物流管理工作計劃精選(九篇)
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第1篇：物流管理工作計劃范文
關鍵詞：流動人口；計生藥具工作；挑戰；問題；對策
免費向廣大育齡群眾提供避孕節育產品和服務是黨和國家在人口計生領域施行最早、覆蓋面最廣的一項惠民計劃、民生工程。有關資料顯示：從上世紀70年代起，我國政府開始向育齡群眾免費發放計劃生育藥具，目前已經形成了國家、省、市、縣、鄉、村六級覆蓋全國的計生藥具服務管理工作網絡。2008年國家人口計生委《關于印發流動人口計劃生育藥具免費發放服務和管理意見的通知（試行）》，我國龐大流動人口的計生藥具工作由此正式納入公共政策視野，流動人口免費計生服務覆蓋面隨之迅速擴大，2010年避孕藥具免費發放率已達到93％。
實踐證明，藥具工作是統籌解決人口問題的重要途徑，是人口計生民生事業的重要支撐，是計劃生育優質服務的重要窗口。我國自實行計劃生育國策以來，藥具工作在有效控制人口過快增長、穩定低生育水平方面發揮了不可替代的作用，在提高群眾生殖健康水平、滿足群眾多方需求方面做出過突出的貢獻。在當前特定的新形勢下，做好流動人口計生藥具工作已經成為建設社會主義新農村、構建和詣社會的重要組成部份，同時也成為人口和計劃生育工作的難點和重點。
1流動人口基本特征對計生藥具工作提出新挑戰
當前，我國正處于城鎮化、工業化和城鄉區域一體化快速發展的新時期，人口流動遷移規模不斷擴大，流動人口已經成為現代社會異軍突起的一支新生力量。大規模人口流動遷移一方面為流入地經濟發展和社會進步做出了重要貢獻，另一方面也給地方政府社會管理和公共服務帶來巨大考驗。我國當前流動人口具有的以下一些基本特征，對新時期流動人口計生藥具工作提出了前所未有的新課題、新挑戰。
（1）流動人口規模龐大，數量持續增加。 2000年中國流動人口總數為1.4億，比例首次突破全國總人口的10%。到2010年，全國流動人口總量已達到2.21億人，預計未來30年還將有3億多農民進入城鎮。
（2）流動人口年齡構成年輕，育齡人群比例高。在流動人口中，15~45歲之間的年輕勞動力成為流動人口的主流，占到流動人口80%以上。流動人口性別比不斷降低，夫妻同時流動者比例占到50%以上。
（3）流動人口人員流動性大，流動頻率高。當前大部分流動人口的就業方式還仍以“候鳥式”為主，就業目的地（包括在同一目的地內）變動比較頻繁，就業穩定性低，平均流動年限通常不會超過2年。
（4）流動人口以低收入為主，經濟是最大誘因。流動人口以非正規就業為主，月均收入在1000元以下的占90%以上，其中有接近45%的流動人口月收入在500元以下。社會保障缺失，基本生活條件較差。
（5）流動人口主體是農民工，文化素質偏低。2000年，我國流動人口中初中文化程度的已經超過一半，但至2007年，全國流動人口平均受教育年限仍僅為9.49年，大部分人特別是女性為高中以下文化程度。
以上特征，一方面凸顯了服務和管理的急迫，另一方面卻預示了服務和管理的難度，意味著流動人口計生藥具工作從一起步，就注定是勢在必行，卻又任重而道遠。
2當前流動人口計生藥具工作面臨的主要問題
（1）服務主體方面
近幾年來，各地把流動人口計劃生育藥具免費發放作為穩定低生育水平、保障流動人口生殖健康、提高均等化服務水平的一項重要工作來抓，采取有效措施強化藥具服務管理，取得了良好成效，卻也暴露出不少問題。概而言之：
①是流動人口增多，加之全面推行知情選擇，使用避孕藥具的人數多。②是流動人口流動性大，建檔難，有效管理和優質服務很難落到實處。③是計生服務人員相對不足，提供服務很難滿足流動人口全方位需求。④是專業人員少，培訓不及時、不到位，技能偏低，影響服務質量。⑤是服務人員工作量增大，報酬偏低，工作主動性、積極性受到影響。⑥是對做好流動人口工作的重要性認識不足，指導思想上存在偏差。⑦是相關部門、單位協同配合不夠，工作差不多全落在計生部門一家。⑧是制度、體制、機制尚不健全，改革創新的意識和能力有待加強。
（2）服務對象方面：
目前，絕大多數外來人口收入水平還較低，從內心里講，都愿意領取免費避孕藥具，渴望得到更多國家免費提供的公共產品。可現實情況是，很少有人長期堅持、自覺主動領取避孕藥具。究其原因
①是相關宣傳力度不夠，不知道國家免費提供避孕藥具。②是發放標識不夠明顯，不知道哪里可以領取免費藥具。③是發放渠道不夠多，領取時間和服務人員上班有沖突。④是認為“白送的沒好貨”，對避孕藥具質量心存疑慮。⑤是懷疑服務人員工作態度，擔心內外有別受氣遭白眼。⑥是受傳統觀念約束，不好意思拋頭露面領取避孕藥具。⑦是未經服務人員指導，拿到避孕藥具都不知道怎么用。⑧是自我保健意識不強，對計劃生育國策心存抵觸排斥。
3進一步加強流動人口計生藥具工作的有效對策
流動人口計生藥具工作直接體現了黨和政府對流動人口的重視和關愛。做好流動人口計生藥具工作，是落實計劃生育基本國策、穩定低生育水平、提高出生人口素質的重要保證，是便民惠民利民、富民強國安天下的一件大事、實事、好事。因此，必須進一步解放思想，實事求是，與時俱進，用創新的思維、發展的思路、改革的辦法，順勢而為，迎難而上，下定決心把好事做實 ，實事做好。具體而言：
（1）進一步重視組織領導。①把流動人口計生藥具工作納入當地社會管理和公共服務體系，按照推進社會公共服務均等化的要求，加快構建“屬地管理、服務均等、信息共享、區域協作”的工作機制，真正實現與戶籍人口同部署、同投入、同落實、同管理、同考核，做到管理無縫隙、服務零距離。②積極爭取地方財政對流動人口藥具專項經費投入，穩步增加基層特別是村級計生經費額度以鞏固基層計生工作陣地，妥善解決各級藥具人員的工資待遇問題以穩定計生隊伍，真正建立起人員充足、經費到位、網絡健全、隊伍穩定的保障機制。③推進流動人口計生藥具工作考核評估標準和指標體系建設，將流動人口藥具知曉率、可及率、獲得率、經費投入等作為重要指標，納入流動人口計劃生育目標管理責任考核，全面實施科學規范的評估、總結、通報、獎勵制度。
（2）進一步健全協調機制。①依托宣傳部門各大媒體，公安部門暫住人口管理平臺，民政部門婚姻登記平臺，衛生部門助產技術服務單位、村衛生室，婦聯部門各級婦代會，人口計生部門技術服務力量、計劃生育協會等機構資源，構建計劃生育藥具綜合管理服務平臺，形成共同為流動人口提供避孕節育優質服務的合力。②積極發動、指導、督促與已婚育齡流動人口形成勞動關系的用人單位和個人，以及向已婚育齡流動人口出租或者出借房屋的房主，配合當地計劃生育藥具管理部門做好已婚育齡流動人口的免費藥具管理和服務工作。③建立完善流動人口區域協作機制，各級計劃生育藥具部門負責本行政區域內流動人口流入期間的藥具供應、發放、管理和服務；流動人口返鄉期間，由其戶籍所在地計劃生育藥具部門做好藥具發放管理和服務的銜接工作。
（3）進一步加大宣傳力度。①將流動人口計生藥具宣傳融入當地計生宣傳工作全局，充分發揮基層宣傳陣地和宣傳網絡優勢，以電視、廣播、報刊、網絡、電信為載體，采用錄像、幻燈、掛圖、明白紙、文藝演出、手機短信、有獎競賽等群眾喜聞樂見形式，利用紀念日、宣傳周、“三下鄉”等活動深入開展計生藥具宣傳活動。②成立計劃生育生殖健康服務隊，常年到流動人口相對密集的居住地、聚集地、活動場所和公共場所為流動人口開展生殖健康服務，免費發放計劃生育避孕藥具、宣傳資料，現場解答育齡群眾疑問。③通過在公安部門暫住人口管理平臺，民政部門婚姻登記平臺，衛生部門助產技術服務單位、村衛生室等處委托派發宣傳品，在藥具發放點設置標識牌、政府采購目錄表、宣傳圖板等形式，進一步擴大流動人口藥具免費發放的知曉范圍。
（4）進一步提高信息化水平。①以工作點、居住點和經營點為重點，對已婚育齡流動人口進行調查摸底，詳實掌握已婚育齡流動人口情況，做到不漏戶、不漏人、不漏項，分類登記，創建數據庫，實行實時跟蹤的信息化管理。②依托專有網絡，通過流動人口流出地婚育證明辦理與藥具使用情況信息相掛鉤、現居住地婚育證明登記與藥具發放卡獲取藥具相銜接、藥具發放卡使用與流動人口動態信息采集相結合等手段，充實藥具服務管理基礎信息，做好流動人口藥具信息采集、跟蹤查詢、情況通報。③切實將信息管理技術應用到藥具管理服務中，加快實現市、縣、鄉、村四級計生藥具數據、報表、臺賬、匯審、監督等信息網絡鏈接、網上辦公的步伐，促進藥具管理服務提標提質；有條件的村（居）要配備辦公電腦，確保計生藥具信息化工作向村級延伸。
