。在學校的會議大樓最顯眼處，一條橫幅是：“世界遺產和文化多樣性”(本次論壇主題)，而未來往往的人們挎著的小包上都印著一行字：“十年了，依然獨特”。
這里正在慶祝一個遺產保護專業的十歲生日，慶祝的形式則是很德國風格的：一個嚴肅的關于遺產教育的國際學術論壇。十年前，由阿爾伯特教授和其他兩位德國教授共同建立的遺產保護專業“世界遺產研究”現在已經在國際舞臺上初露鋒芒，培養了一批遺產保護的專業人員：而十年后，在慶祝活動的絢麗退去后，也是阿爾伯特教授退休的時間。
我受《中國名城》雜志社的委托，對阿爾伯特教授進行了專訪。我們的訪談在2009年10月25目的晚上，德國勃蘭登堡理工大學的新圖書館的一樓。
我們是聯合國教科文組織世界遺產全球戰略的一部分
丁援：阿爾伯特教授，首先祝賀您，這次的論壇十分成功!
阿爾伯特：謝謝!也謝謝你的參加
丁援：這次研討會有“在時空轉移中的遺產”、“融匯的文化景觀”等四個主題和七十個專題演講，都是很前沿的題目，又聚集了這么多的專家學者，聯合國教科文組織也有代表參加。我下周去他們總部調研，約時間時我得知，現在是他們最忙的階段――從10月23日到28日正好是聯合國教科文組織第17屆成員國大會時間，不能請假的。但我注意到，聯合國教科文組織世界遺產中心的一些核心人員還是來參加了。
阿爾伯特：他們當然會來參加，因為這也是他們的慶祝活動。聯合國教科文組織世界遺產中心是我們這個專業的最初的贊助組織，也就是2000年你來學習的時候，他們是我們的贊助人。后來的贊助主要是DAAD(德意志學術交流中心，以下簡稱DAAD)，但起步階段是十分關鍵的。十年了，我們的專業發展良好，這也是聯合國教科文組織全球戰略的一部分。
我們成立這個專業十年了，積累了大量的人脈，所以這次的組織工作主要是學生完成的，也作為他們課程實踐的一部分。我們得到了德國政府和DAAD的一些資助。我很高興有這么多專家和名流能到場。
丁援：您是說聯合國教科文組織的世界遺產戰略，所謂的4C戰略吧，主題就是要保護世界的遺產和推廣他們保護的理念。
阿爾伯特：這是他們大的想法，他們還有青年計劃，在各地建立分支機構。比如在中國建立的聯合國教科文組織亞太教育與培訓中心。
丁援：對，亞太中心是他們唯一的一個教育和培訓的中心，在北京、上海和蘇州三個地方。另一個二級組織在羅馬。
阿爾伯特：除此之外，聯合國教科文組織還在各地的教育機構設立教席(UNESCO Chair)。我們這個專業就是他們的正式的教席，遺產保護教席，而這次參加我們論壇的還有五個世界各地的大學的教席，也是關于遺產保護方面的。他們在法國、意大利、以色列等地都有很好的遺產保護方面的教育成績。
丁援：我們專業現在還能得到世界遺產中心的資助嗎?
阿爾伯特：是的。每年世界遺產中心有兩個名額給世界遺產所在地的管理人員全額資助，幫助他們來我們專業進行學習。此外，他們有很多別的方面的支持，比如教學、實習上的支持。應該說，我們是很近的關系、很緊密的聯系著的，不僅僅是經濟上的，更是非物質方面的。我個人很重視對于實際管理人員的培訓――我們不能都是建筑師和規劃師的學生，雖然我們在建筑學院，我們需要世界遺產地的管理者的參與。
十年，我們依然獨特
丁援：我想問問您，既然現在有不止一個的聯合國教科文組織遺產保護的教席，為什么我們專業現在“依然獨特”?
阿爾伯特：這是此次慶祝活動的唯一一句很自豪的廣告用語――“十年了，我們依然獨特”。實事求是地說，比起十年前，我覺得這種獨特性現在確實不明顯了，不過每一個專業都有其特點。我們專業的特點是在建筑、土木和城市規劃學院里的一個跨學科和國際化的專業。
作為建筑學院的一個跨學科專業，“世界遺產研究”集中了全校共30個研究中心的師資力量，教學內容包括各類法規、建筑與規劃的設計理論、歷史、生態建設、生態保持、經濟管理科學等。此外，我們還在全世界聘請了一些優秀的客座教授。
丁援：比如有的碩士論文指導老師是來自洪堡大學的建筑文化教授，還有城市規劃的卡麥亞教授，都是您聘請的?
阿爾伯特：對。更多的是一些臨時性的講座，幾乎每個月、每一周都有。另外，我們還盡可能組織同學參觀有價值的地方，比如2000年的漢諾威世博會，還有歐洲的世界遺產地。我們還和澳大利亞、日本等其他大洲的教育機構互派學生。
丁援：您對遺產保護專業是如何理解和設置課目的?
阿爾伯特：首先要理解什么是遺產。遺產在有的地方人們先想到的是文化遺產，如歐洲人和亞洲人，有的地方人們先想到自然遺產，如美國人和澳洲人。另一方面，遺產現在也有物質遺產和非物質遺產，但遺產總的來說就意味著價值，這對于我們研究遺產和保護遺產至關重要。所以，我們在課程設置上主要有四個模塊，第一個模塊其實是專注于價值研究的，內容主要是建筑與城市及空間歷史、文化學概論、宗教、美學、認識論、現象學、自然哲學、技術評價、技術與環境歷史、世界遺產的理論解釋。
另外當然還有建筑和建筑保護類的課程的模塊，基本上是傳統建筑專業的一些課目，包括介紹建筑學概論、建筑保護、藝術史、考古學、文化遺產的人為和自然的威脅等；這個在建筑學院里是比較容易組織的。
第三個模塊是關注于自然遺產和文化景觀，主要課目包括：生態學、生態多樣性的維護、環境保護法規、自然保護區的規劃等；這是邀請了生態學家來設計的課程。
第四個方面是遺產的管理，課程包括計劃編定、交流合作與沖突管理、相關政策規定、世界遺產旅游區管理、社會學、經濟社會學、市場與管理、博物館學、世界遺產項目管理、世界遺產的提升和咨詢、公共關系、地區歷史與地區遺產的保存。經濟管理對于遺產保護也是至關重要的。
學生的整個學習過程可分為四個部分：基礎課，專題研究，實習和畢業論文。其中基礎課部分最為重要，占總學分的一半。基礎課由我剛才介紹的四個模塊組成，每個模塊都有其必修課和選修課。
丁援：我覺得這種專業設置是很有利于學生的綜合發展的。不過，設置得如此寬泛的研究領域，對于組織者來說，真的不容易!
阿爾伯特：謝謝你的理解!這次論壇還有一個成果，就是我們的校長承諾要建立新的遺產保護專業的博士課程!我們的確有很多很好的題目值得繼續做博士研究。所以，我很高興，我又看到了“十年了，我們依然獨特”的另一個原因。
文化線路，沒有遺產的遺產地和沒有遺產地的遺產
丁援：我們正在中國與東南大學出版社一塊兒編輯一套文化線路研究叢書，所以我對文化線路的問題也很感興趣。您能不能談談這方面的情況。
阿爾伯特：文化線路當然是目前國際上遺產保護界的一個熱點。我們這次論壇的第一個專題就是“在時空轉換中的遺產”。我們收到了很多很好的論文，最后在論壇上宣讀的1 5篇只是其中的一部分。有些題目以前是不常見的，比如以美國人心理認同為線索的美國系列遺產、以音樂為線索的萊比錫城市遺產、喜馬拉雅山脈走廊遺產、德國自然遺產系列。等等。當然也包括一些以前的題目：大型復雜遺產的界定、遺產的界定等。我覺得這都是很好的題目。不過，我認為在實際操作中，難處也是很顯而易見的。
丁援：比如……
阿爾伯特：界定真實性和完整性的問題比較復雜。有的遺產地沒有具體的建成的遺產了，有的線路不復存在了。
丁援：也就是說，文化線路，有的是沒有遺產的遺產地，而有的是沒有遺產地的遺產。但歐洲的圣地亞哥線路的影響還是很具體的。
阿爾伯特：圣地亞哥線路，據我所知，主要是三個遺產地的系列申報。這三個點是互相聯系的一個整體，不是分開的。現在的ICOMOS文化線路委員會是西班牙專家為主導，這也是當時的一個具體影響吧。當然，我知道，你說得具體影響是包括申遺和文化線路國際。
丁援：是的。您知道，目前中國在努力申請大運河和絲綢之路為世界遺產，您有什么建議給我們?
阿爾伯特：我個人不是太了解大運河和絲綢之路的研究。我遇到ICOMOS的副主席郭旃先生幾次，也聽你介紹過大運河，但這些材料還是不多，特別是對于這樣的大尺度的文化遺產，很難下結論。
我個人以為，這些都是一個系列遺產的概念。系列遺產是看似分散的遺產，由一條線索連接起來，這個線索是關鍵，而分散的遺產的實物證明也很重要。
丁援：系列遺產的概念以前很少被提起，在《世界遺產實施指南》中也缺乏具體的操作規范；文化線路以前是歸于文化景觀類型的。
阿爾伯特：現在全世界的大型復雜遺產很多是系列遺產。文化景觀也有動態的、靜態的，文化線路以前歸于動態的文化景觀類型，現在ICOMOS的文化線路頒布了，可以說，文化線路作為一種文化遺產的類型已經被承認了，也就不再歸于文化景觀類型。不過，這兩者還是有很多相似性的。
引用一句德國哲學家的話，“文化景觀是可以觀賞、可以品味、可以傾聽、可以感覺、可以觸摸的”，我覺得，文化線路也是如此，可以看、可以聽、可以接觸到感覺到。
有的地方沒有具體的遺產，這固然可惜，但他們是有故事可以聽的，有氣氛可以感覺的，這也是十分可貴的。
文化線路的研究目前并不算充分，你們的文化線路研究叢書對今后人的研究和認識是很有幫助的。
中國遺產保護潛力巨大
丁援：我注意到，這次的十年慶祝活動來了不少中國人。
阿爾伯特：是呀!我們的會后節目之一是來自中國山西的皮影戲。他們的節目真的很精彩，我也多次表示，支持皮影戲進入《世界非物質遺產名錄》。
我們專業與中國的淵源很深的。我們與同濟大學、北京理工大學都是友好學校，我本人有專著談到中國問題，而且多次訪問過中國。我的很多學生都來自中國大陸、臺灣、香港和新加坡。他們都很勤奮，也很有天賦。
丁援：您也常常邀請中國學者來訪問吧?
阿爾伯特：當然。我們請過同濟大學、清華大學、北京理工大學、西安建筑科技大學等中國大學的不少學者來參加我們每年一次的國際研討會，阮儀三教授、呂舟教授，還有這次來的張杰教授，都是我們的貴客。
丁援：阮儀三老師這次沒來有點可惜，他在您的研討會上還和德國前總理施羅德先生有過一面之緣。
阿爾伯特：那是2001年，也是我們大學的校慶，施羅德總理親自來到學校慶賀我們學校的十周年。我們準備請阮儀三教授向施羅德總理介紹一下他的研究和保護成果。你知道，我們大學是在兩德統一后，由東德原來的建筑學院發展而成的大學，當時德國政府給予了很多支持。施羅德總理也是積極推進中德友好的重要人士。
中國的遺產保護近些年來發展很快，在國際舞臺上我們越來越多的看到中國人的身影，這是可喜可賀的事情。同時，越來越多的歐洲人喜歡中國文化，到中國去旅游，到中國去辦事務所……
丁援：我的老師，也是和您一同創立我們專業的SHUSTER教授在上海和北京都有自己的建筑師事務所，他告訴我，每個月他都來中國一次!
