旅行日志精選(九篇)

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第1篇：旅行日志范文

2、配方殘頁*10：10.58%

3、配方殘頁*20：4.23%

4、配方研究資料*10：12.34%

5、配方研究資料*40:3.53%

6、集訓證書*150:3.53%

7、鐵鑄件*10:10.58%

8、布*10:14.11%

9、薄膜面料*1:10.58%

第2篇：旅行日志范文

2010年世博會在中國上海召開，這次世博會參展的國家是世博會歷史上最多，志愿者最多的、自建場館最多。下了汽車，我們遠遠的就看見了海寶雕像。不知不覺中我們已來到檢票大廳。人多天又悶熱，這時音樂響起來了，隨著而來的是頭頂上飄來一絲清涼的水霧。大會組委會考慮的真周到！

安檢后我們進入了園區，法國館是我們第一站，排隊時熱情的法國人給我們每人發了一個海寶魔方。真開心！感性城市是法國館的主題。展館的外面被一種新型混凝土材料制成的線網“包裹”，仿佛“漂浮”于地面上的“白色宮殿”，盡顯未來色彩和水韻之美。走入館內，小噴泉、大庭院給人以家的感覺。電梯在慢慢爬坡，放眼兩側盡收法蘭西美景，耳邊不時響起經典影片的聲音，在一個人與視頻互動的游戲前我們停了下來，人在游戲區內隨著畫面上出現泡泡的方向作出姿勢就可以得分。這是一個很好的在家鍛煉方式。希望這產品不久會推廣到千家萬戶。我還看了《晚鐘》等法國畫家的名作。

摩納哥是非洲的一個小國，他們的國家館準備了一場精彩的電影。片名《永恒的巖礁》一個2D的動畫，講述摩納哥公國從最初的半島，經歷曲折發展后，到今天填海造陸的發展歷程，以及對未來發展的設想。意大利館由20個不規則、可自由組裝的功能模塊組合而成，代表意大利20個大區。院子里精美的時裝看得我們眼花繚亂。電梯領著我們爬得很高，一位機器人在那不停的搭有海寶圖案的積木，兩位大師竟然在現場開起了制鞋坊，讓我們親眼目睹了意大利鞋的制作全過程。意大利餐館內香味十足，媽媽準備給我來玩拉面，一看每位98元，太貴！縱觀整座展館猶如一座微型意大利城市，充滿弄堂、庭院、小徑、廣場等意大利傳統城市元素。有點累了、餓了，我們也該吃點東東順便歇歇了。組委會給我們備了很多可以直接喝水的水龍頭。接了3瓶水后，我們一家漫步走著，走著走著就到了肯德基門口，不管他貴不貴，我是一定要吃肯德基的。想不到這兒也有我的最愛。爸爸像是看透了我的心思，立馬買來2份套餐，漢堡和薯條，我狼吞虎咽的一下就吃完了。天下起了大雨，我們沿著非洲聯合館廣場前的大道走到碼頭，乘船跨過美麗的黃浦江。在船上，遙望高聳的東方明珠電視塔，近看江面上點點燈火，江水輕輕的敲擊聲在耳邊響起。一陣江風吹來真涼爽。我對著江面喊著：“上海，我來了！海寶，我來了！我為你驕傲！為你自豪！”

第3篇：旅行日志范文

摘 要 當前我國對日出口縮減，日元兌人民幣大幅貶值的現實令雙邊匯率變動的貿易效應再次成為關注的熱點。本文基于2005 年7月至2012年12月的SITC標準分類數據，運用協整檢驗以及SVECM方法分析了中日雙邊匯率變動對我國輸日貿易結構的長、短影響。實證結果表明，雙邊匯率變動對我國出口績效具有顯著作用，對出口分類的影響具有差異性。原材料、能源類初級產品對匯率的變動不敏感，資本技術密集型產品與勞動密集型產品受匯率的長短期影響存在互異性。

 

關鍵詞 雙邊匯率 對日出口 出口結構 匯率變動 SITC

引 言

安倍政府上臺后實施了一系列經濟刺激政策，其中屬寬松的貨幣政策最引人注目。受此推動，日元匯率開始迅速貶值。僅2013年一季度，日元兌美元就貶值12%左右，兌人民幣匯率貶值15%左右根據國研網統計數據提供的美元兌人民幣匯率以及日元兌人民幣匯率計算得到。。作為開放經濟中重要的價格指標，匯率變動能夠改變兩國產品的相對競爭力。日元對人民幣貶值無疑削弱了我國產品在日本市場的競爭優勢。據安輝、黃萬陽（2009）的研究成果顯示，我國對日總出口匯率彈性達到0.79，即人民幣對日元升值1%，將導致中國對日出口下降0.79%。日本一直是我國重要的貿易伙伴，盡管近年來的領土爭端在一定程度上抑制了兩國的經濟交往，但日本依然是我國第五大出口目的地具體參見中國統計局網站公布的2012年統計公報。近5年的數據顯示，2009年，東盟首次取代日本成為我國第四大出口目的地，日本成為我國第五大出口目的地。，全面、合理評估雙邊匯率變動對我國輸日貿易的重要性毋庸贅言。然而經文獻回顧，已有研究主要側重于總量分析，探討雙邊匯率與進出口總額以及貿易收支關系，對于貿易結構的研究相對不足。由于總量數據沒有對各個具體行業進行細分，其變化無法反應行業影響的差異，可能會導致認識上的偏誤。例如，根據海關統計，2013年一季度我國對日總出口同比減少了將近4%本文所計算的源數據來自于中經統計數據庫。，而以SITC分類統計數據顯示，各行業之間差距較大，同比降幅最大的行業達到52%，降幅最小的行業為2%，增幅最大的行業達11%根據日本財務省的貿易統計數據計算而來。。因此，為了區分各行業的異質性，有必要從行業角度來進一步考察雙邊匯率與中日貿易的問題。

 

本文將基于SITC分類，從貿易結構角度探討日元兌人民幣匯率變動對我國輸日貿易的影響，為相關領域的研究做一定補充。文章結構安排如下：第二部分為相關文獻綜述；第三部分從微觀視角分析匯率變動與貿易傳導過程，從理論上闡述匯率變動導致出口商品結構變化的機理；第四部分實證檢驗中日雙邊匯率變動對我國輸日貿易結構的影響；最后一部分對全文進行總結并提出政策建議。

 

