設(shè)計(jì)方案模板精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的設(shè)計(jì)方案模板主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：設(shè)計(jì)方案模板范文

軟件開發(fā)項(xiàng)目管理從最早的傳統(tǒng)項(xiàng)目管理軟件工程期到近年的迭代模型時期，最后到目前的敏捷軟件開發(fā)時期。敏捷軟件開發(fā)的成功五項(xiàng)因素分別如下。

（1）建立自組織團(tuán)隊(duì)。傳統(tǒng)的管理方式具有命令和控制的特點(diǎn)，經(jīng)理制定目標(biāo)和計(jì)劃，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)完成，發(fā)揮不出員工的創(chuàng)造力，影響了企業(yè)的效率。軟件開發(fā)的敏捷開發(fā)要求員工自我管理，個人控制時間和目標(biāo)，員工能參與流程和項(xiàng)目決策。

（2）用戶故事在需求管理中的應(yīng)用。軟件開發(fā)企業(yè)最大的敵人不是用戶，而是變化。瀑布模型難以適應(yīng)目前軟件市場需要，因此軟件開發(fā)工作要取得用戶的參與，順應(yīng)市場的變化。

（3）用戶故事的度量，它能為產(chǎn)品投資收益提供估計(jì)結(jié)果，輔助產(chǎn)品決策。對故事點(diǎn)大小討論時，能鼓勵團(tuán)隊(duì)成員重復(fù)討論，充分理解需求。故事點(diǎn)度量方式一致，提高統(tǒng)計(jì)團(tuán)隊(duì)工作效率。

（4）持續(xù)集成。它能提高項(xiàng)目構(gòu)建自動化程度，將人力成本更多投放到開發(fā)任務(wù)。項(xiàng)目更有可見性，構(gòu)建結(jié)果更加豐富，一目了然。團(tuán)隊(duì)對開發(fā)產(chǎn)品更有信息。

（5）掌握迭代，為員工提供穩(wěn)定的生活節(jié)奏，保持一致的周期循環(huán)流程，溝通過程中控制時間。

（6）堅(jiān)持反饋和改進(jìn)，了解自身情況，改善團(tuán)隊(duì)效率。

精益生產(chǎn)的目標(biāo)為提高質(zhì)量和消除消費(fèi)。看板原則要求生產(chǎn)降低庫存量、降低生產(chǎn)周期、生產(chǎn)基于交叉培訓(xùn)和單元并對過程進(jìn)行持續(xù)改善。如同超市進(jìn)貨一樣，當(dāng)貨架上貨物少于設(shè)定值，供貨商會及時將其填滿。將看板管理與敏捷軟件開發(fā)結(jié)合起來，能夠達(dá)到效率和質(zhì)量的有效結(jié)合，軟件產(chǎn)品周期頻繁，能達(dá)到按天級別。

2.項(xiàng)目看板方法流程設(shè)計(jì)

增量迭代開發(fā)開發(fā)流程存在著三點(diǎn)問題。

（1）每個迭代的用戶故事較多，產(chǎn)品經(jīng)理和開發(fā)工程師認(rèn)為很多功能沒有價值，而項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)為需要跟蹤的項(xiàng)目較多。

（2）對于為期四周的迭代觀念不統(tǒng)一，部門不同，期望值不同，測試人員認(rèn)為時間不充分，產(chǎn)品經(jīng)理認(rèn)為需要等待太長時間。

（3）部門之間缺乏協(xié)作，缺乏透明的項(xiàng)目進(jìn)展和進(jìn)度，太多時間花費(fèi)在流程上。敏捷軟件開發(fā)有三個典型流程，分別XP、Scrum及看板，經(jīng)過比較，看板原則可以解決迭代用戶故事較多的情況，對于規(guī)模小及優(yōu)先級別高的用戶故事能夠迅速完成，并滿足產(chǎn)品經(jīng)理對產(chǎn)品的預(yù)期。

2.1 基于看板管理的敏捷軟件開發(fā)流程方案設(shè)計(jì)

看板一般應(yīng)用于汽車生產(chǎn)等工業(yè)領(lǐng)域中，在敏捷軟件開發(fā)中看板管理只是理論上行得通，但是在實(shí)際上還缺乏經(jīng)驗(yàn)。而且其受到產(chǎn)品特點(diǎn)、客戶差異及企業(yè)文化的影響。其流程主要為，（1）定義并可視化流程；（2）限制WIP數(shù)量，流程可視化于物理板能夠讓項(xiàng)目透明，讓團(tuán)隊(duì)對目前的任務(wù)充分明確。限制WIP數(shù)量則能讓團(tuán)隊(duì)在思考時排除千擾，提高個體效率，項(xiàng)目工作不以來時間計(jì)劃，而是取決團(tuán)隊(duì)能力；（3）拉動式生產(chǎn)，每個團(tuán)隊(duì)成員只需要對自己環(huán)節(jié)加以關(guān)注，等待任務(wù)-完成工作-到下一環(huán)節(jié)等待區(qū)^這種方式推動了產(chǎn)品開發(fā)前進(jìn)步伐。

2.2 看板流程準(zhǔn)備和實(shí)施

（1）是動員和人員培訓(xùn)，先獲取領(lǐng)導(dǎo)層的理解和信任，再向所有員工培訓(xùn)敏捷開發(fā)和看板方法，最后，每個部門進(jìn)行討論。

（2）制定需求管理環(huán)節(jié)，產(chǎn)品經(jīng)理提出產(chǎn)品需求，創(chuàng)建用戶故事，技術(shù)團(tuán)隊(duì)估算用戶故事工作量。通過需求分析，工程師能夠獲取信息，完成研發(fā)工作，產(chǎn)品經(jīng)理全程輔助開發(fā)和測試，解答相關(guān)問題。

（3）開發(fā)流程改造，主要變化在對程序代碼的管理方式進(jìn)行改變，主要有主干和分支兩種。

（4）測試流程改造，主要表現(xiàn)為兩個方面，一方面提高系統(tǒng)自動化測試率來加快回歸測試的進(jìn)度，另一方面增加測試環(huán)境滿足功能測試需求。

（5）項(xiàng)目管理流程的建立。

2.3 看板流程的實(shí)施

當(dāng)所有準(zhǔn)備工作完成之后，看板方法第36增量迭代之后，可以正式實(shí)施。產(chǎn)品經(jīng)理將用戶故事進(jìn)行排列再制成任務(wù)卡，貼在用戶故事一列，完成需求分析會議。開發(fā)組建立功能分支進(jìn)行開發(fā)，測試組應(yīng)用功能測試環(huán)境對用戶故事進(jìn)行測試，直到產(chǎn)品。團(tuán)隊(duì)成員每天早上聚集看板附近，明確自己的任務(wù)，下班前，項(xiàng)目經(jīng)理將每天的任務(wù)卡狀態(tài)變化匯總。敏捷流程要求強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)自組織和員工自我管理，但是不可忽視項(xiàng)目經(jīng)理的作用，項(xiàng)目經(jīng)理能夠組織人員，梳理工作節(jié)奏，保證溝通流暢，促進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展。

3.看板方法效果分析

第2篇：設(shè)計(jì)方案模板范文

世博大廈位于鄭東新區(qū)核心區(qū)域CBD商務(wù)外環(huán)路，西側(cè)緊鄰鄭州第一景觀大道中州大道，北側(cè)緊鄰鄭東新區(qū)濕地公園，向東俯瞰如意湖，交通便利，環(huán)境幽美。大廈高度120米，地下三層為停車場，地面31層，1-6層為商業(yè)裙樓，7-31層為高端寫字樓。商業(yè)裙樓業(yè)態(tài)涵蓋銀行、高檔餐飲、高級私人會所、世博會河南館。寫字樓區(qū)域設(shè)置有會議中心、員工餐廳、和避難層。

世博大廈定位為高檔寫字樓，主要服務(wù)于世界500強(qiáng)企業(yè)及國內(nèi)外知名實(shí)力企業(yè)。世博大廈因?yàn)槭侵蛔獠皇郏a(chǎn)權(quán)有一個大業(yè)主擁有，寫字樓部分大多整層出租，只有少部分樓層分割出租，以保證寫字樓的品質(zhì)和質(zhì)量。萬發(fā)智能為該項(xiàng)目提供了智能化辦公會議系統(tǒng)，項(xiàng)目現(xiàn)已投入使用。

設(shè)計(jì)概述

萬發(fā)智能在該項(xiàng)目運(yùn)用了美國Control4作為中控系統(tǒng)，公司可基于日常管理需求，通過場景面板對系統(tǒng)內(nèi)的燈光、窗簾、幕布、投影、背景音樂、安防系統(tǒng)等進(jìn)行集中控制，用戶只需一臺iPad即可將一切掌握手中。不僅為公司打造了智能、低碳、人性化的辦公環(huán)境，更將到訪客戶帶到了充滿科技感的全新氛圍。