第3篇：誠信合規教育范文
近幾年來，3l會對技能型人才的需求越來越大加之技能型人才培養模式的快速發展膠企合作這種人才培養模式越來越得到學校、企業、社會和政府的認可逐步成為職業教育的的內在要求。要做好與市場需求的對接必須建立完善的合作機制才能使校企合作、市場需求對接真正走向規模化、模式化、制度化。提高職業教育認知抓住機遇。校企合作的人才培養模式，在我國近些年的職業教育實踐中逐步被證明是一種高效的培養技能人才的模式。高職高專院校都應該充分認識到校企合作對技能型人才培養的重要意義積極推行校企合作、與市場需求對接”的教育模式使教學目標與崗位要求相一致、教學內容與生產實際相一致、教學組織與生產管理相一致充分發揮學校和企業的資源優勢焙養出適用的人才實現學校和企業的雙贏目標。
二、校企雙方要誠信合作增加合作意識
1、職業院校要慎重選擇目標企業。校企合作雙方要根據相關法律法規建立健全合作關系。學校要根據自己的實際需求尋找合作企業企業要根據企業實際合理選擇合作學校雙方都有選擇的權利。而不可走形式化道路歪曲校企合作的真正內涵要求。
2、合作雙方要立足于長遠利益城信合作。學校與企業都要通過訂單式人才培養、學生寒暑假頂崗實習、半工半讀等方式，以極其真誠的合作態度建立起緊密的合作機制。學校要秉著誠信辦學、真誠守信的態度與校外相關企業進行洽談合作項目雙方一旦達成合作意向就要誠實守信、堅持合作簽訂合作協議書。合作中若出現問題學校作為合作一方更應該坦誠面對針對出現的問題秉著誠信的原則與合作企業進行溝通合理解決出現的問題。
3、雙方在合作協議中要明確雙方義務與權利堅持公平、公正。學校可以利用校企合作協議、或者校企合作合同等書面形式確立學校與企業的權利與義務秉著公平的原則使雙方的責任與權力相統一。雙方合作協議的條款越明確合作才越順利。很多高職高專院校與企業不僅簽署了實訓基地協議書而且在校園里還懸掛有‘某某企業實訓基地”牌匾還設立了相關負責人，專門管理合作事宜跟蹤合作事宜。。每一個合作項目開展前雙方應就具體的合作內容、時間、權利義務等簽訂合同洪同遵守。在合作過程中雙方參與人員都應該自覺遵守協議。
4、加強雙方間有關合作方面的管理。任何一個項目的管理都非常重要。合作雙方應本著雙贏的目標制訂相關的的合作管理規定或制度增強對寒暑假學生實習及管理工作。在實習中要加強學生的安全工作針對頂崗實習的學生要安排專門的人員進行管理以預防突發事件的發生。
第4篇：誠信合規教育范文
關鍵詞：旅游倫理;體系;旅游企業
1加強旅游倫理建設的必要性
1.1旅游活動中存在的問題與旅游倫理息息相關
近年來，大理出現的“三角債”問題反映組團社、接團社、景點等企業之間的誠信經營問題，不論是“先付款后游玩”還是“先游玩后付款”，企業之間都應該按合同辦事，實現利潤共享，但是受到層層盤剝，所剩無幾的資金使大理難以應付日常開支，更不用說用于環境保護和產品開發了，大理旅游業因為“大理風波”遭遇重創，充分說明旅游企業之間的公平競爭和誠信合作是旅游業健康發展的重要條件。
根據2009年春節黃金周期間全國假日辦總值班室受理的69件投訴情況來看(見表1)，大多數投訴者反映旅游服務人員態度差，旅游行程中降低住宿、交通工具和餐飲等服務標準，餐飲和住宿等衛生狀況差，硬件設施不足，合同履行不力等，老年游客對旅行社出境游加收團款、在國內景區不能完全享受優惠門票的問題投訴增多，這些表面上都是各種各樣的硬件和軟件問題，但根本上說明旅游企業和服務人員的旅游倫理問題，旅行社為了自身的利益不按合同標準或與游客約定的內容來服務，景點的購票說明無明顯告示使老年人和軍人等得不到應有的優惠說明沒有樹立“以人為本”的理念，服務人員態度差是職業道德的問題。
1.2旅游業發展過程中積極引導良好旅游倫理建設
全國旅游系統正在開展“誠信旅游活動”，絕大部分省市都制定了本地的“誠信旅游工作實施方案”，并開展了多種形式的誠信旅游活動，如黃山倡導誠信經營，推行“透明旅游”，安徽省開展首屆“百家誠信旅游企業”評選活動，廣西開展“讓游客滿意在廣西誠信旅游活動”;上海、江蘇、浙江三地攜手構建“江浙滬誠信旅游區”等，“全國模范導游員”文花枝在赴陜西延安旅游途中發生的交通事故中，讓施救人員先救游客，自己卻因耽誤最佳救治時機而導致左腿高位截肢，她在生死關頭把生的希望讓給游客，把死的危險留給自己的這種思想品德和職業道德，為其他旅游從業人員樹立了榜樣，是良好的旅游倫理建設的實踐者。
1999年，世界旅游組織制定了《全球旅游倫理規范》，提出旅游業應致力于促進人民和國家間的相互尊重和了解，應尊重平等，促進人權;倡導旅游發展中的利益相關者共同承擔義務，促進可持續發展和文化遺產的利用與保護，促進當地人參與旅游業并平等地分享收益。這是一項為了對旅游業所依賴的各種資源進行保護的計劃，以確保其所帶來的好處能夠按照“千年發展目標”(MillenniumDevelopmentGoals)實現公平的分享。它為各國政府、旅游景點、旅游運營商、旅行社、旅游從業人員、開發商以及游客自身都制定了指導原則。
加強旅游倫理建設是旅游業發展到一定階段的必然選擇，是解決當前暴露的一系列問題的主要途徑之一，是旅游法律法規制定的必要補充，法律法規是從法律效力上對旅游業相關活動的硬性要求，而旅游倫理是從道德和精神層面上對人的旅游活動進行感化和約束，從某種意義上說，是旅游業健康發展所追求的目標之一。
2旅游倫理的含義
中國古代的旅游有著鮮明的倫理特征，傳統的旅游具有群體認同感和倫理歸屬感。旅游活動傾向于“向善”，即塑造旅游者道德品格，比西方人更注重表達旅游的社會形式和內心的道德修養。2000年4月11日，李健在《光明日報》發表了《關于旅游倫理的思考》的文章，指出旅游倫理是人們在旅游活動中所應遵循的道德規范的總和。旅游倫理基本規范是一個復雜的系統，它主要包括四個方面的內容：尊重愛護自然，實現人與自然的和諧，尊重保護文物古跡，實現人與歷史(教學案例，試卷，課件，教案)的和諧;相互尊重，相互關心，相互幫助，實現人際關系的和諧;認真對待自我，實現身心和諧，從包含的內容來看，這四個方面側重從倫理學而不是從旅游業的角度解釋旅游倫理的概念，本文將旅游倫理理解為：狹義上來說，是與旅游活動密切相關的旅游行為主體如旅游企業、旅游者、政府以及旅游媒體和協會等其他組織所應遵守的職業道德和行為規范;廣義上來說，一切推動旅游業健康發展的旅游行業內部道德規范和行業外部對旅游業起作用的道德準則，旅游倫理涉及的主體主要包括旅游發生地和旅游目的地國家和地區的政府組織及非政府組織、旅游開發商、旅游及相關企業、旅游企業人員、旅游目的地居民和社區、旅游媒體等等。
3建立良好的旅游倫理體系
良好的旅游倫理體系主要包括旅游企業(景區、旅行社、飯店、其他與旅游有關的企業)、旅游者、政府、旅游行業協會等其他組織，以及全民旅游教育等，各主體之間以及主體內部都有自己的道德規范，如企業與企業之間，政府與旅游者之間等，只有將這些方面的統籌處理好，才能營造旅游業可持續發展的內部和外部環境。
3.1旅游企業
員工應樹立正確的價值觀和人生觀，旅游企業管理者應有強烈的社會責任感，從企業個體以及社會整體的角度衡量決策和行為的對與錯，形成企業良好的道德標準，并有效地建立和保持企業的價值觀，塑造企業文化。旅游企業的不同，具體的倫理觀念也有不同，旅游企業倫理道德的基本要求是承擔社會責任和依法納稅;基本保證是公平競爭和誠實守信;關鍵是顧客至上，企業要崇尚高尚倫理，把企業制定的行為規范和規則標準化為員工的自覺行為，企業的倫理道德觀才能得以貫徹。
3.1.1景區
旅游景區的開發、評估和規劃中應尊重自然規律，不能急功近利，過度開發，應保持生態系統的完整性，不能因為短期的經濟利益破壞生態環境，樹立正確的環境倫理觀是景區可持續發展的前提，景點的設計應順應自然，追求人與自然的和諧統一，尊重生態多樣性，保護當地特色文化，樹立科學(教學案例，試卷，課件，教案)的生態倫理觀。鼓勵和支持東道區居民參與和景區相關的決策，分享旅游發展帶來的收益，如果景區的開發需要上游居民付出代價，還應相應的給予生態補償。景區管理應充分以游客的利益為出發點，主要體現在解說系統的設計和旅游個性化服務等方面。制定文明游覽公約，引導游客增強環保意識和生態意識，進行文明游覽。
3.1.2旅行社
隨著旅行社數量的增多，旅行社的競爭越來越激烈，有些旅行社采取降價競爭手段，以致出現零團費或負團費的現象，低廉的價格使旅行社經營環境更艱難，服務水平下降降低了游客的滿意度，長此以往使旅行社陷入惡性競爭和惡性循環。旅行社之間應公平合理競爭，互相尊重，引導競爭向提高質量和提高服務水平等方面努力。旅行社自身應誠信經營，充分考慮游客的利益，提供真實透明的信息，合理安排旅游線路和項目，提高車隊和導游的服務水平，按質按量完成合同的約定內容。
3.1.3飯店
飯店從業人員要培養良好的職業道德，堅持“顧客至上”的服務理念，營造溫馨如家的氛圍，飯店管理人員要愛護員工，體會一線員工的辛苦并實行人性化管理，給員工和客人提供良好的服務。飯店之間應建立互惠互利的關系，本著“”的原則，努力提高服務水平，避免陷入削價競爭，使游客真正感受到物有所值或物超所值，飯店的軟硬件設施應根據客人的需要建設，建設節約型綠色飯店，引導客人進行綠色消費。
3.2旅游者
旅游者的倫理教育主要包括進行社會公德教育，例如在旅游地等公共場所，要相互尊重和關心、互相幫助、誠實守信、文明禮貌、遵守公共秩序、愛護公物等;進行生態倫理教育，例如宣傳尊重自然、保護環境、與自然和諧相處等旅游可持續發展的規范，并內化為旅游者的行為準則，進行交往倫理教育，使旅游者在旅游活動中尊重異類文化，努力營造相互尊重和相互信任的氛圍，建立平等互助的新型人際關系等，旅游者是旅游活動參與的主體，只有旅游者的素質提高了，旅游才能夠更加有序、健康和文明。
世界旅游組織在《全球旅游倫理規范》中提出，負責任的旅游要抱著對不同、哲學觀點和倫理觀念寬容和尊重的態度。其內涵可概括為，旅游者必須尊重目的地國家在政治(教學案例，試卷，課件，教案)、社會、道德、宗教文化方面業已確立的秩序，遵守當地實行的法律，對當地的習俗和信仰做出最大限度的理解。還將旅游對促進人民和社會之間的相互了解與尊重的貢獻放在第一條，要求“旅游活動的開展應該與東道地區和國家的特征與傳統保持一致，病尊重其法律，慣例和習俗。”旅游者在旅游活動中要尊重歷史(教學案例，試卷，課件，教案)，理解文化差異。如果愛護歷史(教學案例，試卷，課件，教案)文物古跡和文化遺產可以視為對旅游者的基本道德實踐，那么，抱著尊重歷史(教學案例，試卷，課件，教案)，更好地理(教學案例，試卷，課件，教案)解文化差異的目的進行旅游活動則是旅游者道德的內在動力機制，其實，早在1985年世界旅游組織旅游第六次大會通過的《旅游權利法案》和《旅游者守則》中，就要求旅游者除了尊重過境地和逗留地的政治(教學案例，試卷，課件，教案)、社會、道德和宗教及遵守當地的現行法律和規定外，還應做到充分理解東道國的風俗習慣、和行為活動，要特別尊重其自然和文化財富;不應強調自己與當地居民之間的經濟、社會和文化差異;要以受教育者的身份去領略作為人類整個財富不可分割的一部分的當地文化，