（5）進一步加強網絡建設。①積極發揮縣、鄉、村三級計生服務體系網絡優勢，在縣直各部門、各鄉鎮（街道）、村（居、社區）設置專、兼職藥管員，負責責任區使用藥具流動人口統計和藥具發放工作，合理有序調整縣庫存，按實際需求分配計生藥具。②發揮相關部門、單位職能作用，積極構建“縱向到底”（農村由村向組、院壩，城鎮由社區向小區、樓院延伸）、“橫向到邊”（由人口計生主渠道向醫療衛生、民政等機關、企事業、社會單位覆蓋）的方便快捷、即需即供的免費藥具管理服務網絡體系。③結合“藥具十進工程”，聘設流動人口社會聯絡員或發放員，延伸流動人口藥具服務鏈，在流動人口、農民工集聚的社區、企業、工地、集貿市場、車站碼頭等處設立標識明顯的藥具免費發放點，主動送宣傳、送知識、送服務、送藥具、送隨訪上門。
（6）進一步完善發放模式。①充分利用現有公共衛生資源，完善現有藥具服務網絡，以計劃生育服務網絡為主干，以社區衛生中心、村衛生室發放為支線，建立“領送結合、學教同步、分類指導、全程服務”的流動人口藥具管理發放模式。②在流動人口相對密集的居住地、聚集地、活動場所和公共場所設立免費藥具發放點、自助柜；在賓館、酒店、娛樂場所設立自動售套機；在超市、居民樓道設置IC卡自助發放機，形成“覆蓋全域、布局合理、尊重私密、自助服務”的流動人口藥具發放服務模式，提高藥具易得性。③推行網上避孕藥具信息發放服務，通過人口網站及市內互聯，公布避孕藥具免費發放點地圖、各發放點詳細地址或聯系方式，使流動人口所到之處，都可以通過網上查尋，找到當地避孕藥具免費發放點位置，及時就近領取避孕藥具。
（7）進一步拓展服務功能。①廣泛開展人性化的隨訪服務和不良反應監測。流動人口隨訪可采用上門隨訪、約定隨訪、書面隨訪、電話隨訪等多樣方式，也可以通過網站互動問答，為群眾提供更廣泛的交流空間；完善不良反應監測預警機制，重視避孕失敗補救和不良反應處理，最大限度控制計生藥具潛在風險。②按照《流動人口計劃生育工作條例》規定，確保流動人口全面享有孕情、環情監測；放置、取出宮內節育器；人工流產、引產；輸卵管（精）結扎術；計劃生育手術并發癥診治等五項免費技術服務。③關心、善待流動人口，主動幫助解決流動人口子女教育問題；為流動人口提供就業信息，維護流動人口在勞動就業中的權利。按照流動人口計劃生育基本公共服務均等化要求，重點對流動人口中獨生子女戶、雙女結扎戶給予獎勵優待和政策扶持。
（8）進一步優化管理服務。①切實增強流動人口工作針對性、實效性，不斷創新工作內容、形式、手段和載體，并及時將科學、有效的管理措施和方法規范化、制度化，建立健全流動人口藥具管理服務規章制度體系。②加強隊伍建設，多渠道、全方位引進懂醫藥、會管理、能服務的實用性人才和專業技術人才；建立藥具業務人員資格準入制度，逐步由持證上崗向執業藥師資格過渡；加強政策理論、業務技能培訓，實行在職教育和學歷教育相結合，增強藥管人員想服務、會服務、能服務能力。③縣、鄉、村要按各自職能向全社會進行流動人口計生藥具優質服務承諾；上級部門要以藥具免費發放與管理的保障、宣傳、管理、服務和創新等為重點，堅持定性考核與定量考核相結合，考核評估與日常監督管理相結合，對各單位履諾情況按期進行監督、評估、驗收。
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第2篇：物流管理工作計劃范文
[關鍵詞]鋼鐵企業；倉儲物流管理；市場預期；服務質量
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2017.09.140
隨著我國經濟社會事業的快速發展，物流管理工作的重要性日益凸顯。在市場經濟條件下，企業的盈利能力與競爭實力往往會取決于企業的物流管理水平。物流指的是物品從供應地向接收地的實體流動過程，是對物品運輸、儲存、搬運、包裝、配送、信息處理等的有機結合。物流管理是從降低物流成本、提高服務質量的角度出發，對物流活動進行的計劃、組織、協調以及控制等。倉儲物流管理是鋼鐵企業的重要部分，鋼鐵倉儲物流管理水平的高低，對鋼鐵企業的市場競爭及服務質量產生重要影響。因此，要高度重視鋼鐵企業的倉儲物流管理工作。
1 當前鋼鐵企業倉儲物流管理中存在的問題
1.1 市場預見不足，缺乏科學規劃
對市場預見性不足，這是大多數鋼鐵企業倉儲物流中面臨的突出問題。由于鋼鐵物資從采購、運輸到進倉庫儲存等環節非常煩瑣，鋼鐵企業的市場預見性會對進貨量及倉儲量產生直接影響。鋼鐵企業的市場預見性不夠，沒有經過科學、嚴謹而周密的分析，會給鋼鐵企業帶來嚴重后果：鋼鐵企業生產消耗量超過倉儲量，會給企業的正常生產帶來不利影響；倉儲量過大，帶來鋼鐵物資的大量積壓。
對于市場預見不足，一個主要原因在于鋼鐵企業對于倉儲物流缺乏科學系統的規劃。例如，一些鋼鐵企業的倉儲條件較差，不僅成品倉庫少，而且容量小，導致很多產品混合堆放，給倉儲盤點和庫存管理帶來困擾。一些鋼鐵企業倉儲物流的起重吊具比較落后，在鋼材產品進出貨時效率低。還有些鋼鐵企業的倉儲地處于高度潮濕的環境中，儲存的鋼鐵物品出現銹蝕等問題，給企業造成較大經濟損失。還有些鋼鐵企業在外租用分散的倉庫儲存貨物，不僅增加了企業的物流成本，也對鋼鐵物品儲運管理帶來較多問題。
1.2 物資儲備失當，無法滿足需求
在很多鋼鐵企業中，物資儲備失當主要表現為兩方面。一方面，鋼鐵等物資的庫存量超過企業實際的生產需要量，造成鋼鐵企業的生產經營成本顯著增加，在倉庫建設及維護、安排值班人員等方面的管理耗費會明顯增大。另一方面，倉儲中鋼鐵等物資的儲存量低于企業生產所需的資源，使得企業面臨由于缺貨而引起成本的增加。同時，在鋼鐵企業的物資儲備過程中，鋼鐵物品由于企業安全生產的要求以及生產機型改進等因素，會出現淘汰、積壓等問題，也會引起物資儲備失當，增加鋼鐵企業的生產成本。
尤其是近年來，由于國內外鐵礦石等原材料價格波動較大，很多鋼鐵企業在倉儲物流基礎設施建設方面投入大量資金，用于購置機器設備以及倉儲物流裝備，以推動生產及銷售等環節的發展。但是，隨著鋼鐵產品的銷量不斷增加，盲目增加對鋼鐵產品倉儲物流等設施及相關機器設備的投入，不僅沒有顯著提升產品的銷量及滿足客戶需求，反而過多地增加了鋼鐵企業的倉儲物流管理成本，損害了鋼鐵企業產品的市場競爭力。
1.3 專業人才缺乏，管理水平較低
倉儲物流管理作為一種現代管理技術，涉及很多領域，這就要求物流管理人員不但要熟悉企業生產經營的整個流程，而且要掌握專業的物流管理知識，熟悉企業內部物流及產品向外延伸的供應鏈管理等知識。專業人才已經成為推動鋼鐵倉儲物流行業發展的關鍵性因素。但是，我國鋼鐵企業以及鋼材倉儲流通領域管理人才缺乏已經成為制約我國鋼鐵企業健康發展的主要原因。從發達國家的經驗來看，當前世界著名的大型鋼鐵企業都建立了多層次的物流管理教育體系，大力開展在職培訓教育工作，還有一些國家建立了物流管理行業的職業資格認證制度。當前，對于我國很多鋼鐵企業來說，許多從事倉儲物流管理工作的人員，是從其他生產部門過來的，不僅物流基礎知識缺乏，而且甚至沒有接受過系統培訓。專業人才缺乏，導致很多鋼鐵企業的管理水平較低，無法適應倉儲物流管理信息化的要求。
2 完善鋼鐵企業倉儲物流管理的主要對策
2.1 重視鋼鐵倉儲物流，合理規劃倉儲物流工作
由于倉儲物流體系的運行狀況，會對鋼鐵企業的生產、銷售以及企業的經濟效益產生直接影響。面對激烈的市場競爭，鋼鐵企業要高度關注倉儲物流管理工作。
首先，要合理規劃鋼鐵企業倉儲物流管理工作。在鋼鐵企業的日常管理工作中，要細致做好鋼鐵企業倉儲物流管理計劃，統籌鋼鐵材料的供求關系，提高倉儲物流工作計劃的準確性，提高鋼鐵物資儲運效率。
其次，要有效降低鋼鐵企業的倉儲物流成本。鋼鐵企業應當根據市場形勢和企業生產銷售實際，建立起完善的倉儲物流成本核算體系，控制鋼鐵倉儲物流中的成本支出，確保鋼鐵企業在產品銷售以及儲運等環節的低成本和高效率運行。
最后，要重視鋼鐵企業倉儲物流各環節之間的協調運行。鋼鐵企業的倉儲物流管理與產品的生產、銷售等環節之間相互銜接，鋼鐵企業的倉儲物流管理工作需要其他部門之間的配合與協調，確保倉儲物流工作合理推進。
2.2 優化鋼鐵儲備物資，完善鋼鐵倉儲工作流程