方案說明

1 智能燈光控制

燈光系統(tǒng)采用比利時Luxom總線燈光控制，從小功率的LED光源到4000瓦的軟膜天花燈都在Luxom控制下實(shí)現(xiàn)開關(guān)、調(diào)光的效果。

對接待區(qū)、會議室分別設(shè)置三個燈光模式，明亮模式、節(jié)能模式、全部關(guān)閉模式，燈光模式讓業(yè)主拋棄傳統(tǒng)機(jī)械開關(guān)的繁瑣，只需一鍵就能迅速從容的調(diào)出所需場景。

所有燈光面板采用比利時Lithoss萊思四鍵奢侈品面板，Lithoss奢侈品面板全部由比利時手工制作，采用全金屬設(shè)計(jì)，高端耐磨并且具有良好的觸感，卓越的品質(zhì)，極富藝術(shù)性的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)的高端生活品味。

2 背景音樂控制

四分區(qū)的美國NuVo背景音樂功放搭配每區(qū)四只的8寸天花音響輸出純正的高品質(zhì)立體聲HiFi級音質(zhì)并且每分區(qū)可選擇不同的音源。具備四路為外接音源輸入，另有內(nèi)置一路MP3和一路內(nèi)置FM音源，通過RS232串行接口與中控系統(tǒng)通訊，智能終端可以對其進(jìn)行歌曲選擇、音量調(diào)節(jié)、聲道控制、音效選擇等操作并且實(shí)時反饋到終端界面。

3 監(jiān)控系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)是安保的關(guān)鍵，當(dāng)發(fā)生意外時只有圖像才能還原真實(shí)，本項(xiàng)目中采用InSona8路硬盤錄像機(jī)作為存儲設(shè)備，前端采用SAMSUNG吸頂式紅外半球監(jiān)控機(jī)采集圖像，InSona硬盤錄像機(jī)完美結(jié)合到中控系統(tǒng)，業(yè)主在iPad內(nèi)即可查看實(shí)時圖像。

場景控制

·接待區(qū)：

所需燈光自動亮起、電動窗簾自動打開，播放起背景音樂、開始一天工作，這不再需要清晨手忙腳亂的操作，只需一下輕點(diǎn)觸摸屏，一切都在無形中發(fā)生。

·會議室：

在參加會議開始之前按下一鍵，背景音樂響起，點(diǎn)亮所需燈光，靜候會議成員的到來。再次按下一鍵，投影機(jī)自動打開，窗簾緩緩關(guān)閉，電動幕布自動下降，燈光調(diào)整到合適亮度，無線講話、投影系統(tǒng)自動工作，讓您拋棄繁瑣的開會流程，迅速、便捷的將您需要的呈現(xiàn)在您面前，一切準(zhǔn)備就緒，會議即將開始……

一天的工作或者會議結(jié)束，您依然可以點(diǎn)擊“離開模式”，5分鐘后所有燈光自動熄滅，窗簾自動關(guān)閉，背景音樂停止，會議設(shè)備自動進(jìn)入待機(jī)關(guān)閉狀態(tài)，您無需再依次檢查所有電器，一切就這么簡單。

設(shè)備清單：

自動化控制系統(tǒng)：

控制系統(tǒng)：Control4

照明系統(tǒng)：Luxom

揚(yáng)聲器：NuVo

音視頻系統(tǒng)：NuVo，Epson

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：Cisco，EnGenius

自動化系統(tǒng)清單：

Control4 Home Controller Hc800

Control4 Home Controller Hc250

CardAccess WCS10-R-EXT Wirelss Realy

InSona IN-C01-DT52E Curtain Motor

Luxom LU-DS60P Bus power supplies

Luxom LU-DS65L Bus-Ethernet Gateway

Luxom LU-DS08L 8+4 CH relay module

Luxom LU-DS03LX 10 Channel IO Event Module

Luxom LU-DS20CD 12CH Dim controller

Luxom LU-DS808A DMX Triac Dimmer DIN 4x 1100W

安防系統(tǒng)：

InSona IN-C01-DVR-8 Digital Video Recorder

SAMSUNG SCD-1020RP Surveillance camera

Western Digital WD20EURS Hard Disk

音視頻系統(tǒng)：

NuVo NV-E4G Background music amplifier

Nuvo AC-28C Speaker

Epson TW6510C Projector

用戶界面清單：

Control4 C4-TSMC7-INT Touch Screen

Lithoss Li13204 Light Screen

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：

Volans VE982 Router

第3篇：設(shè)計(jì)方案模板范文

【關(guān)鍵詞】鋁塑復(fù)合板

一、項(xiàng)目介紹

青島國際啤酒城T9/T10/T11辦公樓幕墻工程項(xiàng)目總用地面積36697平方米，地上總建筑面積約152868平方米，地下建筑面積60354平方米。T9總高度89.4m；T10總高度81.6m；T11總高度86.4m。主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)的形式。

幕墻項(xiàng)目主要涉及到5種幕墻系統(tǒng)，其中EWS1塔樓單元式幕墻系統(tǒng)為主要幕墻系統(tǒng)，該系統(tǒng)位于T9、T10、T11塔樓主體部分，3層至幕墻完成面標(biāo)高最高點(diǎn)位置。其中豎明橫隱單元板塊分格尺寸（T9/T10）寬度為1000mm、高為3900mm，（T11）寬度為950mm、高為4200mm，鋁合金豎向裝飾條突出玻璃面200mm，T9/T10間隔3道豎向裝飾條、T11間隔1道豎向裝飾條設(shè)置1200mm寬鋁面板裝飾線條突出玻璃面350mm。本文主要針對1200mm寬鋁面板裝飾線條面材的設(shè)計(jì)方案展開討論。

二、設(shè)計(jì)階段方案

單元面板可以采用不同的材料，下面根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)了三種幕墻方案：方案一：面材采用4mm厚鋁塑復(fù)合板；方案二：面材采用3mm厚單層鋁板；方案三：轉(zhuǎn)角處采用4mm厚鋁合金型材，中間平面部位采用3mm厚單層鋁板。

三、設(shè)計(jì)方案對比

對于上述三個方案，需要通過全面的比較分析，確定一個最優(yōu)方案，主要從下列角度出發(fā)，進(jìn)行探討。

1、物理性能

幕墻設(shè)計(jì)中對材料比較關(guān)注的物理性能主要有：重量、線膨脹系數(shù)等。重量是影響幕墻系統(tǒng)自重荷載的最直接因素，幕墻設(shè)計(jì)者一般都更傾向選用輕質(zhì)的材料，以便于減輕幕墻系統(tǒng)的自重荷載。幕墻作為護(hù)結(jié)構(gòu)通常會處于室外的自然環(huán)境下，由于溫差變化較大，對材料適應(yīng)溫度變形能力的要求較高，體現(xiàn)為選用合適線膨脹系數(shù)的材料。

三種材料單位面積重力標(biāo)準(zhǔn)值分別為：鋁塑復(fù)合板為55.0N/m2，單層鋁板為81.0N/m2，鋁合金型材為>112.0N/m2。計(jì)算得出：方案一面材重量為方案二的68%，為方案三的49%，明顯有利于自重荷載的降低，對結(jié)構(gòu)計(jì)算有利。

三種材料的線膨脹系數(shù)分別為：鋁塑復(fù)合板≤4.0×10-5（1/℃），單層鋁板、鋁合金型材2.35×10-5（1/℃）。青島地區(qū)溫差按60℃選用，分別計(jì)算單元板塊橫向、豎向（計(jì)算一個單元板塊高度方向的累積變形）的溫度變形，分格寬度1200mm，高度取4200mm，溫度變形計(jì)算公式：D=T×ΔT×L。計(jì)算得出：方案一橫向、豎向溫度變形分別為2.9mm、10.1mm；方案二橫向、豎向溫度變形分別為1.7mm、5.9mm；方案三橫向、豎向溫度變形分別為1.7mm、5.9mm；水平、豎直方向的限值分別為15mm、15mm。通過計(jì)算結(jié)果可以看出：方案一的溫度變形是方案二、三的近2倍，但是其最大值仍然能滿足本項(xiàng)目設(shè)計(jì)限值的要求。

2、力學(xué)性能

幕墻結(jié)構(gòu)計(jì)算中主要計(jì)算構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度和撓度，抗拉強(qiáng)度可以通過拉應(yīng)力計(jì)算來比較，撓度可以通過構(gòu)件剛度來比較。鋁合金型材方案的強(qiáng)度和剛度均比較大，此處主要對面板部分進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算板塊分格尺寸相同。

