鐵道標準設計雜志北大期刊

鐵道標準設計雜志簡介

《鐵道標準設計》月刊創辦于1957年，是中國鐵路工程總公司主管(原由鐵道部主管,2005年變更)、中鐵工程設計咨詢集團有限公司(原鐵道部專業設計院)主辦的國內外公開發行的科學技術類期刊。《鐵道標準設計》又作為鐵路標準化的公報，隨時將鐵路有關的規范規程、標準進行定期公布，保持刊物的特色。《鐵道標準設計》堅持面向廣大技術人員和技術實踐，面向標準設計和標準化，面向領導決策。讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事相關專業的設計、施工、制造、養護、科研等工作的技術、管理人員及相關專業的院校師生。

《鐵道標準設計》月刊的辦刊宗旨是始終服務于鐵路主戰場，服務于鐵路基本建設，以及運營管理、勘測設計、橋隧工程、工務工程、房建水電工程、機務車輛工程等各領域，將最新的技術成果和標準設計動態奉獻給廣大讀者。

鐵道標準設計雜志欄目設置

本刊主要報道內容：鐵道線路、路基、橋涵、隧道與地下工程、站場、機務、車輛、電力、電力牽引、通信、信號、給排水、房屋建筑、工程機械、建筑機械等專業的標準設計、工程設計和施工技術、巖土工程、水利工程、工程爆破、建筑材料、工程管理等方面的先進技術和最新成果、鐵路工程建設標準規范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規范的宣貫、相關領域的最新動態等。

鐵道標準設計雜志榮譽信息

• 中國優秀期刊遴選數據庫
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）
• 中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊
• RCCSE學術期刊
• 北大圖書館收錄期刊

鐵道標準設計雜志訂閱方式

地址：北京豐臺區廣安路15號中鐵咨詢大廈，郵編：100055。

鐵道標準設計雜志社投稿須知

1標題要求：

點明題旨，切忌題目過大或太小，或與內容不符。言簡意賅。

2中文摘要要求：

摘要是具有獨立性和自明性的一篇完整的短文，應使讀者不閱讀文獻全文，就能獲得必要的信息。

字數一般為200字。

以第三人稱進行撰寫，如“文章”、“作者”

研究論文摘要內容應包括研究目的、方法和結論，著重反映論文的創新之處和作者特別強調的結論，內容應具體，諸如“對有關問題進行了研究”、“獲得了幾點有益的結論”等，均是不具體的表現。

綜述類論文摘要應簡要地介紹論文的論題，概括闡述論文的目的和主要內容。

3關鍵詞

不應出現無檢索意義的關鍵詞，如“研究”、“論文”、“概述”、“展望”等。

關鍵詞數量4－8個。

4正文

文中小標題應盡量明確、簡潔。小標題用1、1.1、1.1.1、（1）、①…的序號列出。

文中的圖、表應分別順序編號，且均要有標題，明確注明資料來源，表的標題在表之上，圖的標題在圖之下。

對正文內容需作說明的，可使用腳注。腳注序號用數字加圓圈標注如①、②…。課題項目說明的內容可在題名右上角加一注號*，在腳注中說明。

正文中標點符號一律用中文狀態的標點符號，如英文說明文字的括號也用中文形式括號。

正文中英文的全稱和縮寫的格式舉例：（OpenAccess，簡稱OA）。

對引用內容進行標注，用[序號]上標的形式標出，例子見第5條。

5參考文獻

參考文獻應標注文獻類型標志與電子文獻載體標志。具體代碼見表格“文獻類型和電子文獻載體標志代碼”。

所有參考文獻都必須是在文中引用和標注過的，正文采用[1]，[2-5]等的上標表示。

印刷型文獻應注明起訖頁碼，電子型、網絡型參考文獻必須注明責任者、題名、檢索及引用日期。

英文參考文獻著錄時應注意：按照姓前名后的順序著錄，姓大寫，名僅保留首字母的大寫，不加縮略點。例如，作者原名JohnH.Sarimveis，則著錄為SARIMVEISJH.使用拉丁文書寫的機關團體責任者名稱應由上至下分級著錄。例：UnitedStates.DepartmentofTechnicalCo-operationforDevelopment.

多次引用同一文獻時，在正文中依次的引文處標注首次引用的文獻序號，不用再給出新的序號。

同一處引用多篇文獻時，須將各篇參考文獻的序號在方括號中全部列出，各序號之間用“，”隔開，連續序號可注起訖序號，中間中半字線“-”連接,例如：

……傳統版權早已有之，在計算機網絡時代以前，版權有保護作者權益的作用[2,5]，而在信息時代，其破壞的作用越來越表現出來，阻礙人們自由地獲取信息[6-8]。……

6作者介紹

包括姓名、出生年、職稱、畢業時間、畢業學校及專業、學位。

鐵道標準設計雜志范例