同樣，涉及到與旅游服務人員的關系時，旅游者要認識到“顧客總是對的”、“旅游者是上帝”等等，只是為旅游者服務的旅游企業及其旅游從業人員道德認識的形象化語言，而不能成為旅游者自我身份判斷的依據，旅游者在充分享受旅游消費者權利的同時，應該尊重旅游服務人員的人格尊嚴和辛勤勞動，毋容置疑，旅伴之間則更需要相互關愛。旅游對社會物質文明和精神文明的發展有著積極的意義，但長期以來，我們只注重旅游的經濟貢獻，隨著旅游產業的快速發展，關心社會發展日漸成為世界旅游業發展的重要課題。世界旅游組織近期所致力推動的主要工程如“旅游與消除貧困”、“保護兒童免受旅游性剝削”等，充分反映出世界旅游發展的“社會導向”，實現這些目標，不僅是政府和法律的問題，更需要旅游者道德的“他律”和“自律”。
3.3政府
國家旅游局日前表示，全國旅游行業要用3至5年的時間，建立起較為完善的誠信法律法規保障體系和有效的誠信執業、誠信經營監督機制。當前一方面將繼續推動《旅行社管理條例》、《導游人員管理條例》和《中國公民出國旅游管理辦法》3個行政法規的修訂，同時推動更多的省市實現地方綜合性旅游法規建設的新突破，夯實誠信建設的法律基礎;另一方面，要在國家、省和城市三個層面，推動建立旅游誠信指標體系，逐步建立起旅游誠信征集、管理、評價、公示、信息披露等工作體系框架，以此推動行業自律機制的形成，加強行業自律能力建設。推動社會和媒體對旅游誠信監督機制的形成和監督能力的提升。
各個部門、各個地方的法規、規章就像是跑向不同方向的馬匹，應當有一個統一的綱領性旅游立法來駕馭，事實表明，這是十分重要的，否則對于旅游資源，有的部門以保護之名限制開發，有的部門則以開發之名行破壞之實，如果在法律上有統一、協調的旅游資源管理框架，將有助于這一問題的解決，而這是目前的分散型旅游法律體制所無法做到的，旅游法還應充分考慮旅游倫理、旅游道德方面的問題，并適當地將相關規范寫入法律，世界旅游組織的《世界旅游宣言》強調，現代旅游更注重文化，道德方而的意義。
3.4全民旅游教育，營造旅游大環境
道德既是社會調控的重要方式，也是個人自我完善的精神力量。在旅游者道德建設過程中，如何很好地發揮旅游道德的認識功能和調節功能以及教育、導向、辯護、激勵功能，是一個十分復雜的問題，在旅游者道德建設的初始階段，重要途徑有三個方面：
3.4.1強化社會公德意識，提高國民道德素養
社會公德是指人們在日常公共生活中所形成的和應當遵守的起碼的行為準則，旅游者道德從某種意義上講也就是旅游者公德，遵紀守法、相互尊重、互相關心、互相幫助、誠實守信、文明禮貌、遵守公共秩序等等社會公德是旅游者道德形成和發展的基礎。在旅游實踐中我們都能觀察和感受到，整體上，來自文明程度較高的國家和地區的旅游者，往往能比較自覺地遵守旅游道德規范。今年是貫徹落實我國《公民道德建設實施綱要》的第八年，隨著我國公民道德建設的加強，國民道德素質將有很大的提高，這也將為造就文明旅游者奠定一個良好的基礎。
3.4.2加強社會輿論監督，倡導文明旅游
個體道德的形成和發展漸次經歷他律、自律和他律與自律統一共三個階段，他律是旅游者道德建設的起始階段，社會輿論的廣泛性和外在強制性對旅游者道德建設有著不可替代的作用。近年來，每年的“旅游黃金周”都成為各種媒體關注的焦點，但遺憾的是，很少有媒體涉及旅游者道德問題。對旅游者行為缺少道德評價，更多的是關于旅游者權利的辯護，缺少關于旅游者義務和責任的宣講，通過媒介倡導文明旅游、譴責不道德旅游行為，讓旅游者和潛在的旅游者熟知什么樣的旅游行為是“對的”，什么樣的旅游行為“不對”，這是旅游者道德“他律”的基礎，也是旅游者道德內化到“自律”階段的前提。
第5篇：誠信合規教育范文
一、保險最大誠信原則運用的背景
1、最大誠信原則的落實已成為時代難題
隨著中國改革的不斷深入和改革力度的加大，社會不和諧問題也日益顯現。不和諧的原因是風險的存在，風險存在的原因是市場經濟，市場經濟導致風險是因為競爭。競爭有良性競爭和惡性競爭，良性競爭本身不是把對手擊敗，而是比對手領先。但當前保險競爭主體越來越多，卻沒有一家是又快又好穩健經營的領跑者，幾乎全都成為惡性競爭的追隨者。惡性競爭就好像一個險惡的漩渦，大家都往里跳，誰都迷失了方向。這是因為產品同質化和費率市場化，導致可供競爭主體選擇的空間非常有限。惡性競爭的結果是行業內相互抵毀，違背價值規律高抬手續費、降低費率。
保監會從今年四月開始在廣東、湖南試點打擊三高：高回扣、高返還、高手續費，以維護市場有序和行業形象。同此，“誠信危機”已成為道德倫理之外的商業景觀，“失信”已經是中國社會中很普遍的現象、很危險的事實、很可怕的后果。人們驚呼保險不保險。
2、失信懲戒已成為熱門話題
對于誠信危機的出現，盡管已到了一個相當嚴重的程度，但終究不能被道德倫理所接受、不能被人們良知所接受。從法制建設的角度、從風險機制建設和行政方面的態度也非常重視這個問題，中國保監會吳定富主席在今年的全國保險工作會議上強調要加大失信懲戒力度。為了促進保險業又快又好地發展，為實現保險業做大做強，保險監管已發生深刻變化，形成了以償付能力監管、市場行為監管和公司治理結構監管為三大支柱的監管體系框架.其中之一就是市場行為監管，其核心內容就是誠信有為、失信懲戒。
3、誠信建設已成為共同主題
商品經濟是契約經濟，契約品質問題要求當事人能否按照最大誠信原則在法制建設機框架下自控、在倫理價值下自主、在風險機制下自省，否則導致契約品質問題出現。尤其是保險業，由于契約的附合性和射幸性，更容易誘發這問題的出現。誠信體系建設已成當務之急，誠信建設評價標準已納入監管的常規檢查內容。人們普遍認識到：今天的誠信、明天的市場、后天的品牌。
二、保險最大誠信原則運用的目的
1、解決保險經營中信息不對稱問題
所謂信息不對稱是指當事一方對自己的認知遠遠高于另一方對他的了解。保險經營尤其如此，對于保險人而言，投保人轉嫁的風險性質和大小直接決定著其能否承保與如何承保。然而保險標的是廣泛且復雜的，作為風險承擔者的保險人卻遠離保險標的，而且有些標的難以實地勘查，而投保人對其保險標的的風險及有關情況卻最為清楚；因此，保險人主要也只能根據投保人的告知與陳述是否屬實來決定是否承保、如何承保以及確定費率。于是要求投保人基于最大誠信原則履行告知義務。對投保人而言，由于保險合同條款的專業性與復雜性，一般難以理解與掌控，對保險人使用的保險費率是否合理、承保條件及賠償方式是否苛刻難以了解。因此，投保人主要根據保險人為其提供的條款說明來決定是否投保，于是也要求保險人基于最大誠信履行其應盡的此項義務。
2、解決保險合同的附合性與射幸性可能帶來的道德風險
由于保險合同是附合合同，保險人應履行其對保險條款的告知與說明義務。另外保險合同又是典型的射幸合同。由于保險人所承保的保險標的的風險事故是不確定的，而投保人購買保險僅支付較少的保費，保險標的一旦發生保險事故，被保人所能獲得的賠償或給付標準是保費支出的數十倍甚至數百倍。因此就單個保險合同而言，保險人承擔的保險責任已遠遠高于其所收的保費，倘若投保人不誠實、不守信，將引發保險事故陡然增加保險賠款，使保險人無法承擔而無法永續經營，最后將嚴重損害廣大投保人或被保人利益。
3、基于保險產品特殊性的需要
尤其是壽險產品它是無形產品，是將無生命的產品賦予生命的意義。永續經營永續服務是其特有的職能，誠信便是其生命意義的組成部份。
4、滿足客戶購買的心理安全需求
保險是客戶不需要時購買為需要時使用，壽險購買的還是一份期望、一份尊嚴、一份生活品質。特別需要保險人用誠信滿足客戶的心理安全需要，以減少客戶的心理成本。
三、最大誠信原則運用中存在的問題與原因分析
最大誠信原則產生初期主要是約束投保人的工具，保險人往往以投保人破壞此原則而拒絕履行賠償義務。為了平等地保護投保人的利益，現代立法已予修訂，即最大誠信原則同時適用投保人和保險人。新修改的《中華人民共和國保險法》（以下簡稱《保險法》）增加第五條規定：保險活動當事人行使權利、履行義務應當遵循誠實信用原則。所以，保險誠信原則運用的主體應當同時是保險活動當事人即保險公司和投保人，同時涉及保險合同的關系人（保險人、被保險人、受益人）。目前，雖然《保險法》對當事人雙方的誠信行為提出了法律要求，但保險理論的闡述對投保人的誠信要求較為全面，對保險公司和保險關系人的要求則不夠，而在現實中保險公司存在的誠信問題較多，它產生的負面影響輻射較廣。
一般理論認為，最大誠信原則由三條重要的法理組成，一是告知，二是保證，三是棄權與禁止反言。最大誠信原則主要針對投保人或被保人而言，為了保持合同的公平原則，后來才產生了對保險人具有約束力的自動棄權和禁止反言原則。這一內容明顯與社會現狀相違背。誠信原則對投保人的投保行為規范是保險活動的開始。新《保險法》對投保人這一主體在該環節的誠信要求具體表現在如下三個方面：首先，投保人在保險合同訂立之前，必須履行如實告知的義務。保險合同是典型的誠信合同，最大誠信就是告知。實踐證明，保險人危險負擔的有無或大小，很大程度上取決于投保人能否恪守誠信原則。因此，為避免保險人的合法權益受到損害，這就首先要求投保人在合同訂立之前，如實、準確、無保留地向保險人告知其投保標的的一切重要情況。其次，投保人必須履行通知的義務。《保險法》第22條規定：“投保人、被保險人或者受益人知道保險事故發生后，應當及時通知保險人。”另外《保險法》有關投保人應按合同的約定交付保險費、遵守法律、法規和社會公德的規定也體現出法律對投保人的誠信要求。
誠信原則對保險人也有明確規范要求。《保險法》第106條、第131條規定：“保險公司及工作人員、保險人、保險經紀人在辦理保險業務活動中應自覺遵守誠信原則，不得欺騙保險人、投保人、被保險人或者受益人”；不得“對投保人隱瞞與保險合同有關的重要情況”；不得“阻礙投保人履行如實告知義務，或者誘導其不履行本法規定的如實告知義務”；不得向投保人、被保險人或者受益人承諾“給予保險合同規定以外的其他利益”。歸納起來，《保險法》對保險人的誠信要求主要包括如下兩個方面：一是對客戶如實告知義務，二是對保險合同內容如實說明、解釋的義務。
1、誠信原則的運用過程中存在的問題