合理儲備鋼鐵物資，不僅能夠有效節約企業資源，減少企業成本，而且可以對企業資源進行有效管控。因此，要完善鋼鐵儲運工作流程，加快鋼鐵企業倉儲物流管理信息系統建設。
首先，搭建鋼鐵企業倉儲物流服務平臺。通過對客戶、企業、運輸車輛等資料的深入分析，縮短倉儲物流環節及信息流轉環節，提高倉儲物流管理效率，降低儲運成本。
其次，完善鋼鐵企業倉儲物流運作標準。鋼鐵企業要適應信息化的發展要求，在倉儲物流信息、倉儲物流作業以及倉儲物流運營等環節之間建立起統一的標準的運作體系，促進鋼鐵企業與客戶之間的快速準確的信息交換。
最后，強化鋼鐵企業倉儲物流的集中管理。借助于信息技術，鋼鐵企業可以倉儲物流進行集中化管理。由于鋼鐵企業的業務范圍比較廣泛，通過對倉儲物流的集中管理，不僅可以有效節約成本，而且規避了企業的市場風險。
2.3 培養鋼鐵物流人才，提高倉儲物流信息水平
要從增強鋼鐵企業的市場競爭實力這一目標出發，培養專業的鋼鐵倉儲物流管理人才，提高人才密度，優化隊伍結構，提高倉儲物流的信息化水平。
首先，員工隊伍結構要和鋼鐵企業現代化倉儲物流管理的發展需要相適應。要加大人才引進及培養力度，使從事倉儲物流管理的員工職稱結構、學歷結構等要進一步優化，不斷提高員工隊伍的整體素質，建立起穩定、富有朝氣和競爭力的員工團隊。
其次，要加大倉儲物流管理員工的培訓力度。使員工能夠靈活操作專業化的物流管理信息系統開展工作，不斷規范鋼鐵企業的倉儲物流管理工作，不僅要顯著提高鋼鐵企業的物流管理水平，而且要有效控制鋼鐵企業的物流成本。
最后，要提高倉儲物流管理人員的專業技能。鋼鐵企業要重視做好客戶資料的收集、分析、存檔及管理等工作，準確掌握客戶的需求信息，有針對性地為客戶提供各類服務，及時處理客戶遇到的各種問題。
3 結 論
在當前鋼鐵企業競爭不斷加劇，鋼鐵產能過剩的背景下，為了降低倉儲物流成本，增加企業的經濟效益，鋼鐵企業應當高度重視倉儲物流管理工作，有效推動鋼鐵企業的供應流程合理運轉，在節約企業生產經營成本的同時，提高鋼鐵企業的經濟效益和市場競爭實力。
參考文獻：
第3篇：物流管理工作計劃范文
關鍵詞：醫院 物流系統 管理
物流作為第三利潤源，能有效降低營運成本和提升服務質量，近幾年來。國內醫院開始重視物流管理，在醫院物資供應管理中導人物流管理技術，提高管理效率，推動醫院業務發展。
一、物流系統的概念
要弄清楚物流系統的概念，首先要知道什么是系統。系統是同類或相關事物按照二定的內在聯系所組成的具有一定目的、一定功能和相對獨立的整體，即由內部相互作用和相互依賴的若干部分(或稱為子系統)所組成，具有特定功能的有機整體。作為一個系統，一般具備以下三個基本特征：整體性。要由多種要素組成。要素是相互關聯的。
作為一個系統，物流系統同樣符合上述三個特征。簡單地講，物流系物統就是為實現一定目標而設計的由各相互作用、相互依賴的物流要素(或子系統)所構成的有機整體。它具整體性、跨度性、動態性、復雜性等特征。
二、我國醫院物理系統管理存在的問題
(一)倉儲管理。倉儲管理在整個物流系統中占有重要的地位。目前。國內許多醫院都有物資倉庫和報廢物資倉庫。
(二)控制環節薄弱。醫院物品供應屬于服務性的工作，服務的對象是全院員工和病人，服務面廣而大，專業性強，人性化控制管理難度大，調控流通物品的檔次、數量、分布、儲存量大。
(三)缺乏績效評價。績效評價是物流管理不可缺少的手段，是一個動態的過程，物流績效評價是改進工作缺陷，向發展目標前進的導航。醫院物流鏈功能性管理階段缺乏績效評價，對醫院物流營運成本不清楚，改進工作計劃和措施不健全，不能為監督、控制和指揮系統提供依據，使物流資源的有效性和服務性得不到提高。
三、推進醫院物流系統管理的措施
(一)醫院物流組織一體化。醫院物流一體化是中國醫院物流發展的方向。這就要求醫院設立一個大的物流供應中心，所有的物資供應和保管都由該部門完成，既方便了使用者也使物資管理趨于標準化和統一化；其次，原來的緩慢單一的信息傳遞變成信息共享，使用部門、庫房和采購部門可以同時了解到物資信息，使用部門需求的改變可以及時送達采購和供應部門，使采購部門及時編制和修訂采購計劃，而倉儲部門的庫存信息也可以迅速反饋到采購和使用部門，采購部門根據最新的數據制定和執行采購計劃。
(二)物流控制。物流控制包括事前控制、事中控制和事后控制。事前控制是指依據物流費用的歷史資料及企業現在所面臨的客觀實際情況，再結合管理人員的經驗，對尚未發生的物流活動作全面預算，制定出費用標準，即標準費用水平。事中控制是指在一定的物流活動過程中，以標準費用水平來控制實際發生的費用水平，并揭示差異及差異形成的原因。
(三)業績評價。業績評價要從對物流活動實施分權管理開始，就要把整個物流過程劃分為各種不同形式的責任中心，對每個責任中心，明確其權力、責任及其業績計量和評價方式，建立起以各個責任中心為主體，責、權、利相統一的機制，通過信息的積累、加工、反饋。形成物流系統內部嚴密的控制系統。具體包括以下幾個方面：
1.合理劃分責任中心，明確規定權責范圍。實施責任制度，首先要按照分工明確、責任易辨、成績考核的原則，合理劃分責任中心。其次必須依據各個責任中心的特點，明確規定其權責范圍，使每個責任中心在其權限范圍內，獨立自主履行其職責。
2.編制責任預算，明確各物流責任中心的業績考核標準。編制責任預算，使物流活動的總體目標按各物流責任中心進行分解、落實和具體化，并以此作為它們日常工作的準繩和評價成果的基本標準。業績考核標準，應當具有可控性、可計量性和協調性等特征，即其考核的內容只應是物流部門能夠控制的因素，考核指標的實際執行情況，要能比較準確地計量和報告，并能使各個物流責任中心，在完成物流活動總目標過程中，明確各自的目標和任務，以實現整體和局部的統一。
3.區分每個責任中心的可控與不可控費用。對各個責任中心的工作成果評價與考核，應僅限于能為其工作的好壞所影響的可控項目，不能把不應由
4.建立健全嚴密的記錄、報告系統。也就是要建立一套完整的日常記錄、計算和考核有關責任預算執行情況的信息系統，以便為各責任中心的實際業績提供可靠依據，并能對現責任中心的實際工作業績起反饋作用。
5.制定合理而有效的獎懲制度。也就是對每個物流責任中心制定一套既完整又合理有效的獎懲制度，根據其實際工作成果的好壞進行獎懲，做到功過分明、獎懲有據。
6.定期編制業績報告。通過定期編制業績報告，對各物流責任中心的工作情況進行全面的分析和評價，并以此為依據實行獎懲，以促使各責任中心相互協調并卓有成效地開展物流活動，共同為最大限度降低物流費用水平、提高經濟效益而努力。
(四)加強物流管理的技術力量和人才建設。發展物流管理是一項系統工程，其中管理工作人員的知識結構和水平不容忽視。醫院的競爭，歸根結底就是人才的競爭。使物流合理化，提高物流的服務質量及加快物流速度，這些都需要有一批技術精、素質高的工作人員。我們要想發展醫院物流管理，必須重視物流人才的培養和培訓，同時給他們創造出一個良好的工作環境。
四、結語
在市場經濟環境下，醫院面對降低成本的挑戰和壓力與日俱增，怎樣做好物流管理是解決這一問題的一個重要方面。醫院的物流管理是形成醫院競爭優勢的主要因素。所以國內醫院應在借鑒國際經驗的基礎上，努力改善物流管理，通過構建完善的物流服務體系，來降低醫院運營成本最終達到提高醫院競爭力的目的。
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第4篇：物流管理工作計劃范文
隨著現代物流理念和技術在生產生活中的廣泛應用，我國物流業目前已經處于快速增長的時期，并且對于提高國民經濟增長質量和效益的作用日益明顯，而鐵路對物資流通的貢獻是巨大的，它有力地保證了國民經濟發展和人民群眾生產生活需要，也為物流業的快速發展奠定了堅實的物質基礎。然而，在新時期，傳統的鐵路貨物運輸組織方式已不能適應現代國民經濟發展的需要，因此，有必要用現代化發展的視角來看待鐵路物流管理，并通過建立科學合理的物流管理機制，實現產品物流的優化配置，節約資源，從而為企業謀求最大的經濟效益。
1鐵路物流管理的現狀及存在的問題
1.1鐵路設施布局不夠合理
目前，我國鐵路物流設施建設還缺乏系統的規劃，并且還存在一些問題，例如大城市周邊很多地區的鐵路集裝箱辦理站過多，被城市建設發展用地包圍，也給城市的發展規劃帶來不便。
1.2物流信息不夠順暢
