農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)精選(九篇)

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第1篇：農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)范文

關(guān)鍵詞：特殊天氣 農(nóng)村公路 安全保障

0引言

交通事故是我國(guó)第一位的非正常死亡因素。而特殊天氣是導(dǎo)致公路交通事故高發(fā)的一個(gè)重要原因，特殊天氣條件下，能見(jiàn)度低，路面行車(chē)條件差，部分駕駛員安全意識(shí)淡薄，一旦出現(xiàn)意外，無(wú)法采取有效措施，往往造成傷亡慘重的重特大惡通事故。目前我國(guó)農(nóng)村公路對(duì)特殊天氣條件下的安全應(yīng)急響應(yīng)只停留在行政預(yù)案層面，濃霧、冰雪等惡劣天氣下采取單一“只堵不疏”中斷交通式的封閉管理制，造成人流、物流中斷，影響駕乘人員及沿線群眾的生產(chǎn)生活。如何科學(xué)處理特殊天氣條件下農(nóng)村公路交通安全與道路暢通的關(guān)系，是一個(gè)急待解決的問(wèn)題。

1.特殊天氣a影響因素分析

1.1駕駛員因素分析

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，95%以上的交通事故的發(fā)生都不同程度的含有駕駛?cè)说囊蛩兀{駛員的因素可以歸納為：

1)車(chē)距估計(jì)錯(cuò)誤

特殊天氣發(fā)生時(shí)，由于能見(jiàn)度低，路面摩擦系數(shù)下降，使得駕駛員視力下降，很難正確判斷自己的行車(chē)位置，從而產(chǎn)生距離錯(cuò)覺(jué)。加上農(nóng)村公路線性較差，一旦車(chē)輛緊急制動(dòng)，極易造成交通事故。

2)超速行駛

車(chē)輛行駛速度過(guò)快是導(dǎo)致事故產(chǎn)生的重要原因，而農(nóng)村公路超速現(xiàn)象較為普遍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，農(nóng)村公路上85%的車(chē)輛行駛處于超速狀態(tài)，同時(shí)由于缺乏相應(yīng)的交通標(biāo)志設(shè)施，超速引起的交通事故時(shí)有發(fā)生。

1.2車(chē)輛因素分析

由于農(nóng)村公路車(chē)輛組成復(fù)雜，無(wú)形中增加駕駛員判斷車(chē)輛類(lèi)型難度，同時(shí)部分車(chē)輛安全性較差，制動(dòng)性能不穩(wěn)定，直接影響到行車(chē)安全。輪胎狀況：積水、積雪與積冰都對(duì)行駛的車(chē)輛的輪胎提出了更高的要求。過(guò)于陳舊的輪胎，磨損程度較大，使得輪胎與地面接觸時(shí)出現(xiàn)部分滑移，帶來(lái)不安全因素。

1.3道路因素分析

農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，存在大量小半徑曲線等不良線性路段，不利于發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛，易發(fā)生追尾等嚴(yán)重交通事故。農(nóng)村公路也缺少可變信息標(biāo)志，標(biāo)志，廣播等有效信息提示，也都不利于霧天行車(chē)安全。

1.4安全管理因素分析

農(nóng)村公路點(diǎn)多面廣，路線較長(zhǎng)，人員、裝備不到位的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)，給事故發(fā)生提供了客觀上的可能。在事故發(fā)生后，不能夠及時(shí)確定事故發(fā)生的確切地點(diǎn)，在第一時(shí)間組織有效的事故救援和道路疏通，同時(shí)，管理的硬件設(shè)施落后，科學(xué)化管理水平低，也就不能夠有效地避免二次交通事故發(fā)生。

2特殊天氣層級(jí)劃分

農(nóng)村公路由于其道路層級(jí)普遍較低，為了更好的防止在特殊天氣條件下交通事故的發(fā)生，需要針對(duì)不同的天氣條件做出不同的交通措施，保證各個(gè)交通管理設(shè)施發(fā)揮其最大的效能。交通管理設(shè)施的設(shè)置層級(jí)主要是通過(guò)特殊天氣層級(jí)的劃分來(lái)實(shí)現(xiàn)的。按照對(duì)交通安全影響的特點(diǎn)，對(duì)天氣條件進(jìn)行分類(lèi)。特殊天氣層級(jí)的分級(jí)主要按照對(duì)道路使用者的感受，根據(jù)其對(duì)駕駛員影響程度進(jìn)行分級(jí)，其劃分如下:

第一層級(jí) 薄霧、輕霧、小雨、小雪

第二層級(jí) 中霧、中雨、中雪

第三層級(jí) 大霧、大雨、大雪

第四層級(jí) 濃霧、暴雨、暴雪

3.特殊天氣條件下交通管理方案

根據(jù)天氣分級(jí)，制定出不同天氣層級(jí)下得方案。鑒于第一層級(jí)的天氣條件對(duì)農(nóng)村公路的影響很小，故在發(fā)生第一層級(jí)天氣條件時(shí)，交通管理方案可以按照正常天氣時(shí)進(jìn)行管理。

1）第二層級(jí)天氣管理方案

當(dāng)屬于第二層級(jí)天氣出現(xiàn)時(shí)，道路管理本部通過(guò)信息收集將資料反映到監(jiān)控中心。信息中心將資料整理結(jié)果上報(bào)監(jiān)控總中心，進(jìn)行相應(yīng)的管理。

其管理的具體措施如下：當(dāng)出現(xiàn)異常狀況時(shí)要向路政、養(yǎng)護(hù)站通報(bào)出現(xiàn)異常情況的路段和路況，以便盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)，路政人員應(yīng)在情況異常路段增加巡邏次數(shù)，嚴(yán)禁隨便停車(chē)。對(duì)故障車(chē)輛及時(shí)清障。如有傷員，應(yīng)及時(shí)救護(hù)養(yǎng)護(hù)人員，并采取相應(yīng)措施確保路面路況良好。

2）第三層級(jí)天氣管理方案

第三層級(jí)天氣已經(jīng)對(duì)道路行車(chē)產(chǎn)生了明顯的影響，其管理的方案也要進(jìn)行改進(jìn)，其具體管理措施如下：

①監(jiān)控中心及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)情況。相關(guān)路段路政人員應(yīng)加強(qiáng)巡查，請(qǐng)交警上路進(jìn)行輔助支援。當(dāng)異常狀況發(fā)生時(shí)，監(jiān)控中心應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)將事故位置以及阻塞情況通報(bào)給相關(guān)的路政、養(yǎng)護(hù)站。相關(guān)單位接到通報(bào)后立即上路處理。