（1）對保險人這一主體而言。一是造假問題屢禁不止。假數據、假賬本、假報表、假保單、假收據現象在保險經營過程中屢見不鮮。保監會自成立以來，始終將打假作為一項重要工作，2002年甚至開展專項打假活動。盡管如此，造假問題并未得到根本性解決。二是惜賠現象時有發生。一些保險公司理賠手續繁瑣，服務不到位，個別案件拒賠不合理，客觀上表現出惜賠現象，在客戶中造成不良影響，在社會中形成投保易、索賠難、收款快、賠款慢的惡劣印象。三是誤導問題并未根治。由于營銷機制的不完善，營銷員誤導問題只能在某種程度上有所減輕，實質上并未得到解決。尤其在一些中小城市，在一些風險意識、保險意識、投資意識較差的客戶中，誤導、欺瞞現象并不罕見。
（2）對投保人、被保險人這一主體而言。道德風險防范困難。近年來，我國保險知識的普及程度有所提高，但有的人在了解保險后竟打起了騙保騙賠的主意，投保時不履行如實告知義務的現象屢見不鮮，騙賠手段更是五花八門。
2、不誠信行為的原因分析
（1）社會信用基礎薄弱影響了保險業誠信體系建設。我國社會信用體系建設處在剛剛起步階段，信息數據采集困難，數據開放沒有明確規定，信息資料數據庫建立滯后，信用法規缺乏，失信行為得不到有效懲治。薄弱的社會信用基礎勢必影響保險業誠信體系建設。
（2）保險信用法規建設滯后阻礙了保險業誠信體系建設。盡管我國保險信用法制建設有所進展，但與現實的保險經營活動相比仍顯滯后及不完善，高速發展的保險業帶來許許多多新現象、新問題，有些問題是直指誠信的，比如回傭，為了爭奪客戶資源造成遵紀守法遭受了損失，違規失信卻增加了收益的局面。這些問題如果得不到及時有效的解決，勢必助長失信毀約的歪風蔓延。
（3）保險誠信管理制度缺失制約了保險業誠信體系建設。制度缺失一方面表現為剛性管理制度缺失；另一方面則表現為必要信息采集制度缺失。剛性管理制度缺失削弱了誠信的制約機制。人性弱點是天然存在的，商務領域僅僅靠道德良心是不夠的。如果沒有剛性的信用管理機制，管理者就不得不為人的素質及品質傷腦筋，如營銷員挪用保費問題，如果沒有制度能保證營銷員不接觸現金，那么這個問題將永遠存在；信息不對稱則客觀上為失信行為提供了條件，對于保險人來說，投保人的每次投保資料都是新的，其真實準確與否無從評估。對于投保人來說，由于信息披露不充分，投保人無法掌握保險公司的真實經營狀況，無法比較選擇適合自己的保險產品，只能道聽途說地片面了解保險。
（4）保險公司經營管理體制陳舊落后不利于保險業誠信體系建設。目前國內一些保險公司的經營思想仍停留在盲目擴大保費規模上，上級公司對下級的考核體系突出強調保費收入、完成保費收入指標。為達目的，在競爭中任意抬高手續費、降低費率，弱化對營銷員的誠信教育等，無暇顧及公司的社會形象、整體利益和長遠發展。
（5）保險營銷機制不完善困擾著保險業誠信體系建設。我國保險營銷員的數量占從業人員總數的絕大多數，這支銷售大軍對我國保險業的發展尤其是壽險業的發展具有推動作用。然而，現行的營銷機制隨著市場的擴大，其弊端也日益暴露，主要表現為缺乏對營銷員的保障制度，缺乏長效激勵制度，對營銷員的考核以業績為主，傭金提取不合理等等。這些問題誘發營銷員產生背信棄義、誤導欺瞞客戶行為。
四、貫徹最大誠信原則需要進一步完善保險業誠信體系建設
保險業的順利發展，需要加強保險活動當事人的誠信教育與體系建設。現實中，人們感到社會缺少誠信，并不是誠信內容和法律規定不存在，而是缺少對誠信行為的激勵和保護。盡管國家在加強法制保障、加大誠信宣傳、加大失信懲戒、考核保險誠信建設等方面做了大量的工作，但并沒有對誠信行為起到有效的保護和推動作用。為此，必須加強誠信體系建設。
1、把握社會信用體系建設契機，為保險業誠信體系建設奠定基礎
保險業的發展離不開經濟的發展，更離不開社會的進步。建設保險業誠信體系，必須結合現代化社會信用意識，改善社會信用環境。我國信用體系建設已經展開。十六屆三中全會提出：“建立健全社會信用體系”，“建成以道德為支撐、產權為基礎、法律為保障的社會信用制度”。國家六部委曾于2003年9月聯合出臺了《關于開展社會誠信宣傳教育的工作意見》。黨的十六屆六中全會又提出構建社會主義和諧社會。因此，保險業誠信體系建設恰逢其時，應把握契機，一方面不斷完善自身的誠信體系建設，一方面為全社會的信用建設做出貢獻。
2、加強保險誠信法制建設，為保險業誠信體系建設提供法律保障
我國保險法律法規建設在誠信方面已經加強，對失信懲戒的力度也在加大，已經出臺《保險營銷員管理辦法》，行業自律對保險公司的約束力度也在加大。但在如何站在維護行業的整體誠信形象方面、政府機關職能部門如何配合保險監管部門加大懲戒方面的具體措施尚未出臺，應盡快完善法律法規建設并加大懲戒尺度。
3、建立保險誠信管理制度，為保險業誠信體系建設創造條件
一是要建立剛性的誠信管理制度。對經營管理過程的各個環節都要有制約制衡機制，用制度保證誠信得以實現。二是要建立信息采集及披露制度。由于目前我國尚未建立個人誠信數據的管理制度，信息不對稱而帶來的道德風險無法規避。對保險人的信息披露已取得初步成效，尤其是營銷員持證上崗規定的出臺，建立保險營銷員專用網絡，強化了營銷員的誠信行為，但各保險公司之間還應建立與社會公眾溝通交流平臺，如公眾網站，現場常設咨詢臺等。
4、結合貫徹十六屆六中全會精神加大誠信宣傳教育
保險行業應按照中央提出的構建社會主義和諧社會“誠信友愛”的要求，聯系客戶最關心、最直接、最現實的利益問題，對員工進行誠信有為教育。
5、改革保險公司營銷體制，為保險業誠信體系的建設注入活力
目前，各保險競爭主體的營銷體制普遍采用保險人制。保險營銷員處于“城市邊緣人”的尷尬地位，無法在社會中樹立誠信形象。同時由于首期高傭回報的利益沖擊，使一些營銷員沒有將誠信植根于保險職業的生命之中，見利忘義。如果采取職員制營銷，改變營銷員身份，將會大大提高誠信水平。
第6篇：誠信合規教育范文
【關鍵詞】德育 特色 品牌 全員育人 管理
中等職業技術學校的德育工作是非常重要的教育管理工作，是學校的重點建設內容。我校不斷強化德育的內涵，把德育工作引向更深入的層次，結合長期以來的德育教育教學工作，我總結了以下四點特色和三點具體做法。
1.德育活動的品牌化
在各項德育活動中，全校師生以“進門學做人，出門成能人”為宗旨，做到了通力合作，齊心協力。德育活動形式喜聞樂見，德育活動內容深入人心，德育活動時間形成長期機制，德育活動程序成為師生熟悉的“七彩虹”模式，即：道德養成虹、興趣發展虹、特長展示虹、自信合作虹、職業素質養成虹、強健體魄虹和心理健康虹，集中展示了集體的力量、團結的力量、拼搏的力量，增強了學校的凝聚力。例如，我校把學生愛國主義思想具體內化到班級團隊的凝聚力、尊師愛校、敬老愛家、發奮學習的行動上來，把教師在德育活動中表現出的愛崗敬業、無私奉獻精神同校訓精神、校園文化內涵建設統一起來。德育活動與校園人文思想，德育情操與校訓精神，德育思想與校園文化建設有機地結合，交相輝映。彰顯我校德育文化特色，體現我校特色辦學思想。
2.德育教育活動化
在長期的德育工作實踐中，我們充分認識到學校德育工作僅憑 借說教和灌輸手段往往收效甚微。不能把學生當做儲存政治、思想、道德知識概念的“磁盤”。我們重視了學生思想品德的形成過程，重視“知、情、意、行”的培養過程，讓學生在活動和交往中形成這一規律。因為活動和交往是思想品德形成的基礎，也是在活動交往中才能表現出來。把德育知識的傳授與學生的活動和交往時間緊密地結合起來，讓學生積極主動地參與德育活動，交往實踐，從中讓學生得到深刻的體會。學生主動積極地參與討論和活動，就會在參與活動中得到真實地體驗，就會形成道德認識和道德感情從而形成良好的道德行為。因此，我校的德育教育分年級實施德育內容，逐步提升。
德育教育目標內容整體規劃表
年級教育目標核心教育內容常規教育內容
一年級自尊自律行為規范、文明禮儀教育法紀、法規等教育心理健康教育法制教育
二年級自強自立人格、感恩、誠信教育理想信念教育感恩教育誠信教育人格教育
三年級成材成功職業道德行為養成教育職業生涯規劃教育職業道德教育創業教育
3.德育內容社會化
過去我們的德育只是著眼于學校強調學生如何去做一個學生，重在學生日常行為的教育訓練和管理，沒有把德育工作提升到學生如何做一個“人”的高度。學生在學校生活中的身份是學生，但是，這不是他的唯一身份，他們將成為公民，參與國家社會的政治經濟生活。他們是家庭中的一員，而且有朝一日他們將為人父為人母。他們將成為一名自食其力的勞動者，從事某種有益于社會并且能將維護自己的獨立和尊嚴的職業，他們還將成為某個特定鄰里和社區的一員，與鄰居和睦相處，為社區文明添磚加瓦。學生如此豐富的社會關系和社會角色，要求學校生活中不能與世隔絕。因此，我校德育工作不是單單反復強調熱愛學校和班集體，遵守校紀班規，尊敬老師，團結同學，勤奮學習這些只為培養一個學生的內容之上，而是要擴展到學生個人生活中的道德規范，家庭生活中的道德規范，公共生活中的道德規范，國家民族生活中的道德規范這些層次上，以利于把學生培養成為一個社會人。我們在德育工作中注重立足校園，面向社會。一方面，挖掘校園生活的社會生活意義，營造德育小氣候。如組織學生社團、勞動實踐、家長會為家長提供服務，組織學生參與校園環境美化、綠化方案的設計，組織校園服務小組，參與班級、學校的民主管理。另一方面，我們通過文藝下鄉、社會志愿者活動積極引導學生了解社會，接觸社會，參與社會生活，認識社會紛繁復雜的方方面面，廣泛接觸社會及參與社會活動，在社會生活中，明辨是非、善惡，經受考驗，培養學生的社會意識和社會責任感。
4.德育工作網絡化
長期以來，我校堅持不懈地落實德育工作全員管理，德育工作人人抓的育人理念。德育全員管理落實到全校教職工，淡化德育機構，倡導“全員育人”，喚回全體教職員工的德育意識，德育責任和義務，形成了齊抓共管的局面。科任教師在教學過程中不停留在教給學生概念、知識這個層面上，更多的教學內容是讓學生去分析、討論、辨別，去體會上升為學生思想、政治、道德方面的需要，充分發揮學科滲透的德育教學的功能。村社環境、家庭教育對學生行為的培養、品德的形成、個性的發展有著重要的影響，我校重視與社區、家庭教育的配合，加強溝通聯系，為了讓社區有關領導，家長對學校的辦學情況有一個全面的了解。幾年來，班主任家訪、電訪100%。通過家訪、電訪等方式，加強了與家長的聯系，及時向家長反映學生情況，特別是學生有缺課和其他異常情況。我校領導建立了長期的行政下鄉制度，切實做好了與各村的聯系，爭取了更多的社會力量的支持。學校與社區（村）教育、家庭教育形成合力，學生的教育工作有了事半功倍的效果。
具體做法有：
4.1全員育人。全體教職工要樹立“人人都是德育工作者、處處都是德育陣地”的觀念，要讓每一堂課、每一個活動、每一項工作都滲透德育教育的內容，要在任何時候，任何地點見到違紀現象都要敢抓敢管，真正做到全員育人、全方位育人、全過程育人，共創“齊抓共管”的和諧校園。