三種材料的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值、彈性模量、泊松比分別為：鋁塑復(fù)合板70N/mm2、20000N/mm2、0.25；單層鋁板（3003）100N/mm2、70000N/mm2、0.3；鋁合金型材（6063-T6）150N/mm2、70000N/mm2、0.3。

應(yīng)力計(jì)算公式σ=M/W=常量/h2

3、效果設(shè)計(jì)

方案一：由于其特殊的構(gòu)造，鋁塑復(fù)合板在轉(zhuǎn)角處折出來的角能更接近直角，能最大限度的接近建筑師的設(shè)計(jì)意圖。但是由于折角位置在開槽后，只剩外側(cè)鋁板保留著連接性，因此導(dǎo)致了轉(zhuǎn)角位置強(qiáng)度大大降低，需在所有的折角內(nèi)壁設(shè)置一道沿著折線的鋁肋。面材采用鋁塑復(fù)合板形成的外立面平整度好，外觀效果更佳。

方案二：單層鋁板可以折邊，但轉(zhuǎn)角處呈圓弧狀，一般彎弧半徑在4mm左右，無法達(dá)到或接近直角邊的程度。單層鋁板的平整度相對較差，表面容易產(chǎn)生凹凸不平的現(xiàn)象，由于單元板塊分格大，面板寬度達(dá)到900mm，在變形大的地方有可能會嚴(yán)重影響視覺效果。

方案三：采用鋁合金型材，需要開模，鋁合金型材與鋁板的拼接處會形成一條拼接縫，可能會影響到外觀的整體效果。

4、成本價格

方案一：根據(jù)受力分析，可知鋁塑復(fù)合板的剛度相對較低，如要增強(qiáng)剛度，需通過計(jì)算設(shè)置一定數(shù)量的加強(qiáng)肋，確保面板的變形在限制范圍內(nèi)，且在轉(zhuǎn)角處均需設(shè)置一道鋁肋。這些都會增加成本造價。

方案二：為保證面板的平整度，需在滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求之外，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)適當(dāng)增設(shè)鋁肋，以提高平整度。

方案三：鋁合金型材開模需要計(jì)入開模費(fèi)，而且由于本項(xiàng)目的特殊性，此套模具可能無法用于以后的工程，將造成資源的浪費(fèi)。而且開模需要較長時間，大約30個工作日，增加了時間成本。

對三種方案進(jìn)行綜合評價，統(tǒng)計(jì)出三者每平方米的成本價格，以方案一的成本價格記取為1，分別計(jì)算另外兩種方案的相對價格，單層鋁板為0.9，鋁合金型材為1.35。

5、確定方案

經(jīng)過綜合比較，最終選定方案一作為該幕墻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。首先考慮到該方案能最好的達(dá)到外觀效果，滿足建筑師的要求；其次通過增設(shè)鋁肋的措施能有效的彌補(bǔ)面板材料剛度不足的問題；最后該方案的成本價格與最低價方案差不多，而且比最高價方案低很多。

結(jié)束語

作為幕墻設(shè)計(jì)師，要充分全面了解各種幕墻材料的性能，并實(shí)時關(guān)注新材料的發(fā)展情況，才能為幕墻設(shè)計(jì)提供更多的選擇方案。而且在幕墻方案設(shè)計(jì)時，應(yīng)綜合考慮不同方案的優(yōu)劣，通過有效的數(shù)據(jù)分析和方案對比來確定最優(yōu)方案。

參考文獻(xiàn)

第4篇：設(shè)計(jì)方案模板范文

任樓煤礦選煤廠現(xiàn)有Φ15m跨鐵路線原煤倉2座、精煤倉1座及鐵路裝車站，隨著礦井改擴(kuò)建的完成，原煤產(chǎn)量的提高，原煤、精煤倉儲容量已不能滿足鐵路裝車及配煤系統(tǒng)要求，根據(jù)工藝設(shè)計(jì)，任樓煤礦選煤廠改擴(kuò)建工程主要的建構(gòu)筑物主要有1×Φ15m精煤裝車倉(單倉容量2500t)、3號轉(zhuǎn)載點(diǎn)、3號轉(zhuǎn)載點(diǎn)至精煤裝車倉棧橋等。精煤裝車倉根據(jù)工藝設(shè)計(jì)要求，結(jié)合現(xiàn)有原煤裝車倉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)置了標(biāo)高8.000鐵路裝車樓面、標(biāo)高33.100倉頂樓面、標(biāo)高37.000精煤轉(zhuǎn)運(yùn)樓面，在標(biāo)高8.000、33.100樓面與現(xiàn)有原煤裝車倉之間設(shè)置了鋼棧橋，以布置輸煤膠帶運(yùn)輸機(jī)并起到安全聯(lián)系通道的作用。精煤裝車倉為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)筒倉，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為乙級，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，第三組，火災(zāi)危險性生產(chǎn)類別為丙類，耐火等級為二級。

1.1精煤裝車倉基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

該工程所在地屬淮北沖積平原，自然地面下1～3m一般為粉土，地基承載力特征值fak=160kPa;3～5m一般為粉質(zhì)粘土，地基承載力特征值fak=220kPa;5～8m一般為粉細(xì)砂，地基承載力特征值fak=280kPa，該層土含水豐富;由于鐵路專用線站場采用矸石填高自然地面，厚2～3m，經(jīng)過多年的壓實(shí)，上述各層土地基承載力特征值提高10%以上，粉質(zhì)粘土層可作為精煤裝車倉地基基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)選型時進(jìn)行方案比較，由于預(yù)制樁或灌注樁施工方案，機(jī)械設(shè)備占用鐵路裝車線施工時間較長，而且影響通行線鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)，因此，結(jié)合現(xiàn)有原煤裝車倉基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及臨時鐵路橋施工組織設(shè)計(jì)方案比較后被否定，最終采用鋼筋混凝土梁板片筏基礎(chǔ)。精煤裝車倉基礎(chǔ)底標(biāo)高－4.300m，筒壁下基礎(chǔ)環(huán)梁JL1截面尺寸1300mm×2600mm、倉底框柱下基礎(chǔ)梁JL2、JL3截面尺寸1100mm×2500mm，環(huán)梁內(nèi)底板厚1200mm，環(huán)梁外懸挑底板厚600～1200mm，懸挑3200mm，沿鐵路線切圓懸挑1500mm。

1.2臨時鐵路橋設(shè)計(jì)

該工程施工建設(shè)期間，保證煤礦原煤、產(chǎn)品煤鐵路正常外運(yùn)，且不能影響煤礦正常生產(chǎn)，只有結(jié)合精煤裝車倉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案及施工組織設(shè)計(jì)方案統(tǒng)一考慮，采用臨時鐵路橋設(shè)計(jì)方案才能成功解決難題，保證安全，縮短工期。任樓煤礦鐵路裝車站現(xiàn)有三條鐵路線，北側(cè)一條是通行線，過內(nèi)燃機(jī)車及重載貨車，南側(cè)二條鐵路線是倉下裝車線，通過鐵牛調(diào)車系統(tǒng)完成車皮裝車，根據(jù)鐵路工藝設(shè)計(jì)，精煤裝車倉所在位置僅會通過空車車皮，一般情況下不通過內(nèi)燃機(jī)車及重車，每節(jié)車皮空重22t，煤重60t，總重82t，臨時鐵路橋荷載設(shè)計(jì)時考慮重車通過主要防止調(diào)車偶然事故行為。臨時鐵路橋主要有橋墩、鋼梁、水平支撐、木軌枕、鋼軌、欄桿及安全設(shè)施，橋墩下部配筋后期與倉基礎(chǔ)底板焊接，形成整體基礎(chǔ)，臨時鐵路橋施工前應(yīng)做好基坑支護(hù)及地下水降水等措施。