②如遇到異常事件時(shí)，應(yīng)該在異常路段前方設(shè)立限速標(biāo)志，通告駕駛員前方異常狀況。道路上如有障礙物道路養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)清障。線形較差以及事故多發(fā)路段，增設(shè)線形誘導(dǎo)標(biāo)線，并增設(shè)臨時(shí)性提醒標(biāo)志。

3）第四層級(jí)天氣管理預(yù)案

當(dāng)?shù)谒膶蛹?jí)的天氣狀況出現(xiàn)時(shí)，交通狀況便會(huì)變得十分惡劣。考慮農(nóng)村公路的特點(diǎn)，這種天氣不能采取道路封閉措施，所以對(duì)于此種天氣狀態(tài)要進(jìn)行特別的管理。其具體管理措施如下：

①監(jiān)控中心要將實(shí)時(shí)信息及時(shí)的反應(yīng)到道路管理部門(mén)和各個(gè)地方部門(mén)，并通過(guò)各種通信手段如網(wǎng)絡(luò)、廣播等將實(shí)時(shí)的天氣及交通信息，控制不必要的出行。監(jiān)控總中心將管理部門(mén)的指令通過(guò)各個(gè)分中心。各個(gè)分中心將與當(dāng)?shù)氐南馈⑨t(yī)院、路政、交警等部門(mén)聯(lián)動(dòng)以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生。

②在異常路段前方設(shè)置限速標(biāo)志，增設(shè)移動(dòng)性可變標(biāo)志，在道路上不間斷道路信息以提醒駕駛員注意前方路況。在不良線形路段應(yīng)增設(shè)臨時(shí)的線形誘導(dǎo)標(biāo)志。在固定標(biāo)志處，應(yīng)開(kāi)啟照明設(shè)施以提高標(biāo)志的可視距離。

結(jié)語(yǔ)

本文基于特殊天氣條件下農(nóng)村公路安全保障應(yīng)急技術(shù)特點(diǎn)，為提高農(nóng)村公路的管理效率，首先對(duì)不同的天氣狀況進(jìn)行了分級(jí)，并對(duì)其相應(yīng)的管理特點(diǎn)進(jìn)行分析。

參考文獻(xiàn)

[1]石從宴.惡劣天氣條件下高速公路交通事故預(yù)防對(duì)策與實(shí)踐初探.廣東公安科技，2004(3)：64-65.

第2篇：農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)范文

【關(guān)鍵詞】農(nóng)業(yè)工程；農(nóng)業(yè)機(jī)械；綜述；安全監(jiān)理；技術(shù)檢測(cè)

0.引言

近年來(lái)隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械的數(shù)量和種類(lèi)正在逐年增長(zhǎng)。在我區(qū)的糧食作物中，大豆生產(chǎn)已基本上實(shí)現(xiàn)全程機(jī)械化。

農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理是我市各級(jí)政府中的一個(gè)農(nóng)機(jī)行政執(zhí)法部門(mén)，除了抓好自身建設(shè)外，基本的監(jiān)理裝備也應(yīng)當(dāng)逐步配齊，才能保證農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)管理的需要和執(zhí)法的公正。2001年，農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)發(fā)[2001]5號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作的通知》中指出：加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理裝備建設(shè)。要求各地要積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的支持，有計(jì)劃地配備交通、通訊、安全技術(shù)檢測(cè)、農(nóng)機(jī)事故勘查處理、計(jì)算機(jī)輔助管理等技術(shù)裝備，不斷改善農(nóng)機(jī)監(jiān)理手段，提高科學(xué)管理水平。

1.技術(shù)檢測(cè)的必要性

當(dāng)前，已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代，過(guò)去檢測(cè)機(jī)車(chē)的那種靠眼看、手摸的人工作法早已不適應(yīng)現(xiàn)代化管理的需要，必須采用科學(xué)的方法對(duì)農(nóng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，保證農(nóng)業(yè)機(jī)械安全技術(shù)條件，使農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作更正規(guī)化、科學(xué)化。

為了及時(shí)適應(yīng)《道路交通安全法》對(duì)上道路行駛拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)的要求，提高農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門(mén)安全管理的科技含量，保證農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)的科學(xué)性、可靠性、高效性，增強(qiáng)服務(wù)手段，區(qū)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理站在市局的大力支持下，多方籌集資金，經(jīng)過(guò)外出考察，進(jìn)行農(nóng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備選型和可行性論證等工作，購(gòu)置了一套農(nóng)機(jī)檢測(cè)線設(shè)備。其中有搓板式軸重制動(dòng)檢測(cè)儀，方向盤(pán)扭距檢測(cè)儀，手剎力計(jì)等一大批檢測(cè)線設(shè)備，配合電腦、打印機(jī)可組成固定和移動(dòng)式農(nóng)機(jī)檢測(cè)線，方式機(jī)動(dòng)靈活，使技術(shù)檢測(cè)手段得到了初步完善。

2.技術(shù)檢測(cè)的主要裝備及其功能簡(jiǎn)介

2.1功率油耗儀

采用智能型的電子功率油耗測(cè)定儀，測(cè)定功率、油耗、怠速、額定轉(zhuǎn)速。對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力部分作一全面的評(píng)價(jià)，為農(nóng)業(yè)機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)、修理提供科學(xué)的依據(jù)。

2.2板式檢測(cè)系統(tǒng)

由于拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、聯(lián)合收割機(jī)等自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)在其安全作業(yè)的過(guò)程中有著非常重要的作用。對(duì)它的檢測(cè)如果沿用測(cè)量剎車(chē)痕跡的辦法是很不科學(xué)的。我們可以采用新型的板式檢測(cè)設(shè)備來(lái)檢測(cè)自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械的軸重、側(cè)滑量、制動(dòng)力和協(xié)調(diào)時(shí)間與拖滯阻力，對(duì)其制動(dòng)性能作一全面的、數(shù)量化的測(cè)量，并能綜合評(píng)價(jià)該農(nóng)業(yè)機(jī)械是否符合安全技術(shù)條件。

2.3燈光儀

自走式農(nóng)業(yè)機(jī)械的燈光是其在夜間作業(yè)及道路行駛安全的基本保證。利用燈光檢測(cè)儀器，檢測(cè)燈光的光照度及位置偏差等參數(shù)，根據(jù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，使農(nóng)業(yè)機(jī)械的燈光符合夜間作業(yè)的要求，保證農(nóng)業(yè)機(jī)械安全作業(yè)。