相關文獻綜述

匯率變動對出口貿易結構產生影響首先體現在匯率對分類產品出口價格傳遞具有差異性。羅忠洲、廖發達（2005）以1971—2003年的日本為例，建立匯率的出口價格傳遞率模型，通過回歸分析得到了匯率變動對化學制品、纖維制品、金屬制品等七種行業的出口價格傳遞率，結果表明，各行業的短期價格傳遞程度有較大差異。畢玉江、朱鐘棣（2007）利用1985—2001年的季度數據，對我國SITC一位數分類的前8類出口商品進行基于VAR模型的實證檢驗，結果顯示，無論長期還是短期，對于不同分類的商品，匯率變動對出口價格的傳遞程度不同。其中第0類和第5類商品傳遞程度最高，第8類商品出現了逆傳遞。陳學彬、李世剛等（2007）利用2001 年1 月至2007 年8 月間的數據，通過面板分析方法，對HS分類出口商品進行考察，研究發現，我國具有比較優勢的勞動密集型行業的匯率傳遞率大于零；具有加工貿易特征的行業和農副產品匯率傳遞率略小于零；原材料和能源類行業的匯率傳遞率大幅小于零。

 

鄧水蘭、溫詒忠（2008）認為短期的匯率變動對貿易結構調整幾乎沒有影響，貿易結構調整與匯率趨勢有關。一國貨幣升值，刺激了國內先進技術產品的生產，往往更容易實現貿易產業優化升級，因此人民幣升值促進了我國出口商品結構的調整。王瑞芳、余長林等（2008）通過協整檢驗和誤差修正模型直接驗證了1980—2004年人民幣實際有效匯率變動對我國貿易結構（工業制成品占總額的比重）的影響，結果表明，人民幣實際有效匯率在一定程度上能夠解釋中國總貿易結構、出口貿易結構的變動。馬君潞、王博（2010）細化了產品分類，基于1981—2006年SITC分類的出口數據，將其劃分為勞動密集型產品、資本和技術密集型產品以及食料品和資源密集型產品，然后采用協整檢驗和誤差修正模型驗證了人民幣匯率變化對分類出口產品的影響。研究發現，無論是匯率的水平還是短期匯率波動，對不同分類產品的影響差異較大。按系數由大到小分別為制造業的勞動密集型產品、資本和技術密集型產品以及食料品和資源密集型產品。

 

比較而言，有關匯率變動對中日貿易結構影響的研究相對不足。曲洋、萬相昱（2009）將2001—2006年對日出口產品分為10類，分別計算出以美元結算的出口額變動與雙邊匯率變動的相關性。結果表明，礦物性燃料、精密儀器等受匯率影響較高；食品、非金屬礦物制品受匯率影響較低。如果以人民幣作為結算方式，并且剔除掉通脹的影響，所得結果與上述結論一致。姚遠（2011）將我國與9個貿易伙伴國按HS分類標準分類的進出口產品，按照技術附加值分為初級產品、再加工產品和制成品，利用面板分析方法，研究我國對兩國三類產品在2005 年1月至2010年10月以及2007年2月至2010年10的樣本期內的人民幣有效匯率彈性，其中針對日本的研究結果表明，匯改期的出口匯率彈性一般要大于危機期的出口匯率彈性；變系數模型中再加工產品的匯率彈性最大，而變截距模型中初級產品的彈性最大。

 

綜上，本文與上述文獻有如下區別：一是相對于國內文獻經常運用的年度數據，本文將采用月度數據進行檢驗。尤其是針對短期分析，使用月度數據可以提升論文結論的可靠性和說服力馬君潞、王博等（2010）指出，“如果能夠采用更加精確的數據比如季度數據或月度數據基于產業數據對其進行進一步的深入分析和檢驗， 則可以大大提高論文結論的可靠性和說服力”，采用月度分析能夠更精準地反映短期變動，因此在短期分析中結果更為可靠。。二是本文選擇的樣本期為2005 年7月至2012年12月，以保證樣本期內人民幣匯率制度的一致性。三是相對于曲洋、萬相昱（2009）的研究，本文采用計量模型進行分析，可以剔除其他主要因素對出口的影響；相對于姚遠（2011）的研究，本文采用雙邊匯率，比人民幣有效匯率更能反映對中日貿易的作用。

理論框架

實證分析

第4篇：旅行日志范文

關鍵詞： 動機形成 自律支援 自由放任 統制性

廣森友人認為在自我決定理論中，自律便是自我決定或者自我調整的過程（或方法）。自律的狀態就是指人類能夠認識到人類的行為因果在于人類自身。這種狀態可以是各個人自律的自己，也可以是相互依存的狀態。比如說，適當地依靠他人，收他人的價值觀并將之內化的情況，只要采取的行動是自發的，并且與自己的思想意識相一致，那么這種行為就是自律的行為。此類自律就是人類最根本的欲求之一，也可以把它理解為自我決定理論。跟自律欲求同樣重要的便是關聯性及有能性的欲求。廣森認為，所謂的關聯性是指人類在不斷社會化的同時，對與他人之間的關系產生內在性的社會欲求。如果認為某人非常重要，與他具有肯定積極的關系，那么就很容易接受他的價值觀，結果是這個價值觀很有可能被內化為自己的東西。對于兩者之間的關系是相互支援的關系的認識能夠促進自律性的動機形成。

加拿大社會心理學者K?A?Noels以住在加拿大的法語學習者為對象，調查了教師與學生的溝通交流形式（自律支援和信息反饋的有無）和學生對學習環境的認知及他們的動機形成之間的關聯性。本次調查之所以會考慮到師生的溝通交流形式這個因素，是因為Noels認為教師的存在對學生的動機形成的影響力很大。調查結果如下：

從上可知，師生的交流方式越是自律支援性的，或者教師越能夠給予學生信息反饋的，學生的內在性的動機形成就越有高的趨勢，而與外在性的動機形成之間就看不出這樣的關系。我認為原因在于因外在性動機形成而努力學習的學生朝著某種目的學習，與內在性動機形成的學生相比，他們可能并不受教師的影響。同時，Noels還是以學習法語的學生為對象，調查了外語學習的動機形成、具備此種動機形成的原因及結果之間的關系。原因，即提高動機形成的要因，是針對有能感的認知及選擇的自由；而結果在于持續下去的意思及不安的心情（如上表所示）。

從表可知，內在性動機形成被分類成知識（對于新事物想得到新知識等心情）、達成度（能夠理解掌握難的單詞語法時的喜悅心情）、刺激（學習外語的時候出現“哦，原來如此”的心情等）三個概念。無論是與原因還是結果，都能看出有很大的關聯性。特別是提到關于提高動機形成的要因時，在提高內在性的動機形成的基礎上，對于有能感及選擇自由的認知很有可能起到了非常重要的作用。所謂有能感，我認為就是指積極向上的外語學習經歷本身就與動機形成相聯系。比如因為日語成績很優秀，所以很有可能對日本文化及日本人持友好善意的態度，故兩者之間相互促進。也就是說，日語學習者對于日本文化或者日本人有善意友好的態度可能會成為日語學習成功的起因或者動機，而因為日語成績優秀，所以對日本文化及日本人產生友好善意的情感。我們對學生的期待是高的動機形成能促使學生取得好成績，學好日語；而取得好成績以后反過來又能提高自己的動機形成。