隨著現代化通訊技術和互聯網技術的不斷發展，我國鐵路網絡已經形成了較為完善的信息管理系統，但這些信息往往只是為鐵路企業內部制定工作計劃提供參考依據，而沒有合適的渠道使得市場上其他大量的供求信息進入鐵路內部，導致信息傳遞不夠順暢，嚴重制約了鐵路物流產業的發展。
1.3物流信息化建設相對滯后，網絡化經營水平低
在現代企業發展視角下，實現網絡化經營是物流產業發展的必然。但是，目前我國鐵路系統物流企業依然采用傳統的管理模式，管理體制也相對落后，導致整個鐵路系統失去了網絡經營的戰略優勢，鐵路物流信息化建設水平整體較低。另外，既有的運輸生產信息管理系統分散獨立，沒有形成統一的鐵路運輸信息管理集成平臺，物流信息傳遞不夠順暢，不利于實現鐵路物流網絡化經營。
2現代企業發展視角下加強鐵路物流管理的對策
2.1優化鐵路物流設施布局
在進行鐵路物流實施布局時應充分結合各個鐵路貨運站的實際情況，并且要充分考慮當地經濟發展要求、城市產業布局、城市發展規劃等諸多因素，按照功能和城市布局，設立級別不同、輻射范圍不同的區域物流服務中心。通過停辦、限辦、整合或搬遷的方式，發展大型貨運中心，同時以這些大型貨運中心為基礎，建立規模適當、布局合理的區域性現代化物流中心。另外，還要根據不同貨物的裝卸作業方式的不同，合理設計場地、倉庫的規模布局以及面積大小等，實現鐵路物流各個環節的有機集成，從而為客戶提供綜合性、專業化的現代物流服務設施，提高現代化鐵路物流服務水平。
2.2充分利用鐵路物流優勢，拓展延伸服務
在現代化物流需求下，要求進一步優化鐵路建設，快速發展高鐵運輸，并且逐步用于鐵路貨運，提高貨物運輸速度和效率，并針對地方特色經濟，充分利用地方鐵路物流優勢，設置相應的物流中心，在鐵路貨運作業的基礎上，延伸拓展加工、包裝、送貨上門等個性化業務服務，形成完整的鐵路物流供應鏈系統，以促進當地經濟的高速發展，最大限度的滿足人們的需求。
2.3加強物流信息化集成建設，建立網絡化經營網絡
現代物流與傳統物流的最大區別之一就是物流信息技術的應用。利用信息技術，面向鐵路運輸生產經營和管理工作，建設一體化、集成式、綜合性的物流信息管理平臺，實現鐵路物流信息集成化建設，建立網絡化經營網絡，是現代鐵路物流產業發展的必然趨勢。通過信息化平臺，可以更快捷的實現物流信息的收集、存儲、傳輸、加工整理、維護和輸出，實現整個物流過程的信息化、網絡化、集成化、自動化等。同時，通過加強鐵路物流信息化建設，不僅可以簡化作業程序、規范運輸過程，還能有效降低管理成本，優化組織結構，最終推動鐵路物流事業向一體化、網絡化的方向發展，提高物流運作的效率與效益，更好的迎合客戶的需求，提供更好的物流服務。
2.4提升物流服務質量
對于物流企業來說，服務質量的優劣，直接決定著企業發展的命脈。與公路運輸、航空運輸相比，鐵路貨運在服務簡便性、交貨及時性、配送準確率方面還存在一定的差距。因此，在現代企業視角下，電商網絡發展日益繁榮，為了提高鐵路物流質量和效率，必須完善鐵路貨運電商平臺建設，加大相關軟硬件投入力度，并配備專業客服人員，加強對貨運人員的教育培訓，提高他們的業務能力和道德修養。同時，還要不斷完善貨物丟失損毀賠償制度，建立快速理賠機制。從而提升現代鐵路物流服務質量。
3結語
第5篇：物流管理工作計劃范文
【關鍵詞】RFID技術 移動應用技術標準化 監造現場 物資管理
物流服務中心的物資監造工作通常根據企業的年度品控工作計劃和排產計劃來確認監造任務，并獲取設備監造工作編碼，然后根據具體的企業物資管理情況組建監造項目部，待一切準備工作就緒后，正式啟動物資設備監造工作。根據調查了解，目前物流行業的設備監造方式主要還是以專職監造人員進駐廠方為主，一般情況下是由企業自有人員或者委托第三方擔任專職監造工作，而監造項目部則主要負責編制監造工作的方案計劃，見證關鍵點監造，并嚴格按照監造工作進行規范記錄，以完成監造總結編制等工作。此外，監造方法也是使用WHS方法，通過設置關鍵的質量控制點來完成監造工作。例如，對產品實用性、工藝或下道工序由嚴重影響的環節，然后針對不同類別物資進行分類WHS點設置。
以上的監造過程比較繁雜，需要注重的細節較多，而且許多工作都是依靠人工進行操作，在采集大量多媒體信息并填寫數量極大的相關文檔時，這種通過人工來填寫紙質表單的方式，極易導致填寫不規范和重復填寫等問題的出現。并且，所填文檔不便于保管，多媒體數據與紙質文檔無法有效關聯，導致查閱困難。為此，本公司引入了基于RFID及移動應用技術標準化的監造現場管理項目，將RFID技術貫穿于物資監造現場管理的全過程，確保了物資監造的實時性，能夠有效地提高電網物資質量。
1 RFID技術原理
RFID技術即射頻識別技術，自第二次世界大戰起便已經開始發展應用，射頻信號識別是其自動識別目標對象并獲取其相應數據的主要方式，一般在識別過程中不需要人工干預，是一種非接觸式的自動識別技術，具有防水、防磁、耐高溫、壽命長、可遠距離讀取及標簽數據可加密、存儲容量大并且存儲信息更改自如等優點，相較于條碼、磁卡等自動識別技術具有明顯的優勢，并且能夠在粉塵、污染及嚴寒酷熱等各種惡劣環境中正常使用，是一項實用性很強的自動識別技術，以美國國防部的關于RIFD政策備忘錄和零售巨人沃爾瑪實行的貨盤層次RFID管理等為代表，已經在人們工作生活的各個領域得到了廣泛使用。
RFID技術在監造現場管理工作中的主要應用人員是由企業專門派遣到各個物資制造廠家的專職建造人員，在本項目中，整個物資監造過程按照作業指導書形成一個電子化、結構化的完善系統，監造人員只需要攜帶一個移動終端，然后通過這個終端采集相關的多媒體信息，讀寫各種電力物資的RFID標簽以及和相關工作人員進行移動通信，以方便監造活動的全面開展和數據的及時收集共享。
2項目組織架構及總體思路
在基于RFID及移動應用技術的標準化監造現場管理項目中，項目組織的架構是一個多層次、全方位的整體系統，由多個項目管理組織結構及項目實施的主要工作人員組成，各組織人員擔任自己的角色并承擔相應的責任。明確個人的責、權、利，避免由于分工不明確問題造成各部門員工間“職責不清”，使任務陷入關聯交叉的泥淖，工作開始后形成混亂局面，導致員工在項目實施過程中遇到問題“不知所措、不知何往”，嚴重影響項目的實施質量與進度，因此，要使項目能夠高質量地順暢完成，必須建立一個完整健全的組織架構，全體組織員工之間要合理明確分工，協調統一地做好項目工作。
為此，我們根據企業現有條件及項目實施需求，將項目實施工作人員分成了項目管理辦公室、專家顧問組、項目管理組、商務組、財務組、培訓組、文檔組、
技術核心組、設計施工組和驗收組等十個小組，并分別由專人領導負責，承擔起自己所負責區域的相關責任，認真負責地完成項目工作任務，并與其它小組成員保持良好的溝通，定期進行工作互動，了解項目進展，及時解決在項目實施過程中遇到各項問題。
3具體方案及內容
為了能夠保證項目的順利實施，我們設計了項目實施的相關方案。在該方案中，我們采用了系統平臺化設計，使物流系統滿足需要的同時也能夠適應調整及擴展變化，通過流程化管理模式促進了各部門間的協調工作，提高了物流管理工作者的工作效率，在系統論指導思想的指導下，以先進成熟的軟件及硬件設施和安全的數據傳輸網絡為基礎，融合超前的設計思路，完全遵循平臺化、標準化、流程化、合理性、可靠性、安全性、先進性、開放性和經濟性九大基本原則，是在先進科學技術條件支撐下，設計的可實施性極強的工作方案，尤其是RFID技術在整個電力物資監造過程中的貫穿，使各服務端與網絡平臺之間形成數據交互，避免了傳統物資監造方法中經常性出現的各種問題，給物流管控行業注入了新的活力。
4結語
隨著RFID技術的快速發展，其應用在人們的工作生活領域都受到了越來越多的關注，成為了一個被廣泛研究應用的課題。而基于RFID及移動應用技術的標準化監造現場項目管理的實施，作為RFID技術在物流業應用的代表，為物流管控行業注入了新鮮的血液，摒棄原有復雜且不夠精確的物資監造方法，以科學技術引導著社會的發展，為企業帶來了巨大的經濟效益。
參考文獻：
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[3]]蘇琦，郭彥峰，王思宇等.基于RFID技術的倉儲管理系統的優化與設計[J].包裝工程，2009，（6）.