2.4農(nóng)機(jī)移動(dòng)檢測(cè)線

將上述檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)計(jì)算機(jī)組合在一起，構(gòu)成農(nóng)機(jī)檢測(cè)線。如果農(nóng)機(jī)檢測(cè)線象汽車(chē)檢測(cè)線那樣固定，將不適用于農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢測(cè)。因?yàn)檗r(nóng)業(yè)機(jī)械不同于汽車(chē)，農(nóng)業(yè)機(jī)械分散于廣大農(nóng)村的各個(gè)地方，如集中檢測(cè)，將給農(nóng)民帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)，同時(shí)容易耽誤農(nóng)時(shí)，農(nóng)業(yè)機(jī)械的漏檢現(xiàn)象必將嚴(yán)重。如果配置移動(dòng)車(chē)載檢測(cè)儀器，檢測(cè)服務(wù)就更加方便，車(chē)載農(nóng)機(jī)移動(dòng)檢測(cè)線到鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至村進(jìn)行農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢測(cè)，這樣不但保證了農(nóng)業(yè)機(jī)械的檢審率，還降低了農(nóng)民的負(fù)擔(dān)，并達(dá)到農(nóng)機(jī)及時(shí)安全檢測(cè)，使農(nóng)機(jī)作業(yè)安全更有保障，起到事半功倍的成效。

3.主要采取的措施

農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢測(cè)主要是對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全設(shè)施和部件是否符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如：軸重、功率油耗、側(cè)滑量、制動(dòng)力、燈光、尾氣、噪音等）進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)安全技術(shù)檢測(cè)，達(dá)到提高機(jī)車(chē)完好率、保證農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、預(yù)防事故發(fā)生的目的。

（1）在安排部署農(nóng)機(jī)年檢工作的同時(shí)，對(duì)檢測(cè)的對(duì)象、時(shí)間、要求等做了周密的部署安排。

（2）采取區(qū)，鄉(xiāng)、村結(jié)合明確分工、劃片設(shè)點(diǎn)、宣傳動(dòng)員、進(jìn)村入戶(hù)發(fā)放檢測(cè)須知、預(yù)約檢測(cè)時(shí)間等多種形式，使機(jī)手明白了解檢測(cè)的時(shí)間、地點(diǎn)及要求，保證了所有參檢機(jī)車(chē)按時(shí)到場(chǎng)參加檢測(cè)。

（3）向機(jī)手公布檢驗(yàn)程序、方法、要求、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，增加了工作透明度。

（4）下鄉(xiāng)進(jìn)村現(xiàn)場(chǎng)辦公，實(shí)行收費(fèi)、開(kāi)票、檢測(cè)、約定安全責(zé)任合同、簽章等一條龍服務(wù)，方便了機(jī)手。

（5）對(duì)上線檢測(cè)結(jié)果，指定專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講解，開(kāi)展業(yè)務(wù)科技咨詢(xún)活動(dòng)。

第3篇：農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)范文

一、工作目標(biāo)

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《省農(nóng)機(jī)化促進(jìn)條例》等法律法規(guī)及農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，加強(qiáng)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)，對(duì)參加跨區(qū)作業(yè)的駕駛操作人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)無(wú)牌無(wú)證運(yùn)營(yíng)，超載、超速、違法載人等違法行為進(jìn)行重點(diǎn)整治，預(yù)防麥場(chǎng)火災(zāi)，確保農(nóng)機(jī)“三夏”無(wú)事故。

二、工作重點(diǎn)

1、加強(qiáng)“三夏”農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理。一是加強(qiáng)“三夏”期間農(nóng)機(jī)安全檢查，對(duì)“黑車(chē)非駕”超載超速，違法載人，機(jī)車(chē)安全設(shè)施不全、防火措施不力的違規(guī)跨區(qū)作業(yè)等重大安全隱患進(jìn)行檢查糾正，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全教育。

2、加強(qiáng)源頭管理，進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部42號(hào)、72號(hào)部長(zhǎng)令規(guī)定辦理農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)，一是切實(shí)規(guī)范農(nóng)機(jī)登記制度，嚴(yán)把檢驗(yàn)發(fā)證關(guān)，嚴(yán)格按照農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)規(guī)范要求辦理農(nóng)機(jī)登記，對(duì)參加跨區(qū)作業(yè)的機(jī)械進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。二是規(guī)范農(nóng)機(jī)駕駛員考試，對(duì)參加跨區(qū)作業(yè)的農(nóng)機(jī)操作人員加強(qiáng)安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制和事故責(zé)任倒查制，努力提高農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)和操作技能，確保“三夏”期間農(nóng)機(jī)安全作業(yè)。

3、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全宣傳教育。“三夏”期間，農(nóng)機(jī)作業(yè)繁忙，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全宣傳教育尤其重要,農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)要采取多種形式,通過(guò)廣播、電視、出動(dòng)宣傳車(chē)等手段，廣泛宣傳農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，力爭(zhēng)宣傳到戶(hù)、教育到人，努力營(yíng)造安全生產(chǎn)的輿論氛圍。

4、建立農(nóng)機(jī)事故上報(bào)制度。分析事故原因，制定相應(yīng)措施，努力消除事故隱患，減少農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。

三、時(shí)間方法步驟

1、5月1日至6月1日為宣傳發(fā)動(dòng)階段。根據(jù)上級(jí)統(tǒng)一布置，宣傳動(dòng)員認(rèn)真實(shí)施。組織農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員，深入鄉(xiāng)村集鎮(zhèn)、田間地頭、農(nóng)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，廣泛宣傳農(nóng)機(jī)安全法律法規(guī)，教育廣大機(jī)手按章守法，安全行車(chē)，不斷增強(qiáng)農(nóng)機(jī)駕駛員的安全意識(shí)和法制觀念，為“三夏”期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)奠定良好的思想基礎(chǔ)。

2、6月1日至8月1日為專(zhuān)項(xiàng)檢查階段。針對(duì)“三夏”期間農(nóng)機(jī)作業(yè)特點(diǎn)，開(kāi)展農(nóng)業(yè)機(jī)械安全運(yùn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，糾正違章，排查隱患，特別是對(duì)參加跨區(qū)作業(yè)的農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，檢查參加跨區(qū)作業(yè)機(jī)械的牌證是否齊全有效，檢查聯(lián)合收割機(jī)等機(jī)械長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移等安全措施是否落實(shí)，熱情為跨區(qū)作業(yè)機(jī)手提供技術(shù)咨詢(xún)，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3、8月1日至9月1日為整改提高階段。主要是針對(duì)前一階段工作回顧和補(bǔ)充，對(duì)排查出的事故隱患，研究制訂具體可行的整改措施，確保整改措施落到實(shí)處，隱患整改及時(shí)到位，確保“三夏”期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)治理取得實(shí)效。