4.2三級管理。我校德育管理在校內實施黨支部、德育處、班主任三級管理，各司其職，層層落實，相互補充，互相支持。校外實行學校、家庭、社區三結合，共同教育，形成牢靠有效的德育工作網絡。
第7篇：誠信合規教育范文
「摘要最大誠信原則是保險的基本原則，保險最大誠信原則運用的目的是為了解決信息不對稱、道德風險、顧客心理安全需求等問題。為完善保險業誠信體系應加強社會信用體系建設、加強保險誠信法制建設、建立保險誠信管理制度、加大誠信宣傳教育、改革保險公司營銷體制、加強對保險公司的誠信考評工作。
「關鍵詞保險；最大誠信原則；社會信用
最大誠信原則是保險的基本原則，也是《保險法》規定保險活動當事人必須遵守的法律準則。但這一原則的理論闡述和現實的實踐活動存在差異。分析保險最大誠信原則存在的問題，提出完善建議，有重大的理論意義和實踐意義。
一、保險最大誠信原則運用的背景
1、最大誠信原則的落實已成為時代難題
隨著中國改革的不斷深入和改革力度的加大，社會不和諧問題也日益顯現。不和諧的原因是風險的存在，風險存在的原因是市場經濟，市場經濟導致風險是因為競爭。競爭有良性競爭和惡性競爭，良性競爭本身不是把對手擊敗，而是比對手領先。但當前保險競爭主體越來越多，卻沒有一家是又快又好穩健經營的領跑者，幾乎全都成為惡性競爭的追隨者。惡性競爭就好像一個險惡的漩渦，大家都往里跳，誰都迷失了方向。這是因為產品同質化和費率市場化，導致可供競爭主體選擇的空間非常有限。惡性競爭的結果是行業內相互抵毀，違背價值規律高抬手續費、降低費率。
保監會從今年四月開始在廣東、湖南試點打擊三高：高回扣、高返還、高手續費，以維護市場有序和行業形象。同此，“誠信危機”已成為道德倫理之外的商業景觀，“失信”已經是中國社會中很普遍的現象、很危險的事實、很可怕的后果。人們驚呼保險不保險。
2、失信懲戒已成為熱門話題
對于誠信危機的出現，盡管已到了一個相當嚴重的程度，但終究不能被道德倫理所接受、不能被人們良知所接受。從法制建設的角度、從風險機制建設和行政方面的態度也非常重視這個問題，中國保監會吳定富主席在今年的全國保險工作會議上強調要加大失信懲戒力度。為了促進保險業又快又好地發展，為實現保險業做大做強，保險監管已發生深刻變化，形成了以償付能力監管、市場行為監管和公司治理結構監管為三大支柱的監管體系框架[1].其中之一就是市場行為監管，其核心內容就是誠信有為、失信懲戒。
3、誠信建設已成為共同主題
商品經濟是契約經濟，契約品質問題要求當事人能否按照最大誠信原則在法制建設機框架下自控、在倫理價值下自主、在風險機制下自省，否則導致契約品質問題出現。尤其是保險業，由于契約的附合性和射幸性，更容易誘發這問題的出現。誠信體系建設已成當務之急，誠信建設評價標準已納入監管的常規檢查內容。人們普遍認識到：今天的誠信、明天的市場、后天的品牌。
二、保險最大誠信原則運用的目的
1、解決保險經營中信息不對稱問題
所謂信息不對稱是指當事一方對自己的認知遠遠高于另一方對他的了解。保險經營尤其如此，對于保險人而言，投保人轉嫁的風險性質和大小直接決定著其能否承保與如何承保。然而保險標的是廣泛且復雜的，作為風險承擔者的保險人卻遠離保險標的，而且有些標的難以實地勘查，而投保人對其保險標的的風險及有關情況卻最為清楚；因此，保險人主要也只能根據投保人的告知與陳述是否屬實來決定是否承保、如何承保以及確定費率。于是要求投保人基于最大誠信原則履行告知義務。對投保人而言，由于保險合同條款的專業性與復雜性，一般難以理解與掌控，對保險人使用的保險費率是否合理、承保條件及賠償方式是否苛刻難以了解。因此，投保人主要根據保險人為其提供的條款說明來決定是否投保，于是也要求保險人基于最大誠信履行其應盡的此項義務[2].
2、解決保險合同的附合性與射幸性可能帶來的道德風險
由于保險合同是附合合同，保險人應履行其對保險條款的告知與說明義務。另外保險合同又是典型的射幸合同。由于保險人所承保的保險標的的風險事故是不確定的，而投保人購買保險僅支付較少的保費，保險標的一旦發生保險事故，被保人所能獲得的賠償或給付標準是保費支出的數十倍甚至數百倍。因此就單個保險合同而言，保險人承擔的保險責任已遠遠高于其所收的保費，倘若投保人不誠實、不守信，將引發保險事故陡然增加保險賠款，使保險人無法承擔而無法永續經營，最后將嚴重損害廣大投保人或被保人利益[2].
3、基于保險產品特殊性的需要
尤其是壽險產品它是無形產品，是將無生命的產品賦予生命的意義。永續經營永續服務是其特有的職能，誠信便是其生命意義的組成部份。
4、滿足客戶購買的心理安全需求
保險是客戶不需要時購買為需要時使用，壽險購買的還是一份期望、一份尊嚴、一份生活品質。特別需要保險人用誠信滿足客戶的心理安全需要，以減少客戶的心理成本。
三、最大誠信原則運用中存在的問題與原因分析
最大誠信原則產生初期主要是約束投保人的工具，保險人往往以投保人破壞此原則而拒絕履行賠償義務。為了平等地保護投保人的利益，現代立法已予修訂，即最大誠信原則同時適用投保人和保險人。新修改的《中華人民共和國保險法》（以下簡稱《保險法》）增加第五條規定：保險活動當事人行使權利、履行義務應當遵循誠實信用原則[3].所以，保險誠信原則運用的主體應當同時是保險活動當事人即保險公司和投保人，同時涉及保險合同的關系人（保險人、被保險人、受益人）。目前，雖然《保險法》對當事人雙方的誠信行為提出了法律要求，但保險理論的闡述對投保人的誠信要求較為全面，對保險公司和保險關系人的要求則不夠，而在現實中保險公司存在的誠信問題較多，它產生的負面影響輻射較廣。
一般理論認為，最大誠信原則由三條重要的法理組成，一是告知，二是保證，三是棄權與禁止反言[4][5].最大誠信原則主要針對投保人或被保人而言，為了保持合同的公平原則，后來才產生了對保險人具有約束力的自動棄權和禁止反言原則[4].這一內容明顯與社會現狀相違背。誠信原則對投保人的投保行為規范是保險活動的開始。新《保險法》對投保人這一主體在該環節的誠信要求具體表現在如下三個方面：首先，投保人在保險合同訂立之前，必須履行如實告知的義務。保險合同是典型的誠信合同，最大誠信就是告知。實踐證明，保險人危險負擔的有無或大小，很大程度上取決于投保人能否恪守誠信原則。因此，為避免保險人的合法權益受到損害，這就首先要求投保人在合同訂立之前，如實、準確、無保留地向保險人告知其投保標的的一切重要情況。其次，投保人必須履行通知的義務。《保險法》第22條規定：“投保人、被保險人或者受益人知道保險事故發生后，應當及時通知保險人。”另外《保險法》有關投保人應按合同的約定交付保險費、遵守法律、法規和社會公德的規定也體現出法律對投保人的誠信要求。
誠信原則對保險人也有明確規范要求。《保險法》第106條、第131條規定：“保險公司及工作人員、保險人、保險經紀人在辦理保險業務活動中應自覺遵守誠信原則，不得欺騙保險人、投保人、被保險人或者受益人”；不得“對投保人隱瞞與保險合同有關的重要情況”；不得“阻礙投保人履行如實告知義務，或者誘導其不履行本法規定的如實告知義務”；不得向投保人、被保險人或者受益人承諾“給予保險合同規定以外的其他利益”。歸納起來，《保險法》對保險人的誠信要求主要包括如下兩個方面：一是對客戶如實告知義務，二是對保險合同內容如實說明、解釋的義務。
1、誠信原則的運用過程中存在的問題
（1）對保險人這一主體而言。一是造假問題屢禁不止。假數據、假賬本、假報表、假保單、假收據現象在保險經營過程中屢見不鮮。保監會自成立以來，始終將打假作為一項重要工作，2002年甚至開展專項打假活動。盡管如此，造假問題并未得到根本性解決。二是惜賠現象時有發生。一些保險公司理賠手續繁瑣，服務不到位，個別案件拒賠不合理，客觀上表現出惜賠現象，在客戶中造成不良影響，在社會中形成投保易、索賠難、收款快、賠款慢的惡劣印象。三是誤導問題并未根治。由于營銷機制的不完善，營銷員誤導問題只能在某種程度上有所減輕，實質上并未得到解決。尤其在一些中小城市，在一些風險意識、保險意識、投資意識較差的客戶中，誤導、欺瞞現象并不罕見。
（2）對投保人、被保險人這一主體而言。道德風險防范困難。近年來，我國保險知識的普及程度有所提高，但有的人在了解保險后竟打起了騙保騙賠的主意，投保時不履行如實告知義務的現象屢見不鮮，騙賠手段更是五花八門。
2、不誠信行為的原因分析
（1）社會信用基礎薄弱影響了保險業誠信體系建設。我國社會信用體系建設處在剛剛起步階段，信息數據采集困難，數據開放沒有明確規定，信息資料數據庫建立滯后，信用法規缺乏，失信行為得不到有效懲治。薄弱的社會信用基礎勢必影響保險業誠信體系建設。
（2）保險信用法規建設滯后阻礙了保險業誠信體系建設。盡管我國保險信用法制建設有所進展，但與現實的保險經營活動相比仍顯滯后及不完善，高速發展的保險業帶來許許多多新現象、新問題，有些問題是直指誠信的，比如回傭，為了爭奪客戶資源造成遵紀守法遭受了損失，違規失信卻增加了收益的局面。這些問題如果得不到及時有效的解決，勢必助長失信毀約的歪風蔓延。
（3）保險誠信管理制度缺失制約了保險業誠信體系建設。制度缺失一方面表現為剛性管理制度缺失；另一方面則表現為必要信息采集制度缺失。剛性管理制度缺失削弱了誠信的制約機制。人性弱點是天然存在的，商務領域僅僅靠道德良心是不夠的。如果沒有剛性的信用管理機制，管理者就不得不為人的素質及品質傷腦筋，如營銷員挪用保費問題，如果沒有制度能保證營銷員不接觸現金，那么這個問題將永遠存在；信息不對稱則客觀上為失信行為提供了條件，對于保險人來說，投保人的每次投保資料都是新的，其真實準確與否無從評估。對于投保人來說，由于信息披露不充分，投保人無法掌握保險公司的真實經營狀況，無法比較選擇適合自己的保險產品，只能道聽途說地片面了解保險。
（4）保險公司經營管理體制陳舊落后不利于保險業誠信體系建設。目前國內一些保險公司的經營思想仍停留在盲目擴大保費規模上，上級公司對下級的考核體系突出強調保費收入、完成保費收入指標。為達目的，在競爭中任意抬高手續費、降低費率，弱化對營銷員的誠信教育等，無暇顧及公司的社會形象、整體利益和長遠發展。
（5）保險營銷機制不完善困擾著保險業誠信體系建設。我國保險營銷員的數量占從業人員總數的絕大多數，這支銷售大軍對我國保險業的發展尤其是壽險業的發展具有推動作用。然而，現行的營銷機制隨著市場的擴大，其弊端也日益暴露，主要表現為缺乏對營銷員的保障制度，缺乏長效激勵制度，對營銷員的考核以業績為主，傭金提取不合理等等。這些問題誘發營銷員產生背信棄義、誤導欺瞞客戶行為[6].
