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    武漢水運工程學院學報雜志

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    武漢水運工程學院學報雜志統計源期刊

    Journal of Wuhan University of Technology(Information & Management Engineering)

    同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統計源期刊 部級期刊 省級期刊

    • 雙月刊 出版周期
    • 42-1825/TP CN
    • 2095-3852 ISSN
    主管單位:中華人民共和國教育部
    主辦單位:武漢理工大學
    郵發代號:38-91
    創刊時間:1979
    開本:A4
    出版地:湖北
    語種:中文
    審稿周期:1-3個月
    影響因子:0.256
    數據庫收錄:

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    武漢水運工程學院學報雜志簡介

    《武漢水運工程學院學報》創刊于1959年,經國家新聞出版總署批準,由武漢交通科技大學主辦的學術理論性刊物。1995年更名為《武漢交通科技大學學報》,2001年更名為《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》。本刊堅持為社會主義服務的方向,堅持以馬克思列寧主義、思想和鄧小平理論為指導,貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風,傳播先進的科學文化知識,弘揚民族優秀科學文化,促進國際科學文化交流,探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律,活躍教學與科研的學術風氣,為教學與科研服務。主要刊登有關數學、物理、化學、船舶與海洋工程、機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口裝卸、智能交通系統、車輛工程、鐵路運輸工程、電氣汽車工程、載運工具、內燃機工程、航空工程、信息科學與技術、計算機、自動控制、測量與控制技術、通信導航與電子系統、移動通信、電氣工程、航運技術、交通土木建筑工程、資源與環境工程、材料科學與工程、生物醫學與工程、生命科學、物流工程、交通管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。主要讀者對象是水運工程科研人員、技術人員和大專院校師生。有英文目次和文摘。曾用名:《武漢交通科技大學學報》、現用名:《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》。

    武漢水運工程學院學報雜志欄目設置

    船舶與海洋工程、機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械、智能交通系統、車輛工程、載運工具。

    武漢水運工程學院學報雜志榮譽信息

    武漢水運工程學院學報雜志訂閱方式

    地址:湖北武漢洪山區珞獅路205號東院學報,郵編:430070。

    武漢水運工程學院學報雜志社投稿須知

    1投稿約定

    1.1稿件應具原創性,未在別處公開發表過。

    1.2嚴格遵守國家有關保密規定,不得泄漏國家秘密。

    1.3編輯部對來稿有權做文字修改,實質性內容的修改須征得作者同意。

    1.4來稿一經發表,即按篇酌奉稿酬(包括紙版、光盤版和網絡電子版稿酬),并贈送當期期刊2冊。

    1.5本刊現為紙張印刷版-光盤版-網絡版三位一體的出版模式,編輯部自發表之日起取得文稿的專有出版權和獨家使用與代理權,有權進行各種方式的出版或復制。本刊已被國內外許多有影響的數據庫列入收錄刊源,為了擴大論文影響與傳播范圍,本刊發表的論文將被編入《中國學術期刊(光盤版)》和“萬方數據(ChinaInfo)系統科技期刊群”、《中文科技期刊數據庫》及“臺灣華藝電子期刊資料庫”等數據庫和有關的文摘或進入個別有影響的正規出版的全文文選,并向國外有關數據庫、檢索機構報送。因此,向本刊投稿者則視同認可并授權本刊上述做法,相應稿酬與印刷版稿酬一次性支付。

    2投稿要求和注意事項

    2.1正文書寫順序標題(一般不超過20個漢字)、作者姓名、作者單位(要求到二級單位)、所在城市及郵政編碼、中文摘要、關鍵詞(5-8條)、中圖分類號、與中文相對應的英文標題、作者姓名(漢語拼音,姓前名后,首字母大寫)、作者單位譯名、英文摘要、英文關鍵詞、引言、正文、結束語、參考文獻。若為英文稿,題名不超過100個字符,書寫順序同上。全文最好控制在7000字(包括圖表)以內。在文稿首頁地腳處注明基金資助項目名稱及批準號,并對第一作者(姓名,性別,年齡,學位,職稱,目前主要從事的研究領域及E-mail)與通訊作者(姓名,學位,職稱,E-mail及必要的聯系電話)簡要介紹。通訊作者是課題負責人或導師,要及時負責對讀者的問題給予解答。

    2.2對摘要的要求摘要內容應包括有與論文同等量的主要信息,應說明研究目的、采用的方法、研究成果及結論四個部分,不需要研究的背景信息。中英文摘要需對應。中文摘要約150-200個漢字。請參照EI,SCI要求,避免使用“Thispaper,inthispaper(本文)”或“I(我)”等,用詞要客觀,盡量減少不必要的修飾。

    2.3全文中不要用第一人稱。

    2.4圖表要規范,圖表數目控制在8個以內。另圖表說明只需用中文,圖的橫、縱坐標要求標清量和單位,數字要清楚。

    2.5文中物理量、計量單位及符號的使用必須符合國際標準和國家標準。正確書寫易混淆的外文字母的文種、大小寫、正斜體、黑白體及上下角標。

    2.6第一次出現英文縮寫要給出全稱。

    2.7對參考文獻的要求(詳見稿件模板)參考文獻必須標全,并注意引用國內外及本刊的最新文獻。按在文中出現的先后次序列于文后,用數字加方括號表示,如[1],[2],…,與正文中的指示序號一致。

    本刊執行《中國學術期刊(光盤版)檢索與評價數據規范》,并參照EI,SCI要求,各類參考文獻條目的編排格式如下:

    (1)期刊:作者.題名[J].刊名,出版年份,卷(期):起止頁碼。

    (2)專著:作者.書名[M].版本(第1版免著).出版地:出版者,出版年。

    (3)論文集:作者.題名[A].論文集名[C].出版地:出版者,出版年.起止頁碼。

    (4)學位論文:作者.題名[D].保存地點:保存單位,年份。

    (5)專利文獻:專利申請者.題名[P].國別,專利文獻種類,專利號.出版日期。

    (6)技術標準:標準代號,標準名稱[S]。

    (7)電子文獻:作者.題名[EB/OL].電子文獻地址,發表或更新日期/引用日期。英文作者名采用中文習慣姓前名后,所有的參考文獻有多名作者時,3名以內需全部列出。

    武漢水運工程學院學報雜志范例

    基于CATIA的轎車車門外板曲面創建與質量分析

    輪式工程機械操作模擬訓練器關鍵技術研究

    交通運輸對區域經濟增長影響的實證研究

    基于系統動力學的干散貨航運市場運力供給研究

    基于均值平移和自適應預測的運動目標跟蹤

    基于四元數的聲壓振速聯合方位估計算法

    轉子-軸承-密封系統的多因素動力行為研究

    基于CTCS3級的高速鐵路通過能力分析

    基于博弈論的可拓評價方法在城市軌道交通路基養護質量評價中的應用

    蘇州市軌道交通1號線開發利益影響范圍研究

    基于多維關聯規則和RFID的地鐵施工實時動態監控研究

    鐵路小件貨物快運產品開行方案研究

    城市單向交通研究現狀分析與發展啟示

    基于MonteCarlo的行程時間可靠性研究

    土工合成材料處治填石路堤有限元分析

    基于出行服務鏈的社區公交線路模式與效應分析

    中央索面混凝土斜拉橋單箱五室超寬主梁的局部應力分析

    事故車輛局部變形精細計算與模擬系統

    城市公交系統規劃方案的綜合評價

    聚酯和聚丙烯腈纖維瀝青穩定性試驗研究

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    訂閱價格:¥316.00/1年 發行周期:雙月刊 紙張開本:A4

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