四、工作要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為確保專(zhuān)項(xiàng)整治工作扎實(shí)有效，縣成立專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，農(nóng)機(jī)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站具體實(shí)施。

第4篇：農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)范文

關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)監(jiān)理改革新常態(tài)；工作方式；有效措施

中圖分類(lèi)號(hào)： S23 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/ki.jlny.2017.08.013

農(nóng)業(yè)機(jī)械化隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中央和地方農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼等惠農(nóng)政策的連續(xù)實(shí)施，呈現(xiàn)出由數(shù)量快速增長(zhǎng)到不斷優(yōu)化農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)，適應(yīng)農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革帶來(lái)的新變化。由于農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)步伐加快，出現(xiàn)了農(nóng)業(yè)種植大戶(hù)、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)機(jī)大戶(hù)、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)等新興農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，通化縣農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大變化，由過(guò)去千家萬(wàn)戶(hù)購(gòu)買(mǎi)小型農(nóng)機(jī)，到現(xiàn)在新興農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體購(gòu)買(mǎi)大中型農(nóng)機(jī)方向轉(zhuǎn)變。農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，呈現(xiàn)出大中小型農(nóng)機(jī)裝備多元化格局。農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作呈現(xiàn)出不斷變化的新常態(tài)。

1農(nóng)機(jī)裝備數(shù)量快速增長(zhǎng)，農(nóng)機(jī)監(jiān)管難度增加

2016年末，全縣拖拉機(jī)保有量為8775臺(tái)，農(nóng)機(jī)具保有量為21817臺(tái)（套），分布在15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，1個(gè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，159個(gè)行政村。量大面廣，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管難度增加。

2農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管方式向公益性免費(fèi)服務(wù)管理方式轉(zhuǎn)變

2015年以前，拖拉機(jī)和各種玉米、水稻聯(lián)合收獲機(jī)辦理入戶(hù)登記、安全技術(shù)檢驗(yàn)、駕駛技術(shù)培訓(xùn)和考核均實(shí)行收費(fèi)，農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全生產(chǎn)監(jiān)管以強(qiáng)制性罰款為主，養(yǎng)機(jī)戶(hù)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)較重，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管效果不理想，機(jī)手有一定的抵觸情緒。2015年以后，國(guó)家為減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，落實(shí)惠農(nóng)政策，規(guī)定拖拉機(jī)和聯(lián)合收獲機(jī)落戶(hù)登記、辦理行駛證、落牌照、安全技術(shù)檢驗(yàn)、駕駛員培訓(xùn)、考核均實(shí)行免費(fèi)辦理、同時(shí)免費(fèi)為全縣小型拖拉機(jī)粘貼反光條，幾項(xiàng)合計(jì)為農(nóng)民減輕負(fù)擔(dān)800余元/臺(tái)。政府財(cái)政補(bǔ)貼免費(fèi)辦理牌證照，這項(xiàng)惠農(nóng)政策的實(shí)施，既減輕了農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，又調(diào)動(dòng)了養(yǎng)機(jī)戶(hù)安全生產(chǎn)的積極性和主動(dòng)性，由過(guò)去對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理有抵觸情緒，到現(xiàn)在主動(dòng)配合農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員工作，主動(dòng)接受和配合開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)，主動(dòng)辦理落戶(hù)登記、辦理牌照和行駛證，參加駕駛培訓(xùn)和考核。農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管方式的轉(zhuǎn)變，使監(jiān)管方和被監(jiān)管方的關(guān)系明顯改善，雙方相向而行，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)趨于穩(wěn)定和好轉(zhuǎn)。

3 農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)納入政府安全生產(chǎn)管理序列，創(chuàng)建平安農(nóng)機(jī)“打非治違”成為新常態(tài)

農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)納入政府安全生產(chǎn)管理后，縣、鄉(xiāng)、村各級(jí)政府實(shí)施一崗雙責(zé)，層層簽訂農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，實(shí)行農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理，至上而下把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。創(chuàng)建平安農(nóng)機(jī)“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)治理工作成為農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作新常態(tài)。

4 加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管和宣傳教育工作，消除農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患

政府為農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)管提供經(jīng)費(fèi)保障，配備農(nóng)機(jī)專(zhuān)用執(zhí)法車(chē)和必要的檢測(cè)設(shè)備，做出經(jīng)費(fèi)預(yù)算6.5萬(wàn)元/年。2016年農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員每年深入鄉(xiāng)村、田間、場(chǎng)院開(kāi)展農(nóng)機(jī)執(zhí)法檢查93天，排查、整治違規(guī)載人、無(wú)牌、無(wú)證駕駛、違規(guī)作業(yè)等安全生產(chǎn)隱患322個(gè)。開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)，向農(nóng)機(jī)駕駛員和操作手發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單2000余份、宣傳冊(cè)300余份。

5 縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站與農(nóng)機(jī)大戶(hù)建立農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)監(jiān)督反饋機(jī)制

縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站積極探索新常態(tài)下與農(nóng)機(jī)合作社、農(nóng)機(jī)大戶(hù)建立安全生產(chǎn)監(jiān)督反饋機(jī)制。建立安全生產(chǎn)信息交流網(wǎng)絡(luò)化管理。各農(nóng)機(jī)合作社、農(nóng)機(jī)大戶(hù)定期向縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站報(bào)送農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站及時(shí)反饋違法違章情況。

6 嚴(yán)把拖拉機(jī)駕駛員考試和拖拉機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)關(guān)

拖拉機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)過(guò)去經(jīng)常是走形式，重收費(fèi)，輕服務(wù)；拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)和考試存在輕培訓(xùn)，考試走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象，嚴(yán)重影響拖拉機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)質(zhì)量和駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。留下農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患。新常態(tài)下，通化縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站嚴(yán)把拖拉機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和駕駛員考試關(guān)口，在拖拉機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)工作中，工作認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)幫助駕駛員處理；駕駛員考試過(guò)程中，在考核實(shí)際駕駛技能的同時(shí)，考核駕駛員的理論和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)，全面提高拖拉機(jī)技術(shù)狀態(tài)和駕駛員的綜合素質(zhì)，從源頭上杜絕農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生。