第6篇：物流管理工作計劃范文
關鍵詞：倉庫建設；倉儲資源；好倉庫；物流發展；研究分析
中圖分類號：F715.6 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）12-00-01
大倉庫以及大配送的基本原則以及物流管理模式構建，需要全面的落實一體化的倉庫物資管理，并且建立起統一式的信息工作系統，在此基礎之上不斷的對物流管理的標準模式以及管理流程進行規范，最終以定額儲備的模式，建立起一個高度統一的、高質量、穩定性極強的物流倉庫，實現配送以及庫存管理方面的統一化。同時，還需要保證倉庫物流的配送可以滿足服務的基本要求，逐步的減少資金的占用，進而提升電網供應鏈的整體經濟效益以及整個倉庫的運作工作效益。在實踐的工作之中需要全面的實現倉庫管理與南網一體化管理的相互對接，使得資源可以實現共享，進而逐步加快倉庫物流的管理和創新速度，為現代化的大配送大倉庫管理模式的構建奠定堅實的工作基礎。
一、以規范化的運作提升倉庫的運營效率
在實踐的倉儲資源優化進程當中，需要建立起嚴格的、規范化的運作工作體系，進而全面提升倉庫的運營效率。首先，好倉庫的建設，并不僅僅只是硬件的改造以及倉庫建設等方面的問題，其本質上還包含有物流的管理以及管理模式的革新等方面內容。在具體的倉儲資源優化進程當中，需要明確的一點是好倉庫的標準是什么，需要針對這一點進行深入的探索，逐步的提升倉庫的運轉效率，針對內部資源進行合理化的分配和管理，并且注重倉庫實用性的增強，圍繞著硬件、軟件等方面，全面的增強倉儲資源的優化水準，進而在硬件以及軟件之上均達到好倉庫建設的標準。
另外，為了進一步的提升倉庫管理的效率，還需要針對物資公司的各項工作進行優化與調整。需要針對公司的各項基本物資進行嚴格的登記以及編號處理，全面的掌握物資的基本情況，根據相關的數據結果建立起詳細的數據資源庫。另外，還需要在各個省市以及各個地方建立起相應的數據庫，使得物資的管理更加規范化、信息化以及現代化。在現有的倉庫基本構架基礎之上，需要綜合的針對各個地區交通運輸狀況、物流的運轉情況、物流的業務量、物流運輸以及配送的主要地點以及諸多外界影響因素進行全面的探討，做出總體的統籌和規劃，建立起相應的急救包存儲區域以及規劃區域，通過相應的評審工作，使得好倉庫的運作不再是一個獨立運行的體系，而是一個綜合性的管理體系，依靠著當前強大的網絡資源進行支持。最后，還需要針對二級倉庫進行全面優化調整，針對倉庫存儲的物理地點進行改良，針對交通運輸情況進行分析，進而逐步的過度并且取消三級倉庫存儲的管理，為現代化物流倉儲資源的不斷優化奠定良好的基礎條件。
針對老舊的倉庫進行合理化的改造，并且提升倉庫運作的基本效率，新建新型的倉庫，按照相應的計劃對相關建設規劃進行調整，并且組織沒有達到質量標準的二級倉庫積極開展改造工作。經過相關的改造，使得倉庫面貌出現較大變化，全面的實現現代化信息技術的推進，使得整個倉庫在技術運作流程、裝配工作的協調、管理的規范性、搬運裝卸以及交通運輸等等多個方面有著長足的進步。同時，還需要針對倉庫的基本業務操作流程制定出詳細的業務指導規范書，針對一些常見的情況，諸如盤點、消防以及標識等等，做出統籌式的規劃，使得各項操作更加合理化和科學化，全面提升倉庫倉儲作業的工作效率以及工作水準，全面增強倉庫的軟件實力。
二、以嚴格的培訓提升技能水準
根據上文針對倉庫的規范化管理進行全面研究，可以對倉庫管理以及倉儲建設規劃質量提升的基本途徑有著更加深刻的掌握。下文將針對嚴格的培訓項目進行細致的闡述，旨在更進一步的針對倉儲資源進行優化，建設處符合時代標準以及現代化經濟發展要求的好倉庫。
在好倉庫建設的另外一個重要衡量標準當中，全面的提升技術人員以及工作人員的素質，是一個重要的內容。尤其是在大配送以及大倉庫的運營過程當中，需要全面的增強物資管理的水準，針對管理的模式需要嚴格執行，對相關的管理細則也需要全面落實，這就需要針對工作人員的結構進行調整和優化，需要保證每一名工作人員都可以嚴格的要求自己，可以全面的、透徹的、深刻的領悟和理解分級管理工作的內涵所在，明確管理模式的基本思想，結合實際的工作狀況，充分的發揮出自身的主觀能動性。此外，還需要逐步的增加對于各個級別物流管理人員的培訓以及教育力度，以此為基礎，全面的轉變工作人員的工作思想觀念，將提升技術水準以及增強工作責任心、端正工作態度以及充分的運用新型技術手段作為工作的核心內容。針對各個工作人員大力的宣傳大配送以及大倉庫的工作要求，明確工作的質量標準，使得每一名工作人員都可以全身心地投入到倉庫配送工作之中深入的理解并且執行供應鏈管理的工作細則，嚴格的按照管理模式來進行工作，建設出現代化的好倉庫。
三、逐步降低庫存提升周轉效率
在好倉庫建設的進程當中，還有一個極為核心的問題，就是全面的降低倉庫的庫存，以此為基礎來增加倉庫的周轉率，這一點對于全面深入倉儲資源的優化改革來講有著不可取代的價值和重要的意義。如何在實踐的物流配送過程當中逐步減少倉庫庫存，是今后需要重點思考的一個項目。在當前階段倉庫存儲網絡逐步統一化的局面之下，在各個級別的倉庫存儲當中均開展了相應的倉庫專項清理工作，并且遵循著誰生產誰負責的基本原則和工作態度，來展開倉庫庫存的各個項目工作項目，逐步的落實責任制度，針對倉庫的源頭進行合理控制，全面的實現現代化倉庫建設的工作指標。另外還需要逐步的加大針對閑置倉庫物品的清除力度，合理的利用一些閑置資源，并且根據物流的情況，對閑置物品進行實時的跟蹤，對其利用情況進行深入的調查和研究，同時，還需要逐步的制定出詳細的工作計劃，將倉庫當中閑置的物品列入到采購名單當中，追求倉庫資源的平衡。
另外一個方面，還需要不斷的增加考核工作的執行力度，逐步的加大對于標準信息處理以及信息優化的統一協調工作，減少采購過程當中普遍存在的隨意性，并且使得物品使用的通用性不斷增加，最終在源頭之上，提升采購物品的利用效率，建設出高質量的好倉庫。為了進一步的減小倉庫的庫存，增加倉庫當中的閑置空間，還需要針對倉庫的儲備系統以及儲備的基本機制進行協調化的管理，而這一點也必將是今后工作的一個核心要點。在現代化的倉庫管理當中，還需要將大配送以及大倉庫的管理方案和工作理念深入到每一個工作細節之中，將供應鏈的基本工作原則全面的貫徹落實下去，重點的針對采購點以及擴網項目進行合理化調整，達到資源合理分配的目的，進而實現倉庫的試點工作全面落實。相信在不就的將來，我國的倉儲資源儲備管理工作將建立起更加廣闊、規模更大的網絡，深化實現庫存結構以及空間的優化協調，最終使得倉庫運營的周轉率得到穩步提升。
四、結束語
綜上所述，根據對優化倉儲存儲建設出現代化高質量和高要求好倉庫的相關工作細則進行全面的概述和細致研究，從實際的角度出發論述了現代化倉庫建設的幾個基本原則，同時針對現階段工作當中存在的主要問題和缺陷漏洞等進行了全面的分析，針對員工培訓力度加強、老舊倉庫的改造與革新、軟件以及硬件建設的增強以及逐步減少倉庫庫存的工作理念等進行深入的探討，從一個更加新穎的視角對現代化高質量倉庫建設以及倉儲資源的優化方案進行研究，旨在以此為切入點，深入的探討好倉庫建設的質量標準，明確好倉庫建設的基本原則和工作的理念模式，為現代化的倉庫建設工作不斷前進奠定堅實的基礎條件，并且不斷的推動我國的物流事業穩步發展。
參考文獻：
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[3]李長虹，郭耀煌.物流配送以及現代倉庫儲資源建設.北京中國物資出版社，2012-06.