同時Noels以322名西班牙學習者為對象，調查了教師對學生采取怎么樣的交流溝通方式和學習者的有能感、對自律支援的認知及他們的動機形成之間的關聯性。成為調查對象的學習者接受共7名不同教師的指導。調查結果顯示，教師所采取的溝通交流方式（自律支援性的）和學習者對學習環境的認知之間并沒有多大的關系。因為教師不同，學習者對周圍學習環境的認識很可能會不一樣。另外，學習者對學習環境的認知情況與學習者的動機形成之間存在著很大的聯系。

由此可得出以下結論：對于所學外語，學生越是具備能感，越是對自己充滿信心；或者學生越是認識到周圍是一種能自我決定的環境，那么學生的內在性學習動機越是容易被激發出來。換句話說，就是作為提高外語學生動機形成的要因，充分的有能感及自我決定感發揮著很重要的作用。所謂的自我決定是指弄清楚自己到底想學什么及能夠決定自己所想學的東西。也就是說，學生要學習自己真正感興趣、自己真正想知道的知識，而教師必須要尊重學生的決定，這真正做起來及怎么做是非常困難的事情?？偠灾?，自我決定便是內在性的動機形成。

把廣森的理論與日語教育相聯系，學生在學習日語的初期階段，向教師或者前輩等周圍有能力的人求教，通過相互交流支持自己的學習。隨著學習的進一步深化，自己慢慢分擔周圍有能力的人的角色，日語能力逐漸長進。

前面提到在自我決定理論中，有能性的欲求是人類根本欲求之一，這是引起內在性動機形成的重要原因。廣森認為，有能性動機形成從發達的初期階段就存在了，隨著成長不斷被分化或特化。比如說，幼兒對于所有外在力量的推動影響都想獲得有能感，而在學校上學的孩子有只對特定的課程感興趣的傾向。

那么，上述各種欲求中，對于促進自我決定的動機形成起特別重要作用的自律求，與學校教育中的學習指導之間有什么聯系呢？我認為在自我決定理論中的自律可以理解為活動的統制由自己舉行，但和獨立又不一定是同義的，像學校教育這樣在某種程度上被限制被結構化的社會團體中，讓學生自覺調整行為或者支援這種行為是非常有可能的。所以教師的工作是挖掘并引導學生生理或心理的欲求及興趣愛好、價值觀等潛在因素，也就是指導學生創造自律支援性的學習環境。自律支援學習指導與被組織化的學習指導之間的關系如下圖所示：

自律支援的或者統制治的環境形成了高組織化的學習環境。兩者的區別在于自律支援的學習環境為學生提供了豐富的選項及讓學生自己負責任的機會；而統治的學習環境卻很少提供這樣的機會。由此可以得出如下結論：只要教師提供高自由度高組織化的學習環境，學生便會更加積極地參與各種活動，學習動機也有被高度激發的傾向。

低組織化的學習環境存在著兩種類型，第一種雖然自由度比較高，卻很少進行支援自律性的組織化的指導，我們把它稱為自由放任型學習環境。在這樣的環境下，雖然已經具備了讓學生干自己想干的事情的土壤，但并不存在被組織化的限制、統制或者學生被期待的狀態。所以，學生在參與自己并不怎么感興趣的活動的時候，就很難從自身綜合了解學習的價值意義，也很難促進學習動機的內在化。第二種要求雖高卻沒有連貫的學習環境，具備了與自律支援學習環境相反的特征。這樣的環境對學生的要求雖然很高，而且要求學生具備處理壓力的能力，卻并不明確地展示學習課題及實現目標。結果是學生并不能從教師那里接受適當的學習支援，而達到預期的學習效果也是非常困難的。據調查，現在從小學到高中的學生在學習過程中認為學校學習一點兒都不開心，甚至感覺痛苦的比例是非常高的。據了解，學生感覺學校學習不開心的第一個理由便是覺得上課不開心。本來學生在內在性的動機驅使下學習應該覺得是非常開心的一件事情，然而在要求高卻沒有連貫性的學校學習環境下，學生被外在力量強迫學習，所以學生感覺學習不開心是理所當然的。結果導致學生學業落后甚至荒廢，從而拒絕上學的可能性非常大。快樂的學習體驗本身可以對將來形成學習動機，而痛苦的學習經驗對于學生今后的學習發展，也可以說今后的生涯學習肯定會形成負面影響，當然不會對其學習行為形成動機。

綜上所述，我認為日語教師創造自律支援的日語學習環境是非常必要的。在學校這種被限定的被組織化的學習環境下，教師應該引導并促進學生自身真正想學習研究的欲望。教師的自律支援作用體現在協調學生在自我決定與個人的心理需求及個人興趣愛好等形成動機的源泉之間的關系。自律支援的學習環境和指導與被組織化的學校環境相結合的情況下，學生的自律學習變為可能。

最后，對于日語教師如何支援學生做到自律學習，除了以上所論述之外，我還想提出以下幾點建議：

第一，最基本的一點便是時刻考慮到學生的學習動機形成的潛在性根源。

第二，注意對學生進行信息化的反饋，而非統制性的或者格式化的回綬。

第5篇：旅行日志范文

關鍵詞：按日計罰；行政處罰；執行罰

中圖分類號：D922.68　文獻標識碼：A　文章編號：1004－0544(2012)04－0092－04

按日計罰是最近幾年出現在我國環境立法當中的一種新型法律責任形式，有學者建議在準備修訂的《環境保護法》中將該制度納入其中。目前，我國的重慶市和深圳市都在地方環境保護條例中，明確規定了按日計罰措施。具體而言，按日計罰就是針對違反環境法律規范，破壞或污染環境的企業或個人，責令其限期治理并予以行政處罰，若在規定期間之后，仍沒有達到要求的，則依據違法時間長短，按日期數連續計罰。我國臺灣地區已經在環境立法上全面實施了該項法律責任，比如其《水污染防治法》、《空氣污染防治法》、《噪音管制法》、《環境影響評估法》、《土壤及地下水污染整治法》、《資源回收再利用法》、《海洋污染防治法》、《廢棄物清理法》等，都規定了按日連續處罰。并且，針對按日連續處罰還制定了詳細的執行準則。我國香港特別行政區的《水污染管制條例》、《空氣污染管制條例》、《廢棄物處置條例》等中也采納了按日計罰的規定。在國外的環境立法實踐中，美國、英國、加拿大、印度、新加坡、菲律賓等國的環境立法中也都規定了按日計罰?？梢?，按日計罰已經是被普遍接受并實施的一項法律責任。但是，不同國家或地區在適用此處罰措施時，有著不同的態度、立場和學理解釋。特別是英美法國家同我國的法律體系上又多有不同。同樣的法律責任在不同的國家或許會得到不一樣的結果，這就讓我們在引入這樣一項法律責任的同時，不得不從我國的態度、立場來解釋這個法律責任形式。