7 改進(jìn)工作作風(fēng)，不斷提高履職效能

通化縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站在日常工作中，推動(dòng)作風(fēng)轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持實(shí)事求是，不圖虛名，腳踏實(shí)地，扎扎實(shí)實(shí)地抓好每一件事，干好每一項(xiàng)工作。樹(shù)立正確的政績(jī)觀和價(jià)值觀。嚴(yán)格執(zhí)行工作目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)工作進(jìn)度的考核，督促工作目標(biāo)任務(wù)按進(jìn)度完成，確保每項(xiàng)工作落到實(shí)處、收到實(shí)效。強(qiáng)化服務(wù)理念，樹(shù)立為民服務(wù)宗旨，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯調(diào)查廣大農(nóng)民群眾的需求，實(shí)實(shí)在在為大家做好事、做實(shí)事。以大討論、大落實(shí)活動(dòng)為契機(jī)，解決工作作風(fēng)中存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“服務(wù)提質(zhì)、效率提高、能力提升”的目標(biāo)。

第5篇：農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)范文

農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)是一項(xiàng)重要安全生產(chǎn)內(nèi)容，其指標(biāo)由國(guó)務(wù)院逐級(jí)下達(dá)到各級(jí)政府，縣政府承擔(dān)全縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對(duì)轄區(qū)的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)是政府職能部門(mén)，縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站主管全縣的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作。過(guò)去，我縣的農(nóng)機(jī)安全主要由縣農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理站通過(guò)上路執(zhí)法進(jìn)行監(jiān)管，目前由于農(nóng)機(jī)監(jiān)理站的移交，機(jī)構(gòu)雖然保留但人員少、經(jīng)費(fèi)不足，單純依靠過(guò)去的方法進(jìn)行管理，已明顯不能適應(yīng)現(xiàn)在農(nóng)機(jī)保有量和農(nóng)機(jī)從業(yè)人員迅速增長(zhǎng)情況下農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理的需要。為了適應(yīng)農(nóng)機(jī)化發(fā)展的新形勢(shì)，亟待建立一種“政府負(fù)責(zé)、農(nóng)機(jī)主管、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的長(zhǎng)效機(jī)制，明確責(zé)任范圍和權(quán)利義務(wù)，將任務(wù)下達(dá)，納入年度考核目標(biāo)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，齊抓共管，責(zé)任到位。

二、加強(qiáng)宣傳，提高認(rèn)識(shí)

在當(dāng)前全國(guó)開(kāi)展安全生產(chǎn)治理行動(dòng)之際，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要配合縣農(nóng)機(jī)主管部門(mén)切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)教育，通過(guò)舉辦各種活動(dòng)，對(duì)《道路交通法》、《拖拉機(jī)登記規(guī)定》、《拖拉機(jī)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等相關(guān)法規(guī)進(jìn)行宣傳，切實(shí)增強(qiáng)農(nóng)民群眾的安全意識(shí)，營(yíng)造全社會(huì)重視農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的良好氛圍。

三、規(guī)范管理，堵塞漏洞

農(nóng)機(jī)牌證照管理業(yè)務(wù)是行政許可行為，我們要嚴(yán)格按照“三個(gè)規(guī)定”和“四個(gè)規(guī)范”以及相關(guān)的法律法規(guī)認(rèn)真組織開(kāi)展牌證管理業(yè)務(wù)。從嚴(yán)要求、下大力量抓好牌證發(fā)放、駕駛員考試和安全技術(shù)檢驗(yàn)和規(guī)范化建設(shè)，切實(shí)做到依法發(fā)放、規(guī)范管理。要嚴(yán)格按業(yè)務(wù)規(guī)定、程序和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)牌發(fā)證和實(shí)施安全技術(shù)檢驗(yàn)，規(guī)范牌證業(yè)務(wù)管理；使用全國(guó)統(tǒng)一的考試試題，嚴(yán)格安照“拖拉機(jī)駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范”規(guī)定的考試內(nèi)容、工作流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員各科目的考試，嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。堅(jiān)決杜絕不經(jīng)考試和考試不合格就發(fā)證的違規(guī)違法行為；要積極推行執(zhí)法依據(jù)、辦事程序、收費(fèi)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)、辦事人員、辦事結(jié)果“五公開(kāi)”制度，廣泛接受群眾監(jiān)督。

四、加強(qiáng)執(zhí)法，排除隱患

深入開(kāi)展農(nóng)機(jī)隱患排查和治理，組織開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)檢查，加大治理隱患、事故的力度，嚴(yán)格查處無(wú)牌行駛、無(wú)證駕駛、非法載人、超速超載、不按規(guī)定進(jìn)行年檢以及使用偽造、變?cè)斓怯涀C書(shū)、牌證、檢驗(yàn)標(biāo)志等行為。在農(nóng)機(jī)安全治理行動(dòng)中，縣鄉(xiāng)共管，部門(mén)配合，共同優(yōu)化農(nóng)村道路交通安全和農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)秩序，有效預(yù)防和減少道路交通和農(nóng)機(jī)事故，互通情報(bào)，聯(lián)合行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)信息資源共享、行政職能聯(lián)合，形成強(qiáng)大合力，將農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作扎實(shí)推進(jìn)。

第6篇：農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)范文

關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理；農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展；法制管理；交通管理

中圖分類(lèi)號(hào)：F322 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-0432（2011）-09-0147-1

1 農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)是促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段

農(nóng)業(yè)機(jī)械化必須為穩(wěn)定增加社會(huì)農(nóng)副產(chǎn)品有效供給和穩(wěn)定增加農(nóng)民收入兩大戰(zhàn)略目標(biāo)服務(wù)，這也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期在農(nóng)機(jī)管理工作的指導(dǎo)思想。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的全面調(diào)整，農(nóng)業(yè)機(jī)械正越來(lái)越普遍地應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)離不開(kāi)農(nóng)業(yè)機(jī)械，糧食產(chǎn)量的提高需要農(nóng)業(yè)機(jī)械，土地的規(guī)模經(jīng)營(yíng)需要先進(jìn)的生產(chǎn)力和生產(chǎn)工具。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須開(kāi)拓就業(yè)大市場(chǎng)，轉(zhuǎn)移大批勞動(dòng)力，從事二三產(chǎn)業(yè)更需要發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化來(lái)解放生產(chǎn)力。農(nóng)業(yè)新技術(shù)推廣應(yīng)用更離不開(kāi)農(nóng)業(yè)機(jī)械，農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理則是保障農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的重要手段。然而，農(nóng)業(yè)機(jī)械化在實(shí)施過(guò)程中，在相當(dāng)程度上受到安全因素的制約。因此，農(nóng)業(yè)機(jī)械只有實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，才能取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。而解決這一問(wèn)題的主要手段就是農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理。