1.3精煤裝車倉上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

筒壁及底框柱由基礎(chǔ)梁頂至倉底板下標(biāo)高14.100m，筒壁厚350mm，底框柱DKZ1截面尺寸1000mm×1500mm、DKZ2截面尺寸800mm×900mm、DKZ3截面尺寸0～1244×0～1384mm、DKZ4截面尺寸600mm×800mm，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底框柱預(yù)設(shè)標(biāo)高8.000m樓面鋼梁安裝支座。標(biāo)高8.000m樓面梁板結(jié)構(gòu)分別采用H型鋼梁、鍍鋅壓型鋼板組合樓板，主要考慮減少腳手架及模板工程量影響鐵路裝車安全及縮短工期，H型鋼梁1GL1～4型號H700×300×13×24、1GL5型號H588×300×12×20，壓型鋼板型號YX－75－230－690，鋼筋混凝土板厚120mm，該層鋼梁設(shè)計(jì)時需考慮倉底板施工荷載。標(biāo)高33.100m樓面(倉頂板)梁板結(jié)構(gòu)分別采用鋼筋混凝土型鋼梁、鍍鋅壓型鋼板組合樓板，主要考慮減少腳手架及模板工程量縮短工期，且鋼筋混凝土型鋼梁具有耐火、耐久性及不需要維護(hù)的特點(diǎn)，主要鋼筋混凝土型鋼梁截面尺寸500mm×1200mm(H型鋼梁3GL1～4型號H900×300×18×28)，壓型鋼板型號YX－75－230－690，鋼筋混凝土板厚120mm，H型鋼梁考慮承擔(dān)本層梁板自重及施工荷載。倉底板采用鋼筋混凝土等厚板結(jié)構(gòu)，板厚1200mm，考慮筒壁、倉壁滑膜施工方便，倉底板與筒壁、倉壁及底框柱均為設(shè)置施工縫脫開，僅傳遞豎向荷載給筒壁、底框柱。倉頂上部結(jié)構(gòu)為二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，框架柱鋼筋支撐在倉壁附加牛腿上，標(biāo)高37.000m樓面梁承擔(dān)上倉鋼棧橋荷載，標(biāo)高42.900m屋面梁考慮設(shè)備起吊檢修荷載。

1.4精煤裝車倉施工組織設(shè)計(jì)

精煤裝車倉工程在設(shè)計(jì)方案階段，即重點(diǎn)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案，使得工程施工在確保礦井安全生產(chǎn)及煤炭鐵路外運(yùn)的原則下，保證了工程質(zhì)量，節(jié)約了工程投資，壓縮了工程工期，恢復(fù)了正常生產(chǎn)。該工程主要施工工序及施工方案如下:基坑支護(hù)(灌注樁)→土層降水(水井排水)→臨時鐵路橋→基坑開挖→基礎(chǔ)施工→筒壁大模板施工→標(biāo)高8.000m樓面梁板→筒壁滑模施工→倉壁滑模施工→標(biāo)高33.100m倉頂樓面梁板→倉頂結(jié)構(gòu)和倉底板同時施工→臨時鐵路橋拆除。通過精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，該工程質(zhì)量優(yōu)、工期短、投資省、安全無重大事故，一次性通過驗(yàn)收，深受業(yè)主好評。

2結(jié)語

第5篇：設(shè)計(jì)方案模板范文

關(guān)鍵詞：模板高支撐；混凝土結(jié)構(gòu)；施工

Abstract: Template high support system has been applied more and more widely in cast-in-situ concrete structures. Based on some important cases and the practice of the application of steel frame,this paper analyzes the problems and then makes a summary, and puts forward the solutions and measures to prevent the accidents to guarantee the safety of supporting frame construction, providing reference for the design and construction of high frame.

Key words: template high support; concrete structure; construction

中圖分類號： TU37 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2012

隨著我市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,模板高支撐體系在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用越來越廣泛,近幾年支撐體系高度越來越高、跨度越來越大，去年我市最高的達(dá)到了23米。與此同時采用扣件式鋼管腳手架搭設(shè)的支撐體系是建筑行業(yè)最常見的、最普遍的模板支撐形式，但是該體系存在著它的不足之處：1設(shè)計(jì)理論的不足，與之匹配的技術(shù)規(guī)范的滯后和不完善，2施工管理和材料質(zhì)量等方面的缺陷，有此導(dǎo)致的近年來模板坍塌事故不斷發(fā)生。今天我們對高大支模架做一些技術(shù)上的探討。

1鋼管支模架在施工中的安全事故原因分析及預(yù)防措施

1.1鋼管支模架在施工中的安全事故實(shí)例

南京電視臺演播中心施工過程中，因模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)，大演播廳舞臺屋蓋坍塌。

浙江省杭州市UT斯達(dá)康杭州研發(fā)生產(chǎn)中心工程施工中，在澆筑門廳混凝土?xí)r，模板支架坍塌。

北京西西工程在建廠房的腳手架及房頂發(fā)生坍塌。

包括去年我市去年發(fā)生的二起鋼管支模架安全事故等等。

1.2鋼管支模架安全事故的原因分析

1.2.1. 支架施工設(shè)計(jì)方案與設(shè)計(jì)計(jì)算方面的問題

支模方案編制的不重視，往往是由資料員自己編制或者套用別的工程上的方案，未根據(jù)本工程的實(shí)際情況制定方案，導(dǎo)致支架施工設(shè)計(jì)方案缺乏針對性、可操作性；有些方案文字表述不清，平面圖、剖面圖、節(jié)點(diǎn)圖設(shè)置過少；有些方案參照舊規(guī)范、舊標(biāo)準(zhǔn)；有些方案對特殊部位、重點(diǎn)部位、荷載最大部位未采取控制措施；方案無實(shí)際指導(dǎo)性；有些方案未按要求進(jìn)行專家論證和實(shí)施。

支模架是臨時支撐結(jié)構(gòu)，無專門的設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)圖，支模架的設(shè)計(jì)計(jì)算用軟件或手算計(jì)算編制，數(shù)據(jù)輸入與實(shí)際不符：如地基承載力不根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算，軟件都是考慮210KN；項(xiàng)目部市場上租用的鋼管，鋼管壁厚基本上是不統(tǒng)一的，但往往是采用3.5mm壁厚鋼管計(jì)算；風(fēng)荷載軟件默認(rèn)為0，4 kN/米，嘉興地區(qū)應(yīng)調(diào)整為0，45 kN/米，材料多次使用磨損未考慮折減系數(shù)…等等。

1.2.2．地基承載力問題

從歷年施工工程事故可知，部分支模架倒塌是由于地基沉降、滑坡、坍塌等地基處理不當(dāng)引起的。由于某處支模架的局部沉降、傾斜，外荷載向該處集中致使該處承載力不足或穩(wěn)定性差而引起整個結(jié)構(gòu)的倒塌。

1.2.3．材料問題

1．材料本身質(zhì)量缺陷

鋼管出廠壁厚和重量達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)。按標(biāo)準(zhǔn)要求，用于扣件式支架的鋼管應(yīng)采用外徑48mm，壁厚3．5mm的焊接普碳鋼管。但目前很難在市場上租到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的鋼管，使用的鋼管規(guī)格參差不齊，施工單位采用軟件計(jì)算鋼管壁厚不進(jìn)行調(diào)整，實(shí)際采用3．0．3．2mm，卻按3.5mm計(jì)算，這樣鋼管的慣性矩?fù)p失10％左右。

2．扣件合格率低。

國內(nèi)常用的扣件是鑄鐵制作，而目前市場上扣件品種魚龍混雜、扣件重量輕重懸殊、質(zhì)量參差不齊，有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作扣件，其機(jī)械性能難以滿足要求。項(xiàng)目部未嚴(yán)格進(jìn)場驗(yàn)收或?yàn)楣?jié)省資金采用非標(biāo)扣件，使劣質(zhì)扣件進(jìn)入施工現(xiàn)場。

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》對接扣件抗滑承載力為3．2kN，直角、回轉(zhuǎn)扣件抗滑承載力為8kN。從事故現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，施工所用扣件很難達(dá)到此規(guī)定。

3．多次使用降低了材料性能

鋼管、扣件經(jīng)多次周轉(zhuǎn)使用后嚴(yán)重磨損，加上維護(hù)保養(yǎng)不到位，造成鋼管和扣件銹蝕、麻坑、變形、彎曲、開裂等，致使支模架承載能力明顯降低，如不及時更換，存在較大安全隱患。

對于扣件式鋼管支架，鋼管端頭經(jīng)多次氣割或電焊割，部分鋼管端頭進(jìn)行捶打造成變形，端面嚴(yán)重不平整，用作受力構(gòu)件時，在受力部位出現(xiàn)彎曲變形，嚴(yán)重影響架體的承載力，易失穩(wěn)。

1.2.4 施工問題

1．施工組織管理不力和未按施工專項(xiàng)方案搭設(shè)

目前有不少工地未按方案要求進(jìn)行搭設(shè)，無專項(xiàng)施工技術(shù)交底，操作人員沒有嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝和拆除支模架，支架搭設(shè)嚴(yán)重脫離原設(shè)計(jì)方案要求；搭設(shè)中無自檢、互檢等手續(xù)，搭設(shè)完成后沒有組織驗(yàn)收；致使支架承載力和穩(wěn)定性不足，空間強(qiáng)度和剛度不足等。