將按日計罰引入中國的環境立法無疑是環境立法發展過程中的一次創新和突破。早在《中華人民共和國水污染防治法》修改時，就有很多學者呼吁將此法律責任形式寫人法條。但是，按日計罰在法理上尚存在爭議，特別是其與我國的《行政處罰法》等行政法律法規之間的關系不甚明晰，這是阻礙其進入到法律規定中的主要原因。按日計罰與《行政處罰法》上規定的“一事不再罰”原則之間是否存在沖突與矛盾?一時也眾說紛紜。所以，本文的目的是基于對按日計罰法理的分析，解釋在我國的環境立法當中應當采取按日計罰的何種法律性質學說以及它的適用范圍和條件。

一、關于按日計罰法律性質的學說

目前，在學者當中，對于按日計罰法律性質的認識主要存在三種學說：行政處罰說、執行罰說和混合性質說。

(一)行政處罰說

行政處罰是國家行政機關依法對違反行政管理秩序而尚未構成犯罪的公民、法人或其他組織所實施的一種懲戒行為。我國《行政處罰法》上對行政處罰做了以下分類：警告、罰款、沒收違法所得，沒收非法財物、責令停產停業、暫扣或吊銷證照、行政拘留，以及法律、法規規定的其他處罰類型。而我們在此討論的按日計罰非在以上分類之中明確予以規定。但是，有一種觀點認為，如果從違法行為開始之日起，逐日計算違法行為應當承擔的法律責任，并課以金錢上的義務，這就與罰款這類財產罰的性質非常類似，即是行政機關對違法行為人在一定期限內責令其承擔一定的金錢給付義務的處罰形式。而這種法律性質中的按日計罰，也就是我國學者提到的英美法模式。這種性質之下的按日計罰，其起始日期從違法者的違法行為開始之日起計算。這樣，違法時間越長，應當承擔的不利后果越大，從而實現法律上的公平與正義的要求。也就是說，在此處的按日處罰針對的是違法行為人本身的違法行為而言所作出的處罰。

(二)執行罰

所謂的執行罰，本身并不是行政處罰的種類之一，它存在的目的在于督促義務人履行其應承擔的法律責任。它屬于間接強制執行的方式之一。在我國《行政處罰法》第五十一條規定，“當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以采取下列措施：(一)到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款；……”此規定中的滯納金就是一種執行罰。一些臺灣的學者認為，按日連續處罰(也即按日計罰)本質上講是一種對不履行行政處罰所設定的義務的一種追加處罰，而這種處罰的目的在于促使違法行為人早日糾正違法行為。所以，執行罰的存在必然以行政處罰的存在為前提，它依附于行政處罰而成立。這也是有學者所謂的大陸法模式。在我國目前環境立法上，《深圳經濟特區環境保護條例》中按日計罰的實踐，是采用了這一性質的按日計罰，它通過不斷增加的經濟壓力，促使違法行為人早日停止違法行為。由于對違法行為已經有了行政處罰作為前提，則按日計罰的目標在于實現處罰違法行為的行政目的，而不是對違法行為本身的制裁。

(三)混合性質說

持混合學說態度的學者認為，按日計罰既具有行政處罰的性質，也有執行罰的性質。這種學說與執行罰說的區別在于，對按日計罰的起算日的認識差異之上，而在這一點上與行政處罰說保持了一致。持混合說的人認為按日計罰是從行為被認定違法之日起開始計算。那么針對第一次所認定的違法行為所作出的處罰必然屬于行政處罰無疑。而當違法行為人在合理限期內未能糾正違法行為，繼續違法對環境造成污染或破壞，則接下來的由第一次認定違法之日起計算處罰就含有行政處罰和執行罰的雙重性質。一方面有對第一次認定違法行為之后，行為人繼續進行活動的違法性質的認定并進行處罰的目的；另一方面又有通過不斷累加的高額罰金來促使行為人早日停止違法行為的目的。故認為，按日計罰具有行政處罰和執行罰的混合性質。

以上各種法律性質學說，在學術見解中或立法實踐中都有反映，筆者于此處也不愿意輕易論斷各種學說孰對孰錯。只是，接下來筆者意欲通過按日計罰與“一事不再罰”原則的關系以及按日計罰設置的法律目的等兩方面的論述，以此討論在我國環境立法上，應當采取何種按日計罰的法律性質學說最為合適。

二、按日計罰與“一事不再罰”原則之間的關系

(一)“一事不再罰”原則的內涵和意義

《中華人民共和國行政處罰法》第24條規定?！皩Ξ斒氯说耐粋€違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰?！贝艘幎ǖ某雠_，雖然存在不同意見。但也還是標志著在我國的法律上正式確立了“一事不再罰”的法律原則?！耙皇虏辉倭P”原則，在德國法上又稱“雙重處罰禁止原則”(der prinzip des Doppelbestrafungsverbot)，其意義在于

禁止國家對于人民的同一行為，以相同或類似的措施，多次地加以處罰?！耙皇虏辉倭P”原則對于維護法律公平與尊嚴、維護行政管理秩序、保障行政權有效行使、保護相對人的合法權益都起著積極重要的作用。

法律上確立“一事不再罰”原則的重要意義在于：(1)維護人性尊嚴。只有當人民不受到國家新的追訴威脅，以及可能伴隨產生的處罰風險時，人性尊嚴才能得以維護；(2)保障人民的自由權。當一個人就其已受國家處罰的行為，若仍可能隨時顧慮到會有再次的處罰風險時，其自由權就無法得到充分的行使。故而基于對人民自由權的保障之故，也應當確立“一事不二罰”的法律原則；(3)法安定原則。法律行為需要具有確定性，具有形式確定力的處罰裁決具有阻斷效力，使得被告免于就其已經受過處罰的行為再一次成為被處罰的標的；(4)比例原則。行政處罰與違法行為之間應當符合一定的比例，蓋因就法律手段與其目的間比例而言，單一行為若受到雙重處罰，在行為與處罰之間就失去平衡；(5)信賴保護原則。人民就其行為受到國家的制裁之后，因為相信國家不會再就同一行為予以追究或處罰，而得以形成自身之生活，對于此種投諸國家的信賴應予保護。

對于“一事不再罰”原則當中“一事”，即“同一違法行為”的認定，可以參照刑法上的連續犯或繼續犯的概念來，這樣就存在著兩種情形：首先，同一違法行為，是個獨立的違法行為。此處的獨立意指違法行為從開始到終止的一個完整過程；其次，當幾個性質完全相同的違法行為處于連續狀態時，基于一個違法事實，該行為也被認為是同一違法行為。

(二)按日計罰中“一事”的認定

按日計罰制度中與“一事不再罰”原則最容易產生沖突的地方就是，對過往已經發生了的違法行為如何做“一事”的認定：如果是“一事”就不應當進行兩次以上的罰款處罰：如果不是“一事”，又當如何看待?以下將就這兩種不同法律性質的按日處罰中對“一事”的認定分別辨析：