近幾年來(lái)，我市農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)加大了對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，加強(qiáng)了農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作，使農(nóng)機(jī)事故、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失逐年下降，保證了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，促進(jìn)了農(nóng)機(jī)化事業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理依照國(guó)家有關(guān)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)，在實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化過(guò)程中，對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛操作人員實(shí)施監(jiān)督管理，使農(nóng)業(yè)機(jī)械達(dá)到最佳技術(shù)狀態(tài)，駕駛員達(dá)到最佳水平，最大限度地減少和降低農(nóng)機(jī)事故，確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，以取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。只有這樣，才能充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)，促進(jìn)農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移，推進(jìn)農(nóng)業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)，發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和農(nóng)村二三產(chǎn)業(yè)的作用，為農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民用農(nóng)業(yè)機(jī)械致富奔小康的美好愿望。因此，切實(shí)有效地開(kāi)展農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作，不僅是農(nóng)機(jī)化工作的需要，也是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，更是農(nóng)民致富奔小康的需要。

2 農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理是農(nóng)機(jī)法制管理的重要環(huán)節(jié)

為了統(tǒng)一全國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械安全技術(shù)狀況，保障農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)，國(guó)家農(nóng)業(yè)部于1996年制定、下發(fā)了《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全技術(shù)運(yùn)行條件》，《條件》作為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家《標(biāo)準(zhǔn)化法》的規(guī)定，屬于技術(shù)法范圍，是國(guó)家有關(guān)農(nóng)機(jī)監(jiān)理行政法規(guī)的重要補(bǔ)充。這體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的高度重視，也對(duì)農(nóng)機(jī)管理工作提出了更高的要求。

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立，依法管理農(nóng)業(yè)機(jī)械已成為促進(jìn)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，作為農(nóng)業(yè)行政執(zhí)法部門(mén)的農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理，理所當(dāng)然地被擺到了農(nóng)機(jī)管理工作的重要位置。首先，通過(guò)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理依照國(guó)家法律、法規(guī)對(duì)各類(lèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械核發(fā)牌證照，既能準(zhǔn)確掌握農(nóng)業(yè)機(jī)械的分布情況及農(nóng)具配套情況，做到合理調(diào)節(jié)，又能遏制偽劣農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的使用和流通；通過(guò)對(duì)駕駛員和操作人員考核和核發(fā)駕駛證、操作證，能及時(shí)了解機(jī)手技術(shù)水平和機(jī)械現(xiàn)狀，做到心中有數(shù)。通過(guò)對(duì)各類(lèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械及駕駛操作人員進(jìn)行年度檢驗(yàn)、審驗(yàn)，能促使操作人員增強(qiáng)安全意識(shí)，提高技術(shù)素質(zhì)，搞好農(nóng)具保養(yǎng)、維修，保持機(jī)械技術(shù)狀態(tài)完好。這不僅能減少和避免農(nóng)機(jī)事故，又能保證農(nóng)業(yè)機(jī)械隨時(shí)投入作業(yè)，不誤農(nóng)時(shí)，并有效地提高從事農(nóng)田作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)農(nóng)業(yè)機(jī)械在使用過(guò)程中進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性的安全檢查，即能消除事故隱患，減少違章作業(yè)，降低農(nóng)機(jī)事故，促進(jìn)農(nóng)機(jī)務(wù)農(nóng)，更好地為農(nóng)業(yè)服務(wù)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次，通過(guò)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理，按照農(nóng)業(yè)機(jī)械的生產(chǎn)、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)已淘汰的落后機(jī)械品種和達(dá)到報(bào)廢的機(jī)械禁止使用和強(qiáng)制報(bào)廢，促使農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)者選擇先進(jìn)的農(nóng)業(yè)機(jī)械，促進(jìn)農(nóng)機(jī)新技術(shù)的推廣應(yīng)用。再次，通過(guò)農(nóng)機(jī)監(jiān)理依法對(duì)農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督、檢測(cè)、合理調(diào)修，使其達(dá)到最佳工作狀態(tài)，降低油耗，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染。對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的，不準(zhǔn)使用，這樣不僅提高了農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械的功率，降低油耗，而且也提高了農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)濟(jì)效益，增加了農(nóng)民的收入。

3 農(nóng)機(jī)監(jiān)理是道路交通管理的重要組成部分

第7篇：農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)范文

一、目前農(nóng)機(jī)監(jiān)管存在的問(wèn)題

1、監(jiān)理人員年齡老化嚴(yán)重，專(zhuān)業(yè)技術(shù)員少。

由于縣上財(cái)政困難，近幾年一直未分配學(xué)生，新鮮血液補(bǔ)充不了，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員斷層、老化，勢(shì)必會(huì)對(duì)今后農(nóng)機(jī)化事業(yè)的發(fā)展造成影響。

2、農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理體系不完善

上緊下松，未能形成合力。主要是縣市以上各級(jí)黨政不僅高度重視農(nóng)機(jī)化和農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和農(nóng)機(jī)化安全生產(chǎn)工作的機(jī)構(gòu)健全，組織到位，并實(shí)行了層層抓、層層管的責(zé)任追究制。但自縣往下到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到企業(yè)這種管理機(jī)制就斷線了，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)設(shè)立負(fù)責(zé)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，沒(méi)有負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)責(zé)任、農(nóng)機(jī)站工作人員大部分被調(diào)用，有的身兼多職，根本不能專(zhuān)職從事農(nóng)機(jī)工作。各鄉(xiāng)的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作始終處于無(wú)人抓無(wú)人干狀態(tài)。二是《道路交通安全法》實(shí)施后，農(nóng)機(jī)管理部門(mén)和公安部門(mén)、基層派出所在相互配合、互相支持上還缺乏一個(gè)有效的合作機(jī)制，遠(yuǎn)沒(méi)有形成足以震懾違法者的合力。

3、教育存在的問(wèn)題

“三差一低”現(xiàn)象非常明顯。所謂“三差一低”就是拖拉機(jī)安全性能較差、車(chē)況較差、作業(yè)環(huán)境較差、農(nóng)民機(jī)手文化水平較低。價(jià)格便宜的拖拉機(jī)安全性能確實(shí)較差；絕大多數(shù)的拖拉機(jī)在山區(qū)搞運(yùn)輸，鄉(xiāng)村道路條件較差；農(nóng)民機(jī)手文化水平絕大多數(shù)為初中文化，法律意識(shí)、安全常識(shí)、維修知識(shí)、駕駛技術(shù)、應(yīng)急措施等能力較低。

4、農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作重視程度不夠

各級(jí)政府對(duì)農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作重視程度不夠，對(duì)農(nóng)機(jī)監(jiān)理的投入不夠，致使監(jiān)理裝備差，辦公手段落后，效率低。