第7篇：物流管理工作計劃范文
【關鍵詞】沙盤;技能競賽;物流為響應
教育部在2008年提出的積極建立職業教育競賽的政策，明確現代物流職業教育的發展方向，我國舉辦各類型職業技能競賽來檢驗教學成果，鍛煉參賽隊伍的實操能力，沙盤模擬作為物流管理專業的實訓課程，參與技能競賽、以賽促教的局面日益形成。
1物流沙盤技能競賽的基本概況
培養技能型人才是職業教育與學歷教育在教學目標上的主要區別，為完成該目標，亟需引導學生專業實習、熟悉工作崗位，但是這些項目的實施需要與用人單位的合理對接，無形中增加了成本和實施難度。物流技能競賽根據企業工作崗位設計比賽項目，滿足企業實際用人考核要求，教學環節依托競賽項目展開，能夠在校內完成對實踐人才的技能培養，因此，達到了既培養學生的實踐操作技能，又密切聯系學校、考核專業知識的雙贏平衡點。物流沙盤技能競賽作為企業經營活動的模擬實訓，可以考查參賽隊整體的物流設計能力和在采購、補貨、入庫和出庫作業等物流環節的實操水平，對團隊協作和組織協調能力、語言溝通能力都是全方位的檢驗。因此，該賽事以其形式新穎、創業精神已經成為高職院校培養創新能力和打造業務素質，營造創業環境和氛圍，踐行創業教育與行業對接的融合，校企合作、實習實訓成果交流的重要載體，成為千萬經管類學生積極參與的競賽。
2設置物流沙盤技能競賽的現實意義
物流沙盤技能競賽作為我國高職教育經管專業最大規模的比賽活動之一，從設置比賽以來就獲得各大院校和學生的好評與喜愛，許多學生還自發組織形式多樣的小組對抗賽、校際選拔賽，轉變單一的被動學習為主動自發研究的良好局面，因此，也是教學成果展示與溝通的有益平臺，對構建創業項目孵化起到極大的推動作用。物流沙盤競賽項目涵蓋經營管理的綜合知識和能力目標，通過競賽實訓的方式，參賽選手可以通過實際參與企業的經營活動，感受戰略抉擇在企業整體運營中的重要性，提高選手投入產出分析能力與戰略管理水平;準確判斷市場機會與風險，深入挖掘客戶價值;培養參與者統攬全局與戰略性宏觀意識;熟悉現金流向及分配原則，增強成本節約及合理規劃企業的遠景發展并提升管理效益。
3物流沙盤技能競賽的基本內容
沙盤技能競賽的參賽隊伍分別模擬經營一家企業三年的運營活動，以每年為一個會計年度，制定詳盡的工作計劃，設定共四個季度12周的實訓模擬。每年度需要組織團隊參加年初訂貨會，根據企業現金的合理預算與規劃，購進該年度經營所需的各類原材料;月度工作涉及提貨與分揀、車輛合理調度，核算運費等環節;季度工作涉及市場開拓與選擇，人員招聘及收付款項業務等環節;年度計劃涉及稅金繳納，長期貸款及利息給付，關賬并出具財務報表等環節。三年經營期屆滿，基于“現金為王”的原則和權益最大化的要求，由競賽裁判根據每支參賽隊的表現打分，對在模擬經營中的犯規行為給予扣分，結合沙盤模擬系統得出的評分按比例計算出比賽的最終綜合成績，評定各支參賽隊伍的經營業績。物流沙盤技能競賽營造出企業創業、生產運營的真實環境，主要考察參賽隊伍對第三方物流企業不同經營階段的戰術選擇、戰略決策和現金管理工作，變抽象的書本理論概念為真實的沙盤模型設備，引導學生了解物流活動的基本流程，認識經營方案中企業庫存水平、運輸工具設施、配送路徑優選等內容，使參賽學生達到充分模擬體驗物流項目組織與實施、系統管理與運營、資源合理規劃配置、團隊協作與互動的技能要點，系統掌握法律法規并增加綜合物流服務及管理能力。
4物流沙盤技能競賽舉辦的主要特點
4．1沙盤競賽充分體現了教育部的指導文件精神
物流技能大賽的成功舉辦是教育部各項政策、措施落地的具體體現，各地方性賽事的籌備主要參考國家級比賽，而國賽項目的設立則是踐行教育部文件精神、完善人才培養方針的良好途徑，各職業院校通過參加和籌備技能大賽理順自身的辦學思路，領會國家對于物流服務綜合人才的培養目標，并結合競賽過程中出現的問題調整人才培養方案。
4．2沙盤競賽來源于企業真實工作情境的模擬
技能比賽項目的設立是經過各位專家和行業精英實際調研、反復論證和不斷研究的結果，它既來源于物流企業的實際工作場景又比企業活動更加嚴謹，展現出各工作環節緊密和流程設置科學合理的特點，易于參賽學生理解并實訓操作，充分體現企業對物流人才的綜合技能要求。
4．3沙盤競賽體現了多學科知識體系的高度融合
技能比賽項目的設置主要考核參賽隊伍融合多學科的理論和技能要點構造完整的學科體系，參與競賽的高職學生及指導教師需具備完整的理論知識、實操能力，化解經營風險與危機的隨機應變綜合素質。
5物流沙盤技能競賽對促進高職物流管理專業發展的影響
5．1以賽促教，將賽事的考核項目融入到日常實訓活動中
物流行業作為我國新興行業從員工崗位責任到工作流程都遵循嚴格的行業標準乃至國家標準，由于競賽項目源自真實的崗位內容，高職院校理應將賽事項目與本校教學工作相結合，在課程設置、教學內容、人才培養和實習實訓方面作出相應的調整。針對每次物流競賽項目中涌現的新知識點或者教學理念，高職院校可以將本校的沙盤實訓課程與大賽內容相對照，找出競賽項目可以轉化為教學單元的內容并分析實施轉化的可行性，總結比賽經驗形成以賽促教、項目導向與實訓結合的課程體系。
5．2以賽促賽，將省賽和國賽引入到職業院校全員教學項目中
由于每校僅推薦一支以6－7名學生組成的參賽隊伍參與物流技能競賽，占學生總人數的比例較低，基于競賽普遍適用性的特點應該擴大受益學生的比重，高職院?？山柚谏潮P競賽的契機充分應調動廣大學生的學習積極性，參考省賽和國賽的賽制及組織方式結合專業特點率先開展校內選拔賽。職業學?？梢猿雠_技能競賽方面的激勵和管理措施以鼓勵學生全員參與的熱情，例如根據學生競賽成績設立一二三等獎和各團體獎項，對獲獎學生和優秀指導教師進行適當獎勵，也可將結果作為教師職稱評定和年終考核成績的參考，優秀參賽隊伍將獲得進行省賽和國賽的晉級機會，建立以賽促賽、全員參與的常態機制。
5．3以賽促建，建立健全實習實訓基地，完善課程開發項目實施
在教育部實施推薦的骨干學校和示范專業建設中，明確提出大力加強對實訓設施設備的投資和實訓基地條件的改善。高職院校實訓室的建立離不開企業的參與和指導，而物流沙盤競賽就提供了一個有效的檢驗教學成果、滿足企業生產和技能人才培養的雙重需求。當然競賽項目要最終落實到課程的開發與專業設置方面，形成一整套沙盤模擬實訓項目并憑借技能競賽和企業優勢資源保證學科體系建立的完整性和科學性，使學生在模擬實訓中掌握競賽規則和技能要點，為日后勝任工作崗位進行實操奠定扎實的理論與技術基礎。
5．4以賽促練，打造業務素質過硬、實踐經驗豐富的雙師隊伍
技能比賽作為一個團體項目是見證學習效果的舞臺，要想在省賽、國賽中拔得頭籌就亟需打造一支理論與實踐能力俱佳的專、兼職雙師教師隊伍。由于多數職業教師基本由學校畢業過渡到職教學校的，因而十分缺乏企業一線的崗位工作經驗，而學生的理論知識過硬又欠缺實訓的有益指導和操作動手能力的鍛煉，所以，各大高職院校應積極拓寬師資隊伍培訓的路徑，利用寒暑假和課余時間安排教師深入企業頂崗實習，通過省培國培的良好機遇豐富和鍛煉教師的實踐經驗。另外，長期引進和聘任部分企業高管、行業內知名專家學者兼任學校實訓工作的技術顧問，邀請其到校落實與指導學生實訓項目的實施，積極拓展校外創業孵化園區和實訓實驗基地的建設，通過校內校外聯合培養、優勢互補、共同提高打造一支優質高效的“雙師型”師資隊伍。綜上所述，物流技能競賽為物流人才的培養和技術創新指明了方向，是踐行職業教育培養目標的有益嘗試，通過參與競賽提升學生的實踐操作水平及教學服務質量，奠定學生創業就業的成功路徑，推動校企融合、工學結合的良性發展。