1、作為行政處罰性質的按日計罰會面臨到如何計算每一次違法行為起始點和終止點的難題。依據上述對“一事”的理解，不論一個違法排污的企業是連續排污，還是中間有間隔的排污，都應當被當作一個“違法行為”來認定。所以。作為行政處罰性質的按日計罰與“一事不再罰”原則最易產生沖突。要想不與“一事不再罰”原則相沖突，按照行政處罰性質說的按日計罰，過往所發生的違法行為應被按每一天一個單獨的違法行為來認定，那么每日的排污行為就被當做“一事”來對待。例如，加拿大《水法》中規定的按日計罰將這種性質下的按日計罰中每一日的違法行為認為是一個單獨的違法行為予以追究行政責任，以期通過這種解釋調和二者之間沖突。但是，這就會產生另外一個難題，如何去認定每日的違法行為?假定按照每一日作為一個單獨的違法行為來計算的話，甲企業在連續一個月內有時一天開工排污十個小時，有時一天開工排污五個小時，還有時法定節假日不開工就不排污。一個月后該企業被環保機關查處。倘若按照每日一個違法行為計罰的話，則必須要考慮到每日違法程度的不同，給予不同的處罰，這方能符合行政法上“過罰相當”的原則，但這也對執法部門提出了較高的要求。因為，在行政處罰性質說之中，按日計罰的性質是行政處罰，那么就要求它根據違法的具體事實來判定每一次違法行為所應當承受的法律責任。這無疑對環保執法機關增加了難題。一方面對違法事實難以取證，另一方面對執法過程提出了更高的要求?！耙皇虏辉倭P”原則是根據“過罰相當”原則這個上位原則所確定的，如果為了不與“一事不再罰”原則相沖突，而概括性的按照每日一罰來做的話，則與其上位原則相沖突，反而越描越黑了。

2、作為執行罰的按日計罰。而按照執行罰性質說，則依據前述的“一事”認定標準過往的持續違法行為被當做“一事”來對待，只認定其為一個違法行為，給予一次行政處罰，而按日計罰作為執行罰，則與“一事不再罰”原則無涉。環保機關概括性地將已經發生的違法行為認定為“同一違法行為”，根據已經獲得的證據確定違法行為的嚴重程度，以給予不同的處罰。在我國的立法實踐上，對處罰都給予了行政自由裁量權，以使行政機關能夠根據事實作出適當的處罰。只有當違法者在行政處罰作出后，經行政機關通知后仍不糾正違法行為的，按日計罰才生效。作為執行罰的按日計罰可能被詬病的兩個問題是：其一，當法律上規定的處罰力度不夠大，不能與違法者實際違法所造成的損害相匹配時，所作出的行政處罰不能彰顯“過罰相當”原則的法律精神；其二，對于經行政機關作出處罰決定后，仍不停止違法行為的，則在處罰作出之日起，到其真正停止違法行為之日止，這一段時期的違法行為如何認定?因為，出于該行為的連續性，應當被認為是與行政處罰作出之前的行為為“同一違法行為”，但行政處罰已經作出，對于新增加的這部分違法事實則無法處罰，否則也是違法“一事不二罰”的原則。

在我國，環境立法中選擇按日計罰作為一種法律責任形式，就勢必要考慮其是否會與《行政處罰法》上“一事不再罰”原則相沖突。而通過上述的分析，將按日計罰作為一種執行罰性質的法律責任來處理則沖突較少。只有如此，一方面才能夠更順利地在立法中引入該法律責任形式；另一方面，也避免為了去適應“一事不再罰”原則的要求。額外地對持續性違法行為進行擴大的“一日一行為”的解釋。

三、按日計罰的法律目的與法律性質

除了以上厘清按日計罰與“一事不再罰”原則之間關系之外，為了弄清按日計罰在我國環境立法中應當采用何種的法律性質學說，我們首先有必要檢視在環境立法上設置按日計罰的法律目的何在?目前有以下幾種觀點。

其一。認為一些企業在長時間內連續排放或偷排污染物質，給生態環境造成巨大的損失，而依現行立法只能在發現其違法行為后，認定其一個“違法行為”并給予處罰，處罰過輕，與其違法行為的嚴重性質不相符合。因此，應該針對這些企業的違法行為按違法期間逐日計罰，方能實現“過罰相當”的法律原則。

其二。藉由不斷增加的處罰，使不履行法律責任的義務人產生心理上的壓迫感，從而促使其盡快履行法律責任。具體到環境法中，環境法律責任設置的主要目的之一，是要促使企業停止污染環境的行為，畢竟，在許多情況下，環境一旦受到污染所發生的是不可逆的損害。因此，越是盡早停止污染行為，越是有利于環境保護。那么，數額不斷增加的處罰，勢必能讓企業感受到巨大的經濟壓力，從而給他們產生停止違法行為的誘因。

根據目前國內已有的立法實踐，我們可以發現，設置按日計罰的主要目的還是在于促進違法者盡快停止違法行為。因為，在行政機關對違法者采取按日計罰之前，必然要有個通知程序，命令違法者限期治理或停止違法行為，而按日計罰也必須要以這個通知程序為計算的起始日。在按日計罰之前，對違法者已經進行了行政處罰。因此。我國立法實踐的目的已經非常明顯。在實際操作中，《深圳經濟特區環境保護條例》的相關規定中具體指出了按日計

罰的期限計算起始日和終止日如何界定。只是。目前還沒有配套規定，具體界定還顯得比較模糊。

根據以上的分析，我們認為，在環境保護立法中，環境保護應當處于優位的考量立場。出于對環境的保護，促成違法者盡早停止違法行為的按日計罰最能符合環境保護立法的法律目的。雖然，對違法污染環境的行為從行為作出之日起就開始按每一日一個違法行為來處罰，能夠使得違法者承擔更多的經濟負擔，從而以成本增加的因素造成違法者停止違法行為的經濟誘因。但環境立法的最終目的，并不是要讓企業承擔巨額的污染成本，導致其一旦違法，就舉步維艱的地步。而是要對于污染者處以一定程度的懲戒之外，盡早迫使其停止違法行為，才是環境立法應當追求的目的。

況且，從執法的立場來看，要認定一個企業違法行為的開始之日，取證是非常困難的一件事情，何況還要認定整個過程中是如何持續違法排污的，這對行政執法機構來說，無疑增加了行政成本的負擔。但是，一旦查處之后，當違法者不停止違法行為，再經通知后的按日計罰則容易計算得多，并且，作為執行罰的按日計罰并不受違法行為本身程度的影響，所以，固定數額或比例的處罰都不會與行政法上的法律原則相沖突。