不按規(guī)范和專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，如扣件螺栓擰緊扭力矩值，規(guī)范規(guī)定不應(yīng)小于40kn•m~65kn•m，實(shí)際施工中大多為20kn•m，有的只有10kn•m，而梁底部位的擰緊扭力矩值又特別超過了65kn•m的現(xiàn)象大有所在，必然降低支架承載力、穩(wěn)定性，產(chǎn)生安全隱患。

特別是設(shè)置不規(guī)范的現(xiàn)象也比較明顯，如伸縮縫的立桿設(shè)置經(jīng)常會看到在縫的中間用一根鋼管上來，而在每層是通過橫桿進(jìn)行連接，導(dǎo)致橫桿受力變形。掃地桿未設(shè)或只設(shè)大梁底下，這種不規(guī)范設(shè)置掃地桿的現(xiàn)象大量存在；水平連系桿未全部拉通，特別是四周邊梁底的連系桿；豎向、水平剪刀撐不按規(guī)范設(shè)置；梁底應(yīng)采用雙扣件的，實(shí)際中確只有單扣件的現(xiàn)象也由為普遍；未設(shè)剛性連墻件或設(shè)置不規(guī)范等等。

2．施工安全意識欠缺

一是項(xiàng)目部管理人員安全生產(chǎn)意識淡薄，對各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況監(jiān)督管理不力，對重點(diǎn)部位的施工技術(shù)管理不嚴(yán)。二、施工現(xiàn)場用工管理混亂，部分特種作業(yè)人員無證上崗作業(yè)。三、作業(yè)人員安全意識淡薄，自我保護(hù)能力差，違章作業(yè)。四、是安全檢查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。

3、施工中的不合理現(xiàn)象

支模問題：嘉興市文件要求為三層支模架，而現(xiàn)場往往“減料”；對于模板的拆除要求隔層拆除。

第6篇：設(shè)計(jì)方案模板范文

關(guān)鍵詞：腳手架；坍塌事故；安全管理；預(yù)防措施

3月27日下午2時35分，湖北省麻城市五腦山水上游樂項(xiàng)目建筑工地發(fā)生一起腳手架垮塌事故。目前，事故被困15人中，已救出8人，其中2人搶救無效死亡，8名涉事責(zé)任人被公安機(jī)關(guān)控制。據(jù)有關(guān)媒體報導(dǎo)和建設(shè)主管部門公布，多年來，在建筑工程施工過程中，因模板支撐體系和腳手架工程施工質(zhì)量不符合相關(guān)規(guī)定，從而導(dǎo)致混凝土澆筑過程的坍塌及腳手架工程存在的安全隱患事故頻頻發(fā)生，造成了重大人身傷亡事故并導(dǎo)致國家和人民財產(chǎn)的損失，引起不良的社會負(fù)面影響。近些年來，在建筑施工領(lǐng)域，腳手架、模板作業(yè)事故導(dǎo)致死亡人數(shù)所占比例還在逐年增加，因此分析腳手架及模板系統(tǒng)倒塌事故原因，探討其防治措施，對保證建筑施工安全具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

一、腳手架坍塌事故發(fā)生原因分析

1.腳手架本身存在質(zhì)量問題。在市場上采購的鋼管，名義上是￠8×3.5鋼管，實(shí)際測量時，不少鋼管壁厚實(shí)為2.2～3.0mm，有的甚至不足2.0mm。其軸向抗壓能力降低13%～5%，有的甚至降低41%。按照設(shè)計(jì)規(guī)定，鋼管材質(zhì)應(yīng)符合GB/T 700―2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》中Q235-A級鋼的規(guī)定，但目前市場上Q235、Q215、Q195帶鋼經(jīng)常混s，鋼管質(zhì)量難以保證。

2.周轉(zhuǎn)使用的腳手架材料缺少維修、更換。腳手架鋼管、扣件均屬建筑施工周轉(zhuǎn)性材料，經(jīng)過多次使用周轉(zhuǎn)后受使用壽命影響極易磨損、銹蝕，導(dǎo)致腳手架管壁變薄，管壁出現(xiàn)較大的凹坑和麻坑，從而強(qiáng)度、剛度降低。還有扣件以及螺栓的局部銹蝕、開裂等都會直接影響扣件自身強(qiáng)度及連接強(qiáng)度。施工中使用不合格的腳手架管材后會使模板支撐承載能力明顯降低，導(dǎo)致在承重過程中出現(xiàn)坍塌問題。

3.工程設(shè)計(jì)方案不合理。在進(jìn)行腳手架設(shè)計(jì)施工時，沒有對施工支撐的不同高度、跨度與不同荷載、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的不同截面進(jìn)行驗(yàn)算；對使用泵送混凝土澆筑方法及混凝土澆筑順序的影響因素沒有充分考慮；大部分項(xiàng)目在進(jìn)行驗(yàn)算時并沒有考慮立桿及樓地面的承載能力及變形量的大小。在進(jìn)行腳手架安全設(shè)計(jì)計(jì)算時，并沒有實(shí)事求是的進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，照搬其他項(xiàng)目腳手架的構(gòu)造和計(jì)算數(shù)據(jù)；按常規(guī)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，沒有考慮工程的施工特點(diǎn)和實(shí)際工況，導(dǎo)致腳手架計(jì)算模型與實(shí)際使用工況下的受力情況出現(xiàn)偏差。對腳手架支撐面的地基承載力重視不夠，承載力往往達(dá)不到要求，未針對工程實(shí)際情況采取有針對性的排水措施，地基被水浸泡后產(chǎn)生明顯的不均勻沉降。

4.搭設(shè)施工不符合規(guī)范要求。在腳手架施工過程中，施工操作人員未按照設(shè)計(jì)方案控制搭設(shè)參數(shù)，搭設(shè)的支撐體系未按專項(xiàng)方案進(jìn)行施工，立桿步距偏大、水平拉桿的間距與步距過大，立桿和橫桿間距、步距不滿足要求，立桿的垂直偏差大，嚴(yán)重彎曲、傾斜超出規(guī)范要求，橫縱掃地桿數(shù)量嚴(yán)重不足，垂直剪刀撐設(shè)置數(shù)量不夠。支模架與建筑結(jié)構(gòu)之間沒有附著支撐，整體穩(wěn)定性差。立桿基礎(chǔ)無底座也無墊塊，直接將立桿支撐在未經(jīng)夯實(shí)的土層上且無防排水措施，當(dāng)?shù)鼗兄鼗蚴芩畷r，極易出現(xiàn)明顯的不均勻沉降繼而導(dǎo)致腳手架整體失穩(wěn)。同步立桿對接未錯開或距離節(jié)點(diǎn)距離比較近，通過扣件或水平桿托住立桿的方式接長立桿等。

5.施工現(xiàn)場安全檢查流于形式。安全檢查、檢查后的整改都不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)事故隱患施工企業(yè)的安全檢查、管理制度不夠完善，做不到定期安全生產(chǎn)考核制度，很多時候?qū)κ┕がF(xiàn)場的安全檢查只是流于形式，即使檢查出安全隱患提出管理措施，但往往也是整改落實(shí)不到位。

二、預(yù)防腳手架施工事故發(fā)生的措施

1.嚴(yán)把材料檢驗(yàn)關(guān)。決定腳手架體系安全性的重要因素是鋼管的質(zhì)量，因?yàn)殇摴苁羌荏w主要的承重部分，架體能承受承載力的大小取決于鋼管本身材料質(zhì)量和施工過程中的安全因素。然而鋼管的極限承載能力大小又由鋼管材料的管徑和壁厚決定。因此，腳手架用鋼管應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）中Q235A鋼材的有關(guān)規(guī)定，如選用反復(fù)使用的鋼管，應(yīng)檢測其壁厚（不得小于公稱壁厚的90%），抽查面亦不小于30%，鋼管表面應(yīng)光滑，沒有裂縫，并做防銹處理。扣件應(yīng)符合《鋼管腳手架扣件》（GBl583）中的有關(guān)規(guī)定，不得有裂紋、變形和滑絲等現(xiàn)象，亦有防銹措施。這兩項(xiàng)材料均應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證和質(zhì)檢報告等證明材料。驗(yàn)收合格的鋼管扣件應(yīng)分類、按規(guī)格堆放，場地不應(yīng)有積水。