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第8篇：物流管理工作計劃范文
大家好！
更是一份沉甸甸的責任。局長助理是局長的助手，談一下對局長助理的認識。局長助理不只是一個有吸引力的職位。必需不折不扣的貫徹執行全局的各項方針政策和局長分配的各項任務，協調與理順好全局的各項關系，協助局長做好全局的各項管理工作。同時，還要協助局長抓好各縣級郵政物流企業的管理經營工作。
人最大的缺乏不在于看不到自身的缺乏，記得有人說過。而在于看不到自身巨大的潛能，80%人只發揮了個人能力的20%受這句話的激勵，同時也憑著十幾年的郵政物流的工作經驗，前來參與市郵政物流局局長助理的競聘，結合工作崗位，先做一下自我褒揚”
身為黨員的一直將“踏踏實實工作，年出生。老老實實做人”作為座右銘。幾年的部隊生涯，鍛煉了良好的自身素質，培養了光明磊落、有正義感、樂于助人的品德。工作中生活中，還注重加強自身修養，做事堅持原則，遵紀守法，思想進步，工作遵紀守法，深受領導和同事們信任。
做好物流管理工作，深深知道。沒有一定的物流理論功底是很難的工作中，不時學習物流理論知識，工夫不負有心人，年，順利通過了全國《物流師職業資格認證》成為全市郵政系統中的第一人，這使我掌握了扎實的物流理論知識，為我做好工作奠定了堅實的基礎。
經驗更是做好工作不可缺少的部隊企業工作的十幾年間，理論固然重要。就一直從事物流運輸工作，后來轉業到縣郵政物流局，一干就是年。千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”有付出就有收獲。將近年的物流工作經歷，使我積累了豐富的物流工作經驗，鍛煉了較強的物流運營管理能力，對物流運輸的各個環節和諸多疑難問題都了如指掌。認為這是做好局長助理所必須具備的
還善于學習，工作中。向書本學習，向身邊的領導同事學習。經過多年的學習與實踐，使自己掌握了較強的市場營銷能力。去年我完成了任務指標的%即萬，全市排名第一位，全省縣級局中排名第。去年我還攻克簽訂了上百萬元的協議服務客戶，這個成果在全市分局中名列前茅。
深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，受過傳統的教育。梅花香自苦寒來”道理。家庭教育、生活和多年的工作經歷，使我鍛煉了很強的享樂耐勞的精神，為了完成繁重的工作任務，經常廢寢忘食、通宵達旦地加班加點。同時，部隊服役的幾年來，也造就了勇于承擔責任，永遠不言放棄，勇于創新的性格。所有這些，都為我做好局長助理工作提供了可靠的保證。
真誠、隨和、寬容、積極、樂觀、具有較強的溝通、組織與協調能力，同時。有一定的社會關系，這也是做好工作不可或缺的
過分追求盡善盡美，下面我做一下自我批評：凡事一絲不茍。當然這既是優點，也是缺點。
既然是競聘，我就談一下競聘目標和工作思路。“以位爭位，以位促為”是我的目標。具體來講，我將做到：
一是扮好三個角色。
“三種角色”即“助手、領導和朋友”。一是當好局長的助手。做到組織上服從而不盲從，奉命而不唯命，善上而不唯上；工作上主動而不盲動，當助手而不甩手，融合而不迎合；思想上尊重領導，幫助領導排憂解難。二是當好分管部門的領導，要與分管部門的科長和員工多溝通，熟悉分管部門的工作情況，找準工作重點和難點，制定出有效的工作計劃和目標，有的放矢地開展好工作。三是當好職工的朋友，在工作中和生活上多關心職工，急職工之所急，想職工之所想。
二是實施營銷結構扁平化，減低運營業成本
在現階段郵政運輸能力有限的情況下，要想使物流業務快速、健康地發展，惟有整合社會資源，降低運營成本，才能提高競爭力，做大業務規模。為此，我將充分利用社會運輸資源，發揮郵政品牌等優勢，積極開發運行成本相對較低、成交額較大的航空、汽運、海運等貨代業務，將營銷結構扁平化，成立航空和海運、汽運項目組，采用專職營銷為主，兼職營銷為輔，利用社會資源參與營銷，做到市場專、競爭對手專、線路組織專。
三是實施服務內容一體化，注重品牌塑造
一體化物流是主要為客戶提供倉儲、配送一條龍的服務，它可以給客戶提供時限短、安全性高、貼身的個性化服務。為此，我建議公司適時出臺一系列政策，與各綜合分局聯手，采取多種營銷措施，建立起一體化物流業務模式，在本地樹立我局郵政物流服務的品牌。
四是滿足客戶個性化服務的需求，樹立“郵政精益物流”的品牌形象。
樹立以客戶為中心的經營服務理念，按照現代物流的發展規律，為客戶提供安全、準確、方便、高效的物流服務。按照市場運行規律，建立適應大客戶需要的運行機制和經營機制，運用現代物流理念和技術手段為客戶提供定制化的物流服務，逐步成為企業供應鏈的參與者、策劃者和整合者，與客戶結成戰略同盟，力求實現客戶與郵政物流共同發展，全力打造我局的“郵政精益物流”品牌形象。
五是加強物流專業人才的引進和現有人員的培訓工作。
發展現代物流，人才是關鍵。對郵政業來說，發展物流業的最大瓶頸之二就是人才問題。就我市郵政局物流公司來看，現有人員？人，其中初中以下文化程度的就占了？分之？，中級職稱和本科以上學歷者廖廖無幾，更不要說專業的物流服務人才了。這種人員結構和素質將直接影響物流服務的質量和郵政物流服務品牌的樹立。因而我局郵政系統要做好物流服務，必須實施人才造血和換血工程。所以，我將全力協助局長做好物流專業人才的引進和現有人員的培訓工作。
六是廉潔自律，正確使用權力。
局長助理在履行職務過程中具有一定的決策權，但權力是組織和領導賦予的，是全體職員給予的，是為更好地履行職責服務的。我將嚴格遵守我局的各項廉潔自律規章，正確使用手中的權利，主動接受組織和群眾的監督，做到廉潔從業，絕不，讓自己的一舉一動經得起各位領導和群眾的監督和檢查。
第9篇：物流管理工作計劃范文
（一）召開動員大會環節
召開動員大會環節可安排在前期宣傳環節結束后的當月或下月，重點圍繞頂崗實習的教學形式、頂崗實習的教學目標和實習內容等三個核心問題展開。進一步讓學生和教師認識到頂崗實習以“半工半讀”的教學形式，開展專業課程實習，即將部分專業課程由原先的課堂理論教學轉變為實習教學，通過教師的分組指導，學生帶著相應的選題和實習任務，在實習中學習專業知識，解決實際問題，提高職業技能，最終完成規定的課程學習任務，達到專業培養目標。頂崗實習是教學計劃的重要組成部分，具有相應的學時和學分設置，具有相應的教學和考核要求，實習的內容主要是圍繞物流企業基層管理崗位需要的日常辦公技能、作業操作技能、業務處理能力和基層管理能力等四個方面展開，教學目的是提高學生綜合運用所學知識，結合實際工作分析問題、解決問題的能力，增強學生職業意識、樹立正確的勞動觀念，培養實事求是，嚴肅認真的科學工作作風，強化學生動手能力和學生職業技能，提高學生的就業能力和適應社會的能力。
（二）榜樣激勵環節
榜樣激勵環節應安排在學生離校前，結合已結束頂崗實習和畢業的學生情況，集中宣傳優秀實習生和優秀畢業生的成功經驗。通過宣傳欄對實習成果的專題展示、表彰大會、新老生座談會等形式，轉變學生對物流企業工作“苦、累、臟、險、偏”的錯誤認識。學生實習期間存在的心理困擾和心理危機是制約其頂崗實習質量與成效的重要因素，應結合有關研究，對學生在頂崗實習期間可能存在的心理危機構建干預體系，克服學生初入社會的恐懼心理，鼓勵學生勇于面對工作挑戰，增強戰勝困難的信心，同時在總結前人的經驗教訓基礎上，預設問題，做好規劃和解決方案，爭取更優成績。