四、按日計罰的適用范圍和條件

作為執行罰的按日計罰一定要滿足程序上的要求，特別是在適用范圍和條件上。因為，我國的《水污染防治法》第七十四條已經規定了對超標排污的企業給予處罰后，通知其限期治理，限期內未能完成治理任務的可以申請有權機關責令其關閉。而該法第七十六條又規定了在限期內未能采取治理措施，改善環境的，則可以實施代治理制度。那么，在已經規定的情況下，按日計罰當如何與之銜接，就必然成為一個重要的問題。筆者認為，在此最主要的是要限定按日計罰的適用范圍和條件。

第一類，超標排放污染物質的違法行為。根據《水污染防治法》和《限期治理管理辦法(試行)》的規定，環保行政主管機關可以除對其罰款之外，還可以要求違法者在限定期限內進行整治，以達到國家或地方規定的污染物排放標準。因為，如果在期間結束之后，違法者還不能將污染物排放減少到國家或地方排放標準要求的話，那么所面臨的就可能是被責令關閉這樣非常嚴重的后果。這樣的后果雖足以對其進行積極整治起到足夠的威懾作用，但不加區別地一律以責令關閉進行處罰，有違行政法上之“比例原則”。應該根據情節嚴重程度，由行政機關來選擇實施按日計罰或責令關閉。正如現行的《環境保護法》第三十九條所規定的那樣，提供可選擇的制裁幅度。只不過，現行《環境保護法》上的規定，是在罰款和責令關閉之間選擇，此處的罰款性質不甚明確。根據不違背“一事不二罰”原則來解釋的話，此處是執行罰。因為，我國的《行政處罰法》規定的“一事不二罰”原則具體是指同一違法行為不得給予兩次或以上的罰款，但不同形式的處罰不適用該原則。故而，同為罰款性質的處罰，在限期治理之后的罰款，只能當做執行罰來解釋；而責令停業、關閉這種行政處罰因與罰款不屬于同一類，故而不算“一事二罰”。

第6篇：旅行日志范文

這不，一轉眼，王大姐都退休一年多了。于是我在微信里很好奇地問起她的退休生活。本來以為她是要倒倒退休以后的“苦水”，哪知道她竟然是在向我“炫耀”退休以后的幸福生活。

大姐沒上過大學，所以她退休后做的第一件事就是彌補這一缺憾，她報了市里的老年大學，認真地選了個專業，學攝影！退休以前，因為工作關系，每每王大姐要端起相機，大會小會，大小活動，“咔嚓、咔嚓”幾下，她就有了那么一點點攝影的基礎。

微信里，如數家珍似的，王大姐介紹著學攝影的好處，滿懷深情地訴說小小的照相機給她帶來的無窮快樂。她跟我說：“拍照很容易，快門一按誰都會，但是要成為出色的攝影師真的很難?！彼€告訴我，攝影會改變你“觀看”世界的方式，這是個很神奇又有趣的轉變：忽然你會留意到光線、形狀、色彩、質感、人物、建筑、樹木、花朵……當你成為攝影師，你身邊所有事物都會變得不一樣！

很多人是因為旅游才開始學攝影，他們會帶著單反相機去旅行。但是王大姐恰恰相反，她是因為攝影而愛上了去旅游。她告訴我，攝影是旅行的最佳紀念品，因為它裝載了屬于自己的、美麗的、富有意義的故事。你在旅游景點的集所買的那些紀念品或許會因為時間的流逝而缺少生命，但那些掛在墻上自己拍攝的照片，后面會藏有伴隨著你旅游足跡的故事，總會令你會心微笑。這些照片就像一道神奇的“隨意門”，帶你瞬間穿越到曾經去過的地方。與此同時，你也可以透過照片，將你的經歷與朋友分享，就像與他們在一起旅行。

我打開王大姐的微信朋友圈，圈里的照片記載著她的旅行足跡，有新疆、、云南、呼倫貝爾大草原……日志里，記載著她一路上的所思、所想、所悟。在云南茶馬古道的那次游玩，她把日志做成了九個系列，每個系列都是那樣的圖文并茂，讓人讀了，仿佛同游于山水間，頓覺心曠神怡。那一組組的攝影作品，構圖精致、取景巧妙，一看就是專業的水準。

第7篇：旅行日志范文

“要做這樣的女子：面若桃花、心深似海、冷暖自知、真誠善良、觸覺敏銳、情感豐富、堅忍獨立、繾綣決絕。堅持讀書、寫字、聽歌、旅行、上網、攝影，有時唱歌、跳舞、打掃、烹飪、約會、狂歡?！?/p>

坐上了火車，看著那些窗子外的景色一步步移動和周圍滿滿的大小不一的行李箱才確定自己是真正的在路上并沒有早早的計劃和安排也沒有太多的行囊和包裝只有簡單的雙肩包和早已抽離的意志，它們被匆匆著的歲月連同那些所謂的舊時光沉默在擁擠的人潮中，被吞噬著但又若隱若現，或許還可以偶爾回頭，可以感嘆可以后悔也可以沾沾自喜但卻再也拾不起那些坐落在過去，被滄桑泛黃的染上漸變色的部落格。

“要做這樣的女子：面若桃花、心深似海、冷暖自知、真誠善良、觸覺敏銳、情感豐富、堅忍獨立、繾綣決絕。堅持讀書、寫字、聽歌、旅行、上網、攝影，有時唱歌、跳舞、打掃、烹飪、約會、狂歡?！蓖ㄟ^一句話了解一個關于作者的故事，第一次接觸張小嫻并是這句話，那么簡短，讓我聯想到自己最喜歡的那句“面朝大海，春暖花開”，與之產生共鳴，而后，開始瘋狂迷上了張小嫻，從她的字里行間和構思的愛情中，或許那些故事并不會發生在我們身邊，美好和丑陋都分外的鮮明，陳韻遇上了林方文，而我看到了那所謂的過去人的感情?，F在的婚姻在大多數眼里或許不只是單純的愛情的衍生，它包含著外物的各種影響，比如金錢，欲望和某些虛榮心，總統的可以用物質這個詞便可以概括。我們會問各種為什么，為什么面包和愛情不能同時存在，為什么你愛我就不能讓我擁有充足甚至是過剩的面包，為什么我選擇了面包那就是庸俗……反復著的疑問變成了習以為常的事情，而我們也開始變得越來越敏感，在猜忌中考驗愛情?！霸浺詾?，傷心是會流很多眼淚的，原來，真正的傷心，是流不出一滴眼淚。什么事情都會過去，我們是這樣活過來的”或許最后我們會看著這些傷感的話語流淚和感傷。

第8篇：旅行日志范文

關鍵詞 旅游法 侵權 保險 賠償責任

2015年6月1日晚21時28分，一艘“東方之星”客輪在長江湖北監利段傾覆，該客輪由南京開往重慶，船上有游客403人，多為老人，系上海一旅行社組織的“夕陽紅”老年旅游團成員，年齡在50～80歲不等；還有船員46人，旅行社工作人員5人，共計454人。此次沉船事件最終造成了僅12人生還，442人遇難的慘劇。悲痛之余，由東方之星客輪傾覆事件，旅游過程中的發生事故時游客、旅行社、交通運輸承運人等主體各自應承擔的法律責任成為關注熱點之一。