四、貫徹最大誠信原則需要進一步完善保險業誠信體系建設
保險業的順利發展，需要加強保險活動當事人的誠信教育與體系建設。現實中，人們感到社會缺少誠信，并不是誠信內容和法律規定不存在，而是缺少對誠信行為的激勵和保護。盡管國家在加強法制保障、加大誠信宣傳、加大失信懲戒、考核保險誠信建設等方面做了大量的工作，但并沒有對誠信行為起到有效的保護和推動作用。為此，必須加強誠信體系建設。
1、把握社會信用體系建設契機，為保險業誠信體系建設奠定基礎
保險業的發展離不開經濟的發展，更離不開社會的進步。建設保險業誠信體系，必須結合現代化社會信用意識，改善社會信用環境。我國信用體系建設已經展開。十六屆三中全會提出：“建立健全社會信用體系”，“建成以道德為支撐、產權為基礎、法律為保障的社會信用制度”。國家六部委曾于2003年9月聯合出臺了《關于開展社會誠信宣傳教育的工作意見》。黨的十六屆六中全會又提出構建社會主義和諧社會。因此，保險業誠信體系建設恰逢其時，應把握契機，一方面不斷完善自身的誠信體系建設，一方面為全社會的信用建設做出貢獻。
2、加強保險誠信法制建設，為保險業誠信體系建設提供法律保障
我國保險法律法規建設在誠信方面已經加強，對失信懲戒的力度也在加大，已經出臺《保險營銷員管理辦法》，行業自律對保險公司的約束力度也在加大。但在如何站在維護行業的整體誠信形象方面、政府機關職能部門如何配合保險監管部門加大懲戒方面的具體措施尚未出臺，應盡快完善法律法規建設并加大懲戒尺度。
3、建立保險誠信管理制度，為保險業誠信體系建設創造條件
一是要建立剛性的誠信管理制度。對經營管理過程的各個環節都要有制約制衡機制，用制度保證誠信得以實現。二是要建立信息采集及披露制度。由于目前我國尚未建立個人誠信數據的管理制度，信息不對稱而帶來的道德風險無法規避。對保險人的信息披露已取得初步成效，尤其是營銷員持證上崗規定的出臺，建立保險營銷員專用網絡，強化了營銷員的誠信行為，但各保險公司之間還應建立與社會公眾溝通交流平臺，如公眾網站，現場常設咨詢臺等[7].
4、結合貫徹十六屆六中全會精神加大誠信宣傳教育
保險行業應按照中央提出的構建社會主義和諧社會“誠信友愛”的要求，聯系客戶最關心、最直接、最現實的利益問題，對員工進行誠信有為教育。
5、改革保險公司營銷體制，為保險業誠信體系的建設注入活力
目前，各保險競爭主體的營銷體制普遍采用保險人制。保險營銷員處于“城市邊緣人”的尷尬地位，無法在社會中樹立誠信形象。同時由于首期高傭回報的利益沖擊，使一些營銷員沒有將誠信植根于保險職業的生命之中，見利忘義。如果采取職員制營銷，改變營銷員身份，將會大大提高誠信水平。
6、加強對保險公司的誠信考評工作
目前保監部門還沒有建立一套完整的針對保險公司的誠信行為考評體系，也沒有建立一套科學的與之相對應的考評指標，更沒有形成一套常規的考評考核工作程序。保險監管部門和保險行業協會應建立一系列嚴格的考評體系與科學的考評指標。在這方面，廣西保險行業協會進行了兩年的誠信考評工作，考評體系按3大類36項量化成100分制的考評指標，以80分以上作為合格標準，對達不到合格要求的保險公司將上報中國保監會和相應的總公司，已經取得了非常可喜的成效。
「參考文獻
[1]吳定富全面落實科學發展觀，努力建設創新性行業，促進保險業又快又好地發展[Z]2006年全國保險工作會議文件，中國保監會辦公廳，20065
[2]吳定富保險基礎知識[M]北京：中國財政經濟出版社，2005：84-85
[3]穆圣庭，徐亮關于保險合同主體中的最大誠信原則問題[J]武漢大學學報（社會科學版），2003，（3）：287-290
[4]朱應芬，王瑞蘭，王時芬等保險學教程[M]上海：立信會計出版社，2004：55115
[5]許謹良保險學原理[M]上海：上海財經大學出版社，2005：106
第8篇：誠信合規教育范文
「關鍵詞保險；最大誠信原則；社會信用
最大誠信原則是保險的基本原則，也是《保險法》規定保險活動當事人必須遵守的法律準則。但這一原則的理論闡述和現實的實踐活動存在差異。分析保險最大誠信原則存在的問題，提出完善建議，有重大的理論意義和實踐意義。
一、保險最大誠信原則運用的背景
1、最大誠信原則的落實已成為時代難題
隨著中國改革的不斷深入和改革力度的加大，社會不和諧問題也日益顯現。不和諧的原因是風險的存在，風險存在的原因是市場經濟，市場經濟導致風險是因為競爭。競爭有良性競爭和惡性競爭，良性競爭本身不是把對手擊敗，而是比對手領先。但當前保險競爭主體越來越多，卻沒有一家是又快又好穩健經營的領跑者，幾乎全都成為惡性競爭的追隨者。惡性競爭就好像一個險惡的漩渦，大家都往里跳，誰都迷失了方向。這是因為產品同質化和費率市場化，導致可供競爭主體選擇的空間非常有限。惡性競爭的結果是行業內相互抵毀，違背價值規律高抬手續費、降低費率。
保監會從今年四月開始在廣東、湖南試點打擊三高：高回扣、高返還、高手續費，以維護市場有序和行業形象。同此，“誠信危機”已成為道德倫理之外的商業景觀，“失信”已經是中國社會中很普遍的現象、很危險的事實、很可怕的后果。人們驚呼保險不保險。
2、失信懲戒已成為熱門話題
對于誠信危機的出現，盡管已到了一個相當嚴重的程度，但終究不能被道德倫理所接受、不能被人們良知所接受。從法制建設的角度、從風險機制建設和行政方面的態度也非常重視這個問題，中國保監會吳定富主席在今年的全國保險工作會議上強調要加大失信懲戒力度。為了促進保險業又快又好地發展，為實現保險業做大做強，保險監管已發生深刻變化，形成了以償付能力監管、市場行為監管和公司治理結構監管為三大支柱的監管體系框架[1].其中之一就是市場行為監管，其核心內容就是誠信有為、失信懲戒。
3、誠信建設已成為共同主題
商品經濟是契約經濟，契約品質問題要求當事人能否按照最大誠信原則在法制建設機框架下自控、在倫理價值下自主、在風險機制下自省，否則導致契約品質問題出現。尤其是保險業，由于契約的附合性和射幸性，更容易誘發這問題的出現。誠信體系建設已成當務之急，誠信建設評價標準已納入監管的常規檢查內容。人們普遍認識到：今天的誠信、明天的市場、后天的品牌。
二、保險最大誠信原則運用的目的
1、解決保險經營中信息不對稱問題
所謂信息不對稱是指當事一方對自己的認知遠遠高于另一方對他的了解。保險經營尤其如此，對于保險人而言，投保人轉嫁的風險性質和大小直接決定著其能否承保與如何承保。然而保險標的是廣泛且復雜的，作為風險承擔者的保險人卻遠離保險標的，而且有些標的難以實地勘查，而投保人對其保險標的的風險及有關情況卻最為清楚；因此，保險人主要也只能根據投保人的告知與陳述是否屬實來決定是否承保、如何承保以及確定費率。于是要求投保人基于最大誠信原則履行告知義務。對投保人而言，由于保險合同條款的專業性與復雜性，一般難以理解與掌控，對保險人使用的保險費率是否合理、承保條件及賠償方式是否苛刻難以了解。因此，投保人主要根據保險人為其提供的條款說明來決定是否投保，于是也要求保險人基于最大誠信履行其應盡的此項義務[2].
2、解決保險合同的附合性與射幸性可能帶來的道德風險
由于保險合同是附合合同，保險人應履行其對保險條款的告知與說明義務。另外保險合同又是典型的射幸合同。由于保險人所承保的保險標的的風險事故是不確定的，而投保人購買保險僅支付較少的保費，保險標的一旦發生保險事故，被保人所能獲得的賠償或給付標準是保費支出的數十倍甚至數百倍。因此就單個保險合同而言，保險人承擔的保險責任已遠遠高于其所收的保費，倘若投保人不誠實、不守信，將引發保險事故陡然增加保險賠款，使保險人無法承擔而無法永續經營，最后將嚴重損害廣大投保人或被保人利益[2].