5、宣傳力度不夠

農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)政策宣傳不到位，農(nóng)民對(duì)農(nóng)機(jī)監(jiān)管認(rèn)識(shí)不足。根據(jù)縣委、政府對(duì)安全生產(chǎn)的重視和支持，農(nóng)機(jī)部門(mén)也采取多種形式搞好宣傳工作，普及了相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，取得了一定成效，但宣傳的力度和廣度不夠，一些機(jī)手存在著認(rèn)識(shí)上的偏差，認(rèn)為拖拉機(jī)尤其是小型拖拉機(jī)就是自己的農(nóng)具，主要用于農(nóng)田作業(yè)和生活服務(wù)，很少上公路，操作比較簡(jiǎn)單，習(xí)慣了也很熟練，一般的技術(shù)維護(hù)和維修問(wèn)題自己就能解決，不存在安全問(wèn)題，也就沒(méi)有必要到農(nóng)機(jī)部門(mén)進(jìn)行知識(shí)培訓(xùn)，沒(méi)有必要花錢(qián)費(fèi)工夫辦理牌證和年度檢驗(yàn)，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。

二、做好新形勢(shì)下農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的思路與對(duì)策

1、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)

對(duì)國(guó)家的法律、法規(guī)，工作人員一定要學(xué)透吃透，通過(guò)開(kāi)展經(jīng)常性業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，要確保工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、執(zhí)法水平等有明顯提高。進(jìn)一步健全和完善單位內(nèi)部的各項(xiàng)規(guī)章制度，約束工作人員行為，做到嚴(yán)格按法辦事。

2、強(qiáng)化服務(wù)，提高農(nóng)機(jī)監(jiān)理的總體水平

農(nóng)機(jī)監(jiān)理的工作特點(diǎn)和社會(huì)性質(zhì)決定了其職業(yè)道德，必須以全心全意為廣大農(nóng)民群眾服務(wù)為宗旨，以忠于職守，無(wú)私奉獻(xiàn)為工作核心，以愛(ài)崗敬業(yè)、奮發(fā)有為、盡職盡責(zé)為根本要求，以幫助農(nóng)民發(fā)展生產(chǎn)，致富奔小康為工作目標(biāo)。

3、抓好農(nóng)機(jī)源頭管理，從根本上消除隱患

健全農(nóng)機(jī)監(jiān)理基層網(wǎng)絡(luò)是做好農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的重要基礎(chǔ)。要按照“強(qiáng)化縣級(jí)、充實(shí)鄉(xiāng)級(jí)、發(fā)展村級(jí)”的思路搞好基層監(jiān)理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一要抓好縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站的建設(shè)，保證有足夠的人員編制，保證工資全額發(fā)放和足夠的監(jiān)理經(jīng)費(fèi)，不斷加強(qiáng)監(jiān)理裝備，提高工作效率，提高監(jiān)理執(zhí)法水平。二要因地制宜，多形式地探索鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)監(jiān)理新模式，調(diào)動(dòng)監(jiān)理員的積極性。第三是深入推進(jìn)“農(nóng)機(jī)安全村”建設(shè)，不斷總結(jié)完善，擴(kuò)大建設(shè)面，擴(kuò)大影響力。第四要嚴(yán)格拖拉機(jī)駕駛員的培訓(xùn)、考試制度，嚴(yán)把培訓(xùn)考試關(guān)，提高農(nóng)機(jī)駕駛員駕駛水平。嚴(yán)把年審年檢關(guān)，嚴(yán)格拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)制度，提高拖拉機(jī)的安全技術(shù)性能，嚴(yán)防農(nóng)機(jī)“帶病”作業(yè)。

4、加大政策法規(guī)的宣傳力度

第8篇：農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)范文

春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束以來(lái)，我區(qū)迎來(lái)學(xué)生返校、農(nóng)民工返城等出行高峰，目前正值雨雪冰凍災(zāi)害后氣溫回升，形成雨霧天氣增多，能見(jiàn)度低，容易引發(fā)農(nóng)機(jī)事故，各級(jí)農(nóng)機(jī)部門(mén)要高度重視，預(yù)防和減少群死群傷農(nóng)機(jī)事故，確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)。根據(jù)自治區(qū)政府辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)后道路交通安全工作的通知》（桂政辦電〔2008〕61號(hào)）、自治區(qū)安委會(huì)《關(guān)于認(rèn)真做好學(xué)生返校、農(nóng)民工返城交通安全工作的緊急通知》（桂安委〔2008〕3號(hào)）文件精神，現(xiàn)就有關(guān)工作要求通知如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保節(jié)后農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)

各級(jí)農(nóng)機(jī)部門(mén)要高度重視節(jié)后和雨霧天氣期間的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想，把預(yù)防和減少群死群傷農(nóng)機(jī)事故作為重點(diǎn)，按照各自的職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)本轄區(qū)的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作，切實(shí)抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)。

二、積極開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍

各級(jí)農(nóng)機(jī)部門(mén)要積極開(kāi)展農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，加大工作力度，切實(shí)將農(nóng)機(jī)安全宣傳教育落到實(shí)處。要充分利用會(huì)議、廣播、電視、黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等多種形式，深入村屯開(kāi)展交通安全宣傳教育工作，營(yíng)造濃厚的交通安全氛圍，尤其要教育農(nóng)村中小學(xué)生不搭乘拖拉機(jī)，防止發(fā)生群死群傷農(nóng)機(jī)事故。

三、認(rèn)真做好拖拉機(jī)年檢工作，從源頭上消除事故隱患

我區(qū)拖拉機(jī)年檢工作已全面鋪開(kāi)，各地要以此為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全源頭管理，嚴(yán)把拖拉機(jī)年度安全技術(shù)檢驗(yàn)關(guān)，要充分利用拖拉機(jī)年檢下鄉(xiāng)進(jìn)村的機(jī)會(huì)，組織技術(shù)力量進(jìn)一步做好拖拉機(jī)維修保養(yǎng)工作，防止制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和操縱機(jī)構(gòu)有嚴(yán)重隱患的拖拉機(jī)上路行駛和作業(yè)，確保拖拉機(jī)保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入作業(yè)。