2.嚴(yán)格設(shè)計(jì)和施工。為了保證模板與腳手架工程質(zhì)量，依據(jù)JGJ 130―2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)方案計(jì)算和施工方案編制。設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括：確定并繪制腳手架搭設(shè)計(jì)算簡圖，選材，荷載計(jì)算，縱向、橫向水平桿等受彎構(gòu)件的強(qiáng)度及連接扣件的抗滑承載力計(jì)算，立桿穩(wěn)定性及立桿段軸向力計(jì)算，墻件的穩(wěn)定性和強(qiáng)度計(jì)算。保證模板支撐系統(tǒng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并控制支撐的變形量。施工企業(yè)必須認(rèn)真制定模架支撐施工方案。施工方案內(nèi)容應(yīng)包括計(jì)算書、模撐平面布置，立面布置，構(gòu)造詳圖，施工搭設(shè)方法與構(gòu)造要求，混凝土施工方法，澆筑路徑與順序，模板支撐拆除方法、順序及要求。腳手架基礎(chǔ)必須進(jìn)行硬化處理，要求平整堅(jiān)實(shí)，有排水措施，滿足架體搭設(shè)要求，確保不沉陷，不積水。其架體必須搭設(shè)在底座（托）或通長腳手板上，不得用易碎的磚等作為底座。模架支撐施工方案實(shí)施前應(yīng)經(jīng)相應(yīng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意，簽證后方可作為合格的施工方案加以實(shí)施。

3.加強(qiáng)施工過程管理。施工項(xiàng)目部要健全完善各項(xiàng)工作制度，將模板工程和腳手架工程納入技術(shù)管理與安全管理的范圍，對危險性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證制度、對作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育和安全技術(shù)交底制度以及對鋼管、扣件質(zhì)量的檢測和驗(yàn)收制度。腳手架檢查、驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、施工組織設(shè)計(jì)及變更文件、技術(shù)交底文件等相關(guān)規(guī)范及文件進(jìn)行。

三、結(jié)語

腳手架在搭設(shè)、施工、使用中作業(yè)危險因素多，極易發(fā)生由于腳手架坍塌而引起群體性傷亡事故，造成巨大的生命和財產(chǎn)損失。因此，加強(qiáng)腳手架工程的施工安全管理具有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]周繼忠，蔡雪峰，張士元.扣件鋼管腳手架高達(dá)模板支撐安全事故分析與控制[J].福建工程學(xué)院學(xué)報，2008，6（1）：17-20.

第7篇：設(shè)計(jì)方案模板范文

關(guān)鍵詞：模板施工；施工工藝；問題；建議

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)隨之也取得了長足發(fā)展。建筑工程種類可謂是多樣化的，這便使得建筑材料的需求日益增大。而建筑模板作為一種基礎(chǔ)性的施工工具，以其自身的優(yōu)越性在建筑工程發(fā)揮著尤為重要的作用。但是，在我國因模板工藝的發(fā)展尚且有待于成熟，這便在具體的運(yùn)用過程中，往往會由于不規(guī)范而造成諸多事故，對人們的生活乃至工作均會造成嚴(yán)重影響，甚至帶來經(jīng)濟(jì)乃至人身損失。因此，必須高度重視且正確認(rèn)識模板工藝，深入了解其操作規(guī)范，以便于實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

1 大型模板施工工藝

模板工程主要是指新澆混凝土成型的模板，有時還包括一系列相關(guān)的支撐結(jié)構(gòu)。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，模板工程幾乎占到建筑工程總施工量的一半，是當(dāng)今城市建筑工程中的最重要組成部分，對此部分的有效控制諸多工藝水平的提高，將會直接關(guān)系到整個建筑工程的施工進(jìn)程，同時也關(guān)系著人們生命安全與財產(chǎn)安全，因此應(yīng)當(dāng)予以高度重視。

模板工程是建筑開發(fā)商或者施工方在工程建設(shè)過程中，針對建筑工程具體要求所做的相應(yīng)建筑設(shè)計(jì)，其目的是做好建筑施工過程中的安全工作。模板的施工工藝是模板工程的重要組成部分，也是影響到社會公眾安全的關(guān)鍵因素，因而做好模板工程的相關(guān)工作，不只是開發(fā)商和施工方的職責(zé)，更是社會各界的共同責(zé)任。所以，要全面動員相關(guān)政府部門、模板工藝設(shè)計(jì)單位、工藝審核單位等多方位參與，最大程度減少模板設(shè)計(jì)上的失誤，提高設(shè)計(jì)水平。政府部門應(yīng)當(dāng)首先重視其宣傳和落實(shí)工作，動用行政權(quán)力加強(qiáng)管理，規(guī)范相關(guān)部門的審核工作，并做好定期檢查工作。模板工藝設(shè)計(jì)單位或者設(shè)計(jì)人員，應(yīng)當(dāng)注意提高自身專業(yè)水平，不斷進(jìn)修或培訓(xùn)，更新現(xiàn)有理論知識，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從而提高建筑模板的工藝水平。對于審核部門應(yīng)當(dāng)配合做好審核工作，審查時要真正做到全面、規(guī)范，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定審核設(shè)計(jì)，強(qiáng)化安全把關(guān)工作。此外，還應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)明的追責(zé)制度，緊急情況下對事故予以妥善處理后，還應(yīng)當(dāng)徹查事故緣由，追究主要責(zé)任人的責(zé)任。

2 大型模板施工工藝現(xiàn)存問題

2.1 模板的配置設(shè)計(jì)不規(guī)范

從當(dāng)前我國的具體形勢來看，建筑模板工藝的發(fā)展還不夠成熟，該行業(yè)的競爭也十分激烈，也正是由于當(dāng)前激烈的行業(yè)競爭，許多模板工藝設(shè)計(jì)單位為了獲取更多的項(xiàng)目，故意壓低設(shè)計(jì)價格，設(shè)計(jì)質(zhì)量也隨著價格的下降而逐漸變差，甚至出現(xiàn)了不合格的模板設(shè)計(jì)。因而僅在設(shè)計(jì)圖紙中就出現(xiàn)了許多問題，直接影響了后期施工的開展。國家對建筑設(shè)計(jì)模板制定了具體的標(biāo)準(zhǔn)和要求，但還是有少數(shù)設(shè)計(jì)者漠視國家規(guī)定，做出不合格、不規(guī)范的設(shè)計(jì)圖紙，直接威脅到人民人身及財產(chǎn)安全。

2.2 模板施工效率低

由于模板占據(jù)了絕大部分的建筑工程施工量的，可以說工程量尤為浩大，而在當(dāng)今中國建筑業(yè)，模板工程多是由人力完成的。人力工作過程中可能會受到各種各樣的影響，不論是外界的干擾還是自身情緒變化，都會直接影響工程的施工質(zhì)量。另外，人類即便是再仔細(xì)，都難以避免的會出現(xiàn)大大小小的失誤，而且模板工程的具體施工環(huán)境艱苦，人力是十分有限的，如果僅憑著人類的雙手去完成，工程的進(jìn)度勢必緩慢。因此說，必須要重視人力對模板工程的效率的影響，應(yīng)當(dāng)勇于探索現(xiàn)代化的工藝手段，比如運(yùn)用計(jì)算機(jī)代替人力，以便于提高工程的施工效率。

2.3 模板安裝不規(guī)范

模板安裝階段是建筑工程施工開始前的重要準(zhǔn)備階段，應(yīng)當(dāng)由施工人員根據(jù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行模板的安裝工作，如果施工人員對安裝要求和規(guī)范缺少理解，則勢必會影響安裝效果的完整呈現(xiàn)，整個工程從出發(fā)點(diǎn)上就會出現(xiàn)問題，給后期的補(bǔ)救工作制造難以估量的阻礙。實(shí)踐中的施工人員多不注意與模板設(shè)計(jì)人員的溝通，安裝時僅根據(jù)以往的安裝經(jīng)驗(yàn)做出最通用的安裝方式，而不去研究設(shè)計(jì)方案的針對性與創(chuàng)新點(diǎn)，更不注重實(shí)踐考察，導(dǎo)致模板安裝過程中出現(xiàn)許多不規(guī)范行為，缺乏針對性。后期的施工遇到困難時，很難及時找到可行的解決辦法，最終導(dǎo)致工程與方案有明顯差異，設(shè)計(jì)理念無法充分表現(xiàn)出來。

3 提高大型模板施工工藝的建議

3.1 提高模板設(shè)計(jì)水平

模板工程設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)水平的高低，直接影響著模板工程的質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)充分提高設(shè)計(jì)人員水平：①應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)設(shè)計(jì)人員的質(zhì)量意識，可以通過多種宣傳渠道進(jìn)行宣傳，比如通過張貼宣傳條幅的方式或者召開宣傳大會的方式，將提高質(zhì)量意識作為一項(xiàng)長期計(jì)劃，著眼于細(xì)節(jié)來提高設(shè)計(jì)人員的質(zhì)量意識，明確安全責(zé)任。②建立設(shè)計(jì)人員資格認(rèn)證體系，規(guī)定一個明確的準(zhǔn)入門檻，從根本上提高該行業(yè)的專業(yè)水平。③對于設(shè)計(jì)人員來說，應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)自己積極主動學(xué)習(xí)的習(xí)慣，勤于學(xué)習(xí)新的技術(shù)，抓住每一個學(xué)習(xí)的機(jī)會，并且在不斷地工作中學(xué)會與他人溝通、交流，吸取優(yōu)秀的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，做到規(guī)范設(shè)計(jì)，提高自身模板設(shè)計(jì)水平。④完善責(zé)任監(jiān)督機(jī)制，明確責(zé)任范圍，建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，并明文規(guī)定處罰制度。