3、基于保險產品特殊性的需要
尤其是壽險產品它是無形產品，是將無生命的產品賦予生命的意義。永續經營永續服務是其特有的職能，誠信便是其生命意義的組成部份。
4、滿足客戶購買的心理安全需求
保險是客戶不需要時購買為需要時使用，壽險購買的還是一份期望、一份尊嚴、一份生活品質。特別需要保險人用誠信滿足客戶的心理安全需要，以減少客戶的心理成本。
三、最大誠信原則運用中存在的問題與原因分析
最大誠信原則產生初期主要是約束投保人的工具，保險人往往以投保人破壞此原則而拒絕履行賠償義務。為了平等地保護投保人的利益，現代立法已予修訂，即最大誠信原則同時適用投保人和保險人。新修改的《中華人民共和國保險法》（以下簡稱《保險法》）增加第五條規定：保險活動當事人行使權利、履行義務應當遵循誠實信用原則[3].所以，保險誠信原則運用的主體應當同時是保險活動當事人即保險公司和投保人，同時涉及保險合同的關系人（保險人、被保險人、受益人）。目前，雖然《保險法》對當事人雙方的誠信行為提出了法律要求，但保險理論的闡述對投保人的誠信要求較為全面，對保險公司和保險關系人的要求則不夠，而在現實中保險公司存在的誠信問題較多，它產生的負面影響輻射較廣。
一般理論認為，最大誠信原則由三條重要的法理組成，一是告知，二是保證，三是棄權與禁止反言[4][5].最大誠信原則主要針對投保人或被保人而言，為了保持合同的公平原則，后來才產生了對保險人具有約束力的自動棄權和禁止反言原則[4].這一內容明顯與社會現狀相違背。誠信原則對投保人的投保行為規范是保險活動的開始。新《保險法》對投保人這一主體在該環節的誠信要求具體表現在如下三個方面：首先，投保人在保險合同訂立之前，必須履行如實告知的義務。保險合同是典型的誠信合同，最大誠信就是告知。實踐證明，保險人危險負擔的有無或大小，很大程度上取決于投保人能否恪守誠信原則。因此，為避免保險人的合法權益受到損害，這就首先要求投保人在合同訂立之前，如實、準確、無保留地向保險人告知其投保標的的一切重要情況。其次，投保人必須履行通知的義務。《保險法》第22條規定：“投保人、被保險人或者受益人知道保險事故發生后，應當及時通知保險人。”另外《保險法》有關投保人應按合同的約定交付保險費、遵守法律、法規和社會公德的規定也體現出法律對投保人的誠信要求。
誠信原則對保險人也有明確規范要求。《保險法》第106條、第131條規定：“保險公司及工作人員、保險人、保險經紀人在辦理保險業務活動中應自覺遵守誠信原則，不得欺騙保險人、投保人、被保險人或者受益人”；不得“對投保人隱瞞與保險合同有關的重要情況”；不得“阻礙投保人履行如實告知義務，或者誘導其不履行本法規定的如實告知義務”；不得向投保人、被保險人或者受益人承諾“給予保險合同規定以外的其他利益”。歸納起來，《保險法》對保險人的誠信要求主要包括如下兩個方面：一是對客戶如實告知義務，二是對保險合同內容如實說明、解釋的義務。
1、誠信原則的運用過程中存在的問題
（1）對保險人這一主體而言。一是造假問題屢禁不止。假數據、假賬本、假報表、假保單、假收據現象在保險經營過程中屢見不鮮。保監會自成立以來，始終將打假作為一項重要工作，2002年甚至開展專項打假活動。盡管如此，造假問題并未得到根本性解決。二是惜賠現象時有發生。一些保險公司理賠手續繁瑣，服務不到位，個別案件拒賠不合理，客觀上表現出惜賠現象，在客戶中造成不良影響，在社會中形成投保易、索賠難、收款快、賠款慢的惡劣印象。三是誤導問題并未根治。由于營銷機制的不完善，營銷員誤導問題只能在某種程度上有所減輕，實質上并未得到解決。尤其在一些中小城市，在一些風險意識、保險意識、投資意識較差的客戶中，誤導、欺瞞現象并不罕見。
（2）對投保人、被保險人這一主體而言。道德風險防范困難。近年來，我國保險知識的普及程度有所提高，但有的人在了解保險后竟打起了騙保騙賠的主意，投保時不履行如實告知義務的現象屢見不鮮，騙賠手段更是五花八門。
2、不誠信行為的原因分析
（1）社會信用基礎薄弱影響了保險業誠信體系建設。我國社會信用體系建設處在剛剛起步階段，信息數據采集困難，數據開放沒有明確規定，信息資料數據庫建立滯后，信用法規缺乏，失信行為得不到有效懲治。薄弱的社會信用基礎勢必影響保險業誠信體系建設。
（2）保險信用法規建設滯后阻礙了保險業誠信體系建設。盡管我國保險信用法制建設有所進展，但與現實的保險經營活動相比仍顯滯后及不完善，高速發展的保險業帶來許許多多新現象、新問題，有些問題是直指誠信的，比如回傭，為了爭奪客戶資源造成遵紀守法遭受了損失，違規失信卻增加了收益的局面。這些問題如果得不到及時有效的解決，勢必助長失信毀約的歪風蔓延。
（3）保險誠信管理制度缺失制約了保險業誠信體系建設。制度缺失一方面表現為剛性管理制度缺失；另一方面則表現為必要信息采集制度缺失。剛性管理制度缺失削弱了誠信的制約機制。人性弱點是天然存在的，商務領域僅僅靠道德良心是不夠的。如果沒有剛性的信用管理機制，管理者就不得不為人的素質及品質傷腦筋，如營銷員挪用保費問題，如果沒有制度能保證營銷員不接觸現金，那么這個問題將永遠存在；信息不對稱則客觀上為失信行為提供了條件，對于保險人來說，投保人的每次投保資料都是新的，其真實準確與否無從評估。對于投保人來說，由于信息披露不充分，投保人無法掌握保險公司的真實經營狀況，無法比較選擇適合自己的保險產品，只能道聽途說地片面了解保險。
（4）保險公司經營管理體制陳舊落后不利于保險業誠信體系建設。目前國內一些保險公司的經營思想仍停留在盲目擴大保費規模上，上級公司對下級的考核體系突出強調保費收入、完成保費收入指標。為達目的，在競爭中任意抬高手續費、降低費率，弱化對營銷員的誠信教育等，無暇顧及公司的社會形象、整體利益和長遠發展。
（5）保險營銷機制不完善困擾著保險業誠信體系建設。我國保險營銷員的數量占從業人員總數的絕大多數，這支銷售大軍對我國保險業的發展尤其是壽險業的發展具有推動作用。然而，現行的營銷機制隨著市場的擴大，其弊端也日益暴露，主要表現為缺乏對營銷員的保障制度，缺乏長效激勵制度，對營銷員的考核以業績為主，傭金提取不合理等等。這些問題誘發營銷員產生背信棄義、誤導欺瞞客戶行為[6].
四、貫徹最大誠信原則需要進一步完善保險業誠信體系建設
保險業的順利發展，需要加強保險活動當事人的誠信教育與體系建設。現實中，人們感到社會缺少誠信，并不是誠信內容和法律規定不存在，而是缺少對誠信行為的激勵和保護。盡管國家在加強法制保障、加大誠信宣傳、加大失信懲戒、考核保險誠信建設等方面做了大量的工作，但并沒有對誠信行為起到有效的保護和推動作用。為此，必須加強誠信體系建設。
1、把握社會信用體系建設契機，為保險業誠信體系建設奠定基礎
保險業的發展離不開經濟的發展，更離不開社會的進步。建設保險業誠信體系，必須結合現代化社會信用意識，改善社會信用環境。我國信用體系建設已經展開。十六屆三中全會提出：“建立健全社會信用體系”，“建成以道德為支撐、產權為基礎、法律為保障的社會信用制度”。國家六部委曾于2003年9月聯合出臺了《關于開展社會誠信宣傳教育的工作意見》。黨的十六屆六中全會又提出構建社會主義和諧社會。因此，保險業誠信體系建設恰逢其時，應把握契機，一方面不斷完善自身的誠信體系建設，一方面為全社會的信用建設做出貢獻。
2、加強保險誠信法制建設，為保險業誠信體系建設提供法律保障
我國保險法律法規建設在誠信方面已經加強，對失信懲戒的力度也在加大，已經出臺《保險營銷員管理辦法》，行業自律對保險公司的約束力度也在加大。但在如何站在維護行業的整體誠信形象方面、政府機關職能部門如何配合保險監管部門加大懲戒方面的具體措施尚未出臺，應盡快完善法律法規建設并加大懲戒尺度。
3、建立保險誠信管理制度，為保險業誠信體系建設創造條件
一是要建立剛性的誠信管理制度。對經營管理過程的各個環節都要有制約制衡機制，用制度保證誠信得以實現。二是要建立信息采集及披露制度。由于目前我國尚未建立個人誠信數據的管理制度，信息不對稱而帶來的道德風險無法規避。對保險人的信息披露已取得初步成效，尤其是營銷員持證上崗規定的出臺，建立保險營銷員專用網絡，強化了營銷員的誠信行為，但各保險公司之間還應建立與社會公眾溝通交流平臺，如公眾網站，現場常設咨詢臺等[7].