二、完善組織機構規范制度做好組織保障
（一）組織機構設計
為保證頂崗實習工作順利進行，需要做好組織機構設計。目前比較通行的做法是實施校、系和教研室（指導教師）間實行單一職能的直線型的“三級”管理，這種組織機構設計的缺陷是職能單一，其工作對學校其他職能部門的依賴性強，獨立性和功能完整性差。為加強組織力度、集中資源、提高效率和做好保障，應改進單一職能的直線型組織機構設計，可以成立校企相關負責人共同組成的合作委員會，統一對頂崗實習進行領導、決策和統籌規劃。委員會下并設宣傳動員組、對外聯絡組、實習指導組、協調保障組和測評反饋組等職能機構具體開展各項工作。通過各工作組的協調配合，可以高效整合各類資源，有力地保障了頂崗實習的順利開展。其中對外聯絡組主要負責與政府部門、校外實訓基地和實習單位、其他院校等組織的溝通、合作和協調工作，促進實現教育關系和勞動關系的和諧。協調保障組則主要負責對內進行教學計劃安排與學生管理等各方面工作沖突的協調、提供各類所需辦公文經費、物資，各類管理規范和文件，接受學生和家長咨詢和收集意見和提供心理輔導等工作。測評反饋組則是獨立對整個頂崗實習各工作環節進行研究和評估，包括組織效率評價、教學效果測評，學生、家長和企業態度測評等，目的在于真實反映頂崗實習的實施效果，找到存在的問題并提出解決方案。通過組織機構的健全，可以進一步加強對頂崗實習環節的教學管理，充實了教學管理的內涵，提高頂崗實習環節的管理效率和水平。
（二）完善各項管理制度規范頂崗實習活動
建立完備的管理制度是頂崗實習關鍵工作之一，包括院級管理制度文件和系部頂崗實習規范設計作業文件等。為保證頂崗實習活動規范有序，應完善如校企合作工作流程、校外實訓基地管理規定、指導教師工作規范、實習學生守則、實習安全守則、優秀實習生獎勵辦法等一系列管理制度、規范和辦法。通過各項制度來形成校企合作機制、明確教師職責、規范學生實習行為，理順各方關系。其中學生的實習行為和指導教師的指導活動是重點規范的對象。具體來說，在實習中要求學生應服從學校和實習單位安排，在指導教師和實習單位有關人員的指導下，按照實綱要求，認真完成實習任務。實習期間須嚴格遵守實習單位的各項規章制度，不準無故遲到、早退和缺勤，嚴格遵守請假制度。在實習期間須做好實習記錄、按時完成實習內容和實習作業。要虛心向實習單位員工求教，注重調查、主動發現和思考問題，不斷提高分析和解決實際問題的能力。在實習中須注意自身的人身和財產安全，保持和實習指導教師的聯系，遇事及時向指導教師反映。實習結束后，須按要求提交實習報告和實習鑒定表，準備好實習筆記、實習作業等資料備查。指導教師須切實認真履行職責，不得敷衍了事，應加強實習單位有關人員的溝通，保障實習順利進行，應做好學生的考勤和專業指導工作，及時了解學生思想動態和實習情況，做好實習指導記錄，定期向領導小組匯報工作情況，同時注重實習工作資料的收集、整理和保存，并做必要的分析和研究。
三、加強教學過程監控以確保教學質量
頂崗實習的教學過程監控一直是工作重難點之一。加強過程監控是提高高職物流管理專業頂崗實習質量的策略之一。教學過程的監控應從時間和空間兩個維度來綜合考慮。
（一）時間維度的教學監控
頂崗實習雖然是綜合性實訓，強調學生獨立完成實際工作任務，提高職業適應能力，但仍需要將實習過程的不同階段納入有計劃的安排和監控之中。物流管理專業頂崗實習在時間維度上可分為四個階段，每個階段應分別對學生提出分段實習內容，要求學生達到的目標。第一個階段為實習的前兩個月，實習內容為日常辦公能力，主要目標是讓學生掌握日常辦公設備的使用，熟悉物流企業工作環境，規范使用工作術語等。第二個階段約4個月，實習內容為物流業務操作能力，主要目標是讓學生熟悉物流企業業務工作質量要求，掌握作業關鍵控制環節，會使用各種物流設備和器械。第三個階段約3至4個月，實習內容為物流基層管理能力，主要目標是讓學生熟悉基層物流業務管理工作；能編制基層部門或崗位工作計劃，初步具備控制執行、反饋和處置各環節的能力；掌握對基礎工作定量分析的方法，能提出改進作業的意見和建議。第四個階段約為后期的1至2個月，實習內容為企業綜合管理能力，主要目標是讓學生了解公司主營業務情況，能識讀財務報表，利用有關數據進行定量分析；掌握市場調研的基本方法，具備與客戶溝通和開拓市場的基本能力。熟悉公司運作的內外環境，能為決策層提供有關的量化決策依據。熟悉有關的法律法規；初步具備工作團隊的領導能力。
（二）空間維度的教學監控
物流工作特點之一是跨區域性和地域廣泛性。同時由于目前我國物流企業總體規模偏小，中小物流企業數量眾多，物流企業在接納頂崗實習學生的數量上也十分有限。因此學生實習分布總體呈“區域廣泛、自然積聚、小而分散”的特點，即學生實習單位分布會覆蓋全國范圍，但同時絕大部分又會聚集分布在如以蘇州、上海為主要聚集地的長三角地區和以廣州、深圳為主要聚集地的珠三角地區等經濟發達和物流業密集的地區。在同一地區，又分布在大小不同的各類物流公司、快遞公司、物流園區、物流地產等企業。這樣的分布會嚴重影響對教學環節的有效控制從而影響學生按計劃和要求完成頂崗實習任務。
針對這一客觀現狀，結合有關分散型頂崗實習管理模式的研究，可以在空間維度監控上采取以下措施。一是充分利用現代通訊手段，對教學過程實行實時監控和指導。指導教師和學生，通過電話、短信、飛信、QQ、MSN、郵件等多種現代通訊方式一對一的進行交流。通過這種方式使指導教師及時了解學生的思想動態、學習和生活情況，以及存在的困難，加強了指導教師對學生頂崗實習的實時指導。二是建立聯系人制度。以強調學生自律為基礎，在實習學生較為聚集的地區，設立學生聯系人，通過聯系人來從另一個方面及時了解學生實習的情況，使教學監控更加立體、信息更加全面、真實。三是抽樣走訪，現場指導。選派部分指導教師對相對集中的實習地域和企業進行走訪，一方面慰問了實習的同學，了解了實習情況，進一步加強了學生的思想教育，另一方面也加強了與實習單位的溝通交流。從走訪情況來看，實習學生思想穩定，實習單位對學生總體評價較好。此外，還需將“2+1”頂崗實習教學檢查納入到日常教學檢查項目中來，使對“2+1”頂崗實習教學過程監控進一步制度化、常態化、專項化四、建立科學的實習成績測評體系來反映實習效果科學的實習成績測評體系對真實反映學生實習成果和整個實習環節存在的問題具有重要作用。學生實習成績可以依據實習報告、實習指導教師記錄和實習單位鑒定表三個途徑來綜合評出，重點測評實習的過程和結果兩個方面。
實習報告是學生實習環節的記錄和總結，是評定實習成績的重要依據。學生在實習結束后應按規定將實習報告提交，參加實習成績評定。實習報告應至少包括三個方面的內容：一是實習單位簡介，主要包括：實習單位的性質、地址和聯系方式，單位的主要業務和在行業中的地位，近年來取得的主要業績等。二是實習過程綜述，主要包括：實習時間，實習部門和崗位，實習的工作內容，實習單位所面臨的新問題和難題，實習中運用的所學知識情況、實習中所學習的新知識和形成的能力方面。三是實習體會，主要包括：對勝任實習工作應具備的知識和能力的認識，實習工作對自己未來工作的啟發和以及今后努力方向。實習指導教師記錄和實習單位鑒定表則分別從實習過程和實習效果兩個方面對學生整個實習過程進行評價，主要觀測學生通過頂崗實習是否完成了計劃規定的教學活動，達到了實習教學的目、實習單位或崗位的實際工作要求。