一、事故中各方當事人法律關系

一般在旅游合同中，游客與旅游經營者簽訂包價旅游合同后，旅游經營者依據履行需要與履行輔助人簽訂服務合同，比如輪船公司、賓館等，約定由履行輔助人協助旅游經營者履行包價旅游合同義務，實際提供交通運輸、食宿等旅游服務。

根據《旅游法》附則第111條：“（1）旅游經營者，是指旅行社、景區以及為旅游者提供交通、住宿、餐飲、購物、娛樂等服務的經營者。（2）包價旅游合同，是指旅行社預先安排行程，提供或者通過履行輔助人提供交通、住宿、餐飲、游覽、導游或者領隊等兩項以上旅游服務，旅游者以總價支付旅游費用的合同。（3）履行輔助人，是指與旅行社存在合同關系，協助其履行包價旅游合同義務，實際提供相關服務的法人或者自然人?！?/p>

可見，在東方之星事故中，游客與旅行社存在直接的旅游合同關系，而旅行社與輪船公司存在直接的客運合同關系，輪船公司乃是為游客實際提供履行服務的履行輔助人。

二、事故原因分析

造成游客人身傷害的原因一般分為兩種，不可抗力和人為原因。因傷害原因不同，各個主體所承擔的責任相差懸殊。

（一）不可抗力原因

不可抗力的事故主要包括兩種情況，一種是由于自然力量引起的，如水災、風災、旱災、地震等；另一種是社會原因引起的，如戰爭、封鎖、政府禁令等。

據媒體報道，如果事故發生當晚，確實遭遇極端天氣，龍卷風達12級，持續15至20分鐘，屬于不能預見，不可避免，不能控制的自然災害，則屬于免責條款，可以免除航運公司部分責任。

根據《侵權責任法》第29條規定：“因不可抗力造成他人損害的，不承擔責任。法律另有規定的，依照其規定。”需要特別說明的是，即使事故是由臺風引起，假如輪船公司可以通過合理措施避免傷亡，而因輪船超期使用、超載，船員資質不夠等原因未能避免傷害的發生，依然不能視為不可抗力?！?/p>

（二）人為原因

1、旅行社原因

《旅游法》第79條規定：“旅游經營者應當嚴格執行安全生產管理和消防安全管理的法律、法規和國家標準、行業標準，具備相應的安全生產條件，制定旅游者安全保護制度和應急預案。旅游經營者應當對直接為旅游者提供服務的從業人員開展經常性應急救助技能培訓，對提供的產品和服務進行安全檢驗、監測和評估，采取必要措施防止危害發生。旅游經營者組織、接待老年人、未成年人、殘疾人等旅游者，應當采取相應的安全保障措施。”

《旅游法》第80條：“旅游經營者應當就旅游活動中的下列事項，以明示的方式事先向旅游者作出說明或者警示：（1）正確使用相關設施、設備的方法；（2）必要的安全防范和應急措施；（3）未向旅游者開放的經營、服務場所和設施、設備；（4）不適宜參加相關活動的群體?！?/p>

可見，旅行社在組織旅游活動中具有確保游客安全的安全保障義務。

2、船舶公司原因

《侵權責任法》第37條：“賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任。因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任；管理人或者組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任?！?/p>

例如因旅行社導游未盡到危險地段的提示義務，導致游客摔傷，旅行社應該承擔損傷賠償責任；如果損害是由旅行社之外的第三人造成，應當由該第三人對受害人所受的全部損害承擔賠償責任；未盡到安全保障義務的旅行社在該第三人不能承擔賠償責任或者不能承擔全部賠償責任時，承擔與其未盡到安全保障義務的程度相應的補充責任。

換言之，只有該第三人有能力承擔全部的賠償責任的話，旅行社才不用承擔任何責任；或者，假如第三人逃逸或根本無任何賠償能力的話，旅行社也不必承擔全部的賠償責任，只需承擔與其未盡的安全保障義務相應的責任。游客求償時可以同時加害的第三人和旅行社，要求他們承擔連帶損害賠償責任。

3、船務工作人員原因

船長作為船舶的駕駛和管理者，負有特殊的責任和義務。

我國《海商法》第38條規定：“船舶發生海上事故，危及在船人員和財產的安全時，船長應當組織船員和其他在船人員盡力施救。在船舶的沉沒、毀滅不可避免的情況下，船長可以作出棄船決定；但是，除緊急情況外，應當報經船舶所有人同意。棄船時，船長必須采取一切措施，首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船，船長應當最后離船。在離船前，船長應當指揮船員盡力搶救航海日志、機艙日志、油類記錄簿、無線電臺日志、本航次使用過的海圖和文件，以及貴重物品、郵件和現金?！?/p>

由此可見，船長負有保障船上人員人身、財產安全，最后離船，采取一切可能的措施，防止損害擴大的責任。事故中船長未盡到上述責任，由此發生的重大傷亡事故或者造成嚴重后果的，將有可能構成重大責任事故罪。

三、責任追究

綜前所述，此次事故的發生原因復雜，責任主體是多方面的，現對各主體應承擔的法律責任作如下分析：

1、旅行社責任

旅行社在承接此“夕陽紅”老年團前應如實告知行程中可能遇到的風險，并履行特殊保護義務，安排具有應急救助培訓資質的工作人員對團員的出行妥善安排；對提供的產品和服務進行安全檢驗、監測和評估，采取必要措施防止危害發生。此次事故中旅行社未對安全風險進行評估，工作人員安排不到位，未制定定期安全檢查措施，因此應對此次事故造成的人身傷亡損害進行合理賠償。

2、船舶公司責任

所謂“行船騎馬三分險”，相關船務人員在航行前應就乘坐輪船的基本安全知識對游客作出說明；應當檢查船艙是否配備了足夠的救生工具，是否配備到每個艙室等；檢查救援通道是否暢通，一旦發生危險，是否能首先保證人員的順利逃生；船上報警系統是否處于正常工作狀態，能否與救援中心及時聯絡等等。在本案中游泳圈配備的數量明顯少于實際需求；船艙儲物問未定期清理，堆放貨物雜亂，物品與汽柴油混放；險情發生時，船方未能及時啟用報警系統，直到翻船數小時后，才通過自救上岸的人報警得知事故發生。輪船公司應就其疏于日常管理，給事故發生埋下的隱患，承擔其相應責任。

3、保險公司賠償責任

對旅行社和輪船客運承運人來說，旅行社責任保險和承運人責任保險屬于強制保險，類似于機動車的交強險，辦理保險是法定義務，旅客為最終受益人；其余人身意外險、財產險等則根據個人意愿及合同約定購買。