4、結合貫徹十六屆六中全會精神加大誠信宣傳教育
保險行業應按照中央提出的構建社會主義和諧社會“誠信友愛”的要求，聯系客戶最關心、最直接、最現實的利益問題，對員工進行誠信有為教育。
5、改革保險公司營銷體制，為保險業誠信體系的建設注入活力
目前，各保險競爭主體的營銷體制普遍采用保險人制。保險營銷員處于“城市邊緣人”的尷尬地位，無法在社會中樹立誠信形象。同時由于首期高傭回報的利益沖擊，使一些營銷員沒有將誠信植根于保險職業的生命之中，見利忘義。如果采取職員制營銷，改變營銷員身份，將會大大提高誠信水平。
6、加強對保險公司的誠信考評工作
目前保監部門還沒有建立一套完整的針對保險公司的誠信行為考評體系，也沒有建立一套科學的與之相對應的考評指標，更沒有形成一套常規的考評考核工作程序。保險監管部門和保險行業協會應建立一系列嚴格的考評體系與科學的考評指標。在這方面，廣西保險行業協會進行了兩年的誠信考評工作，考評體系按3大類36項量化成100分制的考評指標，以80分以上作為合格標準，對達不到合格要求的保險公司將上報中國保監會和相應的總公司，已經取得了非常可喜的成效。
「參考文獻
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第9篇：誠信合規教育范文
內容摘要：目前，旅游業已成為我國第三產業的重要組成部分，且有著不斷壯大的發展前景。在人們頻繁的旅游活動中，往往會出現各種各樣的問題，而旅游倫理從價值觀、人生觀和世界觀的角度來規范、約束和引導旅游參與者的思想和行為，是我們處理各種旅游關系的依據和標準。本文對旅游倫理的概念、基本內容、我國旅游倫理發展淵源進行了討論，指出旅游倫理對于我國旅游業健康發展的重要意義，闡述了其建設的操作路徑。
關鍵詞：旅游倫理 意義 路徑
隨著我國旅游業的日益繁榮，在旅游活動中，人們要處理的各種關系也變得日益復雜，如人與自然的關系、旅游從業人員與旅游者之間的關系、旅伴之間的關系、人的身心關系等。近年來，因各種關系處理不當而引起的糾紛、投訴甚至惡性事件也層出不窮，一定程度上損壞了社會文明與和諧。那么，如何處理好旅游活動中各方面的關系，既創造和諧的人際關系，又能維護好各方的利益，以及如何有效地提高我國旅游從業者和旅游者的素質，這是擺在所有旅游從業人員、旅游教育者和旅游管理部門面前的一個難題。1999年世界旅游組織制定了《全球旅游倫理規范》，向世人介紹了旅游倫理這一新興理論，它涵蓋人們在旅游活動中應遵循的諸種規范，起到調節旅游活動中各種復雜關系、約束和指導人們的旅游及與旅游相關實踐的作用。
旅游倫理的概念界定
由于旅游倫理的研究尚處于起步階段，因而旅游倫理概念亦處于廣泛探討階段。在這里，我們可以把廣義的旅游倫理定義為“圍繞一切旅游活動所產生的倫理行為和所應遵循的倫理準則規范的總和”（陳娟，2007）。
在本文中，我們著重研究廣義的旅游倫理。它主要涵蓋以下內容：旅游者及旅游利益相關者應遵循的道德規范；在旅游活動中調節人與自然、人與人、人與社會之間關系的意識和行為；并及時地指導、約束旅游活動及與旅游相關實踐的規范。
當代我國旅游倫理基本規范是一個復雜的系統，按其內涵及其所協調的基本關系來看，包括四個方面的內容：第一，旅游活動可持續發展的觀念和原則，以及尊重愛護自然，實現人與自然的和諧；第二，旅游活動要尊重、保護文物古跡，并實現人與歷史的和諧；第三，旅游活動中，旅游參與者之間要相互尊重、相互關心、相互幫助、實現人際關系的和諧狀態；第四，旅游活動中要認真對待自我，實現身心和諧（戴艷軍，2001）。
我國旅游倫理思想探源
我國是一個有著五千年悠久歷史的文明古國，博大精深的中國歷史文化造就了獨具特色的中國旅游文化。旅游不但集中體現一個民族的文化素質，而且在中國社會組織、倫理道德、哲學觀念、生產活動、藝術創造以及民風民俗等諸方面當中都有體現。溯其根源，早在我國古代思想體系中，旅游倫理思想就已占據一席之地，而且其與道德的含義相似，都是指社會和個人經過一定方式的治理、協調，使社會生活和人際關系符合一定的準則和秩序。如《周易•觀卦》中提到“旅貞吉”，意思是只要旅行者在旅行時，要謙柔守正，就能獲得旅途順利。《逸周書•大匡篇》中有“津濟道宿，所止如歸”，意思是要便利旅行者行宿，使其所到之處賓至如歸。儒家認為，“仁者以天地萬物為一體”，就是將人與自然合二為一，強調尊重自然就是尊重人的自身，人與自然要和諧共存。最具有代表性的是孔子提出的“比德說”，即“知者樂水，仁者樂山；知者動，仁者靜；知者樂，仁者壽”。另有南朝宗炳“暢神說”指出，山水風光怡神寄情等旅游倫理觀念（李天元，1999）。這些觀點都是我國傳統旅游倫理思想的寶貴精神財富，明確地指出了旅游活動具有兼容物質與精神屬性的特征，體現了經過一定方式的治理、協調，使社會生活和人際關系更加的和諧。 進入現代，科學技術和經濟全球化的迅猛發展以及人們生活水平的提高，使人類社會不僅進入了消費時代，而且促進了消費的個性化發展，進一步促進國際旅游方式迅速趨向個性化，旅游從以前的貴族式旅游時代轉入全球性的大眾旅游時代。旅游的內涵也日益豐富，并成為世界經濟文化交流的重要領域、人類文明進步的重要標志以及現代生活方式的重要組成部分。在旅游倫理理論的發展和推動作用下，國際旅游界概括地提出了“旅游可持續發展”的指導性原則，意在大力挖掘旅游的文化內涵，加大自然環境的保護力度，使人類擁有的旅游資源得以永續利用。其中蘊涵著尊重自然、敬畏生命，把人與自然的關系作為核心問題的現代旅游倫理思想。
綜上所述，在研究和借鑒我國古代以及當代西方有價值的旅游倫理思想的基礎上，可以發現，旅游倫理是一個復雜的思想觀念和行為準則體系。主要涉及人與自然、人與歷史、物質與精神、人與人、人與自身等方面的關系，其核心是貫穿于所有關系之中的人與人的關系。
我國旅游倫理的建設意義
旅游倫理從道德和精神層面對人的旅游活動進行感化和約束，從某種意義上說，是旅游業健康發展所追求的目標之一。加強旅游倫理建設是旅游業發展到一定階段的必然要求，是解決當前暴露的一系列問題的重要途徑之一，是旅游法律法規建設的必要補充。
（一）有利于減少旅游活動中的問題
1.有助于旅游者旅游目的的實現。縱觀當今世界旅游業的發展，人類正在由“觀光時代”和“休假時代”轉向“文化娛樂時代”和“旅游文化時代”，旅游者旅游的目的也正在從簡單的觀光游覽，向知識性、趣味性、體驗性、文化性等多方面發展。旅游倫理可以為游客的旅游行為指示道德方向，并內化為旅游行為習慣，提升游客的人格，從而自覺保護生態環境，與人和諧相處，在寬松的氛圍中達到旅游的目的。
2.有利于減少旅游活動中的諸多問題。近年來，隨著我國旅游業的蓬勃發展，越來越多的普通大眾參與到了旅游活動當中，這使得旅游活動的主體從層次、水平和構成上日益豐富和多樣，這給我國的旅游業帶來豐富經濟收入的同時，也在我國旅游活動中出現了許多問題，如揮霍旅游資源，破壞生態環境；旅游服務缺乏誠信觀念，經營組織者和旅游者的利益糾紛不斷；旅游文化商業化現象嚴重等。
比如，2006年云南大理出現的“三角債”問題就反映了組團社、接團社、景點等企業之間的誠信經營問題。這場風波充分說明旅游企業之間的公平競爭和誠信合作是旅游業健康發展的重要條件。根據2009年春節黃金周期間，全國假日辦總值班室受理的69件投訴情況顯示，大多數投訴者反映旅游服務人員態度差，硬件設施不足，合同履行不力等（邱竹青，2009）。這些表面上是各種各樣的硬件和軟件問題，但根本上說明旅游企業和服務人員的旅游倫理問題，隨著導游人員職業道德和倫理觀念的樹立和提高，“以人為本”理念的確立，上述問題才能從根本上杜絕。
（二）有助于生態文明建設
生態文明是一種全新的文明觀，是人類與自然和諧統一、共存共榮、經濟繁榮與環境優美處于良性循環的進步狀態。人類是生物圈中的一環，人們在旅游活動中自覺地把自身置于整個生物圈相互依存的網絡中，用旅游道德規范約束自己的行為，積極而主動地促進生態系統的良性循環，有助于促進人與自然和諧發展。
（三）有助于精神文明建設
精神文明建設需要旅游倫理的有力支持。旅游倫理首先規范調節的人際關系，主要是陌生人之間的關系，“生人有助”是其重要規范。這種道德規范有助于升華旅游者的人格，進而自覺創造熟人之間和諧的人際關系，從而使整個社會呈現出良好的精神面貌。
總之，旅游倫理在確認人類發展權利的同時，還必須保證自然環境的健康延續，實現生態系統的平衡以及人與自然環境的和諧統一。
我國旅游倫理的建設路徑
（一）加強旅游倫理教育
目前，人們的旅游倫理意識普遍較弱，文化素養不高，以及對旅游倫理建設重視不夠，導致了眾多問題，因此，加強旅游倫理教育，提高人們的旅游道德意識，是推動旅游業健康發展的前提，而且需要全社會共同努力，全方位進行。具體途徑有：
1.社會教育，就是動員全社會的力量，運用社會教育的途徑幫助人們了解、認識并關心旅游倫理問題。如輿論教育，就是利用人們周圍廣泛接觸的各種媒介，利用廣播、電視、報刊、雜志等媒體，造成強大的社會輿論，讓廣大的受眾了解旅游中不道德不規范的現象，把旅游倫理觀念上升為全民共識，使旅游倫理原則和規范成為越來越多人的共識。
2.學校教育，就是在學校的課程教學中滲透旅游倫理教育。如在大、中、小學校及幼兒園開設獨立的生態環境教育課程，同時將生態環境的理念滲透于其他課程之中。通過生態環境教育，培養學生的“保護環境”、“可持續發展”、“自然道德”、“生態良心”的觀念，形成保護生態的觀念。
3.家庭教育，就是在家庭旅游生活中，父母要發揮對子女耳濡目染的教育功能。父母是孩子第一任教師，也是最直接言傳身教的人。首先，要以身作則，養成愛護自然，保護生態，關心他人，樂于助人，奉公守法，潔身自愛的旅游道德習慣；其次，看到孩子不正確的行為時，要及時進行批評、教育。
4.自我教育，就是依靠自身旅游實踐和旅游倫理知識的學習，提高對環境、資源、生態的責任意識，做大自然和人類文化的保護者、弘揚者。
（二）逐步完善旅游監督管理機制
目前，我國的旅游監督管理機制正在不斷完善，但是還存在若干不盡如人意之處，因此，旅游行政管理部門還應相應地加大旅游監管的力度。
1.把旅游倫理教育與加強執法力度相結合。法律監管是一種強力規制。旅游倫理觀作為一種新的行為方式，當旅游活動中所面臨的倫理問題十分嚴重的時候，便上升為法律監督。近幾年，我國旅游市場的管理已是有法可依，已制訂與修訂的關于旅游行業崗位規范、旅游安全、旅行社管理等旅游行業法規就達11個，它們尚有待于進一步加強和完善。
2.加強旅游管理機制。如為促進生態旅游的發展，不僅要有開發商、經營商和旅游者的共同努力，更需要有健全的旅游管理規章和機制，包括有完善的管理機構與人員，進行各個環節的監督和檢查。同時，還需要有比較完善的條例、法規來規范旅游企業和個人行為。
3.加強輿論監督和群眾監督。對于不遵守旅游規定、無視旅游道德法規、破壞環境、損人利己的行為，應發動媒體曝光，群眾舉報，公開討伐，以示警戒。
（三）加強旅游文化建設
旅游不僅是一項產業，也是豐富人生、增長知識的重要途徑，其核心是接觸、感知和學習豐富的自然以及社會文化的活動。據調查，現代旅游者的旅游動機不僅包括政府和旅游產業創造收入和增加就業的動機，還包括著更加深層的精神上的自我塑造動機（韓玲，2005）。馬斯洛的需求理論也充分的證實了這一點。而加強旅游倫理建設正是旅游文化建設的核心內容之一。因此抓好旅游倫理建設，是發揮好旅游業“陣地”和“窗口”作用的重要基礎。
加強旅游文化建設，我們可以通過全行業開展旅游文化活動；深化旅游活動的主題。提高旅游服務人員的素質；加強旅游政策的倫理導向作用等方法來進行。重點是處理好旅游業經濟效益和社會效益的關系。從倫理的角度倡導和規范參與旅游活動的人群約束和規范自己的行為。在發揮旅游業經濟利益的同時，注重資源的可持續發展，同時兼顧社會和文化的發展。
總之，我們應該重視和正視旅游業發展中不斷出現的倫理問題，不斷加強旅游倫理思想研究和旅游倫理建設。加強旅游倫理建設，必將促進旅游業的健康穩定發展，為建立和諧行業關系奠定思想意識和制度基石。
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