3.2 積極引進(jìn)新技術(shù)

經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，建筑行業(yè)同樣也在發(fā)展，因而對建筑性能的要求也越來越高，對建筑模板的技術(shù)水平也提出了更高的要求。高水平的建筑模板能夠保證基本工作性能，減少事故發(fā)生率，提高建筑工作效率。當(dāng)前的科技發(fā)展都指向了智能化，越來越多的機(jī)械操作變身為智能工作，大大提高工作效率。對于模板工藝的進(jìn)一步突破也應(yīng)當(dāng)落于智能化上面，要實(shí)現(xiàn)智能就離不開計(jì)算機(jī)，通過計(jì)算機(jī)終端設(shè)置就能夠輕松搞定許多工作，那么，建議應(yīng)當(dāng)利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)裝置的智能化應(yīng)用。比如可以引進(jìn)AutoCAD軟件，準(zhǔn)確標(biāo)注尺寸，不僅能增加計(jì)算的準(zhǔn)確度，避免了人工操作中產(chǎn)生難以避免的錯誤，更能提高工作效率，在面對不同的工程要求時，仍能起到預(yù)想的作用。

3.3 做好交底工作

做好設(shè)計(jì)人員與施工人員的交底工作，充分進(jìn)行溝通和交流，最好面對面做出具體的安裝辦法。施工人員可以請求設(shè)計(jì)人員提出安裝意見或者安裝過程中需要注意的方面，包括對設(shè)計(jì)方案的把握角度等，而設(shè)計(jì)人員可以向施工人員了解具體的安裝過程種可能遇到的操作難題，以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案切實(shí)可行。另外在實(shí)際的安裝過程中依據(jù)圖紙進(jìn)行，如果遇到難題，或者與圖紙有出入的地方，要及時與方案設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系，了解設(shè)計(jì)意圖，避免自行蒙混過關(guān)，進(jìn)而造成質(zhì)量問題。

3.4 保障模板材料的質(zhì)量

目前市場中的建筑材料質(zhì)量參差不齊，許多材料根本未切實(shí)經(jīng)過嚴(yán)格的審核便投入市場，消費(fèi)者又不能正確的辨別真假，使用后可能起不到基本作用，反而還會對人身安全產(chǎn)生威脅。建議在模板材料的選擇上應(yīng)當(dāng)切實(shí)保證其來源正規(guī)、合格，避免使用不合格施工材料而導(dǎo)致工程損失。建議在選擇施工材料的供給單位時，做好資格審查工作，認(rèn)真核實(shí)單位相關(guān)資格證書，或者請專業(yè)的鑒定人員進(jìn)行證書真實(shí)性的鑒定，在鑒定完畢后，也不能大意，應(yīng)當(dāng)做好實(shí)地考察工作，全面了解企業(yè)的信譽(yù)、資金等狀況，確保材料質(zhì)量。選擇正規(guī)的材料供給商，模板的質(zhì)量得到了保證，整個工程的安全才得到了保障。

4 結(jié)束語

綜上所述，模板工程對建筑工程的質(zhì)量安全有著相對較大的影響，因此，要想真正提高模板設(shè)計(jì)水平，那么就應(yīng)當(dāng)及時引進(jìn)新技術(shù)，做好交底工作和模板工程，只有這樣才能確保建筑工程的順利施行，才能減少安全事故的發(fā)生，從而實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的有序發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]熊玉銘.關(guān)于推廣大型模板施工工藝的探討[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2013，（16）：67～68.

[2]薛斌.現(xiàn)澆大型混凝土漏斗無內(nèi)模拍坡成型施工工藝[J].科學(xué)與財富，2013，（10）：45～46.

第8篇：設(shè)計(jì)方案模板范文

關(guān)鍵詞：可重用 組件設(shè)計(jì) 虛擬仿真

中圖分類號：TP391.9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2013）06-0163-02

1 引言

仿真系統(tǒng)開發(fā)中普遍存在可重用性不強(qiáng)的問題，使得軟件開發(fā)效率較低[1]。為解決上述問題，提出了一種應(yīng)用在虛擬裝備仿真軟件開發(fā)中的組件設(shè)計(jì)方案。

當(dāng)前軟件開發(fā)中普遍采用的組件技術(shù)有CORBA、COM/DCOM、EJB等[2]。應(yīng)用組件技術(shù)，開發(fā)專用于虛擬裝備仿真軟件開發(fā)的組件可以提高仿真軟件的開發(fā)效率。

在虛擬裝備仿真軟件的開發(fā)中，首先要對仿真對象裝備控制臺進(jìn)行分析建模。各種裝備控制臺由不同操作面板組成，面板由各種元器件組成，包括顯示器、按鈕、開關(guān)、旋鈕、指示燈、儀表等[3]。采用面向?qū)ο蟮乃枷耄紫葘傩约靶袨橄嗤脑骷橄蟪深悾x類的各種屬性和行為；然后，將這些類打包生成動態(tài)鏈接庫，使其成為具有獨(dú)立對外提供服務(wù)功能的個體，即組件。

2 組件相關(guān)定義

3 組件類設(shè)計(jì)

組件的基本功能是接收輸入數(shù)據(jù)，對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，然后將結(jié)果輸出到組件外部。組件按功能可劃分為圖形組件和計(jì)算組件。圖形組件的圖形界面用于展示仿真結(jié)果和接收用戶的鼠標(biāo)或鍵盤操作信息，將處理結(jié)果傳遞到其他組件中；計(jì)算組件用于仿真模型計(jì)算，并將計(jì)算結(jié)果傳遞到其他組件中。

3.1 組件基類Cmodule

4 組件開發(fā)流程

為簡化開發(fā)過程，利用Visual Studio開發(fā)環(huán)境中的Custom AppWizard創(chuàng)建組件模板，以簡化組件開發(fā)工作。下面以圖形組件開發(fā)為例介紹組件開發(fā)過程。

（1）使用組件模板創(chuàng)建組件項(xiàng)目，由向?qū)ё詣犹砑訄D形組件基類的實(shí)現(xiàn)類。

（2）增加回調(diào)函數(shù)GetDllModule和GetDllGuid。其中，GetDllModule函數(shù)負(fù)責(zé)創(chuàng)建組件實(shí)例，并返回組件實(shí)例的句柄；GetDllGuid函數(shù)負(fù)責(zé)獲取組件模板的唯一標(biāo)識Guid值。

（3）重寫虛函數(shù)GetPara和Run。當(dāng)輸入交互發(fā)生變化時，組件調(diào)用Run函數(shù)從輸入?yún)?shù)數(shù)組中獲取新的交互值。

（4）增加MFC消息函數(shù)OnPaint，在函數(shù)中獲取設(shè)備上下文CPaintDC實(shí)例句柄，然后調(diào)用GDI函數(shù)進(jìn)行圖像繪圖。

5 結(jié)語

近年來，虛擬仿真技術(shù)越來越成熟，在虛擬裝備仿真領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。虛擬裝備仿真研發(fā)工作量大，并且涉及到大量協(xié)同開發(fā)任務(wù)。為了提高該領(lǐng)域軟件開發(fā)的效率和質(zhì)量，需要強(qiáng)調(diào)可重用設(shè)計(jì)的重要性。本文提出的可重用仿真組件的設(shè)計(jì)方案簡單高效，易于實(shí)現(xiàn)，并且已成功應(yīng)用于某艦艇虛擬裝備仿真系統(tǒng)的軟件開發(fā)。

參考文獻(xiàn)

[1]彭峰，高叔開，徐二樹.基于數(shù)據(jù)自適應(yīng)組件的臺屏虛擬仿真.計(jì)算機(jī)仿真，2004，21（12）：235- 237.