四、加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲查處違法違章行為

各級(jí)農(nóng)機(jī)部門(mén)要與公安、安監(jiān)等部門(mén)密切配合，加大監(jiān)控力度，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)拖拉機(jī)及其駕駛?cè)说谋O(jiān)管，從嚴(yán)查處農(nóng)機(jī)違法違章行為，特別是針對(duì)以住學(xué)生返校、農(nóng)民工返城喜歡搭乘拖拉機(jī)的特點(diǎn)，重點(diǎn)查處拖拉機(jī)違法載人、無(wú)證駕駛、人貨混裝等嚴(yán)重違法行為。要充分調(diào)動(dòng)村干部和村農(nóng)機(jī)安全員的積極性，對(duì)鄉(xiāng)村危險(xiǎn)路段實(shí)施重點(diǎn)盯防，嚴(yán)格監(jiān)管。甘蔗產(chǎn)區(qū)要加強(qiáng)對(duì)甘蔗運(yùn)輸拖拉機(jī)與掛車(chē)的安全管理，預(yù)防拖拉機(jī)與掛車(chē)在停放、轉(zhuǎn)移以及甘蔗的裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人員傷亡事故。

第9篇：農(nóng)機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)范文

關(guān)鍵詞:農(nóng)機(jī);安全;全面監(jiān)理

中圖分類(lèi)號(hào):S232.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1674-0432(2010)-05-0127-1

在新形勢(shì)下,如何加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作,談一下自己的幾點(diǎn)看法。

一、科學(xué)合理地劃分農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理的范圍

農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理主要職能是負(fù)責(zé)在農(nóng)村區(qū)域內(nèi)活動(dòng)的所有農(nóng)業(yè)機(jī)械(包括農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)及變型農(nóng)用運(yùn)輸機(jī))的安全技術(shù)檢驗(yàn),核發(fā)證件及其駕駛員(操作手)的技術(shù)考核,并對(duì)在鄉(xiāng)村道路上進(jìn)行運(yùn)輸和田間場(chǎng)院作業(yè)的農(nóng)業(yè)機(jī)械開(kāi)展安全檢查及事故處理。

二、農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理所產(chǎn)生的社會(huì)效益大于經(jīng)濟(jì)效益

農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理是依照國(guó)家安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)、法律對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械實(shí)行安全監(jiān)督管理。用以維護(hù)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)秩序,保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和促進(jìn)農(nóng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)完好,充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)機(jī)械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用。因此,農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門(mén)屬于國(guó)家行政執(zhí)法機(jī)關(guān)的范疇,而不是目前代行國(guó)家行政職能的事業(yè)單位。財(cái)政供給應(yīng)保證足額到位,按時(shí)兌現(xiàn)工資,同時(shí)要提高基層農(nóng)技監(jiān)理人員勞保,福利等待遇,努力改善他們的工作條件。

三、理順現(xiàn)有農(nóng)機(jī)安全按監(jiān)理體系

農(nóng)業(yè)部已正式組建國(guó)家級(jí)的農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站。在新一輪機(jī)構(gòu)改革中,省、地(市、州)、縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)機(jī)構(gòu)的設(shè)置,應(yīng)借鑒公安交警部門(mén)的設(shè)置方法,便于對(duì)外協(xié)調(diào)。在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)增設(shè)農(nóng)技監(jiān)理分站,作為縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理站派出機(jī)構(gòu)。近幾年來(lái),在農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的管理上也暴露出某些弊端,阻礙著監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展。我認(rèn)為,根本問(wèn)題是目前農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置不夠完善。以縣級(jí)為基礎(chǔ)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展的要求,在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)監(jiān)理農(nóng)機(jī)監(jiān)理分站,才是全面實(shí)施對(duì)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督管理的有效途徑。從農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作職能來(lái)說(shuō),農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的工作在基層,必須深入到基層才能完成其工作任務(wù)。從監(jiān)理工作領(lǐng)域和服務(wù)對(duì)象來(lái)說(shuō),農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的重心在廣大農(nóng)村,搞好基層農(nóng)技監(jiān)理機(jī)構(gòu)建設(shè),才能對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全生產(chǎn)實(shí)施全面的管理。

四、垂直管理

省、地(市、州)、縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)人事權(quán)要實(shí)行全省統(tǒng)管,要逐步過(guò)渡到省、地(市、州)、縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)實(shí)行垂直管理,以保障上下聯(lián)系,政令暢通。全國(guó)藥實(shí)行統(tǒng)一的農(nóng)技監(jiān)理制服,體現(xiàn)農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法的嚴(yán)肅性與權(quán)威性。要加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍的自身建設(shè),組建一支政治合格,技術(shù)過(guò)硬紀(jì)律嚴(yán)明廉潔奉公的高素質(zhì)的農(nóng)技監(jiān)理隊(duì)伍。各級(jí)農(nóng)機(jī)主管部門(mén)在新一輪機(jī)構(gòu)改革中要嚴(yán)格監(jiān)理人員的選配標(biāo)準(zhǔn)。要對(duì)全縣現(xiàn)有農(nóng)技監(jiān)理員進(jìn)行一次全面培訓(xùn)考核。要定期對(duì)農(nóng)機(jī)監(jiān)理員進(jìn)行綜合培訓(xùn),提高政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德執(zhí)法水平。

五、創(chuàng)造良好的農(nóng)機(jī)監(jiān)理外部環(huán)境,減輕農(nóng)機(jī)手負(fù)擔(dān)

走農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理法制化、規(guī)范化、監(jiān)督管理與技術(shù)服務(wù)一體化道路,推動(dòng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理改革,充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的積極因素協(xié)調(diào)管理,為農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。各有關(guān)部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的政策,要對(duì)農(nóng)田作業(yè)的拖拉機(jī)給予專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼,確定減輕有機(jī)戶(hù)的負(fù)擔(dān)。

六、加強(qiáng)拼裝、改裝管理

全面整治擅自拼裝,改裝的“變型車(chē)”(包括改成拖拉變型運(yùn)輸機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)),對(duì)擅自拼裝,改裝的“變型車(chē)”嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)治理,要采取法律、經(jīng)濟(jì)等手段進(jìn)行從嚴(yán)懲罰。一是堵住擅自改裝的“變型車(chē)”的源頭。對(duì)非法拼裝,改裝的“變型車(chē)”要依法從嚴(yán)懲罰;二是嚴(yán)格檢測(cè)鑒定。對(duì)于已經(jīng)改裝、改型的車(chē)按照有關(guān)法規(guī)和《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)鑒定,對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)檢驗(yàn)鑒定合格的車(chē)給予掛牌入戶(hù),對(duì)于檢驗(yàn)鑒定不合格的給予強(qiáng)制報(bào)廢;三是嚴(yán)禁非法拼裝、改裝的“變型車(chē)”上道路行駛。

七、積極開(kāi)展農(nóng)業(yè)機(jī)械全面監(jiān)理