據報道，失事客船涉及保險金額共計1570萬元，人保財險重慶市分公司已就船舶一切險向重慶東方輪船公司支付了1000萬元保險理賠金；旅行社責任險涉及保險金額共計1200萬元；396名乘客投保各類人身保險，身故保險金額共計6169.35萬元；18名船上工作人員投保人身保險，身故保險金額共計312.73萬元。

4、船長失職責任

船長未盡到其相應職責，在船舶管理機構多次提示情況下，仍冒然航行，事故發生后未在第一時間報警和發出危險通知，由此發生了嚴重傷亡后果，將可能構成重大責任事故罪。

5、格式合同中免責條款效力

在簽訂旅游合同時，旅行社一般會提供自己單方制作的格式合同，因為游客與旅行社的談判能力不對等，旅行社有時會在格式合同中限制自己的安全保障義務。例如合同中可能會有這樣的條款，“由于第三方侵害等不可歸責于旅行社的原因導致旅游者人身、財產權益受到損害的，旅行社不承擔賠償責任”，或“旅游者在自行安排活動期間人身、財產權益受到損害的，旅行社在事前已盡到必要警示說明義務且事后己盡到必要協助義務的，旅行社不承擔賠償責任”。

為了規范現實生活中合同雙方實力不對等，一方通過格式條款不合理地免除自己責任、加重對方責任的情形?！逗贤ā返?0條規定：“格式條款具有本法第52條和第53條規定情形的，或者提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。”旅行社所提供的類似上述不承擔賠償責任的條款因違反《合同法》第40條禁止格式條款提供方免除自身責任的規定而無效。

第9篇：旅行日志范文

——題記

<關于旅行>

年少時候，總是有一個關于旅游的夢想，羨慕別人說走就走的旅行，總是渴望自己某年某月某日能夠背上簡單的行囊出去走走，看看傳說中的天之涯，海之角，去見識“風吹草低見牛羊”的風光，在布達拉宮聽一段誦經的箴言……

不管是去哪，只要不是這兒就好。路上可以好好想想，想不到也不打緊的。腳下是大地，腳背是陽光，就算一根稻草，等風來了，那搖曳的身姿也是能清潤眼眸的，一路歌唱，一路感動。我仿佛聽到了遙遠的歌聲"讓我唱，讓我忘，讓我在白發還沒有蒼蒼時流浪……"

后來長大，旅游似乎不再是那么的神圣。

記得畢業旅行去的宜昌，沿途的風景有多美好，我沒有記住，只記得暈的七葷八素，發誓以后再也不會因為旅游而去旅游，要么就走到哪里就在哪里看風景。

慢慢會發現，身邊的景色一直都獨好，那山，那水，那人家，不一定比我們向往的城市差。

因為成長，有了思緒的沉淀，不再似年少時候的沖動，誰說放松心情就一定要去旅游呢，找一塊寧靜的地方，任一些思緒自由的飛翔，哪怕是憂傷，也任其自由的奔跑，也許累了，它就睡了，豈不更加的妙哉！

現在，特別喜歡白落梅形容的那種生活：開間茶館吧。在某個臨水的地方，不招搖，不繁鬧。有一些古舊，一些單薄，生意冷清，甚至被人遺忘，這些都不重要。只要還有那么，那么一個客人。在午后慵懶的陽光下，將一盞茶，喝到無味；將一首歌，聽到無韻；將一本書，讀到無字；將一個人，愛到無心。

旅行，不再是我尋求的一種歸真，不喧鬧，恬淡地生活，極致的安靜，才是我最喜歡的一種生活姿態。

<關于改變>

歲月如梭，老同學聚會，感嘆青春不再，時光綠了芭蕉，紅了櫻桃。時光改變了容顏，也改變了當時的熱絡。

有些人從最初的話多，到如今的沉默寡言；有些人從不諳世事的單純小孩成長成一個在任何場所都能游刃有余的交際能手；有些卻一直沒有變……

云起時濃，云散時薄，順著生長的環境，一直在適應，才有了后來的改變。從最初的迷茫自己的改變，到后來的接受自己的改變，欣慰于自己的改變，亦或者痛恨我們的改變……

這些，都是青春留下的痕跡，沿著時光的隧道尋找，是有理可依的。

多年以前，我們約定：不論身在何方，無論過得如何，時光不老，我們不散。

多年后的今天，聚會，卻感嘆時光似風，帶走了季節，也帶走了青春的溫度。

在人生這場旅途中，有些人來了又去了，去了又來了，鼓足了勇氣回首張望，卻發現盡管再來，也改變了些許，只是，仍然盼著，回歸過往才讓人覺得溫暖。

改變需要勇氣，也需要智慧，倘若你改變了，說明你能在逆境中很好的生存了，你很棒，給自己一個掌聲。倘若你沒有改變，恭喜你，生活一直靜好，安逸舒適，要懂得知足常樂。

<關于孤獨>

當一個人學會了清高的孤獨時，將不會再害怕寂寞。

有人反駁孤獨還是寂寞。他有他的看法，我有我的態度，無法去反駁與解釋，只是覺得你可以是孤獨的，因為你可以選擇繁華與熱鬧，孤獨是清高自持的，但是你不能是寂寞的，寂寞是來自于心靈深處的一種無奈與委屈。

早些年，同學朋友都喜歡在空間曬自己的幸福，憂傷，然后一大堆人去圍觀去評論。有人說，只有內心的空虛與孤獨的人才總是曬著自己的各種想法，實際只是為了尋求關注。不論這話對錯，我是喜歡這樣的方式的，至少我們一起熱鬧，知道彼此發生了什么事，干了什么糗事，即便隔著遙遠的距離，只要我讀完你的日志，那些隱秘的情懷，我與你，也似乎隔得那么近，那么熟悉。

這些年，大家都學會了沉默，即便偶爾的動態更新，也是轉載別人的，突然覺得好遙遠好遙遠，我不知道你們在干什么，想什么……

這才是一種真切的寂寞，不聯系，不交談，恍如陌生。

我一直保持著在寧靜的環境去思考一些常常被忽視的東西的習慣，然后提筆落墨，或者用鍵盤敲擊一些瑣碎的故事，也經常去翻看曾經寫過的日志，說說，發現這個過程中，我得到了許多，也失去了許多。

一直不忍刪除一些與記憶相關的文字，那些簡單的字符，安靜的存放在那里，干凈，不喧鬧。

劉同曾經說“當時你恐慌害怕的，最終會成為你面對這個世界上的盔甲，一路上經歷這樣的孤獨，算不算是一種雖敗猶榮”。

孤獨，是我們成長中必須要相處的對象，它不是洪水猛獸，學會與ta坦然相處，你若待ta溫柔，ta必還你清高。

走過青春，看過繁華，慢慢地，有些承諾隨風散在了天涯，有些想法隨著歲月的沉淀開始改變，有些相識的人隨著時間漸漸淡出彼此的視線……