第9篇：設(shè)計(jì)方案模板范文

關(guān)鍵詞：水利工程；高填方渠段；襯砌；施工技術(shù)

水利工程施工中，高填方渠段襯砌施工是其中的重點(diǎn)施工項(xiàng)目之一，由于水利工程長期的暴露在外界環(huán)境中，其很容易受到外界環(huán)境的影響，因此，在對其進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工的過程中，也需要考慮到一些外部因素。而要想使得水利高填方渠段襯砌的施工質(zhì)量可以得到有效的提升，就需要采用科學(xué)的施工方案，選用適宜的施工技術(shù)，對渠道進(jìn)行防滲設(shè)計(jì)，以此來保障水利高填方渠段襯砌施工的有效進(jìn)行和質(zhì)量提升。

1 工程概況

某高填方渠道建設(shè)于北方地區(qū)，其走向?yàn)槟媳弊呦颍赖臄嗝娉尸F(xiàn)梯形結(jié)構(gòu)，該渠道的開挖深度在3.8m左右，該渠道在設(shè)計(jì)的過程中，將其流量設(shè)計(jì)為33m3/s。高水利高填方渠道能夠?yàn)?0.3×104hm2面積的區(qū)域進(jìn)行有效的灌溉。該高填方渠道所施工建設(shè)的地區(qū)為北方干燥地區(qū)，該地常年受到風(fēng)沙的影響，氣候干燥，降雨少，從而使得地下水資源較為匱乏，該地區(qū)所使用的水資源都來自于黃河水，由于水資源的匱乏，使得可以利用的水資源儲量也相對較少，這樣就使得水資源出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，水資源供需出現(xiàn)矛盾，針對這一矛盾，相關(guān)的地區(qū)政府也開始采取有效的政策來控制該地區(qū)的水資源使用量和滲透量，采用襯砌對渠道進(jìn)行施工，從而提升其水資源調(diào)節(jié)的作用。

本工程的加固處理具體由原來的渠坡襯砌厚度10cm，渠底襯砌厚度8cm，混凝土襯砌強(qiáng)度等級為C20，設(shè)計(jì)調(diào)整為渠底、渠坡面板混凝土25cm厚C25W6F150鋼筋混凝土，面板鋼筋采用714@200，該渠段采用復(fù)合土工膜防滲，在渠底及渠坡防滲復(fù)合土工膜下均鋪設(shè)2cm厚保溫板防凍層，保溫板下鋪5cm粗砂墊層，復(fù)合土工膜均為800g/m2膜厚0.50mm，鋼筋混凝土渠段渠坡及渠底每8m設(shè)1條通縫，迎水面縫內(nèi)2cm深內(nèi)填充密封膠。

2 主要工序及施工方法

2.1 模板工程

2.1.1 渠坡、渠底側(cè)模制作

就工程的實(shí)際情況以及模板系統(tǒng)本身的特點(diǎn)來看，在對模板設(shè)計(jì)方案進(jìn)行選擇的時候，最好選擇止水帶可以進(jìn)行上下分離的模板，這樣可以在模板出現(xiàn)問題的時候，可以方便拆卸檢查。利用螺栓將上下兩塊模板進(jìn)行有效的連接和固定，將渠坡橫向位置的側(cè)模進(jìn)行加寬處理，將側(cè)模底部至少加寬到200mm。這樣就可以使得保溫板的壓力減輕，從而對保溫板形成保護(hù)。另外，面板要采用鋼板，而該鋼板的厚度要控制在4mm，在渠道的邊側(cè)部位以及腹肋部位，要選用扁鐵進(jìn)行施工，為了使得模板和橡膠止水帶可以充分的進(jìn)行接觸，就需要在兩者之間進(jìn)行鋼筋的安設(shè)，將鋼筋作為限位條。而在外側(cè)的支撐系統(tǒng)中，需要利用槽鋼來對整體的水利工程高填方渠道進(jìn)行有效的支撐，保障渠道各個渠段襯砌施工的有效進(jìn)行。在進(jìn)行高填方渠段襯砌施工的過程中，需要對模板進(jìn)行優(yōu)化配置，將上部的模板以及下部的模板進(jìn)行合理的規(guī)劃，將模板的長度控制在8.2m，兩側(cè)安裝側(cè)模板，在側(cè)模板上也要相應(yīng)的安裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及調(diào)整節(jié)，而在底模上，也要相應(yīng)的配置上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及調(diào)整節(jié)，而針對齒槽模板來說，則需要另外進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的配置。

2.1.2 無軌滑模制作

針對高填方渠段進(jìn)行襯砌施工的過程中，需要對渠坡上的面板混凝土進(jìn)行改進(jìn)，利用無軌滑模來對其進(jìn)行替換。而無軌滑模主要是采用自行制作的方式來進(jìn)行制作，利用無軌滑模可以使得渠坡保持合理的平整度和剛度。在對無軌滑模進(jìn)行制作的過程中，還需要應(yīng)用到具有人工抹面功能的相適應(yīng)的操作平臺，在該平臺上進(jìn)行無軌滑模制作，根據(jù)牽引作用的要求，來對無軌滑模的結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的確定，并且對所采用的模板進(jìn)行合理的確認(rèn)，然后利用卷揚(yáng)機(jī)將模板牽引到施工的具置，從而保障施工的順利開展。無軌滑模在設(shè)計(jì)制作的過程中，需要將其長度控制在8.4m，寬度控制在1.3m，而采用的面板則是厚度為4mm的鋼板，對桁架的高度進(jìn)行控制，將其高度保持在0.64m的范圍內(nèi)，利用槽鋼進(jìn)行焊接連接，將滑模的下部位置的爬梯進(jìn)行有效的焊接處理，就可以制作成相應(yīng)的具有人工抹面功能的操作平臺。

滑模牽引由安裝在滑模上2臺3t卷揚(yáng)機(jī)負(fù)責(zé)，通過雙輪滑輪組牽引，鋼絲繩采用718mm，雙股牽引，錨錠采用布置在外坡二級馬道處的1.50m3混凝土預(yù)制塊配重，單套滑模配2塊預(yù)制塊，預(yù)制塊與卷揚(yáng)機(jī)采用718mm鋼絲繩連接。

2.2 鋼筋工程

2.2.1 鋼筋加工

渠道襯砌鋼筋總量約為2475t，加工廠設(shè)在生產(chǎn)營地內(nèi)，鋼筋切割由2臺切斷機(jī)負(fù)責(zé)，鋼筋彎制由1曲機(jī)負(fù)責(zé)，鋼筋的彎制應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2.2.2 鋼筋安裝

加工好的鋼筋半成品通過場內(nèi)汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場，由吊車卸到就近作業(yè)面，人工搬運(yùn)、安裝鋼筋，鋼筋安裝的位置、間距、保護(hù)層需符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，鋼筋綁扎接頭最小搭接長度為40d，綁扎采用22#鐵絲，同一截面內(nèi)的綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)≤25%，在受壓區(qū)≤50%。現(xiàn)場安裝的鋼筋網(wǎng)，其鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎。

2.3 混凝土工程

2.3.1 混凝土澆筑

在混凝土襯砌基層檢查合格后，進(jìn)行混凝土的襯砌施工，渠坡底部齒槽混凝土入倉由攪拌車直接卸料，渠坡混凝土入倉通過溜槽下料，在完成齒槽混凝土澆筑后，攤鋪渠坡下部1m范圍混凝土，然后用25t吊車將滑模安裝就位；倉面中部采用750mm插入式振搗器充分振搗，靠近側(cè)模和止水片部位采用730mm軟管振搗器振搗，在模板邊角設(shè)有橡膠止水帶的部位，采取人工用鐵鍬選取細(xì)骨料給予補(bǔ)充，振搗插點(diǎn)均勻。

2.3.2 渠底襯砌混凝土澆筑

渠底襯砌混凝土主要是入倉方式不同，采用渠底襯砌機(jī)或溜槽下料或泵送入倉，泵送入倉需報批后實(shí)施，表面找平采用微振梁，微振梁的牽引力由卷?xiàng)顧C(jī)負(fù)責(zé)，通過預(yù)埋在渠坡坡角下部適當(dāng)位置的預(yù)埋環(huán)與卷?xiàng)顧C(jī)用718mm鋼絲繩連接，振動器采用750mm插入式振搗器充分振搗，插點(diǎn)間距640cm。

結(jié)束語

綜上所述，在對水利高填方渠段進(jìn)行襯砌施工的過程中，需要嚴(yán)格的遵照施工的標(biāo)準(zhǔn)化要求，采用合理的施工工藝以及施工方法，對施工中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制和優(yōu)化配置，從而使得水利高填方渠段襯砌施工的質(zhì)量得到提升，保障水利工程的整體應(yīng)用效果，從而可以為人民提供必要的生活和生產(chǎn)用水。

參考文獻(xiàn)

[1]王振鐸.土工合成材料在凍脹區(qū)渠道防滲中的應(yīng)用研究[J].中國農(nóng)村水利水電，2012（3）.